OstalbMobil Beinstraße 5 73430 Aalen Paul

OstalbMobil
Beinstraße 5
73430 Aalen
Paul-Gerhard Maier
Geschäftsführer
PRESSEMITTEILUNG 11 / 2016
vom 24. Mai 2016
OstalbMobil stellt 1. Jahresbericht vor
OstalbMobil mit Fahrgastzuwächsen
Bus und Bahn fahren im Ostalbkreis ist bereits seit dem 9. Dezember 2007
untrennbar mit OstalbMobil verbunden. Der daraus hervorgegangene Tarifverbund
startete zum 1. November 2015 Dies nahmen der Geschäftsführer der OstalbMobil
GmbH, Paul-Gerhard Maier sowie Vertreter des Ostalbkreises und der
Verkehrsunternehmen zum Anlass in einem 1. Jahresbericht die Leistungen und die
Angebote von OstalbMobil für die Fahrgäste vorzustellen.
„OstalbMobil braucht sich mit Fahrleistungen von rund 13,7 Mio. km und ca. 21,7 Mio.
Fahrgästen pro Jahr auf den Bus- und Bahnlinien und einem Bedienungsgebiet von über
1.700 km ² und 340.000 Einwohner im Bedienungsgebiet nicht zu verstecken!“, so der
Geschäftsführer. Mit diesen Fahrleistungen tragen die Busse und Bahnen maßgeblich zu
einer Verkehrsentlastung im ganzen Ostalbkreis bei.
OstalbMobil hat als Kernaufgaben die vielfältige Koordinierung zwischen Ostalbkreis,
Verkehrsunternehmen, Kommunen, dem Land Baden-Württemberg, den Fahrgästen und
die Vertretung nach außen. Hinzu kommen die Vorbereitung und Umsetzung von
Tarifmaßnahmen mit deren Abrechnung sowie vielfältige Marketingaktivitäten. Künftig
rücken auch Verkehrsträger übergreifende Angebotsplanungen in den Fokus der
Tätigkeiten.
Ein wesentlicher Pluspunkt von OstalbMobil, den Fahrgäste sehr gerne annehmen, ist die
elektronische OstalbMobil-Chipkarte mit der es 20 % Rabatt auf den Einzelfahrschein gibt.
Diese wird sehr stark nachgefragt: etwa 55 % aller Einzelfahrscheine mit einem
Gesamtwert von 1,9 Mio. Euro werden damit pro Jahr bargeldlos bezahlt! Aber auch die
hohen Rabatte für Abos (bis zu 30 %) führen zu dem sehr hohen Anteil der Abos an den
verkauften Zeitkarten und somit zu den beachtlichen Fahrgastzahlen.
Eine besondere Erfolgsgeschichte sind die 2012 eingeführten SemesterTickets für die
Studierenden der HTW in Aalen und der PH Gmünd. Zusammen mit den Nutzern der
AnschlussSemesterTickets v.a. in Richtung Stuttgart und der Freifahrregelung nur mit dem
Studentenausweis am Abend und am Wochenende wurden 2015 ca. 2,3 Mio. Fahrten mit
diesen Tickets unternommen! „Damit hat OstalbMobil einen wichtigen Anteil bei der
Stärkung des Hochschulstandorts Ostalbkreis“ hält Paul-Gerhard Maier fest.
Für die Gesellschafter erläuterte Ulrich Rau, Omnibus-Verkehr Aalen, dass OstalbMobil
den Wandel von der reine Tarifkooperation hin zu einem funktionsfähigen Verbund mit
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einer Geschäftsstelle und eigenem Personal innerhalb von nur wenigen Monaten
erfolgreich gemeistert hat. Die jetzige Struktur mit den verschiedenen Verträgen sorgt für eine
klare Aufgabenteilung und Umsetzung der geltenden Gesetze und Verordnungen. Selbst das
Ministerium in Stuttgart bestätigt, dass OstalbMobil sehr gut und vor allem rechtssicher
aufgestellt ist.
Ausdrücklich hob Rau die sehr gute Zusammenarbeit und Abstimmung mit dem
zuständigen Aufgabenträger für den ÖPNV, dem Landkreis Ostalbkreis hervor und dankte
dafür den Herren Ingo-Benedikt Gehlhaus als Leiter des Geschäftsbereichs Nahverkehr
und Thomas Wagenblast als zuständigen Dezernenten und natürlich Herrn Landrat Klaus
Pavel.
Mit der GmbH Gründung übernehmen die Verkehrsunternehmen Verantwortung und
Kosten für die Verbundaufgaben. Dadurch gebe es Einsparungen beim Ostalbkreis. Dies
unterstreicht für den Ostalbkreis Thomas Wagenblast mit dem Hinweis, dass der Landkreis
nun von Unternehmensaufgaben wie Kundeninformation, Abrechnungen oder Marketing
entlastet werde.
„Die Finanzierung der Harmonisierung und Absenkung der Fahrpreise und die Durchgängigkeit
der Fahrscheine kosteten dem Ostalbkreis 2015 alleine 4,4 Mio. Euro“, macht der Leiter des
Geschäftsbereichs Nahverkehr Benedikt Gehlhaus den wichtigen Part des Ostalbkreises
deutlich. Eine wesentliche Aufgabe des Landkreises ist die Beschlussfassung über die jeweils
geltenden OstalbMobil-Tarife. „Mit einer durchschnittlichen Erhöhung zum 1. August von ca. 1,9
% liegen wir in Baden-Württemberg im unteren Drittel der Verbünde“ so Thomas Wagenblast
und weiter: „in Abstimmung mit dem Verbund wurde dem Kreistag vor zwei Wochen eine
ausgewogene Erhöhung vorgeschlagen“. Er machte jedoch auch deutlich, dass der Ostalbkreis
eine Weiterentwicklung von OstalbMobil zu einem vollwertigen Verkehrsverbund erwarte.
„Sie sehen, wir schauen optimistisch in die Zukunft und freuen uns auf einen positive
Weiterentwicklung von OstalbMobil und dem ÖPNV auf der Ostalb – immer in engem
Schulterschluss mit dem Landkreis und zum Wohle unserer Fahrgäste und Kunden!“, so Ulrich
Rau für die Gesellschafter abschließend.
Abschließend dankte der Geschäftsführer Paul-Gerhard Maier allen Partnern beim
Landkreis, den Unternehmen und den Verwaltungen für das sehr kooperative Miteinander
gerade in der schwierigen Startphase der neuen Gesellschaft. Weiter kündigte er an, dass
OstalbMobil sich weiterentwickeln werde. „Ich verspreche Ihnen: OstalbMobil bleibt seinem
Namen treu und bleibt mobil. Wir wollen gute Angebote für noch mehr zufriedene
Fahrgäste“.
Die wichtigsten Zahlen und Fakten zu OstalbMobil im Überblick (Angaben 2015):
-
Fahrleistungen
13,2 Mio. km
Beförderte Fahrgäste
21,7 Mio.
Abgedecktes Bedienungsgebiet
1.705 km²
Erreichte Bevölkerungszahl
340.000 Einwohner
Verkaufte Einzelfahrscheine
1,65 Mio.
Verkaufte MTT, BWT und OTT
100.000
entspr. 250.000 Fahrten
Verkaufte SemesterTickets
3.711 und 1151 AnschlussSemesterTicket
inkl. Freizeitnutzung mit Studentenausweis
entspr. ca. 2,31 Mio. Fahrten
Verkaufte Monatskarten Azubi
70.000
entspr. ca. 3,37 Mio. Fahrten
Verkaufte Monatskarten Erwachsene
52.000
entspr. ca. 2,50 Mio. Fahrten
Verkaufte Ostalb-Abo für Schüler
242.000
entspr. ca. 11,7 Mio. Fahrten
Der Jahresbericht 2015 findet sich mit allen Grafiken im Internet unter www.ostalbmobil.de
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