Anette Liebethal

WennblauerRauchaufsteigt
MessungvonDieselabgaswerten
aufgeflogen–einCoupder
Marketingexperten?
DieAutomobilwelthateinenneuen
Skandal!AktuellenQuellenzufolge
sinddieAbgaswertemehrerer
DieselfahrzeugedesVWKonzerns,
wozuauchSkodaundAudigehören,
gezieltmanipuliertworden.Dieshat
bereitsfürdenKonzernchefvonVW
denRücktrittbedeutet.Einige
Wochennachdenersten
Pressemeldungenistesnuneher
ruhig,wasdaraufhindeutet,dass
unterschiedlichsteUntersuchungen
derSacheaufdenGrundgehen
könnten.
DiegrosseStilledeutetauchdarauf
hin,dassnichtalleinderVW-Konzern
diesePraxisunterhielt.Auchweitere
namhafteAutomobilherstellerund
ZuliefererwieBMW,Mercedesund
BoschwerdenmitdiesenPraktikenin
Verbindunggebracht.Aber-nochist
nichtserwiesen.
Perspektivenwechseltutgut:Wir
fragenandieserStellewenigernach
Software,Manipulationund
technischenAbgaswertensondern,
einmaldanach,wieWirtschaftspsychologendiesenSachverhalt
betrachten,welcheGedankensich
auftun.
Marketingoderfalschverstandene
Ziele
IstesdasZielderGewinnmaximierung–mitmöglichstgeringemAufwandeinenmaximalenErtragzu
erzielen,welchesdieAkteureindiese
Krisemanövriert?Sindesfalsche
oderfalschverstandeneZielsetzungen?WerdenhierdieRisikendes
EntdecktwerdensvomManagement
miteinkalkuliert?Kanneinsolcher
Image-Schaden,welcherzunächst
einenbrutalenEinbruchdesAktienwertesverursachtundlangfristigbei
entsprechendemAuftragsrückgang
nichtnurUmsatzeinbussen,sondern
klarauchArbeitsplätzefordernkann,
miteinkalkuliertwerden?
WirstellenunsdieFrage:Habendie
Verantwortlichensoweitgedacht?
HabensiebeimAbwägenihrerOptionennurkurzfristigeLeistungs-und
Umsatzzieleverfolgtoderauchandie
langfristige,stabileEntwicklungeiner
Weltmarkegedacht?Oderdenken
auchwirdanochvielzukurz-und
mittelfristig?UnddieAkteuredenken
weiter,vielweiter:Unterstellen
findigeMarketingexperten,dasseine
solcheKrisemitmoderatenmittelfristigenEinbussenaufganzlange
SichteineSteigerungdesBekanntheitsgradesunddamitUmsatzes
ermöglicht?Seienwireinmalehrlich:
daranzuglauben,erscheintuns
heute–zuBeginnderKrise-aber
eherabsurd,halsbrecherischriskant.
EingrosseAnzahlvonFragenstehtim
Raumundwirkönnenkaumglauben,
dassdieAkteuremiteinemsolcheiskaltenKalkülgehandelthabenund
dasRisikoeinerKrise,dieaucheinen
Totalabsturzbedeutenkann,billigend
inKaufgenommenhaben.DiesentsprichtnundochnichtunseremMenschenbild.Dennochfragenwirdanach:Werwussteallesdavonund
werhatdieseEntscheidungmitgetragen?
BetrachtenwirdieSituationweiter–
welchePerspektivenkönnenwir
nochdazueinnehmen?
GrosserTeamgeist–ElchtestNr.2
DenkenwirmalinsJahr1997zurück.
DamachteMercedesSchlagzeilen
mitdemElchtest.MachtesSinn,
wennwirdiebeidenSkandaleder
Automobilindustriemiteinandervergleichen?NachträglicheAnalysender
damaligenSituationhabenaufgedeckt,dassdasEntwicklerteamaufgrundenger,ambitiöserZielvorgaben
soperfektalsTeamfunktionierte,
dassessichselbernichtmehrin
genügenderWeiseinFragestellte
undzufokussiertdietechnische
Herausforderungverfolgte.
VerschwörungsgeisteinesTeams
bringtStärkenachinnenaberauch
Distanznachaussen.Distanz,dieim
FallMercedesdasHinterfragendes
Teamkollegen,aberauchder
gestecktenZieleundAnforderungen
erforderthätte,umineinemfrüherenEntwicklungsstadiumdiesen
Fehlerzuerkennen.
HabenwirimFallVW-Dieseldiese
Situation?DiebisherigenFallschilderungenlegenbewusstes,zielgerichtetesundauchbetrügerisches
HandelninKenntnisderRahmenbedingungen(Gesetz+Software)
nahe.HierscheinteineReihevon
Instanzenbewusstzusammengearbeitetzuhaben,umdiesesErgebnis
zuermöglichen:Entwickler,Entwicklungsleiter,ManagerundTopManagementbrauchtes,uminder
Folgeeinensolchen„Technikeinsatz“
zulancieren.Esliegtnahe,dasssie
alleetwasdavongewussthabenoder
hättenwissenmüssen.Fürletzteres
giltdieForderung:Unwissenheit
schütztvorStrafenicht–wiedergeforderteRücktrittdesKonzernchefs
deutlichmacht.
DerWeghinausausderKrise–die
ChancederInnovationundder
Grenzgänger
Unterstellenwir,dasAufdecken
dieserPraxiswarkeineiskaltes
Marketingkalkül,sondernistfürden
Hersteller,derenttarntwurde,eine
handfesteKrise,danngiltes,diesezu
überwinden–sogaralsChancezu
nutzen.Konflikte,KrisenundFehler
habenauchihregutenSeiten.Sie
rüttelnwach,erfordernes,denBlick
aufzumachen,einVorgehenzu
überdenken.Siesinddiegrosse
ChancefürweitereInnovationen.Es
sinddieMenschen,dieTeamsund
dieOrganisationen,welchemerken
müssen,dasswirmitwenigeroder
auchandererAmbitionlangfristig
mehrerreichen.
DieshättenwirnunauchdenIngenieurenvonVWgeraten.Hinterfragt
eureZielsetzung,bevorihrdiePhysik
überlistet!DieGesetzgebungder
AbgaskontrolleistnichtderFeind,
sonderngibtRichtwertevor,dieder
GesamtbevölkerungdasLebenerleichternsollen.Unternehmensziele
undTeamzielesolltendazupassend
undstimmigformuliertwerdenund
nichtaufihreUnterwanderung
abzielen.
UnddemKonzernratenwir,einmal
darübernachzudenken,obernicht
andereinenoderanderenStellein
derOrganisation„Grenzgänger“–als
eherunabhängigdenkendeFreigeister–zulassenmöchte,welchezwischenTeamsundauchZuliefererorganisationenwandern.Warumnicht
gleicheinigederfreigewordenen
Managementpositionenindieser
Weisebesetzen?IhrAugenmerkgilt
allgemeinübergeordnetenZielenund
kanngerichtetseinaufdasAufdeckenvonProzesshürden,dieFörderung
derInnovationsowiedasfrühzeitige
AnsprechensolchererlebterVerstrickungen.
Fazit
IndiesemSinne:DerElchtestvon
MercedeswareinFehlerdeseingeschworenenTeams,dermanipulierteAbgastestistfalschverstandener
EhrgeizeinerReihevonAkteuren,
welchevermutlicheherkurzfristige
Zieleverfolgtenanstattlangfristige
undwelchenochnichtbereitwaren,
denBlickaufzumachen,füreine
alternativeLösung.
AberwieistesmitFehlernundnicht
erreichbarenZielvorgaben?Siesind
dieQuellefürInnovationen.Hier
kann–amEndeeinervermeintlichen
Sackgasse–Neuesentstehen.Und
daswünschenwirauchdemVWKonzern.WenndieRichtwertenur
dadurchsinnvolleingehaltenwerden
können,dassnichtDieselfahrzeuge
mitvielPSdieseeinhalten,sondern
derKonzernstärkeraufneueTechnologienumschwenkt,haterauchso
einenWegausderKrisegefunden.
Undbisdassoweitist–ratenwir
demKonzerneineklareund
glaubhafteKommunikation,welche
nichtsbeschönigt,Fehlereingesteht
sowieglaubhaftundzeitnahmit
Verbesserungenaufwartenkann.
HandelnsiemitUmsicht!
Vertiefungsliteratur:
Endres,E.&Wehner,T.(2004):
Grenzgänger–einneuer
Managertypus.In:ProInternationale
ZeitschriftfürVeränderung,Lernen,
Dialog,Heft7,S.52-61
SowieStudienunterlagenFHNWWirtschaftspsychologiezuden
StichwortenMarketingpsychologie,
InnovationundKonflikt.
Autor:AnetteLiebethal