Dipl.-Ing. Christoph Thiem

Dipl.-Ing. Christoph Thiem
Technische Universität Hamburg-Harburg
Institut für Elektrische Energiesysteme und Automation (M-4)
Eißendorfer Straße 38 (Technikum)
D-21073 Hamburg
Tel.: +49(0)40 42878 4211
Fax: +49(0)40 42878 3967
E-Mail: [email protected]
Forschung
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Mitarbeit am EU-Projekt JOULES (Joint Operation for Ultra Low Emission Shipping),
www.joules-project.eu
Modellierung und Simulation schiffstechnischer Systeme mit Modelica/Dymola und
MATLAB/Simulink
Einsatz des FMI-Standards zur Simulation komplexer Energiesysteme
Untersuchungen zur Steigerung von Effizienz und Nachhaltigkeit in der Schifffahrt unter
besonderer Berücksichtigung der eingesetzten Kraftstoffe sowie der Möglichkeiten zur
Abwärmenutzung und Energiespeicherung
Lehre
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Hilfsanlagen auf Schiffen (Übung zur Vorlesung, Vorlesungseinheit Kühlcontainerbetrieb)
Versuch „Elektrische Maschinen“ für Studierende der Elektrotechnik und des InformatikIngenieurwesens
Veröffentlichungen und Vorträge
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Thiem, C.; Albers, W.: Investigation of the Energy Use and the Exhaust Gas Emissions
of a State-of-the-Art Ro-Pax Ferry by On-Board Measurements and System Simulations.
Design & Operation of Ferries & Ro-Pax Vessels Conference 2016, London, UK, 2016
Herting, T.; Thiem, C.; Ackermann, G.: Energieeffizienter Betrieb von Seekühlwassersystemen. Ingenieurspiegel 2/2016
Thiem, C.; Gentner, C.; Ackermann, G.: Methanol Powered Fuel Cell Systems for Marine
Applications. Shipping in Changing Climates Conference 2015, Glasgow, UK, 2015
Gentner, C.; Thiem, C.; Ackermann, G.: Dynamisches Verhalten von Brennstoffzellenanlagen in der elektrischen Energieversorgung von Schiffen. 110. Hauptversammlung
der Schiffbautechnischen Gesellschaft, Bremen, Deutschland, 2015
Godjevac, M.; de Vos, P.; Zhou, H.; Thiem, C.: Two-part Modelling Approach for Ship
Engine Simulations. World Maritime Technology Conference 2015, Providence, Rhode
Island, USA, 2015
Thiem, C.; von der Heyde, M.; Godjevac, M.: Measures to Enable the Performing of
System Simulations in a Joint Research Project. International Conference on Computer
Applications in Shipbuilding 2015, Bremen, Deutschland, 2015
JOULES Konsortium (Hrsg.): Emission Reduction Technologies. Projektbroschüre, 2015
Thiem, C.; Ackermann, G.: Simulation schiffstechnischer Anlagen unter Verwendung des
FMI-Standards. Sechster Interdisziplinärer Workshop Maritime Systeme, Hamburg,
Deutschland, 2015
Betreute studentische Arbeiten
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Dännart, J.: Modellierung und Simulation methanolbetriebener Verbrennungsmotoren
und Brennstoffzellen für das Life Cycle Performance Assessment der Energieversorgung
von Schiffen. Masterarbeit, 2016
Brettschneider, M.: Modellierung und Simulation der trockenen Entschwefelung von
Schiffsabgasen zur Unterstützung des Life Cycle Performance Assessments
schiffstechnischer Energiesysteme. Bachelorarbeit, 2016
Babst, J.: Modellierung und Simulation schnelllaufender Dieselmotoren zur
Unterstützung des Life Cycle Performance Assessments schiffstechnischer
Energiesysteme. Bachelorarbeit, 2016
Cammann, M.: Simulationsgestütztes Life Cycle Performance Assessment der
Energieerzeugung auf Schiffen. Masterarbeit, 2016
Herting, T.: Messtechnische Untersuchung des Seekühlwassersystems von MS Cap San
Augustin. Bachelorarbeit, 2015
Rockhoff, C.: Untersuchung von Möglichkeiten zur Erhöhung der Kühlcontainerkapazität
eines bestehenden Containerschiffs. Bachelorarbeit, 2015
Cammann, M.: Simulation der Abwärmenutzung bei einem Dual-Fuel-Motor mit
nachgeschalteter ORC-Anlage. Projektarbeit, 2015
Pignatelli, P.: Systematische Bewertung des Einsatzes verschiedener Marinekraftstoffe.
Projektarbeit, 2014
Miekautsch, F. F.: Modeling and Simulation in Modelica/Dymola and MATLAB/Simulink
using the FMI-Standard. Bachelorarbeit, 2014
Podzun, D.: Bewertung von Konzepten für das Energiesystem heutiger und zukünftiger
RoPax-Fähren. Bachelorarbeit, 2014
Steffen, J. N.: Bewertung von Konzepten für das Energiesystem heutiger und zukünftiger
Offshore-Versorgungsschiffe. Bachelorarbeit, 2014
Bisherige Tätigkeiten
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Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Fahrzeugtechnik und Antriebssystemtechnik der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg. Experimentelle Untersuchungen von
Antriebsanlagen für Dieseltriebwagen.
Studium des Schiffsmaschinenbaus an der Technischen Universität Hamburg-Harburg
Diplomarbeit (Institut für Energietechnik der TUHH, Bereich Schiffsmaschinen)
Aufstellen und Bewerten von Motormodellen in GT-Power unter Verwendung eines
phänomenologischen Verbrennungsmodells
Große Studienarbeit (Institut für Elektrische Energiesysteme und Automation der TUHH)
Betrachtung des Energiebedarfs und Untersuchung der klimatischen Verhältnisse im
Kühlcontainerladeraum eines Postpanmax-Containerschiffes
Kleine Studienarbeit (Institut für Energietechnik der TUHH, Bereich Schiffsmaschinen)
Experimentelle Untersuchung des Absorptionsverhaltens eines Kalkhydratgranulats für
die trockene Entschwefelung von Schiffsabgasen
Praktika: Wärtsilä Deutschland (Technischer Service Zweitaktmotoren), Hamburg Süd
(Seefahrtzeit, Schiffsbetriebstechnik)
Studentische Hilfskraft am Institut für Thermofluiddynamik und am Institut für Werkzeugmaschinen, Roboter und Montageanlagen der TUHH
Stand: Mai 2016

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