PROGRAMM
www.actionteam.de
2016
Motorraderlebnisse
weltweit
REISEN
▸ Fernreisen ▸ Alpenreisen
▸ Europareisen ▸ Testride
▸ Individualreisen
ENDURO
TRAINING
▸ Lehrgänge
▸ Offroad-Touren
▸ Perfektionstrainings
▸ Rennstreckentrainings
▸ Supermoto ▸ Fahrdynamik
▸ Kurvenschule
Alles für Ihre BM
EMPFEHLUNG
INDIVIDUELLE GEPÄCKLÖSUNGEN …
Auf der großen Reise sind optimale Gepäcklösungen unentbehrlich.
Und auf der kleinen Tour geht nichts über praktische Details. Bei über
3.000 Artikeln für alle BMW-Motorrad-Modelle finden auch Sie bei uns
garantiert das Richtige. Probieren Sie es aus, wir sind für Sie da!
… UND NOCH VIELES MEHR FÜR IHRE BMW.
Wunderlich GmbH
Kranzweiherweg 12
D-53489 Sinzig
Tel. +49 2642 9798-0
[email protected]
www.wunderlich.de
Das MOTORRAD action team stellt sich vor
EDITORIAL
Who is who? Von links nach rechts:
Normann Broy, Regina Timmermann,
Karin Buhl, Matthias Schröter (obere
Reihe), Christine Heuschele, Carolin
Sack, Heike Leibbrand, Corinna
Rüther (mittlere Reihe), Nicole
Aßfalg, Franziska Kieslinger, Björn
Gramm (untere Reihe), Daniel
Lengwenus (vorne)
Ein starkes Team
E
hrensache, dass wir uns für die
kommende Saison wieder viel für Sie
vorgenommen haben. Unsere Reisespezialisten haben einige spannende neue
Reiseziele ausgewählt, beließen bewährte
Touren im Programm, um unseren Kunden
ein möglichst attraktives Angebot präsentieren zu können. Für die Fernreisefraktion
könnten die Touren auf Madagaskar, durch
British Columbia oder im Süden Chinas ein
Highlight werden, die neuen Offroad-Touren
in Rumänien und in den östlichen Pyrenäen
versprechen ebenfalls viel Abenteuer. Die
Schmankerltour durch Franken verspricht
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Kurvenspaß und Kulinarik. Außerdem
werden wir nach dem großen Erfolg der
Pilottour eine Reise auf den Spuren des
Alpenmasters, des großen MOTORRADVergleichstests anbieten. Auch im Trainingsbereich läuft die Planung auf Hochtouren.
Von den bewährten Perfektionstrainings auf
der Nürburgring-Nordschleife über Renntrainings, Fahrdynamik und Kurvenschule
planen wir wieder ein breites Angebot.
Auch abseits des Asphalts zeigen wir weiter
Flagge: Das Supermoto-/Offroad-Camp in
Villars erfreut sich wie die Supermoto- und
Enduro-Wochenenden wachsender
Beliebtheit. Fortsetzen werden wir die
erfolgreichen Rennserien Triumph Street
Triple-Cup, die Triumph-Challenge sowie die
2015 erfolgreich gestartete Trofeo Italiano,
offen für alle sportlichen Motorräder aus
Italien. Im MOTORRAD action team-Programm 2016 sollte für jeden das passende
Angebot dabei sein. Wir freuen uns auf Sie!
Matthias Schröter
Leitung MOTORRAD action team
3
INHALT
action team-Programm 2016
FERNREISEN
Nordargentinien
Patagonien
Brasiliens Süden
Naturparadies Brasilien
NEU: British Columbia
NEU: Bhutan intensiv
Nepal
Nepal & Lower Mustang
Ladakh
Südindien & Goa
Sri Lanka
NEU: Chinas Süden
NEU: Madagaskar
Australien
Südafrika
Namibia
Windhoek-Kapstadt
Marokko
Türkei
INDIVIDUALREISEN
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11
12
13
14
16
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19
20
22
23
24
25
26
28
30
31
32
33
Italienische Pässe individuell
Alpenschnuppern individuell
76
77
ENDURO
Mecklenburg
NEU: Östliche Pyrenäen
Trialwandern Toskana
NEU: Endurocamp Rumänien
80
81
82
83
TRAININGS
Perfektionstraining
Kurvenschule
Fahrdynamik
Sportfahrer-Lehrgang
Renntraining
Rennserien
Supermoto-/Offroad-Camp Villars
Supermoto-Wochenende
Enduro-Wochenenden
84
85
85
86
86
87
88
89
89
SPECIAL
Schweden Snowmobil
34
EUROPAREISEN
Testride Andalusien
Nordspanien
Pyrenäen
Ardèche-Cevennen
Vogesen
Sardinien
Kalabrien
Toskana
Apennin
Piemont-Ligurien
Balkanrunde
Balkan auf Abwegen
Rumänien
Kroatien
Riesengebirge
Leserausfahrten mit Mini Koch
NEU: Schmankerltour Franken
Polens Süden
Masuren und Pommern
Ardennen
Isle of Man – Tourist Trophy
Schottland
Norwegen & Lofoten
38
40
42
43
44
46
47
48
49
50
52
53
54
55
56
58
59
60
62
63
64
66
67
INFO
Infos zu den Reisen
Dokumente, Einreisebestimmungen
Termine
Karten
Veranstaltungsbedingungen
Anmeldung
8
8
90
92
94
97
ALPENREISEN
Westalpen
Alpen-Challenge
Dolomiten
Veneto-Trentino
Drei-Länder-Tour
Zentralalpen
Schmankerltour Südtirol
NEU: Auf den Spuren des Alpenmasters
4
68
69
70
71
72
73
74
75
action team-Programm 2016
INHALT
www.actionteam.de
5
INFO
Partner und Sponsoren
PARTNER
Unsere begeisternden
Motorraderlebnisse
organisieren wir mit
Unterstützung von
Mit etwas Glück dabei: Mitfahrten im
AMG-Streckensicherungsfahrzeug,
das auf vielen Veranstaltungen im
Einsatz ist
Bridgestone Logo - Final
Bei vielen Renntrainings und dem
Bridgestone-Tuner-GP vor Ort.
Zusätzlich unterstützt der Reifenspezialist unsere Rennserien
B Mark - Final
Bridgestone Mark - Final
Langjähriger und exklusiver Partner
unserer Perfektionstrainings auf dem
Nürburgring. Teilnehmer erhalten
Reifen zu Sonderkonditionen
Made for Adventure: Die Schmiede
innovativer Produkte für Reisen,
Outdoor und Sport mit dem
Motorrad
6
action team-Programm 2016
INFO
SPONSOREN
Versorgt das MOTORRAD action
team vor Ort immer bestens mit
Schmier- und Pflegemitteln
Der Hersteller funktioneller und
hochwertiger Produkte für das
individuelle und perfekte Motorrad
Für jede Situation die richtige
Motorradschutzkleidung, die ihren
Namen auch verdient
Passgenau: Testhelme vom X-liteHelmservice bei zahlreichen
unserer Trainingsveranstaltungen
und bei unseren Rennserien
Auf der Nordschleife, bei den
Supermoto-Events sowie offroad mit
bekannt viel Engagement und
Testmotorrädern vor Ort
Der Premiumhersteller für Fahrwerke
und Lenkungsdämpfer unterstützt
uns bei Rennen und Trainings vor Ort
Der etwas andere Kundenclub:
MOTORRAD-HELDEN
Der 2013 aus der Taufe gehobene
Club bietet allen Abonnenten von
MOTORRAD, MOTORRAD Classic, PS
und natürlich den Stammkunden
des MOTORRAD action team eine
Fülle von Vorteilen und attraktive
Gewinnspiele, wie z. B. Mitfahrten
im AMG-Performance-Car auf
unseren Trainingsveranstaltungen.
Dazu erhalten HELDEN bei ausgewählten Reisen und Trainings
handfeste Preisvorteile. Unsere
Sponsoren bieten über die Webseite
www.motorrad-helden.de viele
Sonderaktionen an. Außerdem
warten auf der Webseite exklusive
Artikel und Videos, die Clubmitgliedern vorbehalten bleiben.
www.actionteam.de
7
INFO
Informationen zu den Reisen
Es gibt gute Gründe, beim
FRAGEN &
ANTWORTEN
eine Reise zu buchen
Es geht um Urlaub, und der soll
bekanntlich stressfrei ablaufen.
Darum versuchen wir schon im Vorfeld
Ihrer Reise, alles so einfach und
bequem wie möglich zu gestalten.
Unser Reiseteam kümmert sich um
alle Unterlagen, schickt Ihnen Ihre
Bestätigung mit Sicherungsschein, die
Reiseunterlagen und Informationen zu
den Touren zu. Und sollten noch
Fragen offen bleiben, helfen wir Ihnen
gern persönlich am Telefon weiter.
▸ Erfahrene Reiseleiter
▸ Professionelle
Streckenausarbeitung
▸ Überschaubare Gruppengröße
▸ Freundschaftliche Atmosphäre
▸ Umfangreicher Reiseservice
▸ Individuelle Termine für
Sondergruppen
▸ Ausarbeitung von
Individualveranstaltungen
▸ Kundengeldabsicherung
?
Gibt es eine Mindestteilnehmerzahl?
Wir können unsere Reisen nur durchführen, wenn eine bestimmte Anzahl an
Buchungen erreicht wird. Diese beträgt bei
den Alpen- und Europareisen in der Regel fünf
Fahrer. Bei einigen Reisen gelten andere
Mindestteilnehmerzahlen, siehe entsprechende
Ausschreibungen. Sollten wir bis vier Wochen
vor Veranstaltungsbeginn diese Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht haben, behalten wir
uns vor, die Reise abzusagen. Wir werden Sie in
diesem Fall umgehend informieren und die
bereits geleisteten Zahlungen zurückerstatten.
Sollten Sie weitere Arrangements rund um Ihre
Reise buchen wollen (beispielsweise Anreise
per Fähre oder Flug, anschließende Hotelbuchungen etc.), so empfehlen wir Ihnen, sich
vorab bei uns über den Buchungsstand zu
informieren. Wir können keine eventuell
entstehenden Stornokosten für Anschlussbuchungen übernehmen, sofern diese nicht über
uns gebucht wurden.
?
Doppel- oder Einzelzimmer?
Wenn Sie eine Übernachtung im Doppelzimmer buchen und keinen Zimmerpartner
benennen, finden wir in der Regel einen für Sie.
Sie schlafen also mit einem anderen Reiseteilnehmer zusammen im Zimmer. Sollte nach
Buchungsschluss eine ungerade Zahl Doppelzimmer-Bucher gleichen Geschlechts existieren,
muss der jeweils letzte Bucher damit rechnen,
dass ihm bzw. ihr der Einzelzimmerzuschlag
nachberechnet wird. Sollte er/sie damit nicht
DOKUMENTE &
TOUR
LÄNDER
EINREISEDOKUMENTE*, FÜHRERSCHEIN
Nordargentinien,
Patagonien
Argentinien
Chile
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei der letzten Einreise nach Chile noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Brasiliens Süden,
Naturparadies
Brasilien
Brasilien
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein wird dringend empfohlen.
Für die alten „grauen“ Führerscheine ist das Mitführen einer beglaubigten Übersetzung zwingend vorgeschrieben.
British Columbia
Kanada
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der mindestens für die Dauer des Aufenthalts gültig sein muss. Bei Einreise auf dem Luftweg muss
vorab unter www.cic.gc.ca eine elektronische Einreisegenehmigung (eTA) eingeholt werden.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein wird empfohlen.
Bhutan intensiv
Indien
Bhutan
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Für Indien ist ein Visum erforderlich.
Für Bhutan wird ein Visum benötigt, das von unserem Veranstaltungspartner vor Ort besorgt wird, dieses ist im Reisepreis eingeschlossen.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Nepal, Nepal &
Lower Mustang
Nepal
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Ladakh
Indien
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Südindien & Goa
Indien
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Sri Lanka
Sri Lanka
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Chinas Süden
China
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der zum Zeitpunkt der Visumsbeantragung noch 6 Monate gültig sein und mindestens zwei
visierbare Seiten enthalten muss. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A. Ausländische bzw. internationale Führerscheine werden in China nicht anerkannt. Für die Dauer der Tour
wird vor Ort eine vorläufige Fahrerlaubnis beantragt, die im Reisepreis eingeschlossen ist.
Madagaskar
Madagaskar
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein wird empfohlen.
Australien
Australien
Einreisebestimmungen/Visum: Gültiger Reisepass für die Dauer des Aufenthalts. Außerdem ist ein Visum erforderlich.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
8
action team-Programm 2016
INFO
einverstanden sein, kann er/sie kostenlos von
der Reise zurücktreten. Der- oder diejenige wird
selbstverständlich rechtzeitig benachrichtigt.
Sie können sich natürlich auch schon vor der
Anmeldung telefonisch über den aktuellen
Stand der Zimmerbelegung informieren.
?
Sind auch Begleitpersonen willkommen?
Auf unseren Straßentouren sind Beifahrer
herzlich willkommen. Bei einigen Fernreisen besteht für Begleitpersonen in begrenztem Rahmen die Möglichkeit, im Begleitfahrzeug mitzureisen. Bitte rufen Sie uns an.
?
Kann ich meine Teilnahme stornieren,
und wie hoch sind die Stornokosten?
Es kann immer mal passieren, dass
irgendetwas dazwischenkommt und Sie auf die
geplante Reise verzichten müssen. Hier treten
unsere Stornobedingungen (Seite 94, Punkt 5)
in Kraft. Sollten Sie bei einer Stornierung
Rückerstattungsansprüche haben, erhalten Sie
umgehend eine Erstattung. Dies können Sie im
Krankheitsfall über eine Reiserücktrittskostenversicherung absichern – ein entsprechendes
Antragsformular erhalten Sie mit der Buchungs-
bestätigung. Der Abschluss einer Rücktrittskostenversicherung ist dringend zu empfehlen.
?
Brauche ich einen Schutzbrief?
Auch bei penibler Wartung und Pflege
kann es vorkommen, dass ein Motorrad
einen Defekt hat und die nächste Werkstatt
nicht direkt nebenan liegt. Vor diesem Hintergrund empfehlen wir den Abschluss einer
Schutzbrief-Versicherung, insbesondere bei
Reisen ins Ausland.
sind von unseren Mitarbeitern ausgearbeitet
und werden von unseren Reiseleitern betreut.
Anregungen, Lob, Wünsche und Tadel kommen
direkt bei uns an – nicht zuletzt durch Ihre
Teilnehmer-Fragebögen. Die Ausnahmen
sind im Reiseprogramm ausgewiesen.
Bei weiteren Fragen geben wir Ihnen unter
Telefon 07 11/1 82-19 77 gerne Auskunft
?
Welche weiteren Reiseversicherungen
sind empfehlenswert?
Neben der Reiserücktrittskostenversicherung und einem Schutzbrief empfehlen
wir dringend den Abschluss einer Auslandskrankenversicherung, die auch einen Krankenrücktransport umfasst, sofern dieser medizinisch sinnvoll ist. Gerade bei Fernreisen
können im Krankheitsfall sonst hohe Kosten
auf Sie zukommen.
?
Führt das action team alle
Veranstaltungen selbst durch?
Ja, bis auf einige Ausnahmen. Die Reisen
EINREISEBESTIMMUNGEN
TOUR
LÄNDER
EINREISEDOKUMENTE*, FÜHRERSCHEIN
Südafrika
Südafrika
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, Gültigkeit mindestens 30 Tage über die Dauer der Reise hinaus. Dieser muss bei Einreise noch
über mindestens zwei freie Seiten verfügen.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Namibia
Namibia
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Dieser muss bei Einreise noch
über mindestens zwei freie Seiten verfügen.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Windhoek –
Kapstadt
Namibia
Südafrika
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss. Dieser muss bei Einreise noch
über mindestens zwei freie Seiten verfügen.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein ist vorgeschrieben.
Marokko
Marokko
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Ausreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Führerschein: Führerschein Klasse A, Internationaler Führerschein wird empfohlen.
Türkei
Türkei
Einreisebestimmungen/Visum: Gültiger Personalausweis oder Reisepass.
Führerschein: Führerschein Klasse A.
Balkanrunde
Slowenien, Ungarn,
Rumänien, Bulgarien,
Türkei, Serbien,
Bosnien-Herzegowina, Kroatien
Einreisebestimmungen/Visum: Reisepass, der bei Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Grüne Versicherungskarte/Fahrzeug: Führerschein Klasse A bzw. A1. Bitte denken Sie auch an die Grüne Versicherungskarte, die für alle
bereisten Länder gültig sein muss. Das Fahrzeug muss auf den Fahrer zugelassen sein. Ansonsten ist eine von einem Automobilclub
vorgefertigte Vollmacht, das Fahrzeug führen zu dürfen, erforderlich.
Balkan
auf Abwegen
Slowenien, Kroatien,
Bosnien-Herzegowina,
Montenegro,
Mazedonien, Albanien
Einreisebestimmungen/Visum: Personalausweis oder Reisepass, der bei Einreise noch mindestens 6 Monate gültig sein muss.
Grüne Versicherungskarte/Fahrzeug/TÜV: Führerschein Klasse A bzw. A1. Bitte denken Sie auch an die Grüne Versicherungskarte, die für alle
Reiseländer gültig sein muss. Bitte besorgen Sie sich ggfs. eine Versicherungsbestätigung für die Länder, die auf Ihrer Grünen Versicherungskarte
durchgestrichen sind (meistens Albanien und Mazedonien). Der TÜV sollte noch mindestens 2 Monate über den Reisetermin hinaus gültig sein.
*Diese Angaben gelten für deutsche Staatsangehörige. Zur Einreise in die Reiseländer aller weiteren MOTORRAD action team-Reisen genügt für deutsche Staatsangehörige ein gültiger Personalausweis oder Reisepass.
Gesundheitsvorsorge: Bei vielen Reiseländern, vor allem in Afrika, Asien und Südamerika, sind verschiedene Impfungen wie Polio, Tetanus und Hepatitis A bzw. B dringend zu empfehlen. Über Maßnahmen hinsichtlich Cholera, Malaria und Typhus sollte abhängig vom Reiseverlauf entschieden werden. Es informieren Sie Ihr Hausarzt, das Gesundheitsamt, reisemedizinisch erfahrene Ärzte, Tropenmediziner, reisemedizinische
Informationsdienste oder die Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung. Da mit diesen Impfungen bzw. Prophylaxen zum Teil sehr früh begonnen werden muss, bitten wir um rechtzeitige Kontaktaufnahme mit
Ihrem Arzt oder den genannten Informationszentren.
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FERNREISEN
Nordargentinien
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
zirka 4850 km
Auf die hohen
120–460 km
Straßenzustand: Überraschend viel guter
Asphalt. Jedoch sind immer noch zirka 30
Prozent der Strecke meist gut ausgebaute,
manchmal auch spannende Schotterpisten
Der Norden Argentiniens bietet die höchsten Pässe
der Anden, enorme Weiten sowie unberührte
Natur vor imposanten Andengipfeln und
schneebedeckten Vulkanen
Fahrkönnen: Ein Motorrad sollte sicher
beherrscht werden und das Fahren auf
Schotter grundsätzlich kein Problem sein
Motorräder: Die XT 660 Einzylinder-Viertakt
von Yamaha ist sehr geländegängig, handlich
und robust, dennoch nicht unbequem. Mit
Einspritzung ist sie gut gerüstet für die
extremen Höhen
Klima: Meist trockenes Hochwüstenklima
sowie semiarides Inlandsklima
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Der Begleitbus nimmt auf
der Motorradtour jeden auf, der nicht mehr
Motorrad fahren mag
PREISE
Fahrer:
6590 Euro
Beifahrer:
2990 Euro
EZ-Zuschlag:
990 Euro
Leistungen: Motorrad, deutschsprachige
Reiseleitung, deutschsprachiger Mechaniker
im Begleitfahrzeug, Übernachtung im
Doppelzimmer, Halbpension, Transfers,
Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug ab/bis
Deutschland (etwa ab 1200 Euro bis Mendoza
/ab Salta), Benzin, Mittagessen, Getränke,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
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fahren mag. Ab
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TERMINE
Tour-Nr. 10211/16:
13.02.–03.03.2016
Tour-Nr. 10211/17:
11.02.–02.03.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Von links nach rechts: In Fiambalá gastiert jedes Jahr die Dakar. Paprikaernte im Valle Cachique. Lamas
10
action team-Programm 2016
FERNREISEN
Patagonien
TOURPROFIL
Anden
D
er Abre del Acay bricht mit 4895
Meter Höhe über dem Meer alle
Rekorde.
Als höchster Andenübergang überhaupt
führt er von Argentinien nach Argentinien,
völlig artuntypisch von Norden nach
Süden. Alle anderen berühmt-berüchtigten Hochkaräter der Andenpässe führen
auf weit über 4000 Meter über den
Grenzkamm nach Chile. Und hinein in
gigantische Bergkulissen, die man eher auf
anderen Planeten erwarten würde als auf
Mutter Erde selbst. Aguas Negras, Pircas
zirka 3450 km
Gesamtstrecke:
160–340 km
Tagesetappen:
Negras, San Fransisco, Sico und Jama
muten an wie nicht von dieser Welt, sie
sind das Höchste, was Argentinien und
Chile zu bieten haben. Zu Füßen der
gigantischen Andenvulkane liegt die Oase
San Pedro de Atacama, von der aus sich
die Andenkette mal ganz anders, von
unten nach oben, bewundern lässt. So
unwirtlich und unwirklich sich diese
Landschaften auch geben, lassen sie in
ihren fruchtbaren Tälern Weine gedeihen,
die auch jenseits der höchsten Höhen für
wahre Hochgenüsse sorgen.
Straßenzustand: Überraschend viel guter
Asphalt mit zunehmender Tendenz, in Chile
und Argentinien wird viel gebaut. Jedoch
sind immer noch zirka 40 Prozent der Strecke
meist gut ausgebaute Schotterpisten
Fahrkönnen: siehe Kasten links
Motorräder: siehe Kasten links
Klima: Im Norden gemäßigtes Küstenklima,
ähnlich unserem Sommerwetter. Weiter im
Süden immer stärker mit dem nordskandinavischen Sommer vergleichbar und durch die
Nähe zur Antarktis immer relativ kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Der Begleitbus nimmt auf
der Motorradtour jeden auf, der nicht mehr
fahren mag
PREISE
Fahrer:
5990 Euro
Beifahrer:
2690 Euro
EZ-Zuschlag:
890 Euro
Leistungen: Motorrad, deutschsprachige
Reiseleitung, deutschsprachiger Mechaniker im
Begleitfahrzeug, Übernachtung im Doppelzimmer, Halbpension, Transfers, Eintrittsgelder,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug ab/bis
Deutschland (etwa ab 1200 Euro bis
Bariloche/ab El Calafate), Benzin, Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10011/16:
17.01.–03.02.2016
Tour-Nr. 10011/17:
15.01.–01.02.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
mögen Motorräder. Brücke der Inkas unterhalb des Aconcagua. Geschafft: den höchsten Pass bezwungen
www.actionteam.de
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FERNREISEN
Brasiliens Süden
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
zirka 3300 km
60–380 km
Motorräder: Yamaha XT 660
Die relativ kurzen Sitzbänke sind für größere
Beifahrer nur bedingt geeignet. Das
Begleitfahrzeug ist jedoch mit genügend
Sitzgelegenheiten ausgestattet, so dass
Beifahrer hier gerne mitfahren können
Straßenzustand: Zirka 85 % Asphalt, nicht
immer gut. Meist enge Land- und schwindelerregende Bergstraßen, aber auch mal lange,
gerade Strecken zum Ausruhen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht
werden, Schotterpisten und Naturstraßen
fahrerisch keine Probleme bereiten
Einmal im Leben hin und weg: Der Foz do Iguacu bietet vielfältige Eindrücke und spannende Erlebnisse
!
Unterkunft: Landestypische Hotels, teils
gehoben, teils einfach. Auf dem Land wird
in typischen Landgütern, den Facendas,
übernachtet. Zimmer immer mit Bad/WC
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K E I N E AN G S
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Ein Begleitbus er nimmt
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fahren mag. Ab
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Klima: Subtropisch, dadurch überwiegend
sonnig, tagsüber 20 bis 30 Grad, nachts und
bei Regen manchmal auch deutlich kühler,
je nach Höhe und Wetterlage
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Begleitfahrzeug mit
Anhänger für alle Motorräder nimmt auch
jeden auf, der nicht mehr fahren mag. Da
kann man stets entscheiden, ob man selbst
fährt oder sich fahren lässt
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Brasil Adventure Tours organisiert
und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
3490 Euro
Beifahrer:
1990 Euro
EZ-Zuschlag:
450 Euro
Leistungen: 2 Inlandsflüge in Brasilien,
14 Übernachtungen im Doppelzimmer,
Halbpension, Motorrad, deutschsprachige
Reiseleitung, Gepäckfahrzeug, Mechaniker,
Eintrittsgelder in alle Nationalparks (auch für
Foz do Iguaçu), Straßenkarte, alle Transfers,
Mautgebühren, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von São
Paulo, Benzin, Mittagessen, Getränke und
Kaffeepausen, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10151/16:
27.03.–10.04.2016
Tour-Nr. 10152/16:
12.11.–26.11.2016
Tour-Nr. 10151/17:
02.04.–16.04.2017
Tosende Wasser
Eine spannende Reise durch den unbekannten Süden Brasiliens –
von den weißen Stränden des Atlantik zum größten Wasserfall der
Welt, dem Foz do Iguaçu
r ist ein Naturspektakel ohnegleichen, ein
absolutes Muss auf der Agenda eines jeden
Fernreisenden: Der Foz do Iguaçu, der Welt
gewaltigster Wasserfall. Über mehrere Kilometer stürzen bis zu 6500 Kubikmeter Wasser
pro Sekunde über 60 Meter in die Tiefe. Das
muss man erlebt haben, um es zu begreifen.
Gut ausgebaute Wanderpfade führen zu den
interessantesten Aussichtsplattformen inmitten
tropischen Dschungels und geben den Blick
frei auf Hunderte von gischtenden Katarakten.
Doch Brasilien hat viel mehr zu bieten als
spektakuläre Wasserfälle, artenreiche Fauna
E
und üppige Vegetation. Dieses Land begeistert
auch durch die Begegnungen mit den immer
freundlichen und angenehm natürlichen
Menschen. Schroff dagegen gibt sich zuweilen
die Landschaft. Dort, wo das südbrasilianische
Hochplateau Hunderte von Metern jäh abfällt
– von dort oben schweift der Blick weit über
den Horizont in schier unendliche Ferne. Eine
kleine Straße schlängelt sich verwegen an den
Steilklippen entlang und hinab zur Küste. Dort
unten lockt Entspannung nach staubiger Fahrt,
wenn das warme Wasser des südlichen Atlantik
sanft glucksend die müden Beine umspült.
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
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action team-Programm 2016
FERNREISEN
Naturparadies Brasilien
Im Pantanal
In der Mitte Südamerikas liegt eines der artenreichsten
Feuchtgebiete dieser Welt und wartet auf mit einzigartiger
Flora und Fauna, die es zu entdecken gilt
W
ie ein kleiner Bruder des Amazonas
durchzieht der Rio Paraguay das Pantanal,
sein Feuchtgebiet, welches in der Regenzeit
zum Überschwemmungsgebiet von gewaltigen
Ausmaßen wird. Hier leben die letzten ihrer Art,
Jaguare, Riesenotter sowie über hundert
weitere Säugetierarten, die man auf gut
organisierten Safaris oder auch vom Motorrad
aus entdecken kann. Kaimane und riesige
Würgeschlangen kreuzen hier schon mal die
Straßen. Der schillernd bunte Fischreichtum
indes lässt sich – ohne Schlangen und Piranhas
– mit dem Schnorchel im glasklaren Wasser des
Rio da Plata treibend erkunden. Tief hinein ins
Herz des dichten, tropischen Dschungels sticht
die Transpantaneira, die, als Durchgangsstraße
geplant, mitten in ihm ihr Ende findet. So wie
die große Schwester Transamazonica, die auch
niemals den Amazonas-Regenwald durchbrach.
Die üppige Vegetation vereitelt dies. Ihretwegen blieb das Pantanal eines der letzten
großen Naturerlebnisse dieser Welt und
wurde von der UNESCO zum Welterbe erklärt.
Aufregend ist es allemal, dieses Naturparadies
zu entdecken. Doch viel spannender ist es, das
Pantanal auf dem Motorrad zu erfahren.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
zirka 3000 km
50–365 km
Motorräder: Yamaha XT 660
Die relativ kurzen Sitzbänke sind für größere
Beifahrer nur bedingt geeignet. Das
Begleitfahrzeug ist jedoch mit genügend
Sitzgelegenheiten ausgestattet, so dass
Beifahrer hier gerne mitfahren können
Straßenzustand: Zirka 65 % Asphalt, nicht
immer gut, meist breite, gelegentlich engere
Landstraßen, sonst Schotter- und Lehmpisten
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht
werden, Schotterpisten und Naturstraßen
sollten fahrerisch keine Probleme bereiten
Unterkunft: Landestypische Hotels, teils
gehoben, teils einfach, auf dem Land wird oft
in großen Landgütern, den Facendas,
übernachtet. Zimmer immer mit Bad/WC
Klima: Tropisch, überwiegend sonnig. Auch
in der Trockenzeit kann es hier und da kurze,
starke Schauer geben. Tagsüber bis 30 Grad,
manchmal drüber, nachts kühler
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Begleitfahrzeug mit
Anhänger für alle Motorräder nimmt auch
jeden auf, der nicht mehr fahren mag. Da
kann man stets entscheiden, ob man selbst
fährt oder sich fahren lässt
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Brasil Adventure Tours organisiert
und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
4750 Euro
Beifahrer:
2990 Euro
EZ-Zuschlag:
560 Euro
Leistungen: 2 Inlandsflüge in Brasilien,
15 Übernachtungen im Doppelzimmer,
Halbpension, Mietmotorrad, Begleitfahrzeug
für den Gepäcktransport, deutschsprachige
Reiseleitung, Mechanikerservice,
Eintrittsgelder (ohne Kamera- und Videogebühren), Straßenmaut, Parkplatzgebühren,
Transfers, Reisesicherungsschein
Im Pantanal der Natur ganz nah: eine von über 100 Holzbrücken und ein Streichelzoo auf brasilianisch
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von São
Paulo, Benzin, Mittagessen, Getränke und
Kaffeepausen, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10153/16:
03.06.–18.06.2016
Tour-Nr. 10154/16:
23.09.–08.10.2016
Tour-Nr. 10153/17:
20.05.–04.06.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
13
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 4000 km
Tagesetappen:
160–530 km
Straßenzustand: 100 % asphaltiert, aber
nicht immer durchgängig gut
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken sicher beherrscht werden
Motorräder: Harley-Davidson Sportster
1200, andere HD Modelle auf Anfrage
Klima: Viel sommerlicher als gemeinhin
erwartet. Durch den Nordpazifik etwas kühler
an der Küste, bei strahlender Sonne und
blauem Himmel bis über 30 Grad möglich
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
5990 Euro
Beifahrer:
2490 Euro
EZ-Zuschlag:
1200 Euro
Leistungen: 16 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Mietmotorrad, deutschsprachige Reiseleitung im Begleitfahrzeug,
Gepäcktransport, Fähre nach Vancouver
Island, Inside Passage von Port Hardy
nach Prince Rupert mit Kabinen zum
Ausruhen, Transfers, Eintrittsgelder,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Vancouver, Benzin, alle Verpflegungsleistungen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
British Columbia
Wild Wild West
Im weiten Westen Kanadas grandiose, unberührte Natur erfahren
K
anadas Vorzeigeregion British Columbia
bietet alles, was des Reisenden Herz
begehrt. Hier gibt es im schieren Überfluss:
hohe Berge, rauschende Flüsse, tiefe Täler,
ungebändigte Fauna und blühende Flora.
Sogar Wein wird angebaut im Okanagan Valley.
Wo auch BCs älteste Ranch heute noch zeigt,
wie beschwerlich früher alles war. Schon vor
der Zeit des Goldes gab es schließlich schon
genügend Gründe, sich im harten Norden
durchzuschlagen. Der selige Herr Fraser, in BC
bekannt wie ein bunter Hund, machte sich als
erfolgreicher Pelzjäger schon früh Gedanken
über sichere Wege für den Handel. Gut so, denn
auf diesen ehemaligen Handelsrouten lässt sich
die riesige, vollständig in den Rocky Mountains
liegende Provinz heutzutage wunderbar
beschwingt auf brabbelnden Harleys erfahren.
Good Vibrations inklusive. Die haben in diesem
fantastischen Land übrigens auch dessen
Einwohner - ohne Ausnahme. Ob First Nation
oder zugezogen, hier sind einfach
alle entspannt. In diesen weiten,
wilden Landschaften gibt es
für Hektik keinen Platz.
PROGRAMM
1. Tag: Ankunft in Vancouver
2. Tag: Vancouver Island, Campbell River
3. Tag: Vancouver Island, Port Hardy
4. Tag: Schifffahrt Port Hardy - Prince Rupert
5. Tag: Am Fjord entlang nach Houston
6. Tag: Fraser Lake, Prince George
7. Tag: Historic Town of Barkerville
8. Tag: 100 Mile House, Clearwater
9. Tag: Mount Robson, Yellowhead, Jasper
10. Tag: Columbia Icefield, Lake Louise, Banff
11. Tag: Kicking Horse, Golden, Revelstoke
12. Tag: Arrow Lake, Shuswap Falls, Vernon
13. Tag: O‘Keefe Ranch, Kamloops
14. Tag: Savona, Logan Lake, Lillooet
15. Tag: Whistler, Howe Sound, Vancouver
16. Tag: Sightseeing Tour in Vancouver
17. Tag: Transfer zum Flughafen, Rückreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10231/16:
28.07.–13.08.2016
Tour-Nr. 10232/17:
20.07.–05.08.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
14
In der alten Goldgräberstadt Barkerville
herrscht Aufbruchstimmung
action team-Programm 2016
Eine Marke der Daimler AG
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
FERNREISEN
Bhutan intensiv
PREISE
Fahrer:
4730 Euro
Beifahrer:
4160 Euro
EZ-Zuschlag:
845 Euro
Leistungen: Inlandsflüge, 14 Übernachtungen im Doppelzimmer in Hotels oder Guesthouses, Vollpension, Motorrad inkl.
Vollkaskoversicherung mit 500 Euro
Selbstbeteiligung, Benzin, deutschsprachige Reiseleitung, Gepäckfahrzeug,
Mechanikerservice, Eintrittsgelder, Visagebühren Bhutan, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von Delhi,
Getränke, Visagebühren Indien (ca. 65 Euro),
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Ankunft in Delhi, Weiterflug nach
Guwahati, Transfer ins Hotel
2. Tag: Tour durchs Bergland nach Trashigang
3. Tag: Kanglung Chu Tal, durch Nadelwälder
über Drametsi nach Mongar
4. Tag: Fahrt ins Bumthang Valley
5. Tag: Bumthang Valley
6. Tag: Über den Yotong La Pass nach Trongsa
7. Tag: Pele La Pass, Tal der schwarzen
Kraniche
8. Tag: Vom Gangtey Kloster nach Punaka
9. Tag: Auffahrt zum Dochu La Pass und
weiter nach Thimpu
10. Tag: Thimpu City
11. Tag: Im Westen über den Chele La,
Bhutans höchsten Pass, bis Paro
12. Tag: Trekkingtour zum Tigernest-Kloster
oder Besuch der Klosterburg Drukgyel Dzong
13. Tag: Fahrt nach Phutzoling, Transfer nach
Bagdogra
14. Tag: Flug nach Delhi
15. Tag: Transfer zum Flughafen, Rückreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10101:
30.10.–13.11.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
16
action team-Programm 2016
FERNREISEN
Im Land des
Donnerdrachens
An den Ausläufern des Himalaya liegt eines der letzten
Traveller-Paradiese: das Königreich Bhutan
K
usuzangpo – so begrüßen sich die
Menschen im Himalaya-Königreich Bhutan,
dem Land des Donnerdrachens. Eingeklemmt
zwischen Indien und Tibet war das Land lange
ein Hort religiöser Abgeschiedenheit und
geheimnisvoller Geschichten. Langsam öffnet
sich Bhutan nun dem Tourismus. Nur etwa
hunderttausend Fremde besuchen das
Bergland jedes Jahr, individuelle Reisen ohne
Begleitung sind nicht möglich. Somit ist eine
Tour durch Bhutan noch immer ein ausgesprochen exklusives Erlebnis. Vom wilden, kaum
erschlossenen Osten geht es quer durchs Land
in Richtung Westen. Zu sehen bekommt man
eine Region, deren einzigartige Natur noch
weitgehend unberührt ist: ein Land der
schneebedeckten Berge, tiefer oder weiter Täler
mit fruchtbaren Reisfeldern und Obstgärten,
kleinen Dörfern und lebhaften Marktstädten.
Spektakuläre Berge, seltene Pflanzen- und
Tierarten, die Mauern uralter buddhistischer
Klöster und seine mystische Aura machen
Bhutan zu einem einzigartigen Reiseerlebnis.
Klöster in spektakulären Lagen wie das
berühmte Tigernest, schroffe Schluchten und
eine atemberaubende Vegetation lassen keinen
Besucher unbeeindruckt und brennen sich für
lange Zeit ins Gedächtnis.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1050 km
Tagesetappen:
60–200 km
Motorräder: Royal Enfield Bullet 500-Einzylinder mit E-Starter und Satteltaschen,
Vollkaskoversicherung mit 500 Euro
Selbstbeteiligung
Straßenzustand: Zu rund 80 % relativ gut
asphaltierte kurvenreiche Landstraßen und
enge, teils schwindelerregende Passstraßen.
Dazwischen einige schlecht asphaltierte
Straßen, Schotterpisten und auch mal kurze,
nicht asphaltierte Bergwege
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht
werden, Schotterpisten sollten kein Problem
darstellen.
Unterkunft: Landestypische Hotels der
einfachen bis gehobenen Mittelklasse, meist
mit stilvoller Atmosphäre. Zimmer immer mit
Bad/WC
Klima: Überwiegend sonnig mit
Tagestemperaturen von 15 bis 30 Grad,
Nachttemperaturen von unter 0 bis 20 Grad,
je nach Höhe und Wetterlage. Geringe
Regenwahrscheinlichkeit, meist gute bis sehr
gute Fernsicht
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Peters Classic Bike Adventure Tours Pvt.
Ltd. (India) organisiert und durchgeführt
Teepflückerinnen
bei der Arbeit, im
Gegensatz zu
ihnen können wir
die herrlichen
Aussichten
genießen
www.actionteam.de
17
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1500 km
Tagesetappen:
50–240 km
Motorräder: Royal Enfield 500-Single mit
E-Starter und Linksschaltung, Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung
Straßenzustand: Erstaunlich viel Asphalt
(über 90 Prozent), nicht immer gut, enge
Land- und schwindelerregende Bergstraßen,
kleine Dschungelwege
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht werden,
Schotterpisten sollten kein Problem darstellen
Unterkunft: Landestypische Hotels der
einfachen bis gehobenen Mittelklasse, meist
mit stilvoller Atmosphäre, 2 Übernachtungen
im Zeltcamp, Zimmer immer mit Bad/WC
Klima: Überwiegend sonnig, tagsüber 15
bis 30 Grad, nachts zwischen 10 und 20 Grad
je nach Höhe und Wetterlage. Regenwahrscheinlichkeit zirka fünf Prozent
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Teilnehmerzahl
behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) durchgeführt
Nepal
Himala ja!
Das etwas andere Gebirge mit einem ganz
anderen Motorrad – auf klassischen Royal
Enfield Bullets durch Nepal
PREISE
Fahrer:
2830 Euro
Beifahrer:
2450 Euro
EZ-Zuschlag:
560 Euro
Leistungen: 12 Übernachtungen im
Doppelzimmer, 2 Übernachtungen im
Deluxe-Zelt, Halbpension, Motorrad, Benzin,
Vollkaskoversicherung mit 500 Euro
Selbstbeteiligung, deutschsprachige
Reiseleitung, Gepäckfahrzeug, Mechanikerservice, Eintrittsgelder, Besichtigungen
(z. B. Einbaumtour, Elefanten-Safari),
Transfers, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Kathmandu, Mittagessen, Getränke und
Kaffeepausen, Abflugsteuer in Kathmandu,
Visagebühren, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10111:
12.03.–26.03.2016
Tour-Nr. 10112:
15.10.–29.10.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
18
Bei einem solchen
Panoramablick fällt der
Aufbruch nach einer Pause
besonders schwer. Die
Mädels strahlen für den
Fotografen um die Wette
action team-Programm 2016
FERNREISEN
Nepal & Lower Mustang
it sattem Sound bollert der Einzylinder
vor sich hin. Eine Royal Enfield Bullet 500,
englisches Schwermetall made in India. Relikt
längst vergangener Kolonialherrschaft und
originalgetreu in guter Tradition weitergebaut,
fast unverändert seit 50 Jahren. Ein fabrikneuer
Oldtimer, der den Weg mehr als andere
Motorräder zum Ziel macht. Erstaunlich gut
sind die Straßen, fast alle asphaltiert. Und das
in einer Gegend, die noch vor wenigen Jahren
gänzlich abgeschirmt vom Tourismus ihr
Mauerblümchendasein fristete. Eingeklemmt
zwischen Nordindien, Tibet und den gewaltigen Felsriesen des Himalaya. Schon aus der
M
Ferne leuchten die gleißenden Felder der
unberührten Gletscher der Mount Everest
Range. Sich diesen eisigen Giganten so dicht
zu nähern, wie es auf zwei Rädern eben geht,
ist nur ein Ziel dieser erlebnisreichen Tour, die
viel Spannung bietet, weil in Asien hinter jeder
Kurve eine Überraschung wartet. Der Bogen
spannt sich weit: von eisigen Gebirgsflüssen
bis zur glühenden Hitze in der Terai-Ebene,
von den quirligen Straßen Kathmandus bis
zu den engen Gassen abgeschiedener Bergdörfer. Und von den Fishtail Mountains des
Annapurna-Massivs bis zu den Achttausendern rund um den Mount Everest.
!
LOW E R
STiligeAn NG!
M.U
der he
inkl
Tempelstadt
Muktinath
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
zirka 1000 km
30 – 130 km
Motorräder: Royal Enfield 500-Single mit
E-Starter und Linksschaltung, Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung
Straßenzustand: Über 80 % Asphalt, nicht
immer gut, enge Land- und schwindelerregende Bergstraßen, kleine Dschungelwege
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht werden,
Schotterpisten sollten kein Problem darstellen
Unterkunft: Landestypische Hotels der
Mittelklasse mit stilvoller Atmosphäre,
Zimmer meist mit Bad/WC
Klima: Überwiegend sonnig, tagsüber 15
bis 30 Grad, nachts zwischen 5 und 20 Grad
je nach Höhe und Wetterlage. Regenwahrscheinlichkeit zirka zehn Prozent
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Teilnehmerzahl
behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) durchgeführt
PREISE
Fahrer:
3315 Euro
Beifahrer:
2840 Euro
EZ-Zuschlag:
560 Euro
Leistungen: 14 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Motorrad
inkl. Vollkaskoversicherung mit 500 Euro
Selbstbeteiligung, Benzin, deutschsprachige
Reiseleitung, Gepäckfahrzeug, Mechanikerservice, Eintrittsgelder, Transfers, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Kathmandu, Mittagessen, Getränke und
Kaffeepausen, Visagebühren, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10113:
27.03. – 10.04.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
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FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1300 km
Tagesetappen:
80 – 230 km
Motorräder:
Royal Enfield Bullets
Straßenzustand: Die Straßenverhältnisse
wechseln von exzellent bis pistenartig (zirka
150 km). Offroad-Einlagen sind nicht
vorgesehen, einige Pisten erinnern
allerdings bisweilen an Geländefahrten
Fahrkönnen: Diese Tour setzt routiniertes
Fahrkönnen, Abenteuerlust und Flexibilität
voraus, um die großen Höhenunterschiede
zu bewältigen. Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße sicher beherrscht
werden, Schotterpisten sollten kein
Problem darstellen
Unterkunft: Landestypische Hotels der
einfachen bis gehobenen Mittelklasse,
Zimmer meist mit Dusche/WC. Einige
Übernachtungen auch in Zeltcamps
Klima: Extrem niedrige Luftfeuchtigkeit,
Wüstenklima. Tagsüber kann es sehr heiß
werden, nachts liegen die Temperaturen
zwischen 10 Grad bis um den Gefrierpunkt
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Am Tourende von Delhi
aus Exkursion zum Taj Mahal nach Agra
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) organisiert und durchgeführt
Ladakh
Drei-Seen-Tour
Motorradexpedition zu den höchsten Pässen der Welt
nach Ladakh im indischen Himalaya
M
it unseren Royal Enfield Classic Bikes
erklimmen wir im Rahmen dieser Tour
die höchsten befahrbaren Pässe der Welt.
Weite Täler und schneebedeckte majestätische Hochgebirgsmassive, prunkvolle Tempel,
lebhafte Städte und entlegene Einsamkeit,
tiefe Schluchten und atemberaubende Pässe
– eine Motorradreise durch den grandiosen
Himalaya gehört zu den beeindruckendsten
Abenteuern dieser Welt. Eine spannende Tour,
die uns auch ins abgelegene Nubra Valley
führt. Diese Tour ist das Ergebnis von vielen
Jahren Motorraderfahrung in Ladakh. Sie
umfasst viele spektakuläre Pisten, Pässe und
Highlights, die bisher noch niemand im
Rahmen einer organisierten Motorradtour
erleben konnte. Sieben sehr hohe HimalayaPässe werden befahren, davon fünf Fünftausender mit den drei höchsten Pässen
der Welt. Auf dem Programm stehen auch
kulturelle Höhepunkte des alten buddhistischen Königreichs Ladakh und die drei
schönsten Himalaya-Seen in der Grenzregion
zu Tibet, alle über 4500 Meter hoch gelegen.
PREISE
Fahrer:
3315 Euro
Beifahrer:
2840 Euro
EZ-Zuschlag:
560 Euro
Leistungen: Inlandsflüge Delhi-Leh-Delhi,
Unterbringung im Doppelzimmer, meist mit
Dusche/WC, in den Camps in geräumigen
Doppelzelten, Frühstück und Abendessen
inkl. Tee, Kaffee und Mineralwasser, während
der Motorradtour zusätzlich warme
Mittagessen, Motorrad, Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung, Benzin,
deutschsprachige Reiseleitung, Gepäcktransport, Mechanikerservice, Straßengebühren,
Brückenzölle, Eintrittsgelder, Transfers,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flüge nach/von
Delhi, Mittagessen an motorradfreien Tagen,
Getränke, Visagebühren Indien (ca. 65 Euro),
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
Bunte Gebetsfahnen
sind allgegenwärtig
und säumen die
Straßen und Brücken
TERMINE
Tour-Nr. 10071:
25.06. – 10.07.2016
Tour-Nr. 10072:
09.07. – 24.07.2016
Tour-Nr. 10073:
27.08. – 11.09.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
20
action team-Programm 2016
FERNREISEN
Farbenfroh
sind die
Gebetsmühlen,
die immer
wieder am
Wegesrand
auftauchen
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise nach Delhi
2. Tag: Flug Delhi-Leh und Akklimatisation
3. Tag: Warming-up-Tour, Besuch der Klöster
Tikse und Hemis
4. Tag: Tourstart nach Alchi, Basgo und Likir
5. Tag: Fatu La Pass, Kloster Lamayuru
6. Tag: Über Hemis Supachen nach Leh
7. Tag: Kardungh La Pass, Nubra Valley
8. Tag: Nubra Valley, Kloster Diskit und
Kamelritt in den Dünen
9. Tag: Vom Nubra Valley über den Wari La
Pass zum Shakti Valley, dann über den Chan
Pass zum Pangong See
10. Tag: Über den Chang Pass zurück ins
Indus Valley und dann nach Leh
11. Tag: Über den Namshang Pass zum
Tsomori Lake
12. Tag: Motorradfreier Tag
13. Tag: Über den Pologonka Pass zum
Tsomo Ri Salzsee
14. Tag: Über den zweithöchsten Straßenpass der Welt, den Taglang La, nach Leh
15. Tag: Flug nach Delhi und Busfahrt
nach Agra
16. Tag: Besichtigung des Taj Mahal und des
Red Forts, Abschiedsdinner, individueller
Rückflug meist in der Nacht
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Auf der Passhöhe angekommen, hat
man sich die Aussicht redlich verdient
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FERNREISEN
TOURPROFIL
Infos zur Longtrail-Tour in Klammern
zirka 1500 km (2000 km)
Gesamtstrecke:
Motorräder:
Royal Enfield Bullet 500
Straßenzustand: Gut ausgebaute Straßen,
aber auch Neben- und Bergsträßchen mit
nicht immer gutem Asphalt, teils Schotter
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte im
Linksverkehr beherrscht werden. Schotterpassagen sollten kein Problem darstellen
Unterkunft: Doppelzimmer in einfachen bis
Mittelklassehotels oder in Gästehäusern,
größtenteils mit eigener Dusche/WC,
einzelne Unterkünfte mit GemeinschaftsDusche/WC
Klima: Tropisch warm, wenig Niederschlag,
jedoch hohe Luftfeuchtigkeit, Temperaturen
20 bis 30 Grad, in den Höhenlagen kühler
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) organisiert und durchgeführt
Südindien & Goa
Tropical Cruising
Über Bergsträßchen und Palmenstrände, durch Mango- und CashewHaine: Auf Royal Enfields durchs exotische Südindien & Goa
D
en Winter zum Motorrad-Sommer
machen: Üppiges Grün überall, entspanntes Biken auf ungezählten kleinen Sträßchen,
unter Kokospalmen und durch Teakholzwälder.
Es gilt den Duft und Geschmack Indiens, den
tropischen Dschungel und den unvergleichlichen Sound der urigen Enfield Bullets zu
entdecken. Wem 1500 Kilometer in zwei
Wochen bei der Classic-Tour nicht genug sind,
der hat die Möglichkeit, im Rahmen der
Longtrail-Tour 500 Kilometer mehr Exotik zu
erfahren und das tropische Indien so noch
intensiver zu erleben. Wer es liebt,
echt klassische Motorräder zu fahren, wer
auch manchmal lange, staubige Tage im Sattel
und auf der Piste nicht fürchtet, der lernt sie
lieben, die Magie der Langsamkeit beim
Tropical Cruising.
PREISE
Fahrer:
1880 Euro (2250 Euro)
Beifahrer:
1550 Euro (1860 Euro)
EZ-Zuschlag:
465 Euro (520 Euro)
Leistungen: Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Transfers,
Motorrad, Vollkaskoversicherung
(500 Euro Selbstbeteiligung), deutschsprachige Reiseleitung, Begleitfahrzeug,
Mechanikerservice, Eintrittsgebühren,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug, Benzin, Visagebühren, Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Classic-Tour 10081:
02.01. – 16.01.2016
Longtrail-Tour 10084: 30.01. – 13.02.2016
Classic-Tour 10082:
20.11. – 04.12.2016
Classic-Tour 10083:
24.12. – 07.01.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
22
Unterschiedlicher könnten
die Fortbewegungsmittel auf
Indiens Straßen
kaum sein
action team-Programm 2016
Sri Lanka
Inselparadies
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
zirka 1900 km
80–240 km
Kontrastprogramm: Ruhe und Einsamkeit sind ebenso zu entdecken
wie farbenfrohe Vielfalt und pulsierendes Leben
Straßenzustand: Sowohl gut ausgebaute
Straßen als auch Nebensträßchen mit
nicht immer gutem Asphalt, einige kurze
Schotter- und Waldpisten
D
Fahrkönnen: Diese Tour ist für ungeübte
Motorradfahrer nicht geeignet. Das Motorrad
sollte auf der Straße sicher beherrscht
werden. Schotterpassagen sollten kein
Problem darstellen
ie paradiesische Tropeninsel, die gerne
als „Perle im Indischen Ozean“ bezeichnet
wird, bietet faszinierende landschaftliche
Kontraste zwischen der Küste und den sanften
Hügeln des Hochlands. Malerische Buchten
und tropische Bergwälder, dazwischen immer
wieder steinerne Relikte alter Hochkulturen,
warten nur darauf, von uns entdeckt zu werden.
Im Hinterland hohe Berge, mit Teeplantagen
und Urwäldern überzogen, an den Küsten
lange, weiße Sandstrände mit Schatten
spendenden Palmen. Rund herum das türkisfarbene Wasser des Indischen Ozeans mit
Badewannentemperatur. Ja, Buddha hatte
einen besonderen Sinn für das Wundervolle
im Leben. Und deshalb trifft man auf Sri Lanka
fast überall auf seine Spuren. Während die
Einheimischen mit ihren Elefanten jenseits aller
Wege überall hinkommen, gibt es für Motorradfahrer fein gewundene Sträßchen, die sich
zwischen Bergen, Reisfeldern und Tempeln
schier endlos schlängeln. Genau das richtige
Terrain für unsere äußerst handlichen 250erEnduros. Mit ihnen lässt sich die fantastische
Insel in sanften Schwüngen wunderbar durchkämmen. Womit klar ist, dass das Paradies
nunmehr gefunden und „erfahrbar“ ist.
Motorräder: Suzuki DR 250, Yamaha 250,
Honda XL 250R
Unterkunft: Saubere und landestypische
Unterkünfte, aber auch Hotels der gehobenen
Mittelklasse
Klima: Außer in den höheren Lagen tropische
Temperaturen, tagsüber bis 30 Grad, nachts
nicht unter 18 Grad. Geringe Regenwahrscheinlichkeit, mit kurzen tropischen
Schauern muss allerdings gerechnet werden
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours
Pvt. Ltd. (India) organisiert und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
3080 Euro
Beifahrer:
2500 Euro
EZ-Zuschlag:
540 Euro
Leistungen: 14 Übernachtungen im
Doppelzimmer mit Bad/WC, 14 x Frühstück,
12 x Abendessen, Motorrad inkl. Vollkaskoversicherung (200 Euro Selbstbeteiligung),
deutschsprachige Reiseleitung, Gepäckfahrzeug, Mechanikerservice, Transfers,
Eintrittsgelder, Jeepsafari im Nationalpark,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug, Benzin, Mittagessen, 2 x „À la carte“-Dinner, Getränke, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10091:
05.02.–19.02.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Farbenfrohes
Leben auf den
Straßen
www.actionteam.de
23
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 2000 km
Tagesetappen:
50 – 380 km
Motorräder: Shineray 400, ein leichtes
Einzylinder-Motorrad im Stile der Suzuki
DR 400. Sehr leicht und daher wieselflink.
Die Sitzhöhe beträgt 82 cm, kann aber auf
Wunsch verringert werden. BMW G 650 GS
oder Yamaha YBR 250 auf Anfrage
Straßenzustand: Anspruchsvolle Landim Wechsel mit manchmal sehr engen
Bergstraßen. Das alles mit wenig Verkehr,
dafür aber mit sehr vielen Kurven
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvenreichen Strecken und in Spitzkehren
sicher beherrscht werden. Der Asphalt ist
nicht immer gut. Die zirka 60 km Schotterpisten sollten keine Probleme bereiten
Unterkunft: Bevorzugt kleinere Hotels mit
eigenem Charme, ähnlich den europäischen
Boutique-Hotels
Klima: Von Subtropen bis zum gemäßigten
Gebirgsklima. Allgemein mild, in den Bergen
allerdings auch mal kühl, besonders nachts.
Mit Regen ist nur in Ausnahmen zu rechnen
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Auf dieser Reise ist man
für kurze Zeit auf 4300 Meter Höhe unterwegs
Partner: Diese Reise wird in Zusammenarbeit mit Tibet Motorcycle Adventures
(Tibetmoto) organisiert und durchgeführt
Chinas Süden
Südlich der
Wolken
Von den Ufern der Flüsse Yangtze
und Mekong bis hoch hinauf in die
geheimnisvolle Welt des Himalaya
M
üsste man sich auf einer Reise nach
China für eine der zahlreichen Provinzen
entscheiden, so urteilt der Reiseführer Lonely
Planet, fiele die Wahl auf Yunnan, übersetzt:
südlich der Wolken. Die landschaftliche
Schönheit, die vielfältige Natur und die
abwechslungsreichen Panoramastraßen haben
nicht nur die Autoren des Reiseführers
überzeugt, sondern auch uns. Von der subtropischen Vegetation bei Dali und Lijiang, wo
Bananenstauden und Teebäume wachsen, bis
in die kargen Regionen des hohen Himalaya,
wo schroffe, mondähnliche Gebirgslandschaften und abgrundtiefe Schluchten dominieren.
Auf dieser spannenden Motorradreise an den
Grenzen zu Myanmar, Laos und Vietnam lassen
sich einzigartige Naturlandschaften und
entrückte Kulturen entdecken. Fahren auf
reizvollen, kurvigen Bergstraßen zu historischen Altstädten im entlegensten Winkel des
Reichs der Mitte. Wo die Berge hoch sind und
die Hauptstadt weit entfernt.
Aussicht auf Genuss: In den Ausläufern des
Himalaya macht Motorradfahren richtig Spaß
PREISE
Fahrer:
2980 Euro
Beifahrer:
2580 Euro
EZ-Zuschlag:
590 Euro
Leistungen: 2 Inlandsflüge, 13 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, ein
Mittagessen extra, Mietmotorrad Shineray
400, Benzin, chinesischer Führerschein,
deutschsprachiger Reiseleiter, Begleitfahrzeug, Flughafentransfers, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Peking, Mittagessen, Getränke und
persönliche Ausgaben, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10241/16:
08.05. – 21.05.2016
Tour-Nr. 10242/16:
16.10. – 29.10.2016
Tour-Nr. 10241/17:
09.04. – 22.04.2017
Tour-Nr. 10242/17:
15.10. – 28.10.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
24
action team-Programm 2016
Madagaskar
Got to move it
Eine Insel wie ein Kontinent. Mit einer eigenen Tier- und Pflanzenwelt in
sehr weiten und vielfältigen Landschaften. Da gibt es so viel zu entdecken
adagaskar ist einzigartig! Über achtzig
Prozent der artenreichen Tierwelt des
größten Inselstaats Afrikas leben nur hier. Sie
werden ihre Gründe haben. Typische Vertreter
der madagassischen Fauna sind die weltberühmten Makis, die Primaten mit dem langen
schwarz-weißen Schwanz. Um sie zu besuchen,
müssen 800 Kilometer auf der Route National 7
in den Nationalpark Anja gefahren werden. Da
posen sie vor den Kameras - ganz lässig.
Überhaupt ist hier vieles sehr entspannt.
Außerhalb der wenigen Städte stört noch nicht
einmal Verkehr. Deshalb macht das Fahren auf
M
den gut asphaltierten Straßen auch solch einen
Spaß. Auf manchen ellenlangen Etappen sieht
man kaum Menschen in den wenigen Orten.
Dazwischen kann man den alten Boxer schön
schnurren und die Gedanken fliegen lassen. Bis
zum nächsten Schlagloch - von denen es immer
auch fiese gibt. Wunderbare Ziele bietet die
palmenbestandene, traumhaft schöne Küste.
Hier darf ein Jeder die Seele baumeln lassen
und Kraft tanken - für die lange Fahrt zurück
über eine äußerst facettenreiche, bunte
Rieseninsel. Da muss man es schon mal laufen
lassen, um alles zu erfahren. You got to move it.
!
IM
U
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N
PR O G R A M M
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3200 km
Tagesetappen:
40 – 495 km
Motorräder: altehrwürdige BMW R 100 GS
Straßenzustand: Die wenigen Straßen sind
meistens gut asphaltiert, jedoch muss stets
mit fiesen Schlaglöchern gerechnet werden.
Insgesamt werden etwa 120 km Piste
gefahren, die auch mal sandig sein können
Fahrkönnen: Ein Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße und auf kurvigen
Strecken sicher beherrscht werden. Auch
die wenigen sandigen Pistenabschnitte
sollten kein Problem darstellen
Unterkunft: Die Unterkünfte reichen von
einfachen Hütten bis hin zu komfortablen
Bungalows direkt am Strand. Das Starthotel
ist dagegen einfach, praktisch und gut
Klima: Der madagassische Winter ist meist
angenehm warm. Wenn es ausnahmsweise
mal regnet, fallen auch gleich die Temperaturen deutlich unter 20 Grad. Nachts kann es im
Hochland schon mal einstellig werden
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Die alten BMW GS im
Fuhrpark von ICMoto tragen durchaus ihre
Gebrauchsspuren, aber sind in technisch
gutem Zustand. Vorteil: Sie laufen anstandslos und ein Umfaller kostet nicht gleich Geld
Partner: Diese Reise wird in Zusammenarbeit mit der Firma Touratrek organisiert und
durchgeführt
PREISE
Fahrer:
3250 Euro
Beifahrer:
2300 Euro
EZ-Zuschlag:
550 Euro
Leistungen: 17 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Mietmotorrad, deutschsprachiger Reiseleiter, Begleitfahrzeug mit
Anhänger und Ersatzmotorrad, Flughafentransfers, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Antananarivo, sämtliche Verpflegungsleistungen, Benzin, Eintrittsgelder, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10221/16:
20.05. – 07.06.2016
Tour-Nr. 10222/16:
16.09. – 04.10.2016
Tour-Nr. 10221/17:
19.05. – 06.06.2017
Tour-Nr. 10222/17:
15.09. – 03.10.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Weltbekannt: Baobab-Allee bei Morondava
www.actionteam.de
Typische Madagassen: Maki und Chamäleon
25
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 6200 km
Tagesetappen:
250–560 km
Straßenzustand: In Australien ist von gut
gepflegten Schotterstrecken über schlammige
Naturpisten und kürzere Tiefsandpassagen bis
hin zu gut asphaltierten Straßen alles dabei
Fahrkönnen: Auch für weniger geübte
Enduristen zu bewältigen
Motorräder: Yamaha XT 600
Klima: Tagsüber kann es in den tropischen
Gefilden im Norden durchaus mal bis an die
45 Grad heiß werden, später im Süden dann
gemäßigtes Klima mit Temperaturen wie im
deutschen Sommer. Im Outback wüstenähnliches Klima mit heißen Tagen und kalten
Nächten
Besonderheiten: Individuelles Fahren nach
Streckenbeschreibung, das Begleitfahrzeug
fährt hinterher und transportiert das Gepäck
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Southern Cross Australia
organisiert und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
4850 Euro
Beifahrer:
2800 Euro
EZ-Zuschlag:
750 Euro
Leistungen: 20 Übernachtungen, davon
1 x im Hotel, 5 x im Motel, 9 x in großzügigen,
gut ausgestatteten Cabins auf Campingplätzen,
5 x in Zelten, Halbpension mit 17 x Abendessen (3 x wird in Restaurants à la carte auf
eigene Rechnung gegessen), 20 x Frühstück,
Motorrad inkl. Haftpflichtversicherung,
deutschsprachige Reiseleitung, Streckenbeschreibung, Gepäcktransport im Begleitfahrzeug, Transfers vom und zum Flughafen,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flüge, Benzin,
3 x Abendessen, Mittagessen, Getränke,
Eintrittsgelder und fakultative Ausflüge,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung, Zusatzversicherung für die
Motorräder (auf Anfrage möglich)
Australien
Drüber und
runter
Einmal einen ganzen Kontinent durchqueren, von oben durch die Mitte nach
unten. In Down Under kein Problem
A
benteuer werden immer seltener. Von up
on top nach way down south quer durch
Down Under. Das klingt ohne Frage abenteuerlich. Australien bietet sich geradezu an, durchquert zu werden. Beim glatten Durchschuss
durch die Rote Mitte stört eines schon mal
nicht. Verkehr! Aus dem feuchtheißen Norden
kommend entfernt man sich von fünf Meter
langen Krokodilen und von tropischen Temperaturen. Im staubigen Outback ist es bisweilen auch wüstenmäßig heiß, doch immer
schön trocken. Hier beherrschen Kängurus die
Natur – und den Straßenrand. Die Landschaft
ändert sich nur zögerlich, doch sie tut es. Der
Uluru, der heilige Berg, ist eine Oase inmitten
einer surrealen Mondlandschaft – allein
schon eine Reise wert. Wenn dann
die ersten Koalas auf den
Bäumen hocken, ist man
angekommen – am anderen
Ende von Down Under.
Neugieriger Besucher auf dem Campingplatz
Termiten haben hier ganze Arbeit geleistet
TERMINE
Tour-Nr. 10171/2015: 08.11.–28.11.2015
Tour-Nr. 10171/2016: 13.11.–03.12.2016
Tour-Nr. 10171/2017: 12.11.–02.12.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
26
action team-Programm 2016
Der Touratech
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Der Touratech Partner
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FERNREISEN
Südafrika
TOURPROFIL
Good Hope
Gesamtstrecke:
zirka 2500 km
Tagesetappen:
200–300 km
Straßenzustand: Von Schotterstrecken bis
zu gut asphaltierten Straßen ist alles dabei
Fahrkönnen: Auch für weniger geübte
Enduristen gut zu bewältigen, allerdings
sollte man keine Berührungsängste mit
losem Untergrund haben
Motorräder: Yamaha XT 660 R und
Yamaha XT 660 Z Ténéré
Klima: Tagsüber kann es durchaus mal heißer
als 30 Grad werden, in der Nacht sinken die
Temperaturen selten unter 15 Grad. Die Hitze
ist meist trocken, also gut verträglich
Besonderheiten: Fahren mit GPS-Gerät,
keine Beifahrer, Mitfahrer fahren im
Begleitfahrzeug
Mindestteilnehmerzahl: 8 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in
Zusammenarbeit mit der Firma Gravel
Travel organisiert und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
ab 4690 Euro
Begleitperson:
ab 4190 Euro
Leistungen: Linienflug ab Frankfurt,
Übernachtung, Halbpension, Motorrad inkl.
Haftpflichtversicherung, deutschsprachige
Reiseleitung, GPS-Gerät, Gepäcktransport,
Mechanikerservice, Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Benzin, Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung, Vollkaskoversicherung (gegen Aufpreis buchbar)
Traumhafte Küstenstraßen entlang der Garden Route, spektakuläre Aussichtspunkte, beeindruckende Natur – eine Genießertour in jeder Hinsicht
V
on der quirligen Metropole Kapstadt
aus gilt es, die schönsten Regionen Südafrikas mit der Enduro zu erkunden. Auf rund
2500 Kilometern wird dabei jede sich bietende
Passstraße mitgenommen. Angefangen mit dem
weltberühmten Chapmans Peak mit seinen
114 Kurven geht es zunächst weg von der Küste
durch das Herz der Weinanbaugebiete. Im
Landesinneren nehmen wir spektakuläre Pässe
wie den Tsitsikama und den Swartbergpass
unter die Räder. Dabei durchqueren wir so unterschiedliche Regionen wie die steppenartige
Karoo, für die weite, offene Landstriche, sanfte
Hügel und riesige Straußenfarmen charakteristisch sind. Und das verträumte Städtchen Prince
Albert, von wo aus Endurofreaks den spektakulären Schotterpass de Hell in Angriff nehmen
können. Zurück im Süden geht es entlang der
Garden Route bis zum südlichsten Punkt Afrikas,
dem rauen, windumtosten Cape Agulhas. Weiter
Richtung Westen führt der Weg in die wunderschöne Weingegend um Stellenbosch.
TERMINE
Tour-Nr. 10051/16:
30.01.–14.02.2016
Tour-Nr. 10051/17:
02.02.–17.02.2017
Tour-Nr. 10052/17:
23.02.–09.03.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
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FERNREISEN
Namibia
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
Je nach Tour zwischen
3000 und 4200 km
250–350 km
Straßenzustand: Fast ausschließlich Schotter
Motorräder: Yamaha XT 660 R und
Yamaha XT 660 Z Ténéré
Fahrkönnen: Auch für weniger geübte
Enduristen zu bewältigen, allerdings sollte
man keine Berührungsängste mit losem
Untergrund haben
Klima: Heißes, trockenes Wüstenklima
Unendliche
Weiten
Besonderheiten: Fahren mit GPS-Gerät,
keine Beifahrer, Mitfahrer im Begleitfahrzeug
Unbegrenzte Möglichkeiten in den
weiten Landschaften Namibias
Mindestteilnehmerzahl: 8 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
N
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit der Firma Gravel Travel organisiert
und durchgeführt
PREISE
Classic-Tour:
Fahrer:
Begleitperson:
4940 Euro
4440 Euro
Namibia-/Oster-/Advent-Special:
Fahrer:
ab 4640 Euro
Begleitperson:
ab 4140 Euro
Silvester-Special:
Fahrer:
Begleitperson:
4840 Euro
4340 Euro
Leistungen: Linienflug ab Frankfurt,
Übernachtung, Halbpension, Motorrad,
Motorradhaftpflichtversicherung, deutschsprachige Reiseleitung, GPS-Gerät, Gepäcktransport, Mechanikerservice, Eintrittsgelder,
Reisesicherungsschein
amibia ist ein wahres Offroad-Paradies.
Dort sind nämlich Schotterwege die Regel,
asphaltierte Straßen die Ausnahme. Genug
Platz für ausgedehnten Endurospaß kreuz und
quer durch die ehemalige deutsche Kolonie.
Der spielt sich fast ausschließlich auf sogenannten Gravelroads ab, das sind breite, geschobene
Schotterpisten. Mit der Enduro durch die Ausläufer der Kalahari hinunter in den menschenleeren Süden des Landes führt die Classic-Tour,
um in nordwestlichem Bogen entlang der
Namib-Wüste – der ältesten Wüste der Welt
– das Etosha-Wildreservat zu erreichen.
Die etwas kürzeren Touren (Oster-, Advents-,
Namibia- und Silvester-Special) führen dagegen
durch die eindrucksvollen Landschaften des
nordwestlichen Namibia. In allen Fällen wird
individuell nach GPS-Gerät gefahren. Für die
Versorgung von Mensch und Maschine unter-
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.10.2016
Vom 09.10. - 22 landschafts
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wegs sorgt der Mechaniker im Begleitfahrzeug,
in dem übrigens auch das Gepäck während der
Tour transportiert wird. Beste Voraussetzungen
also, um die grandiosen Landschaften stressfrei
genießen zu können. Schließlich ist die überwältigende Natur das eigentliche Reiseerlebnis
in dem extrem dünn besiedelten Land.
Nicht eingeschlossen: Benzin, Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung, Vollkaskoversicherung (gegen Aufpreis buchbar)
TERMINE
Classic-Tour:
Tour-Nr. 10034/16
Tour-Nr. 10031/17
14.10.–30.10.2016
13.01.–29.01.2017
Oster-Special:
Tour-Nr. 10032/16
Tour-Nr. 10034/17
23.03.–06.04.2016
08.04.–21.04.2017
Namibia-Special:
Tour-Nr. 10035/16
Tour-Nr. 10032/17
06.11.–19.11.2016
04.03.–17.03.2017
Advent-Special:
Tour-Nr. 10036/15
07.12.–21.12.2015
Das südliche Afrika hat seinen Besuchern jede Menge zu bieten: Die einzigartige Vielfalt der Landschaft, eine faszinierende Tierwelt und Schotterpisten, die geradezu einladen zum Endurofahren
Silvester-Special:
Tour-Nr. 10036/16
27.12.–09.01.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zu den Touren an
30
action team-Programm 2016
Windhoek-Kapstadt
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3000 km
Tagesetappen:
250–350 km
Straßenzustand: In Namibia fast immer
Schotterpisten, in Südafrika ist von Schotter
bis zu gut asphaltierten Straßen alles dabei
Fahrkönnen: Auch für weniger geübte
Enduristen gut zu bewältigen, allerdings
sollte man keine Berührungsängste mit losem
Untergrund haben
Motorräder: Yamaha XT 660 R und Yamaha
XT 660 Z Ténéré
Klima: Tagsüber kann es durchaus mal heißer
als 30 Grad werden, in der Nacht sinken die
Temperaturen selten unter 15 Grad. Die Hitze
ist allerdings trocken, also gut verträglich
Besonderheiten: Fahren mit GPS-Gerät,
keine Beifahrer, Mitfahrer im Begleitfahrzeug.
Die Touren führen im Wechsel von Windhoek
nach Kapstadt, anschließend zurück
Mindestteilnehmerzahl: 8 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit der Firma Gravel Travel organisiert
und durchgeführt
Szenenwechsel
Zwei Welten zeigt die Reise durch das südliche Afrika
B
innen kürzester Zeit erfährt der Reisende
die unterschiedlichsten Eindrücke: die
scheinbar unendliche Weite Namibias, bizarre
Bergformationen. Hinter der Grenze dann die
sanften Hügellandschaften Südafrikas, weite
Ebenen und zerklüftete Gebirge, kilometerlange weiße Sandstrände sowie ausgedehnte
Weinbaugebiete. Der „Cape Point” an der
Südspitze der Kap-Halbinsel, wo Atlantik und
Indischer Ozean aufeinandertreffen, ist ein
weiterer Höhepunkt, bevor wir nach Kapstadt
www.actionteam.de
gelangen. Der Besuch der quirligen, multikulturellen Metropole, die mit ihrem architektonischen Reichtum sowie der berühmten Kulisse
des Tafelbergs zu einer der schönsten Städte
der Welt zählt, bildet den Abschluss der Tour.
Die landschaftliche und kulturelle Vielfalt dieser
Reise ist nur schwer zu überbieten – zwölf abwechslungsreiche Fahrtage hinterlassen leicht
den Eindruck, man habe eine ganze Weltreise
erlebt. Schotterpisten, Pässe und Küstenstraßen
kombiniert mit traumhaften Unterkünften und
kulinarischen Spezialitäten machen diese Tour
unvergesslich. Und wie könnte man das
südliche Afrika schöner und unmittelbarer
erfahren als mit einer Enduro?
PREISE
Fahrer:
ab 4640 Euro
Begleitperson:
ab 4140 Euro
Leistungen: Linienflug ab Frankfurt,
Übernachtung, Halbpension, Motorrad,
Motorradhaftpflichtversicherung, deutschsprachige Reiseleitung, GPS-Gerät, Gepäcktransport, Mechanikerservice,
Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Benzin, Mittagessen,
Getränke, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung, Vollkaskoversicherung
(gegen Aufpreis buchbar)
TERMINE
Tour-Nr. 10041/16:
13.01.–27.01.2016
Tour-Nr. 10042/16:
07.03.–21.03.2016
Tour-Nr. 10043/16:
14.11.–28.11.2016
Tour-Nr. 10044/16:
01.12.–15.12.2016
Tour-Nr. 10041/17:
15.01.–29.01.2017
Tour-Nr. 10042/17:
15.03.–29.03.2017
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
31
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3200 km
Tagesetappen:
210–370 km
Straßenzustand: Meist asphaltiert, kleinste
Straßen, teils mit Schlaglöchern, bis hin zu
geschobenen Schotterpisten. Die ca. 250 km
Offroad-Anteil können umfahren werden
Fahrkönnen: Viel Straßenerfahrung und
gute Kondition sind Voraussetzung. Das
Motorrad sollte auf kurvigen Strecken und
in Spitzkehren sicher beherrscht werden,
auch auf kleinsten und teils schwierigsten
Bergstrecken. Offroaderfahrung von Vorteil
Motorräder: Yamaha XT 660, Honda Transalp
Klima: Im Süden warm bis heiß, wenig
Regen, in den Bergen und Hochebenen eher
kühl. Temperaturen zwischen 10 und 35 Grad
Unterkunft: In sauberen, landestypischen
Drei-Sterne-Hotels, meist in marokkanischem
Stil, zweimal mangels Alternative sehr einfach
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourstart abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Alpers Adventure Tours organisiert und
durchgeführt
Marokko
Land der Farben
Vom Atlantik über die Atlas-Gebirge zu den Königsstädten Marrakesch
und Fes bis hin zur Sandwüste des Erg Chebbi
elbst Weitgereiste sind sich einig: Marokko
gehört zu den schönsten Ländern Afrikas.
Drei Hochgebirgszüge werden bei dieser Reise
überquert. Der Hohe Atlas mit seinen über 4000
Meter hohen Gipfeln wartet mit unzähligen
Pässen auf, die atemberaubende Blicke in tiefe
Canyons versprechen. Im nadelbewaldeten Mittleren Atlas kommen Freunde des Kurvenswings
voll auf ihre Kosten, während der zerklüftete
Anti-Atlas wieder sensationelle Aussichten
bietet. Ein weiteres Highlight der Tour ist die
S
wunderschöne Dünenlandschaft des Erg
Chebbi. Das Land beeindruckt auch durch sein
buntes Farbenspiel, die rötlichen Lehmhäuser,
die ockerfarbenen Berge, die grünen Oasen und
den tiefblauen Himmel. In den Königsstädten
Fes und Marrakesch verzaubern Schausteller,
Schlangenbeschwörer und Geschichtenerzähler
die Besucher der Souks. Und dass die gastfreundlichen Marokkaner über eine vielfältige
und leckere Küche verfügen, dürfte sich inzwischen in Europa herumgesprochen haben.
PREISE
Fahrer:
2790 Euro
Beifahrer:
1995 Euro
EZ-Zuschlag:
350 Euro
Leistungen: Mietmotorrad, Haftpflichtversicherung, deutschsprachige Reiseleitung,
14 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Transfers, Eintrittsgelder, Mautgebühren, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung, Vollkaskoversicherung (kann vor Ort gegen Aufpreis
abgeschlossen werden)
TERMINE
Tour-Nr. 10181:
25.10.–08.11.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Orientalisch buntes Leben auf den Straßen
Belgische Kunst in der Wüste – die
„Blauen Steine“ bei Tafraoute
32
action team-Programm 2016
Türkei
FERNREISEN
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3050 km
Tagesetappen:
210–380 km
Straßenzustand: Kleine Straßen mit grobem
Asphalt bis hin zu Naturstraßen aus Steinen,
Schotter, Sand und Erde (zirka 200 km)
Fahrkönnen: Die Tour ist für ungeübte Fahrer
nicht geeignet, gute Kondition ist Voraussetzung. Das Motorrad sollte auf kurvigen
Strecken und in Spitzkehren sicher beherrscht
werden, auch auf kleinsten und teils schwierigsten Bergstrecken. Schlagloch- und Schotterpisten sollten kein Problem darstellen
Motorräder: Yamaha XT 660 R
Klima: In den Tälern und am Meer warm,
in den Bergen und Hochebenen kühler.
Wenig Regen, Temperaturen 15 bis 30 Grad
Unterkunft: In landestypischen Drei-SterneHotels, zwei Nächte mangels Alternative auch
mal einfacher
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Tour wird in Zusammenarbeit
mit Alpers Adventure Tours organisiert und
durchgeführt
PREISE
Die Perlen
Anatoliens
Fahrer:
1990 Euro
Beifahrer:
1495 Euro
EZ-Zuschlag:
330 Euro
Leistungen: Mietmotorrad, Haftpflichtversicherung, deutschsprachige Reiseleitung,
11 Übernachtungen im Doppelzimmer,
Halbpension, Transfers, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
PROGRAMM
Ungewöhnliche Begegnungen
Von Troja bis Pergamon: Die
Höhepunkte der Westtürkei
E
s ist die überwältigende Vielfalt, die selbst
Weitgereiste staunen lässt. Eingebettet zwischen Schwarzem, Ägäischem und Mittelmeer,
zwischen Asien und Europa, zwischen Tradition
und Moderne ist die Türkei nah und doch so fern.
Von der Küste erhebt sich der mächtige Taurus in
Schwindel erregende Höhen. Straßen, die für
flotten Kurvenswing und Fahrspaß vom Feinsten
sorgen, führen Richtung Gipfel, kontrastreich
folgen die weiten Ebenen Zentralanatoliens. Den
Reisenden erwarten zahlreiche kulturelle wie
auch landschaftliche Höhepunkte: Über Konya,
die Stadt des mystischen Mevlana-Ordens, die
sensationelle Tuffsteinlandschaft Kappadokiens
und Safranbolu, dem „Rothenburg der Türkei“
www.actionteam.de
Celsus
Bibliothek
in Ephesus
erreichen wir Troja. Nach einem Abstecher nach
Pergamon erwartet uns mit Ephesus eine atemberaubende historische Stätte. Und die Kalksteinterrassen von Pamukkale sind nicht minder überwältigend. Nach 3000 kurvenreichen Kilometern,
vielfältigen Eindrücken und drei Meeren glaubt
man, einen ganzen Kontinent durchfahren zu
haben. Nicht umsonst heißt Anatolien ja auch
Kleinasien.
1. Tag: Ankunft in Antalya, Transfer zum
Hotel, Abendessen
2. Tag: Dedegöl-Pass, Taurus, Beysehir
3. Tag: Konya, Kappadokien, Güzelyurt
4. Tag: Anatolische Ebene, Hattusas
5. Tag: Mehrere Pässe, mal Straße,
mal Piste, Safranbolu
6. Tag: Schwarzes Meer bei Karasu
7. Tag: Iznik See, Marmarameer, Erdek
8. Tag: Gönen Stausee, Troja, Ören
9. Tag: Pergamon, Ägäis, Selcuk, Ephesus
10. Tag: Traumstrecke bei Tire, Pamukkale
11. Tag: Tauruspässe, Selda-See,
Abschiedsessen in Antalya
12. Tag: Transfer zum Flughafen, Rückreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10021:
14.05.–25.05.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
33
SPECIAL
Snowmobil - Gällivare
Guten
Rutsch!
TOURPROFIL
Gällivare, Lappland mit Hüttenromantik:
Verlängertes Wochenende mit zwei Tagen
Snowmobil und einer nächtlichen Einführungsfahrt. Bei dieser Veranstaltung handelt
es sich um eine Motorschlitten-Tour, bei der
es hauptsächlich ums Fahren geht. Durch
mehrere Gruppen kommen Einsteiger bis
Sportfahrer auf ihre Kosten. Vorausgesetzt,
man bringt genügend Kondition mit
Besonderheiten: Bei dieser Tour geht es
kaum über vorbereitete Loipen, sondern
meistens durch Tiefschnee. Das erfordert
fahrerisches Geschick und eine gute
körperliche Konstitution
Mindestteilnehmerzahl: 10 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Skogshotell i Gällivare HB organisiert und
durchgeführt
Mit dem Motorschlitten auf Tour
durch das Winterwonderland von
Schwedisch Lappland
PREISE
Fahrer:
1590 Euro
Leistungen: Flug ab mehreren deutschen
Flughäfen, Motorschlitten inkl. aller Kilometer, Vollkaskoversicherung mit 10.000 SEK
Selbstbeteiligung (zirka 1050 Euro),
Thermobekleidung, drei Übernachtungen im
Doppel- oder Mehrbettzimmer in Gästehäusern, Vollpension inkl. Softdrinks, Saunabenutzung, Lappen-Wanne, Grillen im
Holzwigwam, deutschsprachige Reiseleitung,
Reisesicherungsschein
TERMINE
Tour-Nr. 10121:
26.02.–29.02.2016
Tour-Nr. 10122:
04.03.–07.03.2016
Tour-Nr. 10123:
11.03.–14.03.2016
Tour-Nr. 10124:
25.03.–28.03.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Tierische Begegnungen
sind in den tiefen
Wäldern Schwedens
keine Seltenheit
34
action team-Programm 2016
SPECIAL
Snowmobil - Killinge
K
urs auf die Wildnis: Schweden im Winter,
jenseits des Polarkreises. Ungestörtes
Surfen im frischen Tiefschnee der nordschwedischen Tundra. Es herrschen eisige Temperaturen, die Luft ist glasklar und sauber. Einige
Gästehäuser stehen mitten in der Wildnis.
Davor parken die Motorschlitten, das skandinavische Pendant zum Motorrad.
Mit 50 PS und mehr geht es auf der zweitägigen Tour kreuz und quer durch die
schwedischen Wälder und über die weite
Tundra. Das Fahren auf dem Snowmobil ist
schnell erlernt: kein Kuppeln, kein Schalten,
kein Leerlaufsuchen. Einfach nur Gas geben,
und der Spaß geht richtig los.
Allerdings kommt es schon mal vor, dass man
sich im Tiefschnee richtig eingräbt und alle
gemeinsam den Motorschlitten befreien
müssen. Etwas körperliche Fitness sollte man
daher schon mitbringen. Denn der schwere
Pulverschnee fordert nicht nur die Maschinen,
sondern auch den Menschen. Jeden Tag fünf
bis sieben Stunden on tour sind kein Pappenstiel, da ist schon einige Kondition nötig.
Entspannung finden Körper und Seele danach
in der echten Schwedensauna.
Währenddessen schmort der Lachs schon
auf dem Grill, und ein unwiderstehlicher Duft
steigt hinauf in einen sternengespickten
nordischen Winterhimmel.
TOURPROFIL
Killinge, für Fortgeschrittene:
Diese Tour ist ausschließlich für Teilnehmer
mit Snowmobil-Erfahrung gedacht.
Unterkunft in einem urgemütlichen,
idyllisch gelegenen Camp mit Blick auf das
schwedische Hochland
Besonderheiten: Nicht für Anfänger
geeignet! Eine gute Kondition ist
Voraussetzung
Mindestteilnehmerzahl: 12 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Scooter-Safari Lappland organisiert und
durchgeführt
PREISE
Fahrer:
1290 Euro
Leistungen: Motorschlitten inkl. aller Kilometer, Vollkaskoversicherung mit 15.000 SEK
Selbstbeteiligung (zirka 1600 Euro),
Thermobekleidung, drei Übernachtungen im
Doppel- oder Mehrbettzimmer im Camp,
Vollpension inkl. Softdrinks, Saunabenutzung, Lappen-Jacuzzi, deutschsprachige
Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von
Kiruna, Benzin, alkoholische Getränke,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10251:
05.02. – 08.02.2016
Tour-Nr. 10252:
12.02. – 15.02.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
!
IM
U
E
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PR O G R A M M
www.actionteam.de
Tagsüber winterliches
Vergnügen im Tiefschnee,
abends mit etwas Glück
mystische Lichter am Himmel
35
FERNREISEN
TOURPROFIL
Arvidsjaur, Lappland mit
Drei-Sterne-Hotel:
Verlängertes Wochenende mit zwei
Tagestouren auf dem Snowmobil und einer
nächtlichen Einführungsfahrt. Hier wird
mehr Wert auf das touristische Fahren gelegt
statt auf winterlichen Motorsport. Etwas
Kondition braucht man trotzdem, auch
wenn die Tour fast nur über vorbereitete
Loipen geht. Das Naturerlebnis und die
winterliche Landschaft stehen bei dieser
Reise im Vordergrund
Besonderheiten: Diese Tour ist auch für
Anfänger geeignet
Partner: Die Reise wird von Supertour GmbH
in Baden-Baden organisiert und durchgeführt. Das MOTORRAD action team tritt
ausschließlich als Vermittler auf
Snowmobil - Arvidsjaur
Arctic Adventure
Unter einer dicken weißen Schneedecke beginnt die magische Winterzeit
im hohen Norden Schwedens
D
urch die tief verschneiten Wälder
Lapplands, auf präparierten Pisten, über
zugefrorene Seen, durch Eis und Schnee: eine
Snowmobil-Tour durch Schwedisch Lappland
verspricht den ultimativen Fahrspaß. Wer
einmal im Tiefschnee durch die unberührte
Wildnis gefahren ist, den lässt dies nicht mehr
los. Und die Kombination aus Wildnis und
Abenteuer macht die Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis. Nach dem Wintersport auf dem
Schneemobil schmecken der dampfende
Kaffee und das Grillen am Lagerfeuer umso
besser. Und am Ende eines traumhaften Tages
im Schnee lässt es sich in der holzbefeuerten
Sauna herrlich entspannen. Mit etwas Glück
erscheinen in der Nacht die berühmten
Polarlichter und tauchen den Himmel in
mystisches Grün. Das Schauspiel ist ein
faszinierendes und unvergessliches Naturphänomen. Wenn die Nordlichter ihre Spuren
an den Himmel zaubern, fühlt man sich hier
oben wie in einem Wintermärchen.
PREISE
Fahrer:
1695 Euro
EZ-Zuschlag:
200 Euro
Leistungen: Flug ab mehreren deutschen
Flughäfen, Transfers, Motorschlitten inkl.
aller Kilometer, Vollkaskoversicherung mit
15.000 SEK Selbstbeteiligung (zirka 1600
Euro), Thermobekleidung bestehend aus
Thermo-Overall und -Stiefeln, Helm und
Handschuhen, drei Übernachtungen im
Drei-Sterne-Hotel, Vollpension,
deutschsprachige Reiseleitung,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Benzin, Getränke,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10125:
11.03.–14.03.2016
Tour-Nr. 10126:
18.03.–21.03.2016
Tour-Nr. 10127:
28.03.–01.04.2016*
*4-Tagestour, Zusatztag zur freien Verfügung
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Dämmerung in der
schwedischen Wildnis
Auf zwei Kufen
durch den tief
verschneiten
Winterwald
36
action team-Programm 2016
metzeler.com
MAXIMALE PERFORMANCE FÜR DIE HÄRTESTEN
STRASSEN DER WELT: DER NEUE RACETEC RR
MIT DEM NEUEN METZELER RACETEC RR BIST DU IMMER PERFEKT
BEREIFT AUF ALLEN STRASSEN. VOR ALLEM IN DER GRÜNEN HÖLLE.
SCHWER ZU SCHLAGEN! ENTWICKELT UM
STRASSENRENNEN ZU GEWINNEN, BIETET DER
RACETEC ™ RR DIE MAXIMALE PERFORMANCE
FÜR DEN FAHRER.
EUROPA
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1200 km
Tagesetappen:
280–350 km
Straßenzustand: Viele flüssige Kurvenkombinationen, wenig Spitzkehren, meist
sehr gut asphaltiert, wenig Verkehr. Kurze
Schotterpassagen sollten kein Problem
darstellen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren
sicher beherrscht werden. Diese Tour ist
für Fahranfänger oder ungeübte Motorradfahrer nicht geeignet
Klima: Am Mittelmeer angenehm bis
warm, in den Höhenlagen kann es jedoch
recht kühl werden
Mindestteilnehmerzahl: 8 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Motorräder: Motorräder verschiedener
Hersteller stehen zur Verfügung
Besonderheiten: Während der vier Tourtage werden die Motorräder durchgetauscht,
so dass jeder alle Modelle testen kann
Testride Andalusien
Test the Best
Probefahrt: Testen Sie die neuesten Motorräder der führenden Hersteller
A
bwechslungsreiche Tage erwarten die
Teilnehmer bei den MOTORRAD-Testrides:
Kurven in allen Variationen, fantastische Gebirge, faszinierende Städte, mildes Klima und
spanische Lebensart. Das Ganze in Verbindung
mit der Möglichkeit, zahlreiche aktuelle Modelle Probe zu fahren. Sowohl bei den Herstellern als auch bei den Motorrad-Kategorien
ist die Bandbreite groß: Funbikes, Allrounder,
Sporttourer und Reiseenduros sind mit von
der Partie. Es ist also für jeden Geschmack
etwas dabei. Während der Touren werden die
Motorräder durchgetauscht, so dass jeder
Gelegenheit hat, alle zur Verfügung stehenden Maschinen zu testen. Zugleich bieten die
Testrides die Gelegenheit zur Winterflucht in
südliche Gefilde – in Andalusien ist der Winter
kürzer. Die unbekannten, der Zivilisaton
scheinbar entrückten Bergregionen machen
das Hinterland der Costa del Sol zum perfekten
Reiseziel für winterflüchtige Motorradler.
Die Sierras de Ronda, de Almijara und wie sie
alle heißen verführen mit straßenbautechnischen Leckerbissen. Und sie verwöhnen
ganz nebenbei mit fantastischen Aussichten:
aufs Meer, auf Gibraltar und bis nach Afrika.
PREISE
Fahrer:
1490 Euro
EZ-Zuschlag:
150 Euro
MOTORRAD-HELDENRabatt:
40 Euro
Leistungen: Motorräder, Vollkaskoversicherung mit 2000 Euro Selbstbehalt
(je Schadensfall), 5 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Vier-SterneBasishotel in Málaga an der Costa del Sol
2. Tag: Kurvenkombinationen auf der
legendären A397 bis Ronda, Serrania de Ronda
3. Tag: Entlang der Küste bis Almuñecar,
Sierra de Almijara, Pass Seufzer der Mohren,
Montes de Málaga
4. Tag: Montes de Málaga, Tierras de Alhama,
Loja, Stausee von Iznájar, Pass Puerto del León
5. Tag: Sierra de Ronda, Garganta de Chorro,
Stausee Embalse de Guadalteba, Nationalpark Torcal de Antequera
6. Tag: Individuelle Heimreise von Málaga
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
38
action team-Programm 2016
EUROPA
TERMINE
Tour-Nr. 10521:
27.02.–03.03.2016
Tour-Nr. 10522:
05.03.–10.03.2016
Tour-Nr. 10523:
12.03.–17.03.2016
Tour-Nr. 10524:
19.03.–24.03.2016
Tour-Nr. 10525:
26.03.–31.03.2016
Tour-Nr. 10526:
02.04.–07.04.2016
Tour-Nr. 10527:
09.04.–14.04.2016
Tour-Nr. 10528:
16.04.–21.04.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
39
EUROPA
Nordspanien
TOURPROFIL
Immer wieder
Jakob
Gesamtstrecke:
zirka 3500 km
Tagesetappen:
120–390 km
Straßenzustand: Immer asphaltiert,
viele kurvige Bergstraßen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und auf engen Bergstraßen
sicher beherrscht werden
Klima: Der Atlantik sorgt nördlich des und im
kantabrischen Gebirge für recht kühle
Temperaturen. Südlich der Gebirgskette ist es
aufgrund des spanischen Inlandsklimas heiß
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Teilnehmerzahl
behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
2550 Euro
Beifahrer:
1890 Euro
EZ-Zuschlag:
590 Euro
Leistungen: 13 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder für alle
Besichtigungen, Mautgebühren, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Und alle folgen seinen Spuren. Doch
wäre Jakob Motorrad gefahren, er hätte
sicher auch unsere Wege genommen
V
iele Wege führen nach Compostela.
Auch vom Jakobsweg gibt es Varianten.
Doch welcher Weg ist auf dem Motorrad der
beste? Auf vielen spannenden Kilometern auf
kurvenreichen Straßen mit meist fantastischem
Asphalt gilt es, den Besten zu „erfahren“.
Schnell stellt man dabei fest: Der Norden
Spaniens bietet ein Motorradparadies par
excellence, eingebettet in grandiose Landschaften. An der Küste zwischen Bilbao und San
Sebastián ragen fantastische Felsformationen
steil aus den goldgelben Stränden und dem
tiefblauen Meer heraus. Gigantische Steilwände
bietet auch das kantabrische Gebirge, schmale
Sträßchen zwängen sich wagemutig hindurch.
Manche Schluchten sind so eng, dass man da
gerade noch mit dem dicken Tourer durchpasst.
Den Himmel streicheln kann man auf den
höchsten Höhen der Cordillera Cantabrica, den
bis 2648 Meter hohen Picos de Europa. Das
Cabo Finisterre dagegen, weit im Westen, war
im Mittelalter das Ende der damals bekannten
Welt, hier herrscht der ungestüme Atlantik mit
meterhohen Wellen. Mystisch gibt sich Santiagos Altstadt mit engen Gassen, in denen der
Geist Jakobs noch heute um die weltberühmte
Kathedrale zu wandeln scheint. Der Motorradfahrer freut sich, hier zu sein – und erst recht
auf den wunderbaren Weg zurück.
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum
Treffpunkthotel in Pau in Südfrankreich
2. Tag: An die Küste bei Bilbao
3. Tag: Ebroquelle, Nationalpark de Fuentes
4. Tag: Kantabriens Pässe, Höhle Valporquero
5. Tag: Schluchten und Pässe bis nach Lugo
6. Tag: Santiago, abends Stadtrundgang
7. Tag: Rundtour zum Cabo Finisterre
8. Tag: An die Küste bei Gijón
9. Tag: Nach Cangas de Onís zu den Picos
10. Tag: Eine Runde um die Picos de Europa
11. Tag: Zurück ins Baskenland nach Orduña
12. Tag: Ins Weingebiet Rioja, Laguardia
13. Tag: Schöne Pässe der Pyrenäen bis Pau
14. Tag: Individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10451:
18.09.–01.10.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
40
action team-Programm 2016
MIT DEM BIKE
NACH NORDEUROPA
z.B. mit der
Die wilde Atlantikküste begeistert mit schroffen
Klippen und stürmischer See
SCHOTTLAND FÄHRE
AB
€
119
1
2 PERS. INKL. MOTORRAD
+ KABINE
FRÜH
N.
BUCHE R
IGE
GÜNST .
REISEN
Oslo
Norwegen
Schottland
Newcastle
Baltikum
Klaipeda
Kopenhagen
Kiel
England
Dover
Calais
Amsterdam (IJmuiden)
Dünkirchen
Immer wieder: Am Straßenrand
weist die Jakobsmuschel den Jakobsweg aus
WWW.DFDS.DE/MOTORRAD
TEL. 040 – 389 03 71
2
1
Nach Verfügbarkeit inkl. Fahrzeug 2 Buchungsentgelt je tel. Buchung von Übernachtfähren 14 € / Fähren nach Dover 5 € | Veranstalter: DFDS A/S, DK-Kopenhagen; Generalagentur Deutschland: DFDS (Deutschland) GmbH, Högerdamm 41, 20097 Hamburg
Foto: J. Kuenstle / Louis | Stand 08/2015
EUROPA
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3000 km
Tagesetappen:
150–330 km
Straßenzustand: Fast immer asphaltiert,
Kurven ohne Ende, sehr viele Pässe mit
vielen Spitzkehren
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren
sicher beherrscht werden
Klima: An der einen Küste mediterranes,
an der anderen atlantisches Klima, in den
Höhenlagen zuweilen empfindlich kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Pyrenäen
Grenzgebirge
Traumstraßen der Pyrenäen: über ungezählte Kurven
durch das französisch-spanische Grenzgebiet
PREISE
Fahrer:
1690 Euro
Beifahrer:
1290 Euro
EZ-Zuschlag:
350 Euro
Leistungen: 9 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder, Mautgebühren, deutschsprachige Reiseleitung,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum
Treffpunkthotel bei Narbonne
2. Tag: Durch die Weinbaugebiete der
Corbière und des Roussillon in die Pyrénées
orientales bis Valcebollère
3. Tag: Durch die Zentralpyrenäen bis Arreau
4. Tag: Über die Pyrenées occidentales ins
Baskenland, Col du Tourmalet, Col d’Aubisque
5. Tag: Durch das Baskenland an den Atlantik
6. Tag: Zurück in die Zentralpyrenäen
zum Ordesa Nationalpark
7. Tag: Wanderung im Nationalpark (3 bis 4
Stunden), danach Ausruhen oder Halbtagestour
8. Tag: Reichlich Kurven und fantastische
Aussichten bis Estamariu
9. Tag: Zügige Bergstraßen und Sträßchen
bis Figueras, Besuch des Dalí-Museums
10. Tag: Über kleine Straßen zurück nach
Narbonne, Tourende am frühen Nachmittag
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
S
ie reichen vom Atlantik bis zum Mittelmeer. Und sie trennen den spanischen vom
französischen Kulturraum. Gleichzeitig jedoch
vereinen sie Motorradfahrer aller Herren
Länder, die sich darüber einig sind, dass dieses
Gebirge fahrerisch zum Besten gehört, was
diese Welt für Biker zu bieten hat. Wer die
Pyrenäen von Süd nach Nord passiert, erfährt
dabei nicht nur feinstes Kurvenvergnügen,
sondern auch das Beste aus zwei Kulturen.
Südlich der Grenze verspeist man hausgemachte Tortillas, nördlich den leckeren Fromage
du Chèvre und trinkt dazu Rioja, Navarra oder
Bordeaux. Es kommt darauf an, auf welcher
Seite man gerade weilt. Quasi als Vorspeise
genießen Zweiradler einen Kurventango vom
Allerfeinsten. So gelangt man in die unmittelbare Nähe der Picos de los Pirineos, die jenseits
der Pässe der legendären Tour de France bis
über 3000 Meter hoch in den Himmel ragen.
TERMIN
Tour-Nr. 10621:
16.06.–25.06.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
Typisches Bergdorf in den Pyrenäen
42
Motorradfahrer sind gern gesehene Gäste
action team-Programm 2016
EUROPA
Ardèche-Cevennen
Wilder Süden
Tiefe Schluchten, weite Hochebenen, wilde Ardèche und Cevennen
A
brupt steigen die dicht bewaldeten,
geheimnisvollen Cevennen aus der Ebene
auf. Ihre zerklüftete Landschaftsstruktur macht
die abgelegene Region zu einem idealen
Motorradrevier. Mit einer Mischung aus kargen,
windgepeitschten Hochplateaus und mitunter
tiefen Schluchten bietet sie allen, die vor
Touristenmassen und Hitze flüchten wollen,
ein seit Jahrhunderten nur dünn besiedeltes
Refugium. In ihren windstillen Schluchten, nicht
weit von der berühmten Gorges de l‘Ardèche,
lässt sich das ursprüngliche südliche Frankreich
noch ungefiltert erfahren. Und ein Besuch
der geschichtsträchtigen mittelalterlichen
Festungsstadt Carcassonne darf bei dieser
Reise auch nicht fehlen.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1700 km
Tagesetappen:
250–300 km
Straßenzustand: Fast immer asphaltiert,
Kurven ohne Ende, viele Pässe mit
Spitzkehren
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren
sicher beherrscht werden
Klima: Warmes Klima mit mediterranem
Einfluss, in den Bergen jedoch deutlich kühler
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Wilde Schluchten, malerische Orte,
weite Hochebenen
Fahrer:
1350 Euro
Beifahrer:
990 Euro
EZ-Zuschlag:
280 Euro
Leistungen: 7 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel zirka 90 Kilometer südlich von Lyon
2. Tag: Entlang der Ardèche zur Gorges du
Tarn und in die Cevennen
3. Tag: Gorges du Tarn, Millau, Montagne
Noire nach Carcassonne
4. Tag: Von Carcassonne bis Cocurès (Florac)
ins Herz der Cevennen
5. Tag: Südliche Cevennen
6. Tag: Nördliche Cevennen, Mont Lozère
7. Tag: Gorges de l’Ardèche bis in den
Norden der Ardèche
8. Tag: Individuelle Heimreise nach
dem Frühstück
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10601:
04.06.–11.06.2016
Tour-Nr. 10602:
03.09.–10.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
www.actionteam.de
43
EUROPA
Vogesen
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1000 km
Tagesetappen:
300–340 km
Straßenzustand: Kleine, kurvige, manchmal
schmale und einspurige Straßen, viele Pässe.
Meist guter Asphalt, aber auch mal schlechtere Abschnitte
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Basishotel, also
Fahren ohne Gepäck. Wegen des auf Wunsch
möglichen umfangreichen Besichtigungsprogramms und der landschaftlich reizvollen
Strecken ist diese Tour besonders gut für
Beifahrer geeignet
PREISE
Fahrer:
660 Euro
Beifahrer:
490 Euro
EZ-Zuschlag:
100 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Nachbars Garten
Col + Col = Kurvenkoller
Kleine Pässe und scharfe Kurven
W
eil‘s überall so schön blüht wird das
Elsass oft liebevoll der kleine Garten
Frankreichs genannt. Die sanft geschwungenen
immergrünen Hügel der Vogesen, deren
Ausläufer bis in die fruchtbare Rheinebene
reichen, bieten Fahrgenuss vom Feinsten.
Schließlich reichen auch rund 1400 Höhenmeter, um die Straßen fast schon alpin auf
die sanftgrünen Gipfel klettern zu lassen.
Kleine Passstraßen, die sich die Bergflanken
emporschlängeln, gibt es jede Menge, hübsche
Fachwerk-Städtchen und romantische Winzerdörfer immer wieder zwischendrin. Unser
kleines, gemütliches Hotel bei Barr ist Basis
für ausgedehnte Tagestouren und abendliche
Streifzüge durch die mal feine, mal rustikale
elsässische Küche. Denn eines ist wohl längst
bekannt: Nicht nur die Kurven aus Nachbars
Garten schmecken besser als die eigenen.
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Basishotel
bei Barr an der Weinstraße
2. Tag: Dabo, Graufthal, La Petite-Pierre,
Col Du Donon, Odilienberg
3. Tag: Stausee Pierre-Percée, Col de la
Chipotte, Col du Haut Jacques und Col de
Mandray, Sainte-Marie-aux-Mines
4. Tag: Col de Fouchy, Route des Crêtes,
Col de la Schlucht, Grand Ballon und Ballon
d‘Alsace, Ribeauvillé, Elsässische Weinstraße
5. Tag: Frühstück, individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10671:
Tour-Nr. 10672:
Tour-Nr. 10673:
08.06.–12.06.2016
06.07.–10.07.2016
07.09.–11.09.2016
Typisch
elsässisches
Städtchen
44
action team-Programm 2016
EUROPA
TOURPROFIL
Infos für die kurze Tour in Klammern
zirka 2400 (1600) km
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
150–320 km
Straßenzustand: Immer asphaltiert,
herrlich geschwungene Kurven ohne Ende
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken sicher beherrscht werden
Klima: Durchgehend mediterran,
in Höhenlagen auch mal etwas kühler
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
2190 (1590) Euro
Beifahrer:
1690 (1150) Euro
EZ-Zuschlag:
390 (290) Euro
Leistungen: 10 (7) Übernachtungen im
Doppelzimmer, davon 2 x in Doppelkabine
auf der Nachtfähre, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Abends Einschiffung auf die Nachtfähre
2. Tag: Frühmorgens Ankunft in Sardinien,
Tagestour ins Logudoro rund um Sássari
3. Tag: Altopiano della Campeda, entlang der
wunderschönen Küstenstraße nach Bosa
4. Tag: Bosa, Santu Lussúrgiu, Guspini,
Fordongiánus, Costa Verde
5. Tag: Küstenstraße bei Masua, Costa Verde
6. Tag: Nuraghenfestung Nuraxi, durch den
Gennargentu bis Tortoli, Cala Gonone
7. Tag: Orgósolo, Fonni, ins Herz der
Bergwelt des Gennargentu, Cala Gonone
8. Tag: Der Gennargenntu lockt erneut mit
Tausend und einer Kurve, Cala Gonone
9. Tag: Nuoro, Bitti, Buddusò, rund um Olbia
10.Tag: Capo Testa, Gallura, Nachtfähre
11.Tag: Morgens Ankunft auf dem
italienischen Festland
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Bei der einwöchigen Tour im Mai entfällt das
Programm des 3., 7. und 10. Tages
Sardinien
Berge und Meer
Von paradiesischen Stränden zu traumhaft geschwungenen Kurven
W
ie ein kleiner Kontinent liegt Sardinien
im türkisfarbenen Wasser des Mittelmeers. Nirgendwo sonst lassen sich die weiten
Bögen der weißen Sandstrände so wunderbar
harmonisch mit den herrlichen Windungen der
Bergsträßchen verbinden, die sich bis zu 2000
Meter in die Höhe schrauben. Es gibt nur
wenige Orte, wo sich Tatendrang und Muße
so zwanglos vereinen lassen: mal Spaß und
Erholung, mal auf dem Motorrad, mal auf der
faulen Haut, Gipfelglück und Strandleben.
Berauschende Auf- und Abfahrten wechseln
mit dem gemütlichen Bummel zu fantastischen
Aussichten, griffige Asphaltbänder für den
fröhlichen Kurven-Swing gehen über in
schmale Feldwege für das beschauliche
Motorradwandern. Die rustikalere Küche der
Sarden koexistiert neben der etwas feineren
der Italiener. Und damit zeigt sich auch das
Beste an Sardinien: diese einzigartige Vielfalt.
Ob hoch zu Ross oder auf zwei Rädern: Bei der
Inselerkundung sind die PS reine Nebensache
!
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Spaß
trotzdem viel
haben wollen!
TERMINE
Tour-Nr. 10321 (kurz): 28.05.–04.06.2016
Tour-Nr. 10322 (lang): 11.09.–21.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zu den Touren an
46
action team-Programm 2016
EUROPA
Kalabrien
Des Stiefels Spitze
Süditalien bietet weitaus mehr als Mafia und Sonne – nämlich Kurven in
grandiosen Landschaften auf und neben den asphaltierten Straßen
A
uf zwei Rädern durchqueren wir die
Stiefelspitze. Gemeinsam gilt es, den
wilden Süden Italiens mit seinen abwechlungsreichen Landschaften um die Nationalparks von
Cilento und Sila zu erkunden. Mal glaubt man,
im Schwarzwald zu sein, dann führt der Weg
durch Hochebenen wie in den Alpen und durch
Dörfer, in denen das Leben stehen geblieben
scheint. Kleine enge Straßen wechseln sich ab
mit schnellen Streckenabschnitten und Bergpässen mit atemberaubenden Küstenpanora-
men. Während wir im Juni meist auf kleinen,
fast immer asphaltierten Straßen unterwegs
sind, erkunden wir die Region im Rahmen einer
„On-/Off “-Tour im September auch abseits
asphaltierter Straßen. Wir übernachten in
stilvollen Unterkünften und schlemmen, was
Süditalien an herausragender Küche zu bieten
hat. Die vielen Kurven, die herrlichen Landschaften, das hervorragende Essen und die
große Gastfreundschaft der Süditaliener wird
man so schnell nicht vergessen.
Italien genießen – tagsüber in Form toller
Küsten- und Bergstraßen...
...abends lassen uns landestypische Leckereien das Wasser im Munde zusammenlaufen
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1600/1200 km
Tagesetappen:
250/150 – 350 km
Straßenzustand: Kurven ohne Ende,
auch viele kleine Straßen mit wechselhafter
Asphaltierung. Bei der „On/Off “-Tour im
September auch Schotterpassagen und
Waldwege
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, aber auch in Spitzkehren
sicher beherrscht werden. Kurze Schotterpassagen sollten kein Problem darstellen. Bei
der „On/Off “-Tour ist sicheres Fahren auf
Schotter Voraussetzung
Unterkunft: Kleine landestypische Hotels
mit besonderem Flair und landestypischer
Küche mit hoher Qualität
Klima: Mediterranes Klima, in den Tälern,
Ebenen und am Meer warm bis heiß, in den
Höhenlagen kühler
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Die Tour wird auch als On-/
Offroad-Tour für Reiseenduros mit Schotterpassagen und Etappen abseits asphaltierter
Strecken angeboten. Mietmotorrad oder
Motorradtransport ab Deutschland möglich
Partner: Die Touren werden in Zusammenarbeit mit RUND + SICHER Motorrad Reisen
organisiert und durchgeführt
PREISE
!
NEU
auch als On-/
Offroad-Tour
buchbar
Fahrer:
1190 Euro
Beifahrer:
790 Euro
EZ-Zuschlag:
250 Euro
Mietmotorrad auf Anfrage: ab 449 Euro
Motorradtransport:
ab 350 Euro
Leistungen: 6 bzw. 7 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Transfers bei Fluganreise,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMIN
Tour-Nr. 10721:
05.06. – 12.06.2016
Tour-Nr. 10722 (on/off ): 11.09. – 17.09.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
47
EUROPA
Toskana
TOURPROFIL
S
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
ie gilt als Wiege der europäischen Kultur.
zirka 2400 km
100–350 km
Straßenzustand: Sehr gut ausgebaute
Straßen mit gutem Asphalt und tollen
Kurvenradien, es kann aber auch mal
holprig werden
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden
Die Toskana ist nicht nur eine Region, nicht
nur ein ehemaliges Königreich. Nein, sie ist
auch eine Offenbarung für die Sinne. Für die
Augen die Landschaft, für die Nase der Duft der
Macchia, für die Ohren die Melodie der wunderbaren Sprache, für die Zunge die abwechslungsreiche Küche und für das Popometer die
wundervoll geschwungenen Asphaltbänder.
Kein Wunder also, dass dieser Teil Italiens
allseits so beliebt war und ist – bei allen
Feinschmeckern, Kulturbeflissenen und auch
Motorradfahrern. Denn links und rechts der
Straße gibt es nicht nur fantastische Aussichten,
sondern auch viel Kulturelles in einer Tour. Ob
der Domplatz von Pisa mit seinem schiefen
Turm, die Altstadt von Siena mit der weltberühmten Piazza del Campo oder die Burg
von Montalcino mit ihrer weithin bekannten
Enoteca – in der schönen Toskana führen
alle Straßen zu wunderbaren Zielen. Und das
müssen nicht immer nur die Wege selbst sein.
Klima: Tags bis 30, nachts selten unter 15
Grad. Mai und September sind milde Monate
Besonderheiten: Als Wiege der Renaissance
bietet die Toskana viele kulturelle Highlights.
Besichtigungen des Domplatzes von Pisa und
der Altstädte von Siena und Florenz sind feste
Bestandteile des Tourprogramms
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
1690 Euro
Beifahrer:
1250 Euro
300 Euro
EZ-Zuschlag:
Leistungen: 9 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1.Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel südlich von München
2.Tag: Durch die Alpen ins Trentino
3.Tag: Über die Poebene in den Apennin
4.Tag: Pisa (Besichtigung), in die Maremma
5.Tag: Kreuz und quer durch die Maremma
6.Tag: Monte Amiata, Brunello, Siena
Schöne
heile Welt
Die Toskana ist ein Paradies auf Erden und
bietet Wohlgenuss in jeder Form. In Küche,
Keller, Kultur und Kurven
7.Tag: Siena (Besichtigung), San Gimignano
8.Tag: Im Herzen der Toskana, Chianti,
Kurvenswing im Pratomagno-Gebirge
9.Tag: Stadtbesichtigung in Florenz, einmal
ganz ohne Motorrad
10.Tag: Passo della Futa, Zocca, per
Autobahn durch die Poebene, Trentino
11.Tag: Heimwärts nach Bayern und zurück
zum Treffpunkt südlich von München
(Progammänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10631:
05.05.–14.05.2016
Tour-Nr. 10632:
01.09.–10.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
48
Was die Erde gibt, gönnt sich der Mensch
Platz ist in der schmalsten Gasse
action team-Programm 2016
EUROPA
Apennin
Serpentinen
& Spaghetti
Wenn es für Kurven Sterne gäbe, hätte der Apennin deren fünf
D
er immergrüne Apennin bleibt von den
großen Touristenströmen nahezu unberührt. Auch wenn es hier genug zu besichtigen
gäbe, steht bei dieser Tour motorradeln auf
wenig frequentierten, kurvigen Sträßchen im
Vordergrund. Schon die Anfahrt durch die
lombardischen Alpen verwöhnt mit teils aberwitzigen Kurvenfolgen sowie kleinen gewundenen Schmugglerpfaden. Danach lässt es sich
prima über den wilden Hauptkamm des Apennin schwingen. Wie die Hügel, so die Straßen,
sagt man. Im Apennin also immer schön rund.
So wie die Via Aurelia an der Küste vor La
Spezia. Die bestimmt alle süchtig macht: die
einen wegen der fantastischen Ausblicke auf
die ligurische Riviera, die anderen ob ihrer
atemberaubenden Kurvenkombinationen und
des griffigen Asphalts. Schön, dass das blaue
Meer ganz nah an dieser traumhaften Küstenstraße liegt. Damit ein jeder glücklich werde.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1600 km
Tagesetappen:
270–400 km
Straßenzustand: Kurven ohne Ende, meist
flüssig zu fahrende Straßen, aber auch mal
kleine Sträßchen mit schlechterem Asphalt
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auch in
Spitzkehren sicher beherrscht werden,
Bergerfahrung ist erforderlich
Klima: In den Alpen manchmal noch kühl,
später im Süden mediterranes Klima
Unterkünfte: Landestypische Hotels mit
durchschnittlich über Drei-Sterne-Standard
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Für die teilweise sehr
anstrengenden Etappen braucht man eine
gute fahrerische Kondition. Kein Sightseeing
PREISE
Fahrer:
1050 Euro
Beifahrer:
850 Euro
EZ-Zuschlag:
180 Euro
Leistungen: 7 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum
Treffpunkthotel bei Pfunds
2. Tag: Pfunds, Engadin, Maloja-Pass,
Comer See, Lago Maggiore
3. Tag: Lago Maggiore, Poebene, ligurischer
Apennin, Küste bei La Spezia
4. Tag: Nördlicher Apennin, östlich von
Genua, Via Aurelia, ligurische Küste
5. Tag: Motorradwandern im Cinque Terre
6. Tag: Quer über den hohen Apennin,
Poebene per Autobahn, Gardasee
7. Tag: Lago di Molveno, Fondo, Gampenjoch,
Timmelsjoch, Piller Höhe, Pfunds
8. Tag: Individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10301:
Tour-Nr. 10302:
Tour-Nr. 10303:
Tour-Nr. 10304:
Tour-Nr. 10305:
www.actionteam.de
07.05.–14.05.2016
28.05.–04.06.2016
04.06.–11.06.2016
03.09.–10.09.2016
10.09.–17.09.2016
49
EUROPA
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1600 km
Tagesetappen:
150–450 km
Straßenzustand: Von gut asphaltierten
bis hin zu schlechten Straßen mit Schlaglöchern sowie ausgedehnten Schotterpassagen ist alles dabei. Viele kleine
Nebenstraßen und auch einige unbefestigte
alte Militärstraßen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf kurvigen Strecken, besonders in Spitzkehren,
sicher beherrscht werden. Geländeerfahrung
ist erforderlich, sehr gute Motorradbeherrschung Voraussetzung
Klima: Im Hochgebirge auch im Sommer
bisweilen recht kühl. Ansonsten mildes,
mediterranes Klima
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: On- und Offroad-Tour,
speziell für Reiseenduros konzipiert. Viele
Schotterpassagen und unbefestigte Straßen
Partner: Die Tour wird in Zusammenarbeit
mit RUND + SICHER Motorrad Reisen
organisiert und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
1090 Euro
Beifahrer:
850 Euro
EZ-Zuschlag:
250 Euro
Mietmotorrad auf Anfrage: ab 559 Euro
Leistungen: 5 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige
Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Maut- und Fährgebühren, Mittagessen,
Getränke, Reiserücktrittskosten- und
Rücktransportversicherung
Piemont-Ligurien
Grenzerfahrung
Piemont und Ligurien warten auf mit italienischen Momenten und
abgehobenen Panoramen, die Motorradfahrer auf die Berge locken
D
as Piemont ist weltbekannt für seine
guten Weine und ganz nebenbei auch eine
hervorragende Gegend für Touren auf und
abseits asphaltierter Straßen. Der Nordwesten
Italiens verführt mit herrlichen Landschaften,
kurvenreichen Straßen und traumhaften, oft
unbefestigten Gebirgs- und Militärstraßen, die
man einmal im Leben gefahren sein sollte.
Auf herrlichen Kurvenstrecken führt die Tour
gleich zu Beginn über die italienischen Alpen
und vorbei an Lago di Como und Maggiore bis
nach Ligurien. Von dort aus werden vier Tage
lang die sensationellen Strecken im Grenzgebiet zwischen Frankreich und Italien unter die
staubigen Räder genommen, bis es wieder
über die Alpen zurück zum Ausgangspunkt geht.
!
O N /O FF 
TO U R
Speziell für
Reiseenduros
PROGRAMM
1. Tag: Abfahrt vom Treffpunkt bei Chur,
dann Poebene, ligurischer Apennin
2. Tag: Über mehrere Gebirgskämme, teils
asphaltiert, teils unbefestigt
3. Tag: Tour auf alten Militärstraßen
4. Tag: Entlang der französisch-italienischen
Grenze bis ans Meer
5. Tag: In die schönsten Täler des Piemont
6. Tag: Durch die Alpen zurück zum
Treffpunkt bei Chur
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Reichlich Genuss bietet auch die regionale Küche
Begegnung abseits befestigter Straßen
TERMINE
Tour-Nr. 10691:
04.07.–09.07.2016
Tour-Nr. 10692:
26.09.–01.10.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
50
action team-Programm 2016
EUROPA
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 4600 km
Tagesetappen:
180–380 km
Motorräder: Für Sportler und Cruiser nur
bedingt geeignet
Straßenzustand: Meist asphaltiert, teils
sehr guter Belag, aber auch einige schlechte
Abschnitte, 10-20 km einfache Schotterpisten
Fahrkönnen: Für ungeübte Fahrer nicht
geeignet, gute Kondition ist Voraussetzung.
Das Motorrad sollte auf kurvigen Strecken, in
Spitzkehren und auf schlechtem Fahrbahnbelag sicher beherrscht werden
Klima: Kontinentales bis mediterranes Klima.
In den Tälern, Ebenen und am Meer warm bis
heiß. In den Bergen eher kühler, hier sind auch
im Sommer ergiebige Regenfälle möglich
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Unterkunft: In sauberen landestypischen
Drei-Sterne-Hotels, zwei Nächte mangels
Alternative auch mal einfacher
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Alpers Adventure Tours organisiert und
durchgeführt
Balkanrunde
Zum Tee
nach Istanbul
In sechzehn Tagen durch
acht Länder – mehr Abenteuer
in Europa geht nicht
V
on der Slowakei aus geht es durch
Ungarn, Rumänien und Bulgarien bis in die
Türkei und zurück über Serbien, Bosnien und
Kroatien. Auf dem Weg zum Bosporus gilt es,
den mit 2140 Metern höchsten Pass Rumäniens
zu überqueren. Danach folgen die Weiten der
Donauebene bis hin zum Schwarzen Meer.
Entlang der rumänischen und bulgarischen
Schwarzmeerküste nähern wir uns Istanbul.
Die kulturellen Sehenswürdigkeiten dieser
einzigartigen Metropole am Bosporus, das
Hippodrom, die Blaue Moschee und nicht
zuletzt die Hagia Sophia hinterlassen einen
bleibenden Eindruck. Auf dem Rückweg bieten
sich auf den kurvigen Gebirgsstraßen Bulgariens atemberaubende Ausblicke. Wer hätte
gedacht, dass es in Serbien ein bemerkenswertes Skigebiet gibt? In Bosnien-Herzegowina
präsentiert sich die Straße entlang der Drina
als einer der Höhepunkte der Reise. Die
Besichtigung der bosnischen Hauptstadt
Sarajevo darf natürlich nicht fehlen. Die Reise
führt in Kroatien durch die weiten Ebenen
der Sava und Drava und schließlich zurück
zum Ausgangsort in die Slowakei.
PREISE
Fahrer:
2490 Euro
Beifahrer:
1995 Euro
EZ-Zuschlag:
490 Euro
Leistungen: 17 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10331:
05.06.–22.06.2016
Tour-Nr. 10332:
21.08.–07.09.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
52
action team-Programm 2016
EUROPA
Balkan auf Abwegen
Stollenritt
Abseits der asphaltierten Hauptstraßen warten die landschaftlichen
und kulturellen Leckerbissen des Balkans auf Erkundung
D
ie spektakulären Gebirgspisten, die
kleinen Asphaltstraßen, Schotterpisten
und schattigen Waldwege der Balkanhalbinsel
scheinen geradezu dafür gemacht, um von
Reiseenduros unter die Räder genommen zu
werden. Faszinierend sind nicht nur die vielen
Flüsse, Wasserfälle und Seen, die wir in BosnienHerzegowina zu Gesicht bekommen. Beim
Ausblick auf die Berggipfel, die Schluchten
und das Meer in Montenegro und Albanien
verschlägt es so manchem die Sprache. Doch
auch die Besichtigung kultureller Highlights
wie der Städte Mostar und Dubrovnik soll
bei dieser Tour nicht zu kurz kommen. Die
kulinarischen Spezialitäten der Balkanküche
lassen einem das Wasser im Munde zusammenlaufen. Nach zwei erlebnisreichen Reisewochen
verlassen wir den Balkan dann in Igoumenitsa
per Fähre nach Triest und genießen die dunkelblauen Wellen der Adria.
Weltkulturerbe: Die „Alte Brücke“ in Mostar
Tagesetappe erfolgreich gemeistert
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 2100 km
Tagesetappen:
120–270 km
Straßenzustand: Kleine und verkehrsarme
Straßen, breite und enge Feld- und Waldwege
bis hin zu ausgewaschenen Pisten mit
grobem Schotter. Zirka 40 % Offroadanteil.
Für Überbrückungsetappen hin und wieder
auch Hauptstraßen. Bei Regen können
manche Pisten schlammig werden, deshalb
sind Stollenreifen obligatorisch
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, besonders in Spitzkehren
sicher beherrscht werden, Schotter- und
Erdpisten sollten kein Problem darstellen.
Ein vorheriges Offroad-Training wird
empfohlen. Gute Kondition ist Voraussetzung
Unterkunft: In sauberen, landestypischen
Drei-Sterne-Hotels mit Bad und WC, zwei
Nächte mangels Alternative auch mal
einfacher
Klima: Angenehm, am Mittelmeer bisweilen
auch sehr warm
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Alpers Adventure Tours organisiert und
durchgeführt
PREISE
Fahrer:
2290 Euro
Beifahrer im Begleitfahrzeug: 1595 Euro
EZ-Zuschlag:
290 Euro
Leistungen: 13 Übernachtungen im Doppelzimmer bzw. Doppelkabine auf der Fähre,
Halbpension, Eintrittsgelder, Gepäcktransport, Fährüberfahrt von Igoumenitsa nach
Triest, deutschsprachige Reiseleitung,
Reisesicherungssschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10333:
11.09.–24.09.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
53
EUROPA
Rumänien
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 2900 km
Tagesetappen:
180–430 km
Motorräder: Für Sportler und Cruiser nur
bedingt geeignet
Straßenzustand: Meist asphaltiert,
70 Prozent guter bis sehr guter Asphalt,
30 Prozent schlechter Fahrbahnbelag
Fahrkönnen: Für ungeübte Fahrer nicht
geeignet, gute Kondition ist Voraussetzung.
Das Motorrad sollte auf kurvigen Strecken,
in Spitzkehren und auf schlechtem Fahrbahnbelag sicher beherrscht werden
Klima: Kontinentalklima, in den Tälern und
Ebenen im Hochsommer warm bis heiß, in
den Bergen kühler. Hier kann es auch im
Sommer häufiger zu Regenfällen kommen
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reise wird in Zusammenarbeit
mit Alpers Adventure Tours organisiert und
durchgeführt
PREISE
Fahrer:
1390 Euro
Beifahrer:
1095 Euro
EZ-Zuschlag:
320 Euro
Leistungen: 11 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Wie im Zeitraffer 100 Jahre zurückversetzt
Auf dem Land geht es beschaulich zu
D
rung im eindrucksvollen Fagarasch-Gebirge.
Einen Kontrast zu den endlosen Wäldern und
abgelegenen Dörfern mit ihren Holzkirchen
bilden die quicklebendigen Städte dieses
geschichtsträchtigen Landes. Der Besuch von
Timisoara und Hermannstadt mit ihren erstaunlich gut erhaltenen mittelalterlichen Stadtkernen steht ebenso auf dem Programm wie
die Besichtigung Schäßburgs mit der ältesten
noch bewohnten Burganlage Europas.
ie Zeit scheint stehengeblieben zu sein
in den Karpaten: romantische Seen, wilde
Wasserfälle, etliche Gebirgsflüsse und dichte
Nadelwälder, in denen heute noch Braunbären
leben. Bis zu 2550 Meter ragen die Gipfel der
Karpaten empor, Reisende können sich daher
auf viele kurvige Strecken freuen. Die Straßen
sind allerdings nicht immer in bestem Zustand.
Es warten spektakuläre Etappen wie die
Klamm-Straße von Bicaz und die Passüberque-
Transsilvanien
Eine andere Welt: Entdeckungsreise
durch Draculas Heimat
TERMINE
Tour-Nr. 10411:
13.06.–24.06.2016
Tour-Nr. 10412:
05.07.–16.07.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
54
action team-Programm 2016
EUROPA
Kroatien
Solch herrliche
Ausblicke sind
bei dieser Tour
keine Seltenheit
Wasserwelten
Wer nach Kroatien reist,
der entdeckt Wasser in
seinen schönsten Farben
F
laschengrünes, sauberes Wasser frisst sich
durch herrlich weißen Karst. Hinter jeder
Kurve offenbart das Flüsschen Krka (gesprochen Kirka) immer noch fantastischere Farbschattierungen im Spiel mit Sonne und
Schatten. Kroatien zu entdecken bedeutet
vor allen Dingen, Wasser in allen Farben wahrzunehmen. Beim Inselhopping über die in den
dunkelblauen Wellen der Adria weiß leuchtenden Kalksteininseln Cres und Krk wird die
Intensität des beeindruckenden Farbenspiels
noch deutlicher. An ihren Küsten wetteifern
die Badebuchten um das Prädikat „Schönste
im ganzen Land“, während auf dem Festland
kleinste Sträßchen auf ihre Wiederentdeckung
durch Motorradreisende warten. Sie schrauben
sich zu sagenhaften Aussichten auf die traumhaft schöne Küste hoch – und führen zu manch
versteckt gelegenem, wunderschönen Wasserfall, dessen grünes Wasser sich über dick bemooste Stufen in die Tiefe stürzt.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 2200 km
Tagesetappen:
150–350 km
Straßenzustand: Viele Kurven, meist guter
Asphalt, teils kleinste Sträßchen. Einige
Aussichtspunkte sind nur auf kurzen
ungeteerten Wegen zu erreichen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren
sicher beherrscht werden, auch auf
kleinsten und teils schwierigen Bergstraßen
Klima: In den Alpen manchmal noch kalt,
im Süden milderes Höhen-, später mediterranes Klima
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Auf den Inseln ist
genügend Zeit für Sightseeing oder
Badepausen
PREISE
Fahrer:
1190 Euro
Beifahrer:
890 Euro
EZ-Zuschlag:
200 Euro
Leistungen: 8 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, alle Fähren, deutschsprachige
Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel bei Hermagor/Kärnten
2. Tag: Nassfeldpass, Sella Nevea, Predilpass,
Soca-Tal, Delnice
3. Tag: Slunj, Blick auf die Plitvitzer Seen,
durchs Landesinnere nach Posedarje
4. Tag: Besichtigung der Krka Wasserfälle
5. Tag: Insel Pag, Velebitgebirge, Vinodol
6. Tag: Mit der Fähre zur Insel Cres, Rundfahrt
7. Tag: Tour über die Insel Krk
8. Tag: Risnijak Nationalpark, Idrijca-Tal,
Soca-Tal, über das Friaul zurück nach Hermagor
9. Tag: Individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10421:
07.05.–15.05.2016
Tour-Nr. 10422:
28.05.–05.06.2016
Tour-Nr. 10423:
03.09.–11.09.2016
Tour-Nr. 10424:
10.09.–18.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
www.actionteam.de
55
EUROPA
Riesengebirge
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1300 km
Tagesetappen:
220–300 km
Straßenzustand: Teils gut ausgebaute,
asphaltierte Straßen, teils aber auch sehr
kleine und holprige Strecken. Die Tour ist für
sportliche Motorräder nicht geeignet
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken sicher beherrscht werden
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Klima: Wie im Süden Deutschlands,
insgesamt warm und mild
Besonderheiten: Ein Basishotel für vier
Nächte in Tschechien. Von dort aus lassen sich
drei Fahrtage ohne Gepäck genießen
PREISE
Fahrer:
620 Euro
Beifahrer:
460 Euro
EZ-Zuschlag:
100 Euro
Leistungen: 5 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel 60 km östlich von Chemnitz
2. Tag: Vom Erzgebirge über die Grenze
nach Tschechien. Vorbei an Ještěd und dem
Isergebirge bis nach Spindlermühle im
Riesengebirge
3. Tag: Auf kleinen Wegen rund ums Riesengebirge, Harrachov, Hirschberg, Schneekoppe
4. Tag: Durch das Sudetenland, Festung
Stachelberg, Nationalpark Heuscheuergebirge, Aderspach
5. Tag: Höhenstraße Poniklá, ins Böhmische
Paradies bis zum Berg Ještěd, Felsentor bei
Vyskeř, Burg Waldstein, Burg Trosky
6. Tag: Über Děčin und Aussig zurück
Richtung Chemnitz, Tourende am Spätnachmittag
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Rübezahls
Heimat
Dichte Wälder und bizarre Felsen
prägen das Riesengebirge
ie ursprünglichen Landstriche und stillen
Straßen des Riesengebirges lassen
Motorradfahrer noch echte Entdeckerfreuden
erleben. Schroffe Felsbrocken, viele einmalige
Pflanzenarten, der Ursprung der Elbe bei
Spindlermühle (Špindleruv Mlyn) sowie einige
tosende Wasserfälle prägen diese faszinierende
Region im Grenzgebiet von Polen und Tschechien. Nach den Alpen und den Karpaten
gehört der dicht bewaldete Gebirgskamm zu
den höchsten Erhebungen in Mitteleuropa,
gekrönt vom 1602 Meter hohen Gipfel der
Schneekoppe. Malerisch windet sich der Weg
zwischen den Gebirgszügen hindurch, immer
wieder tauchen bizarr geformte Sandsteinfelsen auf und schaffen zusammen mit den
dichten Wäldern eine mystische Szenerie –
die Heimat des Berggeists Rübezahl. Motorradreisende sind rund um das Riesengebirge
zwar noch eher die Ausnahme als die Regel,
aber gerade das ist ja kein Hinderungsgrund,
diese Region zu erkunden.
D
Auf kleinsten Straßen durch dichte Wälder
TERMINE
Tour-Nr. 10391:
Tour-Nr. 10392:
Tour-Nr. 10393:
Tour-Nr. 10394:
05.06.–10.06.2016
19.06.–24.06.2016
10.07.–15.07.2016
07.08.–12.08.2016
Nicht jede Maske macht auch schöner
56
action team-Programm 2016
OVER &
UNDER TECHNOLOGY
Membrane über oder unter
der Basiskombi tragbar
bei Regen schnell überziehbar,
Basiskombi bleibt trocken und
sauber, Körper kühlt nicht aus
Regenmembrane auch separat
als Freizeitbekleidung verwendbar
Tourenjacke Montero
UVP ab € 479,95
Tourenhose Salerno
UVP ab € 379,95
17/2014 · 17/2015
Zweimal in Folge von der MOTORRAD als kauftipp ausgezeichnet: „Tolle All-Season Kombination zum attraktiven Preis
... mehr braucht man nicht!“ (MOTORRAD, Ausgabe 17/2015)
Die sportliche Tourenkombination Montero/Salerno ist der
ideale Begleiter zu jeder Jahreszeit. An heißen Tagen bleibt es
dank atmungsaktivem COOLMAX® Innenfutter und vielfältigen
Belüftungsmöglichkeiten angenehm kühl, während bei kalten
Touren und Regenfahrten das herausnehmbare Thermofutter
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EUROPA
TOURPROFIL
Tagesetappen:
200–300 km
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, in Spitzkehren, auf losem
Untergrund und schlechtem Fahrbahnbelag
sicher beherrscht werden, Schotterstrecken
sollten kein Problem darstellen. Die Touren
können mit allen Maschinentypen gefahren
werden, auch mit Choppern und Cruisern.
Ausnahme ist die Enduro-/Schottertour
Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Tour-Nr. 11091 + 11092 + 11093:
Fahrer:
390 Euro
Beifahrer:
250 Euro
EZ-Zuschlag:
70 Euro
MOTORRAD-HELDEN-Rabatt:
10 Euro
Tour-Nr. 11094:
Fahrer:
270 Euro
Beifahrer:
150 Euro
EZ-Zuschlag:
40 Euro
MOTORRAD-HELDEN-Rabatt:
10 Euro
Leistungen: Übernachtung im Doppelzimmer, Halbpension, Reiseleitung durch
Werner „Mini“ Koch, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Leserausfahrten mit Mini Koch
Minis kleine Welt
Unterwegs auf Werner „Mini“
Kochs Hausstrecken
Ü
ber Jahrzehnte hinweg hat MOTORRADTestredakteur Werner „Mini“ Koch seine
Hausstrecken im Südwesten so arrangiert, dass
wir während dieser Ausfahrten auf absolut
verkehrsarmen, kurvigen Nebensträßchen das
Schwabenland durchqueren. Mit dem Ergebnis,
dass die begeisterten Teilnehmer der zahlreichen vergangenen Touren sich nicht nur
einmal hinter ihrem ortskundigen Scout durch
die traumhaften Landschaften führen ließen.
Für die Saison 2016 hat der Guide seine Hausstrecken nochmals neu zusammengestellt und
verzichtet dabei auf Schotterpassagen. „Für
die gemütliche Schwäbische Alb Enduro-Tour
werden wir die Schotterstrecken ausbauen. Bei
den anderen beiden Reisen stehen die kurvigen
Asphaltstrecken im Fokus“, erklärt der leidenschaftliche Endurofahrer und MOTORRADRedakteur seine Streckenauswahl für 2016.
Traumhafte Aussichten bieten sich
hinter jeder Kurve
PROGRAMM
Tour-Nr. 11091 + 11092:
Allgäuer Seen-Tour
Über Bayerisch-Schwaben geht es im
Alpenvorland von See zu See. Das kurvige
Vergnügen nimmt alles mit, was Allgäu und
Alb zu bieten haben, spart aber lästiges
Verkehrsgetümmel und touristische
Hochburgen konsequent aus
Tour-Nr. 11093:
Hegau-Bodensee-Schwäbische Alb
Die Genusstour folgt den Flussläufen der
Schwäbischen Alb bis ins Hegau und
durchkreuzt das schwäbische Allgäu auf
traumhaften Nebenstrecken
Tour-Nr. 11094:
Schwäbische Alb Enduro-/Schottertour
Auf leichten Schotterpassagen und
verzwicktem Asphaltgewürm geht es kreuz
und quer zum schönsten Aussichtspunkt am
Bodensee - und natürlich wieder zurück.
Auch für Enduroeinsteiger geeignet
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 11091:
06.05.–08.05.2016
Tour-Nr. 11092:
03.06.–05.06.2016
Tour-Nr. 11093:
20.06.–22.06.2016
Tour-Nr. 11094:
16.09.–17.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zu den Touren an
58
action team-Programm 2016
EUROPA
Schmankerltour Franken
Im
Frankenreich
Eine kulturelle und kulinarische
Entdeckungsreise in der fränkischen Schweiz
D
ie fränkische Schweiz im Städtedreieck
Bamberg, Bayreuth und Nürnberg ist
eine der ältesten Urlaubsregionen in Bayern.
Schon früher wusste man die Vielfalt an
eindrucksvollen Festungen, urigen Klöstern
und geheimnisvollen Höhlen zu schätzen, die
in Verbindung mit den kulinarischen Genüssen
eine abwechslungsreiche Reise versprechen.
Dazu kommen heute Motorradstrecken vom
Allerfeinsten. Sanft geschwungene Kurven
durch schattige Wälder, auf den Hügeln immer
!
IM
U
E
N
PR O G R A M M
wieder mächtige Burgen als Zeugen vergangener Tage. Und da die Region vor allem als
Bierparadies bekannt ist - sie besitzt die
höchste Brauereidichte der Welt - werden uns
abends regionale Brauereien ein Fass ihres
Hopfengetränks liefern und wir können uns
selbst von deren Braukunst überzeugen.
Übertreiben sollte man es allerdings nicht,
schließlich wartet am nächsten Tag wieder eine
Tagestour mit Strecken, die jedes Motorradfahrerherz höher schlagen lassen.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 800 km
Tagesetappen:
240–280 km
Straßenzustand: Viele Kurven, meist mit
sehr gutem Asphalt, nur selten auch mal
schlechtere Abschnitte
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren sicher
beherrscht werden
Unterkunft: Urgemütliches 4-Sterne-Basishotel in Heiligenstadt mit ausgezeichneter
Küche
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Durch das Basishotel in
Heiligenstadt lassen sich drei Fahrtage ohne
Gepäck genießen
PREISE
Fahrer:
750 Euro
Beifahrer:
590 Euro
EZ-Zuschlag:
100 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Abends Treffpunkt im Basishotel in
Heiligenstadt, gemeinsames Abendessen
2. Tag: Wallfahrtskirche Vierzehnheiligen,
Staffelberg, Veste Coburg und Kronach, Burg
Lauenstein, Kleinziegenfelder Tal
3. Tag: Hersbrucker Schweiz, Rauher Kulm,
Bergrennstrecke Friedenfels, Waldstein,
Eremitage Bayreuth, Sanspareil
4. Tag: Königsberg, Schloss Seehoch,
Giechburg, Gügel
5. Tag: Individuelle Heimreise nach
dem Frühstück
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10511:
Tour-Nr. 10512:
www.actionteam.de
16.05.–20.05.2016
04.09.–08.09.2016
59
EUROPA
Polens Süden
TOURPROFIL
West-östliche
Zeitreise
Gesamtstrecke:
zirka 2700 km
Tagesetappen:
250–350 km
Motorräder: Nicht geeignet für sportliche
Motorräder
Straßenzustand: Teils gut ausgebaute,
asphaltierte Straßen, teils aber auch kleine
und holprige Strecken
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken sicher beherrscht werden.
Kurze Schotterpassagen sollten kein Problem
darstellen. Die Etappen sind mitunter lang
und anstrengend
Klima: Wie im Süden Deutschlands,
insgesamt warm und mild
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Unterkunft: Von der einfachen Pension mit
guter Küche bis zum Schlosshotel
Im Süden Polens führt ein Höhenzug
zum nächsten, aber auch die Kultur
kommt nicht zu kurz
K
urvenreich beginnt die Tour durch Polens
Süden. Von unserem Ausgangspunkt im
Erzgebirge führt der Weg über das Elbsandsteingebirge auf stillen Straßen in die ursprünglichen Landstriche des Riesengebirges. Einsame
Bauernhöfe und kleine Dörfer säumen den Weg
in Richtung Osten. Man kann zusehen, wie sich
Polen verändert, ländlicher wird. Bis wir dann
plötzlich eine der lebendigsten Städte Europas
erreichen: Krakau mit seiner wunderschönen
Altstadt. Tausend Jahre alte Gassen erstrecken
sich rund um den größten mittelalterlichen
Marktplatz Europas mit seinen frisch renovierten Fassaden, auf dem quirliges Großstadtleben herrscht. Aber lange wollen wir dort
nicht verweilen, denn es gibt noch vieles zu
entdecken: die kurvenreichen Straßen, die in
die Beskiden führen, im Dreiländereck Polens,
der Slowakei und der Ukraine gelegen. Einsam,
ursprünglich und dicht bewaldet, Heimat von
Steinadlern, Luchsen, Wölfen und Bären.
Und die wild gezackten Umrisse der Hohen
Tatra, fast senkrecht aufsteigender Granit, der
Höhen von bis zu 2655 Meter erreicht.
PREISE
Fahrer:
1450 Euro
Beifahrer:
1090 Euro
EZ-Zuschlag:
350 Euro
Leistungen: 10 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel bei Chemnitz
2. Tag: Elbsandsteingebirge, Wallensteinstadt Frydland, Isergebirge, Riesengebirge
3. Tag: Waldenburger Bergland, Heuscheuergebirge, Glatzer Becken
4. Tag: Bad Landeck, Neiße, St. Annaberg,
westliche Beskiden
5. Tag: Fahrt nach Auschwitz und Krakau
6. Tag: Babiogorski Naturpark, Zakopane,
Pieninsky-Nationalpark, Poprad-Tal
7. Tag: Durch Alm- und Waldgegenden zum
Beskiden-Nationalpark
8. Tag: Zipser Burg und entlang den
Südhängen der Hohen Tatra
9. Tag: Durch die mährisch-schlesischen
Beskiden vorbei an Mährisch Ostrau
10. Tag: Entlang der polnischen Grenze an
die Elbe und zurück zum Treffpunkthotel
11. Tag: Individuelle Heimreise
nach dem Frühstück
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10431:
23.06.–03.07.2016
Tour-Nr. 10432:
14.07.–24.07.2016
Tour-Nr. 10433:
11.08.–21.08.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
60
action team-Programm 2016
Endlos weite Sicht über die Gipfel
der Hohen Tatra
Ein freundlicher Gruß von Pferdegespann an
Motorrad auf den vielen einsamen Straßen
Einsame Straßen führen durch das
ländliche Polen
www.actionteam.de
61
EUROPA
Masuren und Pommern
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1900 km
Tagesetappen:
130–350 km
Straßenzustand: Sanfte Kurven und
Schwünge, meist guter Asphalt, manchmal
aber auch richtig schlecht
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auch
auf schlechtem Straßenbelag und bei Nässe
sicher beherrscht werden
Besonderheiten: Guter bis sehr guter
Hotelstandard, Basishotel für vier Nächte
mitten in Masuren
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Land der Alleen
Zu den dichten Wäldern und idyllischen Seen Nordpolens
PREISE
Fahrer:
1190 Euro
Beifahrer:
890 Euro
EZ-Zuschlag:
250 Euro
Leistungen: 9 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, diverse
Eintrittsgelder, deutschsprachige
Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Treffpunkthotel in Nowy Tomysl
2. Tag: Fahrt auf Nebenstrecken nach Thorn,
Stadtbesichtigung
3. Tag: Über Soldau und Ortelsburg
in die Masuren
4. Tag: Kanufahrt auf der Krutinna,
entspannter Kurvenswing
5. Tag: Tag zur freien Verfügung
6. Tag: Über wunderschöne und kurvige
Strecken an den Seen entlang, entspannte
Besichtigung besonderer Sehenswürdigkeiten
7. Tag: Oberlandkanal, Halt bei der
Marienburg in Malbork, weiter nach Danzig
8. Tag: Stadtbesichtigung Danzig,
Nachmittag zur freien Verfügung
9. Tag: Auf schönen und abwechslungsreichen Strecken durch die kaschubische
Schweiz nach Stargard Szczecinski
10. Tag: Nach dem Frühstück Fahrt zur
deutsch-polnischen Grenze bei Stettin,
individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10381:
08.07.–17.07.2016
Tour-Nr. 10382:
22.07.–31.07.2016
Tour-Nr. 10383:
05.08.–14.08.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
62
A
uf ins neue Europa, wo es noch so viel
zu entdecken gibt! Masuren mit seinen
unzähligen Seen und riesigen Wäldern gilt als
die grüne Lunge Polens und lockt mit nahezu
unberührter Natur. Eine Welt wie aus einer
anderen Zeit, in der die Gehöfte in leuchtend
rotem Mohn stehen und so manche Landwirte auf den zahlreichen Alleen mit Pferdefuhrwerken unterwegs sind. Storchennester
sieht man hier noch auf fast jedem Dach; von
diesen Vögeln wimmelt es geradezu an den
Masurischen Seen. In dieser urwüchsigen
Natur fühlen sich auch Motorradfahrer
wohl. Zwar ist bei Erhebungen von gerade
mal 200 Metern Höhe nicht der ultimative
Kurventaumel zu erwarten, aber dafür lässt
es sich beschaulich bummeln. Eindrucksvoll
ist auch der Besuch der Altstadt von Thorn,
die zum Weltkulturerbe der UNESCO gehört,
wie auch die Besichtigung der alten Hansestadt Danzig. Eine harmonische Mischung
aus ursprünglicher Natur, Land und Leuten,
Historie und Kultur sowie besonders entspannender Momente am Meer.
action team-Programm 2016
EUROPA
Ardennen
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 800 km
Tagesetappen:
220–320 km
Straßenzustand: Kurven ohne Ende,
viele kleine Sträßchen, meistens sehr guter
Asphalt, aber auch kurze Schotterpassagen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken und in Spitzkehren sicher
beherrscht werden. Keine Tour für absolute
Fahranfänger
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Basishotel, also
Fahren ohne Gepäck. Wegen des auf Wunsch
möglichen umfangreichen Besichtigungsprogramms und der landschaftlich reizvollen
Strecken ist diese Tour besonders gut für
Beifahrer geeignet
PREISE
Fahrer:
650 Euro
Beifahrer:
490 Euro
EZ-Zuschlag:
150 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Basishotel
in Vianden (Luxemburg)
2. Tag: Echternach, durchs Mullerthal,
die „Kleine Luxemburgische Schweiz“,
Diekirch, Mont St. Nicolas
Tour de Lux
3. Tag: Vallée de la Semois,
Gorges du Petit Fays
4. Tag: Luxemburg Stadt, Napoleonsgaard,
Dreiländereck bei Ouren
5. Tag: Frühstück, individuelle Heimreise
Zum Greifen nah: das grüne Herz Europas
G
leich hinter der Grenze, jenseits von
Bitburg, finden wir ein noch fast unentdecktes Motorradparadies: die Ardennen.
Dieses kleine, aber feine Gebirge liegt im Grenzgebiet von Deutschland, Frankreich, Luxemburg und Belgien. Hoch ist es nicht, dafür
äußerst kurvig, zerklüftet von tiefen, windungsreichen Flusseinschnitten. Und grün ist die
Hügellandschaft – nicht umsonst werden die
Ardennen „das grüne Herz Europas“ genannt.
Wälder und Auen säumen den Weg, immer
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
wieder tauchen malerische Lichtungen, Dörfer
und Burgen auf. Ausgangspunkt dieser Tour
ist das mittelalterliche Städtchen Vianden.
Von dort aus entdecken wir auf oft winzigen
Sträßchen die „kleine Schweiz“ rund ums
Mullerthal, das Dreiländereck bei Ouren und
den Napoleonsgaard, mit nur 548 Metern der
höchste Punkt Luxemburgs. Dieser Landstrich
bietet Fahrspaß pur, und hinter jeder Kurve
lösen die weiten Ausblicke in die tiefen Täler
und auf die zerfurchten Bergrücken Staunen aus.
TERMINE
Tour-Nr. 10311:
Tour-Nr. 10312:
Tour-Nr. 10313:
Tour-Nr. 10314:
18.05.–22.05.2016
22.06.–26.06.2016
06.07.–10.07.2016
03.08.–07.08.2016
Pommes frites zum
Mittag dürfen
hier nicht fehlen
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63
EUROPA
Isle of Man – Tourist Trophy
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
Tagesetappen:
ab/bis Zeebrugge
zirka 1500 km
100–250 km
Straßenzustand: Auf der Isle of Man von
kleinsten Sträßchen bis zum TT-Rennkurs,
Hull-Heysham-Hull per Autobahn
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte sicher
beherrscht werden
Klima: Typisch britisch, Sonnenschein bis
Platzregen, schnell wechselnd
Unterkunft: Ein sehr schönes Hotel an der
Uferpromenade von Douglas
Mindestteilnehmerzahl: 12 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Linksverkehr,
Schutzbrief wird dringend empfohlen
PREISE
Fahrer:
2790 Euro
Beifahrer:
2190 Euro
EZ-Zuschlag:
1290 Euro
Leistungen: 8 Übernachtungen im Doppelzimmer mit Frühstück, 2 Übernachtungen in
einer Doppelkabine auf der Fähre ZeebrüggeHull-Zeebrügge mit Frühstück und Abendessen, Fähren Heysham-Douglas/DouglasHeysham, deutschsprachige Reiseleitung mit
Motorrad, Begleitfahrzeug für Notfälle (kein
Gepäcktransport), geführte Tagestouren auf
der Isle of Man zu verschiedenen Highlights
und zu ausgesuchten Streckenpunkten bei
den Rennen, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittag- und Abendessen (außer zweimal auf
der Fähre), Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Anreise nach Zeebrügge zur
Nachtfähre nach Hull
2. Tag: Von Hull nach Heysham auf der
Autobahn, Fähre nach Douglas auf die
Isle of Man
3. Tag: Superbike, Seitenwagen
4. Tag: Mad Sunday
5. Tag: Superstock, Supersport
6. Tag: Rennfrei, Erkundungstour
7. Tag: Supersport, TT Zero, Lightweight
8. Tag: Rennfrei, Fahrt über die Insel
9. Tag: Seitenwagen-TT, Senior-TT
10. Tag: Frühmorgens Fähre nach Heysham,
dann Hull-Zeebrügge per Nachtfähre
11. Tag: Morgens Ankunft in Zeebrügge
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10471:
02.06.–12.06.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
64
action team-Programm 2016
EUROPA
Dabei sein
ist alles
Einmal im Leben zur legendären
Tourist Trophy auf die Isle of Man
E
inmal im Leben muss man dabei
sein, wenn es erneut darum geht, die
Durchschnittsgeschwindigkeit auf dieser
längsten und gefährlichsten Rennstrecke der
Welt weiter nach oben zu verschieben. Die
schnellsten Fahrer fahren einen Schnitt von
über 200 km/h. Und das auf einer ca. 60 Kilometer langen Landstraße mit zig Ortsdurchfahrten.
Dafür brauchen die Besten knappe 18 Minuten.
Bei der Tourist Trophy ist der Zuschauer dem
Geschehen so nah, dass einem die Druckwelle
schier den Atem nimmt, wenn nur einen Meter
entfernt die Piloten mit über 250 km/h vorbeischießen und sich gleich danach halblinks blind
in die Quarry Bend fallen lassen. Das glaubt
man erst, wenn man es selbst gesehen hat.
Helden der TT oder einfach nur verrückt? Es
kommt auf den Standpunkt an. Und davon
gibt´s auf der Insel gute wie schlechte. Unsere
Tourguides wissen, wo es hin- und wann es
richtig abgeht. Das gilt auch für das allabendliche Nightlife in Douglas.
www.actionteam.de
65
EUROPA
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 3400 km
Tagesetappen:
120–380 km
Straßenzustand: Viele einspurige
Sträßchen mit Ausweichbuchten, aber auch
zügig zu fahrende Strecken mit herrlichen
Kurvenpassagen
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte sicher
beherrscht werden
Klima: Meist um 20 Grad, selten unter 10
Grad, ab und zu regnet es, hört jedoch auch
wieder auf. Der Schotte sagt: „Wenn Dir das
Wetter nicht passt, dann warte fünf Minuten!“
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Linksverkehr, Schutzbrief
dringend empfohlen
PREISE
Fahrer:
3550 Euro
Beifahrer:
2990 Euro
EZ-Zuschlag:
990 Euro
Leistungen: 2 x Doppelkabine mit Dusche/
WC auf der Nachtfähre, 12 Übernachtungen
im Doppelzimmer in guten Hotels, Halbpension (inkl. Fähre), deutsche Reiseleitung,
Stadtrundfahrt in Edinburgh, alle Fähren,
Bootsfahrten und Eintrittsgelder,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Schottland
Highlander
All the best von Ost nach West –
vom Hochland zu den Hebriden auf
den schönsten Single Tracks
V
on den Hügeln des Hadrian’s Wall
schweift der Blick über tiefgrüne, leicht
gewellte Höhen und verliert sich in einem
wilden, ungezähmten Land. Hier hausten einst
die wilden Stämme der Pikten und Skoten,
vor denen es selbst den Römern grauste. Bens,
Glens und Lochs, Berge, Täler und Seen bestimmen eine Landschaft, wie man sie dramatischer kaum gestalten könnte. Mittendrin das
liebliche Moray Whisky County. Klar, dass man
hier verweilt, um einer berühmten Destille
einen Besuch abzustatten, bevor es quer durch
die Einsamkeit des Nordens an die zerklüftete
Westküste geht. In den Highlands nördlich von
Loch Ness nimmt der Verkehr beständig ab und
die Single-Track-Roads lassen das beschauliche
Bummeln zur Tugend werden. Das ist genau die
richtige Strategie für die große Insel-Sinfonie
aus Skye, Mull, Iona und dem Mull of Kintyre,
die alle schön langsam genossen werden
müssen. So wie ein guter, alter Whisky.
Voller Inbrunst spielt der „Piper“ den
schottischen Dudelsack
PROGRAMM
1. Tag: Nachtfähre Amsterdam-Newcastle
2. Tag: Morgens Newcastle, Hadrian’s Wall,
Tweed Valley, Edinburgh
3. Tag: Stadtbesichtigung Edinburgh
4. Tag: Firth of Forth, The Trossachs,
die Highlands, Loch Rannoch
5. Tag: Pitlochry, Grampian Mountains,
Moray Whisky County
6. Tag: Besichtigung Glenfiddich, weiter an
die Nordküste, Spey-Valley
7. Tag: Über Loch Ness nach Ullapool
8. Tag: Kylesku, Loch Glendhu, Wester Ross
Coastal Trail, Ullapool
9. Tag: Loch Broom, Leuchtturm Rudha
Reidh, Inverewe Gardens, Isle of Skye
10. Tag: Runde um Skye
11. Tag: Fähre nach Mallaig, Moidart, Oban
12. Tag: Iona, Runde um Mull, Oban
13. Tag: Oban, Kintyre, Adrossan
14. Tag: Nachtfähre Newcastle-Amsterdam
15. Tag: Morgens Ankunft in Amsterdam
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10361:
11.06.–25.06.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
66
action team-Programm 2016
EUROPA
Norwegen & Lofoten
Sommertraum
Wenn es in Norwegen auch nachts taghell bleibt, dann ist Hochsommer,
die schönste Zeit in Skandinavien. Dann blühen auch die Menschen auf
D
ie grünen Alpen im blauen Meer, so
werden die Lofoten liebevoll von den
Norwegern genannt. Von Oslo aus ist es
verdammt lang hin – und das ist gut so. Denn
im ewigen Sommerlicht des skandinavischen
Sommers halten es auch die Tage lange aus,
selbst die Sonne spendet wohlig wärmendes
Licht bis Mitternacht. Zeit genug also für die
Insel der Ruhe inmitten von Inseln: Das kleine
Fischerdorf Hamnøy liegt ganz unten
am südlichen Zipfel der Lofoten
vielen Ausblicke und Eindrücke, die Norwegen
zu bieten hat. Auch wenn es dafür durch das
ganze Land zu reisen gilt, bis man hoch droben
im kühlen Norden die schönen Lofoten erreicht.
Still, einsam und mystisch ragen sie hoch
empor aus dem tiefblauen Nordmeer, recken
sich der ewigen Sonne entgegen. Doch auf
diesen Inseln bedeutet Sommer immer auch
pralles Leben - und das ist bunt.
Die Normannen sind in der warmen Luft gerne
aus dem Häuschen und haben gute Laune. Und
die steckt jeden an. Gut, dass auch die Küste
weiter im Süden bis hinterm Trondheimfjord
herrliche Kurvenstrecken und noch viel Meer zu
bieten hat. Sonst gäbe es wohl keinen Grund,
der ewigen Sonne der Lofoten zu entfliehen.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 4000 km
Tagesetappen:
150 – 400 km
Straßenzustand: Fast immer asphaltiert.
Auch zügig zu fahrende Strecken, an der
Küste mitunter herrliche Kurvenpassagen
Klima: An der Küste und auf den Inseln
relativ mildes, im Inland kontinentales Klima.
So hoch im Norden kann es immer mal zu
widrigen klimatischen Bedingungen kommen
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
3890 Euro
Beifahrer:
2890 Euro
EZ-Zuschlag:
990 Euro
Leistungen: 14 Übernachtungen im
Doppelzimmer (davon 2 x auf der Fähre)
Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung,
Mautgebühren, Eintrittsgelder, alle Fähren,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1.Tag: Individuelle Anreise nach Kiel,
Nachtfähre nach Oslo
2.Tag: Von Oslo in die kargen Berge des
östlichen Norwegens nach Røros
3.Tag: In den Fermundsmarka Nationalpark,
entlang des Trondheimfjords
4.Tag: Über Namsos zum Polarkreis
5.Tag: Entlang vieler Fjorde bis zum
Tysfjorden, mit der Fähre rüber nach Narvik
6.Tag: Über Harstadt zu den Lofoten
7.Tag: Ein ganzer Tag auf den Lofoten
8.Tag: Vesterålen und der Kong Olavs Veg
9.Tag: Fähre von den südlichen Lofoten zum
Festland, entlang der Küste bis rnes
10.Tag: Panoramastraße entlang der Küste
11.Tag: Wenig Verkehr auf der Küstenstraße,
viele kleine Fähren bis Namsos
12.Tag: Kurze Etappe nach Trondheim, Zeit
für die kleine Stadt am gleichnamigen Fjord
13.Tag: Entlang traumhafter Seen bis Hamar
14.Tag: Storsjøn-See, Oslo, Fähre nach Kiel
15.Tag: Ankunft in Kiel am frühen Morgen
(Progammänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10351:
16.07. – 30.07.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
www.actionteam.de
67
ALPEN
Westalpen
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1800 km
Tagesetappen:
240–360 km
Straßenzustand: Kurven ohne Ende,
davon viele Spitzkehren, teils kleinste, enge
Sträßchen, bisweilen auch mit schlechtem
Fahrbahnbelag
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden.
Bergerfahrung ist unbedingt erforderlich
Klima: Im Hochgebirge ist es auch im
Sommer manchmal empfindlich kühl, in
den Seealpen und der Provence herrscht
mediterranes Klima
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Der grobe französische
Asphalt setzt den Reifen ordentlich zu.
Deshalb auf genügend Profiltiefe achten
PREISE
Fahrer:
1090 Euro
Beifahrer:
850 Euro
EZ-Zuschlag:
300 Euro
Leistungen: 7 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Eintrittsgelder,
Mautgebühren, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Achterbahn
Auf in die französischen Alpen,
wo es nur noch Kurven gibt
A
us den tief in den Fels geschnittenen, malerischen Tälern geht es in allen nur erdenklichen
Kurvenkombinationen bergan. Col de la Colombière,
Col de la Madeleine, Col du Galibier, Col d’Izoard und
all die vielen anderen Gebirgspässe mit ihren klangvollen Namen lassen keine Wünsche offen, gehören
sie doch zu den spektakulärsten Vertretern ihrer Art.
Und zu den feinsten Asphaltbändern, die die Alpen
zu bieten haben. Das verspricht Motorradfahrern
Hochgenüsse im wahrsten Sinn des Wortes. Die
Westalpen sind die Region mit der wohl höchsten
Passdichte weltweit. Auf der Route des Grandes Alpes
in Richtung Süden folgt Kurve auf Kurve. Bis zum
absoluten, ausnahmsweise mal ganz tief unten
liegenden Höhepunkt – dem Grand Canyon du
Verdon. Drumherum führen einsame Sträßchen und
schmale Pfade in die herrlichen Landschaften der
Haute Provence. Dort ist man fast allein, während sich
keine hundert Kilometer weiter an den Stränden der
Côte d’Azur die Touristenmassen im Sande drängeln.
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise nach Champéry
(in der Schweiz) südlich des Genfer Sees
2. Tag: Nördliche Westalpen
3. Tag: Chartreuse, Vercors
4. Tag: Drôme, Alpes de Provence
5. Tag: Beschauliche Rundtour um den
Grand Canyon du Verdon
6. Tag: Castellane, Col de la Cayolle, Col de
Vars, Route des Grandes Alpes, Col de Galibier
7. Tag: Valloire, Col de la Madeleine,
Champéry
8. Tag: Individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10861:
Tour-Nr. 10862:
Tour-Nr. 10863:
Tour-Nr. 10864:
Tour-Nr. 10865:
68
11.06.–18.06.2016
18.06.–25.06.2016
25.06.–02.07.2016
27.08.–03.09.2016
03.09.–10.09.2016
action team-Programm 2016
ALPEN
Alpen-Challenge
E
s waren schon Ex-WM-Crosser mit von der
Partie, die am Ende des Tages fast kleinlaut
zugaben, keine Kurve mehr sehen zu können.
Soviel ist klar, diese Tour ist kein Kaffeekränzchen, hier geht es um die reine Lehre von der
schrägen Lage. Linkskurven, Rechtskurven,
Steilkurven, Wechselkurven, Tornante und Co.
bestimmen den ganzen Tag. Savoir-vivre und
Dolce Vita bleiben hier gern auf der Strecke, auf
der es nur darum geht, jeden noch so kleinen
Pass aufzuspüren und einzusammeln. Passsüchtige kommen bei dieser Alpen-Challenge
voll auf ihre Kosten: Weit über hundert Pässe
werden in den Westalpen unter die Räder
genommen. Ein paar kleine versteckte, unbekannte Bergstraßen auf italienischer
Seite im Gebiet des französisch-italienischen
Grenzkammes, die sonst nur von Fahrradfahrern frequentiert werden, sind dazu eine
willkommene Abwechslung. Klar, dass bei so
vielen Bergübergängen nicht jeder ein Zweitausender sein kann. Aber auch die vielen
Pass
Partout
100 Pässe in sechs Tagen. Für alle
enthusiastischen Pässesammler,
die nur eines wollen: Hoch hinaus,
immer wieder!
kleinen Pässe mit ihren sanften Kurvenschwüngen werden zwischen den wirklich Großen wie
Galibier, Izoard, Allos oder auch La Bonnette
gern mal zum Verschnaufen genutzt. Ausgedehnte Kaffeepausen, formidable Mittagessen
oder der Sprung in einen kühlen Bergsee?
Vielleicht im nächsten Urlaub. Wer die AlpenChallenge bucht, der steht auf Kurven, Kurven
und nochmals Kurven – und sonst gar nichts.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 2600 km
Tagesetappen:
350–520 km
Straßenzustand: Über 100 große und
kleinste Pässe, alle asphaltiert, manchmal
jedoch auch in schlechtem Zustand.
Lediglich drei Kilometer Schotter
Motorräder: Die vielen Kurven setzen den
Reifen zu, deshalb vor dem Start auf volles
Profil achten. Wenn nötig, härtere Gummimischung aufziehen. Ein Kartenfach auf dem Tank
ist für das Fahren nach Roadbook erforderlich
Streckenführung: Jeder auch noch so kleine
Pass wird auf dieser Tour mitgenommen
Fahrkönnen: Solide Bergerfahrung ist
Grundvoraussetzung für diese Tour. Das
Motorrad sollte auf kurvigen Strecken,
besonders aber in Spitzkehren sicher
beherrscht werden. Die langen Tagesetappen
erfordern eine gute Kondition
Klima: Im Hochgebirge auch im Sommer
zeitweise empfindlich kühl. Im Süden
mildes, mediterranes Klima
Mindestteilnehmerzahl: 15 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Kein Sightseeing, reine
Fahrtour. Anders als bei allen anderen action
team-Reisen auf Asphalt gibt es für diese Tour
ein Roadbook. Die detaillierte Routenbeschreibung weist jedem Fahrer den Weg. Einen
Tourguide, der vorausfährt, gibt es nicht.
Die meisten Teilnehmer organisieren sich in
kleinen Gruppen, die sich vom Fahrstil her
gleichen. Für diese äußerst anspruchsvolle
Tour ist ein Schutzbrief unbedingt erforderlich!
PREISE
Fahrer:
1090 Euro
EZ-Zuschlag:
300 Euro
Leistungen: 7 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige
Reiseleitung, Begleitfahrzeug für Notfälle
(kein Gepäcktransport!), Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10871:
www.actionteam.de
28.08.–04.09.2016
69
ALPEN
Dolomiten
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1800 km
Tagesetappen:
200–380 km
Straßenzustand: Kurven ohne Ende, davon
viele Spitzkehren, Pass folgt auf Pass, meist
mit gutem bis sehr gutem Asphalt. Bisweilen
kann es aber auch mal etwas rutschig werden
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, vor allem aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden
Klima: Je nach Jahreszeit in den Tälern teils
angenehm bis sehr warm, in den Höhenlagen
auch mal recht kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein wunderbares
Basishotel mit gehobener Küche und tollem
Wellnessbereich mitten in den Dolomiten
PREISE
Fahrer:
690 Euro
Beifahrer:
550 Euro
EZ-Zuschlag:
120 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
Felsenmeer
Das ideale Tourenterrain rund um die imposantesten Bergmassive
W
ie Stein gewordene Fantasie wirken
die Felsgebilde in den Dolomiten. Lange
galten die spitzen Nadeln und engen Schluchten als unüberwindlich – außer für die Könige
der Lüfte. Heute schaffen es auch Motorradfahrer wie im Flug bis in die luftigen Höhen, und
noch immer versetzt der Anblick der Straßen,
die sich durch die wilde Bergwelt winden,
jeden in Erstaunen. Tausende von Kurven und
Kehren gilt es bis zum Gipfelglück zu überwinden. Die Baumgrenze liegt Hunderte von
Metern weiter unten, der Blick schweift frei ins
Tal, wo schon das nächste gewundene Sträßlein
wartet. Die legendäre Runde um die Sella
könnte man immer wieder fahren. Wären da
nicht noch Marmolada, Campolongo, Sottoguda, Valparola oder Falzarego, der Sella Ronda
würde man wohl für immer verfallen.
Kleine Verschnaufpause: Vor malerischer
Kulisse einfach mal die Aussicht genießen
Berge, Kehren und Kurven ohne Ende:
Die Dolomiten versprechen Fahrspaß pur
PROGRAMM
1. Tag: Treffpunkt nahe Inntal-Dreieck,
Steinberge, Edelweißspitze, entlang der
Drei Zinnen in die Dolomiten
Einige Tourenbeispiele:
2. Tag: Sella-Runde, Marmolada,
Monte Civetta
3. Tag: Lavaze-Joch, Passo Brocon, Passo Rolle
4. Tag: Passo Pordoi, Karerpass, Rosengarten,
Nigerpass, Grödner Joch, Campolongo
Rückfahrt nach Deutschland:
5. Tag: Corvara, Furkel-Sattel, Staller Sattel,
Defereggen-Tal, Kitzbühel, Tourende am
Spätnachmittag Nähe Inntal-Dreieck
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10821:
Tour-Nr. 10822:
Tour-Nr. 10823:
70
07.06.–11.06.2016
05.07.–09.07.2016
30.08.–03.09.2016
action team-Programm 2016
ALPEN
Trentino / Veneto-Trentino
S
eltsam, dass die meisten an diesem
idealen Motorradrevier stumpf vorbeipreschen. Auf dem Weg in den Süden führt der
Weg über den Brenner immer auch durch das
Trentino und das noch unbekanntere Veneto.
Viele kennen nur den Gardasee und den
nervigen Touristenrummel. Schade eigentlich,
denn wer diese Regionen links und rechts
liegen lässt, verpasst eine ganze Menge. Links
und rechts des Eissacktals zwischen Adamello,
Brenta, Dolomiten und Friaul, bieten sich dem
kurvenverliebten Motorradler unendliche
Möglichkeiten für den lockeren Kurvenswing.
Von verlassenen Festungen auf steiniger Höhe
bis hinunter in die abgeschiedenen Täler mit
ihren ursprünglichen Dörfern. Im Trentino und
Veneto ist jeder Tag voller neuer, spannender
Entdeckungen. Das Gepäck bleibt schön brav
im Basishotel, damit das Motorrad rank und
schlank für die recht engen und verwinkelten
Sträßchen gewappnet ist. Beim Fahrer steht
dem leider die gute Küche entgegen.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1200 km
Tagesetappen:
250–380 km
Straßenzustand: Viele Pässe, Straßen
manchmal schmal und einspurig, meist
guter Asphalt, aber auch mal recht holprig
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
asphaltierter Straße, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden
Motorräder: Ausreichend Reifenprofil
inklusive An- und Abreise einplanen, der
grobe Asphalt verschleißt die Reifen extrem
Klima: Im Hochgebirge auch im Sommer
bisweilen recht kühl. Ansonsten mildes,
eher mediterranes Klima
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Basishotel mit drei
Sternen (Veneto-Trentino) oder vier Sternen
(Trentino) für den gesamten Aufenthalt.
Von dort aus lassen sich die vier Fahrtage
ohne Gepäck genießen
PREISE
Voll im
Trent
Das Trentino: der absolute
Geheimtipp für italophile
Genießer
Veneto-Trentino:
690 Euro
Fahrer:
Beifahrer:
490 Euro
EZ-Zuschlag:
120 Euro
Trentino:
790 Euro
Fahrer:
Beifahrer:
590 Euro
EZ-Zuschlag:
150 Euro
Leistungen: 5 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige
Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Trentino 10851:
Trentino 10852:
Trentino 10853:
Veneto-Trentino 10854:
Veneto-Trentino 10855:
22.05.–27.05.2016
05.06.–10.06.2016
19.06.–24.06.2016
03.07.–08.07.2016
04.09.–09.09.2016
Wunderschöne Landschaften in den
Bergen und entlang des Seeufers
www.actionteam.de
71
ALPEN
Drei-Länder-Tour
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1750 km
Tagesetappen:
250–400 km
Straßenzustand: Viele Kurven, Spitzkehren
und Pässe, meist mit sehr gutem Asphalt,
aber auch mal schlechtere Abschnitte
Fahrkönnen: Dies ist eine anspruchsvolle
Alpentour. Das Motorrad sollte auf kurvigen
Strecken, besonders aber in Spitzkehren
sicher beherrscht werden
Klima: In den Tälern teils sehr warm,
in den Höhenlagen dagegen angenehm,
manchmal empfindlich kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Ein Basishotel für vier
Nächte, so lassen sich drei Tourtage ohne
Gepäck genießen
PREISE
Fahrer:
650 Euro
Beifahrer:
480 Euro
EZ-Zuschlag:
100 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Treffpunkt südlich von München,
Steinberge, Edelweißspitze, Lienz, Lesachtal,
Karnische Alpen
Einige Tourenbeispiele in der Region:
2. Tag: Karnische Alpen, südliche Dolomiten,
die wilden Pässe des Friaul
3. Tag: Chiusaforte, Passo Sella Nevea, Passo
Prédil nach Slowenien, Bovec, Vršič-Pass im
Triglav-Nationalpark, Wurzenpass
4. Tag: Kreuzbergsattel, Maltatal, Nockalm,
Kärntner Seenplatte, Karawanken
Rückfahrt nach München:
5. Tag: Katschbergpass, Radstädter
Tauernpass, Pass Lueg, Berchtesgadener
Land, Tourende am Spätnachmittag südlich
von München
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Grenzgänger
Erfahrungen im Dreiländereck von Österreich, Slowenien und Italien
em vereinten Europa sei Dank überqueren wir Grenzen, ohne es zu merken – sind
mal in Italien, mal in Österreich, mal in Slowenien. Jenseits dieser Grenzen das Beste zu
suchen und natürlich auch zu finden, das ist
das Ziel dieser Tour. Unbekannte Pässe, kleine,
gewundene Sträßchen, entrückte Täler zwischen steilen Bergflanken aus gleißendem
Granit, dazu ein Schuss italienische Lebensart
mit luftgetrocknetem Schinken und leckerem
Cappuccino – das ist Friaul. Saubere Wildbäche,
die sich türkis schimmernd durch den weißen
Karst fressen, einsame Nationalparks mit fast
unberührten Wäldern, in denen noch Bären
heimisch sind, findet man in Slowenien. Sanftes
Voralpenland zunächst, dahinter die Berge,
hübsch aufgefaltet und bis zu dreitausend
Meter hoch. Inmitten der saftig grünen Täler
glänzen die Kärntner Seen im Sonnenlicht. Auf
ihrer leicht gekräuselten Oberfläche spiegeln
sich die Gipfel der steinernen Giganten wider:
typisch Österreich. Und wieder einmal mehr
bewährt sich das altbekannte Sprichwort:
Aller guten Dinge sind drei.
D
Die Gaumenfreuden kommen nicht zu kurz
Slowenien hat traumhafte Straßen zu bieten
TERMINE
Tour-Nr. 10881:
Tour-Nr. 10882:
Tour-Nr. 10883:
72
14.06.–18.06.2016
19.07.–23.07.2016
06.09.–10.09.2016
action team-Programm 2016
ALPEN
Zentralalpen
Alpenkarussell
Pfundsgaudi rund um Pfunds,
fantastische Touren ohne Gepäck
im Herzen der Alpen
E
s kann einem recht schwindelig werden,
wenn man die etlichen Höhenmeter zählt
und an die sich in unzähligen Kurven und
Kehren hinaufschlängelnden Straßen denkt,
die es rund um Pfunds zu befahren und zu
bewältigen gilt. Da ist es schon von Vorteil,
wenn man lediglich das kleine Marschgepäck
dabei hat, weil das große im Hotel bleibt.
Während der drei nach den höchsten Höhen
strebenden Tagestouren lassen sich gleich
mehrere Ehrfurcht gebietende Alpenpässe
bezwingen. Allen voran der Höchste der
Zentralalpen, das Stilfser Joch mit seinen 2758
Metern, dessen 48 Kehren der Ostrampe längst
Legende sind. Ebenso imposant wie berüchtigt:
das schaurig schöne Timmelsjoch. Als Appetizer
zwischen diesen Größen werden viele kleinere
Pässe gerne genommen, um die Spannung
weiter zu erhöhen. Neugierig? Dann steigen
Sie ein in unser Alpenkarussell.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1000 km
Tagesetappen:
280–420 km
Straßenzustand: Viele Kurven, Spitzkehren
und Pässe, meist mit sehr gutem Asphalt,
aber auch mal schlechtere Fahrbahnbeläge
Fahrkönnen: Dies ist eine anspruchsvolle
Alpentour. Das Motorrad sollte auf kurvigen
Strecken, besonders aber in Spitzkehren
sicher beherrscht werden
Klima: In den Tälern mitunter sehr warm, in
den Höhenlagen aber gleichzeitig angenehm
bis empfindlich kühl. In den Alpen kann das
Wetter jederzeit schnell umschlagen
Besonderheiten: Ein Basishotel für vier
Nächte in Pfunds im Tiroler Oberland. Von
dort aus lassen sich die drei Fahrtage ohne
Gepäck genießen
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
PREISE
Fahrer:
590 Euro
Beifahrer:
450 Euro
EZ-Zuschlag:
100 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Individuelle Anreise zum Basishotel
Tourenbeispiele 2. bis 4. Tag:
2. Tag: Hahntennjoch, oberes Lechtal,
Silvretta-Hochalpenstraße
3. Tag: Stilfser Joch, Albula, Flüela, Engadin
4. Tag: Reschensee, Passeiertal, Timmelsjoch,
Kaunertaler Gletscher
5. Tag: Frühstück, individuelle Heimreise
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10901:
Tour-Nr. 10902:
Tour-Nr. 10903:
06.06.–10.06.2016
27.06.–01.07.2016
22.08.–26.08.2016
Die Nordrampe des
Timmelsjochs und das
Heim des Andreas Hofer
www.actionteam.de
73
ALPEN
Südtirol
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 750 km
Tagesetappen:
200–280 km
Straßenzustand: Viele Kurven, Spitzkehren
und Pässe, meist mit sehr gutem Asphalt, nur
selten auch mal schlechtere Abschnitte
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, vor allem aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden
Unterkunft: Urgemütliches 3-Sterne-Basishotel in Brixen mit großem Außenschwimmbecken und ausgezeichneter Küche
Klima: In den Tälern teils sehr warm, in den
Höhenlagen dagegen angenehm, manchmal
empfindlich kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Durch das Basishotel
in Brixen lassen sich drei Fahrtage ohne
Gepäck genießen
PREISE
Fahrer:
750 Euro
Beifahrer:
590 Euro
EZ-Zuschlag:
50 Euro
Leistungen: 4 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Mautgebühren,
Eintrittsgelder, deutschsprachige Reiseleitung, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Abends Treffpunkt im Basishotel in
Brixen, gemeinsames Abendessen
2. Tag: Pustertal, Gadertal, Tauferer Tal,
Gitschberg, Meransen, Neustift
3. Tag: Würzjoch, Falzarego, Giau, Sella,
Val Gardena, Eisacktal, Villnöss
4. Tag: Eisacktal, Bozener Sonnenberge,
Gantkofel, Steinegg, Rosengarten, Nigersattel
5. Tag: Individuelle Heimreise nach
dem Frühstück
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
Schmankerltour
Neben den fahrerischen Genüssen
kommen bei der Schmankerltour
auch die kulinarischen Köstlichkeiten
nicht zu kurz – und von diesen gibt
es in Südtirol eine ganze Menge
Kurvenglück in der Südtiroler Bergwelt
S
chlutzkrapfen, Knödeltris und Buchweizentorte – wem bei diesen Südtiroler
Spezialitäten das Wasser im Munde zusammenläuft, der ist genau richtig auf unserer
Genuss- und Schmankerltour in der traumhaften Südtiroler Bergwelt. Kurvenglück
auf zwei Rädern und kulinarische Köstlichkeiten ergänzen sich bei dieser Reise zu einer
unwiderstehlichen Kombination. Mit unserem
Basishotel in Brixen haben wir den idealen
Ausgangsort für drei ereignisreiche Tourtage
ohne Gepäck. Auf kleinen Straßen erkunden
wir Kurvenparadiese wie das Pustertal, die
schönsten Pässe der Dolomiten und die
Spezialität: Südtiroler Schinkenspeck
herrliche Region zwischen Bozen und Meran.
Mittags warten kleine Gasthöfe, Törggelestuben und Almhütten mit toller Aussicht und
noch besserem Essen auf uns. Dort können
wir die Spezialitäten der Region ausgiebig
genießen, bevor es frisch gestärkt wieder aufs
Motorrad geht. Um die vielen Eindrücke und
Ausblicke auch richtig auf uns wirken zu lassen,
sind die Tagesetappen bei dieser Schmankerltour nicht allzu lange, so dass genügend Zeit
zum Genießen bleibt.
TERMINE
Tour-Nr. 10911:
Tour-Nr. 10912:
Tour-Nr. 10913:
Tour-Nr. 10914:
74
29.05.–02.06.2016
12.06.–16.06.2016
10.07.–14.07.2016
21.08.–25.08.2016
action team-Programm 2016
ALPEN
Auf den Spuren des Alpenmasters
TOURPROFIL
Gipfelstürmer
Eine Tour für alle, die hauptsächlich zwei
Dinge wollen: Pässe und Kurven. Und
das in allen Varianten und in
grandiosen Landschaften
!
IM
U
E
N
PR O G R A M M
Gesamtstrecke:
zirka 3000 km
Tagesetappen:
380 – 420 km
Straßenzustand: Sehr viele große und
kleine Pässe, meist in gutem bis sehr gutem
Zustand. Einige Abschnitte allerdings auch
mit schlechtem Asphalt, ein Pass teilweise
geschottert
Fahrkönnen: Solide Bergerfahrung ist
Grundvoraussetzung für diese Tour. Das
Motorrad sollte auf kurvigen Strecken,
besonders aber in Spitzkehren sicher
beherrscht werden. Die langen Tagesetappen
fordern eine gute Kondition
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichten der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Seit 2005 testet die
Zeitschrift MOTORRAD die wichtigsten
Motorräder auf ihre Alpentauglichkeit. Beim
jährlichen Alpenmasters müssen um die 20
Bikes in verschiedenen Klassen (Sportler,
Tourer etc.) zeigen, wie gut sie sich für die
Berge eignen. Diese Tour auf den Spuren des
Alpenmasters verbindet alle wesentlichen
Pässe der Endrunden der Tests von 2005 bis
2015 in einer Tour - und noch eine ganze
Menge Pässe mehr. Kein Sightseeing, reine
Fahrtour
PREISE
Fahrer:
1290 Euro
Beifahrer:
890 Euro
EZ-Zuschlag:
190 Euro
Leistungen: 8 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Mautgebühren,
Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
E
s begann alles 2005 am legendären
Stilfser Joch, danach fand das Alpenmasters für zwei Jahre in Frankreich am Col du
Galibier statt. Anschließend, 2008 und 2009,
fuhr das Testteam in die Dolomiten ins Val di
Fassa, darauf erneut zum Stilfser Joch und 2012
und 2013 in das Grenzgebiet zwischen
Frankreich und Italien. Vier Regionen mit
jeweils eigenem Charakter, die eines gemeinsam haben: Alle bieten begeisternde Motorradreviere mit tollen Straßen, eingebettet in
faszinierende Gebirgslandschaften. Auf dieser
Tour folgen wir den Spuren des außergewöhnlichen Tests der Zeitschrift MOTORRAD und
erfahren diese vier fantastischen Motorradreviere – und noch einige mehr. Sightseeing und
dreistündige Mittagspausen? Gestrichen! Dafür
gibts Kurvenspaß in Hülle und Fülle. Eine Tour
für alle, die mehr wollen. Mehr Kurven, mehr
Pässe, mehr Aussicht und mehr Kilometer. Über
40 große Alpenpässe, Tagesetappen von bis zu
400 Kilometern und unzählige Kurven machen
die Tour zu etwas Besonderem. Zu einer Tour
für echte Alpenmaster eben.
Kurze Verschnaufpause vor eindrucksvoller
Kulisse am Lac du Grand Saint Bernard
www.actionteam.de
TERMINE
Tour-Nr. 10841:
18.06. – 26.06.2016
Tour-Nr. 10842:
20.08. – 28.08.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
Urige Hütten versprechen ein leckeres
Vesper in der Mittagspause
75
ALPEN
Italienische Pässe individuell
TOURPROFIL
Tutti Passi
Gesamtstrecke:
zirka 2250 km
Tagesetappen:
310–400 km
Straßenzustand: An die 90 große und
kleinste Pässe, alle asphaltiert, manchmal
jedoch auch in schlechtem Zustand.
5 Kilometer auf Schotter
Motorräder: Die vielen Kurven setzen den
Reifen zu, deshalb vor dem Start auf volles
Profil achten. Ein Kartenfach auf dem Tank
ist für das Fahren nach Routenbeschreibung
erforderlich
Streckenführung: Jeder auch noch so kleine
Pass wird auf dieser Tour mitgenommen
Fahrkönnen: Solide Bergerfahrung ist
Grundvoraussetzung. Das Motorrad sollte
auf kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden.
Die langen Tagesetappen erfordern eine
gute Kondition
Klima: Im Hochgebirge auch im Sommer
zeitweise empfindlich kühl. Im Süden mildes,
mediterranes Klima
Besonderheiten: Individualtour für
Selbstfahrer. Keine Gruppenreise. Die Hotels
werden vom action team vorgebucht und die
Streckenführung wird ausgearbeitet. Eine
detaillierte Routenbeschreibung weist den
Weg, zusätzlich werden GPS-Daten ausgegeben. Für diese äußerst anspruchsvolle Tour
ist ein Schutzbrief sehr empfehlenswert!
An die 90 Pässe in den mittleren Alpen warten darauf, erfahren zu werden
P
ässe sind es, die den kurvengierigen
Motorradfahrer in die Alpen rufen. Allen
voran die weltberühmte Sella Ronda, die
Motorradfahrer aller Länder in das Herz der
Dolomiten lockt. Doch die italienischen Alpen
haben weit mehr zu bieten. Deutlich ruhiger,
aber nicht weniger faszinierend geht es südlich
und östlich dieser karstigen Giganten zu. Wie
wär’s mit a bisserl Österreich zum Einstieg – mit
Tauernpass und Nockalmstraße? Dazu einen
Schuss Slowenien mit weitgehend unentdeckten Bergetappen wie Vršič-Pass und Sella
Nevea. Letzterer führt ins Friaul. Veneto und
die Dolomiten kommen gleich danach. Wann
immer es geht, bewegt sich die Tour auf
unbekannten, wenig frequentierten Sträßchen,
die phänomenale Landschaften und tolle
Aussichten abseits des Touristenstroms bieten.
Allerdings braucht es eine gehörige Portion
Bergerfahrung, um diese sicher zu meistern.
Schön, wenn man da nach eigenem Gusto
fahren und pausieren kann. So lassen sich Tutti
Passi ungestört genießen – und die Landschaft
ebenso. Da die Hotels bereits gebucht sind,
bleibt auch der Stress auf der Strecke.
So verlockend kann ein einfacher Radius sein
PREISE
Fahrer:
520 Euro
Beifahrer:
470 Euro
EZ-Zuschlag:
120 Euro
Leistungen: 5 Übernachtungen, Halbpension, Kartenmaterial, Streckenbeschreibung,
GPS-Daten, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Tourguide,
Motorrad, Benzin, Mittagessen, Getränke,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10801:
05.06.–10.06.2016
Tour-Nr. 10802:
12.06.–17.06.2016
Tour-Nr. 10803:
26.06.–01.07.2016
Tour-Nr. 10804:
28.08.–02.09.2016
Tour-Nr. 10805:
04.09.–09.09.2016
Tour-Nr. 10806:
11.09.–16.09.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
76
action team-Programm 2016
ALPEN
Alpenschnuppern individuell
Spurensuche
Das individuelle Angebot
zum Reinschnuppern
für neugierige
Alpinisten
A
uf und nieder, immer wieder – über
zahlreiche Kurven und Pässe führt die Tour
durch die fantastische Bergwelt der Alpen.
Zunächst geht es vom österreichischen
Kaunertal über Flüela-, Albula- und BerninaPass durch die Schweiz ins Livigno. Nach so
viel Kurvengeschlängel flutscht es auch für
Alpenneulinge bald richtig gut. So kann man
sich getrost an die 48 Kehren des berühmtberüchtigten Stilfser Jochs wagen, bevor es
über den Gavia dann wieder talwärts geht.
„Dahin, wo‘s schön ist“, heißt die Devise, folglich
führt diese Tour auch auf so herrliche Nebenstrecken wie den Passo di Vivione und den
legendären Passo Croce Dominii. Da wird das
Asphaltband zwar immer schmaler, doch dafür
kommt einem auch kaum jemand entgegen.
Schwer zu finden sind diese kaum bekannten
Pässe nicht, entweder nach Karte mit eingezeichneter Strecke oder den Routen mit
ausgefeilten Satelliten-Navigations-Daten ist
man schnell auf dem richtigen Weg. Bei so viel
Vorbereitung und der wunderbaren Streckenauswahl stellt sich schnell auch die nötige Ruhe
und der vollendete Kurvengenuss ein, der so
wichtig ist für einen entspannenden Motorradurlaub im schönsten Zweiradrevier überhaupt.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 1500 km
Tagesetappen:
270–310 km
Straßenzustand: Viele Pässe, meist mit
gutem bis sehr gutem Asphalt, Kurven ohne
Ende, davon viele Spitzkehren
Motorräder: Die vielen Kurven setzen den
Reifen zu, deshalb vor Reisebeginn auf volles
Profil achten. Ein Kartenfach auf dem Tank ist
für das Fahren nach Routenbeschreibung
erforderlich
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf
kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren sicher beherrscht werden.
Keine Tour für Motorradeinsteiger,
Bergerfahrung ist Grundvoraussetzung
Klima: Im Hochgebirge auch im Sommer
zeitweise kühl. Am Gardasee mildes Klima
Besonderheiten: Individualtour für
Selbstfahrer. Keine Gruppenreise. Die Hotels
werden vom action team vorgebucht und die
Streckenführung wird ausgearbeitet. Eine
detaillierte Routenbeschreibung weist den
Weg, zusätzlich werden GPS-Daten ausgegeben. Für diese Tour ist ein Schutzbrief sehr
empfehlenswert!
PREISE
Fahrer:
580 Euro
Beifahrer:
530 Euro
EZ-Zuschlag:
120 Euro
Leistungen: 6 Übernachtungen, Halbpension, Kartenmaterial, Streckenbeschreibung,
GPS-Daten, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Tourguide, Motorrad,
Benzin, Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10891:
11.06.–17.06.2016
Tour-Nr. 10892:
02.07.–08.07.2016
Tour-Nr. 10893:
09.07.–15.07.2016
Tour-Nr. 10894:
27.08.–02.09.2016
Tour-Nr. 10895:
03.09.–09.09.2016
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77
ITALIEN
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Zimmer, die familiäre Atmosphäre und unser legendäres
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Aufenthalt.
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DU/Bad/WC
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Welcome and Relax
Hunn“
Unsere kleine, gemütliche Auberge finden Sie am Fuße des
Schlosses in Vianden. Es ist eines
der ältesten Gebäude in Vianden
und diente früher als Schlossschmiede. Heute befindet sich
hier eine rustikale Gaststätte mit
9 modernen, frisch renovierten
Zimmern. Wir bieten Ihnen Spezialitäten vom Holzkohlegrill mit
auserlesenen Weinen in einer gemütlichen Atmosphäre. Motorradfahrer sind bei uns herzlich
willkommen. Vianden ist ein
idealer Ausgangspunkt für ausgedehnte Motorradtouren durch die
Deutsch/-Luxemburger Ardennen.
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Das äußerst abwechslungsreiche Gebiet der Luxemburger
Ardennen – auch „Oesling“ genannt – ist für Biker eine
selten vorkommende Herausforderung.
Auberge Aal Veinen „Beim Hunn“
Aline Hahn
114, Grand-rue • L-9411 Vianden
Tel. (+352) 83/43 68 • Fax 40 84
[email protected] • www.beimhunn.lu
ENDURO
Mecklenburg
TOURPROFIL
Sandkastenspiele
Gesamtstrecke:
zirka 500 km
Tagesetappen:
120–220 km
Straßenzustand: Überwiegend gut befahrbare breite, sandige Feld- und Waldwege, die
bei Regen aber schlammig werden können.
Wir empfehlen grobstollige Reifen, für
Zweizylinder sind diese Voraussetzung
Fahrkönnen: Für Tour-Einsteiger geeignet,
auch für Zweizylinder-Piloten mit wenig
Geländeerfahrung machbar. Ein EnduroLehrgang als Basis ist Voraussetzung. Der
Schwierigkeitsgrad ist stark vom Wetter
abhängig
Klima: Typisch norddeutsches Seeklima – da
weiß man nie. Vom dicken Fleece-Pulli und
der Regenkombi bis zur Sonnenmilch und der
Badehose sollten Sie daher alles dabeihaben
Mindestteilnehmerzahl: 15 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Enduro-Tour nach
Roadbook mit gemäßigtem Schwierigkeitsgrad. Beifahrer und Einzelzimmer sind
nicht möglich
Enduro-Wandern nach Roadbook zwischen Ostsee und Elbtal
K
aum zu fassen, dass es das noch gibt:
ganz legales Enduro-Wandern mitten in
Deutschland. Na gut, zugegeben, nicht wirklich
mittendrin. Sondern eher am Rand, nämlich in
Mecklenburg, einer der landschaftlich reizvollsten Gegenden Ostdeutschlands. Unser Basishotel liegt in der Nähe des Neuenkirchener
Sees. Von hier aus erkunden wir an den drei
Reisetagen abseits der Hauptstraßen gut 500
Kilometer sandige Wege zwischen Ostsee und
Elbtal; das Gepäck bleibt im Hotel. Die action
team-Tourguides haben ein Roadbook ausgearbeitet, mit dem Sie den Weg zum Tagesziel
in Eigenregie finden und Ihr Tempo ohne
Gruppenzwang, jedoch immer zusammen
mit dem Partner Ihrer Wahl, selbst bestimmen.
Die Strecken sind für Zweizylinder-Enduros
geeignet und auch von Tour-Einsteigern gut
zu bewältigen, sofern der Wettergott freundlich
gestimmt ist. Bei Regen sieht das allerdings
anders aus: Dann kann der Untergrund recht
pampig und die Tour schnell zur anspruchsvollen Geländefahrt werden.
PREISE
Fahrer:
450 Euro
Leistungen: 3 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, Tourguide,
Roadbook, technischer Service, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
PROGRAMM
1. Tag: Eintreffen im Hotel, Begrüßung,
Roadbook-Einführungslehrgang
2. Tag: Start zur Tour zwischen Schaal- und
Schweriner See über Feld- und Wiesenwege.
Geringer Asphaltanteil
3. Tag: Richtung Süden ins Elbtal, je nach
Witterung zum Teil auf tiefsandigen Wegen.
Wer nach 180 Kilometern genug hat, fährt
ins Basishotel; wer nicht, fährt noch mal
40 Kilometer Sand
4. Tag: Entlang eines Teilstücks des ehemaligen Grenzstreifens geht es in die
Mecklenburger Berge über sandige Waldwege. Schleife zurück zum Basishotel,
Tourende
(Programmänderungen bleiben vorbehalten)
TERMINE
Tour-Nr. 10581:
Tour-Nr. 10582:
80
28.04.–01.05.2016
01.09.–04.09.2016
J ETZ T
NEU!
!
Mit drei Übernachtungen
action team-Programm 2016
ENDURO
Östliche Pyrenäen
TOURPROFIL
P
rades, unser Ausgangsort im französischspanischen Grenzgebiet, ist überregional
bekannt durch seine strategische Lage
zwischen Pyrenäen und Mittelmeer, am Fuße
des beeindruckenden Mt. Canigou. Sein
mediterranes Klima mit über 300 Sonnentagen,
die Auswahl an kulturellen und sportlichen
Möglichkeiten und die beeindruckende
Naturvielfalt der Pyrenäen machen ihn zum
idealen Ausgangspunkt für ausgedehnte
Motorradtouren. Felsenküste oder Sandstrände,
Gebirgsbäche oder Stauseen, zerklüftete
Schluchten oder fruchtbare Ebenen, Palmen
und Zitronenbäume oder Farne und Tannen,
auf engstem Raum findet man hier Flora und
Fauna des ganzen europäischen Raumes
vereint. Quasi an jeder Ecke sieht man Überreste der wechselvollen Vergangenheit dieses
Landstriches, Burgen, Schlösser und Klöster
gibt es reichlich zu bestaunen. Unzählige
Mythen, Märchen, Geschichten und Traditionen
ranken sich um den heiligen Berg der Katalanen, den Canigou, die wilden Schluchten der
Corbières oder die immer noch eindrucksvollen
Zeugnisse der geheimnisvollen Katharer.
!
IM
U
E
N
PR O G R A M M
Enduro
Catalán
Auf kleinsten Pfaden durch das französischspanische Grenzgebiet
Gesamtstrecke:
zirka 1000 – 1200 km
Tagesetappen:
150 – 200 km
Straßenzustand: Kleine und kleinste
Sträßchen, bis zu 50 % Offroad-Anteil
Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auch auf
kurvigen Strecken, besonders aber in
Spitzkehren, sicher beherrscht werden.
Offroad-Erfahrung wird vorausgesetzt, nicht
für Anfänger geeignet, Beifahrer sind bei
guten Fahrern möglich. Die Tour ist speziell
für Reise- und Großenduros konzipiert
Unterkunft: Ein stattliches Herrenhaus im
Stil des Art déco im Roussillon, einer der
schönsten Gegenden Südfrankreichs
Klima: Mediterrane Wetterverhältnisse,
milde Winter und warme bis heiße Sommer.
Mit seinen über 300 Sonnentagen verfügt das
Roussillon statistisch über das schönste
Wetter Frankreichs
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 28
Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Bei Regen sind Stollenreifen Voraussetzung
PREISE
Fahrer:
1050 Euro
Beifahrer:
790 Euro
EZ-Zuschlag:
290 Euro
Leistungen: 6 Übernachtungen im
Doppelzimmer, Halbpension, deutschsprachige Reiseleitung, Mautgebühren, Eintrittsgelder, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Motorrad, Benzin,
Mittagessen, Getränke, Reiserücktrittskostenund Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10741:
26.09. – 02.10.2016
Bitte fordern Sie die ausführlichen
Informationen zur Tour an
Die Festung Fort Libéria oberhalb der kleinen
französischen Stadt Villefranche-de-Conflent
www.actionteam.de
Verschnaufpause auf einer der alten, einsamen Brücken, die noch immer standhalten
81
ENDURO
Trialwandern in der Toskana
Immer wieder
wunderschön:
die Toskana, wie
man sie liebt
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 200 bis 400 km
Tagesetappen:
50–100 km
Fahrkönnen: Ausreichend Erfahrung mit
losem Untergrund und leichtem Gelände (in
Form eines Einsteiger-Enduro-Lehrgangs zum
Beispiel) sollte man schon haben, dann kann
das Trialwandern schnell zur Sucht werden
Motorräder: Beta Alp 200
Klima: Tagsüber selten wärmer als 30 Grad,
in der Nacht selten unter 15 Grad
Unterkunft: Die Unterbringung erfolgt in
einem rustikalen, wunderschön gelegenen
Hofgut südlich von Siena. Ringsum gibt es
unzählige Endurostrecken. Alle Zimmer
verfügen über ein eigenes Badezimmer
Besonderheiten: Keine Beifahrer,
Begleitpersonen können während der
Fahrzeiten die kulturell äußerst reiche
Umgebung in der Nähe von Siena im Herzen
der Toskana erkunden
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit der deutschen Beta Motor spa
organisiert und durchgeführt
Auch im anspruchsvollen
Gelände ist es
nicht immer nur
staubig
PREISE
Fahrer:
1120 Euro
Begleitperson:
595 Euro
EZ-Zuschlag:
110 Euro
Leistungen: Beta Alp 200 für 4 Fahrtage,
4 Tagestouren mit deutschsprachigem
Instruktor, 6 Übernachtungen im Doppelzimmer, 5 x Vollpension (am Pausentag nur
Frühstück), Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Benzin, Getränke,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10661:
20.03.–26.03.2016
Tour-Nr. 10662:
05.06.–11.06.2016
Tour-Nr. 10663:
04.09.–10.09.2016
Tour-Nr. 10664:
02.10.–08.10.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
Für das Wohlbefinden
nach dem Fahrtag
82
Durch die
wilde Macchia
Mit der kleinen Beta Alp 200 herzhaft im toskanischen Buschland stöbern
W
enn unter der Kruste ein Lächeln liegt,
dann war es ein fantastischer Tag im
toskanischen Gelände. Denn mit diesen
kleinen, friedlichen Beta Alp Motorrädchen, die
sich irgendwo zwischen Enduro und Trial
einordnen, ist man auf Pfaden unterwegs, die
sonst nur dem fußläufigen Wanderer vorbehalten bleiben. Dabei kommt man zu Aussichten
und Einsichten, die dem sportlicheren Endurofahrer im Vorbeifahren wohl eher verborgen
bleiben. Beta Alp 200 fahren ist ein bisschen
wie die Entdeckung der Langsamkeit. Was nicht
heißen soll, dass die Touren durch die wilde,
würzig riechende Macchia, durch enge Täler
und über weite Höhen langweilig wären. Im
Gegenteil, denn wie der erfahrene Motorradler
sicher weiß, ist das langsame Fahren ab und an
schwieriger als das schnelle. Nicht umsonst gilt
Trial als Motorsport. Es liegt also ein bisschen
Wahrheit in beiden Ansätzen, denn im richtigen
Gelände zu fahren will gelernt sein. Ein wenig
Offroad-Erfahrung sollte man schon haben,
bevor man sich rechts und links in die Büsche
schlägt und es über Stock und Steine geht.
Wenn es da mal nicht auf Anhieb klappt, dann
hilft die ganze Truppe mit, damit ein jeder auch
jede Etappe bestehen kann. Und die kleine
Beta Alp macht ganz geduldig alles mit.
action team-Programm 2016
ENDURO
Endurocamp Rumänien
Auf die harte
Tour: wer will,
darf sich auch
was trauen
Komm mal runter:
kurze Pausen in
entlegenen Dörfern
Mild Romaniacs
Rumänien ist das Paradies für Erdferkel aller Herren Länder, die sich hier
treffen, um abseits aller Straßen dieses ursprüngliche Land zu erfahren
A
lles begann mit der Initiative Enduromania, die schon in den frühen Neunzigern
versuchte, endurobegeisterte Motorradfahrer
in das Land der unbegrenzten Offroad-Möglichkeiten zu locken. Klar ist die Struktur auch
deshalb so gut, weil sie so schwach ist. Will
heißen, wo keine guten Straßen existieren, da
stört es auch niemanden, wenn die Motorradfahrer über Feld und Wiesen und quer durch
die dichten Wälder fahren. Es ist ja genügend
Platz für alle da. Weil ohne Straßen alle Pfade
Wege sind und gefahren werden kann, wo es
technisch eben geht. Deshalb kann der
Anspruch ans Fahrkönnen stark variieren. Vom
ambitionierten Neuling, der sich auch mal was
traut, bis hin zum enthusiastischen Haudegen,
der seine eigenen Wege sucht. Weil eben alles
geht, findet hier in Rumänien auch jedes Jahr
die verrückte Red Bull Romaniacs Rallye statt.
Denn hier kann man jede Anhöhe auf eigene
Weise bezwingen, in jeder Strecke seine
Herausforderung finden. Wenn man das will.
Wenn nicht, umfährt man die schwierigen
Stellen einfach. Platz genug ist ja da.
TOURPROFIL
Gesamtstrecke:
zirka 350 bis 650 km
Tagesetappen:
75–150 km
Fahrkönnen: Offroad-Erfahrung sollte
vorhanden sein, auch erfahrene Enduristen
kommen hier auf ihre Kosten. Die Tour ist für
Enduro-Einsteiger nicht geeignet
Motorräder: Beta RR 390 4T
Unterkunft: In einem landestypischen
Vier-Sterne-Hotel
Klima: Entspricht dem südeuropäischen
Klima. Im Sommer heiß und schwül, in den
Bergregionen angenehm kühl
Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrer
Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis
28 Tage vor Tourbeginn abzusagen
Besonderheiten: Die Tagestouren starten
vom Basishotel. Auf allen Etappen gibt es
Strecken mit jeweils hartem, mittlerem oder
einfachem Schwierigkeitsgrad. Da die Guides
vor Ort sich bestens auskennen, passt sich das
Härteprofil an das Können der Gruppen an.
Sektionen, die zu schwierig erscheinen,
können daher immer umfahren werden
Partner: Die Touren werden in Zusammenarbeit mit Transilvania Adventure organisiert
und durchgeführt
PREISE
Fahrer:
1130 Euro
EZ-Zuschlag:
120 Euro
Leistungen: 7 Übernachtungen im
Doppelzimmer mit Frühstück, Leihmotorrad,
deutschsprachige Reiseleitung, Bustransfer
von/nach Sibiu, Mechaniker- und Ersatzteilservice, Reisesicherungsschein
Nicht eingeschlossen: Flug nach/von Sibiu,
Mittag- und Abendessen, Getränke, Benzin,
Reiserücktrittskosten- und Rücktransportversicherung
TERMINE
Tour-Nr. 10751:
23.04.–30.04.2016
Tour-Nr. 10752:
04.06.–11.06.2016
Tour-Nr. 10753:
17.09.–24.09.2016
Tour-Nr. 10754:
08.10.–15.10.2016
Bitte fordern Sie ausführliche Informationen
und Anmeldeunterlagen zur Tour an
www.actionteam.de
83
TRAINING
Perfektionstraining
Auf ein Neues
Das MOTORRAD action team gilt als der vielseitigste
Anbieter von Motorradtrainings, unser Instruktorenteam
zählt zu den besten der Welt. Das Angebot reicht von
Supermoto/Enduro über Kurvenschule, das Perfektionstraining, Renntrainings bis hin zu Hobbyrennserien
PERFEKTIONSTRAINING
Seit über 30 Jahren unser Aushängeschild: die
Perfektionstrainings auf der NürburgringNordschleife. Das wird 2016 so bleiben. Unser
topmotiviertes Instruktorenteam garantiert
allen Lehrgangsteilnehmern maximalen
Fahrspaß, hohen Lerneffekt, viele Kilometer
und die perfekte, sichere Linie auf der
schönsten Einbahnstraße der Welt. Für 2016
bieten wir zwei Lehrgangsformen an: eine
speziell für Ringnovizen bzw. Fahrer mit
weniger Nordschleifen-Erfahrung, die andere
für Fahrer, die bereits über gute Ringerfahrung verfügen. Beide Trainings fahren in
kleinen Gruppen immer mit unseren
Instruktoren. Wir hoffen, dass wir die Termine
bis Mitte Dezember 2015 bestätigt haben.
Kosten für einen zweitägigen Lehrgang inkl.
Verpflegung: ca. 990 Euro.
84
action team-Programm 2016
Kurvenschule/Fahrdynamik
TRAINING
KURVENSCHULE
Die intensiven Kurvenschulen erfreuen sich
großer Beliebtheit. Kein Wunder, denn unsere
erfahrenen Instruktoren weihen Sie mit viel
Gefühl in die Geheimnisse der richtigen
Sitzhaltung, Blickführung und Schräglage ein.
Und ja, na klar, vor allem bei den Herren der
Schöpfung steht „Knie am Boden“ ganz weit
oben auf der Wunschliste. Auch dazu erhalten
Sie die richtigen Tipps. Außer am Baden
Airpark bieten wir Kurvenschulen 2016 auf
dem Anneau du Rhin, dem Sachsenring, am
Bilster Berg, dazu erstmals auf dem
Hockenheimring und in Boxberg an.
FAHRDYNAMIK BOXBERG
Das Bosch Prüfzentrum Boxberg ermöglicht
Ihnen ein hochklassigen und einzigartigen
Fahrdynamiktraining, das klar das Prädikat
„besonders wertvoll“ verdient. Der Lehrgang
(ab 349 Euro/Tag bzw. 599 Euro/zwei Tage)
eignet sich fantastisch als Saisonauftakt und
fordert die Teilnehmer. Extra für Einsteiger
gedacht ist das eintägige Basistraining für
259 Euro. Ebenfalls beliebt: das Fahrwerksseminar mit MOTORRAD-Fahrwerksguru Werner
„Mini“ Koch für ebenfalls 259 Euro. Neu für
2016: die sportlichere Kurvenschule ab 349
Euro/Tag bzw. 599 Euro für zwei Tage
Fahrspaß auf dem neuen Handlingparcours.
www.actionteam.de
85
TRAINING
Sportfahrer-Lehrgang/Renntraining
SPORTFAHRER-LEHRGANG
Sie möchten Top-Rennstrecken zwei Tage lang
intensiv genießen, wollen dies aber bewusst
nicht in einem freien Renntraining probieren?
Dann sind unsere Sportfahrer-Lehrgänge
genau das Richtige für Sie. Unsere TopInstruktoren betreuen Sie auf und abseits der
Strecke, auf der Sie innerhalb eines exklusiven
Zeitblocks in kleinen Gruppen ohne Stress die
Ideallinie kennenlernen. Dazu verraten Ihnen
die Instruktoren die wichtigsten Tipps und
Tricks. Dieses Konzept erfreut sich großer
Beliebtheit, weshalb wir für 2016 folgende
Strecken in Planung haben: Hockenheimring
(GP-Kurs), Bilster Berg, Sachsenring,
Oschersleben und den Nürburgring (GP-Kurs),
allesamt Top-Strecken mit traumhaftem Flair.
RENNTRAINING
MOTORRAD action team-Renntrainings setzen
Maßstäbe. Zu unseren Standards gehören
eine seriöse Gruppeneinteilung, fachmännischer Technik-Check, kostenloser Zeitnahmeservice und ein Profi-Team rund um das
Thema Technik, Reifen und Fahrwerk. Auf
Wunsch stehen für Einsteiger kostenlose
Instruktoren der Rennleitung 110 zur
Verfügung; für Cracks gegen Aufpreis Dario
Giuseppetti, Christian Kellner, Pascal Eckhardt
und Arne Tode, Ex-Rennfahrer der Extraklasse.
Strecken für 2016: Hockenheimring,
Nürburgring (GP-Kurs), Bilster Berg,
Oschersleben und der Sachsenring.
86
action team-Programm 2016
Rennserien
TRIUMPH STREET TRIPLE-CUP
Der Triumph-Cup besteht seit 2008 und ist
inzwischen eine Instanz im deutschen Hobbyrennsport. Wer einmal den familiären T-Cup erlebt hat,
kommt in der nächsten Saison gerne wieder. Für
2016 planen wir fünf Veranstaltungswochenenden
mit insgesamt zehn Rennen, optional plus
Auftakttraining. Voraussichtliche Strecken:
Lausitzring, Hockenheim, Oschersleben, Schleiz
und Most. Hauptdarstellerin: die Triumph Street
Triple R. Nach wie vor sind alle Street Triple ab
Modelljahr 2008 startberechtigt. Nenngeld für den
T-Cup: ab 2290 Euro. Außerdem plant Triumph
wieder, ein Komplettpaket inklusive neuer Street
Triple R anzubieten, das voraussichtlich für 11.000
Euro zu haben sein wird. Wichtige Standards beim
T-Cup sind u.a. die Betreuung durch Lars Sänger,
einem der besten Fahrwerkstechniker Europas, und
Bridgestone, T-Cup-Reifenpartner der ersten Stunde.
Gaststarts sind auf Anfrage möglich und kosten in
alle drei Rennserien des MOTORRAD action team
jeweils 400 Euro pro Wochenende.
www.actionteam.de
TRIUMPH-CHALLENGE
Bis zu 40 Starter lieferten sich 2015 in den zehn
Rennen tolle Duelle in der T-Challenge. Das
Reglement ist bewusst sehr liberal gehalten und
offen für alle sportlichen Triumph-Motorräder. Es
gilt keine Reifenbindung, dennoch entschieden sich
2015 alle Fahrer für unseren starken Partner
Bridgestone. Öhlins bietet außerdem Fahrwerkskomponenten an. Geplant sind fünf Rennwochenenden mit zehn Rennen (optional plus Auftakttraining), die Streckenauswahl gleicht der des T-Cup,
gefahren wird in exklusiven T-Challenge-Zeitblöcken. Kosten: ab 2290 Euro.
TRAINING
TROFEO ITALIANO
Die Trofeo Italiano orientiert sich stark an der
Triumph-Challenge, ist offen für alle sportlichen
Itaienerinnen. Die Streckenauswahl ist also mit
der des T-Cup und der T-Challenge identisch.
Gefahren wird ebenfalls in exklusiven Zeitblöcken, gewertet wird in unterschiedlichen
Divisionen, also z. B. Youngtimer (916 bis 998,
Aprilia V2) oder die aktuellen SupersportlerModelle (RSV4, Panigale 1299 etc.). Es gibt keine
Reifenbindung; Bridgestone bietet allen Fahrern
spezielle Trofeo-Konditionen an, Kostenpunkt:
ab 2290 Euro.
87
TRAINING
Supermoto-/Offroad-Camp Villars/F
OFFROAD-CAMP VILLARS/F
Das kombinierte Supermoto-/Offroad-Camp
im französischen Villars – etwa 90 Kilometer
westlich des Grenzübergangs bei Freiburg
gelegen – findet in 2016 wieder als
traditionelles Vier-Tage-Event statt. Nach den
Lehrgängen (Donnerstag/Freitag) wird die
spektakuläre Supermoto-Piste, die WMerprobte Motocross-Strecke und die fünf
Kilometer lange Enduro-Runde am Wochenende fürs Freie Fahren für Alle geöffnet
werden. Und die Gästeliste wird auch dieses
Mal vor bekannten Namen nur so strotzen.
Schließlich kümmern sich an den Lehrgangstagen traditionell Weltmeister oder nationale
Motocross-, Enduro- und Supermoto-Champions um die Fahrtechnik der Eleven. Termin ist
voraussichtlich im Mai 2016.
88
action team-Programm 2016
Supermoto- und Enduro-Wochenenden
TRAINING
SUPERMOTO HOCKENHEIM
Vor fünf Jahren versprach das MOTORRAD
action team vollmundig: Sie werden von dieser Piste begeistert sein. In der Tat avancierte
das Supermoto-Wochenende auf dem Areal
vor der Mercedes-Tribüne zum Renner unter
den Supermoto-Freaks. Die flüssig angelegte
Strecke und ein weitgehend wettersicherer
Offroad-Teil garantieren maximalen Driftspaß.
Und das für jedes fahrerische Niveau. In
homogene Gruppen eingeteilt wechseln sich
Anfänger, Fortgeschrittene und Profis beim
Freien Fahren an beiden Veranstaltungstagen
ab. Das Supermoto-Wochenende findet
voraussichtlich zeitgleich mit der KlassikMesse Veterama am 02./03.04.2016 statt.
ENDURO-WOCHENENDEN
Kein Wettbewerbs-Stress, kein Zeitdruck und
trotzdem Spaß in anspruchsvollem Gelände – mit
dieser Kombination reizen die OffroadKlassiker des MOTORRAD action team, die
Enduro-Wochenenden. Insbesondere weniger
sportlich orientierten Hobby-Piloten bieten die
entschärften und um endurotypische Elemente
erweiterten Motocross-Strecken eine attraktive
Spielwiese. Die Termine der Enduro-Wochenenden
in Schlüchtern (bei Fulda), Odenheim (bei
Karlsruhe) und Kleinhau (bei Aachen) stehen
voraussichtlich im November 2015 fest.
www.actionteam.de
89
TERMINE
FERNREISEN
EUROPAREISEN
Fahrer
Beifahrer
EZZuschlag
Nordargentinien 1)
Patagonien 1)
Brasiliens Süden 1)
Naturparadies Brasilien 1)
British Columbia 1)
Bhutan intensiv 1)
Nepal 1)
Nepal & Lower Mustang 1)
Ladakh 1)
Südindien Classic-Tour 1)
6590
5990
3490
4750
5990
4730
2830
3315
3315
1880
2990
2690
1990
2990
2490
4160
2450
2840
2840
1550
990
890
450
560
1200
845
560
560
560
465
13.02.-03.03.
17.01.-03.02.
Südindien Longtrail-Tour 1)
Sri Lanka 1)
Chinas Süden 1)
2250
3080
2980
1860
2500
2580
520
540
590
30.01.-13.02.
Madagaskar 1)
3250
2300
550
Australien 1)
Südafrika
4850
ab 4690
2800
ab 4190
750
Namibia Classic-Tour
Namibia-Special
Namibia Silvester-Special
Namibia Oster-Special
Namibia Advent-Special
Windhoek-Kapstadt
Kapstadt-Windhoek
Marokko 1)
Türkei 1)
Schweden Snowmobil Gällivare
ab 4840
4740
4840
ab 4640
4640
ab 4640
ab 4640
2790
1990
1590
ab 4340
4240
4340
ab 4140
4140
ab 4140
ab 4140
1995
1495
Schweden Snowmobil Killinge 1)
1290
Schweden Snowmobil Arvidsjaur
1695
200
Testride Andalusien 1)
1490
150
Nordspanien
Pyrenäen
Ardèche-Cevennen
Vogesen
Sardinien
Kalabrien
Toskana
Apennin
ALPENREISEN
ENDURO
90
Dezember
2015
JanuarFebruar 2016
März
2016
27.03.-10.04.
12.03.-26.03.
27.03.-10.04.
02.01.-16.01.
08.11.-28.11.
30.01.-14.02.
23.03.-06.04.
07.12.-21.12.
13.01.-27.01.
07.03.-21.03.
350
330
26.02.-29.02.
04.03.-07.03.
11.03.-14.03.
25.03.-28.03.
05.02.-08.02.
12.02.-15.02.
2550
1690
1350
660
ab 1590
1190
1690
1050
1890
1290
990
490
ab 1150
790
1250
850
590
350
280
100
ab 290
250
300
180
Piemont-Ligurien
Balkanrunde
Balkan auf Abwegen
Rumänien
Kroatien
1090
2490
2290
1390
1190
850
1995
1595
1095
890
250
490
290
320
200
Riesengebirge
620
460
100
ab 270
ab 150
ab 40
Schmankerltour Franken
Polens Süden
Masuren und Pommern
750
1450
1190
590
1090
890
100
350
250
Ardennen
Isle of Man - Tourist Trophy
Schottland
Norwegen & Lofoten
650
2790
3550
3890
490
2190
2990
2890
150
1290
990
990
Westalpen
1090
850
300
Alpen-Challenge
Dolomiten
Veneto-Trentino
Trentino
1090
690
690
790
550
490
590
300
120
120
150
Drei-Länder-Tour
Zentralalpen
650
590
480
450
100
100
Schmankerltour Südtirol
Auf den Spuren des Alpenmasters
Italienische Pässe individuell
750
1290
520
590
890
470
50
190
120
Alpenschnuppern individuell
580
530
120
Mecklenburg
Östliche Pyrenäen
Trialwandern Toskana
450
1050
1120
790
595
290
110
Endurocamp Rumänien 1)
1130
Leserausfahrten mit Mini Koch
November
2015
11.03.-14.03.
18.03.-21.03.
28.03.-01.04.
27.02.-03.03.
05.03.-10.03.
12.03.-17.03.
19.03.-24.03.
26.03.-31.03.
20.03.-26.03.
120
1) Preise ohne Flug
action team-Programm 2016
April
2016
Mai
2016
Juni
2016
Juli
2016
August
2016
SeptemberOktober 2016
November
- Dezember
2016
JanuarMärz 2017
ab April 2017
11.02.-02.03.
15.01.-01.02.
12.11.-26.11.
03.06.-18.06.
02.04.-16.04.
20.05.-04.06.
20.07.-05.08.
23.09.-08.10.
28.07.-13.08.
30.10.-13.11.
15.10.-29.10.
25.06.-10.07.
09.07.-24.07.
27.08.-11.09.
20.11.-04.12.
24.12.-07.01.
05.02.-19.02.
08.05.-21.05.
16.10.-29.10.
20.05.-07.06.
16.09.-04.10.
09.04.-22.04.
15.10.-28.10.
19.05.-06.06.
15.09.-03.10.
12.11.-02.12.
13.11.-03.12.
14.10.-30.10.
06.11.-19.11.
27.12.-09.01.
02.02.-17.02.
23.02.-09.03.
13.01.-29.01.
04.03.-17.03.
08.04.-21.04.
14.11.-28.11.
01.12.-15.12.
25.10.-08.11.
14.05.-25.05.
15.01.-29.01.
15.03.-29.03.
TERMINE
Seite
10
11
12
13
14
16
18
19
20
22
22
23
24
25
26
28
30
30
30
30
30
31
31
32
33
34
IMPRESSUM
MOTORRAD action team
Leuschnerstraße 1
70174 Stuttgart
Telefon: 07 11/1 82-19 77
Telefax: 07 11/1 82-20 17
E-Mail: [email protected]
www.actionteam.de
Herausgeber: Paul Pietsch †
Leitung MOTORRAD action team:
Matthias Schröter
Redaktion: Nicole Aßfalg, Björn Gramm,
Christine Heuschele, Franziska Kieslinger,
Daniel Lengwenus, Peter Mayer,
Carolin Sack, Matthias Schröter
Schlussredaktion: Nicole Aßfalg
Grafik und Produktion: Gerd Mayer (Ltg.),
Elke Hermann, Tobias Rall
35
36
02.04.-07.04.
09.04.-14.04.
16.04.-21.04.
38
18.09.-01.10.
16.06.-25.06.
04.06.-11.06.
08.06.-12.06.
03.09.-10.09.
07.09.-11.09.
11.09.-21.09.
11.09.-17.09.
01.09.-10.09.
03.09.-10.09.
10.09.-17.09.
26.09.-01.10.
06.07.-10.07.
28.05.-04.06.
05.06.-12.06.
05.05.-14.05.
07.05.-14.05.
28.05.-04.06.
04.06.-11.06.
04.07.-09.07.
05.06.-22.06.
21.08.-07.09.
11.09.-24.09.
13.06.-24.06.
05.07.-16.07.
07.05.-15.05.
28.05.-05.06.
06.05.-08.05.
03.09.-11.09.
10.09.-18.09.
05.06.-10.06.
19.06.-24.06.
03.06.-05.06.
20.06.-22.06.
10.07.-15.07.
23.06.-03.07.
14.07.-24.07.
08.07.-17.07.
22.07.-31.07.
06.07.-10.07.
07.08.-12.08.
16.05.-20.05.
18.05.-22.05.
22.06.-26.06.
02.06.-12.06.
11.06.-25.06.
16.09.-17.09.
58
04.09.-08.09.
59
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11.08.-21.08.
05.08.-14.08.
03.08.-07.08.
07.06-11.06.
22.05.-27.05.
29.05.-02.06.
05.06.-10.06.
19.06.-24.06.
14.06.-18.06.
06.06.-10.06.
27.06.-01.07.
12.06.-16.06.
18.06.-26.06.
05.06.-10.06.
12.06.-17.06.
26.06.-01.07.
11.06.-17.06.
28.04.-01.05.
05.06.-11.06.
23.04.-30.04.
04.06.-11.06.
www.actionteam.de
27.08.-03.09.
05.07.-09.07.
03.07.-08.07.
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16.07.-30.07.
11.06.-18.06.
18.06.-25.06.
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03.09.-10.09.
28.08.-04.09.
30.08.-03.09.
04.09.-09.09.
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71
Bildbearbeitung und EndseitenProduktion: Stefan Widmann (Ltg.),
Sabine Heilig-Schweikert, Iris Heer,
Yvonne Hertler (verantw. Bildredaktion),
Catherine Pröschild, Ralph Söhner (Archiv)
Fotografen: Archiv, Beck, Becker, Benkert,
Beta Romania, Biebricher, Bilski, BMW,
Bockisch, Bridgestone, Brosch, da Silva,
Daams, Deleker, Dentges, Dos Santos,
Dreissig, Ducati, Eisenschink, fact, Gargolov,
Geh, Häußermann, Henniges, Heuer,
Heuschele, Heyne, Honda, Jahn, jkuenstle.de,
H.&N.Kaitinnis, Kaschel, Kawasaki, Kieslinger,
Koch, KTM, D. Lengwenus, I. Lengwenus, Lerf,
Lohse, Maaßen, Metzeler, Mitterer, Moeglich,
Monster, Photocreo Bednarek - Fotolia,
racamani - Fotolia, Pohl, racepixx.de, Rösch,
Scooter Savari Lappland, Sdun, Supertour
Baden-Baden GmbH, Schäfer, Schedl, Schons,
Schröder, Schubert, Schwarz, A. Sirin, T. Sirin,
Stickel, Stier, trekraiders.eu, Triumph, M.
Unger, Vogt, von Seydlitz-Kurzbach, Werel,
Wright, Wunderlich, Yamaha
Verlag:
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart
Telefon: 07 11/1 82-01
Telefax: 07 11/1 82-13 49
Verlagsleiter Geschäftsbereich
Motorrad: Peter-Paul Pietsch
Stellv. Verlagsleitung und Leitung
Digitale Medien: Eva-Maria Gerst
Anzeigenleiter: Marcus Schardt
Verantwortlich für den Anzeigenteil:
19.07.-23.07.
06.09.-10.09.
Iris Eifrig
22.08.-26.08.
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73
21.08.-25.08.
20.08.-28.08.
28.08.-02.09.
74
75
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Druck: Neef + Stumme
Premium Printing GmbH & Co. KG,
Schillerstraße 2, 29378 Wittingen
03.09.-09.09.
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01.09.-04.09.
26.09.-02.10.
04.09.-10.09.
02.10.-08.10.
17.09.-24.09.
08.10.-15.10.
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Weitere Objekte der MotorradZeitschriftengruppe der
Motor Presse Stuttgart:
MOTORRAD – Europas größte Motorradzeitschrift; PS – sportlich schnell motorradfahren; MOTORRAD CLASSIC; MOTORRAD
Katalog; MOTORRAD Coach; FUEL
Herstellung: Rainer Jüttner
10.07.-14.07.
02.07.-08.07.
09.07.-15.07.
27.08.-02.09.
04.09.-09.09.
11.09.-16.09.
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91
ROUTEN
Unsere Reiserouten im Überblick
en
Schottland
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Aberdeen
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Edinburgh
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NORWEGEN auf Seite 67
Vogesen
Stuttgart
Straßburg
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Freiburg
Basel B o d e n s e e Piemont-Ligurien
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FRANKREICH
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Alpenmasters
Carcassonne
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Toskana
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Pamplona
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PORTUGAL
Innsbru
Martigny
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Clermont-Ferrand
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Östliche Pyrenäen
Barcelona
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FRANKREICH
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WESTALPEN ab Seite 68
92
action team-Programm 2016
ROUTEN
SCHWEDEN
LETTLAND
DEUTSCHLAND
K
Drei-Länder-Tour
Italienische Pässe
LITAUEN
Zürich
Dolomiten
Bodensee
ÖSTERREICH
Zentralalpen
Kaliningrad
Mecklenburg
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St. Moritz
Berlin
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Veneto-Trentino
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Masuren und Pommern
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Südtirol
Danzig
Salzburg
ITALIEN
Venedig
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ZENTRALALPEN ab Seite 70
Polens Süden
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Krakau
TSCHECHIEN
Budweis
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Passau
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Bratislava
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Rumänien
Budapest
ÖSTERREICH
Graz
Plattensee
RUMÄNIEN
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Villach
Endurocamp Rumänien
SLOWENIEN
Brasov
Triest
Timisoara
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KROATIEN
Kroatien
BOSNIENHERZEGOWINA
Constanta
Bukarest
Belgrad
SERBIEN
Ancona
Sarajevo
Split
Pescara
MONTENEGRO
Balkanrunde
BULGARIEN
Sofia
Dubrovnik
TALIEN
MAZEDONIEN
Istanbul
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Neapel
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ALBANIEN
Türkei
Kalabrien
Igoumenitsa
TÜRKEI
GRIECHENLAND
Reggio
Ätna
Patras
Athen
Izmir
Konya
Denizil
Antalya
www.actionteam.de
93
E-Mail: [email protected]
Internet: www.actionteam.de
INFO
Veranstaltungsbedingungen
Diese Veranstaltungsbedingungen gelten
für alle Fernreisen, Europareisen,
Alpenreisen und Endurotouren
1. REISELEISTUNGEN, ANMELDUNG
Der Umfang der vertraglichen Leistungen der Motorradreisen
und Enduroreisen (Trainings, Enduro-Lehrgänge und
-Wochenenden) ist auf den entsprechenden Seiten dieses
Katalogs beschrieben. Weitere Leistungen schuldet die Motor
Presse Stuttgart nicht. Mit der schriftlichen oder Online-Anmeldung bietet der Teilnehmer der Motor Presse Stuttgart den
Abschluss eines Vertrags verbindlich an. Die Anmeldung erfolgt
durch den Anmelder auch für alle in der Anmeldung aufgeführten Teilnehmer, für deren Vertragsverpflichtung der Anmelder,
wie für seine eigenen Verpflichtungen, einsteht, wenn er eine
entsprechende gesonderte Verpflichtung durch ausdrückliche
und gesonderte Erklärung übernommen hat. Der Vertrag
kommt mit der schriftlichen Bestätigung Ihrer Anmeldung
durch die Motor Presse Stuttgart zustande. Weicht der Inhalt
der Bestätigung vom Inhalt der Anmeldung ab, so liegt ein
neues Angebot der Motor Presse Stuttgart vor, an das sie für
die Dauer von zehn Tagen gebunden ist. Der Vertrag kommt auf
der Grundlage dieses neuen Angebots zustande, wenn der
Teilnehmer innerhalb der Bindungsfrist der Motor Presse
Stuttgart die Annahme erklärt.
MOTORRAD action team
Leuschnerstraße 1
70174 Stuttgart
Telefon: 07 11/1 82-19 77
Fax: 07 11/1 82-20 17
2. PREIS, ZAHLUNGSWEISE, FÄLLIGKEIT, REISEUNTERLAGEN
94
Ohne Zahlung des gesamten Reisepreises besteht für den
Reiseteilnehmer kein Anspruch auf Erbringung der Reiseleistungen durch die Motor Presse Stuttgart. Nach Abschluss des
Reisevertrags erhält der Teilnehmer die Buchungsbestätigung
und einen Reisesicherungsschein im Sinne § 651 k Abs. 3
BGB. Mit dessen Erhalt wird eine Anzahlung von 20 % des
Reisepreises fällig. Der restliche Reisepreis ist bis spätestens
26 Tage vor Reisebeginn zu zahlen. Bei Buchungen, die weniger
als 26 Tage vor Reisebeginn erfolgen, ist der gesamte Reisepreis bei Übernahme des Sicherungsscheines sofort fällig.
Zahlungen im Lastschriftverfahren erfolgen über SEPA Direct
Debit SDD. Hierfür benötigt der Veranstalter ein sogenanntes
„Mandat“, das die Belastung des Girokontos mit dem zu
zahlenden Preis (An- und Restzahlung) im Wege der Lastschrift
erlaubt. Das Mandat ist Teil der Anmeldung. Die Vorabankündigung über die Einzugstermine im SEPA-Lastschriftverfahren
erfolgt mit Rechnungsstellung/Buchungsbestätigung - bei
Online-Rechnungsstellung mindestens eine Woche vor der
Abbuchung vom Konto des Teilnehmers;
- bei postalischer Rechnungsstellung (unter Einrechnung der
Postlaufzeit) mindestens 4 Tage vor der Abbuchung vom Konto
des Teilnehmers.
Bei kurzfristigen Buchungen gilt dies entsprechend für den
gesamten Reisepreis.
Bei Zahlungen mit Ihrer Kreditkarte fällt ein Transaktionsentgelt in Höhe von 1% des gesamten Reisepreises,
aufgerundet auf ganze Euro, an. Für Zahlungen mit Kreditkarte
werden die von Ihnen bei der Zahlung angegebenen Daten
direkt an unseren Abrechnungsdienstleister Saferpay (SIX
Payment Services GmbH, Langenhorner Chaussee 92–94,
22415 Hamburg) weitergeleitet. Es werden folgende
Kreditkartenanbieter akzeptiert: VISA, MasterCard.
Die Zusendung bzw. Aushändigung der Reiseunterlagen
erfolgt nach Eingang der Zahlung. Geht die Zahlung jedoch erst
kurzfristig vor Reisebeginn ein, trägt der Kunde die Mehrkosten
einer Eilauslieferung der Reiseunterlagen, sofern er die
Verzögerung des Zahlungseingangs zu vertreten hat. Die Motor
Presse Stuttgart darf den restlichen Reisepreis, abgesehen von
der Anzahlung von 20 % vor Reiseantritt verlangen, wenn
feststeht, dass die Reise – wie gebucht – durchgeführt und
veranstaltet wird und wenn sie sichergestellt hat, dass dem
Reisenden bei Ausfall von Reiseleistungen infolge Zahlungsunfähigkeit oder Konkurses des Veranstalters der gezahlte
Reisepreis und notwendige Aufwendungen, die dem
Reisenden für die Rückreise infolge Zahlungsunfähigkeit oder
Konkurses des Reiseveranstalters entstehen, ersetzt werden.
Dementsprechend hat die Motor Presse Stuttgart dieses
Insolvenzrisiko bei der tourVers Touristik-Versicherungs-Service
GmbH abgesichert. Der Sicherungsschein verbrieft den direkten
Anspruch des Reisenden gegenüber der tourVers im Falle der
Zahlungsunfähigkeit oder des Konkurses des Veranstalters. Die
Motor Presse Stuttgart ist berechtigt, die Leistung endgültig zu
verweigern und Schadensersatz wegen Nichterfüllung des
Reisevertrags vom Reiseteilnehmer zu verlangen, wenn sich
der Reiseteilnehmer mit der Zahlung des Reisepreises in Verzug
befindet und die Leistungsverweigerung unter Setzung einer
angemessenen Nachfrist unter Beachtung der gesetzlichen
Bestimmungen vorher von der Motor Presse Stuttgart
schriftlich angedroht wurde. Den Teilnahmepreis entnehmen
Sie der jeweiligen Reisebeschreibung.
ab 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn
3. MINDESTTEILNEHMERZAHL
50 % des Teilnahmepreises,
Wir behalten uns vor, eine Reise bis 28 Tage vor Reisebeginn
abzusagen, wenn bis dahin die in der jeweiligen Reisebeschreibung angegebene Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht
wurde. Bis dahin bereits entrichtete Beträge bekommt der
Teilnehmer in diesem Fall zurück.
4. ÄNDERUNGEN BESCHRIEBENER VERANSTALTUNGSABLÄUFE,PREISERHÖHUNGEN
Änderungen oder Abweichungen von Terminen, einzelnen
Reiseleistungen von dem vereinbarten Inhalt des Reisevertrages, die nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt
wurden, sind nur gestattet, soweit die Änderungen oder
Abweichungen nicht erheblich sind und den Gesamtzuschnitt
der gebuchten Reise nicht beeinträchtigen. Eventuelle
Gewährleistungsansprüche bleiben unberührt, soweit die
geänderten Leistungen mit Mängeln behaftet sind. Die Motor
Presse Stuttgart ist berechtigt, den Reisepreis zu erhöhen,
wenn sich unvorhersehbar für die Motor Presse Stuttgart und
nach Vertragsschluss die nachfolgend bezeichneten
Preisbestandteile aufgrund von Umständen erhöhen oder neu
entstehen, die von der Motor Presse Stuttgart nicht zu
vertreten sind: Devisen-Wechselkurse für die betreffende Reise;
Beförderungstarife und -preise; behördliche Gebühren; Steuern
oder sonstige behördliche Abgaben einschließlich Flughafenund Sicherheitsgebühren. Die Preiserhöhung ist jedoch nur
zulässig, wenn zwischen dem Vertragsschluss und dem Beginn
der Reise ein Zeitraum von mehr als vier Monaten liegt. Sollte
dies der Fall sein, wird der Kunde unverzüglich, spätestens
jedoch drei Wochen vor Reiseantritt davon in Kenntnis gesetzt.
Preiserhöhungen danach sind nicht zulässig. Bei einer
Preiserhöhung von über 5 % des Reisepreises ist der Kunde
zum gebührenfreien Rücktritt von der Reise berechtigt. Der
Reiseteilnehmer kann die Teilnahme an einer gleichwertigen
Reise verlangen, wenn die Motor Presse Stuttgart in der Lage
ist, eine solche ohne Mehrpreis aus ihrem Angebot anzubieten.
Der Reiseteilnehmer hat diese Rechte unverzüglich nach der
Erklärung der Motor Presse Stuttgart über die Preiserhöhung
bzw. Änderung der Reise gegenüber der Motor Presse Stuttgart
geltend zu machen. Im Interesse des Reiseteilnehmers wird aus
Beweisgründen die schriftliche Geltendmachung empfohlen.
5. RÜCKTRITT, ERSATZPERSONEN, UMBUCHUNG, NICHTANTRITT UND NICHTINANSPRUCHNAHME VON LEISTUNGEN
Der Reiseteilnehmer kann jederzeit vor Reisebeginn von der
Reise zurücktreten. Er hat auch das Recht, bis zum Reisebeginn
zu verlangen, dass statt seiner ein Dritter an der Reise teilnimmt. Die Motor Presse Stuttgart kann der Teilnahme eines
Dritten widersprechen, wenn dieser den besonderen Erfordernissen der Veranstaltung nicht genügt oder seiner Teilnahme
gesetzliche Vorschriften auch des Reiselandes oder behördliche
Anordnungen entgegenstehen. Tritt ein Dritter in den Vertrag
ein, so haften der Reiseteilnehmer und der Dritte der Motor
Presse Stuttgart als Gesamtschuldner für den Reisepreis und
die entstehenden Mehrkosten. Maßgeblich für die Berechnung
aller Fristen ist – auch bei telefonischem Rücktritt – jeweils der
Eingang der Erklärung bei der Motor Presse Stuttgart. Der
Motor Presse Stuttgart stehen im Rücktrittsfall des Reiseteilnehmers folgende Zahlungen zu:
Bei den Reisen Ladakh gilt:
bis 28 Tage vor Veranstaltungsbeginn
25 % des Teilnahmepreises,
bis 15 Tage vor Veranstaltungsbeginn
50 % des Teilnahmepreises,
90 % des Teilnahmepreises,
am Tag der Veranstaltung oder bei Nichterscheinen
zur Veranstaltung 95 % des Teilnahmepreises.
Bei den Reisen Namibia, Südafrika und
Windhoek-Kapstadt gilt:
bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn
20 % des Teilnahmepreises,
bis 28 Tage vor Veranstaltungsbeginn
25 % des Teilnahmepreises,
bis 15 Tage vor Veranstaltungsbeginn
ab 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn
90 % des Teilnahmepreises,
am Tag der Veranstaltung oder bei Nichterscheinen
zur Veranstaltung 95 % des Teilnahmepreises.
Bei den Australien-Reisen gilt:
bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn
20 % des Teilnahmepreises,
bis 30 Tage vor Veranstaltungsbeginn
40 % des Teilnahmepreises,
bis 21 Tage vor Veranstaltungsbeginn
60 % des Teilnahmepreises,
ab 20 Tagen vor Veranstaltungsbeginn
90 % des Teilnahmepreises.
Bei allen anderen Reisen:
bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn
10 % des Teilnahmepreises,
bis 28 Tage vor Veranstaltungsbeginn
25 % des Teilnahmepreises,
bis 15 Tage vor Veranstaltungsbeginn
50 % des Teilnahmepreises,
ab 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn
90 % des Teilnahmepreises,
am Tag der Veranstaltung oder bei Nichterscheinen
zur Veranstaltung 95 % des Teilnahmepreises.
Bei Kunden, die mit Kreditkarte bezahlen, erhöht sich diese
pauschale Entschädigung jeweils um 1% Transaktionsentgelt,
bezogen auf den für die pauschale Entschädigung anteilig
zugrunde gelegten Gesamt-Teilnahmepreis, aufgerundet auf
ganze Euro.
Diese Zahlungen sind die pauschale Entschädigung, soweit die
Motor Presse Stuttgart nicht nachweist, dass der nach Abzug
ersparter Aufwendungen verbleibende Vergütungsanspruch
höher gewesen wäre. Das Recht des Reiseteilnehmers, der
Motor Presse Stuttgart nachzuweisen, dass ein Schaden in
geringerer Höhe oder gar kein Schaden entstanden ist, bleibt
ihm unbenommen. Erscheint der Reiseteilnehmer verspätet
zum Beginn der Veranstaltung bzw. zu Abfahrt oder Abflug,
kündigt er nach Reisebeginn oder aus Gründen, die nicht von
der Motor Presse Stuttgart zu vertreten sind, oder muss er nach
Reisebeginn von der Fortsetzung der Reise ausgeschlossen
werden, so behält die Motor Presse Stuttgart den Vergütungsanspruch. Evtl. der Motor Presse Stuttgart entstehende
Mehrkosten aufgrund der Bemühungen, den Reiseteilnehmer
an dessen Reiseziel zu bringen oder weiterzubefördern, gehen
zu Lasten des Reiseteilnehmers. Eine Erstattung erfolgt nur
insoweit, als der Motor Presse Stuttgart von den Leistungsträgern nicht in Anspruch genommene Leistungen vergütet
werden. Umbuchungswünsche des Reiseteilnehmers, die nach
Ablauf der obigen Fristen erfolgen, können, sofern ihre
Durchführung überhaupt möglich ist, nur nach Rücktritt vom
Reisevertrag durch Neuanmeldung des Reiseteilnehmers erfüllt
werden. Dies gilt nicht bei Umbuchungswünschen, die nur
geringfügige Kosten verursachen.
6. VERSPÄTUNG, AUSSERGEWÖHNLICHE UMSTÄNDE
Wird die Reise infolge bei Vertragsschluss nicht voraussehbarer
höherer Gewalt erheblich erschwert, gefährdet oder
beeinträchtigt, so können sowohl die Motor Presse Stuttgart als
auch der Reiseteilnehmer den Vertrag kündigen. Wird der
Vertrag gekündigt, so kann die Motor Presse Stuttgart für die
action team-Programm 2016
Der Reiseteilnehmer kann unbeschadet der Minderung oder
der Kündigung Schadenersatz wegen Nichterfüllung verlangen, es sei denn, der Mangel der Reise beruht auf einem Umstand, den die Motor Presse Stuttgart nicht zu vertreten hat.
Der Reiseteilnehmer ist verpflichtet, bei evtl. auftretenden
Leistungsstörungen alles ihm Zumutbare zu tun, um zu einer
Behebung der Störung beizutragen und evtl. Schäden gering
zu halten. Sämtliche Beanstandungen sind unverzüglich bei
der zuständigen Reiseleitung anzuzeigen. Ist eine Reiseleitung
nicht erreichbar, so müssen Beanstandungen unverzüglich
gegenüber der Motor Presse Stuttgart direkt erhoben werden.
Vor einer Kündigung (§ 651e BGB) ist der Motor Presse
Stuttgart eine angemessene Frist zur Abhilfeleistung zu setzen,
wenn nicht Abhilfe unmöglich ist oder von der Motor Presse
Stuttgart verweigert wird oder wenn die sofortige Kündigung
des Vertrags durch ein besonderes Interesse des Kunden
gerechtfertigt wird. Ansprüche auf Minderung und Schadensersatz hat der Kunde gem. § 651g I BGB innerhalb eines
Monats nach der vertraglich vorgesehenen Beendigung der
Reise bei der Motor Presse Stuttgart geltend zu machen.
Ansprüche gemäß § 823 ff. BGB sind hiervon ausgenommen.
Nach Ablauf dieser Frist kann der Reisende Ansprüche nur
geltend machen, wenn er ohne Verschulden an der Einhaltung
der Frist gehindert worden ist. Die Ansprüche verjähren gem. §
651g II BGB in 2 Jahren. Die Verjährung beginnt mit dem Tag,
an dem die Reise nach dem Vertrag enden sollte. Hat der Kunde
Ansprüche geltend gemacht, so ist die Verjährung bis zu dem
Tag gehemmt, an dem die Motor Presse Stuttgart die
Ansprüche schriftlich zurückweist.
9. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGEN
Der Teilnehmer sichert zu, Inhaber einer gültigen Fahrerlaubnis
zu sein, sofern die Veranstaltung nicht auf einer privaten
Rennstrecke stattfindet. Er nimmt mit seinem Motorrad
(ausgenommen Reisen mit Mietmotorrad) an der Veranstaltung teil, das für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
und in fahrsicherem Zustand sein muss. Es gelten die Regeln
der StVO und StVZO (bzw. die Straßenverkehrsordnungen der
jeweiligen Reiseländer) sowie die gesetzlichen Bestimmungen
für Haftpflicht- und Fahrzeugversicherungen. Es besteht seitens
der Motor Presse Stuttgart keine zusätzliche Versicherung. Der
Teilnehmer sichert zu, an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzkleidung (Helm, Oberbekleidung,
Handschuhe, Stiefel) teilzunehmen. Empfehlungen und Mindestanforderungen für die Schutzbekleidung liegen den
Teilnehmerunterlagen bei oder können angefordert werden.
10. BEACHTUNG VON ANWEISUNGEN
Verstößt ein Teilnehmer gegen Schutzvorschriften oder werden
die übrigen Teilnehmer oder die ordnungsgemäße Durchführung der Veranstaltung durch sein Verhalten gefährdet oder ver-
www.actionteam.de
Der Teilnehmer hat die straßenverkehrsrechtlichen Regelungen
in den jeweiligen Reiseländern einzuhalten und sein Fahrverhalten, insbesondere die Fahrgeschwindigkeit, den Verhältnissen der Fahrstrecke, der Gruppe und des Verkehrs eigenverantwortlich anzupassen. Er wird ausdrücklich darauf hingewiesen,
dass er für sein Fahrverhalten selbst verantwortlich ist und für
hierdurch verursachte Unfälle und/oder Schäden auch gegenüber anderen Teilnehmern oder sonstigen Dritten zivil- und
strafrechtlich verantwortlich ist. Der Teilnehmer versichert mit
seiner Unterschrift, dass er diesen Haftungshinweis zur
Kenntnis genommen und selbst für ausreichenden Versicherungsschutz gesorgt hat. Die Haftung für vorsätzliche und grob
fahrlässige Pflichtverletzungen der Motor Presse Stuttgart und
ihrer Mitarbeiter sowie für Körperschäden, die durch fahrlässige oder vorsätzliche Pflichtverletzungen der Motor Presse
Stuttgart und ihrer Mitarbeiter verursacht werden, bleibt davon
unberührt. Die Haftung gegenüber dem Reiseteilnehmer für
Schadensersatz aus vertraglichen Ansprüchen aus dem Reisevertrag ist außer für Körperschäden auf den dreifachen Reisepreis beschränkt, soweit
a) ein Schaden des Reiseteilnehmers weder grob fahrlässig
noch vorsätzlich herbeigeführt wurde oder
b) die Motor Presse Stuttgart für einen dem Reiseteilnehmer
entstandenen Schaden allein wegen des Verschuldens eines
Leistungsträgers verantwortlich ist.
Die Motor Presse Stuttgart haftet nicht für Leistungsstörungen
im Zusammenhang mit Leistungen, die als Fremdleistungen
lediglich vermittelt oder empfohlen werden (Sportveranstaltungen, Hubschrauberflüge, Theaterbesuche, Ausstellungen
usw.), wenn diese Leistungen in der Reiseausschreibung und
der Buchungsbestätigung ausdrücklich unter Angabe des
vermittelten Vertragspartners als Fremdleistungen so
eindeutig gekennzeichnet werden, dass sie erkennbar nicht
Bestandteil der Reiseleistungen der Motor Presse Stuttgart
sind. Ein Schadensersatzanspruch gegen die Motor Presse
Stuttgart ist insoweit beschränkt oder ausgeschlossen, als
aufgrund internationaler Übereinkommen oder auf solchen
beruhenden gesetzlichen Vorschriften, die auf die von einem
Leistungsträger zu erbringenden Leistungen anzuwenden sind,
ein Anspruch auf Schadensersatz gegen den Leistungsträger
nur unter bestimmten Voraussetzungen oder Beschränkungen
geltend gemacht werden kann oder unter bestimmten
Voraussetzungen ausgeschlossen ist. Kommt der Motor Presse
Stuttgart die Stellung eines vertraglichen Luftfrachtführers zu,
so regelt sich die Haftung nach den Bestimmungen des
Luftverkehrsgesetzes in Verbindung mit den internationalen
Abkommen von Warschau, Den Haag, Guadalajara oder der
Montrealer Vereinbarung (nur für Flüge in die USA und nach
Kanada). Das Warschauer Abkommen beschränkt in der Regel
die Haftung des Luftfrachtführers für Tod oder Körperverletzung sowie für Verlust oder Beschädigung von Gepäck. Sofern
die Motor Presse Stuttgart in anderen Fällen Leistungsträger
ist, haftet die Motor Presse Stuttgart nach den für diese Fälle
geltenden Bestimmungen.
Widerspruch ist jederzeit möglich unter:
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG
MOTORRAD action team, Stichwort „Datenschutz“
Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart
Diese Veranstaltungsbedingungen gelten
für alle Perfektionstrainings, Fahrertrainings, Enduro- und Supermoto-Lehrgänge und –Wochenenden
1. PHILOSOPHIE
Die MOTORRAD-Fahrertrainings dienen nicht der Erzielung von
Höchstgeschwindigkeiten. Trainingsziele sind die Verbesserung
des Fahrkönnens, der Fahrtechnik und die realistische Selbsteinschätzung. Die Einteilung erfolgt nach Ihrer auf der Anmeldung angegebenen Selbsteinschätzung. Nach unserer
langjährigen Erfahrung behindert sowohl Unter- als auch
Überforderung den Lernerfolg. Deshalb werden wir bei Bedarf
die Gruppeneinteilung nach den ersten Trainingsstunden im
Sinne aller Teilnehmer modifizieren. Während des Trainings auf
der Nürburgring-Nordschleife und den Nebenplätzen gelten die
StVO und die StVZO. Die Enduro- und Supermoto-Wochenenden dienen ebenfalls der Verbesserung des Fahrkönnens. Bei
Fahrten auf abgesperrten Strecken kann der Versicherungsschutz (Haftpflicht, Vollkasko) erlöschen.
2. LEISTUNGEN, ANMELDUNG
Wie Reisebedingungen unter 1 mit folgenden Ausnahmen:
Steht der Trainingstermin im Programm noch nicht fest, erfolgt
die Anmeldung nur vorläufig. Der Veranstalter wird dem
Angemeldeten die Termine, sobald diese feststehen, schriftlich
oder per E-Mail mitteilen. Der Angemeldete hat die Möglichkeit, innerhalb von 14 Tagen nach Bekanntgabe der Termine
von der Anmeldung Abstand zu nehmen. Hierauf wird der
Anmeldende zusammen mit der Termininformation hingewiesen. Nach Ablauf dieser Frist wird die Anmeldung verbindlich.
3. PREIS, ZAHLUNGSWEISE, FÄLLIGKEIT
Ohne Zahlung des gesamten Teilnahmepreises besteht für den
Teilnehmer kein Anspruch auf Erbringung der Lehrgangs- und/
oder Trainingsleistungen durch die Motor Presse Stuttgart. Mit
Erhalt der Buchungsbestätigung wird eine Anzahlung in Höhe
von 20 % des Teilnahmepreises fällig. Der restliche Teilnahmepreis ist bis spätestens 26 Tage vor Veranstaltungsbeginn zu
zahlen. Den Teilnahmepreis entnehmen Sie der jeweiligen
Veranstaltungsbeschreibung. Für Zahlungen im Lastschriftverfahren und Zahlungen mit Kreditkarte gelten die unter Ziff. 2.
der „Veranstaltungsbedingungen für alle Fernreisen, Europareisen, Alpenreisen und Endurotouren“ enthaltenen Ausführungen zu SEPA Direct Debit SDD sowie die hier genannten
akzeptierten Kreditkartenanbieter und die Angaben zu dem
von uns beauftragten Abrechnungsdienstleister entsprechend.
Zusätzlich wird bei Kreditkartenzahlungen auch hier ein Transaktionsentgelt in Höhe von 1 % auf den gesamten Teilnahmepreis (einschließlich gegebenenfalls gebuchter Zusatzleistungen), aufgerundet auf ganze Euro, erhoben.
13. MIETFAHRZEUGE
4. MINDESTTEILNEHMERZAHL
Für die Benutzung von Mietfahrzeugen bei Fahrertrainings
oder Reisen haftet der Teilnehmer vom Zeitpunkt der Übernahme bis zur Rückgabe des Fahrzeugs für jeden von ihm oder
einem berechtigten Fahrer verursachten Schaden am Fahrzeug
(auch Untergang, Abhandenkommen oder Beschlagnahme).
Wir behalten uns vor, Veranstaltungen bis 28 Tage vor Beginn
abzusagen, wenn bis dahin die in der jeweiligen Trainingsausschreibung angegebene Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht
wurde. Bis dahin bereits entrichtete Beträge bekommt der
Teilnehmer in diesem Fall zurück.
Internet: www.actionteam.de
Entsprechend den Vorschriften des BDSG (Bundesdatenschutzgesetz) behalten wir uns vor, Ihre Postanschrift zu nutzen, um
Ihnen interessante Angebote des Verlags und ausgewählter
Geschäftspartner zukommen zu lassen. Soweit Sie dem ausdrücklich zugestimmt haben, nutzen wir Ihre Telefonnummer
oder E-Mail-Adresse auch für Ihre geschäftlichen Informationen durch uns und namentlich bekannte Unternehmen.
E-Mail: [email protected]
12. HAFTUNG
15. INFORMATION ZUR ADRESSNUTZUNG
Fax: 07 11/1 82-20 17
8. GEWÄHRLEISTUNG, MITWIRKUNGSPFLICHT,
ABHILFEVERLANGEN
Die Reiseleiter (Instruktoren) sind nicht berechtigt, für die
Motor Presse Stuttgart rechtsverbindliche Erklärungen abzugeben. Sie dürfen den Teilnehmern auch keine Fahrzeuge oder
Ausrüstungsgegenstände aushändigen, die der Motor Presse
Stuttgart gehören oder anvertraut sind.
Bitte beachten Sie, dass im Reisepreis keine Reiserücktrittskostenversicherung bzw. Reiseabbruchversicherung enthalten ist.
Desweiteren empfiehlt sich der Abschluss eines Schutzbriefs
sowie bei Auslandsreisen der Abschluss einer Auslandskrankenversicherung, die auch den Krankenrücktransport beinhaltet.
Telefon: 07 11/1 82-19 77
Die Motor Presse Stuttgart informiert den Reiseteilnehmer
über die Bestimmungen von Pass-, Visa-, Zoll- und Gesundheitsvorschriften seines Urlaubslandes. Der Reiseteilnehmer ist
verpflichtet, Besonderheiten in seiner Person und in der seiner
Mitreisenden, die im Zusammenhang mit diesen Vorschriften
von Wichtigkeit sind, zu offenbaren. Jeder Reiseteilnehmer ist
für die Einhaltung der entsprechenden wichtigen Vorschriften
in den von ihm bereisten Ländern selbst verantwortlich. Alle
Nachteile, die aus der Nichtbefolgung dieser Vorschriften
erwachsen, gehen zu Lasten des Reiseteilnehmers, ausgenommen, wenn sie durch eine schuldhafte Falsch- oder Nichtinformation seitens der Motor Presse Stuttgart bedingt sind.
11. REISELEITER (INSTRUKTOREN)
14. REISEVERSICHERUNGEN, MOTORRAD-SCHUTZBRIEF
70174 Stuttgart
7. DOKUMENTE, PASS, DEVISEN, ZOLL- UND
GESUNDHEITSBESTIMMUNGEN
letzt oder geschädigt, haben die Vertreter der Motor Presse
Stuttgart das Recht, den Teilnehmer ohne Erstattung seiner
Teilnahmegebühren und ihm entstandener Kosten von der
weiteren Veranstaltung auszuschließen.
Leuschnerstraße 1
bereits erbrachten oder zur Beendigung der Reise noch zu
erbringenden Reiseleistungen eine angemessene Entschädigung verlangen. Die Motor Presse Stuttgart ist in diesen Fällen
verpflichtet, die notwendigen Maßnahmen zu treffen,
insbesondere falls der Vertrag die Vereinbarung umfasst, den
Reisenden zurückzubefördern. Die Mehrkosten für die Rückbeförderung sind von den Parteien je zur Hälfte zu tragen. Im
Übrigen fallen die Mehrkosten dem Reiseteilnehmer zur Last.
INFO
MOTORRAD action team
Veranstaltungsbedingungen
95
70174 Stuttgart
Telefon: 07 11/1 82-19 77
Fax: 07 11/1 82-20 17
E-Mail: [email protected]
Internet: www.actionteam.de
INFO
Veranstaltungsbedingungen
5. ÄNDERUNGEN BESCHRIEBENER VERANSTALTUNGSABLÄUFE, PREISERHÖHUNGEN
Änderungen oder Abweichungen von Terminen oder einzelnen
Leistungen von dem vereinbarten Inhalt des Vertrages, die
nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur
gestattet, soweit Änderungen oder Abweichungen nicht
erheblich sind und den Gesamtzuschnitt der gebuchten
Veranstaltung nicht beeinträchtigen. Eventuelle Gewährleistungsansprüche bleiben unberührt, soweit die geänderten
Leistungen mit Mängeln behaftet sind.
6. RÜCKTRITT, ERSATZPERSONEN, UMBUCHUNG, NICHTANTRITT UND NICHTINANSPRUCHNAHME VON LEISTUNGEN
Sämtliche Bestimmungen der Reisebedingungen unter 5.
gelten entsprechend mit folgender Abweichung: Erscheint der
Teilnehmer am Tag der Veranstaltung nicht oder sagt er die
Teilnahme am Tag der Veranstaltung ab, so werden 100 % des
Buchungsbetrags fällig. Das Recht des Teilnehmers, der Motor
Presse Stuttgart nachzuweisen, dass ein Schaden in geringerer
Höhe oder gar kein Schaden entstanden ist, bleibt ihm
unbenommen. Bei Kunden, die mit Kreditkarte bezahlen,
erhöht sich diese pauschale Entschädigung jeweils um 1%
Transaktionsentgelt, bezogen auf den für die pauschale
Entschädigung anteilig zugrunde gelegten gesamten
Teilnahmepreis, aufgerundet auf ganze Euro.
7. GEWÄHRLEISTUNG, MITWIRKUNGSPFLICHT,
ABHILFEVERLANGEN
Wie Reisebedingungen unter 8.
8. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGEN
Wie Reisebedingungen unter 9. Davon abweichend dürfen bei
Rennstreckentrainings, Enduro- bzw. Supermoto-Wochenenden sowie bei Enduro- bzw. Supermoto-Lehrgängen auf
privaten Rennstrecken auch nicht zugelassene Motorräder
teilnehmen (siehe jeweilige Detailausschreibung).
9. BEACHTUNG VON ANWEISUNGEN
Der Teilnehmer verpflichtet sich, die für die Strecke geltenden
Anweisungen und Verhaltensregeln einzuhalten. Weiter wie
Reisebedingungen unter 10.
10. INSTRUKTOREN
Wie Reisebedingungen unter 11.
11. HAFTUNG
Wie Reisebedingungen unter 12.
12. HAFTUNGSVERZICHT
Unabhängig von den mit der Anmeldung gemachten Zusicherungen muss bei allen Trainings, die keine Pauschalreise sind,
ein zusätzlicher Haftungsverzicht vor Veranstaltungsbeginn
unterschrieben werden. Den Inhalt des Haftungsverzichts
finden Sie am Ende dieser Veranstaltungsbedingungen.
13. BENUTZUNG VON MIETFAHRZEUGEN
Wie Reisebedingungen unter 13.
MOTORRAD action team
Leuschnerstraße 1
14. VERSICHERUNGEN
96
Es besteht keine zusätzliche Versicherung, die die Motor Presse
Stuttgart zugunsten der Trainings- und Lehrgangsteilnehmer
abgeschlossen hat.
15. INFORMATION ZUR ADRESSNUTZUNG
Wie Reisebedingungen unter 15.
Für Renntrainings gelten die „Veranstaltungsbedingungen für alle Perfektionstrainings, Fahrertrainings, Enduro- und
Supermoto-Lehrgänge und -Wochenenden“ entsprechend mit folgenden
Abweichungen:
1. PHILOSOPHIE
Abweichend von Ziff. 1 der Veranstaltungsbedingungen für
Fahrertrainings gilt: Das Renntraining ist für alle sportlichen
Motorradfahrer konzipiert, die ihr Können nicht auf der Straße,
sondern auf der Rennstrecke ausleben wollen. Die Gruppeneinteilung erfolgt in erster Linie anhand evtl. vorhandener
Rundenzeiten, danach anhand der Selbsteinschätzung.
2. TEILNEHMER-ZUSICHERUNGEN
Dem Teilnehmer ist bekannt, dass
Abweichend von Ziff. 8 der Veranstaltungsbedingungen für
Fahrertrainings gilt: Es besteht seitens der Motor Presse
Stuttgart keine zusätzliche Versicherung für den Teilnehmer.
Der Teilnehmer sichert zu, an der Veranstaltung nur mit
ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzbekleidung – Helm
(ECE-Norm 22), Lederkombi (kein Textil), Rückenprotektor,
Handschuhe, Motorradstiefel – teilzunehmen.
1. er auf eigenes Risiko fährt;
2. er seine Fahrweise im Hinblick auf den Verkehr, die
Straßenverhältnisse und das Fahren in der Gruppe
eigenverantwortlich anzupassen und die im jeweiligen Land
gültigen Verkehrsgesetze zu beachten hat;
3. das Fahren Erfahrung und gute körperliche Konstitution
voraussetzt;
4. Motorradfahren gefährlich ist und Sturz- und Verletzungsrisiken für sich und andere in sich birgt;
5. er keine Passagen, die ihm zu schwierig erscheinen, fahren
muss. Er kann vielmehr den Instruktor bitten, sein Motorrad
über die betroffene Passage zu bringen oder in Abstimmung
mit dem Instruktor eine andere Strecke fahren.
Haftungsverzicht
NACHFOLGENDER HAFTUNGSVERZICHT GILT FÜR ALLE
TRAININGS, DIE KEINE PAUSCHALREISEN SIND. DER
HAFTUNGSVERZICHT IST VON JEDEM TEILNEHMER VOR
VERANSTALTUNGSBEGINN ZU UNTERZEICHNEN.
Der Teilnehmer nimmt auf eigene Gefahr an der Veranstaltung
teil. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist mit Risiken
behaftet. Der Teilnehmer trägt die alleinige zivil- und
strafrechtliche Verantwortung für alle von ihm oder dem von
ihm benutzten Fahrzeug verursachten Schäden soweit hier
nicht ein Ausschluss der Haftung vereinbart wurde. Bewerber
und Fahrer verzichten auf Ansprüche jeder Art für im
Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehende Schäden
gegenüber dem (den)
• Veranstalter(n), seinen Organen, seinen beauftragten
Instruktoren, sonstigen Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen;
• Sportwarten, Streckenposten, dem Rennstreckenbetreiber,
dem Rennstreckeneigentümer und dem Straßenbaulastträger
(soweit Schäden durch die Beschaffenheit der beim Training zu
benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht wurden);
• alle anderen Personen, die mit der Organisation der
Veranstaltung in Verbindung stehen;
außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers
oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters
oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines
gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten
Personenkreises - beruhen. Bewerber und Fahrer verzichten
außerdem auf Ansprüche jeder Art für im Zusammenhang mit
der Veranstaltung entstehende Schäden gegenüber den
• anderen Teilnehmern (Bewerbern, Fahrern, Mitfahrern),
deren Helfer, die Eigentümer und Halter der anderen
Fahrzeuge; außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens,
des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen
oder fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen
Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten
Personenkreises - beruhen, und außer für sonstige Schäden,
die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises - beruhen.
Dieser Verzicht wird auch für
• Angehörige und unterhaltsberechtigte Personen des
Teilnehmers erklärt. Der unterzeichnende Teilnehmer stellt den
(die) Veranstalter von Ansprüchen Dritter nach vorstehender
Maßgabe frei.
Haftungsverzicht und Haftungsfreistellung gelten ferner nicht
für Ansprüche nach dem Produkthaftungsgesetz. Soweit der
Teilnehmer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm
benutzten Motorrads ist, stellt er den (die) Veranstalter, seine
(ihre) Erfüllungsgehilfen sowie den beauftragten Instruktoren
auch von Ansprüchen des Kfz-Halters und Eigentümers entsprechend dem Umfang des vorstehenden Haftungsverzichts frei.
Der Haftungsverzicht und Haftungsfreistellung werden mit
ihrer Unterzeichnung durch den Teilnehmer gegenüber allen
Beteiligten wirksam. Sie gelten für Ansprüche aus jeglichem
Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und
auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.
Gesetzliche Vertreter von minderjährigen Teilnehmern
bestätigen ihre Kenntnis darüber, dass sie während der
Veranstaltung für den vertretenden Teilnehmer ausschließlich
aufsichtspflichtig sind. Wegen der Unerfahrenheit von
Minderjährigen besteht grundsätzlich ein erhöhtes Risiko.
Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von der
vorstehenden Haftungsausschlussklausel unberührt.
Der Teilnehmer erklärt ausdrücklich,
1. bei guter gesundheitlicher Verfassung zu sein;
2. selbst für ausreichenden Haftpflicht-, Unfall- und
Krankenversicherungsschutz gesorgt zu haben;
3. den vorstehenden Text vor seiner Unterzeichnung sorgfältig
gelesen zu haben.
Der Teilnehmer sichert zu,
an der Veranstaltung nur mit ordnungsgemäßer Motorrad-Schutzbekleidung teilzunehmen.
Für alle Trainingsformen des action teams gilt: Integralhelm
(ECE-Norm 22), Rückenprotektor, Handschuhe, Motorradstiefel.
Schnürstiefel sind nicht erlaubt.
Rennstreckentrainings: Es darf nur mit Lederkombi (kein
Textil) gefahren werden (restliche Bekleidung s.o.).
Fahrertrainings: Textil- oder Lederkombi (Zweiteiler müssen
durch einen Reißverschluss verbunden werden, restliche
Bekleidung s.o.).
Supermoto: Lederkombi (ein- oder zweiteilig), Lederhandschuhe, Helm, Brille und stabile Stiefel.
Enduro: Enduro-Jacke und -Hose, Schulterschutz, Handschuhe,
Helm, Brille, stabile Stiefel.
Der Teilnehmer erklärt sich damit einverstanden, dass Bild- und
Filmaufnahmen, die während der Veranstaltung gefertigt
werden, auf der (den) Internet-Seite(n), in Pressemitteilungen
und Druckerzeugnissen des (der) Veranstalter(s) veröffentlicht
werden.
Zusätzliche Haftungsbedingungen bei Fahrertrainings
StVO und StVZO sind insbesondere beim Fahren auf nicht
öffentlichen Straßen nicht ausschließlich verbindlich. Die
Teilnehmer sind aufgerufen, verantwortungsbewusst zu
fahren. Es wurde keine Versicherung durch den Veranstalter
abgeschlossen. Eine Sicherheitsüberprüfung am Motorrad vor
der Veranstaltung hat keinen Einfluss auf die Gültigkeit dieses
Haftungsverzichts.
Für Rennstreckentrainings gilt zusätzlich Folgendes
Der Veranstalter haftet weder vertraglich noch außervertraglich für irgendwelche Schäden, die vom Teilnehmer verursacht
werden oder ihm oder Dritten im Zusammenhang mit dem
Training entstehen, es sei denn, der Veranstalter oder einer
seiner Betriebsangehörigen oder Erfüllungsgehilfen handelt
vorsätzlich oder grob fahrlässig. Für Personenschäden gilt
dieser Haftungsverzicht nicht, wenn der Schaden durch eine
fahrlässige oder vorsätzliche Pflichtverletzung des
Veranstalters, seiner Erfüllungsgehilfen oder seiner
Betriebsangehörigen verursacht wurde. Der Teilnehmer stellt
den Veranstalter von Ansprüchen Dritter aufgrund von Unfällen
nach vorstehender Maßgabe frei.
VERANSTALTER:
MOTORRAD action team
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG,
Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart
Geschäftsführer: Dr. Volker Breid, Norbert Lehmann
Registergericht: Amtsgericht Stuttgart
Registernummer: HRA 9302
Telefon: +49 (711) 182-1977
E-Mail: [email protected]
Stand: 9. September 2015
action team-Programm 2016
Fahrer/-in: Herr ◻ Frau ◻
Name: __________________________________________________________________ Telefon abends: _____________________________
Vorname:________________________________________________________________ Telefon tagsüber: ____________________________
Straße, Haus-Nr.: __________________________________________________________ Fax: _______________________________________
Land/PLZ/Ort: ____________________________________________________________ Handy: ____________________________________
Nationalität: _____________________________________________________________ E-Mail:_____________________________________
Bitte im Notfall benachrichtigen (Name/Telefon): __________________________________________________________________________
Beruf: ___________________________________________________________________ Geburtsdatum: _____________________________
T-Shirt-Größe: ◻ S ◻ M ◻ L ◻ XL ◻ XXL ◻ XXXL
Motorrad/Typ:____________________________________________________________ Kfz-Kennzeichen: ____________________________
Leistung in PS: ___________________________________________________________ Baujahr: ___________________________________
Ich fahre _______________ km pro Jahr und seit ____________ regelmäßig Motorrad.
Bei einigen Reisen gibt es Sonderpreise für MOTORRAD-HELDEN-Mitglieder. >>>>>> Mitgliedsnummer: ___________________________
Ich buche die Übernachtung im
◻ Einzelzimmer (nicht bei allen Veranstaltungen möglich)
◻ 1/2 Doppelzimmer (Zimmerpartner, falls bekannt):_______________________________________________________________________
◻ Doppelzimmer mit folgendem Beifahrer: _______________________________________________________________________________
Beifahrer/-in:
Name: __________________________________________________________________ Telefon:____________________________________
Vorname:________________________________________________________________ Geburtsdatum: _____________________________
Straße, Haus-Nr.: __________________________________________________________ Beruf: _____________________________________
Land/PLZ/Ort: ____________________________________________________________ Nationalität: ________________________________
T-Shirt-Größe: ◻ S ◻ M ◻ L ◻ XL ◻ XXL ◻ XXXL
Nach erfolgter Anmeldung erhalte ich eine Buchungsbestätigung. Die Anzahlung von 20 % des Teilnahmepreises
leiste ich innerhalb von sieben Tagen nach Erhalt der Buchungsbestätigung.
◻ per Überweisung auf das Konto 7 871 512 122, Baden-Württembergische Bank Stuttgart, BLZ 600 501 01
Für EU-Überweisungen: BIC/Swift Code SOLADEST600, IBAN DE92 600501017871512122
(Zahlungen aus dem Ausland bitte spesenfrei)
◻ per Lastschrift (nur von deutschen Konten möglich)
Bitte dazu SEPA-Lastschriftformular auf Seite 98 ausfüllen und mitsenden.
Ich bin nicht einverstanden, dass meine Telefonnummer zum Zweck der gemeinsamen Anreise weitergegeben wird: ◻
Ich bin einverstanden, dass Fotos von der Veranstaltung, auf denen ich abgebildet bin, im Veranstaltungskatalog des action team und
der Zeitschrift MOTORRAD veröffentlicht werden. Einen Anspruch auf Honorar erhebe ich nicht. Ich versichere mit meiner Unterschrift,
die Veranstaltungsbedingungen gelesen zu haben, und akzeptiere deren Inhalt. Ich mache dem Veranstalter die darin enthaltenen
Zusicherungen, insbesondere in Bezug auf die Risiken.
Ort, Datum ____________________________________________________ Unterschrift __________________________________________
Wie sind Sie auf uns aufmerksam geworden?______________________________________________________________________________
www.actionteam.de
Internet: www.actionteam.de
Termin von: ________________________________________________ bis: _______________________________
E-Mail: [email protected]
Veranstaltung: _____________________________________________ Nr. ________________________________
Fax: 07 11/1 82-20 17
Dieses Anmeldeformular gilt nur für Reisen mit eigenem Motorrad; für Reisen mit Mietfahrzeugen fordern Sie bitte die besonderen
Anmeldeunterlagen an.
Telefon: 07 11/1 82-19 77
MOTORRAD action team, 70162 Stuttgart, Fax: 07 11/1 82-20 17
70174 Stuttgart
Bitte das Anmeldeformular senden an:
Leuschnerstraße 1
REISEN ▸
ANMELDUNG
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Reisen
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MOTORRAD action team
Leuschnerstraße 1
70174 Stuttgart
Telefon: 07 11/1 82-19 77
Fax: 07 11/1 82-20 17
E-Mail: [email protected]
Internet: www.actionteam.de
ANMELDUNG
98
Zahlung per Bankeinzug
Bitte das Formular senden an:
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Bitte ausfüllen bei gewünschter Zahlung per Bankeinzug.
zur Buchung der Veranstaltung: ______________________________ von ______________ bis ______________
des Teilnehmers/der Teilnehmer: _________________________________________________________________
SEPA-Lastschriftmandat (wiederkehrend)
Gläubiger-Identifikationsnummer: DE48ZZZ00000026750
Ich ermächtige die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Zahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen.
Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG auf mein Konto gezogenen
Lastschriften einzulösen.
Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages
verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen.
Vor- und Nachname: ______________________________________________________________________________________
Angaben zum Kontoinhaber
Name Kontoinhaber: ______________________________________________________________________________________
Angabe nur relevant bei abweichendem Kontoinhaber
Straße/Hausnummer: ___________________________________________________________________ / _________________
Postleitzahl/Ort: _________________ / _______________________________________________________________________
Kreditinstitut/BIC: ___________________________________________________________ / __ __ __ __ __ __ __ __ Ι __ __ __
IBAN: DE __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __ __ __ Ι __ __
Datum/Ort: _____________________ / _______________________________________________________________________
Vor- und Nachname: ______________________________________________________________________________________
Unterzeichner
Unterschrift des Kontoinhabers: _____________________________________________________________________________
Die Mandatsreferenz wird später mit Rechnungsstellung/Buchungsbestätigung im Rahmen der Vorabankündigung
(Pre-Notification) mitgeteilt.
action team-Programm 2016
DER MOTORRAD-HELDEN-CLUB:
DIE VORTEILSWELT
FÜR MOTORRAD-FANS.
SHOPPING-RABATTE
GEWINNSPIELE
REDAKTIONS-EVENTS
INSIDER-INFORMATIONEN
REISE- UND TRAININGSANGEBOTE
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und Stammkunden des action teams.
Alle Informationen zum MOTORRAD-HELDEN-Club unter:
WWW.MOTORRAD-HELDEN.DE
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Gruppe 3 aktive Fahrer hohe Geschwindigkeit

Die Überwinterung beinhaltet: - Reinigung Motorrad

17. + 18. September 2016

Nennunterlagen Race for Charity 2015 des MSC Walldorf Astoria eV

PDF-Ausschreibung: Enduro-Training Kleinhau

Flyer - Evangelische Allianz Darmstadt

Kontakt - BMW-Wien

PDF-Ausschreibung: Supermoto-Training Hockenheimring

2015 WINTERSERVICE