always moving forward never losing grip

ALWAYS MOVING FORWARD
NEVER LOSING GRIP
ALWAYS MOVING FORWARD NEVER LOSING GRIP
Die englische Offroad Motorradreifen Marke
Gibson Tyre Tech ist stark von der Leidenschaft
zum Motorrad Offroad Rennsport geprägt.
Ein Zusammenschluss vieler internationaler Persönlichkeiten mit langjährigen, ausgeprägten Erfahrungen in verschiedenen Funktionen der
Powersports-Industrie, angetrieben von der gleichen Leidenschaft und dem Ziel High-Performance
Offroad-Motorradreifen herzustellen, führte zur
Gründung der Marke Gibson Tyre Tech mit Sitz im
englischen Cheltenham.
Das Engineering der Produkte und die Produktion
von hochwertigen, technisch anspruchsvollen
Offroad-Reifen, sowie das technisch anspruchsvolle Erstellen von Gummimischungen, findet in
Großbritannien in modernsten Chemie-Laboren
und unter Einsatz modernster Computertechnologien statt. So versteht sich Gibson als Marke für
ultra-moderne Technik auf dem höchsten Grad der
Innovation. Dem ambitionierten Kunden, ob Amateur oder Profi, wird ein modernes, umfangreich
getestetes und technisch höchst anspruchsvolles
Produkt, das perfekt auf das gewählte Einsatzgebiet ausgerichtet und entwickelt wurde, an die
Hand gegeben.
Jeder Reifen, der die Produktionsstätten
verlässt, ist für den Rennsporteinsatz
unter härtesten Bedingungen konzipiert und
soll dem Fahrer zusätzliches Vertrauen, Kontrolle und letztendlich Speed zum Erreichen seiner persönlichen Ziele im Motorsport geben.
Das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis rundet das
gute Angebot des englischen Offroad Reifen Spezialisten
ab, streng dem Motto der jungen Firma folgend:
“ALWAYS MOVING FORWARD NEVER LOSING GRIP.”
Produktinnovation...
• A lle Produkte werden von unserem eigenen CAD-Konstrukteur Alex in
Großbritannien entworfen.
• A lle Gummimischungen werden von unserem eigenen Team promovierter
Chemiker in Großbritannien entworfen.
•D
ie Technologien, die in der Karkasse zum Einsatz kommen und für die
notwendige Stabilität sorgen, basieren auf leichtgewichtigen Polyesterfasern.
GIBSON MX 1.1
BEZEICHNUNG
GIBSON MX 3.1
GRÖSSE
FELGENBREITE
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
80/100/21
1.60"
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
70/100/19
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
UVP
(€)
125cc 250cc
450cc
Front
109.1030007
45,00
1.60"
85cc
Front
109.2030014
70/100/17
1.40"
85cc
Front
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
60/100/14
1.60"
65cc
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
60/100/12
1.60"
Gibson MX 1.1
Sand, Schlamm, Soft/Medium-Hart MX Reifen
2.50/10
2.50"
BEZEICHNUNG
GRÖSSE
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
UVP
(€)
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
120/80/19
2.15"
250cc 450 cc
Rear
109.1030069
59,00
40,00
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
110/90/19
2.15"
250cc 450 cc
Rear
109.1030076
57,00
109.2030021
38,00
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
100/90/19
1.85"
125cc 250cc
Rear
109.1030083
55,00
Front
109.2030038
32,50
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
90/100/16
1.85"
85cc
Rear
109.2030090
49,00
50cc
Front
109.2030045
30,00
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
90/100/14
1.60"
85cc
Rear
109.2030106
45,00
50cc PW
Front
109.2030052
26,50
Gibson MX 3.1
Schlamm, Soft/Medium MX Reifen
80/100/12
1.60"
65cc
Rear
109.2030113
34,00
MX 1.1 HAUPTMERKMALE
MX 3.1 HAUPTMERKMALE
Das Gibson MX 1.1 Profil findet ausschließlich
am Vorderrad Anwendung und wurde bereits von
Anbeginn der Entwicklung auf die Anforderungen
im professionellen MX Sport ausgerichtet. Die Ingenieure hatten ein prall gefülltes Lastenheft abzuarbeiten, dessen Ergebnis vollends überzeugt.
Das V-förmig ausgerichtete Profil sorgt für stabilen und satten Bodenkontakt sowie präzises und
zielgenaues Einlenkverhalten und Handling. Die
außen gelegenen Stollen wurden dabei zusätzlich
nach dem s.g. BOW TIE Verfahren ausgerichtet,
um in jedem Schräglagenwinkel optimalen Bodenkontakt und maximale Selbstreinigung zu ermöglichen.
Die halb ausgeprägte Raute, in wechselnden
Winkeln in den Profilblock gebracht, tut ihr Übriges dazu, um Bremskräfte optimal zu übertragen
und optimale Kurvenstabilität zu gewährleisten.
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse
sorgt für die optimale Performance, gleichsam
aber auch für eine lange Haltbarkeit und Laufleistung des Vorderradreifens. Gerade beim harten
Aufkommen nach einem Sprung absorbiert die
weiche Karkasse diese Schläge perfekt.
Die an den außen liegenden Stollen zur Anwendung kommende Cross-Link Technologie, in Kom-
-4-
bination mit einer verstärkten Reifenschulter,
verbessert nochmals Seitenhalt, Kontrollierbarkeit und Stabilität und verhindert gänzlich ein Abknicken der Stollen.
Die patentierte Gummimischung vereint ein
hohes Griplevel mit ausgeprägter Langlebigkeit,
was wiederum dem Produkt ein sehr gutes
Preis-Leistungs-Verhältnis attestiert. Das niedrige Eigengewicht rundet das gelungene Gesamtpaket vollends ab.
Das Gibson MX 1.1 Profil kann auf allen Böden
von weich bis mittelhart eingesetzt werden.
Das Gibson MX 3.1 Hinterrad-Profil ist für
den Einsatz auf Weich- und Mischböden ausgelegt und entwickelt worden.
Die Selbstreinigung des MX 3.1 Profils ist
sehr gut, so dass der Reifen ebenfalls gut im
Schlamm funktioniert.
Das sehr breite Einsatzfenster des Allround
Reifens verdankt der MX 3.1 seiner ultra-modernen Konstruktion sowie der patentierten
Gummimischung, die für ein enorm hohes
Grip-Niveau gepaart mit einer ausgeprägten
Langlebigkeit sorgen.
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse
sorgt für die optimale Performance, gleichzeitig aber auch für eine lange Haltbarkeit
und Laufleistung.
Die außen gelegenen Stollen wurden dabei
zusätzlich nach dem s.g. BOW TIE Verfahren
ausgerichtet, um in jedem Schräglagenwinkel optimalen Bodenkontakt und maximale
Aufstandsfläche zu ermöglichen.
Die Mittelblöcke sorgen für herausragende
Traktion und pushen den Fahrer zu schnellsten Rundenzeiten.
Ein hohes Grip-Niveau und perfekte Traktion
gepaart mit Haltbarkeit, sorgen für ein nahezu perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Für jeden ambitionierten MX Racer eine gute
Wahl.
-5-
GIBSON MX 4.1
BEZEICHNUNG
GIBSON MX 5.1
GRÖSSE
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
UVP
(€)
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
110/90/19
2.15"
250cc 450cc
Rear
109.1030120
57,00
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
100/90/19
1.85"
125cc 250cc
Rear
109.1030137
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
90/100/16
1.85"
85cc
Rear
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
90/100/14
1.60"
85cc
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
80/100/12
1.60"
65cc
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
275/12
1.60”
50cc BW
Rear
109.2030175
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
275/10
1.60"
50cc
Rear
Gibson MX 4.1
Schlamm, Medium-Hart MX Reifen
3.00/10
1.60"
50cc BW
Rear
BEZEICHNUNG
GRÖSSE
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
110/100/18
2.15"
250cc 450cc
Rear
109.3030380
In
Vorbereitung
55,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
110/90/19
2.15"
250cc 450cc
Rear
109.1030205
59,00
109.2030144
49,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
100/90/19
1.85"
125cc 450cc
Rear
109.1030212
56,00
Rear
109.2030151
45,00
90/100/16
1.60"
85cc
Rear
109.2030229
47,00
Rear
109.2030168
34,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
33,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
90/100/14
1.60"
85cc
Rear
109.2030236
45,00
109.2030182
32,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
80/100/12
1.60"
65cc
Rear
109.2030243
39,00
109.2030199
33,00
Gibson MX 5.1
Soft, Sand MX Reifen
3.00/10
1.60"
50cc SW
Rear
109.2030250
35,00
MX 4.1 HAUPTMERKMALE
UVP
(€)
MX 5.1 HAUPTMERKMALE
Das Gibson MX 4.1 Hinterrad-Profil ist für den
Einsatz auf mittleren bis mittelharten Böden
ausgelegt und konzipiert worden.
Die Selbstreinigung des MX 4.1 Profils ist außergewöhnlich gut, so dass der Reifen ebenfalls gut
im Schlamm eingesetzt werden kann.
Das sehr breite Einsatzfenster verdankt der MX
4.1 seiner ultra-modernen Konstruktion sowie
der patentierten Gummimischung, die für ein
enorm hohes Grip-Niveau gepaart mit einer ausgeprägten Langlebigkeit sorgen.
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse
sorgt für die optimale Performance, gleichzeitig
aber auch für eine lange Haltbarkeit und Laufleistung.
Die außen gelegenen Stollen wurden dabei zusätzlich nach dem s.g. BOW TIE Verfahren ausgerichtet, um in jedem Schräglagenwinkel
optimalen Bodenkontakt und maximale Kontrolle zu ermöglichen.
Die an den außen liegenden Stollen zur Anwendung kommende Cross-Link Technologie, in
Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter, verbessert nochmals Seitenhalt, Kontrollierbarkeit und Stabilität und verhindert gänzlich ein
Abknicken der Stollen.
Die optimale Anordnung und Dimensionierung
der Profilblöcke sorgt für die bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Die Mittelblöcke sorgen für
herausragende Traktion und pushen den Fahrer
zu schnellsten Rundenzeiten.
-6-
Ein hohes Grip-Niveau und perfekte Traktion
gepaart mit Haltbarkeit, sorgen für ein nahezu
perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für jeden
ambitionierten MX Racer eine gute Wahl.
Das Gibson MX 5.1 Hinterrad-Profil ist für
den Einsatz im weichen Sand konzipiert
worden.
Das ausgeprägte und eigenständige Schaufelprofil sorgt dabei für außergewöhnliche
Traktion und Vortrieb. Gerade beim Herausbeschleunigen aus der Kurve in Schräglage,
sorgen die seitlich versetzten klassischen
Stollenblöcke für zusätzlichen Vortrieb.
Die an den außen liegenden Stollen zur Anwendung kommende Cross-Link Technologie, in Kombination mit einer verstärkten
Reifenschulter, verbessert nochmals Seitenhalt, Kontrollierbarkeit und Stabilität und verhindert gänzlich ein Abknicken der Stollen.
Die optimale Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke sorgt für die bestmögliche Reifenaufstandsfläche.
Die Form der Karkasse mit der ergänzenden
Verstärkung im Schulterbereich erzeugt zusätzliche Auflagefläche des Reifens und erhöht damit nochmals die Traktion.
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse
sorgt für die optimale Performance, gleichzeitig aber auch für eine lange Haltbarkeit
und Laufleistung des MX 5.1. Sandreifens.
Gerade beim harten Aufkommen nach einem
Sprung absorbiert die weiche Karkasse
diese Schläge perfekt.
Die patentierte Gummimischung vereint ein
hohes Griplevel mit ausgeprägter Langlebigkeit, was wiederum dem Produkt ein sehr
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis attestiert.
Für jeden ambitionierten MX Racer eine gute
Wahl.
-7-
GIBSON TECH 6.1
BEZEICHNUNG
GRÖSSE
GIBSON TECH 7.1
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
UVP
(€)
TECH 6.1
All-Around Soft, Medium-Hart, FIM konform
140/80-18
TT 64R
2.15”
250cc 450cc
Rear
109.3030267
In
Vorbereitung
TECH 6.1
EXTREME Enduro, FIM konform
140/80-18
TT 70R
2.15”
250cc 450cc
Rear
109.3030397
In
Vorbereitung
BEZEICHNUNG
TECH 7.1
Medium-Hart
GRÖSSE
110/100-18
TT 70M
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
2.15”
250cc 450cc
Rear
109.3030274
TECH 6.1 HAUPTMERKMALE
Als Allround-Wettbewerbs-Enduro-Reifen
nach F.I.M. Reglement konzipiert, bietet der
Gibson Tech 6.1 hervorragende Qualitäten
im harten Offroad Einsatz.
Das breite Einsatzspektrum von weichen
Waldböden, Wiesen Trails, rutschigen Wurzeln über härteres Terrain, steile Auf- und
Abfahrten bis hin zu steinigen Untergründen
und losem Geröll bringen den Alleskönner
nicht aus seiner britischen Gelassenheit.
UVP
(€)
In
Vorbereitung
TECH 7.1 HAUPTMERKMALE
Das extrem hohe Grip-Niveau der technisch ausgeklügelten Gummimischung im
Zusammenspiel mit der sehr leichten und
flexiblen Karkassen Technologie unter Einsatz modernster Polyesterfasern sorgt in
allen Lebenslagen für Traktion, Eigendämpfung und Durchschlagresistenz.
Die Anordnung der Profilblöcke gewährleisten das Maximum an Seitenführung,
Sicherheit, Selbstreinigung, Stabilität und
Haltbarkeit, um den extremsten Anforder
-8-
ungen, die Fahrer und Maschine an den Reifen stellen können, zu entsprechen.
Der Tech 6.1 ist der ultimative Enduro-Wettkampfreifen aus dem Hause Gibson Tyre
Tech.
Das sehr breite Einsatzfenster verdankt
der Tech 7.1 seiner ultra-modernen Konstruktion sowie der patentierten Gummimischung, die für ein enorm hohes GripNiveau gepaart mit einer ausgeprägten
Langlebigkeit sorgen.
Das Motocross Profilbild des Tech 7.1 sowie
die aus der MX Modellplatte bestens bekannten Produkteigenschaften, kommen hier nun
dem ambitionierten Sport-Enduristen zu
gute.
Die optimale Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke sorgt für die bestmögliche Reifenaufstandsfläche.
Die Mittelblöcke sorgen für herausragende
Traktion. Das extrem hohe Grip-Niveau der
technisch ausgeklügelten Gummimischung
im Zusammenspiel mit der sehr leichten und
flexiblen Karkassen Technologie unter Einsatz modernster Polyesterfasern sorgt in
allen Lebenslagen für Traktion, Eigendämpfung und Durchschlagresistenz.
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse
sorgt für die optimale Performance, gleichzeitig aber auch für eine lange Haltbarkeit
und Laufleistung.
Ein hohes Grip-Niveau und perfekte Traktion gepaart mit Haltbarkeit, sorgen für ein
-9-
nahezu perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Gibson Tech 7.1 wurde für Enduro Rennen, Trainings oder Wettkämpfe entworfen,
die nicht nach F.I.M Reglement veranstaltet
werden.
Der 7.1 profitiert daher von einer größeren
Profiltiefe, die sowohl für mehr Griffigkeit in
tiefem Boden als auch für verbesserte
Selbstreinigung sorgt. Dieser Reifen bringt
Sie auf jedem Terrain voran.
GIBSON TECH 8.1
BEZEICHNUNG
GRÖSSE
TECH 8.1
All-Around Soft, Medium-Hart, FIM konform
90/90-21
TT 64R
GIBSON TECH 9.1
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
1.85”
250cc 450cc
Front
109.3030281
UVP
(€)
In
Vorbereitung
BEZEICHNUNG
TECH 9.1
All-Around Soft, Medium-Hart, FIM konform
GRÖSSE
90/100-21
TT 54M
FELGENBREITE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
1.85”
250cc 450cc
Front
109.3030298
TECH 8.1 HAUPTMERKMALE
Als Allround-Wettbewerbs-Enduro-Reifen
nach F.I.M. Reglement konzipiert, bietet
der Gibson Tech 8.1 hervorragende Qualitäten im harten Offroad Einsatz.
Das breite Einsatzspektrum von weichen
Waldböden, Wiesen Trails, rutschigen Wurzeln über härteres Terrain, steile Auf- und
Abfahrten bis hin zu steinigen Untergründen und losem Geröll bringen den Alleskönner nicht aus seiner britischen
Gelassenheit.
Das extrem hohe Grip-Niveau der technisch ausgeklügelten Gummimischung im
Zusammenspiel mit der sehr leichten und
flexiblen Karkassen Technologie unter Einsatz modernster Polyesterfasern sorgt in
allen Lebenslagen für Traktion, Eigendämpfung und Durchschlagresistenz.
Das V-förmig ausgerichtete Profil sorgt für
UVP
(€)
In
Vorbereitung
TECH 9.1 HAUPTMERKMALE
stabilen und satten Bodenkontakt sowie präzises und zielgenaues Einlenkverhalten und
Handling.
Die außen gelegenen Stollen wurden dabei
zusätzlich nach dem s.g. BOW TIE Verfahren
ausgerichtet, um in jedem Schräglagenwinkel optimalen Bodenkontakt und maximale
Selbstreinigung zu ermöglichen.
Die halb ausgeprägte Raute, in wechselnden
Winkeln in den Profilblock gebracht, tut ihr
Übriges dazu, um Bremskräfte optimal zu
übertragen und optimale Kurvenstabilität zu
gewährleisten.
Die an den außen liegenden Stollen zur Anwendung kommende Cross-Link Technologie, in Kombination mit einer verstärkten
Reifenschulter, verbessert nochmals Seitenhalt, Kontrollierbarkeit und Stabilität und verhindert gänzlich ein Abknicken der Stollen.
- 10 -
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse sorgt für die optimale Performance,
gleichsam aber auch für eine lange Haltbarkeit und Laufleistung des Vorderradreifens.
Als Allround-Wettbewerbs-Enduro-Reifen
nach F.I.M. Reglement konzipiert, bietet
der Gibson Tech 9.1 hervorragende Qualitäten im harten Offroad Einsatz.
Die Anordnung der Profilblöcke gewährleisten das Maximum an Seitenführung, Sicherheit, Selbstreinigung, Stabilität und
Haltbarkeit, um den extremsten Anforderungen, die Fahrer und Maschine an den
Reifen stellen können, zu entsprechen.
Das breite Einsatzspektrum von weichen
Waldböden, Wiesen Trails, rutschigen Wurzeln über härteres Terrain, steile Auf- und
Abfahrten bis hin zu steinigen Untergründen und losem Geröll bringen den Alleskönner nicht aus seiner britischen
Gelassenheit.
Der Tech 8.1 ist der ultimative EnduroWettkampfreifen aus dem Hause Gibson
Tyre Tech.
Das extrem hohe Grip-Niveau der technisch ausgeklügelten Gummimischung im
Zusammenspiel mit der sehr leichten und
flexiblen Karkassen Technologie unter
Einsatz modernster Polyesterfasern,
sorgt in allen Lebenslagen für Traktion, Eigendämpfung und Durchschlagresistenz.
Das V-förmig ausgerichtete Profil sorgt für
stabilen und satten Bodenkontakt sowie
präzises und zielgenaues Einlenkverhalten
und Handling.
Die außen gelegenen Stollen wurden dabei
zusätzlich nach dem s.g. BOW TIE Verfahren
ausgerichtet, um in jedem Schräglagenwinkel optimalen Bodenkontakt und maximale
Selbstreinigung zu ermöglichen.
Die halb ausgeprägte Raute, in wechselnden Winkeln in den Profilblock gebracht, tut
ihr Übriges dazu, um Bremskräfte optimal
zu übertragen und optimale Kurvenstabilität zu gewährleisten.
Die an den außen liegenden Stollen zur
Anwendung kommende Cross-Link Technologie, in Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter, verbessert nochmals
Seitenhalt, Kontrollierbarkeit und Stabilität
und verhindert gänzlich ein Abknicken der
Stollen.
- 11 -
Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse sorgt für die optimale Performance,
gleichsam aber auch für eine lange Haltbarkeit und Laufleistung des Vorderradreifens.
Die Anordnung der Profilblöcke gewährleistet das Maximum an Seitenführung, Sicherheit, Selbstreinigung, Stabilität und
Haltbarkeit, um den extremsten Anforderungen, die Fahrer und Maschine an den
Reifen stellen können, zu entsprechen.
Der Tech 9.1 ist der ultimative Enduro-Wettkampfreifen aus dem Hause Gibson Tyre
Tech. In der Dimension 90/100-21 bietet
das Profil mehr Reifenbreite, mehr Aufstandsfläche und damit noch mehr Gummi
auf dem Boden, zusätzlicher Vorteil auf
Trails mit losem Geröll oder weichen
schwammigen Untergründen einhergehend mit maximalen Schräglagen.
GIBSON MOUTECH RANGE
BEZEICHNUNG
GRÖSSE
BIKE CC
FRONT /
REAR
ART. NR.
UVP
(€)
MX MOUTECH 1.1
80/100-21
125/250/450cc
Front
109.9030304
99,00
MX MOUTECH 1.1
70/100-19
85cc BW
Front
109.9031363
95,00
MX MOUTECH 1.1
70/100-17
85cc SW
Front
109.9031370
95,00
MX MOUTECH 1.1
60/100-14
65cc
Front
109.9031387
95,00
MX MOUTECH 1.1
110/90-19
250/450cc
Rear
109.9030311
99,00
MX MOUTECH 1.1
100/90-19
125/250cc
Rear
109.9030328
99,00
MX MOUTECH 1.1
90/100-16
85cc BW
Rear
109.9031394
95,00
MX MOUTECH 1.1
90/100-14
85cc SW
Rear
109.9031400
95,00
MX MOUTECH 1.1
80/100-12
65cc
Rear
109.9031417
95,00
MOUTECH 1.1
90/90-21
125/250/450cc
Front
109.9030342
99,00
MOUTECH 1.1
90/100-21
250/450cc
Front
109.9030359
99,00
MOUTECH 1.1
120/80-19
250/450cc
Rear
109.9030335
99,00
MOUTECH 1.1
140/80-18
250/450cc
Rear
109.9030373
99,00
MOUTECH 1.1
110/100-18
120/90-18
250/450cc
Rear
109.9030366
99,00
Das Gibson Tyre Tech Mousse wurde für den harten Offroad-Wettbewerbs
einsatz entwickelt und verfügt über eine spezielle, einzigartige Materialeigenschaft, die zu einer perfekten Funktionalität in der komplexen
Rad-Reifen-Verbindung führt und optimale Balance zwischen Haltbarkeit
und Performance bietet.
Als Konsequenz daraus ergibt sich eine hohe Fahrstabilität und Grip auf jeder
Art von Untergründen, es bietet erhöhte Sicherheit und verhindert Reifenpannen, die z.B. durch geplatzte Schläuche hervorgerufen werden können.
Gibson Mousse ist schnell und einfach montiert und entspricht einem Reifendruck von ca. 0,9 bar. Bei der fachgerechten Montage unter Beachtung der Montageinformationen garantiert der Moosgummiring eine hohe Einsatzdauer.
keit, Stabilität und Performance garantiert, welches den Eigenschaften
unserer Mitbewerber weit voraus ist. Bei Gibson Tyre Technologie steht
Performance immer an erster Stelle.
Die Oberfläche des Gibson Moosgummirings wird zudem durch
einen speziellen wärmeableitenden Schutzmantel umschlungen, was zu einer nochmals erhöhten Lebensdauer führt.
Das Mousse wird im Karton, zusätzlich mit Folie eingeschweißt, geliefert. So wird der maximale Schutz vor Sonnenstrahlung, Ozon und Schmutz gewährleistet Das
Mousse wird inklusive 70g Silikon Montagegel zur
Erstmontage ausgeliefert.
Ein komplexer Zutatenmix und lange Forschung unserer Chemiker führten zu
einem Produkt, das nach heutigem Kenntnisstand eine maximale Haltbar-
www.gibsontyretech.com
Gibson Tyre Technology
Unit 1 Lansdown Industrial Estate
Gloucester Road
Cheltenham
Gloucestershire
GL51 8PL
0800 756 1455
[email protected]
Niemann + Frey GmbH
Adolf-Dembach-Str. 24 · D-47829 Krefeld
Telefon +49 (0) 21 51.55 54-0
[email protected]
www.niemann-frey.de

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