Mercedes-Benz 300 SE (1991) 25.750 EUR

Exposé zur Fahrzeug-ID: 49409
www.classic-trader.com/ad/49409
Mercedes-Benz 300 SE (1991)
300SE Erstzulassung 1991
25.750 EUR
Beschreibung
Fahrzeughistorie:
Ein Modellwechsel der S-Klasse ist bei Mercedes-Benz seit Jahrzehnten ein besonderes Ereignis. So auch Ende
1979: Der "W126" erscheint als Nachfolger des mittlerweile legendären "W116" , der mehrfach als "Die beste
Limousine der Welt" bezeichnet wurde. Hier galt es ein großes und vielbeachtetes Erbe anzutreten.
Der "Neue" stand hervorragend konditioniert in den Ausstellungsräumen. Bruno Sacco hatte eine moderne im
Windkanal optimierte Karosserie mit neuartigen Stoßfängern aus Polyurethan entworfen und weitgehend auf
Chromschmuck verzichtet - eine völlig neue Designsprache, die fortan auf die gesamte MercedesProduktpalette übertragen werden sollte. Auch technisch befand man sich auf der Höhe der Zeit: Das
weiterentwickelte Anti-Blockier-System und erstmals ein Airbag für den Fahrer setzten neue Maßstäbe in
Sachen Sicherheit, sparsamere Motoren und ein geringeres Gewicht erhöhten nach dem "Mercedes-Benz
Energiekonzept" deutlich die Wirtschaftlichkeit der großen Limousinen. Hier begann auch der Siegeszug der
neuen V8-Zylinder-Leichtmetallmotoren zunächst mit 3,8 und 5,0 Litern Hubraum, später kam das
Spitzenmodell mit 5,6 Litern hinzu. Auch die Katalysator-Technik - damals noch als Sonderausstattung auf
Wunsch - hielt Einzug in die S-Klasse. Für viele technische Neu- und Weiterentwicklungen hat Daimler-Benz
gerade bei diesem Modell den Grundstein gelegt.
Wie schon beim Vorgänger wurden zwei Karosserievarianten angeboten. Die um 14 cm verlängerte "SEL"Version (V126) war bei "Den Großen dieser Welt" sehr beliebt, denn der üppig bemessene Innenraum kam
besonders den Fond-Passagieren zugute.
Vom 280S mit 156 PS bis zum 560SEL mit 300 PS entwickelte sich ein lückenloses Programm, das durch
umfangreiche technische und optische Modellpflege immer wieder verfeinert wurde. Der "126er" avancierte
während seiner 12-jährigen Produktionszeit von 1979 bis 1991 mit über 800.000 Exemplaren zum
unangefochtenen Weltmarktführer in der automobilen Oberklasse - ein Produktionsrekord der bis heute
Bestand hat.
Dieses Fahrzeug:
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Dieser 300SE ist 2010 aus Japan zurück nach Deutschland gekommen. Aus der Zeit in Japan sind keine
Unterlagen vorhanden, der aktuelle Teil I der deutschen Zulassung weist einen Besitzer aus. Der einwandfreie
Zustand, die reichhaltige Ausstattung und nicht zuletzt die vergleichsweise niedrige Kilometerleistung machen
diesen Wagen zu einem interessanten Objekt – zum Fahren oder zum Sammeln ...
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