TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 140 E 22

TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI
ML 140 E 22-25 FP
Fahrgestelle 4x2
Volluftfederung
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
Wassergekühlter
W
6 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
Wastegate.
W
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
pumpe.
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
OBD
O
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E22
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
162 (220)
2500
800
1250
6
104 mm x 1332 mm
6728
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
118kW / 160P
PS bei 2800 miin
199,1 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
526
330
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 (A)S 800 TO 124kg(138 kg)
manuelles
m
(autom
m.) Schaltgetriebe
e
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
niicht für Anhängerbetrieb
ZF 12 AS 12
210 TO (193 kkg)
automatisie
ertes Schaltgetriiebe
Übersetzun
ngen
1.
10,37
7 2.
8,43
3.
6,49
4.
5,27
5.
4,18
6.
3,34
7.
2,48
8.
2,02
9.
1,55 110.
1,26
11. 1,00
12.
0,81
RG.1 10,56
6 RG.2 8,58
ZF 9 S 75
7 TO (125 kg)
manuelles Schaltgetrie
ebe
Übersetzungen
C.
9,56
1.
6,47
2.
4,72
3.
3,50
4.
2,54
5.
1,85
6.
1,35
7.
1,00
8.
0,73
RG.
8,53
Alliison S 3000 (2
260 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,49
2. 1,86
3.
1,41
4. 1,00
5.
0,75
RG
G. 5,03
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
K
/ FAHRLEIST
TUNGEN
Dreehmomentwan
ndler:
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=2,3
35
Elektropneumatissch geregelte EinscheibenHydraulisch betätigte Einsch
heibenmitt Überbrückung
gskupplung
Trrocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm.
Trocken-Kup
pplg. Ø ca. 395 mm.
m
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
Im
m Getriebegehäuse integriert,
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
S30
000
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
6(A)S800TO
12AS12
210TO
9S
S75TO
Hinterachsüberse
etzung
i=
4,11
3,9
4,33
3,73
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
15,1
10,1
9,9
*
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
90,0 (128)
90,0 (13
30)
90
0,0 (130)
90,0 (146)
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
33,7
50,8
52
2,0
** 38,3
3
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
3,4
3,3
3,3
2,9
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
1765
1740
17
740
154
40
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
km
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 140 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
Wassergekühlter
W
6 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
Wastegate.
W
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
pumpe.
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
OBD
O
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E25
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
185 (252)
2500
850
1250
6
104 mm x 1332 mm
6728
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
118kW / 160P
PS bei 2800 miin
197,7 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
526
330
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 (A)S 800 TO 124kg (138 kg)
manuelles
m
(autom
m.) Schaltgetriebe
e
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
-
niicht für Anhängerbetrieb
ZF 12 AS 12
210 TO (193 kkg)
automatisie
ertes Schaltgetriiebe
Übersetzun
ngen
1.
10,37
7 2.
8,43
3.
6,49
4.
5,27
5.
4,18
6.
3,34
7.
2,48
8.
2,02
9.
1,55 110.
1,26
11. 1,00
12.
0,81
RG.1 10,56
6 RG.2 8,58
ZF 9 S 75 TO (125 kg)
be
manuelles Schaltgetrieb
Übersetzzungen
C.
9,56
9
1.
6,47
2.
4,72
4
3.
3,50
4.
2,54
2
5.
1,85
6.
1,35
1
7.
1,00
8.
0,73
0
RG.
8,53
8
-
Alliison S 3000 (2
260 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,49
2. 1,86
3.
1,41
4. 1,00
5.
0,75
RG
G. 5,03
-
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
K
/ FAHRLEIST
TUNGEN
Dreehmomentwan
ndler:
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=2,3
35
Hydraulisch betätigte Einsch
heibenElektropneumatissch geregelte Einscheibenmitt Überbrückung
gskupplung
Trrocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm.
Trocken-Kup
pplg. Ø ca. 395 mm.
m
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
Im
m Getriebegehäuse integriert,
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
S30
000
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
6(A)S800TO
12AS12
210TO
9S
S75TO
Hinterachsüberse
etzung
i=
4,11
3,73
4,33
3,73
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
15,1
9,1
9,9
*
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
90,0 (128)
90,0 (11
16)
90
0,0 (130)
90,0 (146)
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
35,9
60,1
55
5,3
** 40,7
4
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
3,6
4,0
3,6
3,1
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
1765
1660
17
740
154
40
km
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 140 E 25 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
FA
AHRGESTELLLKOMPONE
ENTEN
Bremsanlage:
Sccheibenbremse an der Vorrder- und
Hinterachse.
etriebsbremsan
nlage:
Be
Pn
neumatische Be
etätigung über ZweikreisZ
Motorwagen-Bre
M
emsventil. Pneu
umatische
Krraftübertragung
g zu den Radbrremszylinde
er. ABS und ele
ektronische Brem
mskraftrege
elung der Hinte
erachse (EBL). Lufttrockne
er. Luftbehälter Stahl.
Sccheibe Ø
VA
A
377 x 45
5 mm
HA
377 x 45
5 mm
ellbremse:
Hilfs- und Festste
En
ntlüftung der Fe
ederspeicherzylinder auf
Brremse der HA w
wirkend.
Dauerbremse:
Auspuffklappen
Motorbremse
e.
Über
Le
enkstockhebel kombinierbar mit Betriebsbremse ode
er Gaspedal.
Fa
ahrerassistenzssysteme:
ES
SP Elektronisches Stabilitäts-Prrogramm
ASR Antriebs-Schlupfregelung
Sttoßdämpfer:
An der Vorder- und Hinterachsse je zwei
eskop-Stoßdämpfer.
hyydraulische Tele
Sttabilisator:
Drehstabstabilisaator an der Vord
derachse.
Vo
orderachse:
Sttarrachse. Fausttachsmittelstückk in Doppe
el - T - Form.
Hinterachse:
Einfach übersetztte Antriebsachse
e.
be:
In Verbindung miit 6 Ganggetrieb
erien-Hinterachssübersetzung
Se
i = 4,11
be :
Be
ei 9 Ganggetrieb
Se
erien-Hinterachssübersetzung
i = 4,33
Be
ei 12 Ganggetrie
ebe :
Se
erien-Hinterachssübersetzung
fü
ür E22 i = 3,9
fü
ür E25 i = 3,73
3
Be
ei Allison Autom
matikgetriebe:
Se
erien-Hinterachssübersetzung
i = 3,73
Be
ereifung/Räderr:
Vo
orderachse einfaach,
An
ntriebsachse do
oppelt bereift
28
85/70 R 19.5 Straße/M+S
Sttahlfelgen
7..5 x 19,5
ML
M 140 E .. FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
Lenkung:
utter – Hydrolen
nkung
ZF Kugelmu
in Neigung
g 17° und in Höhe 50 mm
m
verstellbareer Lenksäule.
Lenkrad Ø 4470 mm
Volluftfedeerung:
VA mit ein
nem Luftbalg prro Seite, HA mitt
je einem L uftbalg pro Seite. Achsführung
g
über Hend
drickson Federsschwingen. An-heben und
d Absenken des Rahmens durch
h
elektroniscches, über Spiralkabel von
n
außen ein setzbares, Bedienelement am
m
Fahrerplatzz.
Verstellweg
ge :
VA + 80 / - 60 mm
HA + 92 / - 72 mm
d
automati-Konstante Rahmenhöhe durch
sche Nivea uregulierung (E
ECAS).
Rahmen:
Leiterrahmeen aus durchg
gehend einteili-gen, C-förm
migen und para
allelen Rahmen-Längsträgeern. Vorderer Querträger
Q
mitt
Anschluss ffür Abschleppö
öse am Rahmen
n
geschraubtt, mittlere Que
erträger einge-nietet. Abscchlussquerträge
er geschraubt.
Rahmenpro
ofil Abmessunge
en:
Radstand 33105 bis 4185:
250,0x70,0xx5,0 mm
Radstand 44455 bis 4815:
252,0x70,0xx6,0 mm
Radstand 55175 bis 6570:
253,5x70,0xx6,7 mm
Anbauelem
mente:
Dieseltank Kunststoff 120 ltr.
nk 30ltr. beheiztt
AdBlue-Tan
2 Unterlegkkeile
Unterfahrscchutz vorn
Abgasanlaage:
SCRT Abgaasnachbehandlu
ung mit elektronisch gesteeuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleeinspritzung (Ad
dBlue). AuspuffEndrohr recchts.
Elektrik:
Easy-MUX - Iveco Multiplex System zurr
Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrge-stellfunktio
onen inkl. CAN-Bus Technolo-gie.
nnung 24V;
- Nennspan
- Generatorr 28V; 70 A (1960W)
- Anlasser 24V: 4,5 kW (6,1
1 PS)
- 2 Batterieen je 12V; 143 Ah
- Scheinwe rfer Halogen H7
7
- Rückleuch
hten / Rückfahrsscheinwerfer
Nebelschl ussleuchte
Fortssetzung Elektrik:
- Vorrbereitung
Seittenmarkierungsleuchten
- Weegfahrsperre
- Cruuise Control
- Auffbauhersteller Scchnittstelle
ührung mit Alllison Automatik:
Ausfü
- Gennerator 90 A
- Lufttpresser 360 ccm
m
Optiionen:
- Ersaatzrad und Halter
- Hinnterachsübersetzzungen
- Reiffengrößen / Herstellerwahl
- Absschleppmaulkup
pplung
- Anhhängerversion
- FM S (VDI) Schnittsstelle
N Open Schnittstelle
- CAN
- Laddebordwand Vorbereitung VEHH
- Untterfahrschutz hinten
weittere Optionen auf
a Anfrage
Sonsstiges:
Borddwerkzeug
Warnndreieck
Warnnlampe
Verbbandkasten
Proodukt Managem
ment
Meedium und Heav
vy
Geerman Market
Diee in dieser Bescchreibung entha
altenenn Bilder und Grafiken
G
dienen nur
alss Beispiel. Fahrzeuge entha
alten
ausstattungen. Seteillweise Sondera
rienn-Ausstattungsdetails lassen sich
niccht davon ableitten.
en sich auf die
e seGeewichte beziehe
riennmäßige Ausfü
ührung ohne SonS
derrwünsche. Ang
gaben +/-3% nach
n
WV
VTA aufgrund von
v
Fertigungsttolerannzen.
onen zu
weeitere Informatio
Proodukt und Unternehmen
ww
ww.iveco.com
1113
FA
AHRERHAU
US
Normalfahrerha
N
aus MLC
Außen
- Flachdachausführung
- Linkslenker
- Teilverzinkt
T
- Umrissleuchten oben
- Unterbodenschutz
- Schall- und Wärrmedämmung
- Fahrerhauslagerung mechaniscch
ulisch kippbar
- Manuell hydrau
- Rückspiegel fürr Aufbaubreite 2600
2
mm
gemäß
g
EG/2003
3/97 und EG/500
05/27
manuell
m
verstellbar
- Luftfilter hinter dem Fahrerhaus
- Spritzschutz im Radlauf
nststoff unlackiert
- Stoßfänger Kun
- Frontklappe nacch oben klappbar
Motoröl-Einfülls
M
stutzen und Messstab
- Einstieg außen 2 Trittstufen
- Kunststoffanbau
uteile unlackiertt
- 2 Stufen Scheib
benwischanlage
und
u Intervallsch
haltung
nnen
In
- Beleuchtete Einstiege
- Elektrisch betätigte Fensterheb
ber
- Ablagen
A
in der Dachkonsole, am
Armaturenträge
A
er und an der
Fahrerhausrückw
F
wand
- 2 Sonnenblende
en
- Kabelsatzvorbereitung und End
dstörsatz
für
f Radio und CB-Funk
ohne
o
Lautsprech
her
- Digitaler Fahrtenschreiber
- Monochromes BasiclineZentraldigitaldis
Z
splay
inklusive
i
analog
g Rundinstrumente
Menuesteuerun
M
g über LenkradFernbedienung
F
- 2 Lenkstockschaalter für Scheinw
werfer,
Scheibenwische
er, Motorbremse,
Schaltung für EEuroTronic Getriebe
- in Ausführung m
mit Allison Auto
omatik oder
o
ZF automaatisierten Getrieb
be
zusätzlich
z
Speed
dlimiter
- Motorabhängig
ge manuell regulierbare
Warmwasserhei
W
zung
- mehrstufiges Ge
ebläse
- Fahrer-Einzelsitzz statisch
- Beifahrersitzban
nk für 2 Persone
en starr
- Aschenbecher
A
in der Mittelkonsole
- Schalthebel neb
ben Fahrersitz
bei
b manuellen G
Getriebe
- Wegfahrsperre
W
- Cruise Control ((Tempomat)
Z
edienung
- Zentralverriegel
lung mit Fernbe
ML
M 140 E .. FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
Fernfahrerrhaus MLL
Außen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Flachdach
hausführung
- Staufach links und rechtss hinter
Einstiegsttüren
- Dachklap pe mechanisch
hrerhaus MLC
Ansiccht Normalfah
Innen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Beifahrer--Einzelsitz statissch
(Entfall Beeifahrersitzbank für 2 Pers.)
- Bett unte n 3 teilig, klappbar
- Elektro-Beedienmodul am
m Bett
- Fenster- u
und Trennvorha
ang
Optionen:
- Hochdach
h für Fernfahrerhaus
Zusatzstau
ufächer
seitliche D
Deckenbeleuchttung
Zusatzaußßenhöhe 660 mm
Zusatzgew
wicht 90 kg
- Servo Fhss Kippeinrichtun
ng
- Rückspieg
gel elektrisch
verstell- u
und heizbar
- Dachspoi ler für Flachdach
nsaugung hochg
gezogen
- Rohluftan
hinter dem
m Fahrerhaus
- Lackierun
ng Kunststoffanb
bauteile
- Abschlep pmaulkupplung
g
- Nebelleucchten
- Sonnenscchutzschild auße
en
- Standheizzung
- Kühlschraank
- Bett Variaanten
- Klimaanlaage manuell
- Radio Blu
uetooth
- Zentraldig
gitaldisplay Highline
- Spannung
gswandler
24V/12V//10,5Ampere
- getönte SScheiben
weitere O
Optionen auf Anffrage
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
mit O
Option Hochda
ach
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT NORMALLFAHRERHA
AUS 140E22F
FP
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Nutzbare Rahm
menlänge
4
Mitte VA - Aufb
baubeginn bei L³ / L
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +10 m
mm
2
Hubdach +45mm
+
A
B
E
G
H
K
3
L
4
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
-
4185
7602
2055
63
32-901
2698
850
5640
5820
600
235
181
903
874
910
16200
1
L3 Maß 100 mm über Rah
hmenoberkante
445
55
800
07
219
90
660-9
949
298
852
604
45
622
25
600
235
181
905
876
913
17000
4815
8637
2460
704-10117
2698
852
6675
6855
600
235
181
905
876
913
18000
5175
9222
2685
749-1087
2698
854
7260
7440
600
235
181
906
877
914
19000
5670
10032
3000
818-1189
2698
854
8070
8250
600
235
181
905
877
913
20400
6
6570
11537
3
3605
94
41-1377
2
2698
854
9
9575
9
9755
600
235
181
905
877
913
22900
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5
5100
9
9500
L4 Maß 295 mm
m über Rahmenobberkante
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
5
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
-
14000
1
17500
1
26000
2
5100
9500
14000
17500
26000
510
00
950
00
14000
17500
26000
5100
9500
Option Nr. 0430 Anhängerversio
on obligatorisch, nicht in Verbindung
g mit 6 Ganggetrriebe oder Allison Automatik Getriebbe;
14000
17500
26000
5100
9500
- = nicht lie
eferbar!
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
-
-
4665
3090
1575
9335
475
55
313
30
162
25
924
45
4795
3155
1640
9205
4815
3170
1645
9185
4820
3175
1645
9180
4960
4
3
3205
1
1755
9
9040
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS
S800 Mehrgewicht +14 kg; mit Gettriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allisson Automatik Gettriebe +136 kg
Gewichte bezieh
hen sich auf die se
erienmäßige Ausfü
ührung ohne Sond
derwünsche. Anga
aben +/- 3 % nach
h WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML
M 140 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT FERNFAH
HRERHAUS 140E22FP
1
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +10 m
mm
2
Hubdach +45mm,
+
A
B
E
G
H
K
L
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
-
41
185
76
602
20
055
590
0-863
26
698
850
52
240
10
000
235
181
903
874
910
16200
4455
8007
2190
616-909
9
2698
852
5645
1000
235
181
905
876
913
17000
4815
8637
2460
655-974
2698
852
6275
1000
235
181
905
876
913
18000
5175
9222
2685
697-1040
2698
854
6860
1000
235
181
906
877
914
19000
5670
10032
3000
76
61-1137
2698
854
7670
1000
235
181
905
877
913
20400
570
65
11537
36
605
874--1316
26
698
854
91
175
10
000
235
18
81
90
05
87
77
913
229
900
14000
17500
26000
100
51
95
500
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5100
9500
140
000
17500
260
000
51
100
95
500
mit Option Hochdach +6 60 mm
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
5
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
-
Option Nr. 0430 Anhängerversio
on obligatorisch, nicht in Verbindung
g mit 6 Ganggetrriebe oder Allison Automatik Getriebbe;
- = nicht lie
eferbar!
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
-
-
47
785
32
200
15
585
92
215
4885
3240
1645
9115
4925
3265
1660
9075
4945
3280
1665
9055
4950
3285
1665
9050
50
090
33
315
17
775
89
910
* bei Ausführung
g mit Getriebe 6AS
S800 Mehrgewich
ht +14 kg; mit Geetriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Geetriebe +136 kg
Gewichte bezie
ehen sich auf die serienmäßige
s
Ausfführung ohne Son
nderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrundd von Fertigungsto
oleranzen.
ML
M 140 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT NORMALLFAHRERHA
AUS 140E25F
FP
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Nutzbare Rahm
menlänge
4
Mitte VA - Aufb
baubeginn bei L³ / L
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +10 m
mm
2
Hubdach +45mm
+
A
B
E
G
H
K
3
L
4
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
-
4185
7602
2055
62
24-894
2698
850
5640
5820
600
235
181
903
874
910
16200
1
L3 Maß 100 mm über Rah
hmenoberkante
445
55
800
07
219
90
653-9
943
269
98
852
604
45
622
25
600
235
181
905
876
913
17000
4815
8637
2460
695-10110
2698
852
6675
6855
600
235
181
905
876
913
18000
5175
9222
2685
740-1080
2698
854
7260
7440
600
235
181
906
877
914
19000
5670
10032
3000
813-1187
2698
854
8070
8250
600
235
181
905
877
913
20400
6
6570
11537
3
3605
930-1367
2
2697
854
9
9575
9
9755
600
235
181
905
877
914
22900
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5
5100
9
9500
L4 Maß 295 mm
m über Rahmenobberkante
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
5
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
-
14000
1
17500
1
26000
2
5100
9500
14000
17500
26000
510
00
950
00
14000
17500
26000
5100
9500
Option Nr. 0430 Anhängerversio
on obligatorisch, nicht in Verbindung
g mit 6 Ganggetrriebe oder Allison Automatik Getriebbe;
14000
17500
26000
5100
9500
- = nicht lie
eferbar!
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
-
-
4685
3110
1575
9315
478
85
315
50
163
35
921
15
4825
3175
1650
9175
4845
3190
1655
9155
4900
3195
1705
9100
4990
4
3
3225
1
1765
9
9010
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS
S800 Mehrgewicht +14 kg; mit Gettriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allisson Automatik Gettriebe +136 kg
Gewichte bezieh
hen sich auf die se
erienmäßige Ausfü
ührung ohne Sond
derwünsche. Anga
aben +/- 3 % nach
h WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML
M 140 E 25 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT FERNFAH
HRERHAUS 140E25FP
1
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +10 m
mm
2
Hubdach +45mm,
+
A
B
E
G
H
K
L
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
-
41
185
76
602
20
055
583
3-857
26
698
850
52
240
10
000
235
181
903
874
910
16200
4455
8007
2190
608-902
2
2698
852
5645
1000
235
181
905
876
913
17000
4815
8637
2460
647-966
2698
852
6275
1000
235
181
905
876
913
18000
5175
9222
2685
688-1032
2698
854
6860
1000
235
181
906
877
914
19000
5670
10032
3000
75
55-1135
2698
854
7670
1000
235
181
905
877
913
20400
570
65
11537
36
605
862--1306
26
698
854
91
175
10
000
235
18
81
90
05
87
77
913
229
900
14000
17500
26000
100
51
95
500
14000
17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
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17500
26000
5100
9500
14000
17500
26000
5100
9500
140
000
17500
260
000
51
100
95
500
mit Option Hochdach +6 60 mm
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
5
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
-
Option Nr. 0430 Anhängerversio
on obligatorisch, nicht in Verbindung
g mit 6 Ganggetrriebe oder Allison Automatik Getriebbe;
- = nicht lie
eferbar!
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
-
-
48
815
32
220
15
595
91
185
4915
3260
1655
9085
4955
3285
1670
9045
4975
3300
1675
9025
5030
3305
1725
8970
51
120
33
335
17
785
88
880
* bei Ausführung
g mit Getriebe 6AS
S800 Mehrgewich
ht +14 kg; mit Geetriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Geetriebe +136 kg
Gewichte bezieh
hen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sond
derwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund vvon Fertigungstole
eranzen.
ML
M 140 E 25 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113

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