Schwere Ladung am Terminal von Wallmann

SCHWERE LADUNG AM TERMINAL VON
WALLMANN
Bei dem Spezialisten für schwere Ladung, dem Hamburger Traditionsunternehmen Wallmann & Co., wurden jetzt zwei überdimensionale Tanks des
Herstellers Chart Ferox verladen.
Die fast 50 Meter langen und über 6 Meter breiten Tanks wurden nach
kurzer Ladevorbereitung nacheinander in die Ladeluke des Küstenmotorschiffs MOANA gehievt. Zum Einsatz für diesen Tandemladevorgang kamen zwei LHM 600-Krane der Firma Liebherr. Zunächst wurde der erste
Tank an der Backbordseite der Ladeluke abgesetzt. Der zweite Tank
wurde anschließend an der Steuerbordseite neben dem ersten Tank
präzise positioniert. Das Laden, Stauen und Sichern der 49,2 x 6,0 x
6,2 Meter großen und jeweils 234 Tonnen schweren Giganten erforderte
zentimetergenaue Maßarbeit. Der Ladevorgang dauerte knapp anderthalb
Stunden.
Die beiden Tanks wurden zuvor ab Werk Děčín in Tschechien von der Firma Godtrans mit Sitz in Prag per Binnenschiff angeliefert und bei Wallmann & Co. für den Weitertransport per Seeschiff zwischengelagert. Ins-
gesamt zehn Hallen sowie große Freiflächen stehen bei Wallmann für die
Lagerung von Projektladung bis zur Verschiffung oder Auslieferung bereit. Nach der Verladung haben die beiden Tanks ihre Reise nach Kokkola
in Finnland angetreten. Dort kommen sie für die Lagerung von Oxygen
beziehungsweise Nitrogen im Kokkola Industriepark zum Einsatz, der dieses Jahr in Betrieb genommen wurde.
Seit über 90 Jahren im Hamburger Hafen ansässig, bietet das Universal-Terminal von Wallmann & Co. die gesamte Bandbreite moderner Logistiklösungen rund um Warenumschlag und -lagerung aus einer Hand. Zu den
Dienstleistungen des Teams aus qualifizierten Fachleuten gehören die
Schiffsabfertigung, der Umschlag und die Lagerung von Projektladung,
aber auch sogenannte Value Added Services an der Ware. Insgesamt sorgen rund 80 Mitarbeiter für einen reibungslosen und effizienten
Warenumschlag.
Quelle: HHM, Foto: HHM/Hasenpusch

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