Jaguar E-Type 3.8 (1964) 179.900 EUR

Exposé zur Fahrzeug-ID: 46905
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Jaguar E-Type 3.8 (1964)
E-Type Serie 1 3.8 Roadster
179.900 EUR
MwSt. ausweisbar
Beschreibung
** Dieser Jaguar E-Type 3,8 Serie 1 Roadster, befindet sich in einem originalen sehr guten Zustand. Der letzte
Besitzer erwarb das Fahrzeug 1993 in unserem Haus und achtete stets darauf, den Originalzustand zu
erhalten und das Fahrzeug zu hegen und zu pflegen. Natürlich wurden im Laufe der Jahre einige
Verschleißteile erneuert, so das die Raubkatze stets mit einem Knopfdruck startbereit war.
Ein Sportwagen wie kein zweiter. Es gibt nicht viele Autos, die vom Tag ihrer +#132,Geburt- bis heute soviel
Aufmerksamkeit erregen und als Symbol einer ganzen +Aumlra gelten, wie der Typ +#132,E- von Jaguar.
Vorgestellt wurde er im März 1961 auf dem Genfer Automobil-Salon als erste Serie. Seine sportliche Form war
ganz außergewöhnlich für die damalige Zeit. Doch gerade deswegen erregte er großes Aufsehen und
entwickelte sich zum Verkaufsschlager.Viele Sportwagenattribute übernahm der E-Typ in seinen 3 Serien von
seinen +#132,Brüdern-. Vom D-Typ bekam er z.B. die selbstragende Karosserie in Schalenbauweise, wobei ein
Rohrrahmen den Motor und die Vorderradaufhängungen trägt. Vom E 2A erhielt der E-Typ die aufwendig
konstruierte Hinterachse. Ein aus Stahl gepresster Käfig trägt das Differential mit den daran angeflanschten
Scheibenbremsen, sowie die unteren Querlenker und je zwei Feder-Dämpfereinheiten für jedes Hinterrad. Die
Hinterachse war so fortschrittlich, dass diese bis in die heutigen Modelle ihre Verwendung fand. Bei der ersten
Serie wurde im Original der 3,8 Liter 6-Zylinder seines Vorgängers - dem XK 150 - verwendet, der mit drei
Doppelvergasern 265 PS leistete. Motorsportgeschichte schreiben indessen 13 +#132,Lightweight-Rennwagen mit leichter Karosserie aus der Serie 1.In der zweiten Serie 1964 fand ein neuer 4,2 Liter 6Zylinder-Motor seine Verwendung, der die verschärften Abgasbestimmungen erfüllte und Zugunsten eines
günstigeren Drehmomentverlaufs auch auf Höchstleistung verzichtete. Viele weitere Modifikationen flossen in
die Serie ein. Die wichtigsten: Geändertes Armaturenbrett, Scheinwerferanlage leistungsgesteigert, geänderte
Sitze, verbesserte Bremsanlage, etc..
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