２０１６年４月２５日 東武スカイツリーライン 竹ノ塚駅付近(西新井～谷塚間) 下り急行線高架区間の使用を開始します ～引き続き２０２０年度の事業完成を目指して連続立体交差事業を推進します～ 東武鉄道株式会社 東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、足立区が事業主体となり進めている、「東武伊勢崎線（竹ノ 塚駅付近）連続立体交差事業」において、２０１６年５月２９日（日）初列車より、複々線のうちの下 り急行線の高架区間を使用開始する予定となりました。 「東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業」は、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）竹ノ 塚駅付近の約１．７ｋｍ（西新井～谷塚間）の複々線区間を高架化するもので、これにより２か所の踏 切が除去されます。当社は２０１２年３月に足立区と施行協定を締結し、２０２０年度の事業完成を目 指して工事を進めています。 ２０１２年１１月の起工式以降、工事が順調に進捗し、下り急行線については５月２８日(土)終列車 後に切り替え工事を実施し、５月２９日(日)初列車より高架区間の使用を開始する予定です。 当社では、今後も足立区に協力し、踏切での交通渋滞の解消、鉄道により分断されている街の一体化 などを図るため、引き続き連続立体交差事業を推進していきます。 以 △ 竹ノ塚駅付近の高架橋（工事中） 上 ＜参 考＞ 東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業について １ 事 業 名 称 東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業 ２ 事 業 種 別 単純連続立体交差事業 ３ 事 業 主 体 足立区 ４ 事 業 区 間 東武スカイツリーライン（伊勢崎線）西新井～谷塚間 延長約１.７ｋｍ 住所 東京都足立区栗原四丁目付近 ～ 東伊興三丁目付近 ５ 解消される踏切数 ２か所 ６ 施行協定締結日 ２０１２年３月３０日（金） ７ 事 業 期 間 ２０１１年度～２０２０年度 ８ 事 約５４４億円 業 費 事業区間 補 助 （第 栗２ 六６ 陸０ 橋号 ）線 約1.7 km 区 道 （足 赤立 山第 街２ 道号 ）線 竹 ノ 塚 駅 区 道 第舎 ２人 ８ ２ 号 線 補 助 第 ２ ６ １ 号 線 補 助 第 ２ ６ ２ 号 線 谷塚方 西新井方 第 37 号 踏 切 第 38 号 踏 切 新設線 既設線 △東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業 （完成イメージ） △東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業 駅部横断図（完成イメージ） 以 上
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