Standort Neu-Ulm.

Aktualisierte Umwelterklärung 2015.
EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm.
Inhalt
3
Vorwort
4
Der Standort Neu-Ulm
6
Unser Umweltprogramm.
12
Zahlen, Daten, Fakten.
26Gütligkeitserklärung
Impressum:
Verantwortlicher Redakteur:
Walter Birnbaum, Umweltbeauftragter
Abteilung BUS / ONQ
Telefon: 0731 / 181-2150
Telefax: 0731 / 181-2013
eMail: [email protected]
Standortverantwortlicher:
Dr. Holger Steindorf, Geschäftsführer Produktion und Umweltbevollmächtigter der EvoBus GmbH
Layout und Umsetzung:
Diese Umwelterklärung wurde mit dem Online-Redaktonssystem für Umwelterklärungen automatisiert erstellt.
Abdruck erlaubt bei genauer Quellenangabe.
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Vorwort
Im April 2014 wurde der Standort Neu-Ulm nach EMAS III revalidiert und
nach DIN EN ISO 14001 rezertifiziert.
Mit der Fortschreibung der Umwelterklärung werden in dieser Erklärung
die betrieblichen Umweltschutzdaten 2014 fortgeschrieben. Die vorliegende Umwelterklärung 2015 gilt nur in Verbindung mit der Umwelterklärung
2014.
Der Standort wurde erstmalig 2002 nach EMAS validiert und mit der
Registernummer DE-104-11101 in das EMAS- Register eingetragen. Gleichzeitig wurde am Standort nach der DIN EN 14001 zertifiziert. Die aktuelle
Registrierung und Zertifizierung ist bis 2017 gültig.
Diese Umwelterklärung entspricht den Anforderungen der EMAS III.
Neu-Ulm, im März 2015
Walter Birnbaum
Umweltschutzbeauftragter
EvoBus GmbH Standort Neu-Ulm
Der Standort Neu-Ulm
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 5
Der Standort Neu-Ulm
Der Standort Neu-Ulm
Mit ca. 3600 Mitarbeitern ist der Neu-Ulmer Standort die größte
Produktionsstätte der EvoBus GmbH.
Auf einer Gesamtfläche von ca. 64,3 Hektar werden am Standort
Omnibusse der Marken Mercedes-Benz und Setra hergestellt. Als
führender full-line-Anbieter im europäischen Omnibusmarkt sind
am Standort weitere Dienstleistungsbereiche für Omnibuskunden
untergebracht.
Der Standort kann in folgende Hauptaktivitäten eingeteilt
werden:
»» Die Lackierung von Rohkarossen; nicht nur die Karossen
zur nachfolgenden Montage am Standort werden lackiert,
sondern auch die Karossen, die schließlich an den Standorten Mannheim und Ligny in Lothringen fertiggestellt
werden.
»» Die Montage von Reise- und Überlandbussen der Marken
Setra und Mercedes-Benz, sowie von Stadtbussen der
Marke Mercedes-Benz.
»» Die Entwicklung am Standort umfasst neben der Konstruktion auch eine Versuchswerkstatt und einen Betrieb
zum Muster- und Prototypenbau.
»» Eine Teilefertigung, in der eine Vielzahl von Teilen aus
der gesamten Omnibus-Modellpalette beider Marken
gefertigt wird.
»» Im Ersatzteil-Logistik-Center wird der weltweite Ersatzteilvertrieb abgewickelt.
»» Im Gebrauchtfahrzeugcenter werden unter dem Markennamen BUSSTORE gebrauchte Busse repariert und weiter
verkauft.
»» Dazu kommen Aktivitäten wie die Ausbildungswerkstatt,
Einrichtungen zum Facilitymanagement, eine OldtimerWerkstatt und Einrichtungen zur Schulung von Omnibusfahrern.
Im Jahr 2014 lag die Anzahl der lackierten Komplettfahrzeuge in
Einheiten bei 6683 (ein Gelenkzug zählt hierbei als zwei Einheiten). Im selben Zeitraum wurden am Neu-Ulmer Standort 2805
Busse montiert.
Unser Umweltprogramm.
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 7
Unser Umweltprogramm
Umsetzung unseres Umweltprogramms aus 2014
Im ersten Teil dieses Kapitels wird der Umsetzungsstand
unseres Umweltprogramms aus dem vorangegangenem Jahr
2014 dargestellt.
Umwelt-/ Energieziele 2014 (1)
Umwelt-/Energieziele 2014 (1)
Umsetzungsmaßnahmen
Umsetzung
Senkung des Energieverbrauch, Verbesserung
Prüfen der Wirtschaftlichkeit des Einbaus eines Schnelllauftores Aus-
100%
der Behaglickeit an angrenzenden Arbeits-
gang Südseite zum Entsorgungsplatz. Berücksichtigung der Behaglich-
plätzen
keitssituation der umliegenden Arbeitsplätze.
Bewusstseinbildung bei den Mitarbeitern
Schulung der Mitarbeiter des Teilecenters zum Energiemanagement im
Energie
100%
Rahmen der Gruppengespräche.
Verifizierung von CO₂ -Einsparungen
Ermittlung der CO₂-Einsparungen nach Umstellung der Ersatzteilver-
Ziel wurde nicht umgesetzt, da
sorgung in Deutschland auf das Milk-Run-Prinzip und Ableitungen
nach Anpassung der Themenfor-
von Empfehlungen für andere Versorgungsgebiete im Rahmen einer
mulierung in der Bachelor-Thesis
Bachelorarbeit.
die CO₂-Ermittllung nicht mehr
Themeninhalt war.
Energieeinsparung
Anlagenzustands- und Energiemonitoring Lackieranlagen Halle 30
75 %, verlängert bis Dez 15 da
aufbauen.
die Umsetzung mit der IT einen
längeren Zeitraum benötigt
Energieeinsparung
Bedarfsgerechte Nutzung von Anlagen außerhalb der Kernbetriebs-
25%, verlängert auf Dez 15
zeiten. Optimierung der Energieanforderungen bezüglich Ort, Zeit und
Personal.
Optimierung des Energiebedarfs in der
Berücksichtigung der Energieziele bei der Neuordnung Omnibusmon-
Verlängert bis Dez 15, da im Rah-
Montage
tage, z.B. Anpassung, Beleuchtung, Technik und Beleuchtungsstärke
men „Neuordnung Montage“ erst
an den tatsächlichen Bedarf. Analoge Vorgehensweise bei Heizung und
im Herbst 2014 begonnen wurde.
Lüftung.
Energieeinsparung
Langzeitversuch mit zehn Stück optimierten Handschleifmaschinen.
100%
Senkung der CO₂-Emissionen verursacht durch
Bündelung von Transportvolumina in drei Gebieten.
Dez 15
Senkung des Wärmeenergieverbrauchs an der
Einbau einer Gaswarnanlage im Farbenlager zur Steuerung der Abluft-
100%
Entlüftungsanlage für das Farbenlager um 20 %,
anlage.
den Lieferverkehr um 5 % (Basisjahr 2013)
Basisjahr 2012
Senkung des Energieverbrauchs im Sozialge-
Reduktion der Energieverluste, Optimierung der Gebäudehülle durch
bäude 1512
Planung und Ausführung verbesserter Dachisolierung im Rahmen der
100%
Dachsanierung.
Optimierung der Energiebedarfe im Lackier-
Technische und wirtschaftliche Bewertung des Lackierkonzeptes 2020
prozess
unter dem Gesichtspunkt Energieeffizienz.
verlängert auf Dez 15
8 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Unser Umweltprogramm 2014
Umwelt- /Energieziele 2014 (2)
Umweltziele
Umsetzungsmaßnahmen
Umsetzung
Durchführung eines Erfahrungsaustauschs der Energieeffizienzexperten im
verschoben auf Dez 15, Ma-
Bereich Lackierung Standort Ligny
nagementwechsel mit neuen
Energie
Energieeinsparung
Schwerpunkten
Energieeinsparung
Ganzheitliche Betrachtung des Projektes: Reduzierung der Luftmengen in
25%, verlängert auf Mai 15
den automatisierten Lackierkabinen, insbesondere Berücksichtigung der
produktionstechnischen Aspekte
Senkung des Energieverbrauchs am Stand-
Reduzeriung der Sonderbedarfsanforderungen Energie auf den tatsächli-
ort um 0,5%, Basisjahr 2013
chen Bedarf durch Einführung eines Prozesses zur Anmeldung von Sonder-
Termin läuft bis Dez 15
bedarfen mit Arbeitsnachweisen
Reduzierung CO₂-Emission am Standort um
Zweite Durchführung der Aktion „Komm ins Green Team“ mit Förderung des
25t/a zum Basisjahr 2012
Radverkehrs und des ÖPNV
100%
Ressourcen
Verbrauchssenkung Spüllösemittel im Motiv-
Durchführung von Versuchen mit Druckkesseltechnik und Pistolen- und
bereich um 10 %, Basisjahr 2013
Schlauchreinigungsautomaten
Minderung der Beschaffungskosten von
Durchführung eines mehrwöchigen Anwendungsversuches einer neu
Lacken zur Beschichtung von Anbauteilen
geschaffenen Datenbank zur Lackmengenplanung für Anbauteile
100%
100%
um 30 T€/a, Basisjahr 2013
Teilnahme Entwicklungsmitarbeiter am
Reduzierung der Halbzeugvielfalt
100%
Darstellung einer CO₂-Klimaanlage für Citaro Solo mit OM 936 h
100%
Neuentwicklung very high solid Füller, Festkörperanteil größer 70 %
60% (Neuentwicklung „Füller“
Arbeitskreis „Überarbeitung Werkstoffe und
Halbzeuge“
Emissionen
Citaro Solo mit CO₂-Klimaanlage am Markt
verfügbar
Senkung der Lösemittelemissionen bei der
Füllerapplikation um 5 %, Basisjahr 2013
noch nicht agbeschlossen,
Umsetzungstermin wurde auf
Dez 15 verlängert)
Reduzierung der Staubexpositionen und
Neuentwicklung very high solid Füller, Festkörperanteil größer 70 %
60% (Neuentwicklung „Füller“
-emissionen beim Füllerschleifen um 10 %,
noch nicht agbeschlossen,
Basisjahr 2013
Umsetzungstermin wurde auf
Dez 15 verlängert)
Sonstiges
Steigerung der Attraktivität der Fahrradab-
Ersatz von Felgenkiller-Fahrradständer durch moderne, vom ADFC empfoh-
stellanlagen
lene Fahrradständer
100%
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 9
Umwelt- /Energieziele 2014 (3)
Umweltziele
Umsetzungsmaßnahmen
Umsetzung
Ermittlung von Potentialen zur Abfallmen-
Untersuchung zu den Möglichkeiten des Einsatzes von Mehrladungsträgern
100%
genreduzierung
im Rahmen der Teileversorgung Deutschland im Rahmen einer Bachelor-
Abfall
arbeit
Reduzierung Abfallmenge Stoff
Neugestaltung Stoffzuschnitt, Stoffcutter
100%
Optimierung der Abfallentsorgung im Ausbil-
Überarbeitung Entsorgungskonzept, Behälter für Grünen Punkt, Glas- und
100%
dungsbereich
Foliensammlung etc.
Senkung des Entsorgungsvolumen aus
Umsetzung durch Einsatz von Mehrwegbehältern im Wareneingang
100%
Verbesserung der Qualität der Wertstoff-
Einbezug der externen Dienstleister (Scheibenlogistik) in das Wertstoff-
100%
sammlung
trennsystem
Verpackungen von Zulieferteilen, z.B. Kartonagen und Folien um 10 %, Basisjahr 2013
Gefahrstoffe
Reduzierung Gefahrstoffe nach Art und
Analyse des Gefahrstoffeinsatzes in drei Montagegruppen, Wegfall nicht
Menge
benötigter Stoffe, Senkung der Mengen am Arbeitsplatz, Prüfen von Substi-
100%
tutionsmöglichkeiten
Gefahrstoffmanagement - Vorbereitung auf
Fristgemäße CLP-Kennzeichnung zur Gefährdungsbeurteilung und Be-
Gesetzesänderung ab 2015
triebsanweisungen für Gefahrstoffe standortübergreifend für Neu-Ulm und
100%
Mannheim
Biodiversität
Erstellen eines zukunftsfähigen Grünflächen-
Erstellen eines Konzeptes zur Erweiterung der nachhaltigen Grünflächen im
25%, Ziel wird bis Mai 15
konzeptes
Werk 5
weiterverfolgt
Erhöhung der Biodiversität (Flora und Fauna)
Erweiterung des nachhaltigen Grünlächenkonzepts um eine Teilfläche im
100%
bei gleichzeitiger Senkung des Pflegeauf-
Werk 8
wandes
Bewusstseinsbildung zur biologischen
Aufhängen von 20 Stück Vogelnistkästen und Betreuung derselben durch
Vielfalt
Mitarbeiter-Patenschaften
100%
10 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Unser Umweltprogramm 2015
Unser Umweltprogramm 2015
Das fortgeschriebene Umweltprogramm basiert auf der Umweltund Energiepolitik der EvoBus GmbH und auf den Resultaten der
Bewertung der Umweltauswirkungen des Standorts Neu-Ulm.
Die festgelegten Umweltziele werden durch die zugeordneten
Maßnahmen verwirklicht.
Umwelt- /Energieziele 2015 (1)
Zielbeschreibung
Umsetzungsmaßnahmen
Termin
Verantwortlichkeit
Energieeinsparung
Anlagenzustands- und Energiemonitoring Lackieranlagen Halle 30 aufbauen
Dez 15
BUS/ONP
Einsparung Energiekosten ca. 20.000 € je
Ganzheitliche Betrachtung des Projektes: Reduzierung Luftmengen in
Dez 15
BUS/ONP
Kabine, 4 Kabinen möglich, Basisjahr 2014
den automatisierten Lackierkabinen, insbesondere Berücksichtigung der
Dez 15
BUS/ONP
Dez 15
BUS/ONP
Okt 15
BUS/OPE
Energetische Optimierung Lackieranlagen 1695
Jul 16
BUS/OPT
Einbau einer Gaswarnanlage im Farbenlager zur Steuerung der Abluftanlage
Apr 15
BUS/ONQ
Senkung des Wärmeenergieverbrauchs am
Die ständige Aufheizung und Bereitstellung von 80°C heißem Wasser am
Jun 15
BUS/OPT
Dampfstrahlgerät um ca. 50%
Dampfstrahlgerät mittels Erdgas wird ersetzt durch Warmwasser aus dem
Dez 15
BUS/OPT
Energie
produktionstechnischen Aspekte
Einsparung Energiekosten von ca. 55 T€,
Optimierung der Teillast-Volllast-Steuerung Lackieranlagen in Zusammenar-
Basisjahr 2014
beit mit OPT
Reduzierung Energiebedarf
Durchführung von Energieeffizienz-Workshops in Zusammenarbeit mit EMS
im Bereich Lackierung
Optimierung der Energiebedarfe in der
Berücksichtigung der Energieziele bei der Neuordnung Omnibusmontage,
Montage
z.B. Anpassung Beleuchtung, Technik und Beleuchtungsstärke an den tatsächlichen neuen Bedarf. Analoge Vorgehensweise bei Heizung und Lüftung
Reduzierung Energieverbrauch um 5 % bei
gleicher Anzahl Fahrzeuge, Basisjahr 2014
Senkung des Wärmeenergieverbrauchs an
der Entlüftungsanlage für das Farbenlager
um 20%, Basisjahr 2014
Blockheizkraftwerk
Ressourcen
Senkung der Einsatzmengen von Lacken
Analyse der Einsatzmöglichkeiten von schlauchgebundenen, molchbaren
und Reinigungsmitteln beim Lackieren von
Lackfördersystemen
Motiven um 40%, Basisjahr 2014
Reduzierung des Ressourcenverbrauchs
Reduzierung der Halbzeugvielfalt
Dez 15 ff
BUS/PR
Ressourcenschonung und Abfallvermeidung
Umsetzung durch Einsatz von Mehrwegbehältern im Wareneingang
Dez 15
BUS/MAL
bei Kartonagen und Folien, Senkung des
Aufkommens um jeweils 10%, Basisjahr 2013
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 11
Umwelt- /Energieziele 2015 (2)
Zielbeschreibung
Umsetzungsmaßnahmen
Termin
Verantwortlichkeit
Unterstützung des Gerlenhofener Arbeitskreises Umwelt durch Bereitstel-
Jun 15
BUS/ONQ
Jun 15
BUS/OPP
Neuentwicklung very high solid Füller, Festkörperanteil größer 70%
Dez 15
BUS/ONP
Neuentwicklung very high solid Füller, Festkörperanteil größer 70%
Dez 16
BUS/ONP
Senkung des Gefahrenpotentials durch
Analyse des Gefahrstoffeinsatzes in drei Montagegruppen, Wegfall nicht
Dez 15
BUS/ONA
Gefahrstoffe
benötigter Stoffe, Senkung der Mengen am Arbeitsplatz, Austausch von
Dez 15
BUS/MAG-W
Nov 15
HRB/N
Sept 15
BUS/MAL-W
Okt 15
BUS/MAL-W
Biodiversität
Erhalt der Biodiversität in der Region
lung eines Wildbienenhotels am Plessenteich
Erhöhung des Flächenanteils nachhaltiger
Gestaltung der Innenhöfe zwischen den Gebäuden 17, 18 und 19 mit
Grünflächen um 700 m²
verpflanzten Bäumen und Kräuter- Blumenwiesen
Emissionen
Senkung der Lösemittelemissionen bei der
Füllerapplikation um 5%, Basisjahr 2014
Reduzierung der Staubexpositionen und
-emissionen beim Füllerschleifen um 10%,
Basisjahr 2014
Gefahrstoffe
eher gefährlichen Stoffen durch eher ungefährliche Stoffe
Senkung des Gefahrenpotentials durch den
Analyse des Gefahrstoffeinsatzes in zwei Meistereien, Wegfall nicht
Gefahrstoffumgang
benötigter Stoffe, Senkung der Mengen am Arbeitsplatz, Austausch von
eher gefährlichen Stoffen durch eher ungefährliche. Berücksichtigung der
Vorgabe aus der „whitelist“
Sonstige
Schaffen von Bewußtsein zum Umweltschutz
Neufassung Schulungskonzept 1/2 Tag Energie durch EMS und 1/2 Tag
und Energieverbrauch
Umweltschutz durch UMS (pragmatisches Konzept mit Besichtigung, Gruppenarbeit und Film)
Stärken von Umwelt- und Energiewissen und
Schaffen einer zentralen Schautafel zur Information der Mitarbeitern zu
Motivation bei den Mitarbeitern
Umweltschutzthemen
Weiterentwicklung Umweltmanagement-
Entwicklung eines UWS-Kennzahlensystems für das Ersatzteil-Logistik-
system
Center, abgeleitet von den Standortkennzahlen
Zahlen, Daten, Fakten.
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 13
Zahlen, Daten, Fakten
Produktionszahlen
Definition: Äquivalente Produktionseinheit
Die Produktion unserer Omnibusse findet im Rahmen eines Produktionsverbundes mit den Standorten Neu-Ulm, Mannheim und
Ligny (Frankreich) statt. In Mannheim werden die Rohkarossen für
alle Standorte gefertigt. Die Decklackierung findet ausschließlich
in Neu-Ulm statt. Die Fertigmontage wird wiederum an allen drei
Standorten durchgeführt.
Zur Darstellung von relativen Kennzahlen wurde die Bezugsgröße
äquivalente Produktionseinheit PEäqui festgelegt. Diese Zahl
berücksichtigt die geleisteten Arbeitsstunden aller am Produktionsverbund beteiligten Werke.
Zur Festlegung einer Produktionskennzahl werden die drei Fertigungsschritte Rohbau, Lackierung und Fertigmontage gewichtet
und fließen mit in die Berechnung der „Äquivalenten Produktionseinheit“ ein.
Bis 2010 wurde mit einer alten Bezugsgröße die Darstellung der
relativen Kennzahl ermittelt. Die neue Bezugsgröße PEäqui ist
seit 2011 gültig. Somit ist ein Vergleich dieser zwei Perioden nicht
möglich, da durch diese Umstellung die äquivalente Produktionseinheit um sechs abgenommen hat.
Dadurch kann jedoch eine bessere Vergleichbarkeit der Produktion zwischen den jeweiligen Standorten gewährleistet werden.
Produktionszahlen: Äquivalente Produktionseinheit.
Äquivalente Produktionseinheit
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
2010
−
2011
2012
2013
2014
14 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Energieverbrauch
Mit der Inbetriebnahme eines weiteren Blockheizkraftwerkes
(BHKW) sind jetzt insgesamt drei wärmegeführte BHKW’s in
Betrieb. Der erzeugte Strom wird zu über 99% selbst genutzt.
Eine zentrale Nachfolgelösung für mehrere dezentrale Heizanlagen auf Basis regenerativer Brennstoffe mit zusätzlicher
Stromerzeugung mittels ORC-Prozess wird geprüft. Der ORC
(Organic Rankine Cycle) ist ein thermodynamischer Kreisprozess.
Er ermöglicht die Stromgewinnung bei vergleichsweise niedrigen
Temperaturen auf Basis eines organischen Kältemittels.
Der absolute Strombezug im Jahr 2014 stieg gegenüber 2013 um 6,2% auf
ca. 25,3 GWh. Vom gesamten Strombedarf werden 32% in der Lackierhalle verbraucht. Durch den starken Produktionsanstieg (die Kennzahl
„äquivalente Produktionseinheiten“ stieg von 2013 auf 2014 um 23%)
ergab sich damit eine Verringerung des relativen Strombezugs um 13,7%.
Die Heizenergie beziehen wir zu 98 % aus Erdgas, sowie zu 2% aus Heizöl.
Der größte Einzelverbraucher an Erdgas ist dabei die Lackierhalle. Vom
gesamten Erdgasverbrauch am Standort wurden allein in der Lackierhalle
45% des Erdgasbedarfs verbraucht.
Des Weiteren ist ein viertes BHKW in Planung.
Auf dem Dach der Montagehalle wurde von einem Investor eine
PV-Anlage mit einer Spitzenleistung von 2 MW installiert. Der
Strom wird komplett ins Netz eingespeist und ist hier deshalb
nicht berücksichtigt.
Der absolute Heizenergieverbrauch sank 2014 im Vergleich zu 2013 um
ca. 27,7% auf 37,3 GWh. Gradtagsbereinigt sank der Verbrauch um
5,6 GWh, das entspricht einer Reduzierung von ca.11 %. Dieser „witterungsbereinigte“ Wert berücksichtigt die Temperaturveränderungen über
die einzelnen Jahre, das Bezugsjahr 2004 wird mit 100% angesetzt.
Stromverbrauch.
Stromverbrauch [GWh]
30
Heizenergie.
25
20
50
15
40
10
30
5
0
Heizenergie [GWh]
Gradtagsbereinigte Heizenergie [GWh]
60
20
2010
2011
2012
2013
2014
10
0
2010
2011
2012
2013
2014
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 15
Strom- und Gradtagsbereinigte Heizenergie pro Produktionseinheit.
Stromverbrauch [MWh]
Gradtagsbereinigte Heizenergie [MWh]
25
20
15
10
5
0
2010
−
2011
2012
2013
2014
16 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Wasserverbrauch
Bei der EvoBus GmbH in Neu-Ulm setzt sich der Gesamtwasserverbrauch aus dem Stadtwasserverbrauch (aus dem öffentlichen
Trinkwassernetz) und dem Eigenverbrauch (Wassernutzung aus
dem eigenen Brunnen) zusammen. Im Diagramm ist ersichtlich,
dass der Wasserverbrauch zum Vorjahr nur sehr geringfügig angestiegen ist, der relative Wasserverbrauch jedoch deutlich um ca.
3,5 m³ pro Produktionseinheit im Vergleich zu 2013 gesunken ist.
Brunnenwasserverbrauch
Brunnenwasserverbrauch [in 1000 m³]
Brunnenwasserverbrauch pro Produktionseinheit [m³]
12
10
8
Innerhalb der Wasserverteilung gab es 2014 eine Verschiebung
vom Brunnenwasser- zum Stadtwasserbezug. Daher ist der
Verbrauch an Stadtwasser zum Vorjahr um 26,2% angestiegen,
der relative Verbrauch jedoch nur um 2,9%. Dies resultiert daher,
dass die Nassauswaschung in der Lackierung zur Prozessstabilisierung von Brunnenwasser auf Stadtwasser umgestellt wurde.
Folglich sind der absolute Brunnenwasserverbrauch um 66% und
der Verbrauch pro „äquivalenter Produktionseinheit“ um 73 %
zurückgegangen.
Das Brunnenwasser wird jetzt nur noch als Waschwasser zur
Fahrzeugreinigung eingesetzt.
Stadtwasserverbrauch
Stadtwasserverbrauch absolut [1000 m³]
Stadtwasserverbrauch pro Produktionseinheit [m³]
40
30
20
10
0
2010
−
2011
2012
2013
2014
6
4
2
0
2010
−
2011
2012
2013
2014
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 17
Wasserverbrauch gesamt
Wasserverbrauch Gesamt [1000 m³]
Wasserverbrauch pro Produktionseinheit [m³]
50
40
30
20
10
0
2010
−
2011
2012
2013
2014
18 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Emissionen
Emissionen von Kohlendioxid
Abgeleitet aus dem Verbrauch an Ergas, Heizöl und Flüssiggas zur
Wärmeerzeugung und teileweiser Stromerzeugung in Blockheizkraftwerken betrug der Ausstoss an Kohlendioxid im vergangenen
Jahr 6.029 Tonnen.
Emissionen aus dem Lackierprozess (organische Lösemittel
und Staub)
Nach wie vor wird der flächenbezogene Grenzwert von 150 g/m²
für den Einsatz von organischen Lösemittel für den Gesamtprozess der Lackierung mit den Anteilen der Standorte Mannheim
und Neu-Ulm mit 92,3 g/m² deutlich unterschritten.
In den vergangenen drei Jahren ist ein deutlicher Anstieg der
Lösemittelemission zu erkennen. Verursacht wird dies durch den
in der Lackieranlage applizierten Mix an Bus-Typen. Mit einer
hohen Anzahl lackierter Stadtbusse, bei denen wegen der oft
einfachen Lackierung geringere Mengen an Lösemittel eingesetzt
werden, sind die Emissionen eher niedrig, wie im Jahr 2012.
Werden vermehrt Reisebusse lackiert, bei denen der Lösemitteleinsatz wegen der aufwändigeren Lackierung höher ist, steigen
die Emissionen wie in den Jahren 2013 und 2014 an.
Die letzten Emissionsmessungen zeigen, dass die Staubgrenzwerte sowohl bei Lackieranlagen wie auch den Schleifkabinen
sicher eingehalten sind.
»» Anteil Mannheim: 23,8 g/m²
»» Anteil Neu-Ulm: 68
VOC-Emissionen (Buslackierung) pro Fläche [g/m²].
VOC−Emissionen Neu−Ulm
VOC−Emissionen Mannheim
100
80
60
40
20
0
2011
2012
2013
2014
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 19
Abfall
Basis der Abfallentsorgung am Standort ist ein Abfallkonzept, das
auf der sortenreinen Trennung bereits an der Anfallstelle beruht.
Dadurch ist sichergestellt, dass der Anteil der stofflichen Verwertung maximal ist. Mit Hilfe eines Abfallmanagementprogramms
werden alle Vorgänge lückenlos und rechtssicher dokumentiert.
Im Jahr 2014 fiel pro äquivalenter Produktionseinheit 2674 kg Abfall an.
Das stellt im Vergleich zum Vorjahr eine Reduktion um 12,1% dar. Der
Abfallbeseitigungsanteil stieg von 2,8% auf 4,4% im Jahr 2014 an und liegt
damit immer noch auf einem niedrigen Niveau.
Im Jahr 2014 ist die Gesamtabfallmenge (inklusive Metalle) um
8,2 % von 6279 auf 6791 Tonnen gestiegen. Dieser Anstieg basiert
vor allem auf der Produktionssteigerung und dem erhöhten Bedarf
an Mehrfachlackierungen für Reisebusse. Durch mehrere
„Sonderverschrottungsaktionen“ ist die Schrottfraktion ebenfalls
um 10,6% auf 2504 Tonnen angestiegen.
Abfallmenge pro Produktionseinheit [kg].
Abfallverwertung
Abfallbeseitigung
3000
2500
2000
1500
Abfallmengen [t].
1000
Beseitigt
Verwertet
Gesamt
davon Schrott
8000
0
6000
4000
2000
0
500
2010
2011
2012
2013
2014
2010
−
2011
2012
2013
2014
20 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Kernindikatoren
Die EU-Verordnung EMAS III schreibt die Formulierung und Veröffentlichung standardisierter Kennzahlen in Form von sogenannten
Kernindikatoren vor. Sie bilden die sechs Schlüsselbereiche der
direkten Umweltaspekte Energie- und Materialeffizienz, Wasserverbrauch, Abfallanfall, biologischen Vielfalt und Emissionen ab.
Mit den Kernindikatoren soll eine Vergleichbarkeit der Umweltleistung der nach EMAS-zertifizierten Unternehmen möglich
sein. Dies gestaltet sich jedoch schwierig, da die Vielfältigkeit an
Produkten und Produktionsverfahren ein Benchmark zwischen
Firmen und Branchen praktisch unmöglich macht. Seit 2010 werden die Kernindikatoren bei uns ermittelt und veröffentlicht.
Darüber hinaus wird in der Verordnung verlangt, die Kennzahlen
in Relation zu einer Bezugsgröße darzustellen. Als standardisierte
Bezugsgröße haben wir die jährliche Gesamtausbringungsmenge
unserer Produkte in Tonnen (Gesamtgewicht aller ausgelieferten
Busse) festgelegt.
Mit der aktuellen Berichterstattung werden die Emissionsfaktoren
zur Ermittlung der Emissionen aus der Wärmebereitstellung aktualisiert. Die Faktoren für Schwefeldioxid, Stickoxide und Staub wurden an den Standard GEMIS 4.7 angepasst (Globales EmissionsModell integrierter Systeme des unabhängigen Internationale
Instituts für Nachhaltigkeitsanalysen und -strategien, kurz IINAS).
Der Indikator für erneuerbare Energien wurde gestrichen, da nur
selbst erzeugte, erneuerbare Energie nach EMAS III relevant ist.
Nicht aber beispielsweise der erneuerbare Anteil der elektrischen
Energie, die geliefert wird. Auch die Photovoltaik-Anlage, die auf
einem unserer Hallendächer installiert ist zählt nicht dazu, da sie
von externen Firmen betrieben wird und wir nur die Dachfläche
dazu vermieten.
Die Angabe zur biologischen Vielfalt (Flächenverbrauch) beinhaltet die bebauten Flächen und die befestigen Flächen (Parkplätze
und Straßen).
Auf den folgenden Seiten sind die Kernindikatoren seit 2010
dargestellt.
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 21
Kernindikatoren nach EMAS III Teil 1
Jahr
2011
2012
2013
2014
37.610
32.299
31.321
38.291
Menge absolut [MWh]
77.976
65.659
75.373
62.521
Effizienz [MWh/t]
2,0733
2,0328
2,4064
1,6328
Menge absolut [MWh]
44.398
38.290
37.781
45.303
Effizienz [t/t]
1,1805
1,1855
1,2062
1,1831
Menge absolut [m³]
42.524
38.692
42.123
42.970
Effizienz [m³/t]
1,1307
1,1979
1,3449
1,1222
Menge absolut [m²]
524.201
524.201
524.201
524.201
Effizienz [m²/t]
13,3445
13,9378
16,7362
13,6899
Kernindikator
gesamter direkter Energieverbrauch
Massenstrom Input *2
Wasserverbrauch
Biologische Vielfalt (versiegelte Flächen) *3
*1 jährlicher Output (Ausliefergewicht Busse)
*2 Bezugsgröße Tonnage + Summe aller Abfälle
*3 Anpassung der Zahlen: Flächenverbrauch seit 2014
nun auch mit versiegelten Flächen wie Straßen, Wege etc.
Die Werte für 2011-2013 wurden nachträglich angepasst.
22 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Kernindikatoren nach EMAS III Teil 2.
Jahr
2011
2012
2013
2014
37610
32299
31321
38291
Menge absolut [t]
1331
1111
1156
1206
Effizienz [t/t]
0,0354
0,0344
0,0369
0,0315
Menge absolut [t]
1060
979
878
908
Effizienz [t/t]
0,0282
0,0303
0,028
0,0237
Menge absolut [t]
695
660
683
680
Effizienz [t/t]
0,0185
0,0204
0,0218
0,0178
Menge absolut [t]
706
504
610
813
Effizienz [t/t]
0,0188
0,0156
0,0195
0,0212
Menge absolut [t]
660
679
688
682
Effizienz [t/t]
0,0176
0,021
0,022
0,0178
Menge absolut [t]
2169
2057
2265
2504
Effizienz [t/t]
0,0577
0,0637
0,0723
0,0654
Menge absolut [t]
6628
5991
6279
6791
Effizienz [t/t]
0,1762
0,1855
0,2005
0,1774
Menge absolut [t]
853
705
802
872
Effizienz [t/t]
0,0227
0,0218
0,0256
0,0228
Menge absolut [t]
8930
7745
8750
6029
Effizienz [t/t]
0,2374
0,2398
0,2794
0,1574
Menge absolut [t]
1,14
0,79
1,93
0,41
Effizienz [t/t]
0,00003
0,000024
0,000062
0,000011
Menge absolut [t]
11,49
10
11,09
5,89
Effizienz [t/t]
0,000306
0,00031
0,000354
0,000154
Menge absolut [t]
2,69
2,62
1,87
1,7
Effizienz [t/t]
0,000072
0,000081
0,00006
0,000044
Menge absolut [t]
160,67
160,67
179,56
219,3
Effizienz [t/t]
0,0043
0,005
0,0057
0,0057
Kernindikator
Wertstoffgemisch
Holz
Papier, Pappe, Karton
sonstige Abfallfraktionen <200 t
Metalle
Summe aller Abfälle
Summe gefährliche Abfälle
Emissionen Treibhausgase (CO₂, CH₄, N₂O) *2
Emission SO₂
Emission NOx
Emission PM
Emission VOC
*1 jährlicher Output (Ausliefergewicht Busse)
*2 CO₂-Äuivalente aus Gas und Heizöl sowie Nachhfüllung Kältemittel
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 23
24 Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm
Rechtskonformität
Im Werk wird eine nach Bundesimmissionsschutzrecht genehmigte Lackieranlage betrieben. Diese beinhaltet Nebenanlagen wie
das Entsorgungszentrum, das Gefahrstofflager und die Energieversorgung der Lackieranlage. Von den drei betriebenen Blockheizkraftwerke werden zwei Anlagen als gemeinsame Anlage
nach der 4. Verordnung zum Bundesimmissionsschutzgesetz
eingestuft und sind immissionsschutzrechtlich genehmigt.
Die Anlagenbetreiber sind für die Einhaltung der Auflagen aus den
Genehmigungsbescheiden und die Anpassung der Genehmigungen bei Änderungen verantwortlich. Unterstützt werden sie dabei
von der Betriebsbeauftragten für Abfall und den Mitarbeitern des
Umweltschutzteams, die bereits in die Planung der Anlagen einbezogen werden. Die Anlagen werden durch die Genehmigungsbehörde wiederkehrend überwacht. Intern erfolgt die Überwachung
durch Begehungen des Anlagenbetreibers und interne Managementaudits. Im Berichtsjahr wurden keine Abweichungen von der
Regelkonformität festgestellt.
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 25
Gütligkeitserklärung
Aktualisierte Umwelterklärung 2015 - EvoBus GmbH – Standort Neu-Ulm 27
Der Unterzeichnende, Herr Bernhard Schön, EMAS-Umweltgutachter mit der Zulassungsnummer DE-V-0321, zugelassen für den
Bereich 29.10 (NACE-Code), bestätigt, begutachtet zu haben, ob
der Standort, wie in der Umwelterklärung 2015 der EvoBus GmbH,
Standort Neu-Ulm mit der Registrierungsnummer DE-104-00101
angegeben, alle Anforderungen an die Verordnung (EG) Nr. 1221
/ 2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25.
November 2009 über die freiwillige Teilnahme von Organisationen
an einem Gemeinschaftssystem für Umweltmanagement und Umweltbetriebsprüfung (EMAS) erfüllt. Mit der Unterzeichnung dieser
Erklärung wird bestätigt, dass
»» die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr.
1221 / 2009 durchgeführt wurden,
»» das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt,
dass keine Belege für die Nichteinhaltung der geltenden
Umweltvorschriften vorliegen,
»» die Daten und Angaben der Umwelterklärung des Standorts ein verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues
Bild sämtlicher Tätigkeiten des Standorts innerhalb des in
der Umwelterklärung angegebenen Bereichs geben.
Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierung kann nur durch eine
zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221 / 2009
erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage
für die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.
Neu-Ulm, den 14.04.2015
Bernhard Schön
Umweltgutachter
DE-V-0321
Daimler AG
Mercedesstr. 137
70327 Stuttgart
Germany
www.daimler.com

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