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Das Infrastruktur-Modernisierungsprogramm
der Bahn 2015 - 2019 geht in die zweite Runde.
DB Netz / DB Station&Service / DB Energie
Hessen
Frankfurt am Main
14. März 2016
Auf Basis der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung 2015 - 2019
(LuFV II) setzt die DB das bisher größte Modernisierungsprogramm um.
„28 Milliarden in den nächsten fünf Jahren
- das ist der Investitionshochlauf, mit dem
wir das System Schiene zukunftsfähig
machen. Diese Rekordsumme kann nun
schnell und gezielt in das bestehende
Netz fließen.“
Bundesminister Alexander Dobrindt
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
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Die Mittel der LuFV II werden vor allem in
Oberbau, Brücken sowie Leit- und Sicherungstechnik investiert
Mittelverwendung 2015 bis 2019
Tunnel: 1 Mrd. Euro Inbetriebnahme von 17 Tunneln
Stellwerke: 4 Mrd. Euro Erneuerung von Leit- und
Sicherungstechnik
Oberbau: 12 Mrd. Euro –
Erneuerung von 17.000 Kilometer
Schiene und 9.200 Weichen
Brücken: 3 Mrd. Euro –
Inbetriebnahme von 875 Brücken
8 Mrd. Euro für weitere Gewerke
der DB Netz AG sowie für
DB Station&Service und
DB Energie
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Die Infrastrukturunternehmen der DB in Hessen
DB Netz Mitte, DB Energie Mitte, DB S&S Mitte
DB Netz AG
DB Netz Mitte und DB Energie Mitte umfassen nahezu
ganz Hessen, das nördliche Rheinland-Pfalz und den
Raum Aschaffenburg.
DB Station & Service AG
DB S&S Mitte ist zuständig für die Länder Hessen,
Rheinland-Pfalz und Saarland.
3.578 km
Streckennetz
6.492 km
Betriebslänge
7.717 Weichen / Kreuzungen
2.951 Eisenbahnbrücken
145 Tunnel
427 Stellwerke
5.675 Hauptsignale
951 km Hochspannungsnetz
907 Personenbahnhöfe
(in Hessen 474)
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4
DB Energie GmbH
Modernisierungsprogramm 2015 - 2019:
Beispiel: Die Main-Weser-Bahn wird mit
Maßnahmen aller Bereiche für die Zukunft ertüchtigt
Wabern: Modernisierung Verkehrsstation
o
o
o
Neubau/Modernisierung Bahnsteige, -dächer, -beleuchtung, -ausstattung
Modernisierung Personenunterführung und Treppen
Barrierefreier Ausbau nach GVFG
Borken: Modernisierung Verkehrsstation
o
o
o
Planung
Neubau Haus- und Mittelbahnsteig
Neubau Beleuchtung, Wetterschutz, Bahnsteigausstattung
Modernisierung/Anpassung Personenüberführung
Gießen: Errichtung Trafostation
im Bau
Butzbach - Niederwöllstadt:
im Bau
o
o
Oberbauarbeiten und Gleiserneuerung
Errichtung Elektronisches Stellwerk (ESTW) Friedberg
fertig
Butzbach: Errichtung Lärmschutzwände
im Bau
Bad Nauheim: Errichtung Lärmschutzwände
im Bau
Friedberg: Modernisierung Verkehrsstation
o
o
o
Neubau/Modernisierung Bahnsteige, -dächer, -beleuchtung, -ausstattung
Modernisierung Personenunterführung und Treppen
Barrierefreier Ausbau nach GVFG
Friedberg: Neubau Unterwerk
Errichtung Trafostation
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im Bau
5
Planung
im Bau
fertig
1.
Bauhintergrundinformationen
2.
Bauschwerpunkte DB Netz in Hessen
3.
Investitionen DB Energie in Hessen
4.
Modernisierungsprogramm Verkehrsstationen Hessen
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6
Im Regionalbereich DB Netz Mitte* steigen die Investitions- und
Instandhaltungsaufwendungen von 512 auf 616 Mio. EUR
* in etwa Hessen und nördliches Rheinland-Pfalz
302
300
150
141
157
95
Brücken
Oberbau
30
20
Tunnel
27
34
63
Leit- und
29
33
350
32
400
81
418
67
450
Investitionen
93
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
sonstige Gewerke
Mio. EUR Sicherungstechnik,
z.B. Stellwerke
250
100
150
100
Instandhaltung
98
180
120
98
198
200
80
29
30
11
22
5
5
10
9
20
50
30
36
39
40
37
60
100
0
Leit- und
Sicherungstechnik,
z.B. Stellwerke
Mio. EUR
0
Investitionen
Instandhaltung
Mio. EUR
2015 2016 2019
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Brücken
Tunnel
Oberbau
sonstige Gewerke
Durch moderne Technologien werden wir die
Weichenstörungen im Netz halbieren
Geplante Maßnahme

Ausstattung von 4.192 Weichen
mit Weichendiagnosegerät
DIANA
DIANA


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Ermöglicht netzweite Fernprognose
von Anlagenstörungen, u.a.
Weichen
Integriert alle verfügbaren Daten zu
Anlagenzustand- und -verfügbarkeit
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Unser Ziel: Auswirkungen von Baustellen auf den Zugverkehr
reduzieren
Bauen „unter
rollendem Rad“
(eingleisiger Betrieb)
Bauen in der Nacht
Bündelung von
Baustellen
Hochgeschwindigkeitsverfahren und
Großmaschineneinsatz
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Neue Bauverfahren,
z. B. „Tunnel im Tunnel“
9
Bündelung von Maßnahmen, langfr. Planung und stabile
Umsetzung erlauben die Berücksichtigung von Baustellen im Fahrplan
Übergreifende
Bündelung
 Zusammenfassung
und gleichmäßige
zeitliche Taktung von
einzelnen
Baumaßnahmen
Langfristige Planung
 Start der Planung von
Fahrplankonzepten für
Baumaßnahmen
bereits 2 Jahre vor
Fahrplanwechsel
Verlässliche Umsetzung
 Einhaltung der an
die Kunden
kommunizierten
Bautermine
Verarbeitung von Baumaßnahmen im Fahrplan
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2016 sind im Regionalbereich DB Netz Mitte* 5 überregionale
und 5 regionale Baukorridore im Jahresfahrplan hinterlegt
* in etwa Hessen und nördliches Rheinland-Pfalz
Überregional mit rd. 80 Einzelmaßnahmen
regional mit rd. 170 Einzelmaßnahmen
011 Frankfurt - Mannheim/Heidelberg - Stuttgart/Karlsruhe
064 Koblenz - Trier - Saarbrücken
012 Knoten Mainz
065 Rechter Rhein (Köln - Wiesbaden)
013 Main-Weser-Bahn
067 Frankfurt am Main - Mainz
028 Köln - Mainz (linker Rhein)
069 Knoten Frankfurt
029 Frankfurt - Fulda
069 Kassel - Altenbeken (weitgehend in NRW)
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1.
Bauhintergrundinformationen
2.
Bauschwerpunkte DB Netz in Hessen
3.
Investitionen DB Energie in Hessen
4.
Modernisierungsprogramm Verkehrsstationen Hessen
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12
Baumaßnahmen 2016
Korridor 011 - Knoten Frankfurt Gleis- und Weichenerneuerung
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Gleiserneuerung Walldorf (Hess) - Zeppelinheim,
Hauptarbeiten 23.07. - 29.07. durchgängig Gleiswechselbetrieb
Auswirkungen
Fernverkehr
Linien 11 / 12 / 20 / 22 / 82 umleiten Main-Neckar-Bahn
Nahverkehr
Regelweg mit Verspätung bis 8 Minuten
Güterverkehr
Umleitung Groß Gerau-Dornberg - Darmstadt-Kranichstein –
Steinerts - Großkrotzenburg - Wolfgang (Kreis Hanau)/
Friedberg (Hess)
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Mörfelden - Frankfurt (M) Stadion - Frankfurt (M)
Flughafen Fernbahnhof
Durchführungszeitraum: 15.07.2016 - 03.08.2016
Investitionsvolumen
Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb
 ca. 1,3 Mio. EUR
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Baumaßnahmen 2016
Korridor 013 - Gleiserneuerung Friedberg – Nieder-Wöllstadt
Die wichtigsten Bauarbeiten
Lage im Netz
Gleiserneuerung Friedberg (Hess) - Nieder-Wöllstadt und
Gegenrichtung
Totalsperrung je außerhalb Berufsverkehr 9:25 – 15:35 und
20:20 – 04:50 Uhr
Auswirkungen
Fernverkehr
Umleitung Frankfurt (M) Süd – Hanau – Friedberg,
ggf. Haltausfall Frankfurt (M) Hbf
Nahverkehr
Bei Totalsperrung 2 Züge je Stunde und Richtung Umleitung
über Hanau - Frankfurt (M) Süd
sonst 2 Züge je Stunde u. Richtung mit Verspätung +10 Minuten
andere Züge Teilausfall Friedberg - Frankfurt
S6 Teilausfall Nieder Wöllstadt - Friedberg (Hess)
Güterverkehr
Umleitung nachts möglichst über Hanau – Friedberg
Umleitung tagsüber wegen gleichzeitiger VDE 8.1 nur
Rheinstrecke möglich
Nieder-Wöllstadt
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Friedberg (Hess) - Nieder-Wöllstadt
Durchführungszeitraum: 25.03.2016 - 11.04.2016
Betriebsweise: Totalsperrung, Fahren im Gegengleis
Investitionsvolumen
 ca. 6,8 Mio. EUR
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Baumaßnahmen 2016
Korridor 013 - Gleiserneuerung Bad Nauheim - Friedberg
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Gleiserneuerung mit Planumschutzschicht Bad Nauheim Friedberg (Hess)
02.09. – 12.09.16 Gleiswechselbetrieb (neues ESTW) in den
Sommerferien
Auswirkungen
Fernverkehr
nur Verspätung
Nahverkehr
Einzelne Züge in der Hauptverkehrszeit Teilausfall Bad Nauheim
- Friedberg (Hess) / Frankfurt (M) Hbf
Güterverkehr
weitgehend unter Deckung Regelungen zu Grundentlastung
Netzfahrplan-Korridor 13,
Einzelne Züge mit Laufweg über Haiger Umleitung
Rheinstrecken
Nieder-Wöllstadt
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Butzbach - Nieder Wöllstadt
Durchführungszeitraum: 17.01.2016 - 15.10.2016
Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb
Investitionsvolumen
 ca. 2 Mio. EUR
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Baumaßnahmen 2016
Korridor 013 - Main-Weser-Bahn nördlich
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
 Gleiserneuerung Grifte - Gensungen-Felsberg mit
Gleiserneuerung Guntershausen ab 30.09. (GWB, TSP an WE)
Gleiserneuerung Gießen - Lollar ab 05.09. bis 30.09. (GWB)
Gleiserneuerung Niederwalgern - Marburg ab 02.10. (GWB)
Auswirkungen
Fernverkehr
Umleitung Fulda - SFS - Kassel-Wilhelmshöhe (bei TSP)
Verspätung bei GWB
Nahverkehr
Teilausfälle Wabern - Kassel Hbf (RB) und Gensungen - Grifte/
Kassel bei TSP
Verspätung bei Gleiswechselbetrieb, RE und RB nur Stundentakt
Güterverkehr
großräumige Umleitung
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Gießen - Guntershausen
Durchführungszeitraum: 05.09. – 18.10.2016 (Grundentlastung)
Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb (GWB),
Totalsperrung (TSP) am Wochenende (WE) und nachts
Investitionsvolumen
 ca. 11,8 Mio. EUR
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Baumaßnahmen 2016
Korridor 013 - Main-Weser-Bahn nördlich
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Gleiserneuerung Bf Borken 09. - 24.09.2016, je 00:20 - 04:30
Uhr Totalsperrung (wegen Lärmschutz)
EÜ-Arbeiten Zimmersrode (div. Eingleisigkeiten, nachts
Totalsperrung) 10.09. - 19.09.2016
Auswirkungen
Fernverkehr
Umleitung Fulda - SFS - Kassel-Wilhelmshöhe (bei
Totalsperrung), Verspätung bei Gleiswechselbetrieb
Nahverkehr
Teilausfall Zimmersrode - Treysa (bei Totalsperrung),
sonst Verspätung bis 15 Minuten
Güterverkehr
großräumige Umleitung
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Gießen - Edermünde-Grifte
Durchführungszeitraum: 05.09. - 18.10.2016 (Grundentlastung)
Betriebsweise: Gegengleis auf Befehl, Totalsperrung
Investitionsvolumen
 ca. 2,1 Mio. EUR
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Baumaßnahmen 2016
Elektronisches Stellwerk (ESTW) Frankfurt S-Bahn
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Leit- und Sicherungstechnik-Anlagen (Inbetriebnahme 2018)
Auswirkungen
Ganzjährige Nachtsperrung der Tunnelstammstrecke
Totalsperrung der Tunnelstammstrecke mit besonderem
Betriebs- und Verkehrsprogramm:
- Osterferien 2016 (27.03. - 11.04.2016)
- Sommerferien 2016 (16.07. - 26.08.2016)
- Sommerferien 2018
Baumaßnahmendaten
Frankfurt-Mühlberg/-Lokalbahnhof - Frankfurt (M) Hbf (tief) Abzw Kleyerstraße
Durchführungszeitraum: 2015 - 2018
Betriebsweise: Totalsperrung, geänderte Gleisbelegung
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Investitionsvolumen
Gesamtinvestition ca. 90 Mio. EUR,
in 2016 ca. 20 Mio. EUR
18
Baumaßnahmen 2016
Elektronisches Stellwerk „Nidda - Stockheim“
Lage im Regionalnetz Wetterau
Die wichtigsten Bauarbeiten
ESTW-Arbeiten Nidda - Stockheim
Auswirkungen
Nahverkehr
Ausfall / Teilausfall Nidda - Stockheim
Güterverkehr
Umleitung
Baumaßnahmendaten
ESTW Nidda - Stockheim
Durchführungszeitraum: März 2016 bis April 2017
Betriebsweise: teilw. geänderte Gleisbelegung, einzelne Tage
Totalsperrung März/April 2017
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Investitionsvolumen
Gesamtinvestition ca. 8,0 Mio. EUR, in 2015 ca. 6,0 Mio. EUR
19
Baumaßnahmen 2016
Erneuerung Eisenbahnüberführung Speisbach in Aßmannshausen
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Brückenerneuerung
Auswirkungen
Fernverkehr
Nachtzüge Umleitung linksrheinisch
Nahverkehr
Verspätung über Regelweg
Güterverkehr
Umleitung linksrheinisch
einzelne Züge aus Kapazitätsgründen über Siegstrecke und
Würzburg - Fulda - Altenbeken
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Aßmannshausen - Lorch
Durchführungszeitraum: 01.08.-01.12.2016; 01.03.-01.12.2019
Betriebsweise: in Planung
Investitionsvolumen
ca. 1,5 Mio. EUR
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20
Baumaßnahmen 2016
Erneuerung einer Eisenbahnüberführung in Elz
Lage im Regionalnetz Westerwald
Die wichtigsten Bauarbeiten
Vorarbeiten unter laufendem Betrieb
Abbruch alte Rahmenkonstruktion unter Totalsperrung
Neubau Stahlbetonrahmen unter Totalsperrung
Restarbeiten unter laufendem Betrieb
Auswirkungen
Personen- und Güterverkehr
Streckensperrung von 15.07.2016, 23:00 Uhr bis 05.08.2016,
05:00 Uhr
Baumaßnahmendaten
Betriebsstellen: Limburg - Altenkirchen
Durchführungszeitraum: 15.05.2016 - 05.09.2016
Betriebsweise: Totalsperrung vom 15.07. – 05.08.2016
Investitionsvolumen
ca. 0,8 Mio. EUR
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Informationen zu Bauvorhaben
Aktuelle Informationen unter
 www.bauarbeiten.bahn.de/
 www.bauarbeiten.bahn.de/mobil
 www.deutschebahn.com/bauprojekte
 Kostenloses BahnBau-Telefon: 0800 599
66 55
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22
1.
Bauhintergrundinformationen
2.
Bauschwerpunkte DB Netz in Hessen
3.
Investitionen DB Energie in Hessen
4.
Modernisierungsprogramm Verkehrsstationen Hessen
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23
DB Energie im Überblick – Zahlen und Fakten
Unsere Kompetenz in Zahlen
20.000
Züge erhalten von uns
täglich elektrische Energie.
5.700 Bahnhöfe
statten wir aus mit
elektrischer Energie.
Quelle: DB AG
Quelle: DB AG
7.891 Kilometer
eigenes Bahnstromnetz
garantiert dabei eine
zuverlässige Versorgung.
1.826 Trafostationen
stellen die richtige
Spannung sicher.
Quelle: DB AG
Quelle: DB AG
6.160 Kilometer
Leitungen und Kabel
bringen den Strom bis
in die Steckdose.
52 Kraft-, Umformerund Umrichterwerke
werden kostenoptimal
eingesetzt.
Quelle: DB AG
Quelle: DB AG
24-StundenEntstörbereitschaft
garantieren jederzeit
eine schnelle Reaktion.
7.500 Dieselloks
versorgen wir an rund
190 Tankstellen mit
Antriebs- und Betriebsstoffen.
Quelle: DB AG
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24
Das 110 kV-Bahnstromleitungsnetz der DB Energie bildet
Das Rückgrat der Bahnstromversorgung.
Quelle: DB Energie
Quelle: DB Energie
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25
Investitionen in das 110 kV-Bahnstromnetz
Lage
Die wichtigsten Bauarbeiten
BL 441 (58,2 km): Leiterseilwechsel
BL 443 (37,8 km): Ersatzneubau (23 km in RLP)
BL 454 (45 km): Ersatzneubau
BL 456 (67,2 km): Ersatzneubau
BL 456 Bebra – Nörten-Hardenberg
Auswirkungen
BL 454 Abzw. Aschaffenburg - Flieden
Es sind keine Auswirkungen auf den Verkehr zu erwarten
Um an den 110 kV–Bahnstromleitungen zu arbeiten, sind zum
Teil wechselseitige und zum Teil komplette Abschaltungen der
Stromkreise notwendig
BL 443 Flörsheim – Bingen
BL 441 Mannheim – Weiterstadt
Baumaßnahmen
Bahnstromleitung (BL) 441 Mannheim - Weiterstadt,
BL 443 Flörsheim - Bingen, BL 454 Abzw. Aschaffenburg Flieden, BL 456 Bebra - Nörten-Hardenberg
Investitionsvolumen
circa 35 Millionen Euro
(davon 7 Millionen Euro in 2016)
Die Baumaßnahmen dienen zum langfristigen Erhalt der
Versorgungssicherheit
Durchführungszeitraum: 2016 - 2020
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26
In den Unterwerken der DB Energie wird die elektrische
Energie für das Oberleitungsnetz zur Verfügung gestellt.
Quelle: DB Energie
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
Quelle: DB Energie
27
Investitionen in Unterwerke Friedberg, Flörsheim
und Frankfurt-Rödelheim
Lage
Die wichtigsten Bauarbeiten
Neubau der Unterwerke
Rückbau der Altanlagen
Friedberg
Auswirkungen
Es sind keine Auswirkungen auf den Verkehr zu erwarten
Ffm Rödelheim
Bei der Umverlegung der Bahnstromleitungen von der Altanlage
auf die Neuanlage müssen wechselseitige Abschaltungen
vorgenommen werden
Flörsheim
Baumaßnahmendaten
Unterwerk Friedberg (September 2016 - Mai 2018)
Unterwerk Flörsheim (April 2017 - September 2019)
Unterwerk Ff- Rödelheim (April 2018 - September 2020)
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
Investitionsvolumen
14 Millionen Euro
(davon 0,5 Millionen Euro in 2016)
28
Mit den 50-Hz Anlagen stellt die DB Energie die Stromversorgung
der stationären Verbraucher der Eisenbahninfrastruktur sicher
Quelle: DB Energie
Quelle: DB Energie
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
29
Investitionen im 50 Hz-Bereich
Lage
Die wichtigsten Bauarbeiten
Errichtung von 22 Trafostationen
Standorte: Frankfurt (M) Hbf (4 Stationen), Frankfurt am Main,
Stadt (6 Stationen), Hanau, Fulda, Gießen, Darmstadt, Hann.Münden, Kirchheim
Hann.-Münden
Kirchheim
Gießen
Auswirkungen
Fulda
Es sind keine Auswirkungen auf den Verkehr zu erwarten
Um die Arbeiten durchzuführen, müssen kurzzeitig 50 Hz-Netze
und Anlagen spannungsfrei geschaltet werden. Dies kann jedoch
mittels eines Ersatzversorgungskonzeptes unterbrechungsfrei
erfolgen.
Hanau
Frankfurt
Darmstadt
Baumaßnahmendaten
Investitionen in 50Hz-Anlagen
Durchführungszeitraum: 2016 - 2020
Trafostationen, Mittel- und Niederspannungskabel zur
Versorgung von bahnbetriebsnotwendigen Anlagen
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
Investitionsvolumen
12 Millionen Euro
(davon 3,2 Millionen Euro in 2016)
30
In 2015 abgeschlossene Baumaßnahmen
Lage
Die wichtigste Anlagen
Errichtung/Änderung von 12 Trafostationen
Standorte: Andernach, Bebra, Diez, Frankfurt (4 Stationen),
Hartberg, Kassel, Koblenz, Nassau, Mainz
Kassel
Bebra
Koblenz
Diez
Erneuerung MS-Kabeltrasse
Standort: Bebra
Fulda
Ertüchtigung eines Unterwerks
Standort: Fulda
Andernach
Nassau
Frankfurt
Mainz
Baumaßnahmendaten
Investitionen in 50Hz- und 16,7Hz-Anlagen
Durchführungszeitraum: 2013 - 2015
Investitionsvolumen
4,25 Millionen Euro
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
31
1.
Bauhintergrundinformationen
2.
Bauschwerpunkte DB Netz in Hessen
3.
Investitionen DB Energie in Hessen
4.
Modernisierungsprogramm Verkehrsstationen Hessen
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
32
Übersicht der LuFV-Mittel in Hessen
Infrastrukturmaßnahmen
LuFV-Investitionen in Hessen:

Überwiegender Teil der Investitionen in der
Rahmenvereinbarung Verkehrsstationen Hessen (RV)

Darüber hinaus aber auch LuFV-Investitionen für den
Umbau und die Modernisierung des Frankfurter
Hauptbahnhofs sowie für den Brandschutz der
jährlich
durchschnittlich
19 Mio. €
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
unterirdischen Personenverkehrsanlagen (z.B.
Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof).
33
Projektliste Rahmenvereinbarung Hessen
Rückschau 2015: Erfolgreich abgeschlossene Projekte
Marburg
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen |
Bebra
Babenhausen
n
14.03.2016
34
Projektliste RV Hessen: Gemeinsam DB S&S mit DB Netz
Projekte auf der Main-Weser-Bahn
Friedberg
Wesentliche Projekte u.a.:
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

Borken
ca. 5 Mio. EUR
2018

Wabern
ca. 10 Mio. EUR
im Bau

Friedberg
in Untersuchung
2018

LuFV gesamt
ca. 25 Mio. EUR
35
Projektliste RV Hessen:
Wabern (Bz Kassel)
Maßnahmen:

Neubau Bahnsteige

Neubau Beleuchtung

Neubau Bahnsteigausstattung inkl. Wetterschutz

Barrierefreie Erschließung durch Aufzüge

Neubau Personenunterführung

Rückbau Bahnsteigdächer und Personenunterführung

Voraussichtliche Fertigstellung
Wabern
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
36
2017
Projektliste RV Hessen:
Projekte auf der Main-Neckar-Bahn sowie in Darmstadt Nord
Bickenbach
Wesentliche Projekte u.a.:
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

Darmstadt Nord
ca. 7 Mio. EUR
2017

Bickenbach (Bergstr)
ca. 5 Mio. EUR
2016

Darmstadt Süd
ca. 3 Mio. EUR
2019

LuFV gesamt
ca. 18 Mio. EUR
37
Projektliste RV Hessen:
Bickenbach (Bergstr)
Maßnahmen:

Neubau Haus- und Außenbahnsteig

Neubau Beleuchtung und Bahnsteigausstattung

Rückbau Mittelbahnsteig

Bickenbach (Bergstr)
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

Rückbau der Personenunterführung und barrierefreie
Anbindung an die Unterführung der Stadt
Voraussichtliche Fertigstellung
38
2017
Projektliste RV Hessen
Projekte in Frankfurt am Main
Frankfurt (M) Süd
Wesentliche Projekte u.a.:
Frankfurt-Höchst
Aufzug Bahnsteig 5
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

Frankfurt-Höchst
ca. 11 Mio. EUR im Bau

Frankfurt (M) Süd
ca. 5 Mio. EUR 2017

LuFV gesamt
ca. 90 Mio. EUR
39
Projektliste RV Hessen
Frankfurt-Höchst
Maßnahmen:

Neubau von 2 Mittelbahnsteigen

Neubau Beleuchtung und Bahnsteigausstattung

Generelle barrierefreie Erschließung
Erneuerung Bahnsteigdächer und
Personenunterführung

Frankfurt-Höchst
Bahnsteige 2 und 3
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

40
Voraussichtliche Fertigstellung
Ende 2016
Baumaßnahmen 2016
Bahnsteigarbeiten Frankfurt (Main) Hbf
Maßnahmen:
Bahnsteig Gl. 14/15 Innen- und Außenbereich

Erneuerung Bahnsteigkanten, Bodenbeläge, Ausstattung

Herstellung taktiles Leitsystem (Rillenplatten)

Erneuerung Bahnsteigdach im Außenbereich

Erneuerung der Bahnsteigbrücke 14/15, Gleisbrücke 14

Tiefbahnsteigbrücke 14/13

Erneuerung der 50Hz-Anlage (Beleuchtung/Verteilung)
und der Sprachalarmierungsanlage
Bauzeit: 11.04.2016 bis 16.07.2016

Bahnsteig Gl. 2/3 Innen- und Außenbereich
Erneuerung Bahnsteigkanten, Bodenbeläge, Ausstattung



Herstellung taktiles Leitsystem (Rillenplatten)
Erneuerung der 50Hz-Anlage (Verteilung) und der
Sprachalarmierungsanlage
Bauzeit: 29.08.2016 bis 21.11.2016
Frankfurt (Main) Hbf
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016
41
Projektliste RV Hessen
Projekte auf der Kinzigtalbahn
Schlüchtern
Wesentliche Projekte u.a.:
DB AG | Pressekonferenz Bau Hessen | 14.03.2016

Schlüchtern
ca. 6 Mio. EUR
2018

Bad Soden-Saalmünster ca. 5 Mio. EUR
2019
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LuFV gesamt
42
ca. 12 Mio. EUR