PP Sicherheitskonzept im Hafen Schwedenschanze Kurt

Sicherheitskonzept im Hafen
am Beispiel Hafen Schwedenschanze
Unsere Ausgangsbasis
Blauer Anker – Fragenkatalog
9. Sicherheitskonzept in der Anlage
Sicherheitskonzept
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Betreiber, Mitglieder und Gäste auf die
möglichen Risiken und Szenarien
aufmerksam machen
die während eines Aufenthaltes im Hafen
entstehen können
dass im Krisenfall entsprechend gehandelt wird
weil den Verantwortlichen, Mitgliedern und
Gästen die notwendigen Schritte bekannt sind
Ziel
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Verantwortlichkeiten, Verfahrensregeln
und Kommunikationswege festzulegen
verantwortliche Personen zu benennen
Szenarien zu beschreiben
Personaleinsatz planen
Verantwortung
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Hafenbetreiber:
MBSVRh, Vorstand, Martin Schweninger (Präsident)
Organisation und Koordination:
Kurt Ludescher (Vorstandsmitglied)
Sicherheitsverantwortlicher:
Kurt Gassner (Mitglied)
Sicherheitsexperte:
DI Bernd Doppler (Mitglied)
Medizinische Vorsorge und Erstversorgung:
Dr. Wolfgang Metzler (Mitglied)
Hafenmeisterei und Tankstelle:
Eugen Pfefferkorn (Hafenmeister)
Verkehr zu Wasser und zu Lande:
Eugen Pfefferkorn (Hafenmeister)
Gastronomie:
Nikolaus Lorenzin und Nadja Künzle (Pächter)
Schnelle Einsatztruppe
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Kurt Gassner, Leiter, Mitglied der Feuerwehr
Herbert Natter, Mitglied der Feuerwehr
Manfred Gollob, Mitglied der Feuerwehr
Bernhard Lang
Hubert Fink
Szenarien
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Medizinische Vorsorge und Erstversorgung
Verkehr
Betanken der Boote
Haftpflichtversicherung
Kommunikation
Verfahrensregeln
Weiterentwicklung
Medizinische Vorsorge und
Erstversorgung
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Alarmierungsplan: 9 x bei den Sicherheitsstationen
Sicherheitsstationen – 9 x im Hafengelände verteilt, ausgestattet
mit: Erste-Hilfe-Box, Feuerlöscher, Löschdecke, Taschenlampe, Zahnbox
Rettungstrage/-liege beim Hafenmeister
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Defibrillator für Jedermann und Notarztrucksack
(Notfallkoffer) nur für Ärzte - rund um die Uhr zugänglich
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Rettungsringe mit Wurfleinen: im ganzen Hafen positioniert
Aufstiegshilfen aus dem Wasser (Leitern):
bei den großen Schwimmstegen
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Schulung der Mitglieder und Familienangehörige:
laufende Informationsveranstaltungen
Verkehr
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Verkehr zu Wasser
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4 km/h Höchstgeschwindigkeit
Segelboote nur mit Motorantrieb manövrieren
ordnungsgemäße Vertäuung der Boote (Anweisungen
Hafenmeister beachten)
seemännisches Verhalten (Seemannschaft)
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Verkehr zu Lande
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10 km/h Höchstgeschwindigkeit
Parkplatzordnung
Fahrräder nur in den dafür bereitgestellten SicherheitsFahrradständern abstellen
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Tanken
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Ausnahmslos nur bei der Tankstelle
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Benzin tanken nur an der Hafenaußenseite (Südseite) der Tankstelle
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einwandfreie Entlüftung der Treibstofftanks
Vorsicht bei Benzin in der Bilge (Maßnahmenplan)
Sorgfalt zum Schutz der Umwelt
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Haftpflichtversicherung
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Abschluss und Nachweis ist Pflicht
deckt bei möglicher Schuldzuweisung die
Fremdschäden
Subsidiäre Feuerversicherung deckt Schäden an
Steganlagen und ruhenden Booten bis € 20 Mio.
Abschluss durch MBSVRh – Jahresprämie € 4.000,Unterstützend – schließt Deckungslücken – hält Unbeteiligte schadlos
Kaskoversicherung zur Deckung der
Eigenschäden wird empfohlen
Kommunikation
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Vereinsstatuten
Hafenordnung
Inselordnung
Jahreshauptversammlung Anfang März (vor Saisonbeginn)
Homepage www.mbsv.at
Clubzeitungen – jeweils im Jänner, April, Juni, November
Aushänge in den 9 Infokästen im Hafengelände
Falschparker-Infoschreiben – wird an der Heck- oder
Frontschreibe des Autos angebracht
Email-Gruppenversand – Wir müssen leider immer wieder
feststellen, dass die Mitglieder keine aktuellen
Kommunikationsdaten bereitstellen (siehe www.mbsv.at/news).
Flugblatt/Handzettel/Flyer – für kurzfristige individuelle
Informationen rund um das Boot
Verfahrensregeln
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großer Verein mit 338 Aktiv- und 76 Passiv-Mitgliedern
Vereinsfunktionäre sind ehrenamtlich tätig und können
daher nur gezielt den Mitgliedern zur Verfügung stehen
strukturierte Kontaktnahme unerlässlich
Kontaktaufnahme mit dem zuständigen Vorstandsmitglied (Homepage www.mbsv.at/Verein/Kontakt)
erste Ansprechperson im Hafen ist Hafenmeister
Eugen Pfefferkorn während den Öffnungszeiten der
Hafenmeisterei und Tankstelle
Weiterentwicklung
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Das 2004 begonnene Sicherheitskonzept im Hafen
Schwedenschanze wird nie eine vollkommene und
lückenlose Organisationshilfe in Sachen Sicherheit
sein.
Nur durch andauernde Weiterentwicklung und
andauerndes gemeinsames Bemühen können wir uns
den Wunsch nach einem beruhigenden Gefühl nach
Sicherheit erfüllen.
Wir wissen – Sicherheit ist Vertrauenssache.
Unsere nächsten Projekte
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Feuerlöscherprüfaktion im Hafen alle 2 Jahre
Verhalten bei Feuer an Bord
Infoabend am 29. Mai 2015:
Erste-Hilfe-Kurs mit Anwendung Defibrillator
Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit
… und immer eine Handbreit Wasser
unter Kiel und Schraube!
Kurt Ludescher, Vorstandsmitglied MBSVRh

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