Bauanleitung Ecstasy c Helicoptertechnik Schwing, V1.3.3 Inhaltsverzeichnis Inhalt Seite Hinweise 3 Funktion 4 Warnhinweise 5 1 Chassis 6 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Tank Verschraubung Chassis Lagerleiste Hauptgetriebe Nickwelle / Umlenkhebel Hauptgetriebe Servoeinbau Servoträger Landegestell Befestigung Landegestell 6 8 10 12 14 16 18 20 22 2 Motor 24 2.1 Motoreinheit 2.2 Motorträger / Gasservo 2.3 Motoreinbau 24 26 28 3 Hauptrotorkopf 30 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Zentralstück Blatthalter Steuerbrücke Pitchkompensator / Taumelscheibe Hauptrotorkopf auf Rotorwelle 30 32 34 36 38 4 Heckrotor 42 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Zwischengetriebe Heckgetriebe Heckrotornabe Gabelanlenkung Seitenleitwerk 42 44 46 48 50 5 Heckausleger 52 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 Heckservo Führung Heckanlenkung Heckanlenkung Höhenleitwerk Heckausleger mit Chassis Heckrotorblätter 52 54 56 58 60 62 6 Gestänge 64 7 Haube 68 8 Einstellhinweise 72 cHelicoptertechnik Schwing Seite 2 Bauanleitung Ecstasy Hinweise zur verwendeten Fernsteueranlage: Alle in der Bauanleitung angegebenen Gestängelängen und Servohebellängen beziehen sich auf die Verwendung von robbe/Futaba Servos. Bei Einsatz von Servotypen anderen Fabrikats können diese Maße leicht abweichen. Grundsätzliches zum Aufbau: Als Antrieb wird ein 15 ccm Motor in Heli-Ausführung mit 9,5mm Standard-Kurbelwelle eingesetzt. Die Bauanleitung ist nach Baugruppen gegliedert und in einzelne, logisch aufeinanderfolgende Baustufen unterteilt. Jede Baugruppe ist nummeriert und entspricht jeweils der Nummer aus dem Baukasten. Zu jeder Baustufe erklärt eine Montagezeichnung den Zusammenbau. Zur Identifizierung der Schrauben, Kugellager, Unterleg- und Paßscheiben finden Sie bei jeder Montagezeichnung eine Legende. Die Maßangaben beziehen sich auf die nach DIN festgelegten Maße: z.B. Zylinderkopfschrauben: M3 x 10 = Durchmesser x Länge ohne Zylinderkopf bis Schraubenende. Senkschrauben: M3 x 6 = Durchmesser x Gesamtlänge einschließlich Kopf. Stiftschrauben: M3 x 3 = Durchmesser x Gesamtlänge. Unterlegscheiben: 3.2 x 9 x 0.8 = Innendurchmesser x Außendurchmesser x Dicke. Muttern: M3 Stop = Stoppmutter mit metrischem Innengewinde. Bei den Baustufen finden Sie ergänzende Hinweise, die bei der Montage zu beachten sind. Des weiteren finden Sie Tips, die Ihnen auch bei dem späteren Betrieb des Modells hilfreich sein werden. Es ist besonders wichtig, daß Sie nur Originalersatzteile verwenden. Die Artikelnummern stehen neben jedem auf der Bauanleitung abgebildetenTeil. Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für spätere Montage- oder Reparaturarbeiten unbedingt auf. Ebenso sollten Sie alle beiliegenden Zusatzblätter gut aufbewahren. Um eine zügige und unkomplizierte Ersatzteilversorgung zu gewährleisten, sollten Sie bei einer Bestellung immer die Original Bestellnummer verwenden. Hinweise zum Bau: 1: Verwendung von Öl Die zu ölenden Stellen sind mit einem Ölkannensymbol versehen. Hier muß bei der Montage Synthetiköl z.B. (robbe Nr. 5531) verwendet werden. 2: Verwendung von Schraubensicherung Vor dem Aufbringen der Schraubensicherung müssen alle Gewinde und Schrauben entfettet werden! Wenn nicht anders beschrieben ist Schraubensicherung immer dort zu verwenden, wo die Paarung Metallschraube/Gewinde auftritt! Hier muß bei der Montage Schraubensicherung mittelfest (Loctite) verwendet werden. Tip: Bei Verwendung von Loctite sollte die Flüssigkeit nach Möglichkeit mit einer feinen Spitze (Nadel) in die Innenbohrung des Gewindes gebracht werden. Durch Aufstreichen auf das Schraubengewinde kann überschüssiges Loctite in Kugel- oder Gleitlager dringen und so zum Verkleben der Lager führen. cHelicoptertechnik Schwing Seite 3 Bauanleitung Ecstasy Die Funktionsweise eines Modellhubschraubers: Ein Motorflugzeug mit Tragflächen und Leitwerk benötigt den Vortrieb der Luftschraube. Durch die Vorwärtsbewegung wird an der Tragfläche Auftrieb erzeugt; das Modell hebt ab und fliegt. Der Hubschrauber benötigt im Gegensatz dazu keine Vorwärtsbewegung. Die Tragfläche ist wie eine überdimensionale Luftschraube drehbar über dem Rumpf gelagert. Daher wird ein Hubschrauber auch als Drehflügler bezeichnet. Die Entstehung des Auftriebs am Hauptrotor: Wie bei einem Tragflügel sind die Rotorblätter profiliert und unter einem bestimmten Winkel gegen die Luftströmung angestellt. Der von der Luft umströmte Rotor liefert, wenn er in Drehung versetzt wird, Auftrieb. Ab einer bestimmten Drehzahl und Anstellwinkel der Rotorblätter wird die nach oben gerichtete Auftriebskraft größer als die Gewichtskraft. Der Hubschrauber hebt vom Boden ab und steigt nach oben. Entsprechen sich Auftrieb und Gewicht, so verharrt der Hubschrauber im Schwebeflug, wird der Auftrieb kleiner, geht er in den Sinkflug über. Der Drehmomentausgleich: Die vom Motor auf den Rotorkopf übertragene Antriebsleistung erzeugt ein Drehmoment. Dies hat zur Folge, daß sich der Rumpf entgegen der Rotordrehrichtung dreht. Diese Rumpfdrehung ist nicht erwünscht und muß ausgeglichen werden. Dazu ist am Rumpfende ein Heckrotor montiert. Die ebenfalls profilierten und angestellten Blätter des Heckrotors erzeugen eine seitlich angreifende Kraft. Dadurch wird der Rumpf an der Drehung gehindert; das Drehmoment wird aufgehoben. Die Steuerung eines Modellhubschraubers Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zum Flächenflugzeug ist, daß das Antriebselement, der Hauptrotor, gleichzeitig wichtigstes Steuerelement ist. Zur Steuerung des Hubschraubers dienen sowohl der Haupt- als auch der Heckrotor. Am Hauptrotorkopf befindet sich ein sogenannter Hilfsrotor, der die Steuerbewegungen auf den Hauptrotor überträgt. Die auf der Hauptrotorwelle angebrachte Taumelscheibe, welche in allen Richtungen verstellbar ist, dient dabei als mechanisches Übertragungsglied für die Steuerbefehle. Zur Ansteuerung der Taumelscheibe dienen 3 Servos, diese werden elektronisch gemischt um die Funktionen Pitch, Roll und Nick ausführen zu können. Die Funktion der Taumelscheibe: Um vorwärts, rückwärts bzw. seitlich fliegen zu können, muß die Rotorkreisebene des Hauptrotors in die gewünschte Flugrichtung geneigt werden. Dazu werden die Anstellwinkel der Rotorblätter pro Umlauf verändert. = zyklische Blattverstellung. Um steigen und sinken zu können werden die Rotorblätter gleichsinnig angesteuert. = kollektive Blattverstellung Gesteuert werden 4 Hauptfunktionen: - Steigen und Sinken: "Pitch, Gas” Über gleichsinnige Veränderung des Anstellwinkels der Hauptrotorblätter bei gleichzeitiger Gasänderung. - Rollen: "Roll” (Bewegung um die Längsachse) Über seitliches Neigen der Hauptrotorebene. - Nicken: "Nick” (Bewegung um die Querachse) Über Neigen der Hauptrotorebene nach vorn und hinten. - Gieren: "Heck” (Bewegung um die Hochachse) Über Anstellwinkelveränderung der Heckrotorblätter. cHelicoptertechnik Schwing Seite 4 Bauanleitung Ecstasy Sicherheit von Modellhubschraubern Ein ferngelenkter Modellhubschrauber ist etwas Faszinierendes, aber auf keinen Fall ein leicht zu handhabendes Spielzeug. Ein Fernlenkhubschrauber ist vielmehr ein technisch und fliegerisch sehr anspruchsvolles Fluggerät und sollte deshalb nur von umsichtigen, verantwortungsvollen und möglichst erfahrenen Modellbauern zusammengebaut und betrieben werden. Hubschraubererfahrung erhält man durch spezielle Fachliteratur und einschlägige Artikel in Modellbauzeitschriften. Auch die Hersteller von Modellhubschraubern bieten geeignete Literatur und in den Baukästen ausführliche Anleitungen an. Darüberhinaus gibt es Seminare und alle möglichen Treffen von Hubschrauberfreunden und natürlich entsprechende Wettbewerbe. Einzelheiten erfahren Sie in den Veranstaltungskalendern von Modellbauzeitschriften, beim Deutschen Aero Club oder beim Deutschen Modellfliegerverband. Es ist stets nützlich, sich solche Veranstaltungen anzusehen, sich Rat zu holen und zu beobachten, wie es andere machen. Gewarnt sei hier allerdings vor den Modellfliegern, die grundsätzlich alles besser wissen als der Hersteller und den Anschein verbreiten, nur durch diese oder jene "Verbesserung" würde das Modell erst richtig fliegen. In der Regel haben solche Änderungen nicht nur Vorteile. Auf jeden Fall aber bedeuten Modifikationen eine Verfälschung der vom Konstrukteur oder Hersteller gewollten Eigenschaften, womit Einzelanweisungen, techn. Daten, Einstellwerte usw. in der Bauanleitung wertlos werden. Das ist aber nicht in Ihrem Sinn. Sie sollten deshalb beachten: Bau Bauanleitungen in allen Einzelheiten genau befolgen. Sorgfältig und überlegt bauen, nur Originalteile verwenden, keine Änderungen vornehmen. Das gilt auch für einzelne Schrauben. Alle Befestigungen gegen evtl. Lösen sichern. Fernlenkanlage sorgfältig einbauen, Servos so montieren, daß sie weich aufgehängt sind und nirgends anstoßen. Auswiegearbeiten sorgfältig vornehmen um Vibrationen zu vermeiden. Stets beachten: Eine kleine Nachlässigkeit beim Zusammenbau kann in höchsten Maße gefährlich werden! Fliegen Nur auf zugelassenen Fluggeländen mit angemeldeter Fernlenkanlage und ausreichender Versicherung. Prüfen, daß niemand auf gleicher Frequenz fliegt. Dringende Warnung! Die sich drehenden Rotorblätter sind höchst gefährlich und können schwere Schäden und Verletzungen verursachen. Deshalb reichlich Abstand zum Modell und zu den Zuschauern halten. Niemals auf Zuschauer zufliegen oder sie sogar überfliegen. Stets beachten: Ein Hubschrauber kann ohne Vorwarnung nach allen Seiten und In jede Richtung fliegen. Das ist seine Faszination, aber auch seine Gefahr! Eine Rotorkopfdrehzahl von 1800 U/min sollte nicht überschritten werden. Im Falle von Störungen erst wieder fliegen, wenn die Ursache gefunden und einwandfrei behoben wurde. Plötzliche Änderungen im Flugverhalten weisen auf Mängel hin. Reparatur Sämtliche Teile eingehend untersuchen. Bei Defekt nur Originalteile verwenden. Genau so sorgfältig wie beim ersten Zusammenbau arbeiten. Unbedingt versuchen, die Ursache für den Schaden oder Absturz zu finden und zu beheben. Reparaturmängel rächen sich sofort durch erneuten Bruch. Stets beachten: Ein provisorisch reparierter Hubschrauber ist im höchsten Maße gefährlich für alle. Wenn diese Informationen in verantwortungsbewußter Voraussetzungen für einen sicheren Betrieb gegeben. Weise beachtet werden, sind die wichtigsten WARNUNG Ein ferngesteuerter Modellhubschrauber ist kein Spielzeug, sondern ein kompliziertes technisches Gerät, welches nur durch einen erfahrenen, verantwortungsvollen und umsichtigen Modellbauer montiert und betrieben werden darf! Fehler oder Nachlässigkeiten im Zusammenbau oder im Einbau von Zubehören können zur Folge haben, daß das Modell unkontrollierbar und im höchsten Maße gefährlich wird. Die drehende Rotorblätter stellen eine permanente Bedrohung dar und können schwere Verletzungen beim Betreiber, bei Zuschauern und bei Unbeteiligten sowie Sachschäden aller Art hervorrufen! Da der Hersteller und Verkäufer, keinen Einfluß auf die ordnungsgemäße Montage und den Betrieb seines Erzeugnisses hat, wird ausdrücklich auf die genannten Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung abgelehnt! cHelicoptertechnik Schwing Seite 5 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.1 Tank 1005 1004 1202 cHelicoptertechnik Schwing Seite 6 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.1 Tank Montage Tank: Tip: Zur Herstellung der Tankbohrungen kann ein innen angesenktes Messingrohr mit 5 mm benutzt werden. Dadurch entsteht kein Grat und es fallen keine Späne in den Tank. Hinweis: Zur Montage der Tankanschlüsse kann ein gebogener Stahldraht verwendet werden. Achtung: Tankpendel muß im Tank frei pendeln können und darf nicht an der hinteren Tankwand anliegen. Art.-Nr. 1004 1005 1202 Anz. 1 1 1 Bezeichnung Tank 580ml Tankdeckel Beschlagsatz Tank cHelicoptertechnik Schwing Seite 7 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.2 Verschraubung Chassis 9304 0270 9303 9301 9025 9025 9024 9300 9302 9025 9300 9024 0270 cHelicoptertechnik Schwing Seite 8 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.2 Verschraubung Chassis Montage Chassis: Tip: Damit dass verschraubte Chassis später optimale Steifigkeit aufweist, sind die Steckpassungen der Chassisteile eng toleriert. Es kann daher notwendig sein, dass die Steckungen etwas nachgearbeitet werden müssen (Feile). Art.-Nr. Anz. Bezeichnung 9300 9301 9302 9303 9304 9024 9025 0270 2 1 1 2 1 2 3 12 CFK-Seitenplatte CFK-Zentralplatte CFK-Tankhalter CFK-Domlagerverbinder CFK-Kreiselplatte Kufenverbinder Verbinder 6x60 Inbusschraube M3x8 cHelicoptertechnik Schwing Seite 9 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.3 Lagerleiste Hauptgetriebe 0270 0270 9026 0338 vormontierte Hauptlagerleiste 0420 4112 0420 9021 9027 0316 9022 0411 0229 0289 cHelicoptertechnik Schwing Seite 10 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.3 Lagerleiste Hauptgetriebe Art.-Nr. 9021 9022 9026 9027 0420 0411 0338 0316 0229 4112 0270 0289 Anz. 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 8 1 Bezeichnung Hauptlagerleiste Stützlagerleiste Zahnradwelle Z16 Riemenrad Z42 Kugellager 10x22 Kugellager 8x16 Passfeder 3x3 Passscheibe 8x13x1,0 Unterlegscheibe 4,3x12 Zahnriemen 390/10 Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M4x6 cHelicoptertechnik Schwing Seite 11 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.4 Nickwelle und Umlenkhebel 9042 0288 4440 9044 9043 9041 0288 4443 4443 4440 9040 0312 0406 0312 0406 0406 4443 9043 0340 0312 0406 4440 0312 cHelicoptertechnik Schwing Seite 12 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.4 Nickwelle und Umlenkhebel Art.-Nr. 9040 9041 9042 9043 9044 4440 4443 0340 0288 0406 0312 Anz. 1 1 1 2 1 6 3 1 2 6 4 Bezeichnung Nickwelle Nickhebel einarmig Nickhebel zweiarmig Rollhebel Distanzhülse Nickwelle Kugelbolzen M2,5x3 Kugelbolzen M2,5x9 Sicherungsring 4mm Stiftschraube M4x4 Flanschlager 5x10 Passscheibe 5x7x0,5 cHelicoptertechnik Schwing Seite 13 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.5 Hauptrotorwelle 9057 9035 9055 9031 0268 0264 0421 9032 9307 0420 0430 9030 9020 9029 9308 0421 0270 0272 9036 0270 0270 0213 0274 0224 0224 vormontierter Freilauf 0286 cHelicoptertechnik Schwing Seite 14 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.5 Hauptrotorwelle Montage Hauptrotorwelle: Hinweis: Der Baustufe liegen Passscheiben bei: 1 Stk. 10x16x0,1 2 Stk. 10x16x0,2 Damit kann evtl. vorhandenes oder auftretendes axiales Spiel der Hauptrotorwelle ausgeglichen werden. Art.-Nr. 9057 9055 9030 9031 9032 9029 9035 9036 9020 9307 9308 0420 0421 0430 0268 0272 0270 0274 0264 0286 0224 0213 Anz. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 9 4 8 2 3 1 2 1 Bezeichnung Zahnradträger Zahnkranz Z80 Freilaufgehäuse Freilaufdeckel Freilaufhülse Hauptzahnrad Z80 Hauptrotorwelle Distanzhülse Hauptrotorwelle Domlager CFK-Domlagerring CFK-Taumelscheibenführung Kugellager 10x22 Kugellager 12x21 Freilauf 16mm Torxschraube M3x6 Torxschraube M3x8 Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M3x10 Inbusschraube M3x6 n.K. Sonderschraube M3x23 U-Scheibe 3,2x7 Stopmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 15 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.6 Servoeinbau 0220 0240 0210 9312 4439 4439 0210 9306 0210 4439 9312 9306 0210 0220 0240 0210 4439 0220 0100 0210 4439 9312 0240 0220 0210 cHelicoptertechnik Schwing Seite 16 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.6 Servoeinbau Art.-Nr. Anz. Bezeichnung 9306 0100 9312 4439 0220 0240 0210 2 3 3 6 6 6 12 CFK-Servoträger Servorahmen CFK-Servohebel Kugelbolzen M2x4,5 Unterlegscheibe 2,2x5 Inbusschraube M2x6 Mutter M2 cHelicoptertechnik Schwing Seite 17 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.7 Servoträger 0213 0270 0213 0274 0282 9028 0270 0274 0282 0274 0270 9023 0282 0274 0270 cHelicoptertechnik Schwing Seite 18 0282 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.7 Servoträger Art.-Nr. 9023 9028 0270 0274 0282 0213 Anz. 1 1 4 4 4 2 Bezeichnung X-Verbinder Verbinder 6x64 Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M3x10 Stiftschraube M3x20 Sicherungsmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 19 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.8 Landegestell 0280 3145 0213 3143 3145 0280 0280 0213 3145 3145 0213 3143 0213 0280 4636 4636 cHelicoptertechnik Schwing Seite 20 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.8 Landegestell Montage Kufenlandegestell: Tip: Zum Einführen der Kufenverbinder kann ein ca. 300-400mm langer Ø2mm Draht in den Schlitz des Kufenverbinders eingeklemmt werden. Art.-Nr. 3143 4636 3145 0280 0213 Anz. 2 2 4 4 4 Bezeichnung Kufenbügel gelb Kufenrohr Alu Kufenverbinder Inbusschraube M3x16 Sicherungsmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 21 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.9 Befestigung Landegestell 0278 9309 0278 0272 0278 0272 0278 9309 0226 0213 0272 0226 0272 0213 0226 0213 0226 0213 cHelicoptertechnik Schwing Seite 22 Bauanleitung Ecstasy 1 Chassis 1.9 Befestigung Landegestell Art.-Nr. 9309 0272 0278 0226 0213 Anz. 2 4 4 4 4 Bezeichnung CFK-Kufenhalter Torxschraube M3x8 Inbusschraube M3x14 Unterlegscheibe 3,2x9 Sicherungsmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 23 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.1 Montage Motoreinheit 0268 9061 9058 0298 Mutter und Unterlegscheibe von Motor 0268 0268 9066 9059 0290 0290 0268 4464 9063 0422 9060 0346 Passfeder von Motor 91er Motor (15ccm) mit Standardkurbelwelle 9,5mm z.B.: Webra 91-P5 Competition cHelicoptertechnik Schwing Seite 24 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.1 Montage Motoreinheit Montage Kupplung: Hinweis: Die Kupplung liegt im vormontierten Zustand dem Baukasten bei! Zur Montage werden die dem Motor beiliegende Passfeder, Mutter und Unterlegscheibe benötigt! Achtung: Die Kurbelwellenmutter sollte, unter Verwendung von Loctite, nur mit mäßiger Kraft angezogen werden. Sie dient nur zum Sichern der Kupplungseinheit auf der Kurbelwelle. Die Motor-Kraftübertragung findet durch die Passfeder statt! Art.-Nr. Anz. Bezeichnung 9060 9063 9059 9066 9058 9061 4464 0422 0346 0268 0290 0298 1 1 1 1 1 1 1 2 1 12 2 1 Riemenrad Z25 Kupplungsglocke Fliehgewicht Anlassnabe Anlasskonus Lüfterrad Aluminium Kupplungsbelag Kugellager 15x24 Sicherungsring Ø14 Torxschraube M3x6 Inbusschraube M4x8 Stiftschraube M12x10 cHelicoptertechnik Schwing Seite 25 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.2 Motorträger und Gasservo 0100 0101 0228 0292 0210 0240 9067 0228 9067 0220 9312 4439 0292 0294 cHelicoptertechnik Schwing Seite 26 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.2 Motorträger und Gasservo Art.-Nr. 0100 0101 9067 0292 0294 0228 9312 4439 0240 0210 0220 Anz. 1 1 2 6 4 6 1 1 2 3 1 Bezeichnung Servorahmen Servounterlage Motorträger Inbusschraube M4x10 Inbusschraube M4x16 Unterlegscheibe 4,3x9 CFK-Servohebel Kugelbolzen M2x4,5 Inbusschraube M2x6 Mutter M2 Unterlegscheibe 2,2x5 cHelicoptertechnik Schwing Seite 27 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.3 Motoreinbau 0270 9313 9320 0202 0270 9305 0224 0213 0224 0270 cHelicoptertechnik Schwing Seite 28 Bauanleitung Ecstasy 2 Motor 2.3 Motoreinbau Montage Motor: Hinweis: Der Motor ist so auszurichten, dass der Zahnriemen mittig auf den Riemenrädern läuft. Ein leichtes anlaufen an die Kupplungsglocke oder Bordscheibe ist möglich. Die Riemenräder immer in Motorlaufrichtung drehen! Art.-Nr. 9320 9313 9305 0202 0270 0213 0224 Anz. 1 1 2 1 8 2 6 Bezeichnung GFK-Lüfterschacht CFK-Befestigungslasche CFK-Schachthalter Abstandsbolzen M3x33 Inbusschraube M3x8 Sicherungsmutter M3 Unterlegscheibe 3,2x7 cHelicoptertechnik Schwing Seite 29 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.1 Zentralstück 1230 0260 1226 9201 9213 9200 cHelicoptertechnik Schwing Seite 30 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.1 Zentralstück Art.-Nr. 9200 9201 1230 9213 1226 0260 Anz. 1 2 2 1 4 1 Bezeichnung Hauptrotor Zentralstück Dämpfungseinsatz Kunststoffscheibe 8x16 Rotorbremse O-Ring 8x5 Inbusschraube M3x6 cHelicoptertechnik Schwing Seite 31 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.2 Blatthalter 9207 0264 9208 0296 0412 0414 0412 0270 9209 0318 9206 0314 ID 8,0mm ID 8,2mm 9205 0400 Achtung! bei Montage der Lagerscheiben auf Innendurchmesser achten. 0317 4441 0278 0302 Montage der Mischhebel am Anlenkarm hintere Bohrung am Anlenkarm vordere Bohrung am Anlenkarm keine Blattrücksteuerung Verwendung für 3-D und Kunstflug. cHelicoptertechnik Schwing Seite 32 hohe Blattrücksteuerung ergibt ein stabiles Flugverhalten Ideal für ruhigen Rundflug und stabiles Schweben. Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.2 Blatthalter Montage Blatthalter: Hinweis: Bitte bei der Montage der Axiallager auf die richtige Reihenfolge der Lagerscheiben achten! Art.-Nr. 9205 9206 9207 9208 9209 4441 0412 0414 0400 0302 0314 0317 0318 0264 0270 0278 0296 Anz. 1 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 2 2 8 2 2 2 Bezeichnung Blattlagerwelle Blatthalterhülse Ø19 Hauptrotor Blatthalter Anlenkarm Mischhebel Kugelbolzen M2,5x4,5 Kugellager 8x19 Axiallager 8x19 Flanschlager 3x8 Passscheibe 3x6x0,5 Passscheibe 5x10x1,0 Passscheibe 8x14x0,5 Passscheibe 8x14x1,0 Inbusschraube M3x6 n.K. Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M3x14 Inbusschraube M5x16 12.9 cHelicoptertechnik Schwing Seite 33 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.3 Steuerbrücke 0958 9214-480 0252 0288 9204 0308 0403 9216-2 9203 4441 4441 0274 0400 0260 0300 0400 0260 0302 0274 cHelicoptertechnik Schwing Seite 34 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.3 Steuerbrücke Art.-Nr. 9214-480 9203 9204 9216-2 4441 0958 0260 0274 0252 0403 0400 0288 0300 0302 0308 Anz. 1 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Bezeichnung Paddelstange 480mm Steuerbrücke Anlenkhebel Paddelstange Verlängerung Kugelbolzen M2,5x4,5 Stabilisierungspaddel Inbusschraube M3x6 Inbusschraube M3x10 Inbusschraube M2.5x10 Flanschlager 4x10 Flanschlager 3x8 Stiftschraube M4x4 Passscheibe 3x6x0,2 Passscheibe 3x6x0,5 Passscheibe 4x8x0,5 cHelicoptertechnik Schwing Seite 35 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.4 Pitchkompensator und Taumelscheibe 4441 0300 9210 9211 0256 9212 0304 1565 0400 0278 4441 9220 4444 cHelicoptertechnik Schwing Seite 36 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.4 Pitchkompensator und Taumelscheibe Art.-Nr. 9210 9211 9212 9220 1565 4444 4441 0256 0278 0400 0300 0304 Anz. 1 2 2 1 2 1 8 2 4 8 2 4 Bezeichnung Pitchkompensator Zentralstück Pitchkompensatorarme Mitnehmerhülse Taumelscheibe Kugelgelenk M2,5 Kugelbolzen M2,5x4,5 mit Führung Kugelbolzen M2,5x4,5 Inbusschraube M2,5x12 Inbusschraube M3x14 Flanschlager 3x8 Passscheibe 3x6x0,2 Passscheibe 3x6x1,0 cHelicoptertechnik Schwing Seite 37 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.4 Pitchkompensator und Taumelscheibe cHelicoptertechnik Schwing Seite 38 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.4 Pitchkompensator und Taumelscheibe Hinweis: Die Hauptrotorwelle leicht mit Silikonöl einölen. Kein Fett oder sonstige harzende Öle verwenden! cHelicoptertechnik Schwing Seite 39 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.5 Befestigung Hauptrotorkopf 0295 0295 0215 0215 0286 0213 0276 0276 cHelicoptertechnik Schwing Seite 40 Bauanleitung Ecstasy 3 Hauptrotorkopf 3.5 Befestigung Hauptrotorkopf Art.-Nr. 0276 0286 0295 0213 0215 Anz. 2 1 2 1 2 Bezeichnung Inbusschraube M3x12 Sonderschraube M3x23 Inbusschraube M4x28 Sicherungsmutter M3 Sicherungsmutter M4 cHelicoptertechnik Schwing Seite 41 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.1 Zwischengetriebe H2 6072 H1 9098 9046 0270 9095 9314 0270 9045 0276 9314 0270 9046 9046 0213 H1 0260 0270 0276 0213 0270 0259 vormontiertes Zwischenlager 0270 H1 9046 0418 0260 9105 0418 3800 9106 cHelicoptertechnik Schwing Seite 42 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.1 Zwischengetriebe Montage Zwischengetriebe: Hinweis: Es ist darauf zu achten, dass die vorderen Befestigungsbohrungen in dem Zwischenlagerhalter tiefer sitzen als die restlichen Bohrungen (siehe H1). Der Heckrotorzahnriemen soll auf dem Riemenrad der Heckrotorzwischenwelle mittig zwischen den Bordscheiben laufen. Ein leichtes Anlaufen gegen eine Bordscheibe ist möglich. Zum Ausrichten des Zwischenlagerbocks kann die mit H2 markierte Bohrung des Zwischlagerhalters auf 3,5mm erweitert werden. Art.-Nr. Anz. Bezeichnung 3800 6072 9045 9046 9095 9098 9105 9106 9314 0418 0259 0260 0270 0276 0213 1 1 2 4 2 1 1 1 2 2 1 4 16 2 2 Zahnriemen 1800/6 CFK-Heckrohr Ø24 Heckrohrhalter Heckverbinder Heckservohalter Höhenleitwerkhalter Heckrotorzwischenwelle Zwischenlagerbock CFK-Zwischenlagerhalter Kugellager 10x19 Inbusschraube M3x5 Inbusschraube M3x6 Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M3x12 Sicherungsmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 43 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.2 Heckgetriebe 3030 0410 0288 9083 9086 9080 9091 9079 0408 3800 cHelicoptertechnik Schwing Seite 44 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.2 Heckgetriebe Montage Schiebehülse: Hinweis: Achtung, die Schiebehülse hat ein Linksgewinde! Art.-Nr. 9079 9080 9083 9086 9091 3030 0408 0410 0288 Anz. 1 1 1 1 1 1 2 2 1 Bezeichnung Heckgetriebegehäuse Riemenrad Z10 Schiebehülse Heckrotorwelle Steuerscheibe Heckrotorpitchbrücke Flanschlager 5x13 Kugellager 6x10 Stiftschraube M4x4 cHelicoptertechnik Schwing Seite 45 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.3 Heckrotornabe 0288 Seite mit Steg Flache Seite Achtung! bei Montage der Lagerscheiben auf Innendurchmesser achten. 9081 ID 4,2 0402 ID 4,0 9088 0404 4441 0308 0244 0402 0222 0251 0244 9089 cHelicoptertechnik Schwing Seite 46 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.3 Heckrotornabe Montage Blatthalter: Hinweis: Die Blatthalterhülse muß mit der flachen Seite zu dem Axiallager hin montiert werden! Bei der Montage der Axiallager auf die richtige Reihenfolge der Lagerscheiben achten! Art.-Nr. 9081 9088 9089 4441 0402 0404 0251 0244 0288 0308 0222 Anz. 1 2 2 2 4 2 2 4 1 2 2 Bezeichnung Heckrotornabe Blatthalterhülse Ø10 Heckblatthalter Kugelbolzen M2,5x4,5 Kugellager 4x10 Axiallager 4x10 Inbusschraube M2,5x8 12.9 Torxschraube M2,5x4 Stiftschraube M4x4 Passscheibe 4x8x0,5 Unterlegscheibe 2,7x5,7 cHelicoptertechnik Schwing Seite 47 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.4 Gabelanlenkung 0284 9092 0400 0260 9084 0304 0213 9094 0246 4441 6072 cHelicoptertechnik Schwing Seite 48 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.4 Gabelanlenkung Montage Gabelhalter: Hinweis: Bei der Montage des Gabelhalters muß darauf geachtet werden, dass dieser exakt fluchtend zur Heckrotorwelle montiert wird. Art.-Nr. 9084 9092 9094 4441 0400 0246 0260 0284 0213 0304 Anz. 1 1 1 1 2 2 2 1 1 2 Bezeichnung Gabelhalter Steuergabel Steuerhebel Kugelbolzen M2,5x4,5 Flanschlager 3x8 Inbusschraube M2,5x6 Inbusschraube M3x6 Inbusschraube M3x22 Sicherungsmutter M3 Passscheibe 3x6x1,0 cHelicoptertechnik Schwing Seite 49 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.5 Seitenleitwerk 9311 0226 9099 0274 cHelicoptertechnik Schwing Seite 50 Bauanleitung Ecstasy 4 Heckrotor 4.5 Seitenleitwerk Spannen des Heckriemens: Hinweis: Nachdem das Seitenleitwerk moniert wurde, kann der Heckrotorzahnriemen gespannt werden. Dazu das Heckrohr aus den Heckrohrhaltern gegen die Zahnriemenspannung herausziehen. Die Zahnriemenspannung sollte so stark sein, dass der Zahnriemen sich im Bereich zwischen dem Heckrohr und dem Zwischenlagerbock noch ca. 3mm eindrücken lässt. Nach dem Spannen die Klemmschrauben der Heckrohrhalter festziehen. Hierbei auch auf die Ausrichtung des Seitenleitwers achten! Art.-Nr. 9099 9311 0274 0226 Anz. 1 1 2 2 Bezeichnung Seitenleitwerkhalter Seitenleitwerk Inbusschraube M3x10 Unterlegscheibe 3,2x9 cHelicoptertechnik Schwing Seite 51 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.1 Heckservo 0274 0210 0220 0210 0222 0250 4441 0274 0240 0222 0210 0250 cHelicoptertechnik Schwing Seite 52 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.1 Heckservo Art.-Nr. 0274 0240 9312 4439 0210 0220 Anz. 2 2 1 1 3 1 Bezeichnung Inbusschraube M3x10 Inbusschraube M2x6 CFK-Servohebel Kugelbolzen M2x4,5 Mutter M2 Unterlegscheibe 2,2x5 cHelicoptertechnik Schwing Seite 53 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.2 Führung Heckanlenkung 0242 0220 9315 4198 4644 0248 0220 0211 cHelicoptertechnik Schwing Seite 54 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.2 Führung Heckanlenkung Art.-Nr. 9315 4644 4198 0242 0248 0211 0220 Anz. 1 1 1 1 1 1 2 Bezeichnung CFK-Führungsöse Rohrschelle Ø24mm Gummitülle Ø6mm Inbusschraube M2x12 Ejot-Schraube PT 2,5x6,5 Sicherungsmutter M2 Unterlegscheibe 2,2x5 cHelicoptertechnik Schwing Seite 55 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.3 Heckanlenkung 1870 9215-28 Schrumpfschlauch 1565 Schrumpfschlauch cHelicoptertechnik Schwing Seite 56 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.3 Heckanlenkung Montage Schubstange: Hinweis: Die Kugelgelenke ganz auf die Gewinde der Gestänge aufschrauben. Die CFK-Schubstange an den Enden innen aufrauen und entfetten. Anschließend die Gestänge mit 2K-Epoxykleber oder dickflüssigem Sekundenkleber im 90° Winkel zueinander in die CFK-Schubstange einkleben. Nach dem Aushärten der Klebestellen den Schrumpfschlauch über die Schubstange im Bereich der Kugelgelenke und Führungsöse schieben und einschrumpfen. Art.-Nr. Anz. 1870 9215-28 1565 0890 1 2 2 1 Bezeichnung CFK-Schubstange Ø4mm Gestänge M2,5x28 Kugelgelenk M2,5 Schrumpfschlauch 3x40mm cHelicoptertechnik Schwing Seite 57 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.4 Höhenleitwerk 0274 9310 0860 0224 0274 1889 cHelicoptertechnik Schwing Seite 58 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.4 Höhenleitwerk Montage der Abstützösen: Hinweis: Die Abstützösen am Schaft und die CFK-Abstützung an den Enden innen (ca. 20mm tief) mit Schleifpapier aufrauhen und entfetten. Anschliessend mit 2K-Epoxy-Kleber die Abstützösen in die CFK-Abstützung einkleben und ausrichten. Tip: Das Ausrichten der Abstützösen geschieht am einfachsten, indem die plane Seite der Ösen auf einer ebenen Tischplatte aufgelegt werden. Art.-Nr. 9310 1889 0860 0274 0224 Anz. 1 2 4 4 2 Bezeichnung CFK-Höhenleitwerk CFK-Abstützung Ø8mm Abstützösen Inbusschraube M3x10 Unterlegscheibe 3,2x7 cHelicoptertechnik Schwing Seite 59 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.5 Heckausleger mit Chassis 0270 1889 0282 0270 0224 9025 0860 0276 cHelicoptertechnik Schwing Seite 60 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.5 Heckausleger mit Chassis Art.-Nr. 9025 0270 0276 0282 0224 Anz. 1 6 2 2 2 Bezeichnung Verbinder 6x60 Inbusschraube M3x8 Inbusschraube M3x12 Stiftschraube M3x20 Unterlegscheibe 3,2x7 cHelicoptertechnik Schwing Seite 61 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.6 Heckrotorblätter 4330 0213 0276 4330 cHelicoptertechnik Schwing Seite 62 Bauanleitung Ecstasy 5 Heckausleger 5.6 Heckrotorblätter Art.-Nr. 4330 0276 0213 Anz. 2 2 2 Bezeichnung Heckrotorblatt Inbusschraube M3x12 Sicherungsmutter M3 cHelicoptertechnik Schwing Seite 63 Bauanleitung Ecstasy 6 Gestänge 1566 9215-10 1566 9215-78 9215-78 9215-28 1565 9215-45 9215-28 0210 1565 0220 cHelicoptertechnik Schwing 4439 1565 9215-78 Seite 64 Bauanleitung Ecstasy 6 Gestänge Montage der Gestänge: Hinweis: Die Gestänge 9215-78G sind auf einer Seite gekröpft. Die gekröpfte Seite wird am Mischhebel befestigt. Art.-Nr. Anz. Bezeichnung 9215-78G 9215-78 9215-64 9215-45 9215-37 9215-28 9215-10 1565 1566 4439 0220 0210 2 1 2 3 4 2 2 28 4 1 1 1 Gestänge M2,5x78 gekröpft Gestänge M2,5x78 Gestänge M2,5x64 Gestänge M2,5x45 Gestänge M2,5x37 Gestänge M2,5x28 Gestänge M2,5x10 Kugelgelenk M2,5 Kugelgelenk M2,5 kurz Kugelbolzen M2x4,5 Unterlegscheibe 2,2x5 Mutter M2 cHelicoptertechnik Schwing Seite 65 Bauanleitung Ecstasy 6 Gestänge 9215-37 9215-28 9215-50 cHelicoptertechnik Schwing Seite 66 Bauanleitung Ecstasy 62mm m 49m 98mm 6 Gestänge 54mm 82mm cHelicoptertechnik Schwing Seite 67 Bauanleitung Ecstasy 7 Haube 0202 0200 0205 cHelicoptertechnik Schwing Seite 68 Bauanleitung Ecstasy 7 Haube Art.-Nr. 0200 0202 0205 0274 4202 4200 Anz. 2 2 2 4 4 4 Bezeichnung Abstandsbolzen M3x24 Abstandsbolzen M3x33 Abstandsbolzen M3x46 Inbusschraube M3x10 Rändelkopf Gummitülle ø3mm cHelicoptertechnik Schwing Seite 69 Bauanleitung Ecstasy 7 Haube 4200 0274 4202 ø6mm cHelicoptertechnik Schwing Seite 70 Bauanleitung Ecstasy 7 Haube Befestigung der Haube: Hinweis: Die Bohrungen für die Gummitüllen an den mit einem Kreuz markierten Stellen mit einem 6mm-Bohrer bohren. Rändelköpfe auf die Inbusschrauben fest aufdrücken. cHelicoptertechnik Schwing Seite 71 Bauanleitung Ecstasy 8 Einstellhinweise cHelicoptertechnik Schwing Seite 72 Bauanleitung Ecstasy 8 Einstellhinweise cHelicoptertechnik Schwing Seite 73 Bauanleitung Ecstasy Art.-Nr. 0100 0101 0200 0202 0205 0210 0211 0213 0215 0220 0222 0224 0226 0228 0229 0240 0242 0244 0246 0248 0250 0251 0252 0256 0259 0260 0264 0268 0270 0272 0274 0276 0278 0280 0282 0284 0286 0288 0289 0290 0292 0294 0295 0296 0298 0300 0302 0304 0308 0312 0314 0316 0318 0338 0340 cHelicoptertechnik Schwing Anz. 4 1 2 3 2 19 1 19 2 11 6 12 6 6 1 10 1 4 2 1 4 2 2 2 1 9 11 21 64 8 20 8 10 4 6 1 2 6 1 2 6 4 2 2 1 4 6 6 2 4 2 1 4 1 1 Bezeichnung Servorahmen Servounterlage Abstandsbolzen M3x24 Abstandsbolzen M3x33 Abstandsbolzen M3x46 Mutter M2 Sicherungsmutter M2 Sicherungsmutter M3 Sicherungsmutter M4 Unterlegscheibe 2,2x5 Unterlegscheibe 2,7x5,7 Unterlegscheibe 3,2x7 Unterlegscheibe 3,2x9 Unterlegscheibe 4,3x9 Unterlegscheibe 4,3x12 Inbusschraube M2x6 Inbusschraube M2x12 Torxschraube M2,5x4 Inbusschraube M2,5x6 Ejot-Schraube PT 2,5x6,5 Inbusschraube M2,5x8 Inbusschraube M2,5x8 12.9 Inbusschraube M2.5x10 Inbusschraube M2,5x12 Inbusschraube M3x5 Inbusschraube M3x6 Inbusschraube M3x6 niedriger Kopf Torxschraube M3x6 Inbusschraube M3x8 Torxschraube M3x8 Inbusschraube M3x10 Inbusschraube M3x12 Inbusschraube M3x14 Inbusschraube M3x16 Stiftschraube M3x20 Inbusschraube M3x22 Sonderschraube M3x23 Stiftschraube M4x4 Inbusschraube M4x6 Inbusschraube M4x8 Inbusschraube M4x10 Inbusschraube M4x16 Inbusschraube M4x28 Inbusschraube M5x16 12.9 Stiftschraube M12x10 Passscheibe 3x6x0,2 Passscheibe 3x6x0,5 Passscheibe 3x6x1,0 Passscheibe 4x8x0,5 Passscheibe 5x7x0,5 Passscheibe 5x10x1,0 Passscheibe 8x13x1,0 Passscheibe 8x14x1,0 Passfeder 3x3 Sicherungsring 4mm Seite 74 Bauanleitung Ecstasy Art.-Nr. 0346 0400 0402 0404 0406 0408 0410 0411 0412 0414 0418 0420 0421 0422 0430 0860 0890 0958 1004 1005 1202 1226 1230 1565 1566 1870 1889 3030 3143 3145 3800 4112 4198 4200 4202 4330 4439 4440 4441 4443 4444 4464 4636 4644 6072 9020 9021 9022 9023 9024 9025 9026 9027 9028 9029 cHelicoptertechnik Schwing Anz. 1 16 6 2 6 2 2 1 4 2 2 3 2 2 1 4 1 2 1 1 1 4 2 32 4 1 2 1 2 4 1 1 1 4 4 2 9 6 19 3 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 4 1 1 1 1 Bezeichnung Sicherungsring 14mm Flanschlager 3x8 Kugellager 4x10 Axiallager 4x10 Flanschlager 5x10 Flanschlager 5x13 Kugellager 6x10 Kugellager 8x16 Kugellager 8x19 Axiallager 8x19 Kugellager 10x19 Kugellager 10x22 Kugellager 12x21 Kugellager 15x24 Freilauf 16mm Abstützösen Schrumpfschlauch 120mm Stabilisierungspaddel Tank 580mm Tankdeckel Beschlagsatz Tank O-Ring 8x5 Kunststoffscheibe 8x16 Kugelgelenk M2,5 Kugelgelenk M2,5 kurz CFK-Schubstange Ø4 CFK-Abstützung Ø8 Heckrotorpitchbrücke montiert Kufenbügel gelb Kufenverbinder Zahnriemen 1800/6 Zahnriemen 390/10 Gummitülle Ø 6mm Gummitülle Ø 3mm Rändelkopf Heckrotorblatt Kst. Weiß Kugelbolzen M2x4,5 Kugelbolzen M2,5x3 Kugelbolzen M2,5x4,5 Kugelbolzen M2,5x9 Kugelbolzen M2,5x4,5 mit Führung Kupplungsbelag Kufenrohr Alu Rohrschelle Ø24 CFK-Heckrohr Ø24 Domlager Hauptlagerleiste Stützlagerleiste X-Verbinder Kufenverbinder Verbinder 6x60 Zahnradwelle Z16 Riemenrad Z42 Verbinder 6x64 Hauptzahnrad Z80 Seite 75 Bauanleitung Ecstasy Art.-Nr. 9030 9031 9032 9035 9036 9040 9041 9042 9043 9044 9045 9046 9055 9057 9058 9059 9060 9061 9063 9066 9067 9079 9080 9081 9083 9084 9086 9088 9089 9091 9092 9094 9095 9098 9099 9105 9106 9200 9201 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 9210 9211 9212 9213 9216 9217 9220 9300 9301 cHelicoptertechnik Schwing Anz. 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 1 2 1 1 2 1 Bezeichnung Freilaufgehäuse Freilaufdeckel Freilaufhülse Hauptrotorwelle Distanzhülse Hauptrotorwelle Nickwelle Nickhebel einarmig Nickhebel zweiarmig Rollhebel Distanzhülse Nickwelle Heckrohrhalter Heckverbinder Zahnkranz Z80 Zahnradträger Anlasskonus Fliehgewicht Riemenrad Z25 Lüfterrad Aluminium Kupplungsglocke Anlassnabe Motorträger Heckgetriebegehäuse Riemenrad Z10 Heckrotornabe Schiebehülse Gabelhalter Heckrotorwelle Blatthalterhülse Ø10 Heckblatthalter Steuerscheibe Steuergabel Steuerhebel Heckservohalter Höhenleitwerkhalter Seitenleitwerkhalter Heckrotorzwischenwelle Zwischenlagerbock Hauptrotor Zentralstück Dämpfungseinsatz Steuerbrücke Anlenkhebel Paddelstange Blattlagerwelle Blatthalterhülse Ø19 Hauptrotor Blatthalter Anlenkarm Mischhebel Pitchkompensator Zentralstück Pitchkompensatorarme Mitnehmerhülse Rotorbremse Verlängerung Distanzhülse Taumelscheibe CFK-Seitenplatte CFK-Zentralplatte Seite 76 Bauanleitung Ecstasy Art.-Nr. 9302 9303 9304 9305 9306 9307 9308 9309 9310 9311 9312 9313 9314 9315 9320 9214-480 9215-10 9215-28 9215-37 9215-45 9215-64 9215-78 9215-78G cHelicoptertechnik Schwing Anz. 1 2 1 2 2 1 1 2 1 1 5 1 2 1 1 1 2 4 4 3 2 1 2 Bezeichnung CFK-Tankhalter CFK-Domlagerverbinder CFK-Kreiselplatte CFK-Schachthalter CFK-Servoträger CFK-Domlagerring CFK-Taumelscheibenführung CFK-Kufenhalter CFK-Höhenleitwerk CFK-Seitenleitwerk CFK-Servohebel CFK-Befestigungslasche CFK-Zwischenlagerhalter CFK-Führungsöse GFK-Lüfterschacht Paddelstange 480mm Gestänge M2,5x10 Gestänge M2,5x28 Gestänge M2,5x37 Gestänge M2,5x45 Gestänge M2,5x64 Gestänge M2,5x78 Gestänge M2,5x78 gekröpft Seite 77 Bauanleitung Ecstasy Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Copyright Helicoptertechnik Schwing 2005 Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung von Helicoptertechnik Schwing Errors and omissions excepted. Modifications reserved. Copyright Helicoptertechnik Schwing 2005 Copying and re-printing, in whole or in part, only with prior written approval of Helicoptertechnik Schwing Sous réserve de d’erreur et de modification technique. Copyright Helicoptertechnik Schwing 2005 Copie et reproduction, même d’extraits, interdites sans autorisation écrite expresse de la Helicoptertechnik Schwing Helicoptertechnik Schwing Burgblick 15 D-36391 Sinntal Telefon: 06664/918748
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