Clubmeisterschaft 2016 Rennserie: VLN by CFS Veedol Langsteckenpokal Nürburgring Reglement Allgemein Allgemein ............................... Die Rennserie besteht aus 5 Läufen mit einem Streichergebnis und wird als offene Rennserie ausgetragen. Das heisst das Gaststarter jederzeit herzlich willkommen sind. Die Fahrzeuge werden in zwei Klassen eingeteilt, wobei hier die Achsbreite maßgebend ist. Zusätzlich sind Fahrzeuge aus der Gruppe 2 bis 1.300ccm ( Kampf der Zwerge ) zugelassen. Klasse 1 - 70mm und KdZ ( Kampf der Zwerge ) Eine Fahrzeugliste dieser Rennsemmeln findet ihr unter: www.rennserien-west.de - Rennserie Gruppe 2 4 5 - Fahrzeuge 1.300ccm Klasse 2 - 74mm !! ACHTUNG !! Spurweite 74mm nur noch 2016 zugelassen. Nenngeld ................................ Erwachsene: Jugendliche: 5.00,- Euro 2.50,- Euro Karosserie Karosserien ........................... Zugelassen sind modellgerechte GT und Tourenwagen im Maßstab 1:24. Hier kann man auch Strassenfahrzeug Karosserien als Rennversionen bauen die in keiner anderen Rennserie zugelassen sind. Die Karosserien sollten eine realistische Rennsportoptik aufweisen. ( 3 Startnummern, Sponsorendecals ) Karosserieänderungen .......... Karosserien dürfen in ihren Abmessungen ( Länge, Breite, Höhe, Materialstärke ) nicht verändert werden. Carrera und Dickie Karosserien dürfen ausgeschliffen werden. Erlaubte Änderungen Kotflügelverbreiterungen Zusatzteile .............................. Felgeneinsätze, Spiegel, Auspuff, Front und Heckleuchten Fahrereinsatz ......................... Lexanfahrereinsatz mit seperatem Kopf Technik Fahrwerk ................................. Metall - Großserienchassis ( Klasse 1 zwingend Inliner vorgeschrieben ) !! Achtung !! Do-Slot Inliner nur für KdZ zugelassen ( bis 1.300ccm ) Motor / Getriebe ..................... schwarzer Carrera Motor Achsübersetzung freigestellt Achsen / Kugellager .............. 3 mm durchgehende Stahlachsen, Kugellager freigestellt Räder vorne ............................ Größe und Optik sollte zum Fahrzeug passen. Mindestbreite 7mm Räder hinten ........................... !! Achtung !! GP Speed Tires max.Breite 16mm Bodenfreiheit .......................... Vor, während und nach dem Rennen mindestens 1,0mm Maße und Gewichte Klasse 1 .................................. Spurweite Karosserie Fahrwerk - 70mm - 50g incl. Karosseriehalter - 130g Klasse 1 ( KdZ bis 1.300ccm).. Spurweite Karosserie Fahrwerk - 67mm - 50g incl. Karosseriehalter - 130g Klasse 2 .................................. Spurweite Karosserie Fahrwerk - 74mm - 50g incl. Karosseriehalter - 140g Rennablauf Zeitplan ................................... Training: Ausgabe Motoren und Hinterräder: Abnahme: Rennstart: Nachkontrolle 18:30 Uhr - 19:45 Uhr 19:45 Uhr - 20:00 Uhr 20:00 Uhr - 20.10 Uhr 20.15 Uhr Technische Abnahme ............ Karosserie und Fahrwerk sind zur Abnahme getrennt vorzulegen. Bahnspannung ....................... 20 Volt Startreihenfolge ..................... Erster Lauf nach Gesamtergebnis 2015. Ab dem zweiten Lauf ergibt sich die Startreihenfolge nach dem Ergebnis des vorherigen Laufs. Renndauer .............................. 6 x 3 min. Wobei die Rennleitung sich vorbehält die Renndauer kurzfristig zu ändern. Wertung .................................. Bei jedem Rennen werden Punkte getrennt nach Klassen vergeben: Platz 1 - 50 Pkt., Platz 2 - 48 Pkt., Platz 3 - 46 Pkt. usw. Zusatzpunkte in den Klassen je nach Anzahl der gestarteten Teilnehmer. Beispiel: Klasse 1 = 5 Starter Platz 1 - 5 Pkt., Platz 2 - 4 Pkt., Platz 3 - 3 Pkt., Platz 4 - 2 Pkt., Platz 5 - 1 Pkt. Klasse 2 = 3 Starter Platz 1 - 3 Pkt., Platz 2 - 2 Pkt., Platz 3 - 1 Pkt. Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, gilt als verboten.
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