Fahrerlebniswelten mitten im Hockenheimring Fahrsicherheits-Trainings und -Events des ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring Mythos Hockenheimring – im Training selbst erleben. Das ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring Abfahren auf Sicherheit Fahrspaß genießen und dabei Sicherheit erleben – im ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring lernen sowohl Fahranfänger als auch „alte Hasen“, wie sich beides miteinander verbinden lässt. Qualifizierte Trainer sorgen für echte Erlebnisse. Das Zentrum am Ring gehört mit seiner Ausstattung zu den modernsten ADAC Fahrsicherheitszentren und ist das einzige Deutschlands innerhalb einer Grand-Prix-Rennstrecke. Sportlich, spaßig oder sparsam Auf zwei oder vier Rädern unterwegs? Alle Fahrzeugklassen sind vertreten, jeder kommt auf seine Kosten. Die Fahrprogramme richten sich gleichermaßen an Fahranfänger, Gelegenheits- oder Vielfahrer: Jeder wird in seinem Training auf dem großzügig dimensionierten Trainingsgelände gezielt an seine Grenzen geführt. Die Trainings reichen vom Einsteiger- bis zum sportlichen Driftoder Kurven-Training, für Einzelpersonen oder für eine komplette (Firmen-)Gruppe. 1 3 4 5 6 7 2 8 9 Mitten im Ring Ort des Geschehens ist das elf Hektar große Gelände im Herzen des Hockenheimrings. Klar, dass sich Vollbremsungen, Ausweichen auf nasser Fahrbahn und Gegenlenken auf dem weitläufigen Areal genauso sicher üben lassen, wie der Einfluss von lauter Musik, Umgang mit Handys oder schlechtem Wetter auf die Fahrweise – eben ausgefallene Events und Incentives mit Rennsport-Flair. Könner – durch Erfahrung! Bremsen, ausweichen, abfangen, Spaß haben – und wann melden Sie sich an? Zahlen, Daten, Fakten - 110.000 m² Trainings-Fläche, davon 58.000 m² asphaltiert, 5.160 m² Gleitflächen und über 110 Wasserhindernisse - Gefällstrecke mit 7% Gefälle - 2 Kreisbahnen mit Kurvengleitflächen - 3 Dynamikplatten für Pkw, Motorrad und Lkw - 2 Multifunktionsflächen - Eventfläche 2 3 8 1 Welches Training ist das richtige für mich? 9 4 Einige Trainings benötigen spezielle Vorkenntnisse, wie z.B. Fahrpraxis oder Erfahrungswerte aus vorangegangenen Trainings. Fahrspaß und optimalen Lernerfolg gibt´s nur, wenn alle Teilnehmer die gleichen Voraussetzungen haben. 6 5 Eine erforderliche Trainingserfahrung sollte nicht länger als zwei Jahre zurückliegen. Dabei kann ein vorangegangenes Training – je nach Bedarf – beim ADAC, Kfz-Herstellern oder anderen Anbietern (wie z.B. DVR - Deutscher Verkehrssicherheitsrat) stattgefunden haben. 7 Die Anlagenmodule in der Übersicht Die Trainingsstufen werden durch die folgenden Symbole dargestellt: Stufe I Keine bis wenig Fahrpraxis erforderlich 8 8 Stufe II Fahrpraxis und Erfahrungswerte im täglichen Fahren erforderlich 1 Große Kreisbahn mit Motorrad-Dynamikplatte für Übungen mit Pkw(Drift, bis zu 360 Grad), Lkw/Bus (Kurvenbremsen) und Motorrad (instabiles Motorrad abfangen) 5 Multifunktionsfläche und Pkw-Dynamikplatte für Übungen mit Pkw, Lkw/Bus (Dynamischer Spurwechsel)und Motorrad (Bremsen, Ausweichen) 2 Gefällstrecke für Übungen mit Pkw, Lkw/Bus (Bremsen im Gefälle bei Glätte) und Motorrad (Handling, Wenden am Berg) 6 Pkw-Kreisbahn ausschließlich für Pkw (Kurvenbremsen) 7 Parkplätze und Eventfläche Stufe III Trainingserfahrung und Fahrpraxis erforderlich Stufe IV Mehrfache Trainingserfahrung sowie Fahrpraxis und Erfahrungswerte im täglichen Fahren erforderlich 3 Multifunktionsfläche für Übungen mit Pkw, Lkw/Bus (Aquaplaning, Spurwechsel) und Motorrad (Bremsen / Ausweichen, auch in Schräglage) 4 Schwerlast-Dynamikplatte für Übungen mit Pkw, Lkw/Bus (Abstandsbremsen, Abfangen eines instabilen Fahrzeugs) und Motorrad (enge Kurvenfahrt, Schräglage mit Ausleger) 8 Off-Road-Parcours für Übungen mit SUV, Geländefahrzeugen (Sanddurchfahrt, Steilabfahrt, loser Untergrund) 9 Handling-Parcours für Übungen mit Pkw (Driften)und Motorrad (Kurvenstrecke mit Spitzkehre) Die aufgeführten Übungen sind beispielhaft. 2 3 Pkw-Erlebniswelt Stufe I Stufe II Stufe III Stufe IV ADAC Pkw-Junge Fahrer-Training ADAC Pkw-Kompakt-Training Winterfit Kompakt-Training ADAC Pkw-Intensiv-Training Off-Road 4 x 4 Training ADAC Pkw-Anhänger-Training ADAC Wohnmobil-Training Porsche Fun & Action-Training ADAC Pkw-Perfektions-Training Drift-Training BASIC Sportfahrer A-Lizenz-Lehrgang Porsche Fun & Action-Training XL Drift-Training ADVANCED Sportwagen-Training XL 4 Allgemeine Informationen zu den Pkw-Trainings: Sie fahren die Trainings mit Ihrem eigenen Fahrzeug. Gerne kann ein Beifahrer passiv am Training teilnehmen. Die aktuelle Termin- und Preisübersicht erhalten Sie unter www.fsz-hockenheimring.de 5 ADAC Pkw-Junge Fahrer-Training Für wen? Fahranfänger/innen im ersten Jahr (bis 25 Jahre), oder mit „Führerschein-ab-17“ mit eingetragener Begleitperson. Empfehlenswert: Fahrpraxis von etwa einem viertel Jahr Ziel Risiken besser einschätzen, gefährliche Situationen erkennen und vermeiden Inhalte - Einstiegsparcours - Ausweichen bei auftauchenden Hindernissen, auch mit Ablenkung (Musik, Beifahrer, etc.) - Grenzen der Fahrstabilität erleben - Bremstechnik in unterschiedlichen Fahrmanövern und auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen - Spezifische Diskussionsthemen zur Verkehrsrealität und Selbsteinschätzung Dieses Kribbeln im Bauch ... sind das Schmetterlinge? Oder ist es doch noch ein bisschen Unsicherheit? Der Führerschein ist geschafft und das erste (eigene) Auto verspricht grenzenlose Freiheit – schön, wenn man dieses tolle Gefühl unbeschwert genießen kann! Auf unserem Spezial-Parcours lernen junge Fahrer deshalb ihre Fahrtechnik zu verfeinern und das Bremsen zu perfektionieren. Im Radio läuft das Lieblingslied, die Lautsprecherboxen geben ihr Bestes, der Beifahrer singt voller Inbrunst mit. Vorsicht! Ein Hindernis! Ausweichen, bremsen ... Durchatmen, weiterfahren. Wer die Grenzen der Fahrstabilität im Fahrsicherheitstraining schon mal erlebt hat, bekommt solche Situationen einfach besser in den Griff. Von Anfang an! ADAC Pkw-Kompakt-Training So schnell kann’s gehen: Auf einmal taucht ein Hindernis auf, plötzlich muss gebremst werden und in Nullkommanichts ist die Situation brenzlig! Wer kurze Reaktionszeiten in kürzester Zeit erlernen und mit Sicherheit besser durch den Verkehrsalltag kommen will, der ist der optimale Kandidat für das ADAC PkwKompakt-Training. In der Stadt oder auf dem Land: Wichtig ist es, im Fluss zu bleiben! Da heißt es zum Beispiel Kurven mit angemessener Geschwindigkeit zu nehmen, Bremswege richtig einzuschätzen oder spontane Gefahrensituationen zu erkennen und abzuwenden. Theorie und Praxis kurz und knackig zum fairen Preis – kompakter geht’s nicht! Für wen? Fahrer/innen, die ein Fahrsicherheitstraining in kurzer Zeit zu günstigen Konditionen absolvieren möchten. Ziel Das Erlernen wichtiger Fahrtechniken und Notmanöver in Theorie und Praxis Inhalte - Slalom: Sitzposition, Blickführung, Lenktechnik - Kurven fahren - Gefahrbremsung in verschiedenen Variationen - Ausweichen - Demonstration der Restgeschwindigkeit Dauer Ca. 5 Stunden, ohne Pause Teilnehmer max. 12 Personen Dauer ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen 6 7 Für wen? Fahrer/innen mit Interesse an realistisch dargestellten Gefahrensituationen mit Simulationstechnik. Ziel Realistische Einschätzung von Gefahrenund richtiges Reagieren bei Notmanövern. Inhalte In verschiedenen Übungen trainieren Sie mit viel Spaß typische und komplexe (Gefahren-)Situationen des Straßenverkehrs - Sitzposition und Lenkradhaltung - Slalom zur Fahrdynamik und Blicktechnik - Gefahrenbremsungen auf unterschiedlichen Belägen - Bremsen/Ausweichen - Fahren und Bremsen im Gefälle bei glatter Fahrbahn - Unter-/Übersteuern des Fahrzeugs in der Kurve - Abfangen eines ausbrechenden Fahrzeugs - Bremsmanöver in der Kurve ADAC Pkw-Intensiv-Training ADAC Pkw-Perfektions-Training Jetzt gibt es kein Zurück mehr! Der Trainer gibt das OK zum Start, der Fuß drückt das Gaspedal, die Gleitfläche liegt harmlos wie ein ruhiger See und kommt näher, näher, näher – Zack, das Heck bricht aus! Kupplung? Bremse? Gegenlenken! Und wer Spaß am Karussell fahren hat, kann sich an dieser Stelle auf die ein oder andere Extrarunde freuen ... Fingerspitzengefühl im Gasfuß zu entwickeln ist die wahre Kunst, denn einfach auf die Tube zu drücken, das kann jeder. Und das kann sehr gefährlich werden. Dynamisches, sicheres Fahren mit Verantwortung für sich und andere, das ist die perfekte Mischung! Für wen? Fahrer/innen mit Erfahrung eines ADAC Pkw-Intensiv-Trainings (letzte Trainingsteilnahme vor maximal zwei Jahren) Doppelter Spurwechsel im Landstraßentempo, Aquaplaning live, Handlingparcours, Ausweichen auf glatter Fahrbahn mit Gefälle – kleine Pause gefällig? Durchatmen, anmelden, durchstarten! Für alle, die sich sicher sind, dass man sich einfach nie sicher genug sein kann. Ziel Das Perfektionieren vorhandener Fertigkeiten und Erweitern des Fahrkönnens. ADAC Pkw-Intensiv-Training – der Name ist Programm: Das Erlebnis der Dynamik und des gewonnenen Vertrauens in die eigene Fahrleistung hat dem Klassiker unter den Fahrsicherheitstrainings schon viele Fans eingebracht. Nicht zuletzt wegen der vielfältigen Fahrmanöver auf unseren weitläufigen Aktionsflächen, die über Sprechfunk durch unsere Trainer begleitet werden. Mit Sicherheit Fahrspaß erleben – garantiert! Inhalte - Auffrischung der wichtigsten Kenntnisse und Fertigkeiten des vorausgegangenen ADAC Pkw-Trainings - Einfache und doppelte Spurwechsel, gebremst und ungebremst, im Landstraßentempo - Notmanöver bei plötzlich auftretenden Hindernissen in unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen - Heckausbruch in unterschiedlichen Situationen mit Hindernis - Bremsen/Ausweichen im Gefälle auf glatter Fahrbahn - Erleben von Aquaplaning - Fahrdynamischer Handlingparcours Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen Teilnehmer max. 12 Personen 8 9 Winterfit Kompakt-Training Für wen? Fahrer/innen, die erstmals an einem Fahrsicherheitstraining teilnehmen möchten Empfohlen wird der Besitz der Fahrerlaubnis seit mindestens einem Vierteljahr Ziel Sensibilisierung für angepasstes Fahrverhalten zum Erkennen und Vermeiden von Gefahrensituationen, speziell in der kalten Jahreszeit, Erlernen wichtiger Notmanöver in Theorie und Praxis Inhalte - Slalom: Sitzposition, Blickführung, Lenktechnik - Bremsen und Ausweichen auf verschiedenen Fahrbahnbelägen (griffig, glatt) - Reaktion bei plötzlich auftauchenden Hindernissen und im Gefälle - Kontrollieren eines instabilen Fahrzeugs - Fliehkräfte und Winterprobleme beim Kurvenfahren - Vergleichstest Sommer-/Winterreifen - Gesprächsrunde und Aufarbeitung zu winterspezifischen Fragen Dauer Ca. 5 Stunden, ohne Pause Teilnehmer max. 12 Personen Wenn das Thermometer sinkt, steigt die Unfallgefahr. Wildwechsel, Schnee, Eis, Regen, nasses Laub, schlechte Sicht – und auf einmal rutscht das Fahrzeug weg! Die Gefahren des Winterhalbjahres sind tückisch. Intuitiv, blitzschnell und vor allem richtig zu handeln kann entscheidend sein. Bereits im Herbst kann die Straße gefährlich glatt sein, kann Regen überfrieren oder die Scheibe beschlagen. Dann gilt es Ruhe zu bewahren und Durchblick zu schaffen. Gut, wenn das Know-how dafür nicht nur theoretisch abrufbar ist. Das Gefühl, schon mal auf glattem Untergrund – auf einem weitläufigen Gelände ohne Gegenverkehr – hart gebremst oder das Fahrzeug abgefangen zu haben, entspannt. Beim Winterfit Kompak-Training lernen Sie, wie typische Gefahrensituationen bei herbst- oder winterlichen Bedingungen richtig eingeschätzt und umgangen werden. Eisige Überholmanöver und Schlitterpartien werden damit auf die Rodelpiste verbannt. Hinweis: Das Training findet nur im Herbst und Winter statt. Schnee wird nicht benötigt, denn durch speziell präparierte bewässerte Gleitflächen wird eine schneebedeckte Fahrbahn simuliert. ADAC Pkw-Anhänger-Training / Wohnmobil-Training Wenn das Reisefieber steigt dann heißt es einen kühlen Kopf zu behalten und alles in Ruhe vorzubereiten. Denn nicht nur der Koffer will mit Bedacht gepackt werden, auch das Fortbewegungsmittel sollte mit Sorgfalt auf seinen Einsatz eingeschworen werden. Schließlich sollen die schönsten Wochen im Jahr vom ersten bis zum letzten Kilometer ein Genuss werden! ADAC Pkw-Anhänger-Training Für wen? Fahrer/innen von Pkw mit (Wohn-)Anhängern Teilnahme nur mit eigenem Fahrzeug und Anhänger möglich Ziel Verbesserter Umgang mit eigenem Wohnanhänger oder Gespann. Inhalte - Rechtliche Bestimmungen / Neuerungen - Technische Besonderheiten und Regeln im Umgang mit diesen Fahrzeugen - An- und Abkuppeln - Rangierübungen und richtiges Einweisen - Notbremsungen solo und mit Gespann - Kombinierte Manöver wie Bremsen und Lenken Gut, wenn man dann genauestens Bescheid weiß über rechtliche Bestimmungen und technische Besonderheiten, über den Unterschied zwischen einer Notbremsung mit und ohne Anhänger oder den veränderten Schwerpunkt bei Wohnmobilen. Hier setzen die Trainings an und informieren über die Grundlagen eines entsprechenden Fahrstils. Und wer sich vor dem Urlaub richtig schlau gemacht hat, der kann sich schon vor der verdienten Auszeit entspannen. Also: erst das Training buchen, dann den schönsten Stellplatz suchen. Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 8 Personen Wohnmobil-Training Für wen? Fahrer/innen von Wohnmobilen Teilnahme nur mit eigenem Fahrzeug Ziel Verbesserter Umgang mit dem eigenen Wohnmobil Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Inhalte - Rechtliche Bestimmungen / Neuerungen - Grundlagen der Ladungssicherung (Wohnmobilspezifisch) - Bremsen und Ausweichen - Unter-/Übersteuern in der Kurve - Darstellung toter Winkel am Fahrzeug - Einschätzung Fahrzeughöhe und -breite - Rangieren. Teilnehmer max. 10 Personen 10 11 Das können Sie (sich) schenken! Für Freunde, Verwandte oder Kunden – unsere Geschenkgutscheine verbinden Spaß mit Sinnvollem. Sie und der Beschenkte tragen zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr bei. Unsere qualifizierten, kompetenten Trainer stehen für hohe Qualität, jeder Fahrer wird durch abgestimmte Inhalte individuell gefordert. So wird jedes Training zum Event, zum unvergesslichen Erlebnis. Die ideale Kombination aus Herzklopfen, Emotion und Sicherheit. Offroad 4x4 Kombi-Training Endlich vom rechten Weg abkommen ohne dafür mit dem Gesetz in Konflikt zu treten! Wer sein Herz an einen Off-Roader verloren hat, ist bei diesem Training an der richtigen Adresse. Erst folgt die Pflicht auf ganz normalem Straßenbelag, denn gerade weil es nicht sein natürliches Umfeld ist, legt der Off-Roader hier spezielle Eigenheiten an den Tag. Verschenken Sie unvergessliche Erlebnisse! Sie haben die Wahl: Die Geschenkgutscheine sind für alle Trainings erhältlich. Sie werden entweder ganz schnell per E-Mail und auch noch in letzer Minute an Sie verschickt oder klassisch per Post – auf Wunsch auch mit einer attraktiven Geschenkbox und süßer Überraschung. Aber dann geht’s ab ins Gelände! Die Wiese rauf, den Hügel runter, Schotter und Schrägen, quer durchs Beet – eben alles, was das 4x4-Herz begehrt. Bleibt am Ende nur die Frage: Auf dem Heimweg über die Autobahn? Oder lieber über Land? Für wen? Fahrer/innen eines geländetauglichen Fahrzeugs mit Allradantrieb und Interesse an der technischen Ausstattung und den Fahreigenschaften ihres Wagens oder SUV (Sports Utility Vehicle). Auch für Fahrzeuge mit Alufelgen bzw. sportlicher Bereifung geeignet. Allrad-Kombis o.ä. sind wegen der geringen Bodenfreiheit nur bedingt geeignet. Ziel Kennenlernen der speziellen Eigenschaften eines Offroaders auf der Straße sowie im leichten bis mittelschweren Gelände. 12 Inhalte Onroad - Slalom – Sitzposition, Blickführung, Lenktechnik - Kurvenfahren - Gefahrenbremsung in verschiedenen Variationen - Ausweichen - Demonstration der Restgeschwindigkeit - Spezielle Eigenheiten eines Offroaders kennenlernen Der Offroad-Teil wird ab 8 Teilnehmern von 2 Trainern betreut, was ein intensives Training in Kleingruppen bedeutet. Inhalte Offroad - Begutachtung der Fahrzeuge bzgl. der Geländegängigkeit und Ausstattung - Regeln des Fahrens im Gelände - Wiese und loser Untergrund (Verschränkung), Traktion, Verhalten am Gas - Schotterstrecke mit Verschränkung und Traktionsverlust - Erleben von Schrägfahrt - Erproben extremer Auf- und Abfahrten und Fahren von Kuppen Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen 13 Fun & Action-Trainings Porsche Fun & Action Für wen? Sportliche Fahrer/innen die einmal Porsche unter fachkundiger Anleitung kennen lernen und fahren möchten oder selbst einen Porsche besitzen und diesen sportlicher handhaben möchten Voraussetzung ist ein Mindestalter von 21 Jahren. Die vorherige Teilnahme an einem Sicherheitstraining wird empfohlen Ziel Erfahrung sammeln im sportlichen und sicheren Umgang mit dem Porsche. Es werden weder Höchstgeschwindigkeiten erzielt noch Rennen gefahren. Inhalte - Grundlagen Fahrwerk/Antriebskonzept/Lenkung - Warm up mit dem Porsche - Lenktechnik bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten (Slalom, Kurven) - Bremsen auf unterschiedlichen Belägen - Abfangen des ausbrechenden Fahrzeugs bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten - Handlingparcours mit fahrdynamischen Elementen - Grenzen der Fahrdynamik erleben Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 10 Personen 14 Porsche Fun & Action XL Faszination Porsche Anlassen mit links, 6-Zylindersound von hinten, Gänsehaut pur – es geht los! (Er-)Fahren Sie einen Traumwagen der Zuffenhausener Sportwagenschmiede! Für wen? Sportliche Fahrer/innen die einmal Porsche unter fachkundiger Anleitung kennen lernen und fahren möchten oder selbst einen Porsche besitzen und diesen sportlicher handhaben möchten Rasante Kurven, schwungvolles Handling, effektive Bremsungen – Fahrdynamik erleben in ihrer schönsten Form. Im Cockpit des Porsches vibriert die Power des Boliden. Nur Fliegen ist schöner und diese Trainingsvariante bringt PorscheFans auf Wolke sieben. Im Training findet das dynamische Duo zueinander: Der Porsche und Sie! Das Training schult Koordination und Kondition. Bleiben Sie Ihrer Ideallinie treu. Spüren Sie gleichermaßen den Grip des Asphalts und die Glätte der rutschigen Gleitflächen auf dem weitläufigen Gelände des ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring – beste Voraussetzungen für Grenzerfahrungen im Sekundentakt! Geschwindigkeit und Dynamik – autofahrerische Perfektion. Wir fangen gemütlich an und dann geht’s in die Vollen. Hier geht’s darum, PS und Fahrgeschick optimal aufeinander abzustimmen. Wer die Grundlagen beherrscht, wird belohnt: mit dynamischer Kurvenfahrt und actionreichem Handling. Ready steady – ACTION! Hinweis Folgende Fahrzeuge werden zum Training eingesetzt: Porsche Boxster, Porsche Cayman und Porsche 911 Die zur Verfügung gestellten Fahrzeuge werden jeweils mit zwei Personen besetzt, im Training abwechselnd gefahren und sind versichert mit einer Selbstbeteiligung von 5000 Euro. Das Mindestalter der Fahrer beträgt 21 Jahre. Voraussetzungen sind ein Mindestalter von 21 Jahren sowie ein absolviertes ADAC Pkw-Perfektions-Training, das nicht länger als zwei Jahre zurückliegt Alternative vorherige Trainings sind: Porsche Fun & Action- oder Sportwagen-Training XL. Ziel Erfahrung sammeln im sportlichen und sicheren Umgang mit dem Porsche. Es werden weder Höchstgeschwindigkeiten erzielt noch Rennen gefahren. Inhalte - Lastwechselreaktion - Kombiübung: Abfangen eines ausbrechenden Fahrzeugs mit Bremsübung auf glattem Untergrund - Spurwechsel griffig und glatt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten - Abfangen des ausbrechenden Fahrzeugs aus der Fahrsituation heraus - Kurvenfahrt bis hin zum Drift - Handlingparcours mit fahrdynamischen Elementen Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 10 Personen 15 Drift-Trainings Drift-Training BASIC Für wen? Fahrer/innen mit Begeisterung für den Motorsport, Drifteinsteiger/innen mit einem heckgetriebenen Fahrzeug. Voraussetzungen sind ein vorausgegangenes ADAC Pkw-Intensiv-Training und mindestens 3 Jahre Fahrpraxis Ziel - Auslösen und Beherrschen von Driftmanövern - Kontrollieren eines im Straßenverkehr ausbrechenden Fahrzeugs Inhalte - Umfangreiche Informationen über Drifttechniken - Abfangen eines unkontrollierten Drifts - Auslösen eines kontrollierten Drifts - Lenkrad und Gas - Kontrolliertes Beenden eines Drifts Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 9 Personen mit eigenem Fahrzeug 16 Wichtige Hinweise Wir bieten das Drift-Training mit Ihrem eigenen Fahrzeug an. Das Fahrzeug muss StVo-konform sein und über eine gültige Zulassung verfügen. Bitte beachten Sie: Die Kurve kriegen kann jeder irgendwie: Sie im Drift zu nehmen erfordert echtes Können! Fahrzeug anpendeln, kontrolliert übersteuern und dabei gleichmäßiges Tempo halten. Dann kommt das Heck rum – und die Kurve wird schön elegant und schräg gequert. - Für das Training werden durch die Hockenheim-Ring ADAC FSZ GmbH keine Fahrzeuge gestellt. Gefahren wird auf unterschiedlichen Belägen, um den Kurs dann schließlich mit gleichmäßigen Drifts auf dem weitläufigen Gelände des Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring zu beenden. Das Ziel sind 360 Grad. Die Kurve ruft! - Ausgelegt ist das Training für Heckgetriebene- oder AllradFahrzeuge mit mind. 130 PS Leistung; möglichst ohne Fahrassistenzsysteme (wie ESP, PSM, DSC etc.), da diese sich bei neuen Modellen nicht vollständig abschalten lassen und z. B. bei größeren Driftwinkeln eingreifen. - Ein Drift-Training hat immer auch einen Fahrsicherheits-Aspekt: Das Ausführen von Notmanövern wie „Spurwechsel“ und „Ausweichen“ verursacht z. B. unfreiwilliges Driften. - Perfektes Driften lernen Sie nicht „über Nacht“ – auch Profis üben Jahre. Daher seien Sie nicht enttäuscht, wenn Sie nach dem Kurs die Grundlagen kennen, aber noch nicht bei der Driftchallenge mitfahren können. - Tipp: Wir empfehlen den Reifendruck der Hinterreifen vor Ort auf ca. 4–5 Bar zu erhöhen. Somit wird der Kontakt verringert und ein Heckausbruch, und damit ein Drift, schneller erreicht. Nach dem Training bitte wieder senken. Drift-Training ADVANCED Für wen? Aufbautraining für Driftkenner und -könner, mit heckgetriebenem Fahrzeug und Erfahrung im Driften. Voraussetzungen sind ein vorausgegangenes DriftTraining BASIC und mindestens 3 Jahre Fahrpraxis Ziel - Beherrschen von Driftmanövern - Perfektionieren des Driftkönnens Inhalte - Abfangen eines unkontrollierten Drifts - Auslösen eines kontrollierten Drifts - Drift umsetzen - Parcoursdriften - Vergleichsdriften in der Gruppe - Zieldriften) Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 9 Personen mit eigenem Fahrzeug 17 Sportwagen-Training XL Das Training wird bei gleichen Inhalten auch als Subaru Fun & Action-Training XL angeboten. Für wen? Fahrer/innen eines Sportwagens mit Trainingserfahrung Voraussetzung ist ein absolviertes ADAC PkwPerfektions-Training, das nicht länger als zwei Jahre zurückliegt Ziel Erfahrung sammeln im Umgang mit dem Sportwagen Inhalte - Lastwechselreaktion im Slalom - Kombiübung: Abfangen eines ausbrechenden Fahrzeugs mit Bremsübung auf glattem Untergrund - Spurwechsel griffig und glatt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten - Abfangen des ausbrechenden Fahrzeugs aus der Fahrsituation heraus - Einführung in das Driften - Handlingparcours und -wettbewerb mit fahrdynamischen Elementen Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 10 Personen mit eigenem Fahrzeug Sportwagen-Training Es ist noch kein F1-Weltmeister vom Himmel gefallen. Aber diese Trainingsvarianten bringen Sportwagenbegeisterte auf Wolke 7. Denn wer sein Auto liebt, der übt: theoretisch und praktisch. Wir fangen gemütlich an und dann geht’s in die Vollen! Denn hier geht’s darum, PS und Fahrgeschick optimal aufeinander abzustimmen. Das „klassische“ ADAC Pkw-Training bietet ja schon jede Menge Fahrspaß und unvergessliche Trainingselemente im Grenzbereich. Hier kommen die Trainings für alle, die mehr wollen: mehr Slalom, mehr Handling und vor allem: mehr fahrerische Perfektion – das setzt Grundlagenbeherrschung voraus! Dafür werden Sie belohnt: mit sportlichen Drifts oder einem Heckausbruch, den Sie aus der Fahrsituation abfangen. Richtig dynamisch geht´s im Slalom zu. Der Lastwechsel ist schnell und verlangt Kondition und Können. Sportfahrer Lehrgang A-Lizenz to drive ... Träumen Sie nicht mehr nur vom Rennsport, werden Sie ein Teil der Rennfahrer-Gemeinschaft! Bremsen, Ausweichen, Gasgeben, Driften… das Vokabular der Strecke beherrschen Sie, ebenso wie Sie Ihr Fahrzeug sportlich und sicher fahren. Nun gilt es, den nächsten Schritt zu wagen, den nächsthöheren Gang einzulegen. Racing mit Spaß und Sicherheit, statt Rasen ohne Sinn und Verstand! Ein einmaliges Erlebnis im Umfeld des Hockenheimrings. Kondition und Können. Für wen? Fahrer/innen mit sportlicher und sicherer Fahrzeugbeherrschung und Trainingserfahrung Ziel Erlangung einer nationalen A-Lizenz (Pkw) Die Lizenz kann nur mit einem zuvor absolvierten Fahrsicherheitstraining beim DMSB beantragt werden. Inhalte - Theoretische Schulung zur Fahrdynamik, Fahrzeugvorbereitung, Reglement sowie internationalem Sportgesetz - Schriftliche Prüfung - praktische fahrdynamische Übungen - freies Fahren auf einem Rundkurs im Fahrsicherheits-Zentrum - Start-Übungen fliegend und stehend - Gleichmäßigkeitsprüfung Trainer Der Lehrgang wird von vier aktiven und/oder ehemaligen Rennfahren geleitet. Wichtige Hinweise - Der Lehrgang dient nicht der Erzielung von Höchstgeschwindigkeit, im Vordergrund steht die Steigerung der Fahrsicherheit. - Es sind ausschließlich Fahrzeuge mit Straßenzulassung erlaubt. - Während des gesamten Praxisteils herrscht Anschnall- und Helmpflicht. Dauer Ca. 9 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 10 Personen Der Lehrgang kann auch mit gestellten Fahrzeugen absolviert werden. Diese werden jeweils mit zwei Personen besetzt, im Training abwechselnd gefahren und sind versichert (Selbstbeteiligung: 5000 Euro). Mindestalter der Fahrer: 21 Jahre 18 19 Motorrad-Erlebniswelt Stufe I ADAC Motorrad-(Wieder-)Einsteiger-Training BMW Motorrad Wiedereinsteiger-Training – „Back2Bike“ BMW Motorrad Wiederaufsteiger-Training Stufe II ADAC Motorrad-Intensiv-Training Motorrad-Kurven-Training Basic Harley-Davidson-Training Allgemeine Informationen zu den Motorrad-Trainings Stufe III ADAC Motorrad-Perfektions-Training Motorrad-Kurven-Training Advanced 20 Unbedingt notwendig für das Training sind neben einem zugelassenen, technisch intakten Motorrad: Schutzhelm mit Prüfzeichen, Motorradbekleidung mit Protektoren, Schaftstiefel und Motorradhandschuhe. Keine Teilnahme mit Turnschuhen und normaler Jeans! Die aktuelle Termin- und Preisübersicht erhalten Sie unter www.fsz-hockenheimring.de 21 BMW-Trainings BMW WiedereinsteigerTraining Für wen? Wiedereinsteiger/innen, die lange pausiert haben, sehr geringe praktische Erfahrung haben sowie weder über eine Maschine noch über eine Ausrüstung verfügen. Ziel Die Sicherheit auf zwei Rädern neu gewinnen, den Wiedereinstieg erleichtern. Inhalte - Handhabung des Motorrads - Aktuelle Fahrzeugtechnik - Slalom und Lenktechnik - Stabilisierung bei Langsamfahrt - Ausweichen bei Geradeausfahrt und in Kurven - Bremsen in vielen Variationen (mit ABS) Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Wie beim ersten Mal – nur viel besser! Wer einmal dem Motorrad verfallen ist, der kommt nie wieder so richtig davon los. Ob mit wenig Fahrpraxis oder nach einer langen Pause: Jetzt geht’s rund. Schließlich steht die Klasse A ja nicht nur zum Spaß auf dem Führerschein. Oder vielleicht gerade deshalb? Ausreden, dieses Training nicht zu machen, gibt es keine. Hier gibt es nicht nur Infos über aktuelle Fahrzeugtechnik, nicht nur praktische Anleitung aus den Bereichen Slalom, Lenken, Langsamfahrt und Bremsen. Hier gibt es auch eine komplette Schutzausrüstung und für diesen Tag „Ihre“ BMW. Wir lassen den Motor schon mal an ... Den Teilnehmern wird eine komplette Leihausrüstung inkl. Helm, Textilkombi, Schuhen und Handschuhen zur Verfügung gestellt (verfügbare Größen: S-XXL unisex, Schuhgrößen 37-45). Trainiert wird auf BMW-Maschinen mit ABS. BMW Wiederaufsteiger-Training Für wen? Fahrer/innen, die schon einige Jahre nicht mehr aktiv Motorrad gefahren sind, das Hobby wieder aufnehmen möchten und den Kauf einer Maschine überlegen. Es wird ein gültiger Motorradführerschein benötigt. Ziel Erleichterung des Wiedereinstiegs Erfahrene ADAC Trainer zeigen Ihnen, wie Sie Ihre Souveränität und Sicherheit im Umgang mit dem BMW Motorrad wiedererlangen und steigern Inhalte - Kurseröffnung mit Begrüßung und Einkleidung - Basisübungen, wie richtiges Lenken und richtiger Blick - Bremsübungen, dabei ABS erproben und Zielbremsen - Sicheres Anfahren & Anhalten - Wiedererlangen und Verfeinerung des Balancegefühls Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause *Stand 12/2014, vorbehaltlich Änderungen Teilnehmer max. 10 Personen 22 Teilnehmer max. 10 Personen 23 Für wen? Fahrer/innen mit sehr geringer praktischer Erfahrung und Bedarf am Training von Grundfahrtechniken und Wiedereinsteiger/ innen, die lange pausiert haben Ziel Erleichtern des (Wieder-)Einstiegs durch mehr Sicherheit auf zwei Rädern Inhalte - Handhabung des Motorrads - Aktuelle Fahrzeugtechnik - Slalom und Lenktechnik - Stabilisierung bei Langsamfahrt - Ausweichen bei Geradeausfahrt und in Kurven - Grundlagen von Notbremsungen (mit oder ohne ABS, je nachdem ob die Maschine über ABS verfügt) ADAC (Wieder-)Einsteiger-Training Harley Davidson-Training Alles auf Null und dann richtig durchstarten! Das Gefühl für die Maschine vertiefen oder wieder bekommen. Die Faszination Motorrad entdecken oder wieder in sich aufleben spüren. Den Funken überspringen lassen und das Feuer entfachen: Egal ob mit wenig Fahrpraxis oder nach einer langen Pause, jetzt geht’s endlich los! Easy Rider, Route 66 und Harley Davidson… Das weiß jeder Owner, das passt! Stundenlanges Cruisen, auf der Straße zu Hause sein, immer den Fahrtwind im Gesicht. Harley fahren ist ein Statement, ein Lebensgefühl. Das verlangt nach einem speziellen Training. Mit allen Sinnen Fahrspaß erleben und Sicherheit spüren, Vertrauen gewinnen und Begeisterung auslösen für eine Art der Fortbewegung, die mit nichts zu vergleichen ist. Was ist neu? Was hat sich geändert? Der neuste Stand der Technik gepaart mit praktischer Anleitung aus den Bereichen Slalom, Lenken, Langsamfahrt und natürlich wird auch das Bremsen geübt – nur beim puren Vergnügen an der Sache nicht, da wird keiner ausgebremst! Wie wird die Kurve angefahren? Wie können Abenteuer, Freiheit und Spaß mit Sicherheit und Routine kombiniert werden? Um die Leidenschaft HarleyDavidson mit Sicherheit genießen zu können, die Eigenheiten der Bikes besser zu verstehen oder einfach nur mit Gleichgesinnten Spaß am Fahren zu haben, bietet das Training ein Plus an Technik, Wissen und Fahrgefühl. Und die Formationsfahrt der nächsten Tour wird auch schon geprobt … Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 10 Personen 24 Das Harley-Davidson-Training ist mit dem ADAC Motorrad-Intensiv-Training inhaltlich identisch und wird hier als reine HarleyGruppe angeboten. Daher kann Formationsfahren im Handlingsparcours traininiert werden. Fahrer/innen mit Fahrpraxis und einer eigenen Harley Davidson, kein vorheriges Training notwendig Ziel Verfeinern vorhandener Techniken, realistische Selbsteinschätzung von Gefahrensituationen sowie richtiges Reagieren bei Notmanövern. Inhalte - Tipps und Tricks zum Fahrzeughandling und Übungen im instabilen Bereich - Optimierter Einsatz von Vorder- und Hinterradbremse - Erarbeiten der richtigen Lenktechnik - Einstieg in das Bremsen oder Ausweichen in Schräglage - Erarbeiten von Schräglagen-Reserven bei Kurvenfahrt - Strategien für Notmanöver wie Bremsen und/oder Ausweichen - Handlingparcours mit Kurvenfahrtechnik, mit homogenen Harley-Gruppen kann Formationsfahren im Handlingsparcours traininiert werden Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen 25 ADAC Intensiv-Training Für wen? Fahrer/innen mit Fahrpraxis (Empfehlung: Mehr als 2.000 Kilometer jährliche Fahrleistung), kein vorheriges Training notwendig Ziel Verfeinern vorhandener Techniken, realistische Selbsteinschätzung von Gefahrensituationen sowie richtiges Reagieren bei Notmanövern. Mehr davon! Mehr Wissen, mehr Technik, mehr Feingefühl, mehr Sicherheit. Die Maschine noch besser kennenlernen und das eigene Können auf das nächst höhere Level schrauben. Denn wer sicher fährt, hat mit Sicherheit auch mehr davon: Mehr Spaß! Wer viel auf zwei Rädern unterwegs ist, hat auch schon viel erlebt. Schön, wenn immer alles gut gegangen ist. Besser, wenn in Zukunft auch echtes Know-how dahinter steckt, wenn Mensch und Maschine in brenzligen Situationen als „Team“ funktionieren und zum Beispiel gelernte Strategien für Notmanöver sicher angewandt werden. Inhalte - Tipps und Tricks zum Fahrzeughandling und Übungen im instabilen Bereich - Optimierter Einsatz von Vorder- und Hinterradbremse - Erarbeiten der richtigen Lenktechnik - Einstieg in das Bremsen oder Ausweichen in Schräglage - Erarbeiten von Schräglagen-Reserven bei Kurvenfahrt - Strategien für Notmanöver wie Bremsen und/oder Ausweichen - Handlingparcours mit Kurvenfahrtechnik Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen ADAC Perfektions-Training Man kann nicht alles wissen – aber alles lernen. Und wer als Kenner seine Fahrtechnik perfektionieren und Manöver in höheren Geschwindigkeiten trainieren möchte, kann außerdem auch noch die Vorteile von Anlagengröße und Technik des FahrsicherheitsZentrums am Hockenheimring erleben. Los geht’s, erst ordentlich Tempo machen, dann auf die Bremse – mit Gefühl bitte, auch und vor allem in der Kurve! Von der rechten auf die linke Spur im Landstraßentempo, eine Wendung am Berg und zum Abschluss noch auf dem Auslegermotorrad an die Grenzen der Schräglage gehen. Wer hat noch nicht? Wer will noch mal? Für wen? Ausschließlich für Fahrer/innen mit Fahr- und Trainingspraxis Voraussetzungen sind ein absolviertes ADAC Motorrad-Intensiv-Training, das nicht länger als zwei Jahre zurückliegt und routinierte Fahrtechnik. Ziel Verfeinern und Perfektionieren der Fahrtechnik, Fahren im höheren Geschwindigkeitsbereich, Notmanöver bei Landstraßentempo. Inhalte - Auffrischen der Fahrtechniken und Notmanöver - Trainieren von Bremsungen aus höherem Tempo, auch in der Kurve - Bremsen und Ausweichen aus höheren Geschwindigkeiten - Fahren in Steigungen und Gefälle, Wenden am Berg - Handlingparcours mit realen Kurvenpassagen - Spurwechsel bei Landstraßentempo - Erfahren von Schräglagengrenzen mit einem Auslegermotorrad - Erleben eines instabilen Motorrades mit Hilfe einer Verschiebeplatte Dauer Ca. 8 Stunden, mit Pause Teilnehmer max. 12 Personen 26 27 Kurven-Trainings Kurven-Training Basic Für wen? Fahrer/innen mit wenig Erfahrung, die Ihre Kurvenfahrt verbessern möchten. Ziel Sicheres Kurvenfahren erlernen und Kurventechniken verbessern. Inhalte - Beobachten der vorhandenen Techniken und Fertigkeiten - Realistische Selbsteinschätzung der eigenen Schräglage - Verbesserung der Kurventechnik und Blickführung - Gefahrloses Erleben von extremer Schräglage (Auslegermotorrad) - Handlingparcours „Keine Angst vor Schräglage“ Ganz schön schräg, was alles passieren kann, wenn man auf dem Motorrad die Kurve nicht so richtig kriegt. Körper, Geist und Tempo müssen miteinander in Einklang gebracht werden, damit es dann auch ohne Probleme weiter geradeaus gehen kann. Umso schöner: Das Gefühl, sicher in die Schräglage zu gehen und stabil wieder heraus zu kommen – Kradspaß pur! Schräg ist nicht nur Ansichtssache, schräg ist Blickwinkel – und Erfahrung! Nur mit der nötigen Erfahrung geht man Kurven so an, dass man richtig reagiert, durch geschulten Blick die perfekte Linie wählt, sich immer auch wieder bremst. Denn was ist schöner, als auch beim nächsten Mal wieder die Schräglage zu spüren, Kurven richtig schön auszufahren und auf Überraschungen gefasst zu sein? Kurven-Training Advanced Nur wer seine Fehler kennt, kann auch daraus lernen. Und seine Fertigkeiten verbessern. Und wer einmal die Schräglage auf dem Auslegermotorrad erlebt, bekommt das Gefühl einfach nicht los, dass er die Kurve noch mal fahren möchte. Und noch mal. Und noch mal. Und noch mal ... Kurve ist nicht gleich Kurve. Daher wird verglichen: mal schräg, mal langsam, mal spitz, mal weich. Immer enger, immer schneller, immer gut im Blick – das schult und gibt Erfahrung. Dann wird bei der nächsten Tour die Wegstrecke zur Nebensache, allein die perfekt gefahrenen Kurven zählen! Ziel Das persönliche Können und Wissen zum Thema Schräglage, Kurvenlinie, Kurvenbremsen und Blickführung erweitern und vertiefen. Für wen? Fahrer/innen, die bereits über längere Fahrpraxis verfügen, bereits mindestens ein Training mit eigenem Motorrad absolviert haben und die ihr Können zum Thema Schräglage vertiefen möchten. Dauer Ca. 5 Stunden, ohne Pause Inhalte - Beobachten der vorhandenen Techniken und Fertigkeiten für individuelles und gezieltes Coaching - Befahren von Kurven mit unterschiedlichen Radien mit verschiedenen Geschwindigkeiten - Verbesserung Blickführung und Linienwahl, je nach Kenntnisstand mit „Hanging-Off“-Training - Kurvenbremsen - Verdeckte Kurven mit Hindernissen - Handlingparcours Teilnehmer max. 9 Personen Dauer Ca. 5 Stunden, ohne Pause Das Training findet – bis auf die Übungen mit dem Auslegermotorrad – mit Ihrem eigenen Motorrad statt. Teilnehmer max. 9 Personen 28 29 Für Firmen: Fahrevents bei denen alle auf Ihre Kosten kommen! Auf die Piste mit Spaß, Action und PS Hütchen umfahren und Wasserhindernissen ausweichen ist Ihnen zu langweilig? Zusätzlich zu unseren rationalen, rein auf Sicherheit bedachten, klassischen Fahrsicherheits-Trainings bieten wir Ihnen Fahrevents, bei denen der Spaßfaktor keinesfalls zu kurz kommt – und Sie als Unternehmer voll auf Ihre Kosten! Hier am Hockenheimring bietens sich vielfältige Möglichkeiten für aufregende Incentives oder Events für Ihre Kunden, Gäste oder Mitarbeiter. Ready, steady – Action! Sprechen Sie uns an, unsere Mitarbeiter freuen sich, Sie kennenzulernen! Telefon: +49 6205 29 25 30 oder E-Mail [email protected] 30 31 Ihr Weg zu maximalem Fahrspaß Mannheim B 291 Autobahn A61 Bei Dreieck Hockenheim (65) wechseln auf Autobahn A6 Richtung Frankfurt/ Mannheim, dann weiter wie Autobahn A6 Heidelberg / Frankfurt A6 A5 Speyer/ Ludwigshafen/ Koblenz L 722 AB Dreieck Hockenheim A 61 ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring Autobahn A6 Abfahrt Schwetzingen/Hockenheim (29) B36 Richtung Hockenheim, Ausfahrt Hockenheim-Nord Folgen Sie der Beschilderung zum Hockenheimring Baden-Württemberg. Fahren Sie hier Richtung Fahrerlager. Die Verwaltung befindet sich im BadenWürtemberg Center gegenüber der Boxengasse, das Trainingsgelände ist ausgeschildert. HOCKENHEIM B 39 ALTLUSSHEIM REILINGEN AB Kreuz Walldorf NEULUSSHEIM Karlsruhe / Stuttgart Hockenheim-Ring ADAC FSZ GmbH Am Motodrom 68766 Hockenheim Telefon +49 6205 29 25 15 Telefax +49 6205 29 25 11 [email protected] www.fsz-hockenheimring.de www.facebook.com/fsz.hori Autobahn A5 Abfahrt Walldorf/Wiesloch (39) Ausfahrt B39, Richtung Speyer/ Hockenheim/Reilingen. Folgen Sie der Beschilderung zum Hockenheimring Baden-Württemberg. Fahren Sie hier Richtung Fahrerlager. Die Verwaltung befindet sich im BadenWürtemberg Center gegenüber der Boxengasse, das Trainingsgelände ist ausgeschildert. Redaktionsschluss dieser Druckschrift: 05.10.2015. Vorbehaltlich Änderungen. | Die Abbildungen der Fahrzeuge sind beispielhaft. | Gedruckt in Deutschland | FSZ NR 2015-10 B 36
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