Unsere aktuelle Kundenzeitung

Das
Kummler+Matter
Dez. 15 / Nr. 4
KUMA
Infomagazin
Bahnhofstrasse, Zürich - Bild: Heinz Unger, Schlieren
Willkommen
Rolf Seiffert
Geschäftsführer
Kummler+Matter AG, Zürich
Sehr geehrte Kundinnen und Kunden,
liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
„Kummler+Matter, das ist doch der Elektriker fürs Anspruchsvolle“ meinte ein Kollege, als ich ihm von meiner neuen Aufgabe
berichtete. In meinen ersten zwei Monaten
bei „KuMa“ konnte ich das breite Spektrum
unserer hochstehenden Dienstleistungen und
Produkte kennenlernen und freue mich, diese traditionsreiche Firma mit ihrem breiten
Know-how und ihrer grossen Erfahrung führen zu dürfen.
Von der Hochspannungs-Freileitung über das
dicke Kupfer-Mittelspannungskabel bis hin zur
filigranen Glasfaser: Es findet sich kaum eine
Aufgabe im Bereich Energieversorgung und
Telekommunikation, welche unsere Ingenieure und Monteure nicht meistern würden.
Mit Fahrleitungen für den öffentlichen Verkehr und der Strassenverkehrstechnik helfen
wir mit, dass unsere Städte den Pendlerverkehr möglichst umweltgerecht bewältigen
können und wir alle sicher und bequem unseren Arbeitsplatz erreichen.
Am 1. Oktober ist der Testbetrieb im Gotthard Basistunnel aufgenommen worden.
Die Bahnstromversorgung, mit zweimal 57
km Fahrleitung in den beiden Tunnelröhren und den zugehörigen Unterwerken in
der Leventina, haben die Monteure von
Kummler+Matter in den vergangenen fünf
Jahren installiert. Zusammen mit unseren
Partnern im „transtec gotthard Konsortium“
freuen wir uns riesig auf die Eröffnung im Dezember 2016.
In dieser Jahreszeit montieren unsere Mitarbeiter in zahlreichen Städten ausgeklügelte
Seiltragwerke und installieren die beliebten
Weihnachtsbeleuchtungen.
Wie bereits vor einiger Zeit berichtet, werden die Firmen Kummler+Matter AG und
Mauerhofer & Zuber SA ab dem 1. Januar
2016 gemeinsam als Kummler+Matter am
Markt auftreten. Mehr dazu lesen Sie auf
Seite 6. Mit meinem Kollegen Pierre Roth,
aktueller Geschäftsführer von Mauerhofer
& Zuber und zukünftiger Geschäftsführer
Kummler+Matter SA Région Romandie freue
ich mich auf eine weiterhin erfolgreiche Zusammenarbeit mit unseren Kunden.
Mir bleibt, Ihnen allen für Ihr Vertrauen in
Kummler+Matter und die gute Zusammenarbeit im ablaufenden Jahr zu danken. Ich
wünsche Ihnen einen erfolgreichen Endspurt,
erholsame Feiertage und einen guten Start
ins neue Jahr 2016.
Rolf Seiffert
Inhalt
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Seiltragwerke für jede Anwendung am oder im Gebäude
KuMa Days 2015: Event mit internationalem Touch
Der Verkehr rollt weiter dank neuster Pressbohrmaschine
SBB Unterwerke am Gotthard
Totalerneuerung der Fahrleitungsanlage zwischen Stansstad – Stans
Verkehrsknotenpunkt Bellevue – die Leidenszeit ist vorbei und der ÖV rollt wieder
Innovatives Lehrstellenmarketing bei Kummler+Matter führt zum Erfolg
Wir freuen uns auf die Zukunft mit Mauerhofer & Zuber
Seiltragwerke für jede Anwendung
am oder im Gebäude
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Verkehrstechnik & Elektrische Anlagen, Luregn Hug - [email protected]
Seiltragwerke sind gegenüber anderen Konstruktionen besonders wirtschaftlich, wenn
mittlere bis grosse Flächen stützenfrei zu
überbrücken sind. Bei geringer Eigenmasse
und hoher Zugbeanspruchung besitzen sie
grosse Flexibilität, optimale Gebäudenutzungsmöglichkeiten, Formschönheit, Leistungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer.
Wir, die Spezialisten für elektrische Anlagen
bei Kummler+Matter (KuMa), planen, montieren und installieren jede Art von Seiltragwerken, mit Schwergewicht auf Beleuchtungen. Unsere langjährige Erfahrung, unser
Bestand an Spezial-Werkzeugen und Geräten
unterstützen uns bei der zügigen Umsetzung
von Seiltragwerk-Projekten aller Art.
KuMa bietet Leistungen vom ersten Entwurf
über die Dimensionierung und detaillierte Planung bis hin zur Erstellung der prüffähigen
statischen und bauaufsichtlichen Nachweise
für Seiltragwerkslösungen mit Masten oder
Gebäuden als Träger. Die realisierten Seilsysteme unterscheiden sich jeweils in Material
und Einsatzmöglichkeiten. Das Erstellen von
Strassen- oder Weihnachtsbeleuchtungen gehört ebenfalls ins Repertoire von KuMa.
Unsere Planung für Seiltragwerke erfüllt natürlich alle Ansprüche an den Korrosionsschutz, an (Gebäude-)Statik und vor allem
auch an die Formschönheit – bei einfachster
Planung und Realisierung.
Bahnhofstrasse, Zürich - Bild: Roger Frei, Zürich
Unser Leistungsspektrum im Überblick:

Design, Entwicklung, Bemessung und
Optimierung der Konstruktion
Erstellung von Detail- oder Ausführungsplanungen auch für Sonderkonstruktionen inklusive Beleuchtungsplanung
Entwicklung und Bemessung
der Konstruktion

Statikberechnung - Seilstatik und
Erstellung der prüffähigen statischen
Nachweise
Montage
Ausführung aller elektrischen
Installationen
Kontrolle und Unterhalt
KuMa Days 2015: Event mit internationalem Touch
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Technologie, Khang Chen - [email protected]
Ende September 2015 gab es eine Premiere
bei Kummler+Matter (KuMa): Unser erstes
Vertreter-Event fand in Zürich statt! Mehr als
20 Geschäftspartner und Vertreter aus der
ganzen Welt waren dabei zu Gast. Unter dem
Motto „KuMa Days“ verbanden wir über fast
2 Tage interessante Insights und spannende
Präsentationen aus der Bahn- und Fahrleitungs-Technologie mit aktuellen und anstehenden Projekten.
Einblick in unsere Entwicklung
Das Programm des ersten Tages war sehr abwechslungs- und umfangreich: am Vormittag
fanden diverse Vorträge und Präsentationen
über aktuelle und anstehende Projekte sowie neuer Produkte und Systeme statt. Zudem gewährte man den Vertretern aus aller
Welt einen Einblick und spannende Insights
sowohl aus unserer als auch externer Seite.
Am Nachmittag fanden Demonstrationen der
Enteisungs- und Schulungsanlage im Werkhof statt.
Am zweiten Tag wurden dann diverse Marketing-und Salesaktivitäten vorgestellt. Ein
wichtiges Anliegen unserer Firma war es, den
Geschäftspartnern die Möglichkeit zu geben,
Marktinputs in einem persönlichen Gespräch
anzubringen, von ihren eigenen Erfahrungen
zu berichten sowie den Austausch untereinander zu fördern.
Die Kummler+Matter AG blickt auf einen
rundum gelungenen Anlass zurück; mit regem Austausch, vielen nachhaltigen Ideen
und Impulsen. Wir möchten uns ganz herzlich
bei allen Teilnehmern für diese zwei informativen und interessanten Tage bedanken!
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Der Verkehr rollt weiter dank neuster
Pressbohrtechnik
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Energieversorgungstechnik Nord, Christian Rossi - [email protected]
Unsere Leitungsbau-Spezialisten im Werkleitungs- und Kabelbau haben Ende November
2015 mit dem Modell PBA 200 eine Pressbohrmaschine der neuesten Generation erhalten. Diese Anlage ist universell einsetzbar
und künftig können damit Pressbohrungen
mit grösserem Durchmesser und auf grössere
Distanzen durchgeführt werden. Das hydraulisch regelbar hohe Drehmoment sowie die
enorme Presskraft dieser neuen Pressbohranlage ermöglichen es nun mittels rohrgesteuertem Vortrieb in beinah jeder Bodenbeschaf-
fenheit auf grosse Distanzen (bis ca. 100m)
punktgenau das Ziel zu treffen.
Seit mehreren Jahrzehnten hat sich die grabenlose Rohrverlegung mittels Pressbohrtechnik bewährt, z.b. bei diversen Hausanschlussarten,
Leitungsblöcken
sowie
schwierigen Bodenverhältnissen, bei Unterquerungen von stark befahrenen Bahnstrecken oder Hauptstrassen. Diese grabenlose
Technik bietet eine unkonventionelle Alternative zu den herkömmlichen Tiefbauarbeiten
und kann bis zu Durchmessern von 1200 mm
mit der PBA 200 realisiert werden. Durch die
grabenlose Rohrverlegung (Elektro, Wasser-,
Gas-, und Abwasserrohre ) können die Ausfallzeiten und Behinderungen im Verkehr auf
ein Minimum reduziert werden.
Ab Januar 2016 wird diese Pressbohrmaschine der neuesten Generation zu ihrem 1. Einsatz kommen.
SBB Unterwerke am Gotthard
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Energieversorgungstechnik Süd, Stefano Camponovo - [email protected]
Für die Elektrifizierung der Gotthardstrecke in
den Jahren um 1920, bauten die SBB im Norden ein Wasserkraftwerk in Amsteg und im
Süden das Ritom-Kraftwerk bei Ambri. Diese
Kraftwerke erzeugen den für die Zugförderung benötigten, einphasigen Bahnstrom mit
15 kV und 16,7 Hz.
Den durch die Zunahme des alpenquerenden
Verkehrs kontinuierlich steigenden Strombedarf, deckten die SBB durch Beteiligungen
an weiteren Kraftwerken und den Bau eines Frequenzumformerwerkes in Giubiasco.
Dieses ermöglicht es, dreiphasigen „50 Hz
Haushaltstrom“ aus dem öffentlichen Netz in
Bahnstrom umzuwandeln.
Mit der Inbetriebnahme des Gotthard Basistunnels im Dezember 2016, wird der Strombedarf der Gotthardlinie ein weiteres Mal
ansteigen. Um dieser zusätzlichen Nachfrage
gerecht zu werden, bauen die SBB in Faido
und Pollegio zwei neue Unterwerke, welche
die von den Kraftwerken angelieferte Hochspannung von 132 kV auf 15 kV transformieren und in die Fahrleitung der Basislinie einspeisen. Gleichzeitig wird auch die Kapazität
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des Frequenzumrichterwerkes in Giubiasco
entsprechend ausgebaut.
Die SBB haben Kummler+Matter mit den
Hochspannungs-Installationsarbeiten in diesen Unterwerken beauftragt. Die Arbeiten
auf diesen grossen und anspruchsvollen Baustellen führten die KuMa Monteure von 2013
bis 2015 aus.
Als besondere Herausforderung stellte sich
die Einhaltung der Ausschaltprogramme dar,
das sind diejenigen Zeitschlitze, während denen die Anlagen abgeschaltet werden, um
Montagearbeiten an spannungsführenden
Teilen zu ermöglichen.
Totalerneuerung der Fahrleitungsanlage
zwischen Stansstad – Stans
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Fahrleitungstechnik, Reto Hügli - [email protected]
Kummler+Matter (KuMa) erneuerte vor kurzem im Rahmen einer Totalerneuerung die
Fahrleitungsanlage der Zentralbahn zb zwischen Stansstad und Stans (ca. 2.5km), da die
bestehende Fahrleitunganlage alt und eine
windschiefe Fahrleitung war. Durch den neuen Fahrleitungstyp R1 wurde auch die Stromversorgung der Linie verstärkt.
Schwerstarbeit auch mitten in der Nacht
Mehrere Baustellen wurden auf der Strecke
Stansstad – Engelberg zusammengefasst. Die
zb (Zentralbahn) wickelte diese Baustellen an
vier Wochenenden ab, an denen der Zugsverkehr komplett eingestellt wurde. An drei dieser Daten erneuerte KuMa die gesamte Fahrleitungsanlage. In dieser Zeit haben erfahrene
Montage-Teams der KuMa am ersten Wochenende die neuen Fahrleitungstragwerke
mit Unterstützung eines Helikopter montiert,
das Rückleiterseil gezogen und die Anpassungen im Bahnhof Stans durchgeführt. Am
zweiten Wochenende wurde das bestehende
Kettenwerk demontiert, die alten Tragwerke
und Fundamente zurückgebaut und das neue
Kettenwerk aufgezogen. Am dritten Wochenende fanden die Schlussreglagen und die
Abnahme der neuen Fahrleitungsanlage statt.
Die grösste Herausforderung bestand darin
sämtliche Arbeiten in einem äusserst engen
Zeitrahmen abzuwickeln, vor allem am zweiten Wochenende, als der Rückbau der bestehenden Anlage und der Aufbau des neuen
Kettenwerks zu bewältigen waren.
Verkehrsknotenpunkt Bellevue – die Leidenszeit
ist vorbei und der ÖV rollt wieder
Das Bellevue in Zürich ist einer der wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt – nebst dem
Individualverkehr verkehren sieben Tram- und
zwei Buslinien. Um eine einwandfreie Infrastruktur zu gewährleisten, wurden seit Mitte
März dieses Jahres umfangreiche Bau- und
Sanierungsarbeiten durchgeführt: behindertengerechter Ausbau der Tramhaltestellen,
Ersetzen von Tramgleise und Werkleitungen
– und die Anpassung der Fahrleitung an die
neuen baulichen Gegebenheiten.
Um diesen wichtigen Verkehrsknotenpunkt
so wenig wie möglich zu beeinträchtigen,
wurde ein ambitioniertes und enges Terminund Bauprogramm ausgearbeitet. Trotzdem
musste vom 11. Juli bis 14. August das Bellevue für den Tramverkehr komplett gesperrt
werden.
Im Rahmen der Neugestaltung des Bellevue
wurde die Firma Kummler+Matter mit der
Ausführungsprojektierung, Materiallieferung
und dem Neubau der gesamten Tram-Fahrleitungsanlage betraut.
Eine grosse Herausforderung bei der Umsetzung der Erneuerung der Fahrleitungsanlage
war die Auslegung und Montage der neuen
Fahrleitungen sowie die Anpassung der bestehenden Fahrdrähte an die neuen Gleisachsen in dem sehr engen Zeitrahmen.
Ende November wurden alle Arbeiten termingerecht abgeschlossen – seitdem rollt der Verkehr wieder unbehindert am Bellevue.
Der Bellevueplatz in Zahlen - einer der wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt:

Öffentlicher Verkehr (7 Tramlinien, 2 Buslinien: täglich 1800 Fahrten
über den Platz und Beförderung von bis zu 76‘000 Passagieren)
Motorisierter Individualverkehr (Quaibrücke: ca. 30‘000 Fahrzeuge/Tag
pro Fahrtrichtung)
Stark bis hoch belastetes Verkehrs-System
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Innovatives Lehrstellenmarketing bei
Kummler+Matter führt zum Erfolg
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Human Resources, Robert Monterrubio - [email protected]
Sie sind die Fachkräfte von morgen und leisten einen entscheidenden Beitrag zum Erfolg
eines Unternehmens wie Kummler+Matter
(KuMa): Lehrlinge stellen einen wichtigen
Faktor am Arbeitsmarkt dar. Jedoch in Zeiten sinkender Schülerzahlen und somit auch
potenziell Lernender kämpfen zahlreiche
schweizerische Unternehmen mit Problemen,
geeignete Nachwuchskräfte zu finden. Das
KuMa-Lehrlings-Marketing in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Lehrlingskoordinator Robert Monterrubio ist seit 1 Jahr dabei,
dem aktiv gegenzusteuern.
Bei Kummler+Matter konnte man darum
diesen Sommer einen ersten kleinen Erfolg
vermelden: seit August sind neu 13 Lernende beschäftigt, was eine Steigerung von über
50% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet.
Fundiertes Wissen über die Zielgruppe und
die Anforderungen, die an sie gestellt werden ist dabei essentiell für eine zielführende Lehrlingssuche: Welches Wertesystem
und welche Denkweise zeichnet die jungen
Menschen aus, aber auch, welche
Fähigkeiten und Begabungen sollten sie unbedingt mitbringen?
KuMa bietet eine „Menge Potentiale und Möglichkeiten“, freut sich
Monterrubio auf die bevorstehenden Herausforderungen. „Diese
Chancen werden wir auf
alle Fälle nutzen und vertiefen!“
Ziel ist, weiterhin noch
mehr talentierte und motivierte Schulabgänger
für eine Berufslehre bei
KuMa zu gewinnen und
zu einem erfolgreichen
Lehrabschluss zu führen. Interessante Lehrstellen wie Netzelektriker, Elektroinstallateur
und Konstrukteur EFZ
unterstützen sein Ziel bei
Kummler+Matter.
Wir freuen uns auf die gemeinsame Zukunft
mit Mauerhofer & Zuber
Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Rolf Seiffert, [email protected] oder Mauerhofer & Zuber SA, Pierre Roth, [email protected]
Eine Spezialität der Mauerhofer & Zuber:
Bahnsicherungsanlagen
Damit wir auch in Zukunft ein optimaler Partner für Sie sind, passen wir unsere Organisationsstruktur an: Wie bereits angekündigt,
schliessen sich die Mauerhofer & Zuber SA
und die Kummler+Matter AG ab dem 1.1.
2016 zusammen und treten gemeinsam unter Kummler+Matter am Markt auf. Die Umsetzungsarbeiten dazu sind fast abgeschlossen. Diese wurden unterteilt in Teil-Projekte
wie z.B. Informatik, Recht, Personal, Marketing, Finanzen etc. und forderten die Projektinvolvierten über Wochen und Monaten
intensiv heraus.
Gemeinsam stark
Beide Firmen befinden sich in einem soliden
und gesunden wirtschaftlichen Zustand. Diese Stärke wollen wir zukünftig gemeinsam
nutzen. Daher haben wir uns entschlossen,
wirtschaftlich zusammenzurücken, um so unsere Leistungsfähigkeit zu stärken und unsere
Eigenständigkeit als regionaler Ansprechpartner für unsere Kunden und Mitarbeitenden
zu sichern. Alle Aktivitäten der beiden bisherigen Firmen werden unter dem Namen
Kummler+Matter unverändert und in gewohnter Qualität weitergeführt. Ansprechpersonen und Kontakte bleiben die gleichen.
Gemeinsame Zukunft
Den Mitarbeitenden von Mauerhofer & Zuber sowie von Kummler+Matter bietet sich
- dank der künftigen gesamtschweizerischen
Abdeckung und des erweiterten Angebots in
einer noch leistungsstärkeren gemeinsamen
Kummler+Matter - ein noch attraktiverer Arbeitgeber mit erweiterten Karrierechancen.
So wollen wir ab Januar 2016 mit den vereinten Kräften der neuen Kummler+Matter
agieren.
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Impressum
Herausgeber der
Kundenzeitschrift “KUMA”:
Kummler+Matter AG
Hohlstrasse 176
CH-8026 Zürich
Telefon: +41 44 247 47 47
Telefax: +41 44 247 47 66
[email protected]
www.kuma.ch
Redaktion für diese Ausgabe
Text: J. Brändli
Gestaltung und Grafik: D. Zvonar
Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum vorbehalten.
Nachdruck nur mit ausdrücklicher Genehmigung
des Herausgebers.
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Standorte und Kontakte
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5013 Niedergösgen
T: +41 62 832 78 78
Spreitenbach
Industriestrasse 163
8957 Spreitenbach
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Zürich (Hauptsitz)
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Aesch (BL)
Weidenring 32
4147 Aesch
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St. Gallen
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Altdorf
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