Einstellhife für Motorgesteuerte Satanlagen mit H-2

Einstellhife für Motorgesteuerte Satanlagen mit H-2-H Motoren SMR 1224
1. Ermittlung Ihrer Standortdaten:
Folgen Sie folgendem Link und geben Sie dort Ihre PLZ ein. Es wird automatisch der Längen- und Breitengrad
sowie die Position von Satelliten berechnet.
http://www.satshop24.de/cgibin/satfinder/satfinder.cgi?use_motor=1&back_link=http%3A%2F%2Fwww.satshop24.de%2F
Oder einfach im Internet www.satshop24.de eingeben und auf den Button Satfinder gehen und Motorantenne
auswählen.
2. Ermittlung des Elevationswinkels des Motors EVM
:EVM = Elevationswinkel Motor BR = Breitengrad des Standortes
EVM = 90°- BR (°)
3. Einstellung Elevationswinkel bei Offsetspiegel ELW
Der Elevationswinkel des Spiegels wird direkt an der geraden Fläche des Anschlussbleches oder
einer anderen parallelen Kante gemessen. Der Winkel wird folgender maßen Berechnet:
ELW = EW – OFW [in Grad]
EW = Elevationswinkel des südlichsten Satelliten (Der Satellit der Ihrem Längengrad am nächsten
kommt, z.B. 13° Ost = HOTBIRD).
OFW = Offsetwinkel aus den technischen Daten des Spiegels ermitteln. Zum Beispiel LAMINAS AS
1800 = 22,8°.
4 Einstellung Elevationswinkel für PFA- Spiegel
Direkt an einer geraden Fläche am Spiegel den Elevationswinkel des südlichsten Satelliten einstellen.
5. Hinweis zur Einstellung der Satellitenbahn:
5.1 Elevationswinkel Motor: Elevationswinkel des Motors von Punkt 2 entsprechend mit einem
Winkelmesser einstellen.
5.2 Elevationswinkel Spiegel: Laut Berechnung von Punkt 3 oder 4. Diesen mit einem
Neigungswinkelmesser direkt am Spiegel für den südlichsten Satelliten voreinstellen.
5.3 Betrachtungsstandort: Hinter dem Motor, mit Blickrichtung zum Spiegel(von hinten gesehen).
5.4 Südrichtung: (0-Position des Motors) entspricht den Längengrad Ihres Wohnortes. Den Satelliten
der am nächsten zu Ihrem Längengrad steht als Referenzsatelliten auswählen. Hier im Beispiel ist es
der Längengrad von Tröbitz 13,4° = HOTBIRD. Wenn kein Satellit (Längengrad) auf Ihren Standort
zutrifft. Den Motorantrieb entsprechend um die nötigen Grade verdrehen.
5.5 Erster Schritt: Zuerst immer den südlichsten Satelliten (0 Position des Motors) suchen. Dann
soweit wie möglich einen Satelliten in Richtung „Osten“ und „Westen“ suchen und entsprechend nach
den Bildern laut Punkt 6 die Feinjustage der Anlage durchführen.
6. Optimierung der Satellitenbahn
Hinweise: Vorrausetzung für eine genaue Justage der Motoranlage ist ein 100%ìg senkrechter
Antennenmast. Ansonsten erreichen Sie niemals eine optimale Satellitenbahn mit der Anlage. Wenn
diese Vorrausetzung erfüllt ist, können Sie entsprechend folgender Hinweise Ihre Anlage optimieren.
Elevationswinkel 1: Ist der „Höhenwinkel (Elevation) des Spiegels“. Wird immer in der „0“
Position korrigiert. In diesem Beispiel bei der Position von HOTBIRD
Elevationswinkel 2: Ist der „Elevationswinkel des Motors“. Bei den folgenden Bildern wird
dieser beim östlichsten, oder westlichsten empfangbaren Satelliten korrigiert. In diesem Beispiel
bei der Position von TÜRKSAT oder HISPASAT.
Betrachtungsstandort: Hinter dem Motor, mit Blickrichtung zum Spiegel
Durch leichtes drücken und ziehen des Spiegels stellen Sie entsprechend den unteren Bildern, bei
den östlichsten und westlichsten erreichbaren Satellitenposition folgend Fehler fest. Der Spiegel steht
nicht 100%ìg in Richtung Süden. Entsprechend den Anweisungen führen Sie die Korrekturen aus.
Den Motor bei der Südausrichtung max. um 0,5° verdrehen. Dazu in der Position 0° mit der V-Box
entsprechend dieser Position Schrittweise verfahren. 1° entsprechen bei der Jäger V-Box II 24
Impulse und bei der Motek V-Box II 12 Impulse. Das heist den Motor entsprechend um 0,5° in die
entsprechende Richtung verfahren und dann den gesamten Motor so verdrehen bis der südlichste
Satellit max. Signalpegel hat. Wenn das Ziel erreicht wurde nachfolgenden Schritte ausführen.
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