PRESSWERK Eine Publikation des EuregioClassicCup e.V. für Oldtimer und MotorsportAficionados Ausgabe 02/2015 EuregioClassicCup e.V. Der EuregioClassicCup e.V. schreibt für das Jahr 2015 eine internationale Meis terschaft für historische Automobile aus, den EuregioClassicCup. Diese Meis terschaft ist für Oldtimerliebhaber gedacht, die sich neben der Freude am "alten Blech" mit Gleichgesinnten in moderatem Wettbewerb messen möchten. Im Rah men dieser Meisterschaft kommen Oldtimer gerechte Veranstaltungen zur Wer tung, die von verschiedenen (eu)regionalen Motorsportclubs ausgerichtet werden und auf traumhaften Routen durch drei Länder Europas führen. Als besonderes Bonbon winkt dem Siegerteam ein Startplatz bei der Limburgia Throphaeum Ende Oktober. Für die Saison 2015 wird der EuregioClassicCup in ein neues Format gegos sen im heutigen ITZeitalter würde man wohl sagen: EuregioClassicCup 2.0. In 2015 wird der EuregioHistoricCup nicht mehr als separate Meisterschaft an geboten, sondern in den EuregioClassicCup 2015 integriert. Eckpunkte des EuregioClassicCup 2015 Motto: Eine Meisterschaft ein Sieger! Wertungsläufe Angebot (siehe auch www.eccev.de) • Wertungsläufe aus der Veranstaltergemeinschaft ECC e.V. • "Fremdveranstaltungen" nach Freigabeliste (siehe Reglement Anhang A) Kategorien der Wertungsläufe • Touristik = Kat. T • Tourensport = Kat. TS • Sport = Kat. S Wertung • Punkteberechnung nach bekannter Formel bezogen auf das Gesamtergebnis je Kategorie • Korrekturfaktoren berücksichtigen den Schwierigkeitsgrad der Kategorien • Bonusfaktor für Wertungsläufe der Veranstaltergemeinschaft ECC e.V. • Jahreswertung = sechs Ergebnisse werden gewertet. Min. drei Ergebnisse müssen aus der Veranstaltergemeinschaft ECC e.V. stammen. • GesamtsiegerIn ist TeilnehmerIn mit höchster Punktzahl aus Jahreswertung Preise • TeilnehmerIn mit der höchsten Gesamtpunktzahl ist SiegerIn • 30 % der Teilnehmer in Wertung erhalten Pokale • Aus den Daten der Jahreswertung werden die erzielten Punkte je Kategorie separat ermittelt. TeilnehmerIn mit der höchsten Punktzahl in jeder Kategorie erhalten Sonderpreise Impressionen vom Oldtimertreffen des MSCAachen 26. 04. 2015 EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK Editorial Liebe Leserin, lieber Leser, wir sind schon wieder mittendrin, im Jahresverlauf. Die Sonnen wende am 21. Juni mit 17 Stunden Tageslicht läutet derweil das zweite Semester von 2015 ein. Ab jetzt werden die Tage wieder deutlich kürzer... Unser Rückblick auf die bisherigen ECCWertungsläufe und sonstigen externen Veranstaltungen zeigt, dass die Beteiligung doch sehr rege ist. Immerhin haben wir auch mit 61 einge schriebenen Teilnehmern eine Steigerung von 20% gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen. Das freut uns ungemein und moti viert zu weiterem Engagement in Sachen EuregioClassic Cup. Einige Eindrücke der bisherigen Veranstaltungen, dem Oldti mertreffen des MSCAachen, die Eschweiler Classic Tour des AC Eschweiler, der Düren Classics des DMC und die Aa chener OldtimerAusfahrt und Rallye der ECURIE Aixle Chapelle finden Sie im vorliegenden PRESSWERK und natür lich wieder Stimmungsbilder anderer OldtimerEvents, die unsere TourReporter eingefangen haben. So war die Mega Messe Techno Classica 2015 in Essen überwältigend und eine regelrechte Tortur für die Füsse. Wogegen das Oldtimertreffen in Kohlscheid regelrecht in familiärer Umgebung ablief und viel Spaß mit sich brachte. Von den externen Veranstaltungen, die ebenfalls zum ECC 2015 gewertet werden, liegen leider kaum Berichte vor. Da müssen wir das Team von TourReportern noch ausbauen. Es schwebt uns in etwa eine Organisation wie bei CNN oder Al Ja zeera vor. Natürlich freuen wir uns auch immer über Berichte und Fotos von Teilnehmern. Für die Classic Days auf Schloß Dyck ab 29. July sind die ECCBerichterstatter bereits akkreditiert. Der Bericht wird im nächsten PRESSWERK zu lesen sein. Und sonst? Die nächsten spannenden Wertungsläufe stehen an und die bisherige Wertungstabelle wird mit Sicherheit noch ge hörig durcheinander gewirbelt werden. Es bleibt also spannend... Genießen Sie das neue PRESSWERK und wenn Sie Anregun gen haben wie immer: bitte gerne! Eine gute Zeit wünscht Ihnen... ...für das gesamte ECC e.V. Team. www.eccev.de Seite 3 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK Versichern, aber wie? Der Wert vieler restaurierter oder sehr gut erhaltener Klassiker liegt deutlich oberhalb des üblichen Markt wertes. Um das Fahrzeug im Schadenfall wieder in den Zustand wie vor dem Ereignis zu setzen, fallen nicht selten Instandsetzungskosten an, die erheblich über den Marktwert hinausgehen. Unter bestimmten Voraussetzungen kann man seinen Klassiker aber Im Falle eines Totalschaden wird dann zuerst der Marktwerkt erstattet. Wird ein Ersatzfahrzeug vom gleichen Typ gekauft, so werden die nachgewiese nen und erforderlichen Wiederherstellungskosten zusätzlich zum Kaufpreis erstattet. für die aufgewendeten und erforderlichen Wieder aufbaukosten bis zum vereinbarten Wiederherstel lungswert versichern. dem Schadenfall hergerichtet werden, werden in der Regel die anfallenden und erforderlichen Instand setzungskosten bis zum vereinbarten Wieder herstellungswert bezahlt. Einige der Voraussetzungen sind: 1. Der Oldtimer wurde restauriert oder befindet sich in einem guten und nahezu originalen Zustand. 2. Es liegt ein zeitnahes Gutachten eines anerkann ten Sachverständigen vor, das eine ausführliche Zu standsbeschreibung folgender Bereiche enthält: • Karosserie • Technik • Interieur • Lackierung Kann der Klassiker wieder in dem Zustand, wie vor In jedem Fall müssen die Wiederherstellungsarbei ten und deren genauer Umfang von einem zuständi gen Sachverständigen begleitet und ausführlich dokumentiert werden. Auch wenn die Prämie für eine derartige Versiche rung nach Wiederherstellungswert ein erkleckliches Sümmchen ausmachen dürfte, ist es in einigen Fäl len doch eine Überlegung wert. Auch angesichts der hohen Diebstahlquote in unserer Region, kann man eigentlich nicht vorsichtig genug sein. Oder man 3. Das Gutachten weist sowohl den Wiederherstel lungswert wie auch den Marktwert getrennt aus. Diese Differenzierung trägt der Tatsache Rechnung, dass bei einem Klassiker eventuell die gesamte Technik restauriert wurde, aber Karosserie mit Lack und Interieur im Originalzustand belassen wurden. verzichtet gleich ganz auf seinen Klassiker. Kapitu lation kann aber auch nicht die Lösung sein. Text&Fotos: Klaus D. Jansen www.eccev.de Seite 4 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 15.19.04.2015 27. TECHNO CLASSICA ESSEN Oldtimermesse der Superlative Essen – 20 Messehallen plus Freigelände, über 2.500 SammlerAutomobile, mehr als 25 Marken der Internationalen Fahrzeugindustrie und nicht zuletzt knapp 200.000 Besucher machen die TECHNO CLASSICA ESSEN zur weltgrößten Messe für klas sische Fahrzeuge. Die großen Werke zeigen ausgesuchte Exponate aus ihren Sammlungen und definieren das eine oder andere Jubiläum 60 Jahre DS oder 40 Jahre Polo. Die großen Händler über bieten sich regelrecht mit exklusiven Ra ritäten in einer Pracht, als kämen die Pretiosen gerade aus der Fertigung. Dem entsprechend sind auch die Preisschilder, die ganz offen und ohne Hemmungen an die Ausstellungsstücke geheftet sind. Mit dem Gegenwert eines Reihenhäuschens kommt man in Essen nicht weit eine kleine oder besser noch eine größere Villa sollte es schon sein. Wenn für einen 911 RS 2.7 stolze 780.000 Euronen aufge rufen werden, dann kommen vielleicht doch leichte Zweifel auf. wahrscheinlich. "Das Schnäppchen" findet man dann doch eher nach langer Recherche und meis tens durch Zufall oder es ist sowieso ein Märchen. Wobei viele Zeitgenossen behaupten ja, es gäbe keinen Zufall. Wenn das Schäppchen gefunden wer den will, dann findet es Sie auch. Sicher?! Text & Fotos: Klaus D. Jansen Überhaupt ist die Dichte an 911er Porsche enorm. Es ist geradezu eine Invasion dieser Zuffenhausener Sportwagen fast schon langweilig. Und jeder An bieter möchte sein Exemplar vergolden, mit "garan tiertem Wertzuwachs" für den geneigten Käufer. Da fragt sich der Chronist, warum überhaupt verkauft wird, wenn die Teile doch garantiert teurer werden? Und wer garantiert das eigentlich?. Ist die Messe für den Oldtimerfan ein Muss? Ja und nein immerhin werden tolle Autos präsentiert und man gewinnt einen Überblick über das gewaltige An gebot an klassischen Fahrzeugen. Die Aussicht auf "das klassische Schnäppchen" ist aber eher un www.eccev.de Seite 5 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 26.04.2015 Oldtimertreffen des MSCAachen Die euregionale Oldtimergemeinde sehnt das tradi tionelle Oldtimertreffen des MSCAachen gerade zu herbei. Ist es doch die erste OutdoorVeranstal tung in der Saison, wo man den sorgsam über den Winter eingemotteten Klassiker endlich wieder ei nem breiten Publikum vorführen kann. Ok im März gab es auch schon ein paar richtig sommerliche Tage. Das war dann eher etwas für die "Probe bzw. Einstellfahrten"; also zur Vorbereitung auf den heutigen Tag. Der ist natürlich ein typischer Vertreter des Aprils. Das Wetter macht halt, was es will im April. Heftige Schauer wechseln sich mit sonnigen Abschnitten ab. Das tut der guten Stim MSCAachen trefflich für das leibliche Wohl gesorgt. Ach, und da war ja noch was die Ausfahrt! Einige Teilnehmer am Oldtimertreffen haben sich für die Ausfahrt rund um Aachen eingeschrieben. Die Fahr erbesprechung klärt noch die letzten Fragezeichen und dann werden die Teams mit ihren Fahrzeugen an den Start geschickt. Die obligatorische Zeitprü fung am Start ist zu bewältigen, bevor es nach Roadbook auf die Strecke geht. Die Tour ist in zwei Schwierigkeitsgrade unterteilt, wobei eine touristi sche und eine etwas sportlichere Variante angebo ten wird. Die touristische Ausfahrt ist als erster Wertungslauf zum EuregioClassicCup 2015 aus geschrieben. Für die übrigen Teilnehmer, die nicht mung, dank der guten Organisation in der DEKRA an der Ausfahrt teilnehmen, ist jetzt die Gelegenheit, Niederlassung an der Rottstraße in Aachen, aber die Fahrzeuge, die sich der Bewertung durch die keinen Abbruch. Die gut 100 Fahrzeuge haben ir DEKRAIngenieure stellen wollen, zu begutachten gendwie Platz und für die Teilnehmer ist seitens des www.eccev.de Seite 6 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK und mit den Besitzern ins Gespräch zu kommen. Die Zeit vergeht, wie im Flug. Gegen vier Uhr nach mittags sind die meisten Ausfahrtteilnehmer im Ziel. Man stärkt sich mit Kaffee und Kuchen oder Grillgut und Bier oder beidem. Es ist wieder gute Gelegen heit für Benzingespräche und Gedanken und Erfah rungsaustausch. Während dessen rechnet das OrgaTeam an den Ergebnissen der Ausfahrt und stellt die Listen der ClassicWertung zusammen. Kurz vor "Fertig" muss Petrus fürchterlich weinen und begießt die, die bis zuletzt geblieben sind, wie Pudel. Das haben die auch nicht verdient. Fazit: Ein gelungener Auftakt in die OldtimerFreiluft saison! Danke MSCAachen und danke DEKRA! Text & Fotos: Klaus D. Jansen medien@euregioclassiccup.de Dann ist es soweit. Die Pokale sind zur Siegereh rung aufgebaut. Die Teilnehmer versammeln sich um die Startrampe. Die Ergebisse werden präsen tiert und die erfolgreichen Teams erhalten ihre ver dienten Trophäen und begeisterten Applaus. www.eccev.de Seite 7 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 08.09.05.2015 Eschweiler Classic Tour Was für eine Landschaft?! Aber der Reihe nach: Wir schreiben das Jahr 26 nach der Wende und haben uns zum Frühstück bei der EschweilerClassic Tour eingefunden. Zusammen mit rund 100 weite ren Teams wollen wir uns bei dieser Oldtimerveran staltung messen. Also eigentlich ja nur mit 51 anderen, die wie wir "Tourensport" gebucht haben. 32 Teams nehmen die touristische Variante unter die Räder und 12 Equipes wollen sich vom Fahrtleiter sportlich ärgern lassen. Fahrerbesprechung letzte Klarheiten werden besei tigt und ab zum Vorstart im Minutentakt. Beim richti gen Start in der Innenstadt von Eschweiler haucht blatt vermittel: Dreimal durch die Pylonengassen in immer unterschiedlichen Zeiten. Recht zügig geht die Fahrt über Walheim nach Bel gien. RaerenSief ist die beliebte Spielwiese der Ori entierungskünstler; so auch heute. Achtung den kleinen Zipfel am Dreieck nach rechts beachten noch einmal rund um den Pudding und dann erst geradeaus zum Ende. Der Lohn ist die richtige Rei henfolge der Orientierungskontrollen auf der Bord karte vorsichtig, aber ohne zu Bummeln, weiter und immer auf Überlappungen achten. An die Kartenauf gaben schließt sich eine doppelte Sollzeitprüfung an und dann folgen Chinesenzeichen bis in die Gegend um ThimisterClermont. Hier ist wieder "Schwinde der Moderator manchem Team den ein oder ande ligfahren nach Karte" angesagt, bis die "Mittagspau ren derben Spruch ins Mikro. Dann geht es auf die se de Cantarel" dem scheinbar ziellosen Treiben Strecke. Erste Station: Anstellen am Drieschplatz. vorübergehend ein Ende setzt. Die Aufgabenstellung wird auf separatem Aufgaben www.eccev.de Seite 8 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK Frisch gestärkt und vom Trappist scheinbar leicht benebelt, erweist sich der Restart zur neuerlichen Sollzeitprüfung über 12 Min 17 Sek als eine schein bar unlösbare Herausforderung. Also zurück zum Anfang neu angesetzt alles klar warum nicht gleich die Zeit ist sowieso im Eimer. Wir konstatie ren: Der Fahrtleiter ist heute nicht unser Freund und wer lesen kann, ist definitiv im Vorteil. Dieses Inter mezzo kostet rund 20 Strafpunkte und wird auf Kon to Erfahrung verbucht (Konto müsste bald voll sein). nach Eschweiler. Vorletzter Test auf dem Parkplatz am Burgholzer Graben und letzte Zeitrunden auf dem Drieschplatz beenden die Rundfahrt für heute. Jetzt nur noch Zieleinlauf auf dem Markt dann Din ner und Siegerehrung. Was für ein Tag! Gut gemacht ACEschweiler und vielen Dank! Text: Klaus D. Jansen Fotos: Jansen / ACEschweiler. Orientierungsaufgaben und Zeitprüfungen wechseln sich ab. Wieso sind da plötzlich nur Punkte? Da ganz links ist auch noch einer. Und ist das jetzt eine Überlappung oder nicht? Langweilig ist anders. Fast unbemerkt hat uns die Strecke wieder Richtung DE geführt. Eindeutige "Chinesen" dirigieren uns www.eccev.de Seite 9 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. Mehr als 100 Fahrzeuge i Hi www.eccev.de Seite 10 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. in den Klassen Touristik, Tourensport und Sport bei der Eschweiler Classic Tour. ier einige der Teams, die die ECCMeisterschaft bestreiten. www.eccev.de Seite 11 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 25.05.2015 22. Oldtimer Classics Düren Es hätte so ein schöner Tag werden können! Aber es regnet "Cats and Dogs", wie der Inseleuropäer zu sagen pflegt. Trotzdem haben sich rund 80 Teams mit ihren teils richtig alten Autos zum Frühstück im Schloß Burgau eingefunden. Was soll man auch sonst an einem so verregneten Pfingstmontag tun? Nach der Einweisung zur 22. Oldtimer Classics durch den Fahrtleiter, zieht es die Truppe zum Vor start und anschließend laut Bordbuch in die Dürener Innenstadt auf den Marktplatz. Nach der sehr kompetenten Präsentation werden die Teilnehmer auf die rund 150 km lange Eifelstre cke geschickt. Nächstes Ziel: Kirmesplatz! Hier ist Hirsch in Kalterherberg. Unterwegs lauern diverse Wertungsprüfungen und natürlich Orientierungskon trollen. Laut Anweisung ist beim passieren eines der beiden Warnschilder die jeweilige Zeichennummern laut StVO. in die Bordkarte zu schrei ben 140 für die Kuh und 142 für den Hirsch alles klar! Im Gewerbegebiet Simmerath ist zudem WP5 als Orientierungslabyrint eingerichtet: Nach Zeit über 13 Chinesenzeichen den rechten Weg finden und dabei "Stumme Wächter" in Form von Buchstaben auf schreiben. Mancher fährt sich hier regelrecht "einen Wolf". Der Ausstieg geht in Richtung Konzen, Müt zenich und dann direkt nach Kalterherberg zur Mit ein Slalomparcour gesteckt, der einige tricky Kurven tagspause 45 Minuten "Essen fassen". Wie immer enthält und in vorgegebener Zeit gefahren werden ist die Pause zu kurz, aber das Wetter hier oben lädt soll. Chinesenzeichen führen anschließend gen momentan sowieso nicht zum Verweilen ein. Südosten ins Mittelgebirge Eifel mit dem Ziel Hotel www.eccev.de Seite 12 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK Start zur zweiten Etappe ab Hirsch Kalterherberg. Da war doch noch etwas für den Nachmittag. Ach ja auf dieser Strecke sollen die Kuh/HirschSchilder ziemlich rar gesetzt sein, so die Verlautbarung. Des halb lautet der Auftrag jetzt: Schreiben Sie die Nr. 136 in die Bordkarte, wenn Sie an diesem Schild vorbeifahren eigentlich ei ne klare Ansage. Eine schöne Strecke, die Rückfahrt. Ok die ein oder andere Wertungsprüfung ist noch zu absolvie ren no sweat! Hups und da ist wieder ein "Kin der"Schild = 136 eintragen! Schmidt, Vossenack, Kleinhau, Straß, Untermaubach und Langenbroich Erneute Slalomprüfung auf dem Kirmesplatz und ei ne letzte Gatterprüfung im Ziel auf dem Markt. Dann ist es geschafft. Jetzt heisst es, sich bis zur Sieger ehrung zu beschäftigen. Scheinbar ist dazu extra der traditionelle Biermarkt eingerichtet worden. Es ist an alles gedacht. Und gedacht hatte sich der Fahrtleiter doch tatsächlich auch etwas bei den "Kinder"Schil dern: Bis 1992 sahen die nämlich so aus: Und davon stehen noch jede Menge in der Eifel rum. Und die hatten auch die Nummer 136 damals. Und diese Schilder wurden von vielen Teilnehmern mit 136 aufgeschrieben. Und das war FALSCH! Denn, im Rückblick war die Aufgabenstel lung eindeutig siehe nebenan. Alles in allem war es dann doch noch ein schöner Tag... Danke DMC! Text & Fotos: Klaus D. Jansen liegen an der Strecke und immer wieder "Kinder" Schilder. Obwohl eigentlich wären auch genug Muh/HirschSchilder dagewesen...? Ob sich der Fahrtleiter wohl dabei etwas gedacht hat? www.eccev.de Seite 13 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 28.06.2015 Int. DMV Oldtimer Rallye/Ausfahrt Aachen Zur ECURIE Aixla Chapelle geht man ja mit einem gewissen Respekt, wenn zur Int. DMV Oldtimer Rallye geladen ist. Die "Aachener Stallburschen" (les garçons d'écurie AixlaChapelle) lieben es, die Aufgabenstellung der Rallye nicht als Kindergeburts tag durchgehen zu lassen. So auch an diesem Sonntag. Wir sind ja gewarnt. Frühstück, Auto bekleben, Fahrerbesprechung, Bordbuch empfangen und fertigmachen zum Start so in etwa die Abfolge der Aufgaben bevor es richtig losgeht. 70 Teams, verteilt auf die Kategorien Touris tik und Tourensport, stellen sich zur Startprüfung an, bevor sie auf die Strecke geschickt werden. Das heute KEINE Ortseingangsschilder aufschreiben. Karten ohne Maßstab, Chinesen ohne Kilometrie rung geht's noch? Es geht! Noch bevor das Aache ner Stadtgebiet verlassen wird, ist der Rundkurs auf dem fkaTestgelände als WP2 zu absolvieren: drei mal rund, mal innen, mal aussen, jedesmal etwas schneller und dabei die OKs aufschreiben Prost; Mahlzeit! Weiter nach Karten ohne Maßstab, jeweils von A nach B (PfeilPunktPfeilPunktPfeil...). Hups Wel kenraedt ist der reinste Schnittmusterbogen (wer kennt sowas noch?) vor lauter StrichPunktStrich... plus Einbahnstraßensystem. Hinter Membach, im Bordbuch für die Tourensportler ähnelt einem Dirke Hertogenwald Occidental, liegt der Selbststart zu Weltatlas, wie wir ihn noch aus der Volksschule ken WP3 Nullzeitprüfung. Ah das ist bekannt! Das Ziel nen. Karten, Karten, Karten, nichts als Karten na ist drei Karten weiter Achtung: auf 00 Sekunden ja, und ein Bisschen "Chinesen". Aber immerhin da steht ja 100 m weiter noch ein Messwagen; noch www.eccev.de Seite 14 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK ein Ziel? Was ist das denn? "Was macht Ihr denn hier?" keine Antwort weiterfahren jetzt erst kommt das Endeschild. Es waren zwei Nullzeitprüfungen hintereinander und die zweite Zeile im WP Plan war doch KEIN Druckfehler. Viele haben das aber auch richtig gemacht... Vier Karten weiter ist Mittagspause bei Malmedy in der Hostellerie de la Chapelle mit écurie auf der Rückseite. Nach 40 Min Rast gibt es den Atlas (Bordbuch) ohne Maßstab für Etappe 2 herrliche Strecke am Lac de Büdgenbach vorbei, über Kalter herberg nach Mützenich traumhaft! Aus der Traum in Mützenich: Fischgräte und Strecke mit Barrika den? Nicht wirklich! Der JunkerParkplatz in Lam mersdorf und die Waldsiedlung sehen noch einmal teilweise ratlose Gesichter aber auch entschlossene Wettbewerber, bevor die Kühler gen Ziel zeigen. Letzte Prüfung WP6 "FEV" und allerletzte WP7 im Ziel. Buffet, kühles Getränk, Siegerehrung heim auf die Couch. Das war ein interessanter Tag Chapeau ECURIE AixlaChapelle! Text: Klaus D. Jansen Fotos: Jansen / ECURIE ECURIE Aixla Chapelle e.V. im DMV 1968 Sonntag, 28. Juni 2015 18. Int. DMV OldtimerRallye Aachen 5. Int. DMV OldtimerAusfahrt Aachen • Lauf zum EuregioClassicCup 2015 • Lauf zum DMVNRWClassicCup 2015 • Lauf zur DMVLGNiederrheinMeisterschaft • DMVClassicCup Gesamt DMV den; also so dich wie möglich die Barrikaden umfah ren interessant. Auf nach Simmerath hier sich wieder wund fahren; Striche auf kürzestem und Punkte auf zweitkürtzestem Weg anfahren? Verstan www.eccev.de Egebnisse und Idealstrecke auf www.ecurieaachen.de Seite 15 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 24.05.2015 AKV The Race! AKV The Race steht stellvertretend für die zahlrei chen "Fremdveranstaltungen", die erstmals für den EuregioClassicCup gewertet werden können. Das fantastische Ambiente der Aachener Altstadt rund um Dom und Rathaus boten eine herrliche Ku lisse für die mehr als 100 gemeldeten Fahrzeuge. Die professionelle Präsentation der Teams mit ihren Klassikern auf der Startrampe konnte schon ein we nig Gänsehaut erzeugen. Eine abwechslungsreiche Rallye mit durchaus anspruchsvoller Orientierung und kniffligen Wertungsprüfungen, stellte die Teil nehmer auf die Probe. Ein besonderes Highlight war dann das Abendessen mit Siegerehrung in der Aula Carolina. Rückmeldungen von anderen "Fremdveranstaltun gen" waren ebenfalls sehr positiv. So z.B. die "Tour der 1000 Kurven" der RG Oberberg mit Start in Lindlar. Rund 100 Autos waren angetreten, davon 18 in der Kategorie Sport, 39 in Tourensport und der Rest war touristisch unterwegs. Die Aufgabenstellung entsprach genau dem Grund gedanken der Kategorie Tourensport. Viel Strecke machen mit Chinesenzeichen und 4 ORIAufgaben nach Karte. Sie sahen auf den ersten Blick gar nicht so schwer aus, hatten aber einige Tücken, auf die etliche Teams auch prompt reingefallen sind. Die Mittagspause fand wie immer bei der ZunftBrauerei in Bielstein statt, wo auch eine kurze, publikumswirksame Sollzeitprüfung stattfand. Fazit der teilnehmenden ECCTeams: Eine tolle Bereiche rung des Wettbewerbkalenders für den Euregio ClassicCup 2015. Fotos: AKV www.eccev.de Seite 16 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK 30.05.2015 Oldtimertreffen Kohlscheid Eine tolle Abwechslung im OldtimerKalender haben Petra und Mario Müller in HerzogenrathKohlscheid auf die Beine gestellt. Ganz im Stil der 50er Jahre präsentieren sie USOldies, LiveMusik, Moden schau und natürlich auch etwas für das leibliche Wohl. Unter den vielen Besuchern finden sich etliche ECC Teilnehmer. Für sie ist das Oldtimertreffen eine schöne Abwechslung, um ohne RallyeStress die Seele baumeln zu lassen und ausgiebig Benzin und Motoröl zu schwätzen. Leider ist Petrus nicht ganz so begeistert und schickt diverse Regenschauer übers Land. RoadsterFah rern bietet sich so Gelegenheit, Verdeckaufbauen zu üben. Freuen wir uns auf's nächste OldiTreffen bei den Müllers in Kohlscheid. www.eccev.de Seite 17 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. PRESSWERK In der nächsten Ausgabe lesen sie... PRESSWERK . ...über die Int. Gold Race in Jülich am 22.08.2015 als Wertunglaufe für den ECC2015. ...über die BONN CLASSIC in ja tat sächlich BonnDuisdorf und Umge bung am 29.08.2015 als Lauf zum ECC2015. ...über die KaiserKarlClassic, die Ausfahrt in Richtung Nürburgring am 05./06.09.2015 als letzter Lauf der Veranstaltergemeinschaft Euregio ClassicCup in diesem Jahr. IMPRESSUM Herausgeber EuregioClassicCup e.V. c/o Klaus D. Jansen Rosenweg 3 52222 Stolberg Tel. +49(0)2402860139 medien@euregioclassiccup.de www.eccev.de Redaktion | Marketing | Anzeigen Klaus D. Jansen Tel. +49(0)2402860139 medien@euregioclassiccup.de Titelbild Redaktion ...und was sonst noch so in der Eure gio abgeht. Ausgaben Das etwas andere Leserbild: Erscheinungsweise: mehrmals im Jahr Haftung Eine Haftung für die Richtigkeit der Veröffentlichungen kann weder durch die Redaktion noch vom Herausgeber über nommen werden. Honorierte Artikel gehen in das Verfü gungsrecht des ECC e.V. über. Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos und Abbil dungen keine Gewähr. Copyright © 2015 für alle Beiträge bei EuregioClassicCup e.V. Lichtschrankentraining organisiert von der ECURIE AixlaChapelle! Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Heraus gebers. www.eccev.de Seite 18 von 20 Ausgabe 2/2015 © EuregioClassicCup e.V. EuregioClassicCup e.V. "Fotobuch 1.0" Blättern Sie in Erinnerungen... Dank der Initiative von Rolf Heilmann zeigt das Fotobuch 1.0 des ECC e.V. auf 96 Seiten einen Querschnitt durch die (eu)regionalen Oldtimerveranstaltungen der vergangenen Jahre. Erleben Sie als Teilnehmer noch einmal das Adrenalin von Sieg und "Erfahrung sammeln". Sehen Sie als Aspirant, was Sie erwartet. Erfreuen Sie sich als Oldtimerliebhaber an den liebevoll gepflegten Klassikern. Gönnen Sie sich dieses Sammlerstück! EuregioClassicCup e.V. c/o Dieter Heinen Heisterner Straße 51a 52249 Eschweiler *** 2. Auflage solange der Vorrat reicht *** Bestellen Sie Ihr ECC e.V. Fotobuch 1.0 einfach für 25 € zzgl. Versandkosten unter obiger Anschrift oder per EMail bei: medien@euregioclassiccup.de Mitgliedschaft Werden Sie Mitglied im EuregioClassicCup e.V.! Sie interessieren sich für Oldtimer? Sie sind selbst mit Ihrem Oldtimer aktiv und gehören keinem speziellen Club an? Trotzdem möchten Sie sich gerne mit Gleichgesinnten austauschen und an moderat sportlichen Veranstaltungen teilnehmen? Unser Gedanke der grenzübergreifenden Gemeinschaft gefällt Ihnen? Dann unterstützen Sie uns bitte und werden Sie Mitglied im EuregioClassicCup e.V.! Wir bieten Ihnen das ganze Jahr über Veranstaltungen und Information rund ums Thema "altes Blech". Haben wir Ihr Interesse geweckt? Sind Sie neugierig geworden? Nähere Informationen zum ECC e.V. erhalten Sie beim 1. Vorsitzenden Dieter Heinen unter +49(0)240320528 oder info@euregioclassiccup.de oder "online" auf www.eccev.de . Impressionen vom Oldtimertreffen des MSCAachen 26. 04. 2015 EuregioClassicCup e.V. Sponsoren und Werbepartner: www.eccev.de
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