Einsatz des Schrägluftbildsystems AOS im Korridor Mapping

Einsatz des Schrägluftbildsystems
AOS im Korridor Mapping
Schrägluftbilder in höchster Präzision
Was sind Schrägluftbilder?
Schrägluftbilder stellen Aufnahmen des beflogenen Gebiets aus fünf Richtungen dar (Senkrecht und 4
Schrägaufnahmen) und ermöglichen die hoch aufgelöste und detailtreue Abbildung interessierender Objekte. Beim Spezialfall „Korridor Mapping“ – also der Erfassung korridorartiger, länglicher Gebiete entlang
von Bahnlinien, Stromleitungsnetzen, Strassen und Flüssen - liefern Schrägbilder beispielsweise die 360°Ansichten von Hochspannungsleitungen, Bahnleitungen, Trassen Masten, Umspannwerken etc.
Wer braucht Schrägluftbilder?
Die Bilder bedienen einen weiten Anwendungsbereich und können für die Schadensdokumentation, als
Grundlage im Planungsbereich, für Bewuchsanalysen, Zustandsanalysen, zur Ermittlung von Lärmemissionswerten, für Flughinderniserfassungen, im GIS- und CAD-Bereich und für Visualisierungen eingesetzt
werden. Typische Kunden sind:
Verkehrsplanungsbüros (Eisenbahn, Strassen)
Gleisanlagenbauer
Flughäfen
Energieunternehmen (Stromnetzbetreiber, Versorgungsunternehmen)
Bauplanungsunternehmen
Wie werden die Schrägluftbilder erfasst?
Die Aufnahmen erfolgen mit Hilfe des in einem Helikopter oder Flächenflugzeug eingebauten Schrägluftbildsystems AOS (Aerial Oblique System), welches aus einem rotierenden Sensorkörper mit drei kalibrierten Mittelformatkameras sowie einem DGPS/INS - Navigationssystem besteht. Während einer Befliegung
werden immer drei Aufnahmen gleichzeitig gemacht: 1 Senkrechtaufnahme und 2 Schrägaufnahmen.
Durch schnelle Rotation der Kamera um 90° kann das Gebiet gleichzeitig aus vier Himmelsrichtungen aufgenommen werden.
Was erhält der Kunde?
Schrägbilder und Senkrechtbilder: Als Ergebnis der Befliegung stehen Senkrecht- und Schrägbilder zur Verfügung, welche das gesamte Befliegungsgebiet abdecken und dieses von oben und aus
vier Himmelsrichtungen zeigen. Teilweise sind Objekte aus ca. 20 Blickrichtungen zu erkennen.
Digitale Orthophotos: Sowohl aus den Senkrecht- als auch aus den Schrägbilder können Digitale
Orthophotos gerechnet werden. Orthophotos stellen eine verzerrungsfreie und massstabsgetreue
Abbildung der Erdoberfläche, welche als Visualisierungsgrundlage verwendet werden können.
Geometrische Masse, 3D-Objektkoordinaten: Durch stereoskopische Messung in den Überlappungsbereichen der Bilder können 3D-Objektkoordinaten bzw. geometrische Masse, z.B. von Freileitungsmasten und Gebäuden, ermittelt werden.
3D-Gebäudemodelle, Texturierungen: Die 3D-Objektkoordinaten und geometrischen Masse ermöglichen die Ableitung von 3D-Gebäudemodellen. Der Detaillierungsgrad (Level of detail, LOD)
der Gebäude hängt u.a. von der Auflösung der Bilder ab. Möglich ist LOD3, d.h. es können Modelle mit Dachaufbauten und texturierten Fassaden generiert werden.
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Auflösungen und Genauigkeiten
In Abhängigkeit von der Flughöhe können Senkrechtbilder mit einer Auflösung ab 5 cm realisiert werden.
Bei den Schrägbildern sind Auflösungen ab 7 cm möglich, diese ist zusätzlich abhängig vom Abstand des
abgebildeten Objektes vom Bildmittelpunkt. Zum Bildrand hin nimmt die Auflösung aufgrund der Verzerrung der Perspektive ab.
Ein typisches Beispiel für eine Befliegung sieht wie folgt aus:
Flughöhe: 400 m
Senkrechtbilder: Auflösung 5.8 cm (Nadir), Bildbereich 320 x 420 m
Schrägbilder: Auflösung 7.25 cm (Bildmitte), Bildbereich 380 x 650 m
Erfassungsbreite des Korridors: 500 m längs bzw. insgesamt 900 m quer zur Flugrichtung
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