NEU ! Der Busbordstein Klassik ist jetzt auch in der Anfahrtshöhe 21 cm lieferbar. BusBordsTEIN KlassIK dauerhaft barrierefrei von Kronimus 10 JAHRE GARANTIE Aktuelle Information Barrierefreiheit bei jeder Witterung – der neue BusBordsTEIN KlassIK In Form des neuen BUSBORDSTEIN KLASSIK bietet Kronimus eine wirtschaftliche Alternative. Mit seinem außergewöhnlich dichten Betongefüge gewährleistet er dauerhaft die notwendige Widerstandskraft gegenüber den spezifischen Problemen. Neuralgischer Punkt im ÖPNV: Eis- und schneeglatte Haltestellen Der neue BUSBORDSTEIN KLASSIK von Kronimus verbindet die bewährten Vorteile bekannter Busbordsysteme mit einer in diesem Anwendungsbereich bislang unerreichten Materialgüte. daraus ergibt sich ein erhebliches sicherheitsplus, insbesondere für die Planung stark frequentierter Haltestellen des städtischen Busverkehrs – neuralgische Bereiche, die fortwährend nicht nur starken schub- und scherkräften rangierender Busse ausgesetzt sind. Insbesondere Busborde gehören deshalb zur „risikogruppe“ jener Betonprodukte, die durch die aggressive Einwirkung von Tausalzen regelmäßig strukturelle schäden und somit kostenintensive sanierungen nach sich ziehen. die Gründe hierfür liegen auf der Hand: Zum einen ist es die erhebliche Konzentration eingeschleppten Tausalzes aus Busreifen und -radkästen. Zum anderen ist es der städtische Winterdienst, der (je nach Kommune) Haltestellen des ÖPNV als besondere Gefahrenstellen auch mit auftauenden streumitteln behandelt. BUSBORDSTEIN KLASSIK mit Übergänger auf Hochbord 12/15/30 sowie auf Rundbord 15/22 Detail: Distanzfugenscheibe für Anfahrtshöhen 18 und 21 cm BUSBORDSTEIN KLASSIK Standardprofil Anfahrtshöhe 18 oder 21 cm 2 BUSBORDSTEIN KLASSIK Übergangsstein Typ A, rechts (auch als Übergangsstein links erhältlich, nur in der Anfahrtshöhe 18 cm lieferbar) BUSBORDSTEIN KLASSIK Übergangsstein Typ B, links (auch als Übergangsstein rechts erhältlich, in den Anfahrtshöhen 18 und 21 cm lieferbar) BUSBORDSTEIN KLASSIK für die Anfahrtshöhen 18 und 21 cm Regelquerschnitt Einbausituation Anfahrtshöhe 18 cm Auftrittsfläche rutschhemmend genoppt 3 270 Fase 3x3 City Truck Pflaster Formkonizität 2 135 300 • Bewährtes Produktkonzept im modernen ÖPNV-Niederflursystem R20 Gef. 1,33% ° 75 40 5 155 Fase 3x3 City Truck Pflaster 150 • Hohe Rutschsicherheit für Fahrgäste und Passanten durch speziell genoppte Oberfläche Hohlkörper 75 205 160 • Hohe statische Stabilität durch Hohlkörper-Konstruktion 440 Regelquerschnitt Einbausituation Anfahrtshöhe 21 cm Auftrittsfläche rutschhemmend genoppt Formkonizität 3 270 Formkonizität 2 143 292 Fase 3x3 City Truck Pflaster • Essentieller Beitrag im barrierefreien ÖPNV, speziell für Menschen mit Mobilitätseinschränkung • Maximale Verschiebesicherheit bei höchsten Verkehrslasten durch anfahrende Busse R20 185 334 R8 85 Anfahrtshöhe 180 Formkonizität BUSBORDSTEIN KLASSIK Die Vorteile auf einen Blick: • NEU! Einzigartige Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiver Frost- und Tausalzeinwirkung R20 Gef. 1,33% 40 Fase 3x3 5 155 City Truck Pflaster 364 R8 85 Anfahrtshöhe 210 ° 75 150 185 R20 Hohlkörper 75 205 160 440 Baulänge: 995 mm Gewicht: 232,5 kg/Stück Draufsicht 995 Anfahrtshöhe 18/21 cm 440 Auftrittsfläche rutschhemmend genoppt 3 BusbordSTEIN Klassik Übergangsstein Typ A die nur für öhe 18 cm tsh Anfahr Anschlussbeispiel: BUSBORDSTEIN KLASSIK auf Hochbord 12/15/30 cm (alternativ auf Hochbord 15/18/30) mit Übergangsstein Typ A BUSBORDSTEIN KLASSIK Schema Bushaltestelle Übergangsstein Typ A Zur Buseinfahrt Rechtsschwenk erforderlich Übergangsstein Typ A, links Hochbord 12/15/30 cm Draufsicht 150 440 290 995 gemeinsame Vorderkante Einbau Höhenverhältnis 4 Anschluss Pflaster BusbordSTEIN Klassik Übergangsstein Typ B 21 cm für die 18 und n e h ö tsh Anfahr Anschlussbeispiel: BUSBORDSTEIN KLASSIK auf Hochbord 12/15/30 cm (alternativ auf Hochbord 15/18/30) mit Übergangsstein Typ B Schema Bushaltestelle BUSBORDSTEIN KLASSIK Übergangsstein Typ B geradlinige Anfahrt Übergangsstein Typ B, links Hochbord 12/15/30 cm Draufsicht 346 94 440 995 einheitliche Linienführung mit angrenzendem Hochbordstein Einbau Höhenverhältnis 5 Vielseitig und anpassungsfähig – BUSBORDSTEIN KLASSIK im Anschluss. Universell passend für Anläufer Typ A und B Übergangslösung 1 BusbordSTEIN Klassik auf Hochbord 12/15/30 bzw. 15/18/30 Übergangslösung 2 BusbordSTEIN Klassik mit Übergänger (1-teilig) auf Rundbord 15/22 bzw. 18/22 10 JAHRE 6 GARANTIE Die spezifischen Anwendungsmöglichkeiten für den BUSBORDSTEIN KLASSIK erweitern wir fortlaufend. so können zusätzlich zu den anschlussmöglichkeiten an unsere klassischen Hoch- und rundbordprofile viele kundenspezifische sonderlösungen (Beispiel siehe abbildung „Übergangslösung 4“) abgedeckt werden. Planen mit dem BUSBORDSTEIN KLASSIK: www.kronimus.de/ausschreibungstexte Übergangslösung 3 BUSBORDSTEIN KLASSIK mit Übergänger auf Rollstuhl-Überfahrstein (2-teilig) 15/22 bzw. 18/22 Sonderlösung für Profil „Luxembourg“ BUSBORDSTEIN KLASSIK mit Übergang auf Sonderprofil „Luxembourg“ 10 JAHRE GARANTIE 7 www.kronimus.de Hauptverwaltung Kronimus AG Betonsteinwerke Josef-Herrmann-Str. 4-6 76473 Iffezheim Tel. +49 (0) 72 29 69 -0 Fax +49 (0) 72 29 69 -199 [email protected] Kronimus AG Betonsteinwerke Industriestraße 9 79258 Hartheim Tel. +49 (0) 76 33 9 08 98 - 0 Fax +49 (0) 76 33 9 08 98 - 16 [email protected] Kronimus AG Musteranlage Schafhauser Straße 71106 Magstadt Farbabweichungen drucktechnisch bedingt. Technische Änderungen vorbehalten. 10/15 Kronimus GmbH & Co. KG Betonsteinwerk Austraße 169 –173 74076 Heilbronn Tel. +49 (0) 71 31 15 18 - 0 Fax +49 (0) 71 31 15 18 - 49 [email protected] Kronimus S.A.S. Béton Manufacturé Route de Marange F-57281 Maizières-Lès-Metz Tel. +33 3 87 80 11 44 Fax. +33 3 87 51 63 69 [email protected]
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