carolina

Via Beccaria, 13
34133 TRIESTE (ITALY)
Tel. +39.040.5709189
Fax +39.040.5708035
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WEN ES ANGEHT
Unser Zeichen 278A/15
Trieste, den 28/12/2015
WERTSCHÄTZUNG
Im Auftrag von Mag. Wilhelm Deutschmann – Masseverwalter – hat das unterzeichnete
Sachverständigenbüro die Segelyacht
" CAROLINA "
auf flottem Wasser in der Marina Izola (Slowenien) besichtigt, den Zustand und ihre Ausrüstung
überprüft, um deren Wert zu schätzen. Auftragsgemäss wurde keine Funktionsüberprüfung der
einzelnen Komponenten und des Unterwasserschiffes gemacht, sodass diese, soweit möglich,
beschrieben wurden.
Beschreibung der Yacht nach den zur Verfügung gestellten Unterlagen und den Feststellungen bei
der Besichtigung.
Die uns überlassenen Unterlagen werden von uns nicht überprüft. Für deren Richtigkeit übernehmen wir keine
Verantwortung. Trotz äusserster Sorgfalt bei der Durchführung der Begutachtung können wir eine Garantie dafür, dass
bei der Begutachtung sämtliche etwa vorhandenen Mängel entdeckt werden, nicht übernehmen. Der Bericht ist erstellt
nach bestem Wissen und Gewissen, aber unter dem Ausschluss jeglicher Haftung und nur für den vorgesehenen Zweck
(Wertermittlung) gültig.
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 2
ANGABEN
BESICHTIGUNG
ZUR
Datum:
03/12/2015
Ort:
Marina Izola (Slowenien)
Teilnehmer:
Herr Georg Nigl der Firma Horicont GmbH
Unser Sachverständiger:
Herr Olaf Rebulla
HAUPTDATEN
DER
YACHT
(Beschreibung der Yacht laut Seebrief der Republik Österreich, ausgestellt am 25/10/2005 und gültig bis 03/11/2015,
sowie Feststellungen bei der Besichtigung)
Flagge:
A
Kennzeichen:
O-24433
Heimathafen:
Linz
Eigentümer:
Herr Heinz Rinder
Typ:
TC 56
Bauwerft:
Ta Chiao Ship Building (Taiwan)
Baunummer
TAC560040487
Baujahr:
1987
Baumaterial:
GFK
Länge ü.a.:
14,40 m
Breite:
4,72 m
Tiefgang:
2,26 m
B.R.T.:
27,50 Tonnen
Motor:
1 x FORD LEHMANN (laut Seebrief)
1 x PERKINS (festgestellt)
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 3
RIGG
Typ:
Ketch
Masten:
1 x Grossmast KEMP; Aluminium eloxiert; durchgehend
geschäftet; mit zwei geraden Salingspaaren mit Spi-Schiene
1 x Besanmast KEMP; Aluminium eloxiert; an Deck gestellt;
geschäftet; mit einem gepfeilten Salingspaar
Baum:
1 x Grossbaum KEMP; Aluminium eloxiert; mit zwei
integrierten Reffs
1 x Besanbaum KEMP; Aluminium eloxiert; mit drei
integrierten Reffs
Stehendes Gut:
Nirosta-Drahtseil
Grossmast:
Vorstag:
Klüverstag:
Oberwanten:
Mittelwanten.
Unterwanten:
Achterstag:
Besanmast:
Oberwanten:
Unterwanten:
2 x 12 mm
1 x 10 mm
1 x13 mm pro Seite
2 x 10 mm pro Seite
2 x 13 mm pro Seite
1 x; wird 2 x 10 mm Hahnepot
1 x 8 mm pro Seite
2 x 8 mm pro Seite
Laufendes Gut:
Kunststoff verschiedener Art und Stärke und Alter
Baumniederholder Gross:
SELDEN Rodkicker
Spi-Baum:
KEMP; Aluminium eloxiert + Stag Baum
Rollfockanlage:
nein
Bugspriet:
durch Stampfstage und Stampfstock gehalten
SEGEL
Grossegel:
1 x MOMENTUM; Dacron; durchgelattet; ca. 2013
Besansegel:
1 x MOMENTUM; Dacron; durchgelattet; ca. 2013
Genua:
1 x Dacron; original
Stagsegel:
1 x Dacron; original (am Baum)
Bericht SY "Carolina" - Blatt 4
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
DECKSAUSRÜSTUNG
Antennen:
1 x Ukw-Antenne am Masttop (Grossmast)
1 x GPS-Antenne an der unteren Saling Grossmast
1 x Radarantenne FURUNOam Besanmast
1 x TV-Antenne GLOMEX am Masttop (Besanmast)
Bug- / Heckkorb:
Nirosta, zu Ø 32 mm
Reling:
Nirosta, zu Ø 32 mm Stahlrohr; unten Durchzüge
Mastreling am Grossmast
Badeleiter:
Nirosta mit Holzauflagen
Gangway:
ja; Nirosta mit Teakbelag und Reling; klappbar
Winschen:
2 x BARLOW 24; zweigang, selbstholend; am Grossmast für
Fallen
1 x BARLOW 27; zweigang, selbstholend; am Grossmast für
Fallen
1 x BARLOW 19; zweigang, selbstholend; am Grossmast für Reff
4 x BARLOW 27; zweigang, selbstholend; im Cockpit für
Fockschoten
2 x BARLOW 32; zweigang, selbstholend; im Achtercockpit
für Fockschoten
2 x BARLOW 24; zweigang, selbstholend; am Besanmast für
Fallen
Traveller / Schienen:
1 x FICO AUSTRALIA; am Kajütdeck für Grosschot
1 x FICO AUSTRALIA; am Achterdeck für Besanschot
2 x MERRIMAR; an der vorderen Fussleiste für Fock
2 x MERRIMAR; an der mittleren Fussleiste für Fock
Davits:
2 x Nirosta; händisch
Lüfter:
3 x am Vordeck; Nirosta
2 x am Kajütaufbau; Nirosta
Oberlichter:
1 x LEWMAR am Vordeck für Bugkabine / Segelstauraum
2 x LEWMAR am Kajütvordeck für Kabinen
2 x am Kajütaufbau für Salon
1 x am Kajütachterdeck für Achterkabine
Fenster:
am Rumpf
rund um den Kajütaufbau mit einer Plexiglas-Abdeckung
Persenninge / Verdecke:
1 x Sprayhood; ca. 2013
1 x Cockpitverdeck
1 x Winterpersenning
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 5
ANKEREINRICHTUNG
Ankerwinsch:
MAXWELL 4; Modell NILSON; elektrisch;
mit Kettennuss und Tautrommel
Ankerkette:
14 mm; mit Nirosta-Wirbel
Anker:
2 x Pflugscharanker; Nirosta
Ankerkettenzähler:
QUICK; am Steuerstand
MOTOREN
Hersteller:
PERKINS
Typ:
1 x Innenbord
Brennstoff:
Diesel
Modell:
M135
Baujahr:
nicht bekannt, dürfte max. zehn Jahre alt sein
Motornummer:
YA511085 / YA30421 / 1U912906U
Zylinder:
6
Leistung:
99 kW bei 2.600 U/min.
Getriebe:
ZF-HURTH
Kontrollinstrumente:
im Cockpit: Drehzahlmesser, Voltmeter, Kühlwasser,
Öldruck (PERKINS)
unter dem Niedergang: Drehzahlmesser, Voltmeter,
Kühlwasser, Öldruck (VDO),
1.990,91 Motorstunden
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 6
NAVIGATIONSINSTRUMENTE
Kompass:
1 x magnetischer Steuerkompass PLASTIMO Contest 130; innen
1 x Peilkompass PLASTIMO
Windmessanlage:
RAYTHEON ST80; im Cockpit
Echolot / Log:
RAYTHEON ST80 Multiview; im Cockpit
RAYMARINE ST60
RAYTHEON Tridata
Autopilot:
VDO Logic Compass Display; aussen
GPS:
CETEC BENMAR 21; innen
FURUNO GPS Navigator GP-500
Funkgerät:
SAILOR C401
Radar:
FURUNO 1720
Multi-Instrument:
RAYTHEON ST80 Masterview; am Navigationstisch innen
Wettergerät:
Thermometer und Barometer aus Messing
ELEKTRISCHE ANLAGE
Spannung:
12 V und 220 V
Batterien:
2 x BANNER; zu 240 Ah
1 x 130 Ah; für Generator
Batterieladegerät:
1 x PHILIPPI
1 x QUICK; 12 V / 40 Ah
Kontrollgeräte:
Hauptpaneel PHILIPPI (neu)
Generator:
ONAN; zu 6,5 kW
Inverter:
ALPINE 12 V –> 230 V
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 7
STEUERUNG
Art:
Radsteuerung
Fahrstände:
1x im Cockpit
Autopilot:
ja
Notsteuer:
ja; Notpinne vorhanden
Ruderstandanzeiger:
VDO
LENZEINRICHTUNG
elektrische Pumpen:
3 x Bilgepumpe RULE 2000
1 x Süsswasserpumpe JABSCO PAR-MAX3
3 x WC-Pumpe JABSCO
mechanische Pumpen:
1 x Salzwasserpumpe; für Pantry
TANKS
Frischwasser:
2x
Fäkalien:
1 x zu 80 Liter
Grauwasser:
2 x; nicht angeschlossen
Kraftstoff:
2x
FEUERLÖSCHEINRICHTUNG
Handfeuerlöscher:
1 x 2 kg CO2; in der Pantry
1 x 6 kg Schaum; in der Achterkabine
Löschdecke:
ja
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 8
SEENOTAUSRÜSTUNG
Signalpistole:
ja; abgelaufen
Signalhorn:
ja
Schwimmwesten:
einige
Erste-Hilfe-Kasten.
ja
Rettungsringe:
1x hufeisenförmig mit Leuchtboje
Rettungsinsel:
1 x AUTOFLUG; für 6 Personen; abgelaufen
Beiboot:
1 x ARIMAR Elite 250; mit GFK-Festkiel
Aussenborder:
1 x SUZUKI; zu 180 Watt; elektrisch; 4-Takt; zu 4 PS;
Motornummer DF4-00401F-782589
INNENAUSBAU
Salon:
grosse Eingangstreppe; Bb vorne L-förmige Ledersitzbank für
vier Personen mit Tisch; vorne mittschiffs Durchgang zum
Vorschiff; Stb vorne Navigationstisch; Stb achtern Durchgang
Pantry und Achterschiff; Bb achtern Bar / Theke Pantry
Pantry:
eigener Raum achtern vom Salon; voll ausgerüstet; in der Mitte
Kühlschränke und auf der Stb-Seite Esstisch mit
U-förmiger Bank für sechs Personen
Karten- / Navigationstisch:
eigener
Kabinen:
Achter-Eignerkabine: mit Doppelbett; sehr geräumig und
eigenes Bad mit Dusche und WC
Gästekabine: vorne Stb mit zwei Stockbetten und eigenem
Bad mit WC
Einzelkabine: vorne Bb im Durchgang
Bugkabine: mit V-förmigen hochgelagerten Kojen und
eigenem Bad mit WC
Kojen insgesamt:
fixe: 7
WC- / Duschräume:
3 x mit WC, Dusche und Waschbecken
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 9
ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
Herd:
1 x HILLERANCE 3-Flammen Gas; mit Backofen;
Schläuche abgelaufen
Kühlschränke:
2 x CROSBY mit Kompressoren; in der Pantry eingebaut
Trinkwasserpumpe:
ja; 1 x EUROCROWN
Warmwasser:
1 x Nirosta-Boiler zu 68 Liter; 12 V; Wärmetauscher
über Motor
Abzugshaube:
ja
Mikrowelle:
BAUKNECHT
Klimaanlage:
AIRR; zu 16.000 BTU
Unterhaltung:
1 x Autoradio VALENCIA; mit CD-Wechsler
1 x Stereoanlage ONKYO
Rebulla Surveyors Sas – Trieste
Bericht SY "Carolina" - Blatt 10
AUSSENBEREICH
Rumpf-Unterwasserbereich:
wurde nicht überprüft; angeblich Möglichkeit von Osmose
Rumpf-Überwasserbereich:
dem Alter entsprechend; ein kleiner Schaden Bb achtern
Deck:
stark verschlissen, benötigt weitläufige Bearbeitung
Rigg:
benötigt komplette Kontrolle und möglicherweise Erneuerung
des Stehenden Gutes
Gesamteindruck:
stabil und solide, doch verlassen / nicht gebraucht
Unter Berücksichtigung des Alters, des Zustandes, der Geräte, der Instrumente, der Einrichtung,
der Ausstattung und der Wartung, schätzen wir den Wert der Yacht "Carolina“ in dem am
03/12/2015 gesehenen Zustand (und unter Berücksichtigung, dass keine Funktionsprobe der Yacht
und der einzelnen Ausrüstung erfolgt) auf
€ 40.000,00
€ 90/100.000,00 möglicher Wert nach erfolgtem Refit

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