DCS UH-1H Huey - StG 2 "Immelmann" Forum

Lino_Germany
DCS: UH-1H „Huey“
Funkkommunikation und Funknavigation
leicht gemacht
Version 1.0 I DCS World 1.5.0 I Oktober 2015
-1Dieser Guide soll eine schnelle Hilfe sein, um die Abläufe bei den verschiedenen Aufgaben der
Funkkommunikation und Funknavigation zu erlernen, oder diese sich wieder ins Gedächtnis zu rufen.
Außerdem kann er hilfreich beim Wechsel von der „Easy Communication“ zum realistischen
Bedienen der Funkavionik sein.
Als Navigationshilfe empfehle ich die „Beacon-Map“, diese kann hier heruntergeladen werden:
http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/588673/
Für allgemeine Hilfestellung zum DCS: UH-1H Huey empfehle ich den Guide von Chuck Owl (in
englischer Sprache):
https://drive.google.com/file/d/0B-uSpZROuEd3Q1Bjd3hsOTdBWUE/view
-2-
Inhalt
Kapitel 1: Funkkommunikation ............................................................................................................... 3
Übersicht der Kommunikationsavionik ................................................................................................... 3
1.1 Kommunikation mit der Bodencrew [INTERPHONE] ........................................................................ 4
1.2 Kommunikation mit der Bodenkontrolle [AN/ARC-134 VHF AM] ..................................................... 5
TOWER FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION ...................................................................................... 6
1.3 Kommunikation mit Lufteinheiten [AN/ARC-51 UHF AM] ................................................................ 7
1.4 Kommunikation mit Bodeneinheiten [AN/ARC-131 VHF FM] ........................................................... 9
Kapitel 2: Funknavigation ...................................................................................................................... 11
Übersicht der Navigationsavionik ......................................................................................................... 11
2.1 ILS Anflug bei schlechter Sicht [AN/ARN-82 VHF AM]..................................................................... 12
ILS FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION ............................................................................................ 14
2.2 VOR Navigation [AN/ARN-82 VHF AM] ........................................................................................... 15
VOR FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION ......................................................................................... 16
2.4 FM Homing [AN/ARC-131 VHF FM] ................................................................................................. 17
2.5 ADF Homing [AN/ARN-83] ............................................................................................................... 19
Anhang 1: UH-1H Geräteübersicht ........................................................................................................ 20
Anhang 2: Infanterieeinheit Notsignal senden lassen........................................................................... 21
Begriffe und Abkürzungen..................................................................................................................... 23
Kapitel 1: Funkkommunikation
-3-
Übersicht der Kommunikationsavionik
Sprechtaste
AN/ARC-134 VHF AM
Sender / Empfänger
AN/ARC-51 BX UHF AM
Sender / Empfänger
AN/ARC-131 VHF FM
Sender / Empfänger
C-1611/AIC
Signalverteiler
-4-
1.1 Kommunikation mit der Bodencrew [INTERPHONE]
Frequenzbereich: Kabelverbindung zur Bodencrew
Anzahl Kanäle:
/
Abstand:
/
Modulation:
/
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Kommunikation mit der Bodencrew
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Kommunikationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Intercom Hauptschalter nach vorn drücken
RStrg+RShift+5
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Interphone am Drehschalter einstellen (INT)
RStrg+RShift+E
1: VHF FM, 2: UHF, 3: VHF AM, INT: Verbindung
über Kabel nach außen, PVT: Helikoptercrew
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Vordere Position des Funk-Schalters drücken
RShift+Leer
In der hinteren Position wird über das am C-1611
Verteilermodul eingestellte Gerät kommuniziert
ENDE
-5-
1.2 Kommunikation mit der Bodenkontrolle [AN/ARC-134 VHF AM]
Frequenzbereich: 116.000 – 149.975 Mhz
Anzahl Kanäle:
1360
Abstand:
25 kHz
Modulation:
AM
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Kommunikation mit Air Traffic Control / Tower
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Kommunikationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF AM Hauptschalter nach vorn drücken (3)
RStrg+RShift+3
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF AM Funkgerät am Drehschalter einstellen (3)
RStrg+RShift+Y
1: VHF FM, 2: UHF, 3: VHF AM, INT: Verbindung
über Kabel nach außen, PVT: Helikoptercrew
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF AM Funkgerät einschalten (PWR)
LStrg+LShift+9
Der Funkgeräthauptschalter ist der unter dem
Frequenzwahlschalter angebrachte Drehschalter
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (MHz) des Towers einstellen
LStrg+LShift+P (+) LStrg+LShift+O (-)
Der Frequenzwahlschalter (MHz) befindet sich auf
dem VHF AM Funkgeräthauptschalter
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (kHz) des Towers einstellen
LStrg+LShift++ (+) LStrg+LShift+Ü (-)
Der Frequenzwahlschalter (kHz) befindet sich auf
dem VHF AM Lautstärkeregler
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Empfangslautstärke des VHF AM Gerätes einstellen
LStrg+LShift+´ (+) LStrg+LShift+ß (-)
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke des
VHF AM Gerätes auf das Maximum aufgedreht
-6-
9.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Hintere Position des Funk-Schalters drücken
RAlt+#
Bei der vorderen Position wird nur über das
Interphone kommuniziert
ENDE
TOWER FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION
FLUGFELD
Frequenz (VHF AM)
Anapa
121.00 MHz
Batumi
131.00 MHz
Beslan
141.00 MHz
Gelendzhik
126.00 MHz
Gudauta
130.00 MHz
Kobuleti
133.00 MHz
Kutaisi
134.00 MHz
Krasnodar-Center
122.00 MHz
Krasnodar-Pashkovsky
128.00 MHz
Krymsk
124.00 MHz
Maykop
125.00 MHz
Mineralnye Vody
135.00 MHz
Mozdok
137.00 MHz
Nalchik
136.00 MHz
Novorossiysk
123.00 MHz
Senaki
132.00 MHz
Sochi
127.00 MHz
Soganlug
139.00 MHz
Sukhumi
129.00 MHz
Tbilisi
138.00 MHz
Vaziani
140.00 MHz
-7-
1.3 Kommunikation mit Lufteinheiten [AN/ARC-51 UHF AM]
Frequenzbereich: 255.00 – 399.95 Mhz
Anzahl Kanäle:
3500
Abstand:
50 kHz
Modulation:
AM
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Kommunikation zwischen den am eigenen Einsatz
beteiligten Lufteinheiten. Optional mit gleichzeitiger
Überwachung der Guard-Notfallfrequenz (243,00 MHz)
Standardfrequenzen: 251 MHz AM
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Kommunikationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
UHF AM Hauptschalter nach vorn drücken (2)
RStrg+RShift+2
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
UHF AM Funkgerät am Drehschalter einstellen (2)
RStrg+RShift+T
1: VHF FM, 2: UHF, 3: VHF AM, INT: Verbindung
über Kabel nach außen, PVT: Helikoptercrew
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
UHF Modusschalter auf Manuell drehen (MAN)
LStrg+LShift+7
Im manuellen Modus kann die Funkfrequenz frei
eingegeben werden.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
UHF Funktionswahlschalter auf Senden/Empf. (TR)
LStrg+LShift+2 (alternativ LStrg+LShift+3 für TR+G)
Bei TR+G wird zum Senden und Empfangen
gleichzeitig die Guard-Frequenz mitgehört.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Empfangslautstärke des UHF AM Gerätes einstellen
LStrg+LShift+Ä (+) LStrg+LShift+Ö (MHz-)
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke des
UHF AM Gerätes auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (10 MHz) des Wingmans einstellen
LStrg+LShift+E (+) LStrg+LShift+W (-)
-8-
9.
10.
11.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (1 MHz) des Wingmans einstellen
LStrg+LShift+T (+) LStrg+LShift+R (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (50 kHz) des Wingmans einstellen
LStrg+LShift+U (+) LStrg+LShift+Y (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Hintere Position des Funk-Schalters drücken
RAlt+#
Bei der vorderen Position wird nur über Interphone
kommuniziert
ENDE
Anmerkung: Die ADF-Funktion über das AN/ARC-51 BX ist nicht in DCS World implementiert. Diese
Funktion wird vom AN/ARN-83 übernommen.
-9-
1.4 Kommunikation mit Bodeneinheiten [AN/ARC-131 VHF FM]
Frequenzbereich: 30.00 – 75.95 Mhz
Anzahl Kanäle:
920
Abstand:
50 kHz
Modulation:
FM
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Kommunikation mit Bodeneinheiten, Continuous Wave
Homing, Retransmission (Relaisfunkstelle)
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Kommunikationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF FM Hauptschalter nach vorn drücken (1)
RStrg+RShift+1
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF FM Funkgerät am Drehschalter einstellen (1)
RStrg+RShift+T
1: VHF FM, 2: UHF, 3: VHF AM, INT: Verbindung
über Kabel nach außen, PVT: Helikoptercrew
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (10 MHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+W (+) RAlt+RStrg+Q (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (1 MHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+R (+) RAlt+RStrg+E (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (100 kHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+Z (+) RAlt+RStrg+T (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (50 kHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+I (+) RAlt+RStrg+U (-)
- 10 -
9.
10.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Modusdrehschalter auf T/R
RAlt+RStrg+2
T/R = Senden/Empfangen
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Funkübertragung regeln
RAlt+RStrg+´ (+) RAlt+RStrg+ß (-)
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke des
VHF FM Gerätes auf das Maximum aufgedreht
ENDE
- 11 -
Kapitel 2: Funknavigation
Übersicht der Navigationsavionik
Funkkompass (RCI)
Kursablageanzeiger (CDI)
(RCI)
AN/ARN-82 VHF AM
ILS & VOR Navigation
AN/ARC-131 VHF FM
Funknavigation
AN/ARN-83 ADF
NDB-Navigation
C-1611/AIC
Signalverteiler
- 12 -
2.1 ILS Anflug bei schlechter Sicht [AN/ARN-82 VHF AM]
Frequenzbereich: 108.00 – 112.00 Mhz
Anzahl Kanäle:
200 (VOR & ILS) Abstand:
50 kHz
Modulation:
AM
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Empfang des ILS-Signals eines Flugplatzes und
Darstellung des Gleitpfads auf dem CDI.
 Unverzichtbar bei Landungen mit schlechter Sicht
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Navigationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
NAV Hauptschalter nach vorn drücken (NAV)
RStrg+RShift+6
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
AN/ARN-82 einschalten (PWR)
LAlt+LShift+2
In der Teststellung kann man die Funktionstüchtigkeit der blauen Localizer-Lampe testen.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (MHz) des ILS-Signals einstellen
LAlt+LShift+P (+) LAlt+LShift+O (-)
Der Drehschalter für die Frequenzeinstellung
befindet sich auf dem Hauptschalter.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (kHz) des ILS-Signals einstellen
LAlt+LShift+Ü (+) LAlt+LShift++ (-)
Der Drehschalter für die Frequenzeinstellung
befindet sich auf dem Lautstärkeregler.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke des ILS-Signals einstellen
LAlt+LShift+´ (+) LAlt+LShift+ß (-)
Der Drehschalter für die Lautstärkeeinstellung
befindet sich unter dem Frequenzdrehregler.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Ausrichtung der Runway am CDI einstellen
LStrg+, () LStrg+. ()
Mit dieser Technik kann der Pilot erkennen, wann
er in die Runway eindrehen muss.
- 13 -
9.
10.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Funkfeuersensorschalter nach oben legen (High)
LShift+V
Damit ist die Empfindlichkeit des Sensors erhöht.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Funkfeuerlautstärkeregler aufdrehen
LShift+Ö (+) LStrg+. (-)
Ganz nach links gedreht schaltet man den Sensor
ab.
ENDE
 Der horizontale Balken des CDI gibt die Höhenabweichung zum Landegleitpfad wieder.
 Der vertikale Balken des CDI gibt die seitliche Verschiebung zum Landegleitpfad wieder.
 Beim Überfliegen des Inner Marker oder Outer Marker (senkrecht nach oben gerichtetes
Funkfeuer vor der Runway) leuchtet die blaue Funkfeuerlampe über dem
Funkfeuerlautstärkeregler auf und ein Warnton ertönt. Am äußeren Marker ist der Ton tief,
am inneren Marker hoch. Damit kann der Pilot die Distanz zur Runway abschätzen, ohne
direkten Blickkontakt zu haben.
- 14 -
FLUGFELD
Anapa
Batumi
Beslan
Gelendzhik
Gudauta
Kobuleti
Kutaisi
Krasnodar-Center
KrasnodarPashkovsky
Krymsk
Maykop
Mineralnye Vody1
Mozdok
Nalchik
Novorossiysk
Senaki
Sochi
Soganlug
Sukhumi
Tbilisi1
Vaziani1
1
ILS FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION
Runway / ILS
Morsecode
Runway
Frequenz
Ausrichtung
(West nach Ost)
04 - 22
13 / 110.30 MHz
·· ·−·· ··−
13 - 31
10 / 110.50 MHz
·· −·−· ····
10 - 28
04 - 22
15 - 33
07 / 111.50 MHz
·· −·− −···
07 - 25
08 / 109.75 MHz
·· −·− ···
08 - 26
09 - 27
05 - 23R
05 - 23L
04 - 22
04 - 22
12 / 111.70 MHz
·· −− −··
12 - 30
30 / 109.30 MHz
·· −− ·−−
08 - 27
24 / 110.50 MHz
·· −· ·−··
06 - 24
04 - 22
09 / 108.90 MHz
·· − ···
09 - 27
06 / 111.10 MHz
·· ··· −−−
06 - 24
14 - 32
12 - 30
13 / 110.30 MHz
·· −· ·−
13 - 31L
31 / 108.90 MHz
·· −· ·−
13 – 31R
14 / 108.75 MHz
·· ···− −−··
14 - 32
32 / 108.75 MHz
·· ···− −−··
Runway Länge
2900 m
2400 m
3000 m
1800 m
2500 m
2400 m
2500 m
2500 m
3100 m
2300 m
2600 m
3200 m
3900 m
3100 m
2300 m
1780 m
2400 m
3100 m
2400 m
2500 m
3000 m
2500 m
2500 m
Welche der jeweils entgegengesetzten Landepiste, und damit welches ILS-Signal aktiv ist, hängt von der
Windrichtung und Windstärke ab. Bei zu starkem Rückenwind wird die jeweils entgegengesetzte Piste aktiv und
so auch vom Tower als Landebahn angekündigt.
- 15 -
2.2 VOR Navigation [AN/ARN-82 VHF AM]
Frequenzbereich: 108.00 – 112.00 Mhz
Anzahl Kanäle:
200 (VOR & ILS) Abstand:
Modulation:
AM
Eingesetzt:
Haupteinsatzzweck:
 Funknavigation über VOR-Stationen
50 kHz
UH-1H
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Navigationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
NAV Hauptschalter nach vorn drücken (NAV)
RStrg+RShift+6
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
AN/ARN-82 einschalten (PWR)
LAlt+LShift+2
In der Teststellung kann man die Funktionstüchtigkeit der blauen Localizer-Lampe testen.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (MHz) der VOR-Station einstellen
LAlt+LShift+P (+) LAlt+LShift+O (-)
Der Drehschalter für die Frequenzeinstellung
befindet sich auf dem Hauptschalter.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (kHz) der VOR-Station einstellen
LAlt+LShift+Ü (+) LAlt+LShift++ (-)
Der Drehschalter für die Frequenzeinstellung
befindet sich auf dem Lautstärkeregler.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke des VOR-Signals einstellen
LAlt+LShift+´ (+) LAlt+LShift+ß (-)
Der Drehschalter für die Lautstärkeeinstellung
befindet sich unter dem Frequenzdrehregler.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Richtung zur VOR-Station am RCI ablesen
Der Pfeil mit der Doppellinie zeigt in Richtung der
VOR-Station.
ENDE
- 16 VOR FREQUENZEN SCHWARZMEERREGION
FLUGFELD
VOR Frequenz
Morsecode
Gelendzhik
114.30 MHz
−−· −· ···−
Kutaisi
113.60 MHz
−·− − ···
Krasnodar-Pashkovsky
115.80 MHz
−·− ·−· −··
Mineralnye Vody
117.10 MHz
−− −· ···−
Tbilisi
113.70 MHz
− −··· ···
ACHTUNG!
Derzeit gibt es einen Fehler in DCS, bei dem das VOR-Signal nur empfangen wird, wenn KEINE
Sichtlinie zur VOR-Station besteht. Dies ist unbedingt beim Einsatz das AN/ARN-82 zu beachten!
- 17 -
2.4 FM Homing [AN/ARC-131 VHF FM]
Frequenzbereich: 30.00 – 75.95 Mhz
Anzahl Kanäle:
920
Abstand:
50 kHz
Modulation:
FM
Eingesetzt: UH-1H
Haupteinsatzzweck:
 Aufspüren von Bodeneinheiten, die im für das Gerät
empfangbaren Frequenzbereich senden.
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Navigationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
VHF FM Hauptschalter nach vorn drücken (1)
RStrg+RShift+1
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (10 MHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+W (+) RAlt+RStrg+Q (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (1 MHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+R (+) RAlt+RStrg+E (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (100 kHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+Z (+) RAlt+RStrg+T (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenz (50 kHz) der Bodeneinheit einstellen
RAlt+RStrg+I (+) RAlt+RStrg+U (-)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Modusdrehschalter auf HOME
RAlt+RStrg+4
- 18 -
9.
10.
11.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Funkübertragung regeln
RAlt+RStrg+´ (+) RAlt+RStrg+ß (-)
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke des
VHF FM Gerätes auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Funkfeuersensorschalter nach unten legen (Low)
LShift+V
Damit ist die Empfindlichkeit des Sensors
verringert.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Auf das empfangene Funksignal ausrichten
Vertikalen Balken am CDI mittig ausrichten, um
direkt auf das funkende Ziel zuzufliegen
ENDE
Im Anhang wird in einer Schritt-für-Schritt Anleitung dargestellt, wie man eine Infanterieeinheit in
eine Mission einbaut, die ein Funksignal sendet, welches dann vom „Huey“ angepeilt werden kann.
- 19 -
2.5 ADF Homing [AN/ARN-83]
Frequenzbereich: 190 – 1750 kHz
Anzahl Kanäle:
/
Abstand:
Modulation:
/
Eingesetzt:
Haupteinsatzzweck:
 NDB-Funknavigation
/
UH-1H
Standardfrequenzen: keine
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Batterie einschalten
LShift+P
Die Batterie versorgt die gesamte
Navigationsavionik mit Strom
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
NAV Hauptschalter nach vorn drücken (NAV)
RStrg+RShift+6
Die Empfängerhauptschalter befinden sich am
C-1611/AIC Verteilermodul in der Mittelkonsole
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Lautstärke der Empfänger nach rechts aufdrehen
RStrg+RShift+´ (+), RStrg+RShift+ß (-),
Standardmäßig ist die Empfängerlautstärke
(Masterlautstärke) auf das Maximum aufgedreht
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Modusdrehschalter auf ADF
LAlt+LStrg+2
Der Modusdrehschalter befindet sich unterhalb
des Verstärkerreglers (Gain)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Banddrehregler auf gewünschte Breite einstellen
LAlt+LStrg+6, LAlt+LStrg+7, LAlt+LStrg+8
Der Banddrehregler befindet sich unterhalb des
Frequenzdrehreglers (Tune)
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Frequenzdrehregler auf gewünschte Frequenz dr.
RAlt+RStrg++ (+) RAlt+RStrg+Ü (-)
Durch Abgleich des empfangenen Morsecodes das
richtige NDB verifizieren
Aktion:
Tastatur:
Bemerkungen:
Am RCI Richtung des NDB ablesen
Der dünne Pfeil zeigt in Richtung des angepeilten
NDB.
ENDE
Den Standort jedes NDB in der Kaukasusregion kann man auf dieser Karte einsehen:
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/588673/
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Anhang 1: UH-1H Geräteübersicht
AN/ARN-82
AN/ARC-134
AN/ARC-51 BX
AN/ARN-83
AN/ARC-131
Band /
Modulation
Funktion
VHF AM
VHF AM
UHF AM
Funkortungsgerät
VHF AM Sender /
Empfänger
UHF Sender /
Empfänger
Haupteinsatzarten
Empfängt Very
High Frequency
Omnirange (VOR,
deutsch: UKW
RundumFunkortung) und
Localizer Signals
(bspw. ILS).
Kommunikation
mit Air Traffic
Control (ATC,
Tower).
Kommunikation
mit
Bodeneinheiten,
Continuous Wave
Homing und
Retransmission
(Relais-Betrieb)
Frequenzbereich
VOR und ILS:
108.00-117.95
MHz
200, 50 kHz
Abstand
Radio Compass
Indicator (RCI)
bei VOR Signalen,
Course Deviation
Indicator (CDI)
bei ILS Signalen
116.000 –
149.975 MHz
Kommunikation
zwischen den am
eigenen Einsatz
beteiligten
Lufteinheiten.
Optional mit
gleichzeitiger
Überwachung der
GuardNotfallfrequenz
(243,00 MHz)
225.00 – 399.95
190 – 1750 kHz
MHz
1360, 25 kHz
Abstand
3500, 50 kHz
Abstand
920, 50 kHz
Abstand
Course Deviation
Indicator (CDI)
Kanäle
Gekoppelt mit
Notwendige
Intercom
Mode Selector
Stellung (bei
Sprechfunkbetrieb)
Bemerkungen
VHF FM
Funkkompass
(Automatic
Direction Finder,
ADF)
Optisches und
akustisches ADF
Homing, Radio
Range Navigation
und Position
Fixing.
Radio Compass
Indicator (RCI)
 
Die ADF-Funktion
über das
AN/ARC-51 BX ist
nicht
implementiert.
Diese wird vom
AN/ARN-83
übernommen.
VHF FM Sender /
Empfänger
30.00-75.95 MHz

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Anhang 2: Infanterieeinheit Notsignal senden lassen
1.
2.
3.
4.
Missionseditor öffnen.
„Bodenfahrzeuge“ wählen.
Kategorie: „Infanterie“ / Typ: Beliebig
Einheit auf der Karte platzieren.
5. Fortgeschrittene Wegpunktaktionen anklicken (Einheit muss ausgewählt sein).
6. „Hinz.“ (Hinzufügen) anklicken.
7. Typ: „Befehl ausführen“, Aktion: „Frequenz setzen“, Frequenz: 30.00 – 75.95 Mhz (UH-1H),
Modulation: FM (UH-1H)
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8. „Hinz.“ (Hinzufügen) anklicken.
9. Typ: „Befehl ausführen“, Aktion: „Nachricht übermitteln“, Datei: Beliebige .ogg oder .wav
Audiodatei
10. Schleife markieren, wenn Audiodatei immer wieder von vorne abgespielt werden soll.
Alternativ über die Dauer in Minuten einstellen, wie lange gesendet werden soll.
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Begriffe und Abkürzungen
ADF
AN/ARC
AN/ARN
AM
Band
CDI
Engl. „Automatic Direction Finder“, deutsch: „Radiokompass“ oder
„Funkkompass“ ist eine bordseitige Empfangsanlage zur Funknavigation mittels
Funkpeilung zu einem ungerichteten Funkfeuer (siehe NDB) oder zu anderen
Funksendern, die ebenfalls im Frequenzbereich 190–1750 kHz senden.
Kurzbezeichnung für militärische Ausrüstung:
A: Pilotengesteuertes Flugzeug
N: Schall
A: Hilfs- bzw. Nebenbaugruppe
R: Empfang oder passive Ortung
C: Kommunikation
Kurzbezeichnung für militärische Ausrüstung:
A: Pilotengesteuertes Flugzeug
N: Schall
A: Hilfs- bzw. Nebenbaugruppe
R: Empfang oder passive Ortung
N: Navigationshilfe
Siehe Modulation
Frequenzband - bezeichnet ein fest definiertes elektromagnetisches
Wellenspektrum. Siehe auch VHF und UHF.
Engl.: „Course Deviation Indicator“, deutsch: „Kursablageanzeiger“.
UH-1H
Bf 109
FM
Homing
Siehe Modulation
Unter Homing (dtsch. heimkehrend) versteht man ein funknavigatorisches
Zielanflugverfahren, um zu einem ungerichteten Funksignal zu fliegen. Beim
Homing wird der Steuerkurs so korrigiert, dass die Nase des Flugzeugs ständig zur
Quelle des Funksignals zeigt. Nur bei Windstille, Rücken- oder Gegenwind hat das
Flugzeug keine Abdrift und fliegt direkt zum NDB.
ILS
Das Instrumentenlandesystem (engl. Instrument Landing System) ist ein
bodenbasiertes System, das den Piloten eines Flugzeuges bei Anflug und Landung
mittels zweier Leitstrahlen, Landekurs (Information über Kurs) und einem
Gleitpfad (Information über Höhe), unterstützt. Dadurch sind auch bei schlechten
Sichtbedingungen Präzisionsanflüge möglich. Zur eindeutigen Identifizierung des
korrekten ILS-Leitstrahls wird ein unverwechselbarer Morse-Code mitgesendet.
Modulation
Bei der Modulation wird das übertragene Funksignal verändert, hierdurch wird
eine hochfrequente Übertragung des niederfrequenten Nutzsignals ermöglicht.
Die Nachricht wird empfangsseitig durch einen Demodulator wieder
zurückgewonnen. Die Vorteile sind u.a. kleinere Antennen und störungsfreies
Senden / Empfangen.
[ILS Leitstrahl auf der Flugkarte]
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AM-Modulation: Die Amplitudenmodulation (AM) ist ein Modulationsverfahren,
bei dem die Amplitude eines hochfrequenten Gesamtsignals (bestehend aus
Trägerfrequenz und Seitenbändern) abhängig vom zu übertragenden,
niederfrequenten (modulierenden) Nutzsignal verändert wird.
NDB
FM-Modulation: Die Frequenzmodulation (FM) ist ein Modulationsverfahren, bei
dem die Trägerfrequenz durch das zu übertragende Signal verändert wird. Die
Frequenzmodulation ermöglicht gegenüber der Amplitudenmodulation einen
höheren Dynamikumfang des Informationssignals. Weiterhin ist sie weniger
anfällig gegenüber Störungen.
Engl.: „Non-Directional Beacon“, deutsch: „Ungerichtetes Funkfeuer“ oder
„Kreisfunkfeuer“, ist eine Sendeanlage am Boden, welche ununterbrochen in alle
Richtungen (ungerichtet) Funkwellen ausstrahlt. Ungerichtete Funkfeuer dienen
als Strecken- oder Anflugfeuer sowie zur Positionsbestimmung in der
Flugnavigation.
[NDB]
RCI
Engl.: „Radio Compass Indicator“, deutsch: „Funkkompass“
Retransmission
Deutsch: „Relaisfunkstelle“. Eine Relaisfunkstelle, oder kurz Relais, ermöglicht
durch automatischen Empfang und Wiederaussendung von Funksignalen eine
Datenübertragung über größere Strecken, als mit einer direkten Verbindung
möglich wäre. Hierfür sind zwei baugleiche Geräte in einer Einheit notwendig.
Engl.: „Tactical Air Navigation“, deutsch: „taktische Flugnavigation“ ist ein
militärisches Funkfeuer, das dem zivil genutzten VOR/DME sehr ähnlich ist. TACAN
liefert Entfernungs- und Azimutinformation (Polarkoordinaten) von einer einzigen
Bodenstation. Zur eindeutigen Identifizierung der korrekten TACAN-Station wird
ein unverwechselbarer Morse-Code mitgesendet.
UH-1H
TACAN
[TACAN]
UHF
UKW
VHF
VOR
Engl.: „Ultra High Frequency“, deutsch: „Dezimeterwellen“ (dm).
Elektromagnetische Wellen in einem Frequenzband von 300 MHz bis 3000 MHz.
Siehe VHF
Engl.: „Very High Frequency“, deutsch: „Ultrakurzwellen“ (UKW).
Elektromagnetische Wellen im Frequenzbereich von 30 MHz bis 300 MHz.
Technische Verwendung: Funknavigation, Flugfunk, UKW-Rundfunk, Fernsehen,
Radar und Amateurfunkdienst.
Engl.: „VHF Omnidirectional Radio Range“, deutsch: „UKW-Drehfunkfeuer“ .
- 25 Drehfunkfeuer für die Luftnavigation, das die Distanz und relative Position der
VOR Station zum Flugzeug bereitstellen kann. Zur eindeutigen Identifizierung der
korrekten VOR-Station wird ein unverwechselbarer Morse-Code mitgesendet.
[VOR]
[VOR/DME – VOR mit Entfernungsmesser]
[VORTAC – VOR und TACAN kombiniert]

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