BlueSeal Tatsachen

BrightBlue, a Brightec company
Overschiestraat 182
1062 XK Amsterdam
Phone NL: +31 6 3195 9230
www.bright-blue.eu
Luftvorhang BlueSeal im Klimatisierten Straßentransport
(PIEK zertifiziert, Patent erteilt)
Der gekühlte Transport temperaturempfindlicher Produkte ist ein wichtiges Glied in der
Kühlkette zwischen Produzenten und Einzelhändler/Verbraucher. Aber gerade dieser
Kühltransport stellt sich in der Praxis als kritischer Punkt dar; nicht nur wegen der
Temperaturempfindlichkeit der Produkte, sondern auch wegen des Energieverbrauchs und
des CO2 Ausstoßes.
Hauptproblem ist dabei das Abladen der Produkte. Der Laderaum bleibt oftmals für 10 – 20
Min. geöffnet, wodurch warme Außenluft eindringen kann und die Produkttemperatur
steigt. Nachdem die Türen wieder zu sind, muss kräftig gekühlt werden, um zu
gewährleisten, dass die Temperaturen aller Produkte im Rahmen der Richtlinien bleiben.
Es hat sich herausgestellt, dass während der Fahrt nicht überall in den gekühlten
Laderäumen von Sattelanhängern und Kastenwagen die erforderliche Temperatur erzielt
werden kann. Dieser Temperaturunterschied im Laderaum wird natürlich durch das Öffnen
der Türen noch verstärkt.
Was geschieht nach dem Öffnen der Türen:
 Die gesamte Kaltluft im Laderaum ‘fliegt’ in weniger als 1 Minute nach draußen. Bei
Kastenwagen (47 m3) geschieht das sogar innerhalb ca. 25 Sekunden
 Ein „warmer Luftstrom” strömt mit einer Geschwindigkeit von 1 bis 2 m3/s in den
Laderaum ein und ersetzt die ausströmende Kaltluft
 Der „warme Luftstrom” dringt an der Oberseite des Laderaums ein und gibt seine
Wärme an die Produkte und Wände ab; anschließend verlässt dieser abgekühlte
Luftstrom den Laderaum an der Unterseite
 Der „warme Luftstrom” wird durch den Temperaturunterschied zwischen Ladung und
Laderaum und der warmen Umgebung aufrechterhalten
 Die oben gelagerten Produkte stehen bei geöffneter Tür völlig in diesem warmen und
oftmals feuchten Luftstrom
 An einem warmen Sommertag werden die Produkte bei geöffneten Türen mit einer
Wärmeleistung von ca. 25 kW erwärmt
 Die Temperatur oben im Laderaum gleicht sich innerhalb weniger Minuten der
Außentemperatur an
 Die Ladung wird durch das in der ‘warmen’ Luft enthaltene Kondenswasser feucht
werden
 In einer Kühlsituation wird die Kühlanlage Kaltluft (mit Gefriertemperatur) einblasen
müssen, um eine ausreichende Kühlleistung für das Herunterkühlen des Laderaums zu
generieren. Dadurch besteht bei einer gekühlten Ladung die Gefahr, dass die Ware an
einigen Stellen gefriert
 Während eines Sammeltransports mit 10 verschiedenen Auslieferungsadressen wird
der Laderaum insgesamt ca. 2,5 Stunden dieser warmen Luft ausgesetzt
 Auf Jahresbasis beträgt der Kälteverlust somit mehr als 50% der gesamten Kälteleistung
und erfordert bei Sammeltransporten in unserem niederländischen Klima ebenfalls
einen erheblichen Energiemehraufwand
 Das Öffnen der Türen bei Sammeltransporten kostet auf Jahresbasis 50% des für die
Kühlung benötigten Dieselkraftstoffs
BrightBlue, a Brightec company
Overschiestraat 182
1062 XK Amsterdam
Phone NL: +31 6 3195 9230
www.bright-blue.eu









Deshalb Luftvorhang BlueSeal:
BlueSeal reduziert die Geschwindigkeit der einströmenden Außenluft und somit auch
der ausströmenden Kaltluft um ca. 85 - 90% (Reduzierungsfaktor 7 – 8). Mit BlueSeal
strömt die ‘warme’ Luft nur noch mit einer Geschwindigkeit von 0,2 – 0,26 m3/s statt 1
– 2 m3/s ein. Dies gilt sowohl für die Kühl- als auch für die Gefriersituation
BlueSeal sorgt im Laderaum in einer Zone von 3 m (ab Ladetür) für einen Luftwirbel, der
die einströmende Luft und die im Laderaum vorhandene Luft durcheinander wirbelt und
vermischt. Es entsteht eine weitere Luftbarriere, wodurch die einströmende Luft noch
weniger Chancen hat, in den restlichen Teil des Laderaums (Richtung Kopfende)
einzudringen. Dementsprechend werden die Temperaturen auch nicht so schnell
steigen (dies wurde experimentell bewiesen)
Mit
BlueSeal
bleiben
Ihre
Produkte
relativ
trocken,
weil
die
Kondensierungsgeschwindigkeit 8- bis 10-fach niedriger ist
An warmen Sommertagen werden die Produkte bei geöffneten Türen mit nur 2 – 3 kW
(statt 25 kW) erwärmt
Mit BlueSeal gleicht sich die Temperatur im Laderaum viel langsamer (erst nach zig
Minuten) der Außentemperatur an als ohne Luftvorhang (bereits nach wenigen
Minuten)
Auf Jahresbasis betrachtet wird mit einem Luftvorhang der Kälteverlust durch das
Öffnen der Türen bis 80 – 90 % reduziert im Vergleich mit normalen Kälteverlusts ohne
Luftvorhang
Die Kühlanlage muss keine extrem niedrigen Temperaturen mehr einblasen, um die
erforderliche Temperatur der Ladung wiederherzustellen
Die Kühlanlage muss sich nicht mehr so oft ein- und ausschalten, wodurch wiederum
weniger Wartung erforderlich ist
Die Einsparung beim Dieselkraftstoff beträgt bis zu 2,000 Liter/Jahr (beim Kunden
gemessen)
Kurzum:
BlueSeal von BrightBlue sorgt im Bereich von Kühl- und Gefriertransporten für:
1.
2.
3.
Eine bessere Konservierung Ihrer Produkte
Einsparungen der Energie- und Wartungskosten
Gute und sichere Arbeitsverhältnisse für Ihren Fahrer
BlueSeal schaltet sich beim Öffnen der Türen völlig automatisch ein. Der Fahrer braucht
nichts einzuschalten und kann seine Arbeit ungestört und sicher erledigen.
BlueSeal Spezifikation
Länge
mm 2430 (800 – 2430)
Höhe
mm
127
Tiefe
mm
140
Ausführung
Al (anod.)
Spannung
Leistung
Stromstärke
Umgebungstemperatur
V
W
A
⁰C
24 oder 12
175
6-7
-25 - +50

Download Report