MINI-DOWNHILLER Letztes Jahr feierte das Capra sein Debüt – es zischte durch den Enduro-Markt wie der Hecht durch den Karpfenteich, biss um sich und lehrte die Konkurrenz das Fürchten. Tolle Optik, tolle Performance, tolle Preis-Leistung! Uns begeisterte der aggressive, auf Freeride eingeschworene Charakter des Bikes, dazu das wuchtige, doch äußerst elegant geformte Kohlenfaser-Chassis mit schicker Lack-Mimikri. In unserem großen Endurotest 2014 fuhr das Forchheimer Versender-Bike den Testsieg ein, das englische Magazin Dirt sah in dem Rad sogar das „Enduro-Bike des Jahres“. Wir waren daher gespannt, ob es dieses Jahr wieder so dominieren würde. YT schickte nicht das leichteste 160-Millimeter-Topmodell Race, sondern die free ridigere Pro-Variante mit 170er-BOS-Fahrwerk in den Test. Aus Neugierde nahmen wir es bereits zum ersten Enduro-Test (Alu-Bikes in FREERIDE 2/15) mit – wo es die Konkurrenz in Grund und Boden fuhr. „Das YT ist bergab eine Klasse für sich“, resümierte ein Tester. Auch in diesem Test vollführte das Capra Höchstleistungen – doch die Konkurrenz ebenso. So muss sich das YT die Downhill-Krone mit dem Santa Cruz teilen. Für das Capra gilt: draufsitzen, wohlfühlen! Das Fahrwerk liegt satt auf, klebt förmlich am Boden, reagiert sensibel und lechzt nach Vollgas. Es will aktiv gefahren werden, dann presst es sportlich direkt durch Anlieger und zackt wendig durch Kehren. Geometrie und Handling sind top, von der schicken Optik ganz zu schweigen! Einziger Wermutstropfen: Die BOS-Federelemente lassen sich nicht per Knopfdruck beruhigen – das zügelt die Uphill-Performance etwas. Hier haben Canyon und Radon die Nase vorne. Die übrige Ausstattung des YT ist durchdacht und ohne jeden Tadel – da passt alles. FREE R I DpE To S c o re Preis-Leistungs-Künstler: YT bietet das Carbon-Capra in drei Modellen ab 3600 € an. Wir sagen: verdammt viel Bike fürs Geld! Fazit: Das YT ist der Mini-Downhiller im Testfeld. Selbst bei Stunts, Bikepark-Missionen und Highspeed im Gerümpel bleibt es cool. Kurzum: Auch 2015 ist das Capra wieder eins der Top-Enduros. YT CAPRA CF PRO HERSTELLERANGABEN Vertrieb Material/Größen Preis/Gewicht ohne Pedale Young Talent Industries www.yt-industries.com Carbon/S,M,L 3999 Euro/13,3 kg MESSDATEN Federweg vorne/hinten Hinterbausystem AUSSTATTUNG Gabel/Dämpfer Kurbeln/Schaltung Bremsanlage Laufräder Reifen 170 mm/170 mm Viergelenker BOS Deville 170/BOS Kirk Ethirteen TR Sr/ SRAM XO1 SRAM Guide RSC Ethirteen TRSr Systemlaufradsatz, Maxxis High Roller II 2,4 40 110 450 Reach 418 mm Stack 597 mm BB-Drop - 6 mm 585 STÄRKEN 74,5° • Allround-Einsatz • Fahrwerk • Preis-Leistung 65,1° SCHWÄCHEN 1171 429 348 • nix HANDLING wendig laufruhig FAHRWERK straff komfortabel EINSATZBEREICH All En Fr DH PERFORMANCE UPHILL DOWNHILL 10 Style-Master: Die Forchheimer sind bekannt für gekonntes Design. Das Capra zählt mit seinen schnellen Linien in aufwändiger Lackierung zu den schicksten Bikes auf dem Markt. Das französische BOS-Fahrwerk spricht sehr sensibel an und beruhigt das Bike selbst bei Highspeed in bockigem Gelände. Leider ist die zuschaltbare Druckstufe wenig effektiv. FREERIDE 3|15 | 111
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