9987148 067

Spezielle Antennenfüße
890 – 960 MHz
Diese Antennenfüße sind geeignet für die Strahler K 70 83 64 01 (BN 510 103)
und 733 738 (BN 510 137). Steckeranschluss Minicrimp.
Hersteller / Baureihe
Typenbezeichnung
Audi 80
Audi 80 Avant
Audi 80 B 4
Audi 100
Audi 100 Avant
Audi A 4
Audi A 6
BMW E 23
BMW E 24
BMW E 28
BMW E 30
BMW E 30/C
BMW E 31
BMW E 32
BMW E 34
BMW E 34/2
BMW E 36/C
BWM E 36/2
BMW E 36/3
BMW E 36/4
BMW E 38
BMW E 39
BWM Z 3
Ford Mondeo
Ford Mondeo
Ford Mondeo
Ford Scorpio
Ford Scorpio
Mercedes W 124
Mercedes C 124
Mercedes A 124
Mercedes S 124
Mercedes W 140
Mercedes C 140
Mercedes R 129
Mercedes W 201
Mercedes W 202
Mercedes W 126
Mercedes S 123
Mercedes W 210
Opel Vectra A
Opel Vectra A
Opel Vectra B
Opel Omega A
Opel Omega A
Opel Calibra
Opel Astra A
Opel Astra A
Opel Astra A
Fahrzeuge
Limousine 8/86 – 11/94
Kombi 6/92 – 1/96
Cabrio ab 3/91
Limousine 9/82 – 6/94
Kombi 12/90 – 6/94
Limousine ab 11/94
Limousine ab 6/94
7er bis 9/86
6er
5er bis 2/88
3er Limousine 11/82 – 12/90
3er Cabrio
8er ab `90
7er 9/86 – 6/94
5er 2/88 – 11/95
5er Touring 9/91 – 2/97
Cabrio 4/93 – 3/00
3er Coupé 1/92 – 3/99
3er Touring 6/95 – 9/99
3er Limousine 12/90 – 4/98
7er ab 7/94
5er ab 12/95
Roadster
Stufenheck 1/93 – 8/00
Fließheck 2/93 – 8/00
Turnier 2/93 – 8/00
Limousine 4/85 – 1/95
Turnier 9/91 – 1/95
200 – 500er Limousine 1/85 – 6/95
200 – 300er Coupé 1/85 – 5/96
200 – 300er Cabrio 1/85 – 5/96
200 – 300 T-Modell 9/85 – 5/96
S-Klasse Limousine 5/91 – 10/98
S-Klasse Coupé ab 10/92
SL Cabrio ab 9/89
190er 11/82 – 5/93
C-Klasse 6/93 – 5/00
S-Klasse Limousine 10/79 – 5/91
T-Modell
E-Klasse ab 7/95
Stufenheck 6/88 – 9/95
Fließheck 3/89 – 9/95
ab 9/95
Limousine 9/86 – 3/94
Kombi 9/86 – 3/94
ab 3/90
Fließheck 9/91 – 2/98
Stufenheck 9/91 – 2/98
Cabrio 3/93 – 7/99
mit 45° geneigten Montageflächen
Typ Nr.
734 7683)
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734 7683)
734 7683)
734 7683)
734 7683)
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K 70 80 64
K 70 80 64
K 70 80 64
K 70 80 64
734 7683)
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736 2133)
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733 3673)
733 3673)
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733 3671)
733 3671)
734 7683)
734 7683)
733 3673)
(Bestell-Nr.)
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068)
1) zum Einbau in werkseitige Bohrung, ohne Nacharbeit. 2) nicht bei vorhandener Montagebohrung an werkseitig vorgesehener Position.
3) sofern keine Bohrung vorhanden. 4) Zentrierring entfernen.
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