Ballenanhänger

Ballenanhänger
Cosnet Ballenanhänger
O
4 verschiedene Ausführungen, von 6T bis 20T
Polyurethan Anstrich (wie bei Viehanhängern, LKW Lackierung)
O Platformbreite 2,40 m, am Rand um 30mm erhöht
um ein Abrutschen der Ladung zu verhindern
O 2 Gurtenwinden vorne und hinten.
O Serienmäßige Beleuchtung hinten sowie Warn-Drehlampe hinten
O Vorne und Hinten Sprossenteil H. 0,80m aus Vierkantrohr,
einstellbar in drei Positionen
O Blechgurtenkiste auf Rahmen angeschweißt L 0,75m x T 0,30m x H 0,31m
O Hydraulisch oder Druckluft gebremst
O
Vordere Achse auf Kugelkranz ø 1,10m
Saturn PTE
Dreiachsanhänger
O
verschiedene Längen: 11,10m und 13,10m
Vordere Achse auf Kugelkranz ø 1,10m, verbesserter Drehradius
O Hintere Tandemachse auf Parabelfedern, besserer Fahrkomfort
O Nutzlast bis zu 21.300kg
O
Hintere Tandemachsechse auf
Parabelfedern
Straßenbeleuchtung hinten sowie
Warn-Drehlampe
Saturn PE
Zweiachsanhänger
O
verschiedene Längen: 9,10m, 10,10m und 11,10m
Vordere Achse auf Kugelkranz ø 1,10m, verbesserter Drehradius
O Hintere Achse auf Parabelfedern, besserer Fahrkomfort
O Nutzlast bis zu 12.500kg
O
Sprossenteil einstellbar auf drei
Positionen
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Ballenanhänger
Agrartechnik GmbH
Jupiter SPB
Tandemanhänger
Option: Deichsel mit Parabelfeder
O
verschiedene Längen: 8,10m und 9,10m
Serienmäßig: Feste Deichsel
Option: Deichsel mit Parabelfeder (für schwere Lasten)
O Hintere Tandemachsechse auf Parabelfedern, besserer Fahrkomfort
O Nutzlast bis zu 13.250kg
O
Ballenanhänger
Sprossenteil, für optimale Beladung
Uranus SPE
Einachsanhänger
O
verschiedene Längen: 6,10m, 7,10m, 8,10m und 9,10m
Serienmäßig: Feste Deichsel
O Einfache Achse hinten
O Nutzlast bis zu 9.500kg
O
Option Sprossenerhöhung: Erhöhung um 0,70m oder 1,40m
Serienmäßig: Gurtenkiste
Option: Wasserdichter Gurtenkoffer
aus Kunststoff (L. 0,60 x B. 0,45 x H. 0,47)
Option Sprossenerhöhung versetzt:
Erhöhung um 1,12m
Bitte fordern Sie weitere Informationen und unsere Preisliste an,
oder lassen Sie sich von unserem Fachpersonal beraten.
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Viehanhänger
Unsere moderne Lackieranlage garantiert höchste Qualität
2. Etappe:
Trocknung mit Heißluft
1. Etappe:
Reinigung und Entfettung mit heißem Phosphat.
4. Etappe: Lackierung mit Polyurethane-Lack (Diese Lackqualität entspricht der LKW Lackierung.)
3. Etappe: Aufbringung
der Anti-Rost-Lackierung
5. Etappe: Der Umwelt zuliebe: 80 %
der in der Luft des Lackierraumes beÀQGOLFKHQ/|VXQJVPLWWHOZHUGHQ]Xrückgewonnen und wieder verwertet.
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6. Etappe:
Erwärmung zur vollständigen Trocknung. Der Anhänger kommt zurück zur
Fertigungsstraße zur Endmontage.
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