Nachruf Nachruf

TRIAL-TRATSCH
TRIAL-TRATSCH
BIKE GENUSS
Ý FUELLED
heißt ein neues, fotoorientiertes
Offraod-Magazin, welches in
Großbritannien herausgegeben
wird. In der Erstausgabe zu
sehen: Ryan Villopoto, Laia
Sanz, Buildbase Honda, Hard
Enduro, Vertigo Trials, the Millard Brothers und einiges mehr.
www.fuelledmagazine.com
MARKENSAMMLUNG 2
In Fortsetzung der Typenkompass-Reihe „Deutsche Motorradmarken – Wichtige kleine
Hersteller“ ist der 2. Band bei
Motorbuch Verlag erschienen.
Der Band 2 bietet einen umfassenden Überblick der deutschen
Motorradgeschichte von Göricke bis Münch. Beginnend werden die Historien der betreffenden Marken kurz beschrieben.
Sodann folgt im Hauptteil die
Vorstellung der Erzeugnisse genannter Marken mit Text, Bild
und technischen Daten. Der
2.Band wird abgeschlossen mit
Vorstellung von kleinen Herstellern vorrangig für den Sport
bereich, wo die Stückzahlen
aufgrund ihrer Spezifik gering
geblieben sind. Autor: Frank Rönicke; Titel: s.o.; 128 Seiten; ca.
125 Abbildungen; broschiert;
12,00 Euro; ISBN 978-3-61303763-2.
Lothar Schulze
Ý FUSSBALL-FAN
Adam Raga hat am 18. April,
kurz vor der Auftakt-Partie Barcelona gegen Valencia, ein FanShirt mit seinem Namen des
FC Barcelona überreicht bekommen. Tennisspieler Andy Murray
hat die Übergabe mit Xavi
Gimenez, Joan Bartomeu, Adam
Raga und Michele Bosi (von
links) fotografiert.
34 hoch drei gibt es ab sofort im
Pinzgau. Die Freeride-Mekkas
Bikepark Leogang, Bike-Circus
Saalbach Hinterglemm und Kitzsteinhorn in Zell am See-Kaprun
haben sich mit einer gemein
samen Saisonkarte zusammengeschlossen. Den SaisonkartenVerbund der drei Eldorados im
Salzburger Land gibt es vom 14.
Mai bis 26. Oktober 2015 (am
Kitzsteinhorn je nach Schnee
lage ab Mitte Juni bis Mitte
September) zum Preis von 268,–
Euro (für Erwachsene), für
Jugendliche (Jg. 1996–1998)
201,– Euro und für Kinder (Jg.
1999–2005) 134,– Euro. Die
Bike-Saisonkarte ist bei den
Leoganger Bergbahnen, am
Kitzsteinhorn und in Saalbach
Hinterglemm erhältlich.
Ý GLEICH-
GEWICHTSAKT
einmal anders: Wer fällt zuerst
– Bike oder Baum? Daniel vom
christlichen Bikerclub TRIBE OF
JUDAH segnet die Bikes beim
Season Open der „Old Fellows“
Berlin-Schönefeld. Die Predigt
warf ihre Schatten voraus (die
keine wurden). Weil die Ausfahrt mit 75 Bikes offiziell nicht
genehmigt wurde. Doch es
gab keine „Feindberührung“ als
auch keine „besonderen Vorkommnisse“ bei der 90 kmAusfahrt – Gott fuhr mit uns!
Lothar Schulze
EINSEITIGKEIT
kann man Klassik-Trialer Günt
her Machalett (Güma) wohl mit
seinen Motorrad-Themen nicht
vorhalten. Er hat auch Liebesund Heimatromane geschrieben, die auf wahre Begebenheiten beruhen. Acht an der Zahl,
von „Angelika“ mit 84 Seiten
bis „Ein Mensch ohne Herkunft“ mit 332 Seiten. Teils
auch im Buchhandel oder bei
Amazon erhältlich oder beim
Selbstverlag,
Postfach
43,
38316 Hornburg. Info unter
www.guenthers-fotogalerie.de/
seite-21-günthers-bücher.
Lothar Schulze
stündigen Operation wurde er
wieder hergestellt und mittlerweile geht es im bereits wieder
ganz gut. Doch er konnte aufgrund dessen beim WM-Auftakt in Japan nicht am Start
sein, möchte aber nach eigenen
Angaben beim zweiten Lauf
in Sokolov/Tschechien wieder
starten.
halb wollte ich das gerne
den Trialsport-Lesern mitteilen:
www.eurobee.nl. Weiter möchte ich mich bedanken bei John
Vleugels für den interessanten
Abend.
Hub Jeukens
Ý DOPPELT
Ý FARBAUSWAHL
Ý 100 PROZENTIG
Ý BK 350 GS
GÜMAS (Günter Machalett‘s)
Dokumentation „Seit Beginn
der Motorisierung auch Boxermotoren im Motorrad-Bau“
wurde im TRIALSPORT FebruarHeft 2010 rezensiert und in Heft
3/2014 (Nr. 456) noch einmal
erwähnt. Nunmehr gibt es eine
Neuauflage im DIN A4-Format.
Aber die BK 250, die einst angedacht war, geistert immer
noch in einigen Literaturstellen
namhafter Autoren herum, so
auch hier. Ein Anruf bei Eberhard Fritsche (fast 94), ehema
liger Chefkonstrukteur im Motorenwerk Cunewalde, brachte
Klarheit: „Die ersten Zscho
pauer Nachkriegsmuster entstanden nicht im Erzgebirge,
sondern in der Oberlausitz/Ostsachsen. RT 125, NZ 250, NZ
350 (Paralleltwin) und NZ 350
(Boxer), aus der später die BK
350 hervorging“. Lt. Fritsche
letztere schon mit Hinterradfe
derung. Die Muster verschwanden allesamt nach Ishewsk/
Sowjetunion. Nachzulesen bei
Jens Kraus in „Oldtimer-Trak
toren“ 11-12 (2009). Für eine
körperliche BK 250 gibt es de
finitiv keine Beweise! Der Preis
für die Boxer-Dokumentation
hat sich um 5 Euro verringert,
kostet nun 9,90 Euro + 1,45
Euro Porto. Lothar Schulze
VERLETZT
hatte sich der Schwede Eddie
Karlsson bei einem Trainingssturz im Gesicht. Bei einer acht-
genesen und geheilt ist die
Kniescheibe von Max Schmelzer, die er sich vor einem Jahr
beim ersten Lauf zur Tschechischen Meisterschaft verletzte.
Heuer erhielt er beim Eröffnungstraining zur OTM in Thalheim mit einem verschmitzten
Lächeln im Gesicht eine „Goldene Kniescheibe“ zur Erinnerung geschenkt. Max dankt
dem Krankenhaus in Pilsen und
an in Annaberg für ihre präzise
Arbeit, und Vater Volker und
Bruder Paul für ihre vorzügliche
Pflege am häuslichen Herd.
Eberhard Müller
Ý 65
Fahrer auf einer Montesa COTA
4RT sind dieses Jahr bei der
SSDT eingeschrieben. Sie können auf den Support des Repsol
Honda Team-Trucks mitsamt
den WM-Mechanikern zählen.
EINGELADEN
hatte Motorsport Vleugels zu
einem Infoabend zum Saison
anfang. Zwei Gastsprecher re
ferierten über einen Ölzusatz
für Motor- und Getriebeöle
(www.tsl-allstar.nl) sowie über
Bienenhonig. Ich selbst war sehr
überrascht von den positiven
Eigenschaften von Honig, des-
TRIALSPORT 470
hat man bezüglich Naben und
Felgen an den Alu-Rädern von
DDM-LightParts. Doch selbst in
der Standardfarbe schwarz sind
die filigranen Naben mit den
Felgen, an denen die Speichen
außen am Felgenhorn eingespeicht werden, ein Hingucker.
www.vitititaniowtc.com.
genutzt war auch in diesem
Jahr die Halle beim X-Trial in
Barcelona/Spanien. Neben dem
Indoor-Trial fand auch ein
Indoor-Enduro statt, dessen
Strecke für die Speed-Sektion
der Trialveranstaltung genutzt
wurde.
Ý OLD BOYS
Ý GEGENSÄTZE
zieh‘n sich an. Ob der Erbauer
des hölzernen Untersatzes einen Hang zum Biketrial hat,
ist nicht überliefert. Jedenfalls
kurbelte er mit dem „Holzbock“
neben einer Sektion beim Berlin
Trials Cup II herum und stahl
den Trialern zeitweise die Schau.
Selbst am öffentlichen Straßenverkehr hat er mit dem Gerät
etliche 100 km „ohne beson
dere Vorkommnisse“ abgespult.
Aber „Zurück zur Natur“ ist
nicht: Immerhin hat er im hinteren Rahmenteil ein SechsgangGetriebe versteckt.
Lothar Schulze
von der Trialhochburg Schönborn/Südbrandenburg waren
beim Berlin Trials Cup II ebenfalls aktiv, wie Sven Kunze (43)
und Mike Lehmann (44). Letzterer gibt auf dem Motorrad
eine gute Figur ab und hat in
Berlin mit dem 3.Platz gezeigt,
dass er auch mit dem Trialfahrrad exzellent umzugehen versteht. Was in Berlin am 1.Tag
(von dreien) auffiel: Zahlreiche
Klappfahrräder alias MIFA aus
DDR-Zeiten wurden gesichtet!?
„Klapprad Cross WM“ heißt
diese Disziplin. Sollte diese Machenschaft auch eines Tages
zum Fahrradtrial (mit Historics)
überschwappen?
Lothar Schulze
BERUFSWUNSCH
Sport? Neben der Möglichkeit
Profisportler zu werden, was
nur die allerbesten einer Sportart erreichen können, gibt es
viele weitere Berufe im Sportbereich wie zum Beispiel Sportmediziner, Sportreporter, Sportlehrer, Sportingenieure, Sportartikelfachverkäufer, Sportfachmann, Sportmanager, etc. Die
Arbeitsagentur stellt weitere
Berufe im Sport vor: berufenet.
arbeitsagentur.de/berufe > Berufe rund um Sport und Bewegung.
Nachruf
Karl-Heinz Püschel
24. 01.1947 – 28. 03. 2015
federführend, in die Sektionsund Streckenorganisation eingebunden. Den Aufbau einer
neuen Trial-Jugendgruppe Ende
der 1970er Jahre unterstützte
er als Jugendleiter und Trainer
und brachte durch seine fleißige
und kontinuierliche Arbeit junge
Trialfahrer bis zur Teilnahme an
Deutschen Meisterschaften und
sogar Weltmeisterschaftsläufen.
Der Schritt in die Selbstständigkeit Mitte der 1980er Jahre hinderte Karl-Heinz daran, weiter
verantwortliche Aufgaben im
MSC wahrzunehmen, doch war
er immer als Helfer und in technischen Fragen für seinen MSC
da. Die Aktivitäten des MSC
Gefrees im Classic-Trial-Sport
motivierten Karl-Heinz ab 2008
wieder verstärkt in den aktiven
Trialsport einzusteigen und ab
2010 trainierte und betreute
er erneut die Motorrad-TrialJugend des MSC Gefrees. Auch
Erwachsene, die spät zum Trialsport gefunden hatten, fanden
in Karl-Heinz Püschel immer
einen geduldigen und fachkundigen Übungsleiter. Am Samstag, den 28. März verstarb KarlHeinz Püschel während des Trainings im Gelände der Hügelwiese, dem Ort, wo er sich glücklich
und wohl fühlte und der ihm
einen großen Teil seines Lebens
begleitete. Wir werden unserem
Freund immer ein ehrendes Andenken bewahren.
Unser Mitgefühl gilt seiner Familie und seinen Angehörigen.
MSC Gefrees
Otto Richter
Nachruf
NACHLESEN
kann man auf der Homepage
des TWN-Club Schweiz die
illustre Karriere von Walter
Frei/Schweiz, seines Zeichens
Schweizer Trial Meister national
1976 und Schweizer Enduro
250 Meister International 1983.
Die Seite ist reich bebildert mit sehenswertem altem
Fotomaterial: www.twnclub.ch/
history_trial_files/Walter_Frei/
WalterFrei.htm.
Ý HOLZSPEICHER
mit besonderem Charakter zur
Darstellung der motophilen Leidenschaft des Nutzers.
Jürgen Liersam
Der MSC Gefrees-Fichtelgebirge
e.V.(DMV) trauert um seinen Trial-Trainer und Classic-Trialfahrer
Karl-Heinz Püschel. Nach seinem Beitritt zum MSC im Jahre
1971 engagierte sich Karl-Heinz
sofort
als
Helfer
und
Fahrer im Trialsport. Bei den ersten Europa- und Weltmeisterschaftsläufen von 1972 bis 1983
war er zunächst helfend, später
Ein Freund und wesentlicher
Wegbereiter des Klassik-Trial ACup ist nicht mehr unter uns.
Otto Richter ist am 16. April
2015 nach langer Krankheit
verstorben. Seine Leidenschaft
für den Motorradsport wird uns
immer in Erinnerung bleiben.
Alfred Wagner
35

Download Report