Augsburger Ballonpost - Freiballonverein Augsburg

Augsburger Ballonpost
39. Jahrgang
Nummer 2
November 2015
Erste Augsburger Herbstwettfahrt für HL Ballone am 24. Oktober 2015
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
1
Liebe Vereinsmitglieder, liebe Freunde des Freiballonvereins Augsburg,
willkommen zur zweiten Ausgabe der Augsburger Ballonpost des Jahres 2015.
Gerne möchte ich an dieser Stelle auf das erste Jahr oder besser die erste Saison mit unseren neuen Lizenzen nach EU Richtlinien zurückblicken. Viel ist anfangs über Sinn und Unsinn diskutiert worden. Viele
von uns taten sich schwer und verstanden die Umstellung als Gängelung.
Dennoch, wenn wir ehrlich sind, ist das Fahren im Ballon nicht anders geworden.
Die Veränderungen, die wir direkt spüren, halten sich in sehr überschaubaren Grenzen. Einige von uns
müssen öfter zum Fliegerarzt als früher, die Regelungen für die Scheinerhaltung haben sich geändert, und
wir müssen intensiver nachrechnen, ob wir aufgrund unserer Stunden, Starts und Landungen legal Ballonfahren können und ob wir dabei auch Mitfahrer einladen dürfen.
Aus meiner Sicht kann man der Umstellung auch positive Aspekte abgewinnen. Für alle von uns, die
Gasballone und Heißluftballone fahren dürfen, ist die neue 180 Tage Regel zum Nachweis der Flugerfahrung viel leichter zu erfüllen als die frühere 90 Tage Regel. Ferner ist die Einführung der beiden Lizenzformen BPL und LAPL eine Erleichterung für viele. In manchen Diskussionen um vermeintliche Einschränkungen haben wir feststellen können, dass die neue Regelung entweder sinnvoll ist, oder dass die
Regulierungsbehörden die Sorgen der Luftfahrer gehört haben und die Regelungen anpassen.
Insgesamt sehe ich auch einen positiven Aspekt in der Hinterfragung der althergebrachten Vorgehensweisen. „Das haben wir immer schon so gemacht“ ist einer meiner „Lieblingssätze“. Im zu Ende gehenden
Jahr wurden wir gezwungen, uns als Luftfahrer mit den Regeln auseinanderzusetzen und zu lernen, wie
wir diese für unser Hobby anwenden. Viele von uns, und da möchte ich niemand ausschließen, haben
Vorschriften wieder gelesen und aufgefrischt, die wir alle präsent haben sollten.
Wir sind Teilnehmer am Luftverkehr. Wir fahren in einer Gegend Ballon, die nahe an einem großen Verkehrsflughafen liegt. Daher ist das Fahren nach Regeln, die alle kennen, und eine gute Kommunikation
mit anderen Teilnehmern am Luftverkehr unbedingt nötig und richtig.
Wenn jeder von uns ehrlich zu sich selbst ist und darüber nachdenkt, hat sich das Umfeld in dem wir Ballonfahren nicht zum Schlechten verändert. Ich denke auch, dass keiner von uns behaupten kann, dass diese Regelungen der Grund ist, aus dem er oder sie weniger Ballon fährt als in früheren Jahren.
Ich wünsche Ihnen eine schöne Adventszeit, besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Das Ballonfahrerjahr 2016 soll Ihnen allen viele schöne Stunden in unserem Verein und vor allem aber
im Korb am weiß-blauen Himmel bringen.
Viele liebe Grüße und Gut Land Ihr
Rainer Haßold
Start bei der 1. Augsburger Herbstwettfahret für Heißluftballone
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
2
Die Kuh im Rapsfeld oder wie aus einer Zwischenlandung eine Endlandung wurde
11.7. 2015 kurz vor Sonnenaufgang starten D-OFVA und D-OSZB in einen traumhaften Sommermorgen. Oben läuft es zügig
in Richtung Wertingen. Zwischenlandung, Verfolgertausch und weiter geht's. Es ist herrlich still über dem Donaumoos: ein
hoppelnder Hase, ein Reh mit Kitz, eine Lerche, die uns laut singend von ihrer Brut weglocken will und ein Mauersegler, der
unseren SZ angreift. OFVA und SZ kreuzen sich, überholen sich gegenseitig und ziehen dann parallel Richtung Ries. Der
Wind nimmt etwas zu und laut Wetterberatung soll die Thermik demnächst einsetzen. Also peilt der SZ noch eine Zwischenlandung an und plant in der Nähe von Nördlingen end zu landen. Anfahrt zur Zwischenlandung: Kuh raus, Ventilansatz zu,
noch ein leichter Ventilzug und dann stehen wir bombenfest (!) auf einem Feldweg zwischen einem Raps- und einem Maisfeld.
Verfolger SZ:
"Was plant ihr?"
SZ:
"Wir überlegen" Das heißt im Klartext: die Kuh steckt im Raps fest und
lässt sich trotz allen Anstrengungen nicht frei bekommen. Zwei Mann und zwei Frau ziehen mit aller Kraft, aber das Biest hat
sich in den klebrigen Rapsstängeln verhängt.
Verfolger SZ: "Aha ?!?" Minuten später: SZ:
"Wir legen zusammen"
Navigationshilfe von oben: Stefan im OFVA leitet unseren Verfolger auf kürzestem Weg zu uns, dann aber die ungläubige
Frage: "ihr wollt doch da nicht zusammenlegen?"
Na ja, eigentlich wollen wir das auch nicht, aber der Feldweg ist breit genug und der SZ so anständig, sich brav auf den Weg
und nicht auf die Felder zu legen. Mühsam wird die Kuh befreit, alles sauber verpackt und ab zum Frühschoppen. Der Klosterbräu in Unterliezheim hat zwar noch nicht offen aber einen Verständnis vollen Wirt, der uns mit Schnitzel, Kartoffelsalat, Sülze und bestem Braunbier (arme Autofahrerin) versorgt. Ballon und Crew kehren zufrieden zum Platz zurück.
Ulli Federl
Tagebuch einer alten Dame
Gestatten: Ballonstartplatz an der Via Claudia. Ich werde demnächst 114 Jahre alt und langsam vergesslich, deshalb habe ich
beschlossen ein Tagebuch zu beginnen.
10. Mai 2015. Ich bin stock sauer, am kommenden langen Wochenende sollte der 2-te Museumscup ausgefahren werden, aber
die Wetterfrösche haben meinen Menschen abgeraten.
13. Mai 2015. Meteorologen haben manchmal doch recht. Heute Abend zur geplanten Aufrüstzeit mächtiges Gewitter, nur ein
paar Kilometer weg hat ein Tornado ein ganzes Dorf zerstört.
3. Juni 2015. Aber an diesem Fronleichnamswochenende klappt die Wettfahrt. Leider mit etwas weniger Ballonen, und die
Stuttgarter können nur zur Donnerstagfahrt dabei sein.
Gegen Mittag rücken die ersten an: Alex und Flori, die schon mal die Ballone auslegen, dann ein Fremder mit einer toten Sau,
die sich am Grillspieß dreht, während er nebenbei Kartoffelknödel rollt. Appartement-Sharing ist angesagt: Museumsballon
raus, Schlafsäcke von der Frühstücksmannschaft rein. Immer mehr meiner Menschen kommen, stellen Bänke aus, füllen Sandsäcke, kühlen Getränke, bereiten alles für den heutigen Abend und die morgige Wettfahrt vor.
Ich hätte es mir ja gleich denken können, der OFVA drängt sich wieder mal in den Vordergrund: nicht nur, dass er sich gleich
bei den Gästen ausgebreitet hat und als erster gefüllt werden will, jetzt hat er beim Hochlassen auch noch eine Windböe abgepasst, sich über die Brotzeittische gelegt und Essen und Gläser abgeräumt. Nach erstem erstaunten Schauen sind dann doch
einige starke Männer den Ballonmeistern zu Hilfe geeilt und haben den übermütigen Kerl in die Schranken gewiesen. Bald zog
es alle Richtung Bett, schließlich soll es morgen schon um 4 Uhr weiter gehen.
4. Juni 2015. Frühstück – Briefing – Aufrüsten vom heißen Fuchs und los geht’s Richtung Südwest. Ich kann ja nicht viel sehen, aber es sieht so aus, als ob alle recht gut dem Fuchs folgen. Aber halt, da fehlt ja einer??? Bei der Rückkehr wird dann erzählt, dass der SZ sich eine halbe Stunde lang mit Ergeiz und Anfeuern Meter für Meter zum Zielkreuz hinhungerte. Die
Meßmannschafft hatte das Zielkreuz schon weggeräumt und erst auf Protest noch mal ausgelegt. 10,5 m war das gute Ergebnis,
aber der Zeitverlust verhinderte dann die Chance das zweite Ziel zu erreichen. Auch die beiden Schweizer Ballone verfehlten
das zweite Ziel. Die Stuttgarter konnten den Pokal nicht verteidigen und wurden Dritte. Gewonnen hat der OFVA.
5. Juni 2015. Also heute war ja was geboten: Früh morgens fuhr schon ein Getränke-Kühlanhänger vor, dann trafen sich meine
Gäste und einige meiner Mitglieder, um unter der Führung von Alfred Augsburg zu erkunden. Sie kamen am frühen Nachmittag voll begeistert zurück, schwärmten vom Fugger-Welser Museum, vom Rathausplatz und Perlachturm, vom Stadtmarkt,
Färberhaus und von der Moritzkirche. Nur Alfred schimpfte über die kleinliche Politesse, die ihm wegen der geringen Zeitüberschreitung von nur zwei Stunden doch glatt 20 € abknöpfte. Zwischenzeitlich war eine Bühne aufgebaut und mit einem
Ballonkorb bestückt worden. Ballone auslegen, Soundcheck, Grill herrichten, Getränkeausgabe vorbereiten sowie Bänke und
Tische aufstellen, ließen einiges erwarten. Jetzt wurde noch die gute alte ausgemusterte Queen zum Aufrüsten hergerichtet,
aber wieso mit Kaltluftgebläse??? Dann kamen 45 Musiker, die komplette Schallersche Kapelle, die mit Musik der 30er-Jahre
für Stimmung sorgte. Zwei hübsche Schauspielerinnen von Eukitea wuselten zwischen Bühne und Künstlergarderobe (= Ballonmeisterraum) hin und her. Um 17 Uhr ging’s dann richtig los: Es gab Szenen aus dem Leben von Käthchen Paulus` erster
Ballonfahrt (1900) und der Rekordballonfahrt (1931) von Auguste Piccard alias Kulturreferent Gieber und Paul Kipfer alias
Ballonmuseumschef Wiercinski. Anschließend wurde erklärt, wie Gasballone aufgerüstet werden, aus Sicherheitsgründen ohne
Wasserstoff (aha – deshalb das Kaltluftgebläse), und das interessierte Publikum konnte zuschauen, fragen und Brotzeit machen. Bei Dunkelwerden ging’s dann in die üblichen Vorbereitungen zur 2-ten Wettkampffahrt über.
6. Juni 2015. 4 Uhr morgens Frühstück. Ernste Gesichter schauen in den Wetterbericht auf dem PC (in Ulm regnet es und bedrohliche Wolken stehen im Norden vom Platz) – Startverschiebung – noch mal Wetter orakeln – Startabbruch und Entleeren
von 6 Ballonen am Platz. Schade, jetzt wird es wieder einsam bei mir. Die Siegerehrung findet ja im Ballonmuseum statt.
7. Juni 2015. Doch nicht so einsam: Die Schweizer kommen noch mal (Jacke vergessen) und es gibt zusammen mit der Aufräummannschaft einen gemütlichen Ausklang mit Erdbeeren und viel Ballonlatein.
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
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Heißluftballone auf dem Gelände der Augsburger Segelflugvereine
Am Freitag, den 23. Oktober, trafen die 22 Teams im Flugplatz in Mühlhausen ein. Am gleichen Abend noch fand nach einem
gemütlichen Abendessen ein Ballonglühen mit 9 Ballonen unter musikalischer Begleitung statt. Vielen Dank an Wolfgang
Schwarz von der Ballonsportgruppe Landshut Er leitete das Glühen mit seiner Choreographie und unterstützte damit den Freiballonverein Augsburg.
Die geplante Fahrt am Samstagmorgen fiel dem berühmten und berüchtigten Nebel im Lechtal zum Opfer. Die
Teilnehmer nutzten die Gelegenheit zu geführten Besichtigungen im Airbus A350 Werk von Premium Aerotec
und im Bahnpark Augsburg.
Bei der Ballonfahrt am Samstagnachmittag bei herrlichem
Herbstwetter wurden den Teilnehmern zwei Aufgaben gestellt. Der Start von 21 Ballonen, die in einer Linie aufgebaut wurden und in kurzen Abständen nach Norden über
die Startbahn des Augsburger Flughafens fuhren, bot den
Zuschauern und den Diensthabenden auf dem Tower ein
faszinierendes Bild. An dieser Stelle möchten wir uns
beim Augsburger Tower bedanken und ein Kompliment
machen. Die Towerbesatzung hielt den Luftraum für die
Ballonfahrer frei und lenkte allen Verkehr um die Ballone
herum.
Durch die herrschenden Winde konnten die Ballone sehr gut zum ersten Ziel,
dem Landeplatz des Fuchsballons steuern. Nach der zweiten Aufgabe, einer
räumlich begrenzten Weitfahrt über das Wittelsbacher Land, landeten die Ballone in der Nähe von Schrobenhausen. Während der Fahrt wurden die Ballone
von begeisterten Motorseglern begleitet und umkreist.
Den frühen Sonntagmorgen nutzten zehn Teilnehmer zu einer kurzen Lustfahrt
am stimmungsvollen Himmel, bevor der vorhergesagte Regen einsetzte.
Sieger der Wettfahrt wurde Stefan Dolpp vom
FVA, Zweiter Michael Markovic vom Frankenballon e.V. und, Rang drei belegte Klaus Hohlbein
aus Reutlingen.
Die wirklichen Gewinner der Veranstaltung waren
alle Teilnehmer und Gäste. Das Ziel, das sich der
Freiballonverein Augsburg und das SZA gesetzt
hatten, war es, die Luftsportler zusammenzubringen und sich gegenseitig für die unterschiedlichen
Arten der Bewegung in der Luft zu begeistern. Die strahlenden Gesichter aller Teilnehmer zeigten,
dass wir genau das erreicht haben. Ein Kommentar von Peter Vöst vom Augsburger Verein für
Segelflug, der am 24.10. seine erste Ballonfahrt machen konnte, zeigt genau das: „Es ist ein tolles
Erlebnis, die uns so gut bekannte Landschaft mit der Langsamkeit eines Ballons von oben in Ruhe
betrachten zu können. Der Ballonfahrer sieht viele Details, die uns beim Fliegen mit Geschwindigkeiten von über 100km/h verborgen bleiben.“
Für das leibliche Wohl der
Teilnehmer sorgten die Jugend der Segelflieger, die
durch den Getränkeverkauf
die Jugendkasse aufbessern
konnten und das perfekte
Catering von Gottfried
Vöst, den der AVS vermittelte. Die Vereine des SZA
waren tolle Gastgeber. Dafür bedanken sich die Ballonfahrer mit großem Applaus. In diesem Sinne verabschiedete Rainer Haßold
(1. Vorsitzender des Freiballonvereins Augsburg) die Teilnehmer mit den Worten:
Nächstes Briefing Oktober 2016.
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
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Ergebnisliste Erste Augsburger Herbstwettfahrt für Heißluftballone
Rang Wettbewerber
Aufgabe 1
Aufgabe 2
Vorname
Kennzeichen
Ergebnis
Ergebnis
1 Dolpp
Stefan
D-OFIT
19,40 m
34,40 km
2 Markovic
Michael
D-OAIB
11,50 m
27,90 km
3 Hohlbein
Klaus
D-OVER
34,90 m
26,90 km
4 Kräck
Katharina
D-OGFP
60,70 m
29,40 km
5 Bader
Michael
D-ORIE
63,65 m
29,40 km
6 Schwarz
Wolfgang
D-OLBV
98,40 m
34,50 km
7 Buchenberg
Martin
D-ORAI
28,00 m
17,10 km
8 Eckstein
Manfred
D-OWLH
90,15 m
27,00 km
9 Aigner
Andreas
D-OLEW
49,40 m
15,50 km
10 Smrzka
Jan
OK2015
38,50 m
13,80 km
11 Opitz
Ole Nils
D-OOLE
31,00 m
13,70 km
12 Weiler
Klaus
D-OHKW
16,70 km
13 Stöhr
Matthias
D-OEWA
16,00 km
14 Schlegel
Matthias
D-OWLB
15 Missel
Marie Luise D-OPAK
14,30 km
16 Bergner
Wulf
D-ODMA
13,90 km
17 Naumann
Victor
D-OTHK
13,40 km
18 Plein
Alex
D-OYPS
13,30 km
19 Köck
Thomas
D-OTBG /D-OOTK
0,00 km
20 Schmidt
Evi
D-OHFU
0,00 km
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
66,40 m
13,30 km
5
114 Jahre FVA
Am Wochenende vom 11. bis 13. September 2015 fand
die Gasballonwettfahrt anlässlich des 114. Geburtstags
unseres Vereins statt. Trotz massiven Drucks in der Produktion der CABB konnten die Ballonmeister des FVA
acht Gasballone füllen und zu einer sehr schönen Fuchsfahrt starten. Das Wetter war etwas durchwachsen, es fielen auch ein paar Regentropfen aber dennoch haben wir
alle die Fahrt genossen. Gewinner war der Vorsitzender
des Freiballonverein Augsburg, Rainer Haßold
von links nach rechts:
Georg Sellmaier (2. Platz),
Rainer Haßold (Sieger),
Viktor Naumann (3. Platz)
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
6
Ballonfahrten 2015
Datum
22.4.
Ballon
D-OFVA (158)
25.5.
D-OSZB (171)
31.5.
D-OSZB (172)
31.5.
4.6.
D.OFVA (159)
D-OSZB (173)
4.6.
4.6.
4.6.
4.6.
4.6.
30.6.
11.7.
D-ONAA
D-OSTY
D-OCKM
HB-QAT
HB-QHJ
HB-QKF
D-OFVA (160)
11.7.
D-OSZB (174)
26.7.
D-OFVA (161)
29.8.
D-ODOS (122)
29.8.
D-OFVA (162)
12.9.
D-ODOS (123)
12.9.
D-OFVA (163)
12.9.
D-OSZB (175)
12.9.
12.9.
12.9.
12.9.
12.9.
26.9.
D-ONAA
D-OCKM
D-OOWE
D-OMRE
HB-QHP
D.OSZB (176)
Piloten/Mitfahrer
Kurt Reisch (482), Horst
Reisch (75), Marie-Luise
Missel (129), Renate PeterZopfy (290), Martin Drittenpreis (3), Ulf Weisser (561)
Stefan Dolpp (317), Michael
Bader (271)
Stefan Dolpp (318), Michael
Bader (272)
Rainer Haßold
Michael Bader (273), Horst
Reisch (76), Hansjörg Federl
(137), Renate Peter-Zopfy
(292), Ulrike Federl
Victor Naumann
Birgit Hopstein-Diller
Heinz Kröger
Max Imstepf
Max Krebs
Stefan Zeberli
Stefan Dolpp (319), Ulf
Weisser (562)
Hansjörg Federl
Kurt Reisch (483), Wulf
Bergner (425)
Ulf Weisser (563), Renate
Peter-Zopfy ( ), Thomas Fink
(201), Dominik Baumüller
(44), Angelika Fink (18),
Michael Fink (9)
Marie-Luise Missel (133),
Wulf Bergner (427), Horst
Loquai, Petra Bergner
Stefan Dolpp (320), Martina
Dolpp, Daniel Dolpp, Ulf
Weisser (564), Edith Weisser
Rainer Haßold (163), Wulf
Bergner (428)
Michael Bader (274), Horst
Reisch (78), Hansjörg Federl
(139), Renate Peter-Zopfy
(295), Ulrike Federl
Victor Naumann
Heinz Kröger
Georg Sellmaier / Josef Höhl
Rainer Herkenhoff
Max Krebs
Ulf Weisser (565), Wulf
Bergner (429)
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
Startort, Landeort
Gersthofen
Vierkirchen
Start/Ldg
6:16
10:20
Distanz
42/47
Gersthofen
Unterhausen
Gersthofen
Rohrbach
Gersthofen
Gersthofen
Ettelried
5:45
10:00
5:45
10:30
34/37
7:19
10:25
28/30
5:10
9:00
5:17
6:38
5:44
8:27
6:20
9:47
47/51
Gersthofen
Affalterried
6:14
9:50
77/80
Gersthofen
6:35
40/43
Gersthofen
Adelzhausen
Gersthofen
Hardt
6:50
10:50
6:47
10:54
46
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Dietershofen
7:20
11:25
59/62
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gersthofen
Gansheim
Gersthofen
Oberthürheim
Gersthofen
Mittermarbach
Gersthofen
2 km nördlich Staufen
31/37
45
51/53
37/39
7
Kurzmeldungen
Anhänger
Der frühere Anhänger unseres „Queen“ wurde mit einer Plane
und einem aufklappbaren Spriegel komplettiert. So soll der
Hänger jetzt für den D-OFVA verwendet werden, damit dieser
nun etwas leichter zu verladen ist als früher.
Der Hänger mit der Suzuki Aufschrift wird zukünftig für den
D-ODOS verwendet.
Neuer Ballon
Der neue Ballon D-ODOS hat schon zwei Fahrten in unserem
Verein machen können.
Nächstes Ereignis im Jahr 2015:
Jahresabschlussessen am 2. Dezember 2015 Im Hopfengarten.
Ausblick auf 2016

Wir planen eine Neumondfahrt

Der dritte Ballonmuseumscup findet statt vom 5. bis zum
8. Mai 2016

Die Wettfahrt anlässlich des 115. Geburtstags des Freiballonvereins Augsburg wird am Wochenende 9. bis 11.
September stattfinden

Die Zweite Augsburger Herbstwettfahrt für HL-Ballone
findet im Oktober 2016 statt, der genaue Termin wird
noch mit den Segelfliegern abgestimmt
Inhaltsverzeichnis:
Seite 2:
Seite 3:
Seite 4 & 5:
Seite 6:
Seite 7:
Seite 8:
Editorial
Die Kuh im Rapsfeld
Tagebuch einer alten Dame
Erste Augsburger Herbstwettfahrt
114 Jahre Freiballonverein Augsburg
Ballonfahrten im Jahr 2015
Kurzmeldungen, Impressum, Inhaltsverzeichnis
Augsburger Ballonpost • Nr.2 • November 2015
8

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