1. Cover

P-OES-CS Fachstelle Fälschung/Betrug
[email protected]
01.05.2015
P-OES-CS Info 02/15: Interrail Sommer 2015
Ferienzeit heisst Reisezeit – in den Sommermonaten ist wieder mit einem Anstieg von
gefälschten Interrailpässen zu rechnen. Gefälschte Interrailbillette sind gemäss Prozess
einzuziehen. Bitte beachten sie daher bei der Kontrolle folgende Informationen:
1.
Cover
Layout Interrailcover 2015
è Es gibt nur noch einen Interrail Cover für Global- und One Country Pässe.
è Der Leimstreifen befindet sich auf der Rückseite oberhalb des Travelreports.
è Beim Travelreport ist jede Fahrt in der Spalte (Control) mit einem Zangenabdruck zu
bestätigen. Dies beeinflusst die Einnahmen der Transportunternehmen aus den InterrailVerkäufen.
è Als Kopierschutz dient eine 2cm lange Perforation (ab Ausgabe 2014).
Travelreport Journey details (Teil1)
2cm lange Perforation
«Control» Spalte für den Zangenabdruck
1
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01.05.2015
Travelreport Journey Details part 2 (Teil 2)
Leimstreifen auf der Rückseite
Achtung!
Verkaufsstellen der Bahnen und Agenturen sind aufgefordert, Interrailpässe stets nur in
den aktuell gültigen Umschlägen auszugeben. Dennoch kommt es immer wieder zu
Ausgabefehlern.
Ein fehlender oder ein alter Original-Umschlag ist kein Grund, einen Fahrausweis
einzuziehen. Sofern am Interrail-Pass nichts zu beanstanden ist, Ticket / Cover
fotografieren und an [email protected] senden.
2.
Bahnen mit Verkaufssystemen der Eurailgroup
Alle Bahnen mit Verkaufssystemen der Eurailgroup drucken die Interrailpässe auf das
CIT2012 Papier der Eurailgroup. Das Layout (Aufdruck) entspricht dem Muster der
Eurailgroup.
MÁV-Start
Ungarn
IÉ
Irland
HŽ
Kroatien
TRAINOSE
Griechenland
ŽRS and
ŽFBH
Bosnien Herzegowina
Muster MÁV-Start:
2
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3.
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Layoutänderung 2015
Seit 01.01.2015 haben Interrailpässe ein neues Layout. Das Wort „INTERRAIL“ wird in
Grossbuchstaben aufgedruckt.
Muster SBB:
Muster 2015 mit altem Layout
Einige Bahnen haben ihr Verkaufssystem noch nicht umgestellt und verwenden noch das
alte Muster mit der Schreibweise „InterRail“ oder auch „Interrail“.
ATOC
Grossbritannien
SNCF
Frankreich
Trenitalia
Italien
Muster Trenitalia:
Muster SNCF:
3
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4.
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01.05.2015
Aufdruck
Interrailpässe sind nur zusammen mit einem Pass / einer Identitätskarte gültig! Daher wird
der Hinweis «ONLY VALID WITH PASSPORT/ID AND COVER» durch alle Ausgabestellen
in Englisch aufgedruckt. Fehlt dieser Text handelt es sich um eine Fälschung.
Original:
Fälschung:
«SNCB» CIV 1088 (Belgien) Verkauf in Agenturen in England
Interrailpässe die in Agenturen in England mit dem Verkaufssystem der SNCB verkauft
werden, sind in Englisch gedruckt.
Original Englisch:
Ausnahme: «SNCB» CIV 1088 (Belgien) Verkauf in Belgien
In Belgien verkaufte Interrailpässe müssen in Französisch oder Flämisch gedruckt werden.
Original Französisch:
Original Flämisch:
4
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5.
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01.05.2015
Totalfälschungen
Farbkopien von Interrailpässen sind weit verbreitet und durch das Kontrollpersonal einfach
zu erkennen:
è Hinweis «ONLY VALID WITH PASSPORT / ID AND COVER» fehlt oft
è Keine UV-Reaktion des Sicherheitspapiers (Dreiecke)
è Totalfälschungen sind oft in alte oder gefälschte Cover geheftet
Totalfälschung Fotokopie «Interrail.EU» CIV 9901
Dieser Fälschungstyp ist weit verbreitet und wird in ganz unterschiedlichen Qualitäten
hergestellt (Hochglanzpapier und mattes Papier). Einfach erkennbar ist die Fälschung am
fehlenden Hologrammstreifen sowie am fehlenden Hinweis: «ONLY VALID WITH
PASSPORT / ID AND COVER».
keine UV Farbreaktion
UV Farbreaktion
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Totalfälschung Fotokopie «NS» CIV 1184 (Niederlande à CIT 1996 ohne Barcode)
Die Fälschungen werden oft auf Hochglanzpapier (Fotopapier) erstellt. Gut zu erkennen ist
die Fälschung am fehlenden Hinweis «ONLY VALID WITH PASSPORT / ID AND COVER»
sowie der oft doppelten Nennung «InterRail».
keine UV Reaktion
Originalmuster CIT 2012 mit neuem Layout
UV Reaktion
Totalfälschung Fotokopie Cover
Original Cover weisen einen Leimstreifen sowie eine 2cm lange Perforation vor.
Sehr oft werden zu gefälschten Interrails auch gefälschte Umschläge verwendet. Fehlt beim
Cover der Leimstreifen und/oder die Perforation, handelt es sich immer um eine Fälschung.
Demzufolge ist auch das eingeheftet Interrail eine Fälschung.
Original:
Leimstreifen
Perforation (ab Ausgabe 2014)
Fälschung:
kein Leimstreifen
keine Perforation
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6.
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Blankofälschungen
Blankofälschungen sind auf gestohlenem Wertpapier gedruckte Fahrausweise. Da es sich
dabei um Original-Papier handelt, sind alle Sicherheitselemente (UV etc.) vorhanden, jedoch
ist der gesamte Aufdruck gefälscht. Blankofälschungen sind oft in alte oder gefälschte Cover
geheftet und können durch Fehler im Aufdruck erkannt werden.
Blankofälschung «ATOC» CIV 1170 (Grossbritannien)
Die ATOC verwendet für die Ausgabe von Interrailpässen ausschliesslich das neue CIT2012
Papier der Eurailgroup. Diese haben ein Hologramm sowie ein Barcode. Alle Interrails auf
CIT1996 Papier sind als Fälschungen zu behandeln.
Blankofälschung «ZS» CIV 0072 (Serbien)
Nachgeahmter Nadeldruck; Bei Fälschungen wird das Wort BEOGRAD in Grossbuchstaben
und InterRail statt INTERRAIL aufgedruckt.
Originalmuster mit neuem Layout
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01.05.2015
Blankofälschung «Renfe» CIV 1171 (Spanien)
Die spanische Bahn RENFE verwendet seit dem 01.Februar 2015 für die Ausgabe von
Interrailpässen nur noch das neue Sicherheitspapier CIT2012 der Eurail Group. Alle
Interrailpässe mit Ausgabe ab dem 01.02.2015 sind auf CIT2012 Papier gedruckt. Die
Wertpapiernummer befindet sich auf der Rückseite des Fahrscheins.
CIV 1171
9221
Geburtsjahr und erster Gültigkeitstag
26/02/2015
- 25/03/2015
020215
020215
Ausgabedatum
Alle Interrailpässe mit dem Ausgabedatum ab dem 01.02.2015 auf Renfe CIT1996 Papier
(orangener Balken mit Wertpapiernummer) sind als Fälschungen zu behandeln.
7.
Weitere Informationen
Seite Öffentliche Sicherheit
http://intranet.sbb.ch/de/Organisation/Personenverkehr/p-oes/p-oes-cs/faelschungbetrug/Seiten/default.aspx
Seite Infoportal öV
http://infoportal.sbb.ch/content/infoportal/de/desktop/home/angebote-undtarife.tarifsystem.html/angebote/falschungen--missbrauch/5951.1.html
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