Presseinformation 13. August 2015 Der neue Honda Jazz Einfach riesig, der Kleine Bereits der Vorgänger des neuen Honda Jazz hatte viel Platz, jetzt kommt sein Nachfolger und übertrifft alle Erwartungen: Mit einem außergewöhnlichen Raumangebot rollt er am 26. September 2015 in die Showrooms und legt dabei die Messlatte noch ein Stück höher. Die dritte Generation des beliebten Kleinwagens bietet wesentlich mehr Sicherheit und ist sogar bestens mit dem World Wide Web vernetzt. Frankfurt am Main – Früher waren die Ansprüche an Kleinwagen relativ gering, denn als rollende Einkaufstaschen sollten sie vor allem günstig und praktisch sein. Heute sind die Anforderungen dagegen um ein Vielfaches gestiegen. In der Regel gilt zwar weiterhin die City als das Einsatzgebiet der kleinen Flitzer, jedoch spielen Sicherheit und Komfort, ja selbst eine Internet-Vernetzung eine immer größere Rolle. Und nicht zu vergessen: ein schickes Design. Schließlich ist eine sympathische Formensprache auch ein wichtiges Kaufargument. Größer, sicherer und sportlicher – der neue Jazz 1/5 Honda Deutschland Presse und Öffentlichkeitsarbeit • Hanauer Landstraße 222-224 • 60314 Frankfurt/Main Telefon 069-8309-389 • Fax 069-8309-839 • E-Mail: [email protected] www.hondanews.eu • Facebook: Honda Deutschland Automobile Presseinformation Davon hat der neue Jazz jede Menge zu bieten. Er zeigt sich dynamisch und ist erfrischend sympathisch. Schmale Scheinwerfer und eine flach verlaufende Windschutzscheibe prägen die Frontpartie. Markante Sicken an den Flanken sorgen für breite Schultern und eine ausdrucksstarke Linie. Das Heck trägt einen kurzen Überhang. Unverwechselbare Akzente setzen hier die charakteristischen Rückleuchten, die weit in die Seitensicht ragen. Darüber hinaus steht die dritte Generation auf einer neuen, größeren Plattform. Deshalb ist der neue Jazz im Vergleich zu seinem Vorgänger auch um zehn Zentimeter gewachsen und erreicht nun eine Länge von knapp vier Metern. Der Radstand hat ebenfalls um drei Zentimeter zugelegt. Dementsprechend reichhaltig präsentiert sich das Platzangebot für die Passagiere. Das üppige Raumangebot fällt nochmals spürbar besser aus als beim Vorgängermodell – und das war schon riesengroß. Der Jazz bietet seinen Passagieren auf allen Sitzplätzen eine enorme Bewegungsfreiheit für Kopf, Schultern und Beine. Die Passagiere sind derart großzügig untergebracht, dass andere Kleinwagen, wenn überhaupt, nur sehr schwer mithalten können. Denn trotz seiner kurzen Abmessungen spielt der japanische Fünftürer in einer anderen Liga: Er bietet das beste Raumverhältnis seiner Klasse. Im Jazz ist der Knieraum für die Fondpassagiere dermaßen fürstlich, dass selbst so manch deutlich größeres Mittelklassemodell passen muss. Ziemlich gigantisch, der kleine Jazz. Nahezu so geräumig wie ein Kompaktvan und trotzdem passt er in fast jede Parklücke hinein. Die vielfältigen Anforderungen von Singles oder jungen Familien erfüllt der Honda nicht nur im Innenraum. Das Frachtabteil schluckt 354 Liter an Gepäck und ist ebenfalls großzügig bemessen. Unter dem Boden befindet sich ein praktisches Staufach für allerlei Kleinkram und mit nur einem Handgriff klappen die geteilten Sitzlehnen nach vorne. Dann entsteht ein Volumen von maximal 1.314 Litern. Sehr ordentlich. Der Jazz nimmt so viel mit auf die Reise wie kein anderer in seiner Klasse. Das Be- und Entladen ist einfach. Die Ladekante ist rückenfreundlich niedrig und der Ladeboden schön glattflächig. 2/5 Honda Deutschland Presse und Öffentlichkeitsarbeit • Hanauer Landstraße 222-224 • 60314 Frankfurt/Main Telefon 069-8309-389 • Fax 069-8309-839 • E-Mail: [email protected] www.hondanews.eu • Facebook: Honda Deutschland Automobile Presseinformation Im neuen Jazz sind wieder die Magic Seats® mit an Bord, deshalb liegt die Variabilität auf einem besonders hohen Niveau. Sie sind eine Spezialität von Honda. Die einzigartige Rückbank bietet eine Reihe individueller Einstellungsmöglichkeiten. So können die Sitzflächen wie bei einem Kinositz senkrecht hochgeklappt werden und schon passen hohe Gegenstände direkt hinter die Vordersitze. Ebenso lässt sich die Beifahrerlehne für den Transport von langen Gegenständen umlegen und wer alle Sitze im Honda flach legt, erhält eine bequeme Liegewiese zum Ausspannen. Mal eben die schöne Aussicht genießen? Ebenfalls kein Problem, denn die großzügigen Fensterflächen sorgen nicht nur während der Fahrt, sondern auch beim Relaxen für eine überaus gute Rundumsicht. Einzigartiges Platzangebot im neuen Jazz Dass der Honda durch und durch Pragmatiker ist, beweist das Cockpit. Alle Schalter und Hebel liegen in direkter Reichweite und geradewegs im Blickfeld des Fahrers. Der kann nun mittels des neuen Infotainmentsystems Honda CONNECT über einen Sieben-Zoll-Touchscreen navigieren oder Verkehrsmeldungen in Echtzeit abrufen. Und: sich über WLAN mit der digitalen Welt vernetzen. Über MirrorLink lässt sich das Smartphone problemlos an das System ankoppeln, dadurch kann das Telefondisplay auf den großen Bordmonitor gespiegelt werden. Honda bietet für CONNECT zahlreiche Apps an. Mit ihnen gelingt das Abrufen von Nachrichten oder des Wetterberichts auf 3/5 Honda Deutschland Presse und Öffentlichkeitsarbeit • Hanauer Landstraße 222-224 • 60314 Frankfurt/Main Telefon 069-8309-389 • Fax 069-8309-839 • E-Mail: [email protected] www.hondanews.eu • Facebook: Honda Deutschland Automobile Presseinformation Anhieb. Die Web-Applikationen ermöglichen das Streamen von Musik und sorgen für die Verbindung zu allen gängigen sozialen Netzwerken. Immer vernetzt mit Honda CONNECT Mit seinem intuitiv bedienbaren Infotainmentsystem ist der Jazz auf dem neuesten Stand. Ganz und gar dazugewonnen hat der Japaner auch bei der Sicherheit. Der CityNotbremsassistent ist bei allen Modellen serienmäßig an Bord. Für die Ausstattungsvarianten Comfort und Elegance stehen weitere elektronische Helfer zur Verfügung. Zum Portfolio zählen der Kollisionswarner, ein Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung und das automatische Fernlicht. Ebenso ist eine intelligente Geschwindigkeitsregelung lieferbar, die den Jazz bei Tempobegrenzungen sanft auf das vorgeschriebene Limit herunterbremst. Bei der Topversion Elegance kommt noch eine Rückfahrkamera dazu. Die optische Einparkhilfe überträgt die Bilder kontrastreich auf den Touchscreen in der Mittelkonsole. Unter der Motorhaube kommt ein nagelneuer 1,3-Liter-Benziner mit 102 PS zum Einsatz. Das Vierzylinder-Triebwerk ist der jüngste Wurf aus der modernen „Earth Dreams Technology“-Antriebsgeneration. So bezeichnet Honda Motoren, die sich durch hohe Effizienz bei niedrigen Emissionen auszeichnen. Mit einem Verbrauch von 4/5 Honda Deutschland Presse und Öffentlichkeitsarbeit • Hanauer Landstraße 222-224 • 60314 Frankfurt/Main Telefon 069-8309-389 • Fax 069-8309-839 • E-Mail: [email protected] www.hondanews.eu • Facebook: Honda Deutschland Automobile Presseinformation genau fünf Litern ist der neue Motor sparsam. Der Benziner hängt drehfreudig am Gas und kann wahlweise mit einer leichtgängigen, exakt geführten Sechsgangschaltung oder dem neuen CVT-Getriebe ausgerüstet werden. Generell arbeitet die Automatik stufenlos, trotzdem stehen sieben feste Übersetzungen zur Verfügung. Die Gangwechsel erfolgen komfortabel und völlig ruckfrei. Eine clevere Steuerungselektronik überwacht dabei permanent das CVT-Getriebe, damit der Motor immer in einem ökonomisch-niedrigeren Drehzahlbereich mit hohem Wirkungsgrad läuft. Der Normverbrauch liegt bei genügsamen 4,6 Litern. Das sind nochmals 0,4 Liter weniger im Schnitt als beim handgeschalteten Jazz – ziemlich beeindruckend. Normalerweise ist die Stadt das Revier des kleinen Honda. Dennoch fühlt sich der Japaner auch außerhalb der Großstadtmetropolen sichtlich wohl. Das neue Fahrwerk gefällt besonders auf kurvenreichen Landstraßen. Der Jazz besitzt einen geschmeidigen Abrollkomfort. Er geht aber ebenfalls, wenn es sein muss, präzise um die Ecken. Und die elektrisch unterstützende Servolenkung vermittelt stets einen guten Fahrbahnkontakt. In Kombination mit seinem drehfreudigen Benziner steckt also viel Musik im neuen Honda Jazz. Er bietet jede Menge Sicherheitsfeatures und schlägt mit seinem umfassenden Multimedia-Angebot große Töne an. Hervorzuheben ist natürlich auch das ausgezeichnete Raumangebot mit einer besonders lobenswerten Variabilität. Genauso müssen moderne Kleinwagen heutzutage sein. Der schicke Jazz beginnt bei 15.900 Euro – nicht zu viel Geld, sondern ein durchaus fairer Preis. Der Kraftstoffverbrauch des Honda Jazz beträgt in l/100 km: innerorts 5,3-6,2; außerorts 4,14,5; kombiniert 4,6-5,1. CO2-Emission in g/km kombiniert: 106-120. 5/5 Honda Deutschland Presse und Öffentlichkeitsarbeit • Hanauer Landstraße 222-224 • 60314 Frankfurt/Main Telefon 069-8309-389 • Fax 069-8309-839 • E-Mail: [email protected] www.hondanews.eu • Facebook: Honda Deutschland Automobile
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