Old name, new face

EDITORIAL | EDITORIAL
Alter Name,
neues Gesicht
Old name,
new face
Geschafft. Sie halten die erste Ausgabe von SIGNAL + DRAHT, Signalling
& Datacommunication, im neuen Look und jetzt komplett zweisprachig
in der Hand. Verlag und Redaktion kommen damit dem Wunsch einer
immer internationaler werdenden Leserschaft nach. Die vergangenen
Wochen waren sehr aufregend. Im Juni 2015 fiel die Entscheidung, dass
die Fachzeitschrift ein neues Gesicht bekommt. Klar war aber: Der alte
Name, die Marke SIGNAL + DRAHT, bleibt bestehen. Nur der englische
Titel wurde ein wenig angepasst. Und dann ging es auch direkt los. Nach
einigen Vorgesprächen begann unsere Grafikabteilung im Juli mit der
Gestaltung. Anfang August wurden bereits erste Entwürfe vorgestellt,
die im September und Oktober finalisiert wurden. Vier Monate später
war der Relaunch dann das Highlight auf der Fachbeiratssitzung im November. Die Chef- und Verlagsredaktion präsentierten den Mitgliedern
des internationalen Fachbeirats das neue Konzept sowie Layout. Beides
wurde begeistert angenommen. Und ich hoffe auch Sie, liebe Leserinnen und Leser, haben viel Freude damit.
Auf diesem Wege möchte ich mich bei allen Beteiligten – bei den Autorinnen und Autoren, dem Fachbeirat sowie den Redaktions- und
Verlagsmitglieder – herzlich bedanken und wünsche ein gesundes
sowie erfolgreiches Jahr.
The job’s done! What you now have in your hands is the first issue of
SIGNAL + DRAHT, Signalling + Data Communication, in its new look
and now in two languages throughout. The publishers and editors have
reacted to a desire voiced by our readers, who have been becoming
more and more international. The last few weeks have kept us busy every moment of the day. It was in June 2015 that the decision was taken to
change the appearance of the magazine. There was, however, no doubt
about keeping the long-established name, which is also our brand:
SIGNAL + DRAHT. The only change made was a slight adaptation
to the English title. Then we got straight down to work. After mulling over some preliminary ideas, we had initial consultations with our
graphic specialists in July, and they then immediately set about their design work. They produced their first set of proofs in August and then
further refined them in September and October. Four months after the
project was initiated, the relaunch was then the highlight of the meeting of our international advisory panel in November. The chief editors
and editorial staff presented the new concept and layout to the members
of that body, where they met with a very enthusiastic welcome. It is my
hope, Ladies and Gentlemen, that you will really enjoy them too.
I want to take this opportunity of expressing my deepest thanks to
everyone involved, the authors, the international advisory panel, the
editorial staff and the other employees of the publishing house, and to
wish everyone the best of health and every success for the year ahead.
Miriam Riedel
Redaktionsleitung / Managing Editor
4
SIGNAL + DRAHT (108) 1+2/2016
06
51
Internationaler Fachbeirat
Dipl.-Ing. Marc Antoni, SNCF, Paris | Dipl.-Ing. Bernhard Appel, Thales Austria
GmbH, Wien | Dipl.-Ing. Manfred Arndt, Voestalpine Signaling Siershahn GmbH,
Siershahn | Dipl.-Inform. Michael Baranek, DB Systel GmbH, Frankfurt/M. |
Stefan Bauer, Signon Schweiz AG, Zürich | Dipl.-Ing. Hermann Becker, Scheidt &
Bachmann System Technik GmbH, Kiel | Ing. Johann Berger, ÖBBInfrastruktur
AG, Wien | Dr. Michael Bernhardt, Balfour Beatty Rail GmbH, Berlin | Valentin
Doytchev, Bulgarische Staatsbahnen, NRIC, Sofia | Johannes Marinus Drenth,
Arcadis Nederland BV, Amersfoort | Dipl.-Ing. Jørgen Thyge Falster, K+F

Consult I/S, Allerød | Dipl.-Ing. Hermann Feikes, TÜV Rheinland Grebner Ruchay
Consulting GmbH, Köln, | Dipl.-Ing. André Feltz, SN CFL, Luxemburg | Thomas
Gehringer, Eisenbahn-Bundesamt, Bonn | Dipl.-Wirtsch.-Ing. Marco Gerlach,
Baudis Bergmann Rösch Verkehrstechnik GmbH, Braunschweig | Dipl.-Ing. Reto
Germann, Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Luzern |
Dipl.-Ing. Bogdan
Godziejewski, Mott McDonald, Arnhem | Dr.-Ing. Christoph Gralla, Alstom
Transport Deutschland GmbH, Salzgitter/Berlin | Dipl.-Ing. Ronald
Helder,
ProRail, Utrecht | Klaus Holzwarth, Ansaldo STS Deutschland GmbH, München |
Dr. István Hrivnák, Tran-SYS Ltd., Budapest | Andreas Jonas, Bombardier Transportation Signal Germany GmbH, Braunschweig | Dipl.-Ing. Steffen Jurtz,
Signon Deutschland GmbH, Berlin | Dipl.-Ing. Thomas Karl, Frequentis AG,

Wien | Dipl.-Ing. Branko Korbar, Kroatische Eisenbahnen (HŽ), Zagreb | Dr.-Ing.
Rolf-Dieter Krächter, Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH,
Dinslaken | Dipl.-Ing. Johannes Kreinbucher, Voestalpine Signaling Zeltweg
GmbH, Zeltweg | Dipl.-Ing. Andreas Langer, ICS Informatik Consulting Systems
AG, Stuttgart | Dipl.-Ing. Heinz Laumen, Scheidt & Bachmann GmbH, Mönchengladbach | Dipl.-Ing. Uwe Lehmann, Funkwerk AG, Kölleda | Dr. M
ichael Leining,
DB Netz AG, Frankfurt/M. | Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer, DLR e.V., Institut für
INHALT | CONTENT
Inhalt | Content
03
Reinhold Hundt | August Zierl
Auf ein Wort: SIGNAL + DRAHT – modern und international
Statement: SIGNAL + DRAHT – modern and international
06
Rainer Knewitz
SIGNAL + DRAHT-Kongress: Migration, Innovation und
Cyber-Security in der Leit- und Sicherungstechnik
SIGNAL + DRAHT-Congress: Migration, innovation and cybersecurity in command, control and safety systems
27
Tobias Bauer
Technik zählt: Die Achszähltechnik ist entscheidend
für die Systemverfügbarkeit
Axle counting systems: Decisive contributors to system availability
31
Ingrid Dreßler | Alan Knight
Az LE – Der neue kompakte Achszähler von Thales
Az LE – New Thales compact axle counter
36
Andreas Linhardt
Ein Konzept, viele Anwendungen –
Der Doppelrechner A212 als sicheres Modul
One concept, multiple applications – the A212 double controller as a safe module
44
Gerhard Haipl | Richard Sagner
Fünf Betriebsführungszentralen im Schienennetz
der ÖBB Infrastruktur AG
Five operating control centres for the rail network
operated by ÖBB Infrastructure
51
Christoph Bücker | Volkmar Heuer
Traffic Management System (TMS) in großen Betriebszentralen
Traffic Management System (TMS) in large operations control centres
36
58
Jacek Mocki | Ljubo Vlacic
Eine Methode zur Verbesserung der Planung von Signal und
Stellwerksanlagen für Abzweigstellen – Teil 1
A method to enhance railway junction signalling and interlocking planning – Part I
Verkehrssystemtechnik, Braunschweig | Dipl.-Ing. Dietmar Maicz, Hottinger
Baldwin Messtechnik, Wien | Dipl.-Ing. Martin Ludwig, Bayerische K abelwerke
AG, Roth | Dr.-Ing. Matthias Martin, Siemens Schweiz AG, Wallisellen | Dipl.-Ing.
Lassi Matikainen, VR Track Oy, Helsinki | Ing. Andreas Medek, Siemens AG
Österreich, Wien | Dipl.-Ing. Jan Menger, Eisenbahnen der Slowakischen Republik
(ŽSR), Bratislava | Peter Mihm, European Railway Agency, Valenciennes | Dr. Oleg
Nasedkin, Petersburger Staatl. Universität für Eisenbahnverkehr / Signaltechnik,
St. Petersburg | Dipl.-Ing. (FH) Stefan Orlinski, Thales Transportation Systems
GmbH, Stuttgart | Dipl.-Oec. Michael Osterkamp, Progress Rail Inspection &
Information Systems GmbH, Bad Dürkheim | Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl, Technische
Universität, Braunschweig | Betr.-Ing. Hans-Werner Rahier, ipw Ingenieurgesellschaft, Braunschweig | Ing. Eitan Rimon, Israel Railways Ltd., Haifa, | Dipl.-Ing.
Marek Rosa, SŽDC, Prag | Dipl.-Ing. Christian Schmidt, Hanning & Kahl GmbH &
Co KG, Oerlinghausen | Jürgen Schölzel, Siemens AG, Braunschweig | Thoralf
Schöttler, Center Systems Deutschland GmbH, Berlin | Dr. Florian Schramm,
Berner & Mattner Systemtechnik GmbH, Berlin | Dipl.-Ing. Georg Sinnecker,

Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV), Köln | Dipl.-Ing. Danilo

Sirnik, Slovenian Railways (SŽ), Ljubljana | Dipl.-Ing. Miroslav Stojkovic, Serbische Eisenbahnen (ŽS), Belgrad | Dipl.-Ing. Milovan Strunjas, Eisenbahnen
Montenegros (ŽCG), Podgorica | Dipl.-Ing. Michael Thiel, Frauscher Sensortechnik GmbH, St. Marienkirchen | Dipl.-Ing. Dimšo Todorovic, ŽRS, Doboj | Dipl.-Ing.
Péter Tóth, MÁV ZRt., Budapest | Prof. Dr.-Ing. Jochen Trinckauf, Technische
Universität, Dresden | Johan Verschaeve, Infrabel, Brüssel | Dipl.-Ing. Wirtsch.Ing. (FH) Torsten Vogel, PSI Transcom GmbH, Berlin | Dipl.-Ing. Bernhard Wahl,
Obermeyer Planen+Beraten GmbH, Köln | Dipl.-Ing. Thomas Zwick, Wenzel

Elektronik GmbH, Pinneberg
68
Kurzberichte | Newsflash
72
Stellenmarkt | Job market
Eurail Jobs
Titelbild / Cover
Das Bild zeigt die neueste Entwicklung in der
Achszähler-Produktfamilie von Thales.
Az LE ist ein neuer Achszähler für kleinere
bzw. dezentralisierte Anwendungen.
The picture shows the latest development in the Thales
axle counter family. Az LE is a new axle counter system
optimised for small decentralised applications.
SIGNALLING + DATACOMMUNICATION (108) 1+2/2016
5

Download Report