Broschüre (1,8 MiB) - National Express Rail GmbH

Kein
Linksverkehr.
Ansonsten
very British.
Mit mehr Komfort für Sie ans Ziel:
der Rhein-Münsterland-Express und die Rhein-Wupper-Bahn.
Ein Mehr an Leistung und
Qualität auf der RE 7 / RB 48
National Express
erstmals auf
deutschen Gleisen
Das neue Angebot zeichnet sich unter anderem durch folgende
Leistungsverbesserungen aus:
Neuer Betreiber am Start
Ein deutlicher Gewinn an Komfort
Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 wird ein neues
Verkehrsunternehmen in Deutschland seine Züge in die Spur schicken.
Ab diesem Zeitpunkt übernimmt die National Express Rail GmbH
den Betrieb des Rhein-Münsterland-Express (RE 7) und der RheinWupper-Bahn (RB 48). Und das very British! So sind z. B. die eingesetzten Züge von National Express in den britischen Nationalfarben
lackiert und die Reisenden erfahren eine besonders hohe Serviceorientierung.
Die 2012 neu gegründete National Express Rail GmbH ist eine
Durch Wettbewerb
mehr Qualität auf
der Schiene
National Express als Wettbewerbssieger
hundertprozentige Tochtergesellschaft der britischen National Express
Group PLC (NX Group). Als seit 25 Jahren führender, international prä-
Die Züge zeichnen sich durch eine funktionale Ausstattung aus. Die Fahrgäste nehmen auf
gepolsterten Einzelsitzen Platz, die mit Kopfstützen und Armlehnen ausgestattet sind. Ein
großzügiger Sitzabstand bietet den Reisenden viel Raum und sorgt für genügend Beinfreiheit.
Fahrgastmonitore stellen aktuelle Informationen zur Fahrt bereit und an vis-a-vis-Plätzen stehen den Fahrgästen zudem Steckdosen zur Verfügung. Darüber hinaus ermöglichen die Züge
einen stufenlosen Einstieg und bieten geräumige Mehrzweckabteile mit Abstellmöglichkeiten
für Rollatoren, Kinderwagen und Fahrräder.
Mehr Sicherheit für die Fahrgäste
Die Vergabe der Betriebsleistungen der RegionalExpress-Linie 7 (RE 7)
senter Anbieter von Personenverkehrsleistungen verfügt die NX Group
und der RegionalBahn-Linie 48 (RB 48) erfolgte im Rahmen eines
Auf die Sicherheit der Fahrgäste wird besonderer Wert gelegt. Nach 19 Uhr
über entsprechend große Erfahrungen auf Straße und Schiene. Vertre-
europaweiten Wettbewerbsverfahrens. Gestartet wurde es im April
fahren deshalb in allen Zügen Zugbegleiter mit. Zudem gibt es rund um die
ten ist sie in den Märkten Großbritannien, USA, Spanien, Marokko und
2012 – als erstes gemeinsames Vergabeverfahren aller drei SPNV-
Uhr eine permanente Videoaufzeichnung der Zuginnenräume.
Deutschland. Insbesondere in ihrem Heimatmarkt Großbritannien steht
Aufgabenträger in NRW, des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland
die NX Group für hohe Kompetenz und langjährige Erfahrung als
(NVR), des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und
Fernbusanbieter wie auch als SPNV-Betreiber unter der Marke c2c
des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR).
Schnell und zuverlässig ans Ziel
(City to Coast).
Die drei Aufgabenträger sind gemeinsam für die Planung, Organisa-
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einem optimierten Beschleunigungsver-
In Deutschland verfügt National Express über zwei Standorte. Der
tion, Ausgestaltung und Finanzierung des SPNV in NRW verantwort-
halten sind die neuen spurtstarken Züge in der Lage, die Auswirkungen auf der viel befahrenen
neue Verwaltungssitz der National Express Rail GmbH befindet sich
lich. Zudem fördern sie als Bewilligungsbehörden Investitionsvorhaben
Achse Hamm – Wuppertal – Köln zu kompensieren und eine verbesserte Fahrplanstabilität
in Köln. Düsseldorf hingegen ist der Sitz der National Express Holding
in die entsprechende Nahverkehrsinfrastruktur.
zu erreichen. Zudem tragen die breiten Türen und Zugänge der Fahrzeuge – jeweils vier pro
GmbH, die das Dach für künftig noch zu gründende Betriebsgesellschaften bilden soll. Denn National Express will auch in Deutschland
weiter wachsen. So wird National Express ab 2019 zusätzlich den
Betrieb der drei Linien RE 4, RE 5 und RE 6 des künftigen Rhein-Ruhr-
Seite beim dreiteiligen Zug bzw. acht beim fünfteiligen – zum schnellen Ein- und Ausstieg bei.
Den Zuschlag für die Verkehrsleistung von
rund 5,1 Millionen Zugkilometern pro Jahr erhielt
die National Express Rail GmbH.
Express (RRX) übernehmen. Damit wird National Express weitere rund
8,4 Millionen Zugkilometer pro Jahr an Betriebsleistungen erbringen.
Zur Betriebsaufnahme von RE 7 und RB 48
startet die National Express Rail GmbH
dabei mit über 100 MitarbeiterInnen.
Der entsprechende, von den Aufgabenträgern mit National Express
geschlossene Verkehrsvertrag läuft ab Betriebsübernahme im
Dezember 2015 über insgesamt 15 Jahre. Festgelegt sind darin
neben Komfort, Service und Pünktlichkeit auch wesentliche Leistungsund Qualitätsverbesserungen, wie z. B. die Ausweitung des Fahrplanangebotes sowie modern ausgestattete Fahrzeuge.
Dazu wird National Express 35 hochmoderne, drei- bzw. fünfteilige
Elektrotriebzüge des Typs Talent 2 von Bombardier anschaffen.
Dabei nutzt National Express die Möglichkeit, die Fahrzeuge mittels
des Fahrzeugfinanzierungsmodells der Aufgabenträger zu finanzieren.
Das heißt, National Express beschafft die Fahrzeuge und veräußert
sie anschließend an den VRR und den NWL. Diese werden Eigen-
Die c2c-Züge
verbinden die Hauptstadt London mit der
Küste Großbritanniens.
tümer, übernehmen die Finanzierung und verpachten dem Betreiber
die Fahrzeuge während der Betriebslaufzeit.
Gute Verbindungen
künftig noch besser
Die Fahrgäste profitieren von einer deutlichen Erweiterung des Leistungsangebots.
Rheine
Streckenverlauf
der Linien
RE 7 und RB 48
Rheine-Mesum
Emsdetten
Reckenfeld
Greven
Münster-Sprakel
So wird auf der RE 7 Rheine – Münster – Hamm – Wuppertal – Solingen – Köln – Krefeld der Abschnitt zwischen Münster und
Rheine künftig montags bis freitags stündlich bedient. Auf der RB 48 Wuppertal-Oberbarmen – Solingen – Köln – Bonn-Mehlem
Münster Zentrum Nord
RB 48
wird in der Hauptverkehrszeit zwischen Köln und Bonn eine zusätzliche Fahrt pro Stunde angeboten.
RE 7
Die besseren fahrdynamischen Eigenschaften der neuen Züge ermöglichen zudem die zusätzliche Bedienung der Stationen
Anschluss
zum Fernverkehr
Hürth-Kalscheuren und – nach deren Fertigstellung – Bonn UN-Campus (voraussichtlich 2017).
Münster (Westf) Hbf
Münster-Hiltrup
Rinkerode
Drensteinfurt
* Kein Regelhalt, wird nur von
einzelnen Zügen bedient
Mersch (Westf)
Bockum-Hövel
Krefeld
Hbf
MeerbuschOsterath
Gruiten
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Hamm (Westf)
Hagen
Hbf
Haan
Neuss Hbf
Solingen Hbf
Leichlingen
Bewährte Tickets
und Tarife
Die Fahrgäste können auch weiterhin auf das ihnen bekannte
und bewährte Tarifsystem zurückgreifen. Es gelten die bisheri-
Dormagen
LeverkusenSchlebusch
Opladen
KölnMülheim
Köln
Hbf
gen Tarife der Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften. Bei
Köln Messe / Deutz
Fahrten über einen Verbundraum hinaus kommt der NRW-Tarif
zur Anwendung – die BahnCard wird wie bisher anerkannt.
Köln West
Auch beim Erwerb der Tickets bleibt alles wie gewohnt. Sie
sind weiterhin in den DB-Reisezentren an den Bahnhöfen, an
allen gültigen Ticketautomaten für den Nahverkehr sowie
über das Internet erhältlich.
Mehr Informationen zu den Tarifen finden Sie unter:
www.nationalexpress.de
Köln Süd
Hürth-Kalscheuren
Brühl
Sechtem
Roisdorf
Bonn Hbf
Bonn UN-Campus (vsl. ab 2017)
Bonn-Bad Godesberg
Bonn-Mehlem
Bönen
Unna
Holzwickede /
DO Flughafen
Schwerte
(Ruhr)
Reisekomfort in einer
neuen Dimension erleben
Auf den Linien RE 7 und RB 48 setzt National Express auf hoch-
}}stufenloser Einstieg an Bahnsteigen mit 760 mm Höhe
moderne Züge nach dem neusten Stand der Technik und mit
}}Schiebetritte zur Spaltüberbrückung in 775 mm und 575 mm
Komfortausstattung. Das Unternehmen hat zehn dreiteilige und
25 fünfteilige Elektrotriebzüge des Typs Talent 2 bei Bombardier
bestellt.
Höhe über Schienenoberkante zur Bedienung unterschiedlich
hoher Bahnsteighöhen
}}hochwertiger 1.-Klasse-Bereich mit erweiterbaren Tischen
}}insgesamt 160 Sitzplätze im dreiteiligen Zug, 255 Sitzplätze
Die bis zu 160 km/h schnellen Fahrzeuge zeichnen sich durch
ein attraktives, in den britischen Nationalfarben gestaltetes
Design und hohe Energieeffizienz aus. Dadurch sind sie auch
in puncto Umwelt- und Klimaschutz sowie ökologischer Nachhaltigkeit wegweisend. Die voll klimatisierten Züge verfügen
im fünfteiligen Zug
}}großzügiger Mehrzweckbereich mit Fahrradabstellmöglichkeit
im Mittelwagen
}}behindertengerechtes WC, zusätzlich ein Standard-WC in
den fünfteiligen Zügen
über eine Sitzlandschaft mit 1.- und 2.-Klasse-Bereichen und
}}modernes Fahrgastinformationssystem
bieten eine Vielzahl weiterer fahrgastfreundlicher Vorteile – u. a.:
}}Erhöhung der Fahrgastsicherheit durch Videoaufzeichnung
Die Gewähr für saubere
und intakte Züge
Werkstatt-Partnerschaft mit DB Regio NRW
Eine regelmäßige Instandhaltung und Reinigung der 35 Triebfahrzeuge wird einen zuverlässigen Einsatz sicherstellen. Für
diese Arbeiten hat National Express nach einer europaweiten Ausschreibung der DB Regio NRW den Zuschlag erteilt. Der
Leistungsumfang beinhaltet über die turnusmäßigen Instandhaltungsarbeiten hinaus auch die Behebung von Vandalismusund Graffitischäden sowie die Außen- und Innenreinigung der Fahrzeuge. Hinzu kommen die Hauptuntersuchungen der
Züge und die Instandsetzung. Der Vertrag über die entsprechenden Leistungen läuft über 15 Jahre. Erbracht werden die
Leistungen in den DB Regio-Werkstätten in Düsseldorf und Münster sowie im Werk Krefeld der DB Fahrzeuginstandhaltung.
Ihre Ansprechpartner
Sie haben Fragen oder wünschen sich weitergehende Informationen rund um die Betriebsübernahme der Linien
RE 7 und RB 48 durch National Express? Das Unternehmen sowie die verantwortlichen Aufgabenträger stehen
Ihnen jederzeit gerne dafür zur Verfügung.
Nahverkehr Rheinland GmbH
Glockengasse 37 – 39, 50667 Köln
Telefon: +49 221 20808 - 0
Telefax: +49 221 20808 - 40
[email protected]
Nahverkehr Westfalen-Lippe
Geschäftsstelle Münster
Schorlemerstraße 26, 48143 Münster
Telefon: +49 251 4134 - 0
Telefax: +49 251 4134 - 99
[email protected]
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen
Telefon: +49 209 1584 - 412
Telefax: +49 209 1584 - 123-412
[email protected]
National Express Rail GmbH
Maximinenstraße 6, 50668 Köln
Telefon: +49 221 6694 170
[email protected]