Kein Linksverkehr. Ansonsten very British. Mit mehr Komfort für Sie ans Ziel: der Rhein-Münsterland-Express und die Rhein-Wupper-Bahn. Ein Mehr an Leistung und Qualität auf der RE 7 / RB 48 National Express erstmals auf deutschen Gleisen Das neue Angebot zeichnet sich unter anderem durch folgende Leistungsverbesserungen aus: Neuer Betreiber am Start Ein deutlicher Gewinn an Komfort Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 wird ein neues Verkehrsunternehmen in Deutschland seine Züge in die Spur schicken. Ab diesem Zeitpunkt übernimmt die National Express Rail GmbH den Betrieb des Rhein-Münsterland-Express (RE 7) und der RheinWupper-Bahn (RB 48). Und das very British! So sind z. B. die eingesetzten Züge von National Express in den britischen Nationalfarben lackiert und die Reisenden erfahren eine besonders hohe Serviceorientierung. Die 2012 neu gegründete National Express Rail GmbH ist eine Durch Wettbewerb mehr Qualität auf der Schiene National Express als Wettbewerbssieger hundertprozentige Tochtergesellschaft der britischen National Express Group PLC (NX Group). Als seit 25 Jahren führender, international prä- Die Züge zeichnen sich durch eine funktionale Ausstattung aus. Die Fahrgäste nehmen auf gepolsterten Einzelsitzen Platz, die mit Kopfstützen und Armlehnen ausgestattet sind. Ein großzügiger Sitzabstand bietet den Reisenden viel Raum und sorgt für genügend Beinfreiheit. Fahrgastmonitore stellen aktuelle Informationen zur Fahrt bereit und an vis-a-vis-Plätzen stehen den Fahrgästen zudem Steckdosen zur Verfügung. Darüber hinaus ermöglichen die Züge einen stufenlosen Einstieg und bieten geräumige Mehrzweckabteile mit Abstellmöglichkeiten für Rollatoren, Kinderwagen und Fahrräder. Mehr Sicherheit für die Fahrgäste Die Vergabe der Betriebsleistungen der RegionalExpress-Linie 7 (RE 7) senter Anbieter von Personenverkehrsleistungen verfügt die NX Group und der RegionalBahn-Linie 48 (RB 48) erfolgte im Rahmen eines Auf die Sicherheit der Fahrgäste wird besonderer Wert gelegt. Nach 19 Uhr über entsprechend große Erfahrungen auf Straße und Schiene. Vertre- europaweiten Wettbewerbsverfahrens. Gestartet wurde es im April fahren deshalb in allen Zügen Zugbegleiter mit. Zudem gibt es rund um die ten ist sie in den Märkten Großbritannien, USA, Spanien, Marokko und 2012 – als erstes gemeinsames Vergabeverfahren aller drei SPNV- Uhr eine permanente Videoaufzeichnung der Zuginnenräume. Deutschland. Insbesondere in ihrem Heimatmarkt Großbritannien steht Aufgabenträger in NRW, des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland die NX Group für hohe Kompetenz und langjährige Erfahrung als (NVR), des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Fernbusanbieter wie auch als SPNV-Betreiber unter der Marke c2c des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR). Schnell und zuverlässig ans Ziel (City to Coast). Die drei Aufgabenträger sind gemeinsam für die Planung, Organisa- Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einem optimierten Beschleunigungsver- In Deutschland verfügt National Express über zwei Standorte. Der tion, Ausgestaltung und Finanzierung des SPNV in NRW verantwort- halten sind die neuen spurtstarken Züge in der Lage, die Auswirkungen auf der viel befahrenen neue Verwaltungssitz der National Express Rail GmbH befindet sich lich. Zudem fördern sie als Bewilligungsbehörden Investitionsvorhaben Achse Hamm – Wuppertal – Köln zu kompensieren und eine verbesserte Fahrplanstabilität in Köln. Düsseldorf hingegen ist der Sitz der National Express Holding in die entsprechende Nahverkehrsinfrastruktur. zu erreichen. Zudem tragen die breiten Türen und Zugänge der Fahrzeuge – jeweils vier pro GmbH, die das Dach für künftig noch zu gründende Betriebsgesellschaften bilden soll. Denn National Express will auch in Deutschland weiter wachsen. So wird National Express ab 2019 zusätzlich den Betrieb der drei Linien RE 4, RE 5 und RE 6 des künftigen Rhein-Ruhr- Seite beim dreiteiligen Zug bzw. acht beim fünfteiligen – zum schnellen Ein- und Ausstieg bei. Den Zuschlag für die Verkehrsleistung von rund 5,1 Millionen Zugkilometern pro Jahr erhielt die National Express Rail GmbH. Express (RRX) übernehmen. Damit wird National Express weitere rund 8,4 Millionen Zugkilometer pro Jahr an Betriebsleistungen erbringen. Zur Betriebsaufnahme von RE 7 und RB 48 startet die National Express Rail GmbH dabei mit über 100 MitarbeiterInnen. Der entsprechende, von den Aufgabenträgern mit National Express geschlossene Verkehrsvertrag läuft ab Betriebsübernahme im Dezember 2015 über insgesamt 15 Jahre. Festgelegt sind darin neben Komfort, Service und Pünktlichkeit auch wesentliche Leistungsund Qualitätsverbesserungen, wie z. B. die Ausweitung des Fahrplanangebotes sowie modern ausgestattete Fahrzeuge. Dazu wird National Express 35 hochmoderne, drei- bzw. fünfteilige Elektrotriebzüge des Typs Talent 2 von Bombardier anschaffen. Dabei nutzt National Express die Möglichkeit, die Fahrzeuge mittels des Fahrzeugfinanzierungsmodells der Aufgabenträger zu finanzieren. Das heißt, National Express beschafft die Fahrzeuge und veräußert sie anschließend an den VRR und den NWL. Diese werden Eigen- Die c2c-Züge verbinden die Hauptstadt London mit der Küste Großbritanniens. tümer, übernehmen die Finanzierung und verpachten dem Betreiber die Fahrzeuge während der Betriebslaufzeit. Gute Verbindungen künftig noch besser Die Fahrgäste profitieren von einer deutlichen Erweiterung des Leistungsangebots. Rheine Streckenverlauf der Linien RE 7 und RB 48 Rheine-Mesum Emsdetten Reckenfeld Greven Münster-Sprakel So wird auf der RE 7 Rheine – Münster – Hamm – Wuppertal – Solingen – Köln – Krefeld der Abschnitt zwischen Münster und Rheine künftig montags bis freitags stündlich bedient. Auf der RB 48 Wuppertal-Oberbarmen – Solingen – Köln – Bonn-Mehlem Münster Zentrum Nord RB 48 wird in der Hauptverkehrszeit zwischen Köln und Bonn eine zusätzliche Fahrt pro Stunde angeboten. RE 7 Die besseren fahrdynamischen Eigenschaften der neuen Züge ermöglichen zudem die zusätzliche Bedienung der Stationen Anschluss zum Fernverkehr Hürth-Kalscheuren und – nach deren Fertigstellung – Bonn UN-Campus (voraussichtlich 2017). Münster (Westf) Hbf Münster-Hiltrup Rinkerode Drensteinfurt * Kein Regelhalt, wird nur von einzelnen Zügen bedient Mersch (Westf) Bockum-Hövel Krefeld Hbf MeerbuschOsterath Gruiten W Vo up hw pe in rta k lW up el p W ert up al pe Hb r W tal f O up Ba b Sc erb per rme hw ar tal n el me m n En (G ne ev p el eta sb l er g) K O ref pp el um d- Hamm (Westf) Hagen Hbf Haan Neuss Hbf Solingen Hbf Leichlingen Bewährte Tickets und Tarife Die Fahrgäste können auch weiterhin auf das ihnen bekannte und bewährte Tarifsystem zurückgreifen. Es gelten die bisheri- Dormagen LeverkusenSchlebusch Opladen KölnMülheim Köln Hbf gen Tarife der Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften. Bei Köln Messe / Deutz Fahrten über einen Verbundraum hinaus kommt der NRW-Tarif zur Anwendung – die BahnCard wird wie bisher anerkannt. Köln West Auch beim Erwerb der Tickets bleibt alles wie gewohnt. Sie sind weiterhin in den DB-Reisezentren an den Bahnhöfen, an allen gültigen Ticketautomaten für den Nahverkehr sowie über das Internet erhältlich. Mehr Informationen zu den Tarifen finden Sie unter: www.nationalexpress.de Köln Süd Hürth-Kalscheuren Brühl Sechtem Roisdorf Bonn Hbf Bonn UN-Campus (vsl. ab 2017) Bonn-Bad Godesberg Bonn-Mehlem Bönen Unna Holzwickede / DO Flughafen Schwerte (Ruhr) Reisekomfort in einer neuen Dimension erleben Auf den Linien RE 7 und RB 48 setzt National Express auf hoch- }}stufenloser Einstieg an Bahnsteigen mit 760 mm Höhe moderne Züge nach dem neusten Stand der Technik und mit }}Schiebetritte zur Spaltüberbrückung in 775 mm und 575 mm Komfortausstattung. Das Unternehmen hat zehn dreiteilige und 25 fünfteilige Elektrotriebzüge des Typs Talent 2 bei Bombardier bestellt. Höhe über Schienenoberkante zur Bedienung unterschiedlich hoher Bahnsteighöhen }}hochwertiger 1.-Klasse-Bereich mit erweiterbaren Tischen }}insgesamt 160 Sitzplätze im dreiteiligen Zug, 255 Sitzplätze Die bis zu 160 km/h schnellen Fahrzeuge zeichnen sich durch ein attraktives, in den britischen Nationalfarben gestaltetes Design und hohe Energieeffizienz aus. Dadurch sind sie auch in puncto Umwelt- und Klimaschutz sowie ökologischer Nachhaltigkeit wegweisend. Die voll klimatisierten Züge verfügen im fünfteiligen Zug }}großzügiger Mehrzweckbereich mit Fahrradabstellmöglichkeit im Mittelwagen }}behindertengerechtes WC, zusätzlich ein Standard-WC in den fünfteiligen Zügen über eine Sitzlandschaft mit 1.- und 2.-Klasse-Bereichen und }}modernes Fahrgastinformationssystem bieten eine Vielzahl weiterer fahrgastfreundlicher Vorteile – u. a.: }}Erhöhung der Fahrgastsicherheit durch Videoaufzeichnung Die Gewähr für saubere und intakte Züge Werkstatt-Partnerschaft mit DB Regio NRW Eine regelmäßige Instandhaltung und Reinigung der 35 Triebfahrzeuge wird einen zuverlässigen Einsatz sicherstellen. Für diese Arbeiten hat National Express nach einer europaweiten Ausschreibung der DB Regio NRW den Zuschlag erteilt. Der Leistungsumfang beinhaltet über die turnusmäßigen Instandhaltungsarbeiten hinaus auch die Behebung von Vandalismusund Graffitischäden sowie die Außen- und Innenreinigung der Fahrzeuge. Hinzu kommen die Hauptuntersuchungen der Züge und die Instandsetzung. Der Vertrag über die entsprechenden Leistungen läuft über 15 Jahre. Erbracht werden die Leistungen in den DB Regio-Werkstätten in Düsseldorf und Münster sowie im Werk Krefeld der DB Fahrzeuginstandhaltung. Ihre Ansprechpartner Sie haben Fragen oder wünschen sich weitergehende Informationen rund um die Betriebsübernahme der Linien RE 7 und RB 48 durch National Express? Das Unternehmen sowie die verantwortlichen Aufgabenträger stehen Ihnen jederzeit gerne dafür zur Verfügung. Nahverkehr Rheinland GmbH Glockengasse 37 – 39, 50667 Köln Telefon: +49 221 20808 - 0 Telefax: +49 221 20808 - 40 [email protected] Nahverkehr Westfalen-Lippe Geschäftsstelle Münster Schorlemerstraße 26, 48143 Münster Telefon: +49 251 4134 - 0 Telefax: +49 251 4134 - 99 [email protected] Verkehrsverbund Rhein-Ruhr Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen Telefon: +49 209 1584 - 412 Telefax: +49 209 1584 - 123-412 [email protected] National Express Rail GmbH Maximinenstraße 6, 50668 Köln Telefon: +49 221 6694 170 [email protected]
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