Die Jungfernfahrt soll im Oktober stattfinden

Eine Bildmontage mit der neuen MS Kelheim
Fotos: Personenschiffahrt Stadler, Kelheim / Bachmeier-Fausten
Die Jungfernfahrt soll im Oktober stattfinden
WIRTSCHAFT Die Personen-
Wagner war dabei zugegen. Es seien
damals die ersten Stahlträger zusammengeschweißt worden. Auch bei der
Überführungsfahrt über den Rhein,
Main und den Main-Donau-Kanal zur
Donau wird Geschäftsführer Wagner
„auf alle Fälle mit dabei sein“. Zum Firmenjubiläums im Herbst sind auch
die Schiffstaufe und ein „Tag der offenen Schiffstür“ vorgesehen. Die Patinnen-Suche „läuft auf Hochtouren“. Für
die jetzige „Kelheim“, die noch die gesamte Saison 2015 hier im Einsatz ist,
gebe es mehrere Anfragen von Interessierten, so Mitgesellschafter Wagner.
schiffahrt Stadler schafft im
Jubiläumsjahr ein neues
Schiff an – zum Geburtstag
des Unternehmens im
Herbst wird Taufe gefeiert.
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VON ELFI BACHMEIER-FAUSTEN
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KELHEIM. Für die Personenschiffahrt
Stadler GmbH & Co. KG in Kelheim ist
2015 ein besonderes Jahr: das Unternehmen in der niederbayerischen
Kreisstadt kann den 90. Geburtstag feiern und bekommt im Herbst auch ein
neues Motorschiff (MS), das die „Kelheim“ ablösen wird. Die Personenschifffahrt Stadler setzt aber weiterhin
auf den Namen „Kelheim“ und lässt so
auch ihr neues Fahrgastschiff taufen.
Der Schiffsbau ist läuft.
Im November 2014 haben die 16
Gesellschafter des Unternehmens einstimmig beschlossen, ein neues Schiff
bauen zu lassen. Im Gespräch mit der
MZ, das die Geschäftsführer Erwin
Wagner und Brigitte Wildenauer, beide auch Mitgesellschafter, und Mitarbeiterin Ariane Braun führten, wurde
erwähnt, dass die bisherige MS „Kelheim“ mittlerweile 36 Jahre alt ist und
„Standard und Sicherheitsbestimmungen nicht mehr dem modernsten Standard entsprechen“. Es sei überlegt worden, wie sich die Firma in der Zukunft
entwickeln soll – ob noch in das alte
Schiff investiert oder ein Neubau ins
Auge gefasst werden soll.
Auch ein Lift ist vorgesehen
Wie Erwin Wagner sagte, sei mehrere
Jahre geplant und kalkuliert worden.
Niedrigzinsphase sei sicher mit entscheidend gewesen. Vorrangig sei jedoch schon gewesen, „ein zeitgemäßes
Schiff zu haben“.
Die Crew der Personenschifffahrt Stadler
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Brigitte Wildenauer und Erwin Wagner
stellten den Neubau der MZ vor.
Nach Angaben von Erwin Wagner
ist im Vorjahr mit der Lux-Werft in
Mondorf am Rhein ein Konzept entwickelt und der Vertrag unterschrieben
worden. Es sei eine Anschaffung in
Millionenhöhe. Erwin Wagner zufolge „wird es ein ganz besonderes
Schiff“, das barrierefrei wird. Nicht
nur, dass Passagiere ohne eine Stufe
gehen zu müssen auf die neue Kelheim gelangten und auch ein Lift wer-
Foto: Schneck
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INBETRIEBNAHME IM OKTOBER
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➤ Die neue „Kelheim“ wird auf der Donau zwischen Kelheim und Weltenburg
eingesetzt.
➤ Das Unternehmen Personenschiffahrt
Stadler lässt das Schiff behindertengerecht bauen. Neben einem stufenlosen
Einstieg werden für Passagiere ein Lift,
der vom Haupt- zum Oberdeck führt, sowie auch ein Behinderten-WC vorhanden sein.
➤ Das Motorschiff „Kelheim“, das in
der Lux-Werft gebaut wird, soll nach Angaben der Personenschiffahrt Stadler im
Oktober 2015 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. (eb)
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de an Bord vorhanden sein. Es werden
zwei Decks, ein Hauptdeck für 200
Fahrgäste und einer Deckenhöhe von
2,5o Metern sowie ein Freideck (mit
circa 300 Plätzen) mit fest installiertem Sonnensegel vorhanden sein, das
absenkbar ist. Das neue Motorschiff
werde einen Tiefgang von maximal 80
Zentimetern und einen geringen Wellenschlag haben. Die Konstruktion
sieht ein bis auf Relinghöhe absenkba-
Die bisherige MS „Kelheim“
Foto: Schneck
res Steuerhaus. Es sei sowohl für Einsätze bei Hoch-- (bis zu einem Pegelstand von 5,10 Metern) als auch bei
Niedrigwasser (bis zu einem Pegelstand von 2,25 Metern) geeignet. Ausgestattet wird es Wagner zufolge mit
abgasarmen Dieselmotoren mit Partikelfiltern.
Im Dezember war die Kiellegung
(Baubeginn) für die Baunummer 208,
also die moderne „Kelheim“. Erwin
Ein Blick in die Chronik
Der Chronik zufolge haben sich 14 Fischer, Flößer und Kahnführrer 1924
zur Motorschiffahrtsgesellschaft Befreiungshalle zusammengeschlossen.
„Es fiel ihnen nicht leicht, den Bau des
ersten Motorschiffes zu finanzieren.
25 000 Reichsmark mussten zusammengekratzt werden. Die Deggendorfer Werft erhielt den Auftrag zum
Bau der Befreiungshalle I; die Jungfernfahrt war 1924 zu Christi Himmelfahrt. Zunächst hatte Franz Schrödl
sen. und 1927 dann auch Sebastian
Dier sen. das Schiffsführerpatent erworben.“ Nun hat die Personenschiffahrt Stadler zwei Motorschiffe, die
„Weltenburg“ und die „Kelheim“ und
30 Mitarbeiter (einschließlich Aushilfskräften). Wie Erwin Wagner sagte, wolle das Unternehmen die Belegschaft weiter ausbauen. Laut Ariane
Braun möchte man die langen Wintersaisonen auch nutzen für Veranstaltungen und Schifffahrten. „So ein neues Schiff bietet immer wieder neue
Möglichkeiten“, sagte sie. Wagner:
„Wir suchen immer noch Partner für
besondere Events. Ariane Braun: „Wir
sind für vieles offen.“ Beispielsweise
wären auch Autopräsentationen an
Bord möglich.

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