Komitee Emmental mobil 100 clevere Lösungen ohne Autobahnzubringer. Beteiligen Sie sich an der öffentlichen Mitwirkung vom 15. Oktober bis 13. November 2015! Mobilität ist heute eine Selbstverständlichkeit, die wir nicht missen möchten; sie beflügelt die Wirtschaft und bereichert unsere Freizeit. Aber sie hat ihre Kehrseite: Staus gehören zum Alltag, Lärm und Luftschadstoffe beeinträchtigen die Gesundheit, Strassenbau und -unterhalt verschlingen Riesensummen, und der Landverbrauch für neue Strassen fällt angesichts schwindender Landreserven immer stärker ins Gewicht. Fragebogen unter www.emmental-mobil.ch > Mitwirkung > Fragebogen Das Komitee Emmental mobil setzt sich für eine moderne, rücksichtsvolle Mobilität im Raum BurgdorfEmmental ein. Emmental mobil unterstützt die Alternativen zum viel zu teuren und Umweltunverträglichen Autobahnzubringer. Komitee Emmental mobil Ausgangslage Der Grosse Rat des Kantons Bern hat im Frühling 2015 beschlossen, den Investitions spitzenfonds aufzulösen und die verblei benden 250 Mio. Franken für die «Verkehrs sanierungen» Emmental und Oberaargau auszugeben. Mit dem Beschluss verbunden ist der frühere Entscheid, dass beide Um fahrungsprojekte zusammen mit alternati ven Lösungen gleichwertig zu entwickeln seien. Am 13. Oktober 2015 wurden die Vor projekte von der kantonalen Baudirektion präsentiert und liegen bis am 13. November zur öffentlichen Mitwirkung auf. Die Pläne, Informationen und Mitwirkungs formulare sind auf der Homepage des Kantons aufgeschaltet: www.bve.be.ch >Tiefbauamt >Aktuell Beide Varianten werden vom Kanton als wirkungsvoll bezeichnet. Im Vorfeld ist die Regionalkonferenz stets vehement für die Umfahrungslösung ein getreten und erweckte den Eindruck, die gesamte Region wünsche sich nichts sehn licher als eine direkte Anbindung ans Auto bahnnetz. Andere Lösungsansätze wurden Im Emmental werden unter dem Titel «Ver auch in der Presse kaum diskutiert. kehrssanierung Burgdorf-Oberburg-Hasle» folgende zwei Varianten gegenübergestellt: Aus dieser Sorge entstand im September dieses Jahres das Komitee Emmental Die Umfahrungslösung mobil. Hundert clevere Lösungen ohne mit einer Neubaustrecke ab Autobahn bis Autobahnzubringer lautet das Motto. Ins Hasle. Sie umfasst mehrere Tunnels, grosse besondere will das Komitee Emmental mo Anschlussbauwerke und führt auf einem bil eine umweltbewusste, weniger auf den 10 m hohen Damm offen durchs Landwirt motorisierten Individualverkehr fokussierte schaftsgebiet Meienmoos. Entwicklung fördern. Eine jüngere Genera Kostenschätzung: 647 Mio. Franken tion von Einwohnern mit neuen Gewohn heiten wird ein situationsgerechtes, flexiDie Variante Null + bles Mobilitätsverhalten entwickeln. Sie mit verschiedenen Umbauten am bestehen wird Wohnorte nicht nur nach automobiden Strassennetz. Die wichtigsten Mass len Gunstfaktoren beurteilen, sondern auch nahmen sind 3 Bahnunterführungen, wel nach der Qualität der siedlungsnahen Grün che den Stau hinter den Barrieren zum räume und des öffentlichen Verkehrs. Verschwinden bringt, und der Umbau der Löwenkreuzung Oberburg. Kostenschätzung: 144 Mio. Franken www.emmental-mobil.ch. Komitee Emmental mobil Argumente Finanzen Baukosten von 647 Mio. Fran ken – mehr als doppelt so hoch wie bisher angenommen – sind eindeutig zu viel Geld. Der Bund hat mehrfach entschieden, den Autobahnzubringer Emmental nicht zu fi nanzieren. Eine Bundesbeteiligung am neu aufgelegten Projekt ist daher sehr unge wiss. Für den Kanton Bern alleine sind die Kosten nicht tragbar, da sonst andernorts das Geld für nötige Sanierungen fehlen würde. Die Variante Null + ist durch eigene Mittel finanzierbar und belastet den Kanton nicht über Jahrzehnte hinaus. Bei der Variante Umfahrung würde weiter hin der grösste Teil des Verkehrs durch die Barrieren behindert. Denn über 80% des Verkehrs sind «hausgemacht», d.h. dieser Anteil spielt sich zwischen Hasle und Kirch berg ab und kann nicht auf eine Umfahrung gelenkt werden. Nur die Variante Null + ersetzt die Barrieren durch Unterführungen und verflüssigt den Verkehr wirkungsvoll. Realisierbarkeit Angesichts der hohen Kosten, der massiven Eingriffe in die Land schaft und der fraglichen Wirksamkeit des Projekts Umfahrung ist zusätzlich zur lan Kulturland und Naturschutz Es ist volks gen Bauzeit mit grossen Verzögerungen zu wirtschaftlich und ökologisch äusserst frag rechnen. würdig, in unserer Region bestes Kultur land mit zusätzlichen Strassen und riesigen Das Projekt Null + kann rasch Anschlusskreiseln zu verbauen. Die vorge umgesetzt werden und bringt sehene Umfahrung würde das Meienmoos mit jedem Teilprojekt eine Entlastung. stark entwerten. Geplant ist ein langer, offe ner Streckenabschnitt auf einem 10 m ho Die Neugestaltung im Siedlungsbereich hen, 40 m breiten Damm quer durch das durch Null+ verbessert das Wohnumfeld beliebte Naherholungsgebiet. und die Standortattraktivität der Gewerbe liegenschaften nachhaltig. Die Variante Null + benötigt kein zusätzliches Land. Mitwirkung ist wichtig! Stau Die Verkehrsbehinderungen entste Fragebogen unter hen zu den Stosszeiten und hauptsäch www.emmental-mobil.ch lich durch die Kreuzungspunkte mit der > Mitwirkung > Fragebogen Bahnlinie. Komitee Emmental mobil Unterstützung Emmental mobil möchte in der Öffentlichkeit mit Stellung nahmen, Pressemitteilungen und verschiedenen Aktionen auf seine Ziele aufmerksam machen. Um ein gesellschaftliches Gewicht zu bekommen, bitten wir Sie um Ihre Mithilfe. Das Komitee Emmental mobil hat sich im September 2015 formiert und besteht aus diesen Einzelpersonen: Gründungsmitglieder Martin Aeschlimann, Gemeinderat und Grossrat, Burgdorf; Daniel Bachofner, Krauchthal; Theophil Bucher, Stadtrat, Burgdorf; Christoph Grimm, Grossrat, Burgdorf; Corinne Lehmann, Lyssach; Dr. Ralf Longwitz, Burgdorf; Nadaw Penner, Stadtrat, Burgdorf; Markus Reist, Burgdorf; Ernst Rüfenacht, Hasle; Heinz Sägesser, Burgdorf; Michel Seiler, Grossrat, Trubschachen; Felicitas Sprecher Mathieu, Burgdorf; Martin Wälti, Burgdorf; Heinz Weber, Burgdorf. Unterstützungsmitglieder Achtermann Wally, Burgdorf; Ammann Esther, Burgdorf; Ammann Roland, Burgdorf; Bachmann Martin, Hindelbank; Durrer Toni, Burgdorf; Flückiger Barbara, Burgdorf; Iseli Jürg, Burgdorf; Jakob Mathias, Burgdorf; Lüthi Andrea, Burg dorf; Mathieu Jon, Burgdorf; Moosmann Ringenbach Reto & Mirjam, Burgdorf; Probst Andrea, Burgdorf; Reimann Sula mith, Ittigen; Salzmann Regina, Burgdorf; Schlegel-Probst Johanna, Burgdorf; Probst Zeller Rudolf & Brigitte, Burgdorf; Schmied Sebastian, Burgdorf; Wegmüller Jürg, Burgdorf; Willen Urs, Burgdorf; Znoj Heinzpeter, Oberburg; Folgende in der Region tätigen Organisationen unterstützen Emmental mobil. Unteremmental Regionalgruppe Burgdorf-Emmental Regionalgruppe Emmental-Oberaargau Sozialdemokratische Partei Burgdorf Postadresse: Komitee Emmental mobil, 3400 Burgdorf www.emmental-mobil.ch
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