und Abkuppeln von Anhängern

www.Arbeitsschutz-im-Ehrenamt.de
Partner für das PLUS an Sicherheit
für das Ehrenamt aus dem Ehrenamt
Information zur Arbeitssicherheit
Sicheres An- und Abkuppeln von Anhängern
Sicherheitstipps zum Ankuppeln:
Diese Information behandelt nur den am häufigsten im Katastrophenschutz eingesetzten Anhängertyp mit Kugelkopfkupplung.
Ankuppeln des Anhängers
Die Grundregeln für das sicherere An- und Abkuppeln der Anhänger sind allgemein aus der
Fahrschule bekannt.
•
•
•
•
•
Dieses Dokument unterliegt einer Creativ Commons Lizenz: CC BY-ND
•
•
•
•
•
Zugfahrzeug an den Anhänger heranfahren.
Unterlegkeile kontrollieren! Dann Feststellbremse am Anhänger lösen.
Kupplungsklaue über der Anhängerkupplung positionieren und Anhänger absenken bis die Kupplungsklaue einrastet.
Kontrollieren ob die Kupplungsklaue richtig eingerastet ist! Anzeige beachten!
Festen Sitz der Kupplungsklaue durch
kräftiges Anheben der Deichsel prüfen!
Bei gebremsten Anhänger: Abreißseil
über die Anhängerkupplung legen bzw. an
separater Öse einhängen (Karabiner).
Elektrische Verbindung herstellen.
Stützrad ganz hochkurbeln bis es komplett eingeklappt ist.
Unterlegkeile einsammeln und sicher am
Anhänger befestigen.
Stützen, Plane, Verriegelungen und Ladungssicherung kontrollieren
Licht / Blinker kontrollieren
Stand: Oktober 2015
● Das Fahrzeug kommt zum Anhänger,
nicht umgekehrt!
Niemand hält sich im Gefahrenbereich
zwischen Fahrzeug und Anhänger auf
auf!
Viele Unfälle beim Ankuppeln passieren,
weil entweder der Anhänger zum Fahrzeug geschoben und dabei nicht rechtzeitig abgebremst wird oder die Deichsel bei
Bodenunebenheiten herumschlägt oder
sich beim Ankuppeln Personen zwischen
Fahrzeug und Anhänger aufhalten.
Wenn ein Anhänger von Hand verschoben werden muss, darf dies nur auf glattem, befestigtem, ebenen Untergrund erfolgen und auch nur über eine kurze Strecke (< 10 m).
● Immer und ohne Ausnahme das sichere Einrasten der Kupplungsklaue prüfen!
Häufiger Fehler:
Kupplungsklaue sitzt nur lose auf dem
Kupplungskopf. Deshalb muss die entsprechende Anzeige an der Kupplungsklaue beachtet werden (siehe Bedienungsanleitung).
Häufig verwendete Kupplungstypen:
Anzeige grün: o.k.
Zusätzlich muss das Einrasten durch kräftiges Anheben der Deichsel kontrolliert
werden!
Sicheres An- und Abkuppeln von Anhängern
Seite 1 von 2
Diese Veröffentlichung entspricht dem Stand des technischen Wissens zum Zeitpunkt der Herausgabe. Der Verwender muss die Anwendbarkeit auf seinen spezi ellen Fall und die Aktualität der ihm vorliegenden Fassung in eigener Verantwortlichkeit prüfen. Eine Haftung des Herausgebers ist ausgeschlossen.
Ein Service von:
www.arbeitsschutz-im-ehrenamt.de
Udo Burkhard ♦ Tannackerstraße 13 ♦ 78733 Aichhalden
www.Arbeitsschutz-im-Ehrenamt.de
Abkuppeln des Anhängers
•
•
•
•
•
•
Partner für das PLUS an Sicherheit
für das Ehrenamt aus dem Ehrenamt
Kupplungsverschleiß beachten!
Feststellbremse am Anhänger festziehen,
Anhänger mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.
Elektrische Verbindung trennen und Stecker in vorgesehener Halterung verstauen.
ggf. Abreißseil lösen.
Stützrad absenken.
Kupplungsklaue öffnen und Stützrad herunterkurbeln bis der Kugelkopf vollständig
freiliegt.
Zugfahrzeug vorfahren.
Bei intensiver Nutzung von Anhängern kommt es
früher oder später zum Verschleiß des Kugelkopfes und / oder der Kupplungsklaue. Die Verschleißgrenzen müssen deshalb regelmäßig kontrolliert werden.
Bei vielen Kupplungsklauen sind entsprechende
Anzeigen verbaut. Hierzu Bedienungsanleitung
der Kupplungsklaue / des Anhängers beachten!
Produktbeispiel
Sicherheitstipps zum Abkuppeln:
● Den Anhänger so abstellen / positionieren, das er ohne manuelles Verschieben wieder angekuppelt werden
kann.
Dieses Dokument unterliegt einer Creativ Commons Lizenz: CC BY-ND
Viele Unfälle bei Ankuppeln passieren,
weil entweder der Anhänger zum Fahrzeug geschoben wird und dabei nicht
rechtzeitig abgebremst wird oder die
Deichsel bei Bodenunebenheiten herumschlägt oder sich beim Ankuppeln Personen zwischen Fahrzeug und Anhänger
aufhalten.
Wenn ein Anhänger von Hand verschoben werden muss, darf dies nur auf glattem, befestigtem, ebenen Untergrund erfolgen und auch nur über eine kurze Strecke (< 10 m).
Anzeige grün:
o.k.
Anzeige gelb:
Verschleißgrenzen
in Werkstatt
prüfen lassen
Standort des Einweisers
beim Rückwärtsfahren
● Auf sicheres Abstellen des Anhängers
achten.
Zusätzliche Stützen sind grundsätzlich
vor dem Entladen abzusenken!
Ist der Einweiser nicht zu sehen:
Stand: Oktober 2015
Sicheres An- und Abkuppeln von Anhängern
STOP
Seite 2 von 2
Diese Veröffentlichung entspricht dem Stand des technischen Wissens zum Zeitpunkt der Herausgabe. Der Verwender muss die Anwendbarkeit auf seinen spezi ellen Fall und die Aktualität der ihm vorliegenden Fassung in eigener Verantwortlichkeit prüfen. Eine Haftung des Herausgebers ist ausgeschlossen.
Ein Service von:
www.arbeitsschutz-im-ehrenamt.de
Udo Burkhard ♦ Tannackerstraße 13 ♦ 78733 Aichhalden

Download Report