Pressemitteilung

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Schnell, sicher und äußerst wendig:
Feuerwehr Hannover setzt auf neues Fahrzeug mit Allison Getriebe
Die Feuerwehr der „Interschutz-Stadt“ Hannover stellt 16 neue Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeuge (HLF) 20/16 mit Allison Getrieben und gelenkter Hinterachse in Dienst. Damit wird die
bereits vorhandene Econic-Flotte der Feuerwehr um neu konzipierte, leistungsstarke Fahrzeuge
mit erhöhter Rangierfähigkeit ergänzt.
Hannover – In Kooperation mit der Berufsfeuerwehr Hannover zeigt Allison Transmission auf
der Interschutz 2015 (Halle 27, Stand K38) die jüngste Neubeschaffung der Flotte: einen
Mercedes-Benz Econic 1830 L 4x2 mit HLF 20/16-Aufbau von Magirus-Lohr, ausgestattet mit
einem Allison Vollautomatikgetriebe der Serie 3000 (3000 Series™).
Der Umbauspezialist Paul Nutzfahrzeuge GmbH modifizierte das Fahrgestell und integrierte
eine elektrohydraulisch gelenkte Achse mit Differenzialsperre und Trommelbremsen. Der
Umbau führte zu einem außergewöhnlich kleinen Wendekreis von nur 13,5 Metern. Im
Vergleich zu Standard-Fahrzeugen mit einem Wendekreis von 16,5 Metern ist das neue
Feuerwehrfahrzeug mit Allison Getriebe äußerst wendig und ideal für enge Innenstadtbezirke
mit dichtem Verkehr geeignet.
Die Berufsfeuerwehr Hannover hat 16 dieser Fahrzeuge bestellt – sieben von ihnen sind bereits
in Betrieb, die restlichen neun Fahrzeuge sollen bis Ende 2015 ausgeliefert werden.
Econic HLF 20/16: wenn es besonders eng wird
Der HLF 20/16 Aufbau stellt in Verbindung mit dem Econic Low-Entry Konzept, dem Allison
Vollautomatikgetriebe und der gelenkten Hinterachse ein kompaktes und sehr wendiges
Fahrzeug dar. Der patentierte Drehmomentwandler von Allison ermöglicht präzises
Manövrieren, sogar bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten – für beste Kontrolle in kritischen
Situationen. Zusätzlich bieten Allison Vollautomatikgetriebe einen Topmount-Nebenabtrieb
(PTO), der eine einfache Integration von Zusatz-Equipment ermöglicht und maximale Leistung
für die hohen Anforderungen von Löschfahrzeugen bei mobilen und stationären Einsätzen
liefert.
Laut Claus Lange, Direktor der Feuerwehr Hannover, gelten Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeuge inzwischen als Standard in mittelgroßen und großen Feuerwehren. Das HLF 20 ist dabei
die häufigste Ausführung und für Brandeinsätze und technische Hilfeleistungen gleichermaßen
geeignet.
„Wir setzen schon seit 15 Jahren Econic-HLF ein. Die niedrige Bauweise in Verbindung mit dem
Vollautomatikgetriebe ist für uns ideal. Die höhere Sicherheit, die eindrucksvolle
Beschleunigung und das einfache Handling der Fahrzeuge sind wichtige Faktoren für uns. Die
erhöhte Wendigkeit durch die Hinterachs-Zusatzlenkung erleichtert uns die Arbeit in der
Innenstadt, aber auch auf den zahlreichen Autobahnen rund um Hannover“, erläutert Lange.
Optimal auf Notfallfahrzeuge zugeschnitten
Allison bietet für jedes Feuerwehr- und Rettungsfahrzeug das passende Produkt – sei es die
1000er Getriebeserie für Rettungs- und Einsatzleitwagen sowie Löschfahrzeuge oder die
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3000er und 4000er Baureihen für Sonderfahrzeuge mit Drehleitern und Kranen bzw. für
Tanklöschfahrzeuge oder Flugfeldlöschfahrzeuge.
Mit der Continuous Power Technology™, den hochentwickelten elektronischen Features und
der einfachen Integration von Antriebsstrang und motorbetriebenen Nebenabtrieben erhöhen
Allison Getriebe Leistung, Funktionalität und Sicherheit, wenn Leben auf dem Spiel stehen und
jede Sekunde zählt.
Econic 1830 L 4x2, HLF 20/16 mit gelenkter Hinterachse
Fahrgestell
Aufbau
Mercedes Benz Econic 1830 L 4x2
HLF 20/16
Aufbau-Hersteller
Magirus-Lohr
Motor
Dieselmotor OM 936 – Euro 6
220 kW (299 PS)
Motorleistung
Getriebe
Allison 3000 Series™: 6-Gang-Vollautomatikgetriebe mit
Retarder
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Besonderheiten des
Fahrzeugs
Zulässiges Gesamtgewicht
Einbau einer elektrohydraulisch gelenkten
Hinterachse mit Differenzialsperre und
Trommelbremsen durch Paul Nutzfahrzeuge GmbH
Reduzierter Wendekreis von 13,5 Metern
Hochentwickeltes und effizientes
Hilfeleistungslöschfahrzeug auf Basis neuester
Umwelt- und Sicherheitstechnologie für den harten
Einsatzalltag einer großstädtischen
Berufsfeuerwehr.
18 Tonnen
Juni 2015
Über Allison Transmission, Inc.
Allison Transmission (NYSE: ALSN) ist der weltweit größte Hersteller von Vollautomatikgetrieben für
mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge und ist führend bei Hybridantrieben für Stadtbusse. Allison
Getriebe werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, einschließlich Entsorgung, Bauwesen,
Feuerwehr, Verteilerverkehr, Bus, Reisemobil, Militär und Energie. Das Unternehmen wurde 1915
gegründet, hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, USA, und beschäftigt rund 2.700 Mitarbeiter weltweit. Mit
einer Marktpräsenz in mehr als 80 Ländern, verfügt Allison über regionale Firmenzentralen in den
Niederlanden, China und Brasilien sowie über Produktionsstätten in den USA, Ungarn und Indien. Allison
ist rund um den Globus mit etwa 1.400 eigenständigen Vertriebspartnern und Händlern vertreten. Weitere
Informationen über Allison finden Sie unter allisontransmission.com.
Über die Feuerwehr Hannover
Die Berufsfeuerwehr Hannover hat rund 740 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die ihren Dienst in fünf
Feuerwehr- und Rettungswachen sowie fünf Stützpunkten für Notarzteinsatzfahrzeuge versehen.
Darüber hinaus engagieren sich fast 700 Angehörige der Freiwilligen Feuerwehr Hannover ehrenamtlich
in 17 Ortsfeuerwehren. Die beiden Feuerwehren leisten zusammen jährlich rund 65.000 Einsätze.
An der Interschutz 2015 beteiligt sich die Feuerwehr Hannover mit einem eigenen Messestand (Halle 25,
Stand D14). Dort präsentiert sie zusammen mit ihrer Partnerfeuerwehr aus Poznan, Polen, unter
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anderem Innovationen zu den Themen Hochwasserschutz, Führung und Kommunikation sowie
Höhenrettung.
Über Paul Nutzfahrzeuge GmbH, Albersdorf/Vilshofen
Die Paul Nutzfahrzeuge GmbH ist spezialisiert auf hochwertige Umbaumaßnahmen an Mercedes-BenzNutzfahrzeugfahrgestellen und stellt darüber hinaus hochspezialisierte Chassis und Komplettfahrzeuge
aus eigener Entwicklung und Produktion her. Am neuen Firmenstandort in Albersdorf/Vilshofen an der
Donau wurden kürzlich Produktionsanlagen und Verwaltung in Betrieb genommen. Auf der IAA 2014
präsentierte Paul erstmals modifizierte Chassis aus dem Euro-6-Fahrgestellprogramm der LKWBaureihen Arocs und Econic von Mercedes-Benz.
Weitere Informationen
Maren Szydlowski
geldermannKommunikation
Agentur für Public Relations
[email protected]
Tel: +49 (0)211-384 06 77
Luisenstraße 126
40215 Düsseldorf
Miranda Jansen
Allison Transmission Europe B.V.
Marketing Communications
[email protected]
Tel: +31 (0)78-6422 174
Baanhoek 188
3361 GN Sliedrecht – Niederlande
Bildmaterial für redaktionelle Veröffentlichungen
(Hochauflösende Dateien der Fotos sind bei Maren Szydlowski erhältlich)
Der Mercedes-Benz Econic 1830 L 4x2 mit HLF 20/16Aufbau und Allison 3000er Vollautomatikgetriebe wird
aktuell in Hannover eingesetzt und verfügt über eine
gelenkte Hinterachse, woraus ein ungewöhnlich kleiner
Wendekreis von nur 13,5 Metern resultiert.
© Allison Transmission
Claus Lange, Direktor der Feuerwehr Hannover.
© Feuerwehr Hannover
Allison Transmission präsentiert auf der Interschutz, 8. bis
13. Juni 2015, ein breites Spektrum an Vollautomatikgetrieben für eine hervorragende Leistung und erhöhte
Sicherheit.
© Allison Transmission
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