E-Carflex Business – Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen PoolFahrzeuge (Landeshauptstadt Düsseldorf) Ausgewählte vorläufige Ergebnisse Georg Wilke, Armin Mertens Forschungsgruppe „Zukünftige Energieund Mobilitätsstrukturen“ Sozialwissenschaftliches Umfragezentrum Duisburg E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 1 Überblick § Interpretationshinweis § Durchführung Befragung § Eckdaten Soziodemographie § Praxis Dienstfahrten allgemein § Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge § Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge § Bewertung potenzieller Verbesserungsmaßnahmen § Verbesserungsvorschläge der Befragten § Abgeleitete Nachsteuerungsbedarfe § Perspektivische Nutzungsbereitschaft E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 2 Interpretationshinweis - Im Projekt E-Carflex Business wurde das Spektrum der eingesetzten Fahrzeugmodelle bewusst breit angelegt. Entsprechend kann, bezogen auf die genutzten Fahrzeugmodelle, der Erfahrungshintergrund der Befragten unterschiedlich ausfallen. Diese Differenzierung konnte in der Erhebung nicht abgebildet werden - Um die Einzelergebnisse vergleichbar zu machen, sind alle Anteile in Prozent ausgedrückt. Aufgrund des geringen Umfangs der Nettostichprobe sind diese quantitativen Angaben qualitativ zu lesen. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 3 Durchführung Befragung Erhebungszeitraum August / September 2015 Stichprobe 34 betriebliche NutzerInnen (Angaben der LHD) Rücklauf 23 Abbrecher 5 5 TeilnehmerInnen ohne Erfahrungen mit der Buchungsplattform; Weiterleitung zu soziodemographischen Angaben Auswertbare Fragebogen 13 Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 4 Eckdaten Sozidemographie Inhalte Angaben Geschlecht 44 %: Männlich 56 %: Weiblich Alter 19 %: 18-29 6 %: 30-39 25 %: 40-49 50 %: 50-59 Höchster Schulabschluss 6 %: Mittlerer Abschluss 44 %: FH-Reife 50 %: Allg. Hochschulreife Anmerkungen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 5 Praxis Dienstfahrten allgemein Inhalte Angaben Anmerkungen Häufigkeit Dienstfahrten 15 %: 1-3 Tage / Woche 39 %: 1-3 Tage / Monat 46 %: Seltener Wenige „Vielfahrer“ in Stichprobe Anzahl Personen bei Dienstfahrten 69 %: 1 Person 15 %: 2 Personen 15 %: 3 Personen oder mehr Downsizing-Potenzial Übliche Gesamtstrecke bei Dienstfahrten pro Ausleihvorgang 69 %: bis 30 Kilometer 23 %: bis 100 Kilometer 8 %: bis 550 Kilometer Größere Anteile kompatibel mit Reichweiten BEV Maximale Gesamtstrecke bei Dienstfahrten pro Ausleihvorgang 58 %: 81 Kilometer 17 %: 200 Kilometer 17 %: 250 Kilometer 8 %: 800 Kilometer Ausreichende Fahrzeuggröße für Dienstfahrten 46 %: Kleinstwagen 39 %: Kleinwagen 8 %: Mittelklasse 8 %: Nutzfahrzeuge Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 6 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Buchung Einweisung in Nutzung Inhalte Angaben Einweisung vor oder nach erster Nutzung 56 %: vor erster Nutzung 44 %: keine Einweisung Einweisung vor oder nach Einrichtung der Buchungsplattform 43 %: vor der Einrichtung 57 %: nach der Einrichtung Form der Einweisung 13 %: durch Fuhrparkmanagement 87 %: durch Kollegen Verfügbarkeit passendes Fahrzeug bei Buchung 67 %: immer verfügbar Gebuchtes Fahrzeug vorgefunden? 71 %: immer vorgefunden 29 %: mehrfach nicht vorgefunden Anmerkungen Buchungssicherheit herstellen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 7 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Anzahl der Teilnehmer, für die das jeweilige Modell das am häufigsten genutzte ist E-Smart Mitsubishi iMiEV VW eUp Renault Kangoo Nissan Leaf BMW i3 Opel Ampera 0 Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung 1 2 Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 3 4 8 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Inhalte Angaben Gründe für Bevorzugung (kleiner) BEV für Dienstfahrten* • • • • Funktionalität Reichweite E-Fahrzeuge innerhalb des Stadtgebiets ausreichend (aber: für lange Fahrten Ampera oder Verbrenner) Überwiegend allein im Auto Selten etwas zu transportieren Kangoo eher für Transport von bis zu 5 Personen • Übersichtlichkeit und leichte Bedienbarkeit kleiner (E-)Fahrzeuge (Ampera unübersichtlich und nicht leicht zu bedienen) Umwelteigenschaften • • • Lokale Emissionsfreiheit Umweltfreundlichkeit allgemein Geringerer Ressourcenverbrauch Kosten • Vergleichsweise geringe Betriebskosten Emotionen • Fahrgefühl Handling * Offene Frage. Angaben teilweise zusammengefasst. Keine Rangfolge. E-Carflex Business - Begleitforschung Anmerkungen Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) Quelle: WI / SUZ. 9 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Eckdaten Nutzung E-Fahrzeuge Standorte Inhalte Angaben Vorwiegend genutzte Standorte 47 %: Umweltamt 27 %: Technisches Rathaus Nutzung nach Jahreszeiten Reihenfolge Häufigkeiten: Herbst, Frühling, Sommer, Winter In der Regel zurückgelegte Gesamtstrecke pro Ausleihvorgang 57 %: bis 20 Kilometer 86 %: bis 100 Kilometer Maximal zurückgelegte Gesamtstrecke pro Ausleihvorgang 71 %: bis 85 Kilometer 21 %: 85 bis 400 Kilometer 7 %: bis 600 Kilometer Anzahl Zielorte pro Ausleihvorgang (in der Regel) 80 %: 1 13 %: 2 7 %: 3 oder mehr Anmerkungen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 10 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Pannen Inhalte Angaben Anzahl der Pannen • • • 1 VW eUp 1 Ampera 1 Renault Kangoo • Fahrzeug aufgrund defekten Ladekabels nicht aufgeladen Fahrzeug konnte nicht gestartet werden Art der Pannen Hinderungsfaktoren* • • • Hinderungsfaktoren für häufigere Nutzung • Reichweite Fahren und Tanken als zu umständlich empfunden, daher Nutzung des eigenen Autos (Verbrenner) für Dienstfahrten Eingespielte Mobilitätsmuster (i.d.R. Nutzung des eigenen Fahrrads für Dienstfahrten) * Offene Frage. Keine Rangfolge. E-Carflex Business - Begleitforschung Anmerkungen Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) Quelle: WI / SUZ. 11 Praxis Nutzung elektrische Pool-Fahrzeuge Lademöglichkeiten und -verhalten Inhalt Angaben Vorhandensein von Lademöglichkeiten auf Dienstfahrten 54 %: manchmal oder selten 46 %: nie Zeit zwischen dienstlichen Erledigungen (in der Regel) 46 %: wechselnd 31 %: mindestens 2 Stunden 23 %: unter 2 Stunden Nachladen unterwegs BEV-Pkw 90 %: nie Nachladen unterwegs BEV-Nfz 80 %: nie Anmerkungen (Nach)Laden unterwegs die Ausnahme, NutzerInnen allerdings auch darauf eingestellt, nicht nachladen zu müssen bzw. zu können Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 12 Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge Für Dienstfahrten bevorzugte Fahrzeugart bei freier Wahl Verbrenner 9,09% 18,18% 36,36% Batterieelektrische Pkw Hybrid-Pkw 36,36% 81,82% 9,09% 45,45% Batterieelektrische Kleintransporter 36,36% 0% 18,18% 10% Rang 1 20% 27,27% 18,18% 30% Rang 2 40% 50% Rang 3 18,18% 45,45% 60% 70% 80% 90% 100% Rang 4 Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 13 Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge Angaben Anmerkungen Qualität Einweisung 63 %: ausreichend oder voll und ganz ausreichend Aufwand für Ausleihen Kundenkarte 46 %: aufwändig oder sehr aufwändig 46 %: nicht oder überhaupt nicht aufwändig Gespaltene Reaktion, Ausgabe persönlicher Kundenkarten sollte angedacht werden Siehe nächste Folie Obwohl (abgesehen von der Übersichtlichkeit) der Anteil mit positiven Bewertungen jeweils am größten ist, zeigt sich Nachbesserungsbedarf Buchung Einweisung Inhalte Buchungsplattform Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 14 Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge Buchungsplattform Übersichtlichkeit Sehr gut oder gut 17% 42% 42% Neutral Sehr gut oder gut 42% Neutral 58% Schlecht oder sehr schlecht Nutzerführung allgemein Sehr gut oder gut 25% Verständlichkeit 42% Schlecht oder sehr schlecht Auffindbarkeit der Fahrzeuge Neutral Neutral 25% 33% Sehr gut oder gut 17% 58% Schlecht oder sehr schlecht Schlecht oder sehr schlecht Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 15 Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge Überwiegend ausgeliehenes Elektrofahrzeug Inhalte Angaben Reichweite 62 %: gut oder sehr gut 15 %: neutral 23 %: schlecht oder sehr schlecht Sitzplatzangebot 100 %: gut oder sehr gut Transportkapazität (Gegenstände) 75 %: gut oder sehr gut 17 %: neutral 8 %: schlecht oder sehr schlecht Anmerkungen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 16 Bewertung Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge Sauberkeit Laden Inhalte Angaben Aufwand Aus- und Wiedereinstecken Ladekabel 77 %: gering oder sehr gering 23 %: neutral Genauigkeit Ladestandanzeige 73 %: gut oder sehr gut 18 %: neutral 9 %: schlecht Genauigkeit Restkilometeranzeige 70 %: gut oder sehr gut 30 % neutral Sauberkeit bei Übernahme 85 %: gut oder sehr gut 15 %: neutral Anmerkungen Hohe Anteile positive Bewertungen überraschen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 17 Bewertung potenzieller Verbesserungsmaßnahmen Mögliche Verbesserungen Inhalt Angaben Wünschenswertigkeit Vorrangbuchung 15 %: überhaupt nicht wünschenswert 15 %: neutral 62 %: wünschenswert oder sehr wünschenswert 8 %: egal Motivation durch persönliche Kundenkarte 85 %: stark oder sehr stark motivierend Fehlende Info über Ladezustand zum Zeitpunkt der Anfrage (auf Buchungsplattform) 39 %: nicht oder überhaupt nicht vermisst 15 %: neutral 46 %: vermisst oder stark vermisst Zukünftige Anzeige Ladezustand zum Zeitpunkt der Anfrage auf Buchungsplattform 77 %: nützlich oder sehr nützlich 15 %: neutral 8%: überhaupt nicht nützlich Nützlichkeit Kurzbedienungsanleitung in Fahrzeugen 92 %: nützlich oder sehr nützlich 8 %: neutral Anmerkungen Entgegen Erwartungen gespaltene Reaktionen Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 18 Verbesserungsvorschläge der Befragten Verbesserungsvorschläge zur Steigerung der betrieblichen Nutzung* Aspekte / Bereiche Maßnahmenvorschläge Car-Policy • • • Verknappung Pool-Angebot Verbrenner Reduzierung der dienstlich zugelassenen Privat-Pkw Alle Dienstfahrzeuge poolen Funktionalität • • • Größere Reichweite Höheres Ladevolumen Ausstattung auch kleinerer E-Fahrzeuge mit Navigationsgeräten • Einsatz möglichst vieler gleichartiger Fahrzeuge, damit Handhabung erleichtert und in der Folge Akzeptanz gesteigert wird Gut handhabbare Fahrzeuge einsetzen (nicht zu groß, leicht einzuparken und zu steuern) „Tanken“ einfacher gestalten bzw. alle MitarbeiterInnen bekommen Kundenkarte Handling • • Einweisung Buchung • Zentrale theoretische und praktische Schulungsangebote für MitarbeiterInnen • • • Leichterer Zugang zu Karten Kompliziertes Kartensystem durch Schlüssel ersetzen Zugang für wirklich alle MitarbeiterInnen * Offene Frage. Angaben teilweise zusammengefasst. Keine Rangfolge. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) Quelle: WI / SUZ. 19 Verbesserungsvorschläge der Befragten Verbesserungsvorschläge unabhängig von der Frage der Nachfragesteigerung Aspekte / Bereiche Maßnahmenvorschläge Car-Policy • Bei Beschaffung so weit wie möglich auf Elektrofahrzeuge setzten Funktionalität • Wiederaufladen nach Nutzung sicherstellen • • • Einfach bedienbare Fahrzeuge Alle Fahrzeuge mit Navi ausstatten Lappen und Handschuhe im Auto deponieren, da Ladekabel in der Regel schmutzig • Fahrzeugbuchung über Buchungsplattform zeitaufwändig und schwierig (fehlende Routine) Handling Buchung * Offene Frage. Angaben teilweise zusammengefasst. Keine Rangfolge. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) Quelle: WI / SUZ. 20 Abgeleitete Nachsteuerungsbedarfe Aspekte / Bereiche Nachsteuerungsbedarfe • Einweisung in Nutzung EFahrzeuge Kundenkarten • • Einweisung für alle Nutzer zur Regel machen, zumindest Einweisung anbieten Inhalte festlegen, Qualität Einweisung sicherstellen Kurzbedienungsanleitung in Fahrzeugen auslegen • Individuelle Kundenkarten vergeben • Deutlicher Nachbesserungsbedarf im Hinblick auf - - - - Buchungsplattform Übersichtlichkeit Verständlichkeit Nutzerführung allgemein Auffindbarkeit der elektrischen Pool-Fahrzeuge aus ECB Falls kurzfristig keine Änderungen möglich, Einweisung in Buchungsplattform erforderlich Buchungssicherheit • Muss zu 100 % sichergestellt werden (29 % der Nutzer haben gebuchte Fahrzeuge zwei- oder dreimal nicht vorgefunden) Quelle: WI. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 21 Abgeleitete Nachsteuerungsbedarfe Aspekte / Bereiche Nachsteuerungsbedarfe • Nur knapp die Hälfte der NutzerInnen zufrieden mit Anzahl EFahrzeuge am überwiegend genutzten Standort Lenkung Nachfrage auf elektrische Pool-Fahrzeuge • Umsetzung Vorrangbuchung würde vermutlich nur bei kleinem Anteil der NutzerInnen auf Ablehnung stoßen Dimensionierung Dienstfahrzeuge • Niedriger Besetzungsgrad und die bei Dienstfahrten benötigten Fahrzeuggrößen weisen auf Downsizing-Potenzial hin Angebot E-Fahrzeuge Quelle: WI. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 22 Perspektivische Nutzungsbereitschaft Zukünftig selbst weiterhin Nutzung elektrischer Pool-Fahrzeuge Zukünftig Empfehlung betriebliche Nutzung elektrischer Pool-Fahrzeuge an KollegInnen 8% Sehr wahrscheinlich oder wahrscheinlich 8% Sehr wahrscheinlich oder wahrscheinlich 8% Neutral 92% Unwahrscheinlich oder sehr unwahrscheinlich Neutral 84% Unwahrscheinlich oder sehr unwahrscheinlich Quelle: WI / SUZ. E-Carflex Business - Begleitforschung Befragung zur betrieblichen Nutzung der elektrischen Pool-Fahrzeuge (LHD) 23
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