Wichtige Informationen In eigener Sache Veranstaltungsort Hamburger Hochbahn AG „Halle 13“ Hellbrookstraße 2 22305 Hamburg Rund 154.000 Ingenieure in Deutschland bilden im VDI das Netzwerk technischen Wissens. Sie sind bundesweit in 45 Bezirksvereinen und 15 Landesverbänden organisiert. Teilnahme Teilnehmerzahl ist begrenzt. Die Plätze werden in der Reihenfolge der Anmeldungen vergeben. Parkplätze Auf dem Gelände sind ausreichend Parkplätze vorhanden. Bitte Einladungsflyer oder Mitgliedsausweis zwecks Kontrolle bereithalten. Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln Der Veranstaltungsort ist ab der U-Bahn-Haltestelle „Saarlandstraße“ und der S-Bahn-Haltestelle „Alte Wöhr“ in nur wenigen Gehminuten zu erreichen. Anmeldung Bis zum 23. Oktober 2015 unter Angabe des Namens und der Firma an: VDI Hamburger Bezirksverein e.V. Petra Arends Telefon +49 40 2702807 [email protected] Mit der Teilnahme an der Veranstaltung tritt der Teilnehmer die Bildrechte zur Nutzung ab. Der VDI Hamburger Bezirksverein e.V. wurde 1882 gegründet und betreut heute mehr als 6.000 Mitglieder. Er bietet ihnen u. a. ein breites Spektrum der Weiterbildung. 20 Arbeitskreise pflegen durch regelmäßige Veranstaltungen den Erfahrungsaustausch auf allen Sachgebieten der T echnik. Die rund 80 ehrenamtlichen Aktiven nehmen verschiedene Aufgaben in den Gremien des Bezirksvereins wahr. Unsere Kontaktprofessoren stellen ein wichtiges Bindeglied zwischen den Studierenden an den Hamburger Hochschulen und dem VDI Hamburg dar. Alljährlich wird der „Hamburger VDI-Preis“ für besonders herausragende Diplom-, Bachelor- und Masterarbeiten im naturwissenschaftlich-technischen Bereich vergeben. Die Förderung des technischen Nachwuchses ist eine der wichtigsten Aufgaben. Dies spiegelt sich u.a. in der Beteiligung bzw. Durchführung vieler Schülerwettbewerbe wider. Der VDI Hamburger Bezirksverein e.V. betreibt mit dem VDI e.V. Landesverband Hamburg eine gemeinsame Geschäftsstelle, in der die Fäden zusammenlaufen und die notwendigen Koordinationsarbeiten durchgeführt werden. Wenn auch Sie dabei sein wollen, können Sie als persönliches Mitglied oder Ihr Unternehmen als Fördermitglied aktiv die Arbeit des VDI in Hamburg unterstützen. MENSCH – TECHNIK – UMWELT Autonomes Fahren – Hype oder alltagstauglich 5. Hamburger VDI-Innovationsforum 10. November 2015 Weitere Informationen erhalten Sie vom Geschäftsführer des VDI Hamburger Bezirksverein e.V., Dr.-Ing. Dieter Lützelberger, über [email protected] oder Mobilfunk +49 176 48676828. Mit freundlicher Unterstützung von: MENSCH – TECHNIK – UMWELT 5. Hamburger VDI-Innovationsforum Agenda Referenten 15:30 Uhr Einlass 10. November 2015 Moderation: Dr.-Ing. Harald Eifert VDI Hamburger Bezirksverein e.V. Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) in Hamburg bietet mit dem Innovationsforum eine Veranstaltung, um aktuelle Herausforderungen zu thematisieren. 16:00 Uhr Begrüßung Dipl.-Ing. Axel Dreckschmidt VDI Hamburger Bezirksverein e.V. Das Thema des Jahres 2015 ist das autonome Fahren. Der digitale Wandel hat weite Bereiche der Gesellschaft verändert und wird in Zukunft auch das Mobilitätsverhalten jedes Einzelnen betreffen. Im selbstfahrenden Auto wird nach Schätzungen von Experten in 10 bis 15 Jahren der Mensch am Steuer durch den Computer ersetzt. Die Sensorik bei der Erfassung des Umfeldes eines Fahrzeugs, die Elemente der passiven und aktiven Sicherheit solcher Fahrzeuge und nicht zuletzt die rechtliche Situation und Haftung im Falle eines Unfalls sind wesentliche Herausforderungen. 16:10 UhrÜberblick, Entwicklungsstand und gesellschaftliche Relevanz Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm Universität Duisburg-Essen Beim diesjährigen Hamburger Innovationsforum werden vier Referenten aus Industrie und Wissenschaft das Thema „Autonomes Fahren“ aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten. VDI Hamburger Bezirksverein e.V. Dipl.-Ing. Axel Dreckschmidt Vorsitzender VDI Hamburger Bezirksverein e.V. 16:40 Uhr Sensorik für das autonome Fahren Martin Krähling IBEO Automotive Systems GmbH, Hamburg 17:10 UhrFunktionale Sicherheit bei autonomen Fahrzeugen Dipl.-Ing. Karol Niewiadomski TÜV NORD Mobilität GmbH, Essen 17:40 UhrRechtliche Grenzen und Möglichkeiten vernetzter Mobilität Dr. jur. Wolfgang Schneider CAR Institut Universität Duisburg-Essen 18:10 Uhr Podiumsdiskussion mit den Referenten: Zukunft autonomer Fahrzeuge 19:00 UhrGet together mit Snacks und Getränken 20:30 Uhr Ende der Veranstaltung Programmänderungen vorbehalten Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm Universität Duisburg-Essen Mathematiker und promovierter Ingenieur, Lehrstuhl für Mechatronik, Industrieerfahrung als Gruppenleiter Simulationstechnik und Abteilungsleiter Vorausentwicklung Neue Systeme und Serienentwicklung Starter bei Bosch, Entwicklungsleiter und Geschäftsführer bei Tyco Electronics. Aktuell u. a. in der Forschung an Fahrerassistenzsystemen, Neuen Antrieben, Modellbildung und Simulation als Direktor am CAR Center Automotive Research der Uni versität Duisburg-Essen. Martin Krähling IBEO Automotive Systems GmbH, Hamburg Programm Manager Autonomes Fahren. IBEO ist weltweiter Technologieführer bei Laserscannern für die AutomobilIndustrie zur Umgebungserkennung und mehrfacher Ausstatter der Gewinner der DARPA Grand Challenge für selbstfahrende Fahrzeuge. Dipl.-Ing. Karol Niewiadomski TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG, Hannover Elektrotechnik-Ingenieur und Experte für Funktionale Sicherheit am IFM – Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität – der TÜV NORD Mobilität GmbH. Sprecher der Arbeitsgruppe Automatisiertes/Autonomes Fahren. Mitarbeit in Normungsausschüssen auf nationaler und internationaler Ebene. Doktorand auf dem Gebiet der Mikro elektronik des Lehrstuhls für Automatisierungstechnik/ Informatik der Bergischen Universität Wuppertal. Dr. jur. Wolfgang Schneider Düsseldorf Mehr als 16 Jahre Vorstandsmitglied von Ford Europe für den Bereich „Recht, Regierungs-Angelegenheit, Umweltund Sicherheitspolitik“, zusätzlich Mitglied der Geschäftsführung der Ford Werke GmbH Köln. Seit 2014 Mitglied im Direktorium des CAR Center Automotive Research mit Forschung und Lehre zu Rechtssystemen und Regulierungen mit besonderem Fokus auf autonomes Fahren und Fahrassistenzsysteme.
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