wir schaffen verbindungen

wir schaffen verbindungen
zieritz + partner ZT GmbH
Ziviltechnikergesellschaft für Architektur, Bauwesen, Kulturtechnik & Wasserwirtschaft
Inhalt
Gesellschafter, Leistungsspektrum 2 | 3
Architektur 4 | 5
Tragwerksplanung 6 | 7
Straßenbau + Verkehrsplanung
8 | 9
Umwelttechnik 10 | 11
Kulturtechnik +
Wasserwirtschaft 12 | 13
Ansprechpartner, Firmengeschichte
14 | 15
+vielfältige
verbindungen
Gesellschafter von links nach rechts:
Dipl.-Ing. (FH) Christian Traxler
Dipl.-Ing. Martin Bernegger, Architekt
Dipl.-Ing. Gernot Prem, IWE
Dipl.-Ing. Dieter Nusterer
Dipl.-Ing. Peter Spindler
Dipl.-Ing. Thomas Moritz
Dipl.-Ing. Gregor Frank
wir schaffen verbindungen
Leistungsspektrum
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„ Baustellen sind immer in Bewegung,
laufende Arbeiten nur schwer zu
stoppen. Taucht ein Hindernis auf, ist
es gut, wenn Kompetenzen aus allen
Fachbereichen wie geölte Zahnräder
Interdisziplinäre Lösungen ermöglichen
reibungslos ineinander übergreifen.
Unsere Ziviltechnikergesellschaft verbindet Spezialwissen aus allen relevanten Fachbereichen. Mit den
plinären Teams Lösungen, die dann
Bei z+p erarbeiten wir in interdiszi-
Disziplinen Architektur, Umwelttechnik, Verkehrstechnik, Tragwerksplanung, Bauphysik, Wasser- und
Siedlungswasserbau decken wir im eigenen Haus ein breit gefächertes Spektrum ab. Für Haustechnik,
Landschafts- und Raumplanung setzen wir auf langjährig bewährte Partner. Damit ist z+p für komplexe
Anforderungen bestens aufgestellt. Zahlreiche nationale und internationale Projekte haben wir erfolg-
oft in Echtzeit umgesetzt werden.“
Dipl.-Ing. Gernot Prem, IWE
Ingenieurkonsulent für Bauingenieurwesen
Geschäftsführender Gesellschafter
reich abgewickelt und sind erst zufrieden, wenn unsere Kunden zufrieden sind.
Architektur
Tragwerksplanung
Straßenbau
+ Verkehrsplanung
Umwelttechnik
Kulturtechnik
+ Wasserwirtschaft
Dienstleistungen
–Entwurfsplanung
–Detailplanung
–Generalplanung
–Sanierung denkmalgeschützter Gebäude
–Bebauungsstudien
–Genehmigungsplanung
–Bauphysik und Energieausweis
–Hoch- und Industriebau
–Brückenbau
–Brückenüberprüfung
–Stahl- und Holzbau
–Stahlbau-Werkstattzeichnung
–Bauteil-Analysen
–Statische Ertüchtigungsplanung
–Verkehrserhebungen
–Verkehrskonzepte
–Verkehrsgutachten
und -untersuchungen
–Verkehrssicherheits-Audits
–Planung von Verkehrslichtsignalanlagen
−Verkehrssimulationen
–Einreich- und Ausführungsplanung / Straßenbau
–Schallimmissionsschutz
–Schallschutzkonzepte
–Schalltechnische Sanierung
–Lärmsimulation
–Bauakustik
–Schallmessung
–Meteorologische Messungen
–Forschung und Entwicklung
–Gutachtertätigkeit
–Neubau- und Sanierungsplanung für Kanalnetze, Versickerungs-, Wasserversorgungsanlagen
–Hydraulische Rechenmodelle für Kanäle, Wasserleitungen, Grundwasser und Fließgewässer
–Hochwasserschutz
–Wasserkraftanlagen
–Renaturierung von Gewässern
–Fischwanderhilfen
–Wärmepumpen
–Zerstörungsfreie Bewehrungssuche und Betongütebestimmung
–Schweißnahtprüfungen VT, PT
–Nutzwertgutachten
–Sachverständigentätigkeit
–Koordination / UVP-Feststellungs-
verfahren
–Visualisierungen
–Projektsteuerung und begleitende Kontrolle
–Ausschreibungen
–Örtliche Bauaufsicht
–Bauarbeiten-Koordination (Bau-KG)
Steuern Kern
Dachgeschoßausbau
St. Pölten / NÖ
Lebenswelten verbinden
Aufgabe: Sanierung und Erweiterung
eines Gründerzeithauses unter Berücksichtigung des Ortsbildes – auf Kundenwunsch in Ziegel-Massivbauweise.
Daraus ergaben sich Einschränkungen
bei Material, Optik und Funktion. Gefordert war eine Gesamtlösung für unterschiedliche Lebensbereiche in kurzer
Bauzeit.
+ästhetische
verbindungen
Lösung: Zentraler Eingang mit Rezeption,
repräsentativer, mansardenähnlicher
DG-Bereich, Neuordnung der Außenanlagen, Trennung von geschäftlichem
(Kanzlei), halböffentlichem (Mietwohnungen im EG und 1. OG) und privatem
Bereich. Auch die Tragwerksplanung
wurde von z+p erstellt.
wir schaffen verbindungen
Architektur
„ Architektur ist für z+p mehr als
–Entwurfsplanung
–Detailplanung
–Generalplanung
–Sanierung denkmalgeschützter Gebäude
–Bebauungsstudien
–Genehmigungsplanung
–Bauphysik und Energieausweis
schönes Bauen. Wir hören zu, fühlen
uns ein und übersetzen Kundenwünsche in dreidimensionale Realität.
Bauvorhaben verwirklichen wir auf
Träume erfüllen
bestmöglichem Niveau und gleich-
Architektur ist für z+p Symbiose aus Funktionalität, Komfort und Ästhetik. Auf der einen Seite besteht
Formensprache.“
berechtigt in Funktion und
der Anspruch, dass Kunden ihre Träume durch unsere Arbeit verwirklicht sehen – auf der anderen ein
oft einengendes Korsett aus Bauordnungen, Normen, Richtlinien, Bebauungs- und Flächenwidmungsplänen. In diesem Spannungsfeld das für unsere Auftraggeber optimale Ergebnis herauszuholen, spornt
Dipl.-Ing. Martin Bernegger
Architekt
Geschäftsführender Gesellschafter
uns an. Mit unserer interdisziplinären Arbeitsweise sind wir vom Entwurf über behördliche Bewilligungen
bis zur Umsetzung ein stets kompetenter Ansprechpartner.
Herrenhof
Sanierung
Haus Horvath
Schwaighofstraße
Sanierung
St. Pölten (Innenstadt) / NÖ
St. Pölten / NÖ
St. Pölten Süd / NÖ
Aufgabe:
Hofplatz-Gestaltung, Fassaden- und InfrastrukturSanierung (Fernwärme, Wasser, Strom, Gas), wobei
während der gesamten Bauzeit der Zugang für Mieter
von Wohnungen und Geschäften zu gewährleisten war.
Architektur und Tragwerksplanung für ein Einfamilienhaus in extremer Hanglage.
Reduzierung der Heizkosten in einem Wohnbau aus
den 1960er-Jahren, Attraktivieren der Wohnzeilen.
Lösung:
Attraktivieren eines privaten, innerstädtischen InnenhofEnsembles mit öffentlichem Durchgang und Geschäften.
Aufgrund von archäologischen Verdachtsflächen in
Abstimmung mit der Stadt St. Pölten.
Dank interdisziplinärer Zusammenarbeit konnte die
Hanglage optimal berücksichtigt und optisch reizvoll
einbezogen werden.
Thermische Sanierung, Betonung der Eingangsbereiche.
Projekt:
5
+stabile
verbindungen
Sunpor / Kunststoff / Werk 2
Generalplanung
St. Pölten / Radlberg / NÖ
Flexibel planen
Aufgabe: Architektur, Tragwerksplanung, Verkehrsplanung, Entwässerungsplanung und Haustechnik für einen
Werksneubau. Herausforderung war die
äußerst knappe Planungs-Zeitvorgabe
von nur 4 Monaten von Projektstart bis
Baubeginn. Erschwerend war, dass in
Folge sicherheitstechnischer Auflagen
wesentliche Angaben oft nicht zeitgerecht
verfügbar waren.
Lösung: Größte Flexibilität bei der
Planung, die teilweise parallel zu den
Bauarbeiten erfolgen musste. Durch
bereichsübergreifende Kompetenzen
des ganzen Teams konnte die Bauzeit
für Produktionsstätte, Nebengebäude
und Bahn-Anlieferung besonders kurz
gehalten werden.
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Tragwerksplanung
–Hoch- und Industriebau
–Brückenbau
–Brückenüberprüfung
–Stahl- und Holzbau
–Stahlbau-Werkstattzeichnung
–Bauteil-Analysen
−Statische Ertüchtigungsplanung
„ Kein Bauwerk ohne Tragwerksplanung. Mit unserer Arbeit schaffen
wir eine solide Basis für höchst unterschiedliche Bauvorhaben. Dabei sind
wir gleichzeitig Spezialisten und
Tragfähige Basis schaffen
Generalisten. Aus diesem Spannungs-
Baustoffe in ihrer Beschaffenheit und Funktionsweise zu verstehen und unser Know-how laufend an
und technisch anspruchsvolle
feld entwickeln wir bei z+p kreative
den aktuellen Stand der Technik und an geltende Normen anzupassen, ist wesentliche Grundlage der
Tragwerksplanung bei z+p. Ob Beton, Stahl oder Holz – jeder Werkstoff hat spezifische Eigenschaften.
Unser Ziel ist, diese punktgenau und mit Augenmerk auf die Vorgaben und Bedürfnisse unserer Auftraggeber einzusetzen. Stabilität, Sicherheit und Langlebigkeit der Bauwerke haben dabei Priorität.
Projekt:
7
Lösungen.“
Dipl.-Ing. (FH) Christian Traxler (links)
Ingenieurkonsulent für Bauingenieurwesen
Gesellschafter
Dipl.-Ing. Peter Spindler (rechts)
Tragwerksplanung
Gesellschafter
Mühlweg / Parkhaus
Firma Egger / Fußgängersteg
Westautobahn A1 / Brücke Ü015
Wiener Straße / Unterführung
Chenab Bridge / Kabelkran
St. Pölten / NÖ
St. Pölten / Radlberg / NÖ
Abschnitt Steinhäusl / NÖ
Herzogenburg / NÖ
Kaschmir / Indien
Aufgabe:
Tragwerksplanung auf Basis der
Architektenvorgaben unter Berücksichtigung des quer durchs Gebäude
verlaufenden Werksbachs.
Architektur und Tragwerksplanung,
Ausführungs-Überwachung, Abstimmen auf unterschiedliche betriebliche Abläufe.
Brücken-Tragwerksplanung bei
weitgehender Vermeidung von
Verkehrssperren.
Tragwerksplanung für ÖBB-Brücke
und Wannenbauwerk, Abstimmung
auf unterschiedliche Anforderungen.
Tragwerksplanung und Werkstattzeichnungen für die 120 m hohen
Pylone des Kabelkranes, wobei die
Bauteile aus unterschiedlichen Produktionen (Europa, Indien) kamen.
Lösung:
Mittels Rampen innerhalb des
Gebäudes wurde der Werksbach im
Parkhaus überbrückt.
Bereichsübergreifende Planung
stellte sicher, dass die Abläufe bei
Egger bzw. den ÖBB zur BahnÜberbauung ungehindert vonstattengingen.
Durch Planung als Verbundtragwerk
mit Betonhalbfertigteilen konnte die
Montage innerhalb nur einer Nacht
erfolgen.
Einbau des Brückentragwerks im
Querverschub unter Berücksichtigung der Gleissperrtermine der
ÖBB, Errichtung der Weißen Wanne
bei laufendem Betrieb.
Um Qualität und Funktion sicherzustellen, erfolgte die Bauteilabnahme
teilweise vor Ort.
Wirtschaftszentrum Niederösterreich
Kreisverkehr
+leistungsfähige
verbindungen
St. Pölten / NÖ
Fläche effektiv nutzen
Aufgabe: Aufschließung des neuen
Bürokomplexes „Wirtschaftszentrum
Niederösterreich“ durch Anbindung ans
Regierungsviertel, das ORF-Landesstudio und die Innenstadt unter Aufrechterhaltung des Verkehrs. Zusätzliche
Herausforderung war die durch örtliche
Gegebenheiten begrenzte Fläche.
Lösung: Errichtung eines Kreisverkehrs
in Hochlage. Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung der betroffenen Straßen,
der prominenten Lage und der zahlreichen öffentlichen Busverbindungen
erfolgte die Herstellung unter Verkehr.
Dafür wurde parallel zum Straßenbau ein
unterirdischer Verbindungsgang errichtet.
wir schaffen verbindungen
Straßenbau + Verkehrsplanung
–Verkehrserhebungen
–Verkehrskonzepte
–Verkehrsgutachten
und -untersuchungen
–Verkehrssicherheits-Audits
–Planung von Verkehrslichtsignalanlagen
–Verkehrssimulationen
– Einreich- und Ausführungs planung / Straßenbau
„ Effektive Straßenplanung bedeutet für
z+p, optimale Lösungen für Nutzer,
Anwohner und Umwelt zu entwickeln.
Die große Kunst besteht darin,
Interessenskonflikte schon im Vorfeld
Interessen ausgleichen
abzufedern. Dies geschieht bei uns
Benutzer stark frequentierter Verkehrswege sind selten jene Menschen, die auch in deren Umgebung
verantwortungsvoller, vorausschauen-
mit lösungsorientierten Ansätzen und
wohnen und von damit verbundenen Belastungen betroffen sind. Spannungen sind dadurch vorprogrammiert. Deshalb ist bei Straßenbauvorhaben nicht nur bauliche Expertise, sondern auch Vermittlerqualität
gefragt. Für z+p bedeutet das: Zuhören, Anliegen ernst nehmen und mit fachübergreifendem Know-how
zeitgemäße, technisch anspruchsvolle Lösungen ermöglichen, die für Umwelt und Anspruchsgruppen
stets größter gemeinsamer Nenner sind.
Projekt:
der, intelligenter Planung.“
Dipl.-Ing. Dieter Nusterer
Ingenieurkonsulent für Kulturtechnik
und Wasserwirtschaft
Geschäftsführender Gesellschafter
Marchfeld-Center
A1 Westautobahn
L156 / Niveaufreimachung
Groß-Enzersdorf / NÖ
St. Christophen / Altlengbach / NÖ
Gramatneusiedl / NÖ
Aufgabe:
Verkehrsgutachten, Entwurfs-, Einreich- und Ausführungsplanung für Straßen- und Wasserbau, Planung
der Ampelanlage, Ausschreibung, örtliche Bauaufsicht,
Planungs- und Baustellenkoordination – somit höchst
komplexe Anforderungen.
Ausführungsplanung für Straßen- und Brückenbau,
Verkehrsführungsplanung, lärmtechnische Untersuchung, architektonische Gestaltung der Lärmschutzwände – aufgrund der Nähe zur Wr. Hochquellwasserleitung unter schwierigen geologischen und
geometrischen Bedingungen.
Straßenbautechnisches und wasserrechtliches Einreichprojekt, genereller Brückenentwurf, lärmtechnische
Untersuchung, Umsetzung bei weitgehend aufrechtem
Betrieb der Ostbahnstrecke.
Lösung:
Neuerrichtung einer 300 m langen Straße zur Aufschließung des früheren Kasernengeländes, Umgestaltung
der stark frequentierten B3 Donaustraße unter Verkehr,
Errichtung einer Lichtanlage für den neuen Verkehrsknoten, Gestaltung der gesamten Fachmarkt-Außenflächen inklusive Entwässerung.
Dank umsichtiger Planung konnten alle Arbeiten
für den ca. 10 km langen A1-Abschnitt zwischen
Knoten Steinhäusl und Anschluss St. Christophen –
darunter Statik, Schalungs- und Bewehrungspläne
für 3 Brückenverbreiterungen – unter Aufrechterhaltung
des Verkehrs durchgeführt werden.
Niveaufreimachung durch Einbau einer als Weiße Wanne
konzipierten Unterführung mit zwei Fahrstreifen und
einem höher gesetzten Rad- und Gehweg. Die Brückentragwerke wurden vorgefertigt und während kurzer
Gleissperren eingeschoben.
9
+nachhaltige
verbindungen
A23 Südosttangente
Anschlussstelle
Landstraßer Gürtel / 1030 Wien
Bereichsübergreifend planen
Aufgabe: Umbau der Anschlussstelle
zur Entflechtung und Niveaufreimachung
des stark befahrenen Kreuzungsbereiches Landstraßer Gürtel mit den Zielen
Stauvermeidung, Erhöhung der Verkehrssicherheit und Lärmminderung für
Anrainer.
Lösung: Errichtung eines Lärmschutztunnels und einer Unterführung, so dass
die Autobahnrampen unter der Landstraßer Hauptstraße in den Landstraßer
Gürtel münden und der Verkehr besser
fließen kann. Der Schallschutz wurde auf
Basis einer komplexen schalltechnischen
Ausbreitungs-Berechnung und Immissions-Prognose auf neuesten technischen
Stand gebracht und die Lärmbelastung
dadurch stark eingeschränkt.
wir schaffen verbindungen
Umwelttechnik
–Schallimmissionsschutz
–Schallschutzkonzepte
–Schalltechnische Sanierung
–Lärmsimulation
–Bauakustik
–Schallmessung
–Meteorologische Messungen
–Forschung und Entwicklung
–Gutachtertätigkeit
„ Der Mensch mit seinen Bedürfnissen
und unsere Umwelt stehen im Mittelpunkt umsichtiger Ingenieursplanung
bei z+p. Bei jedem Bauvorhaben geht
es für uns auch darum, Lebensqualität
Lebensqualität gewährleisten
zu verbessern oder zu erhalten.
Viele Bauvorhaben ziehen Lärm nach sich. Von Anrainern wird er naturgemäß als belastend empfunden.
rung im Bereich von Straßen, Bahn-
Immissionsschutz und Lärmminde-
Da Lärm eine subjektive Größe ist, sprechen wir als Techniker lieber vom Schall. In enger Zusammenarbeit mit Anlagenbetreibern erarbeiten wir für unterschiedlichste Aufgabenstellungen und Projekte umweltgerechte, praxistaugliche und wirtschaftlich sinnvolle Schall-Immissionsschutz-Lösungen. Unsere
Auftraggeber schätzen unseren interdisziplinären Planungsansatz, unser detailgenaues Fachwissen
und unsere langjährige Erfahrung.
Projekt:
11
strecken, Flughäfen, Betriebs- und
Industrieanlagen sehen wir deshalb
als Kernaufgabe.“
Dipl.-Ing. Gregor Frank
Ingenieurkonsulent für Bauingenieurwesen
Gesellschafter
ÖBB-Westbahnstrecke
Güterzugumfahrung
Verbrauchermarkt Eurospar
Sunpor / Kunststoff / Werk 2
A1 Westautobahn
Landesklinikum St. Pölten
Abschnitt Pöchlarn-Amstetten Ost Logistikzentrum
St. Pölten – Loosdorf / NÖ
Ottenschlag / NÖ
St. Pölten / Radlberg / NÖ
Kemmelbach / NÖ
St. Pölten / NÖ
Aufgabe:
Schienenverkehrslärmtechnische
Untersuchung zum Ausbau der
Westbahn. Erschwerend kam hinzu,
dass sich der Neubau der Güterzugumfahrung im Zuge einer Umweltverträglichkeitsprüfung verzögerte.
Schalltechnik, Bauakustik und
Schallmessungen im Rahmen der
Betriebsanlagengenehmigung
für den Neubau.
Schalltechnik, Bauakustik und
Schallmessungen im Rahmen der
Industrieanlagengenehmigung.
Detaillärmschutzuntersuchung und
Projektsteuerung.
Schalltechnik, Bauakustik und
Schallmessungen im Rahmen der
Betriebsanlagengenehmigung.
Lösung:
Dank hoher Flexibilität konnte das
Bauverfahren in kürzester Zeit neu
aufgerollt und die Projektplanung
entsprechend optimiert werden.
Umfassende Erhebung und
Beurteilung der schallimmissionsseitigen Auswirkungen des Bauund Betriebsvorhabens.
Schallimmissionstechnische und
bauakustische Optimierung des
Industriebauvorhabens auf Basis
eingehender Untersuchung hinsichtlich Umweltauswirkungen im Ortsund Gemeindegebiet.
Planung eines effektiven straßenseitigen Lärmschutzes für die
Wohnanrainer im Zuge der Generalerneuerung des Straßenabschnitts.
Spezifische schalltechnische Untersuchung des Bau- und Betriebsvorhabens und in deren Folge die
Planung wirksamer, umfangreicher
Schallschutzmaßnahmen.
Mödlingbach
Gubinwehr
Wiener Neudorf / NÖ
Einschränkungen überwinden
Aufgabe: Umgestaltung einer 3 m hohen
Wehrmauer in eine fischpassierbare
Sohlrampe unter gleichzeitiger Verbesserung des Hochwasserschutzes
und Renaturierung des Baches.
Dabei waren technische und ökologische
Kriterien optimal aufeinander abzustimmen.
Lösung: Durch eine Sohlrampe mit
beckenförmig angelegten Stufen, die
Fischen Platz zum Rasten bieten, wurde
+fließende
verbindungen
das Gefälle über 70 m Länge ausgeglichen. Dank professioneller Abwicklung
und bestmöglicher Ausschöpfung von
Fördermitteln konnte ein Vorzeigeprojekt
im Gewässerrückbau geschaffen werden.
Mödlingbach / vorher
wir schaffen verbindungen
Kulturtechnik + Wasserwirtschaft
–Neubau- und Sanierungs planung für Kanalnetze,
Versickerungs- und Wasserversorgungsanlagen
−Hydraulische Rechenmodelle
für Kanäle, Wasserleitungen,
Grundwasser und Fließgewässer
−Hochwasserschutz
−Wasserkraftanlagen
−Renaturierung von Gewässern
−Fischwanderhilfen
–Wärmepumpen
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„ Wasser ist Leben, und wie dieses kann
es uns in unterschiedlichster Qualität
begegnen. Klar oder verunreinigt.
Ruhig oder bedrohlich. Physikalische
Prozesse, Naturgewalten oder andere
Projekte ganzheitlich betreuen
Ereignisse stellen uns immer wieder
Ob es um die lebensnotwendige Trinkwasserversorgung, die einwandfreie Abwasserreinigung, die
mit kreativen Ideen und bereichsüber-
vor Herausforderungen, die wir bei z+p
Nutzung der Kraft des Wassers oder den Schutz vor dessen Gefahren geht – z+p deckt alle PlanungsAnforderungen rund ums Wasser ab. Von der Neuplanung bis zu Anpassungen oder Sanierung.
Als kreative Entwickler betreuen wir Projekte von der ersten Idee bis zur Fertigstellung und sind in allen
Fragen der Wasserwirtschaft kompetente Ansprechpartner. Mit unserer Erfahrung und unseren breit
gefächerten Kompetenzen behalten wir stets den Überblick über oft verwirrende Gesetze oder Förder-
greifender Planung meistern.“
Dipl.-Ing. Thomas Moritz
Ingenieurkonsulent für Kulturtechnik
und Wasserwirtschaft
Gesellschafter
möglichkeiten und erarbeiten effiziente, kostengünstige Lösungen für unsere Auftraggeber.
Verbrauchermarkt Eurospar
Mautner Markhof-Gründe
Aufschließung
Rathausgasse / Kanal- und
Wasserleitungssanierung
WKA Elbemühle
Hochwasserschutz
Ottenschlag / NÖ
1110 Wien
Wiener Neudorf / NÖ
St. Pölten / NÖ
Triestingtal / NÖ
Aufgabe:
Entwässerungsplanung, schalltechnische Untersuchung, Tragwerksplanung und Verkehrsplanung mit
Rücksicht auf unterschiedliche
Anspruchsgruppen.
Tiefbrunnen, Oberflächenentwässerung, Brunnenprüfung und
Reaktivierung, wasserrechtliche
Einreichplanung, generelles Entwässerungskonzept – alles unter
komplexen Rahmenbedingungen.
Planung, Ausschreibung, ÖBA und
Förderabwicklung unter Aufrechterhaltung des laufenden Betriebes –
alles möglichst kostengünstig.
Tragwerksplanung, Ausführungsplanung / Wasserbau unter Berücksichtigung vorhandener Reste einer
alten Wasserkraftanlage.
Teilabschnitts-Planung, Ausarbeitung eines Alarm- und Wartungsplans, Rücksicht auf unterschiedliche Anspruchsgruppen.
Lösung:
Durch bereichsübergreifende
Zusammenarbeit wurden
Einschränkungen ausgeglichen
und Auftraggeber-Interessen
maximal berücksichtigt.
Mit Bedacht auf Wirtschaftlichkeit
wurden Nutzwasserbrunnen aus
einer stillgelegten Produktion für die
geplante Wohnbebauung vorbereitet
und ein Oberflächen-Entwässerungskonzept mit dem Kanalbetreiber abgestimmt.
Wirtschaftliche Sanierung des
Bestandes durch Kombination aufgrabungsfreier Verfahren mit offener
Bauweise. Bauzeit und Kosten
wurden optimiert, Fördermittel
bestmöglich ausgeschöpft.
Optimierung der Einreichplanung,
Einbeziehung vorhandener Restsubstanz, Abstimmen der Konstruktion auf Standsicherheit und
Energieeffizienz.
Abstimmen der Interessen von
Grundeigentümern, Gemeinde und
Behörde, Ausarbeiten eines praxistauglichen Plans im Einvernehmen
mit dem Betreiber.
Projekt:
+
zuverlässige
verbindungen
„Wir freuen uns
auf Ihre Anfragen & Projekte.“
Ansprechpartner
Architektur:
Dipl.-Ing. Martin Bernegger, Architekt
Tragwerksplanung:
Dipl.-Ing. Gernot Prem, IWE
Dipl.-Ing. Peter Spindler
Dipl.-Ing. (FH) Christian Traxler
Straßenbau + Verkehrsplanung:
Dipl.-Ing. Dieter Nusterer
Umwelttechnik:
Dipl.-Ing. Dieter Nusterer
Dipl.-Ing. Gregor Frank
Kulturtechnik + Wasserwirtschaft:
Dipl.-Ing. Dieter Nusterer
Dipl.-Ing. Thomas Moritz
wir schaffen verbindungen
15
Firmengeschichte
1977 –Firmengründung durch Michael Zieritz als Zivilingenieurbüro für Bauwesen in St. Pölten
2000 –Firmenumgründung in die zieritz + partner ZT GmbH in St. Pölten
–Einstieg der Gesellschafter Gernot Prem und Josef Prem, Ziviltechniker für
Bauingenieurwesen
2003 –Erweiterung um die Kernkompetenzen Architektur, Kulturtechnik und Wasserwirtschaft
durch die Gesellschafter Thomas Schwed und Dieter Nusterer
2007 –Büroeröffnung am Standort Europaplatz 7 in St. Pölten
2008 –Einstieg von Architekt Martin Bernegger als Gesellschafter ins Unternehmen
–z+p wird Partner der ARGE L³, welche sich auf Lärm-, Luftreinhalte- und Lichttechnik
spezialisiert hat
2009 –Einstieg von Christian Traxler und Gregor Frank, Ziviltechniker für Bauingenieurwesen,
als Gesellschafter ins Unternehmen
zieritz + partner ZT GmbH
2012 –Büroeröffnung am Standort Wien
Ziviltechnikergesellschaft für Architektur,
Bauwesen, Kulturtechnik & Wasserwirtschaft
–Einstieg von Peter Spindler als Gesellschafter ins Unternehmen
2013 –Einstieg von Thomas Moritz, Ziviltechniker für Kulturtechnik und Wasserwirtschaft,
als Gesellschafter ins Unternehmen
Firmenzentrale:
Europaplatz 7, 3100 St. Pölten
T +43 (0) 2742 / 73114-0, F-DW 7
[email protected], www.zp-zt.at
Weiterer Standort:
Bergmillergasse 5 / 2 / 12, 1140 Wien
T +43 (0)1 / 4190273, F-DW 14
+
2. Auflage / Juni 2015
Beratung
Projektierung
Bauaufsicht
Projektmanagement
Bau-KG
Ausschreibung
zieritz + partner ZT GmbH
Ziviltechnikergesellschaft für Architektur, Bauwesen,
Kulturtechnik & Wasserwirtschaft
Europaplatz 7
3100 St. Pölten
T +43 (0) 2742 / 73114-0, F-DW 7
[email protected]
www.zp-zt.at
FN 194924d, ATU49426401

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