Location Der Niesen ist der markante, pyramidenartige Berg am Thunersee. Von Spiez fährt man ins Kandertal, von wo in Mülenen eine Standseilbahn auf den Niesen Kulm hoch fährt. Koordinaten: 46°38’46’’ N // 7°39’9’’ E (616.373 / 166.119) Gesamtranking: Start Der Gleitschirmstartplatz (Süd) eignet sich dank dem steilen Gelände sehr gut für Speedfly-Fussstarts. Die Geländeform und die Sonneneinstrahlung sorgen bis zum späten Nachmittag für guten Aufwind. Vorsicht ist bei Winden von 270°(W)-90°(E) geboten. Der Startplatz befindet sich dabei in einem Lee, wobei die Rotoren einen scheinbaren Aufwind produzieren aber keine Flüge zulassen! Wegen der Höhe von 2300 Metern ist der Startplatz an Tagen mit tiefer Basis oft in den Wolken. Die Meteo-Werte können auf Meteomedia.de abgerufen werden. Ranking (Start): Ride Direkt nach dem Start dreht man richtung Osten und fliegt über die Bahn und den Grat in die Ostflanke. Das direkte runterfliegen ist nicht möglich, da man die CTR tangiert und bei starkem Talwind wegen den Lee-Turbulenzen nicht mehr über den Ostgrat fliegen kann (vgl. Karte). Beim Traversieren ist das Gelände so hoch zu überfliegen, dass die Wanderer nicht erschreckt oder belästigt werden. Im letzten Teil des Fluges richtung Talstation muss man hinausgleiten, um die Hochspannungsleitung genügend hoch zu überfliegen. Ranking (Ride): !!!***Niesen Rules***!!! ✓ CTR Reichenbach beachten ✓ Wanderwege hoch überfliegen ✓ Zuvorkommendes Verhalten gegenüber Gästen und Bahnpersonal ✓ Starkstromleitung hoch überfliegen ✓ Speedflying Landeplatz benutzen ✓ Gleitschirm-Infos ebenfalls beachten (CTR!) ✓ Niesenbahn hoch überfliegen (Starkstromleitung!) Landung Wir haben einen eigenen Landeplatz nahe der Talstation. Der Platz ist klein und je nach Talwind-Situation sehr anspruchsvoll. BITTE BESICHTIGT den Platz VOR dem ersten Flug vor Ort! Bei starkem Talwind sollte bei der Volte nicht hinter die Bäume geflogen werden. Speedflying Interlaken entschädigt die Bauernfamilie für die Benutzung des Landeplatzes. Wir laden deshalb alle Niesen-Rider herzlich ein dem Club beizutreten, damit wir die Finanzierung auch in Zukunft sicherstellen können. Landungen mit Gleitschirmen sind auf unserem Landeplatz verboten Traktore haben auch nichts auf der Autobahn verloren! Ranking (Landung): Speedflying-Interlaken Ride Ranking: BLAU für prevetierte Speedfly-Piloten überschaubares Gelände, nahe Bergbahnanlagen. Notlandemöglichkeiten vorhanden. Gelände ohne Schirm ROT für fortgeschrittene Piloten (>200 Fl.) anspruchsvolles Gelände, z.T. in alpinem Gelände, nur für Berggänger mit Skis / zu Fuss passierbar. SCHWARZ nur für sehr erfahrene, trainierte Piloten (>500 Fl.) schwieriges bzw. hochalpines Gelände, z.T. ohne Schirm unpassierbar.
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