Einbauanleitung Rohbox

Zusatzschritt:
Der dem Transportrad beiliegende
Aluminiumstopfen dient dazu, auch bei
ausgebautem Hinterrad das Transportrad auf
dem Sechskant zu halten. Er ersetzt den
originalen Kunstoffstopfen der Speedhub. Die
Montage ist technisch nicht notwendig, aber zu
empfehlen, wenn das Hinterrad regelmäßig
ausgebaut wird.
Einbauanleitung Rohbox
Bitte entsorgen Sie alle Verpackungsund Montagematerialien fachgerecht.
Gerne können Sie diese Materialien zur
Entsorgung zurückschicken.
Für weitergehende Informationen
besuchen Sie bitte die website
www.rohbox.de
Georg Blaschke Rahmenbau
Würzburger Str.17
97505 Geldersheim
tel.: 09721/25194
www.rohbox.de
[email protected]
www.gebla.de
Die Montage der Rohbox sollte durch einen versierten Mechaniker erfolgen.
Tragen Sie zum Schutz gegen eventuell herausspringende Federn eine
Schutzbrille. Da Teile eingefettet werden müssen, sollten Sie zum Schutz der
Hände Nitril-Handschuhe tragen.
9. Fetten Sie die Innenflächen des
Transportrades dünn ein.
10. Platzieren Sie 4 kleine Tupfer Fett
auf den Zähnen des Transportrades.
Das Fett wird sich im Betrieb
verteilen.
Es werden folgende Werkzeuge benötigt:
Schlüssel Torx TX20
Innensechskantschlüssel 2mm
Seitenschneider zum Abtrennen des Seilzuges
1. Kontrollieren Sie die Lieferung auf Vollständigkeit. Es müssen vorhanden
sein:
1 Einbauanleitung Rohbox
1 Einmalspritze Fett zur Montage
1 Transportrad in separatem Kunstoffbeutel
1 teilmontierte Rohbox im Luftpolsterbeutel, bestehend aus dem Gehäuse,
dem Deckel mit zwei Deckelschrauben TX20 und der Rändelschraube, zwei
Einstellschrauben, zwei Druckfedern, zwei Transportfedern und zwei
Schubklötzen mit Klemmschrauben Inbus SW2.
2. Demontieren Sie den Deckel der
Rohbox durch Herausschrauben der
beiden Deckelschrauben Torx TX20
5. Stecken Sie die Rohbox auf die
Führungsbolzen des externen
Schaltgehäuses der Rohloff-Nabe
3. Demontieren Sie die beiden
Montagedrähte. Lösen Sie dazu die
Klemmschrauben mit Inbus SW2 in
den Schubklötzen und ziehen Sie die
Montagedrähte durch die
Einstellschrauben heraus.
6. Längen Sie die Außenhüllen der
Schaltseile passend ab, achten Sie
darauf, daß die Enden rechtwinklig
abgeschnitten werden. Verwenden
Sie Zugendkappen, so daß der
Außendurchmesser 6mm beträgt.
Benutzen Sie Außenhüllen für
Kettenschaltungen (SP-Hüllen).
4. Nehmen Sie beide Schubklötze und
alle Federn aus dem Gehäuse.
7. Fädeln Sie das erste Schaltseil durch die
Einstellschraube in die Rohbox ein und
ziehen Sie es straff. Fädeln Sie zuerst die
Druckfeder, dann die Transportfeder und
dann den Schubklotz auf das Schaltseil
auf. Drücken Sie den Schubklotz so weit
auf das Schaltseil, daß er in seiner
Gehäusenut einrastet. Ziehen Sie das Seil
straff und die Klemmschraube mit einem
Inbusschlüssel SW2 mit 1,5Nm fest.
Schneiden Sie das Schaltseil möglichst
dicht hinter dem Schubklotz ab.
8. Wiederholen Sie Schritt 7 mit
dem anderen Schaltseil.
11. Stecken sie das Transportrad
auf den Sechskant des
Schaltgehäuses der Nabe.
12. Fetten Sie die Gehäusewände
auf der Innenseite im markierten
Bereich jeweils dünn ein:
13. Drehen Sie die
Einstellschrauben so weit heraus,
daß die jeweilige Transportfeder
das Transportrad gerade nicht
berührt.
Sollte das nicht möglich sein, wurde
eventuell das Schaltseil nicht kurz
genug abgeschnitten.
14. Montieren Sie den Deckel mit der
Rändelschraube zusammen mit dem
Gehäuse an der Nabe. Ziehen Sie die
Rändelschraube nur leicht an.
Montieren Sie jetzt die beiden
Deckelschrauben TX20 mit 3Nm
Anzugsmoment, nachdem Sie die
Gewinde leicht gefettet haben.
Jetzt die Rändelschraube entgülig
anziehen.
Fertig!

Download Report