Presseinformation Rund 1 Milliarde Euro fließt

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Rund 1 Milliarde Euro fließt 2016 in die bestehende
Infrastruktur in Nordrhein-Westfalen
In sechs Baukorridoren wird 2016 schwerpunktmäßig auf Hauptstrecken
und in großen Bahnknoten gearbeitet • Bis 2019 fast drei Milliarden Euro
für bestehendes Schienennetz in Nordrhein-Westfalen • 110 Brücken
sollen bis 2019 erneuert werden • Umfassende Kundeninformation
(Düsseldorf, 25. Februar 2016) Rund 1 Milliarde Euro fließen bei der Deutschen
Bahn in diesem Jahr wieder in die Sanierung, Modernisierung und Ausbau von
Strecken in Nordrhein-Westfalen.
Allein in NRW gehen - neben den Investitionen der DB Netz in die
Schieneninfrastruktur in Höhe von 600 Millionen Euro - über 130 Millionen Euro
in den Erhalt und die Modernisierung der Bahnhöfe. 11,8 Millionen Euro
investiert die DB Energie. Hinzu kommen Instandhaltungsaktivitäten in der
Schieneninfrastruktur im Wert von über 250 Millionen Euro, bei der DB
Station&Service AG rund 23 Millionen Euro und bei der DB Energie nochmals
2,5 Millionen Euro.
In diesem Jahr bündelt die DB Netz ihre großen Baumaßnahmen in die
Schieneninfrastruktur zwischen Rhein und Ruhr in sechs Korridore mit 37
großen Einzelmaßnahmen mit teilweise überregionalen Auswirkungen. Dabei
werden etwa 570 Weichen, über 400 Kilometer Schienen und 16 Brücken
erneuert. 232.000 Schwellen und über 480.000 Tonnen Schotter werden
ausgetauscht. Insgesamt gibt es über 1.000 größere und 7.995 kleinere
Baustellen.
Konkrete Maßnahmen im laufenden Jahr sind beispielsweise die Erneuerung
von 72 Weichen und 6.900 Meter Gleisen im Großraum Düsseldorf. Allein diese
Baumaßnahmen haben Investitionskosten von über 13 Millionen Euro.
Für die S-Bahn Köln werden 11.750 Meter Gleise, 18.800 Tonnen Schotter und
knapp 9.000 Schwellen erneuert. Weiterhin werden 20 neue Weichen die
Infrastruktur der S-Bahn Köln qualitativ steigern. Die Kosten für die im Frühjahr
startenden Arbeiten betragen über sieben Millionen Euro.
Zwischen Hamm-Heessen und Ahlen (Westf) sowie zwischen Gütersloh und
Brackwede werden in diesem Jahr 21.750 Meter Gleise erneuert, 36.400
Schwellen und 74.100 Tonnen Schotter ausgetauscht. Die Arbeiten finden im
Frühjahr und Spätherbst statt. Die Deutsche Bahn investiert hier knapp 18
Millionen Euro.
Zahlreiche Baumaßnahmen werden zudem gezielt während der Schulferien
geplant, da in diesem Zeitraum weniger Berufspendler unterwegs sind.
Beispielsweise werden die Weichen- und Gleiserneuerungen zwischen Haltern
am See und Marl-Sinsen sowie zwischen Solingen und Opladen
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
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schwerpunktmäßig in die Sommerferien gelegt. In den Herbstferien erfolgen die
Gleiserneuerungen zwischen Siegen-Geisweid und Kreuztal.
„Mit unserem Unternehmensprogramm „Zukunft Bahn“ investieren wir für eine
höhere Verlässlichkeit und Qualität in die bestehende Schieneninfrastruktur
Nordrhein-Westfalens. Nach aktueller Planung stehen bis 2019 fast 3 Milliarden
Euro für die bestehende Infrastruktur ín NRW zur Verfügung“, erläuterte Reiner
Latsch, Konzernbevollmächtigter für das Land NRW, in Düsseldorf. „Wichtig ist
ein eng abgestimmter Baufahrplan, um die ambitionierten Planungen
umzusetzen. Oberstes Ziel: So wenig Einschränkungen für unsere Reisenden
wie möglich“.
„Wir bündeln unsere Baustellen, damit die Reisenden trotzdem auf vielen
Strecken freie Fahrt haben. Bei den großen Bauvolumen lassen sich
Fahrplanänderungen aber leider nicht komplett vermeiden. Dafür bitte ich
bereits heute um Verständnis“, sagte Michael Häßler, Leiter Fahrplan und
Vertrieb der DB Netz für NRW, bei der Vorstellung der wichtigsten Projekte.
Neben Gleis- und Weichenerneuerungen werden der Bau von
Lärmschutzwänden fortgeführt und die Modernisierungen an der Leit- und
Sicherungstechnik für neue elektronische Stellwerke vorangetrieben. Mehrere
Bahnhöfe werden im Rahmen der Modernisierungsoffensive erneuert und
barrierefrei ausgebaut.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den Brücken. Brückenarbeiten finden unter
anderem in Mönchengladbach (Hubertusstraße), in Viersen (Bachstraße und
Eichenstraße), in Köln (Gewölbe Innere Kanalstraße) statt. Außerdem erfolgt
eine Brückenerneuerung in Opladen im Zusammenhang mit dem
städtebaulichen Konzept der „neue bahnstadt opladen“. Zwischen Unna und
Soest werden sechs Brücken neu errichtet.
Informationen zu Baustellen für Bahnkunden
Die Deutsche Bahn wird rechtzeitig vor Beginn der jeweiligen Baumaßnahmen
Einzelheiten und Aktualisierungen der Fahrpläne regional kommunizieren.
Bahnkunden erhalten bei den DB-Verkaufsstellen, am kostenlosen BahnBauTelefon unter 0800 599 66 55, im Internet und an den Fahrkartenautomaten der
DB Auskünfte über den aktuellen Fahrplan auch für den Zeitraum der
Bauarbeiten. Ebenso informiert „Max Maulwurf“, der Baustellenbotschafter der
DB. Mit Plakaten, Broschüren, Anzeigen und Aushängen sind die aktuellen
Informationen in den Bahnhöfen, im Zug und in den Tagesmedien präsent.
Aktuelle Baustelleninfos gibt es auch im Internet unter
www.bahn.de/bauarbeiten und für mobile Geräte wie iPad oder Blackberry
sogar unterwegs: bauarbeiten.bahn.de/mobil.
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Weitere große Gleisbaumaßnahmen in NRW 2016 in
chronologischer Reihenfolge sowie Informationen zu
Brückenerneuerungen und Lärmschutzmaßnahmen:
(Düsseldorf, 25. Februar 2016) Bereits seit Januar dieses Jahres und noch bis
April finden umfangreiche Oberleitungsarbeiten zwischen Aachen und
Herzogenrath statt. Neben den Oberleitungsarbeiten zwischen Aachen und
Herzogenrath werden auch Schallschutzwände zwischen Aachen und
Richterich gebaut. Wegen der eingeschränkten Streckenkapazität sind
Fahrplanänderungen sowie teilweise auch Verkehre mit Bussen im
Schienenersatzverkehr (SEV) auf den Linien RE 4 / RE 18 / RB 20 und RB 33
erforderlich. Die Bahn wird die Auswirkungen im Berufsverkehr, jeweils
montags bis freitags, in der sogenannten Hauptverkehrszeit, so gering wie
möglich halten und die Einschränkungen auf den Zeitraum von 8.50 Uhr bis
15.30 Uhr begrenzen. Weitere Arbeiten werden von Mitte April bis Juni
durchgeführt. Zu Einschränkungen im Zugverkehr kommt es jedoch nur an den
Wochenenden und teilweise auch in den Wochennächten. Die Bahn wird
hierüber rechtzeitig informieren. Die Baukosten betragen rund 4 Millionen
Euro.
Am 8. Januar wurden die Arbeiten für das neue elektronische Stellwerk in
Wuppertal fortgesetzt. Die Deutsche Bahn AG (DB) führt in diesem Jahr, und
zwar noch bis März 2016, ihre umfangreichen Bauarbeiten im Großraum
Wuppertal weiter und macht somit ihre Infrastruktur fit für die Zukunft. Bis Mitte
März 2016 wurden dann alle Gleise zwischen Wuppertal Hbf und WuppertalVohwinkel an sechs Wochenenden komplett gesperrt. Insgesamt rund 32
Millionen Euro investiert die DB in die Sanierung des Schienennetzes der
Region, die Ausstattung mit digitaler Leit- und Sicherungstechnik sowie den
Bau eines modernen elektronischen Stellwerks (ESTW) in Wuppertal. An zwei
Terminen werden nochmals alle Streckengleise zwischen Wuppertal Hbf und
Wuppertal-Vohwinkel für den Rückbau der Quertragfelder in WuppertalSteinbeck, die die Oberleitung über alle Gleise trägt, gesperrt:
Freitag, 26. Februar, 23 Uhr, bis Montag, 29. Februar, 4 Uhr und
Freitag, 11. März, 23 Uhr, bis Montag, 14. März, 4 Uhr.
Alle ICE und IC-Züge zwischen Köln und Dortmund/Hamm werden über die
Ruhrstrecke umgeleitet. Die Halte in Solingen, Wuppertal und Hagen entfallen.
Ersatzhalt für den ausfallenden Halt Solingen ist Düsseldorf.
Ersatzverkehr mit Bussen für alle Linien des Regional- und S-Bahnverkehrs
zwischen Wuppertal Hbf und Wuppertal-Vohwinkel in beiden Richtungen.
Betroffene Linien: RE 4, S 8 und S 9.
Weitere Bauarbeiten im Laufe des Jahres werden überwiegend in den
Nachtstunden durchgeführt. Hierbei kommt es nur bei einzelnen Zügen zu
Abweichungen. Die Bahn informiert hierüber rechtzeitig.
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Mit der Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks Wuppertal,
voraussichtlich am 30. August 2017 werden die aus den Jahren 1964 und 1976
bestehenden Stellwerke in Gruiten, Wuppertal-Vohwinkel und Wuppertal Hbf
abgelöst. Die Steuerung der neuen elektronischen Technik erfolgt dann vom
Stellwerk in Wuppertal-Vohwinkel.
Insgesamt müssen in den Bahnhöfen Haan-Gruiten, Wuppertal-Vohwinkel, Sonnborn, -Zoologischer Garten, -Steinbeck und Wuppertal Hbf 387 Signale
aufgestellt, 98 Weichen an die neue Technik angeschlossen und 374.000 Meter
Kabel verlegt werden. Bestehende Weichen werden dabei parallel zu der
vorhandenen Technik mit neuen Kabeln ausgerüstet. 195 neue
Signalfundamente und Signalmasten werden erstellt. Für eine flexiblere
Betriebsführung werden unter anderem elf Weichen und eine
Doppelkreuzungsweiche entlang der Streckengleise neu eingebaut.
Durch die Investitionen in den Bau moderner ESTW werden die Leistung und
Effizienz des Schienenverkehrs gesteigert. Zusätzliche Fahrmöglichkeiten
zwischen den Fern- und Ortsgleisen sowie neue Umfahrungsmöglichkeiten
entlasten den Bahnverkehr künftig im Wuppertaler Raum. Durch die erweiterten
Fahr- und Wendemöglichkeiten ergibt sich für die Betriebsführung,
insbesondere bei Bauarbeiten oder Gleissperrungen, eine wesentlich höhere
Flexibilität, die auch zur Vermeidung von Verspätungen beitragen wird.
Vom 01.03. bis 04.04.2016 und am 08.05.2016 wird das Güterzuggleis
zwischen Hamm-Heessen und Ahlen (Westf) auf einer Länge von 4.150
Metern erneuert. Gleichzeitig werden auch 6.900 Betonschwellen eingebaut.
Auf einer Länge von 3.700 Metern wird der Schotter gereinigt und direkt wieder
eingebaut. Somit werden statt 13.000 Tonnen Neuschotter nur etwa 4.800
Tonnen Neuschotter benötigt. Lediglich auf einer Länge von 465 Meter muss
der gesamte Schotter mit 1.800 Tonnen Neuschotter ausgetauscht werden. Die
Deutsche Bahn führt hier somit eine Ressourcenschonung durch. Die Kosten
dieser Baumaßnahme belaufen sich auf rund 2,2 Millionen Euro. Zum Einsatz
kommen eine Bettungsreinigungsmaschine sowie ein Gleisumbauzug, der
gleichzeitig die alten Schwellen und Schienen aufnimmt und neue Schwellen
und Schienen wieder verlegt. Der Güterzugverkehr wird über andere Strecken
umgeleitet bzw. über das Personenzuggleis geführt.
Vom 01.03. bis 30.04.2016 sowie am 05.06.2016 arbeitet die Deutsche Bahn
im Gleis von Brackwede nach Gütersloh Hbf. Die Gleiserneuerung an dieser
Strecke hat eine Länge von über 5.100 Meter. Knapp 9.000 Schwellen und
21.500 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die Baumaßnahme kostet 3,5
Millionen Euro. Da zwischen Hamm und Bielefeld die Infrastruktur der Bahn
viergleisig ausgebaut ist, können die Züge zwischen Brackwede und Gütersloh
jeweils auf die benachbarten Gleise umgeleitet werden. Hierdurch kommt es
nur zu geringfügigen Verspätungen.
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Weitere Baumaßnahmen finden am 05.06. ab 6 Uhr bis 06.06. um 6 Uhr statt.
Das Gegengleis Gütersloh – Brackwede siehe 05.12. bis 10.12.2016.
Großraum Düsseldorf
Vom 18.03. bis 29.03.2016 werden die Weichen zwischen Düsseldorf Hbf
und Düsseldorf-Eller (Osterferien) erneuert. Vom 13.05. bis 30.05.2016
findet zwischen Düsseldorf und Hilden eine Gleisauswechselung statt. Vom
09.07. bis 29.07.2016 (Sommerferien) werden die Weichen zwischen
Düsseldorf Hbf und Düsseldorf-Bilk und ebenfalls vom 28.10. bis 31.10.2016
werden zwischen Düsseldorf-Wehrhahn und Düsseldorf Hbf Weichen
erneuert. Insgesamt werden so im Großraum Düsseldorf 72 Weichen
ausgetauscht und 6.900 Meter Gleise erneuert. Über 10.000 Schwellen und
mehr als 20.000 Tonnen Schotter müssen ausgetauscht werden. Die
Baukosten dieser Maßnahme betragen über 13 Millionen Euro. Da es sich bei
dieser umfangreichen Baumaßnahme über sehr unterschiedliche Bauzustände
handelt werden zum Beispiel bei der Totalsperrung zwischen Düsseldorf Hbf
und Düsseldorf-Eller die Züge der S 1 in diesem Abschnitt durch Busse im
Schienenersatzverkehr (SEV) ersetzt. Die Züge der S 6 in Richtung Köln fahren
von Düsseldorf Hbf bis Düsseldorf- Oberbilk über andere Gleise. Der Halt
Düsseldorf-Volksgarten fällt aus. In Richtung Düsseldorf/Essen verkehrt die S 6
von Langenfeld (Rhld) bis Düsseldorf Hbf über das Fernbahngleis. Die
Zwischenhalte fallen in dieser Richtung aus. Reisende müssen die S-Bahnen
der Gegenrichtung nutzen bzw. den Schienenersatzverkehr (SEV). Die
Verstärkerzüge der S-Bahnlinie S 68 fallen von Düsseldorf Hbf bis Langenfeld
(Rhld) in beiden Richtungen aus. In den Sommerferien werden die Ferngleise
zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf-Bilk in beiden Richtungen komplett
gesperrt. Die Züge des Fernverkehrs aus und in Richtung Köln werden
überwiegend zwischen Neuss – Düsseldorf – Duisburg umgeleitet, da eine
Umleitung wegen der Bauarbeiten zwischen Solingen und Opladen nicht
möglich ist. Für den Regional- und S-Bahnverkehr ist das endgültige
Fahrplankonzept noch in Abstimmung. Im Herbst wird das S-Bahngleis von
Düsseldorf-Wehrhahn nach Düsseldorf Hbf gesperrt. Für die Züge der SBahnlinien S 1 und S 6 kommt es zu Haltausfällen in D-Wehrhahn. Die Züge
der Linie S 11 werden zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf-Unterrath in
beiden Richtungen umgeleitet. Hier entfallen die Halte in D-Wehrhahn, D-Zoo
und D-Derendorf.
S-Bahn Köln
Mit umfangreichen Gleis- und Weichenarbeiten im gesamten S-Bahn-Knoten
Köln kommt es in fünf verschiedenen Bauphasen vom 04.03. bis 16.04.2016 zu
erheblichen Fahrplanänderungen im S-Bahnverkehr. Zusätzlich sind auch der
Regionalexpress RE 6A (Düsseldorf - Köln/Bonn Flughafen) und die
Regionalbahnlinie RB 25 (Köln-Hansaring - Meinerzhagen) betroffen. Die
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Arbeiten umfassen insgesamt die Erneuerung von 11.750 Metern Schienen,
18.800 Tonnen Schotter und 8.950 Stück Schwellen sowie 20 Weichen.
Die Gesamtinvestitionen in die Infrastruktur liegen bei rund 7 Millionen Euro.
Alle Bauphasen werden in konventioneller Bauweise, also ohne den Einsatz
von Großmaschinen durchgeführt.
Als Ersatz für die ausfallenden Züge setzt die Bahn an zahlreichen SBahnstationen Busse ein. Die Züge der Linien RE 6a (Düsseldorf – Köln/BonnFlughafen) fallen zwischen Köln/Bonn Flughafen und Köln Hbf aus;
ersatzweise Ziel/Start in Köln-Geldernstraße/Parkgürtel mit Übergang auf/von
Linie S 11, sowie Stadtbahn (KVB).Alle anderen Regionalexpresszüge (RE) und
RB verkehren voraussichtlich ohne Einschränkungen.
Vom 18.03. bis 30.11.2016 werden im Knoten Oberhausen, überwiegend im
Bereich Oberhausen-Osterfeld bis Bottrop, auf 11.000 Meter die Streckenund Rangierbahnhofsgleise erneuert. Fast 18.000 Schwellen und 38.000
Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die Investitionen liegen bei rund
11 Millionen Euro. Weitere Baumaßnahmen sind Weichenerneuerungen sowie
der Bau von Lärmschutzwänden. Die Arbeiten erstrecken sich von OberhausenOsterfeld über Bottrop bis nach Gladbeck und werden überwiegend in den
Nachtstunden durchgeführt. Die Umleitungs- und Ersatzkonzepte werden
zurzeit erarbeitet und so bald wie möglich veröffentlicht. Die Züge der SBahnlinie S 9 verspäten sich ab Bottrop in Richtung Haltern am See um rund 10
Minuten. Informationen zu den Zügen der Linien RE 14 und RB 44 erfolgen
durch die NWB (Nordwestbahn).
Vom 19.03. bis 04.04.2016 wird die Strecke zwischen Kreuztal und
Lennestadt-Meggen für die Erneuerung der Gleise komplett gesperrt. Auf einer
Länge von 6.500 Metern findet die Gleiserneuerung statt. 11.000 Schwellen und
23.000 Tonnen Schotter tauscht die Bahn mit Investitionskosten in Höhe von
rund 5,5 Millionen Euro aus. Im Nahverkehr werden die Züge der Linien RE 16
und RB 91 durch Busse im Schienenersatzverkehr (SEV) ersetzt. Der
Güterverkehr wird während der Bauarbeiten weiträumig über alternative
Strecken umgeleitet.
Vom 09.04. bis 25.04.2016 und 06.05. bis 25.05.2016 werden in Witten Hbf
die Gleise mit einer Gesamtlänge von 3.000 Meter erneuert. Knapp 5.000
Schwellen und 10.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die Deutsche
Bahn investiert in diese Baumaßnahme 2,5 Millionen Euro. Die Züge
verkehren in Witten Hbf während der Bauzeiten auf abweichenden Gleisen. Die
Zwischentakte der Linie S 5 (Dortmund
Witten) fallen aus und werden durch
Busse im SEV ersetzt.
Vom 22.04. bis 16.05., jeweils an den Wochenenden von Freitagabends bis
montags früh, sowie durchgehend vom 08. bis 16.07. und 29.07. bis 23.08.
2016 werden zwischen Overath und Dieringhausen drei Eisenbahnbrücken
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erneuert. In Overath befindet sich die Baustelle im Bereich der Straße
„Aggerhof“, und in Engelskirchen wird eine Brücke über den „Horpebach“ und
eine Brücke im Bereich der Straße „Hammerwiese“ erneuert. Die Deutsche
Bahn investiert in diesen Baumaßnahmen rund 1,5 Millionen Euro. Während
der Brückenbaumaßnahmen wir die Strecke zwischen Overath und
Dieringhausen gesperrt und die Züge der Linie RB 25 durch Busse ersetzt.
Vom 04.05. bis 09.05.2016 werden die Gleise zwischen Sythen und Dülmen
für Brückenarbeiten komplett gesperrt. Die Züge der Linien RE 2 (EssenDüsseldorf) und RB 42 (Essen-Münster) werden in beiden Richtungen zwischen
Dülmen und Haltern am See durch Busse im SEV ersetzt. Die Züge des
Fernverkehrs werden zwischen Münster und Gelsenkirchen über
Dortmund/Hamm umgeleitet. Der Halt Recklinghausen Hbf fällt aus.
Vom 17.05. bis 21.05.2016 finden zwischen Lünen und Dortmund-Derne
Brückenarbeiten statt. Die Nahverkehrszüge zwischen Dortmund Hbf und
Lünen werden in beiden Richtungen durch Busse im SEV ersetzt. Weitere
Brückenarbeiten finden vom 11.06. bis 13.06.2016 statt. Auch hier kommt es
bei einigen Zügen zu Ausfällen zwischen Dortmund und Lünen.
Vom 19.06. bis 08.07.2016 werden die Gleise zwischen Lünen und Werne an
der Lippe auf einer Länge von 2.000 Meter erneuert. Knapp 3.000 Schwellen
und 6.500 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die Bahn investiert hier rund
zwei Millionen Euro. Die Fernverkehrszüge werden zwischen Dortmund und
Münster in beiden Richtungen über Hamm umgeleitet. Hierdurch kommt es zu
geringfügigen Verspätungen.
Vom 03.07. bis 01.08.2016 finden in Gladbeck West umfangreiche
Gleisbauarbeiten statt. Rund 4.000 Meter Gleise, 6.500 Schwellen und 14.000
Tonnen Schotter werden erneuert. Die Investitionen betragen hier über drei
Millionen Euro. Die Umleitungs- und Ersatzkonzepte werden zurzeit erarbeitet
und so bald wie möglich veröffentlicht. Die Deutsche Bahn wird rechtzeitig vor
Beginn der jeweiligen Baumaßnahmen Einzelheiten und Aktualisierungen der
Fahrpläne regional kommunizieren.
Köln – Solingen - Wuppertal
Vom 08.07. bis 01.08.2016 erneuert die Deutsche Bahn die Gleise zwischen
Solingen und Leichlingen.
Vom 01.08. bis 22.08.2016 sind dann die Gleise zwischen Leichlingen und
Opladen an der Reihe. Insgesamt werden so über 10.000 Meter Schienen
dieser stark befahrenen Strecke erneuert. Rund 16.000 Schwellen und über
33.000 Tonnen Schotter werden hier während der Sommerferien ausgetauscht.
Da beide Streckengleise gleichzeitig gesperrt werden, kann diese
Baumaßnahme konventionell, das heißt, ohne Einsatz von Großgeräten
durchgeführt werden. Zum Einsatz kommen hier überwiegend
Zweiwegefahrzeuge. Während der Baumaßnahmen werden die
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Fernverkehrszüge (ICE und IC) zwischen Köln und Wuppertal über Düsseldorf
ohne Halt umgeleitet. Im Nahverkehr wird ebenfalls die Linie RE 7 (Krefeld –
Münster/Rheine) über Düsseldorf umgeleitet. Die Züge der Regionalbahnlinie
RB 48 (Bonn-Mehlem – Wuppertal) werden zwischen Solingen und Opladen
durch Busse im SEV ersetzt. Die Bahn investiert in diese Baumaßnahme fast
sieben Millionen Euro.
Vom 11.07. bis 14.08.2016 finden zwischen Neheim-Hüsten und Wickede
(Ruhr) Gleiserneuerungen statt. Die Züge der Linien RE 17 und RE 57 werden
auf diesem Abschnitt durch Busse im SEV ersetzt.
Emmerich – Oberhausen
Vom 12.07. bis 25.07.2016 finden auf der Ausbaustrecke Emmerich –
Oberhausen Brücken- und Oberleitungsarbeiten statt. Hierfür müssen in drei
Abschnitten jeweils die Gleise komplett gesperrt werden:
12.07. bis 25.07.2016 zwischen Emmerich und Rees,
15.07. bis 20.07.2016 zwischen Oberhausen und Wesel und
21.07. bis 25.07.2016 zwischen Mehrhoog und Rees.
Die Züge der Linien RE 5, RB 33 und RB 35 fallen jeweils bei den
Totalsperrungen aus und werden durch Busse im SEV ersetzt. Die ICE-Züge
von und nach Holland werden bereits ab Köln über Venlo umgeleitet und fahren
die Bahnhöfe Düsseldorf, Duisburg und Oberhausen nicht an. Im Güterverkehr
finden die Umleitungen über alternative Grenzübergänge zu den Niederlanden
statt. Bereits seit dem 17.04. bis 17.10.2016 werden die Arbeiten für die neue
Stromsystemstelle in Emmerich weitergeführt. Den Fern- und Güterzügen steht
daher zwischen Emmerich und Grenze Niederlande nur ein Gleis zur
Verfügung. Hier kann es zu einzelnen Verspätungen kommen.
Vom 25.07. bis 04.08.2016 werden zwischen Haltern am See und MarlSinsen auf einer Länge von über 5.000 Meter die Gleise erneuert. Rund 8.500
Schwellen und über 17.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die
Arbeiten werden mit Großbaumaschinen, so unter anderem ein
Schienenumbauzug durchgeführt. Die Züge der Linien RE 2 (Münster –
Düsseldorf) und RB 42 (Essen – Münster) fallen zwischen Haltern am See und
Marl-Sinsen in beiden Richtungen aus und werden durch Busse im
Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Die Deutsche Bahn investiert hier rund
3,5 Millionen Euro.
Münster – Bremen (ESTW Osnabrück)
Von Anfang August bis Anfang November werden zwischen Osnabrück und
Lengerich die Leit- und Sicherungstechnik erneuert sowie Weichenarbeiten
durchgeführt. Hierfür sind verschiedene Sperrzustände erforderlich. Zusätzlich
wird die Strecke Osnabrück – Hasbergen von Mitte August bis Anfang
November jeweils in der Nacht von Sonntag auf Montag komplett gesperrt. In
Folge dessen werden einzelne Fernverkehrszüge mit 22 minütiger
Fahrtzeitverlängerung über Herford – Bünde ohne Halt in Münster und
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Osnabrück geführt. Nahverkehrszüge fahren mit einem reduzierten Angebot
zwischen Osnabrück und Lengerich bzw. Wellendorf und längeren Reisezeiten
von bis zu 11 Minuten.
Vom 08.08. bis 03.10.2016 werden abschnittsweise und überwiegend nur in
den Nachtstunden sowie an Wochenenden zwischen Altenbeken und
Langeland die Gleise erneuert. Insgesamt werden 4.000 Meter Schienen
ersetzt und über 6.000 Schwellen und knapp 15.000Tonnen Schotter
ausgetauscht. Da überwiegend in den Nachtstunden gearbeitet wird, ist der
Zugverkehr nur geringfügig betroffen. Die Investitionen betragen 2,5 Millionen
Euro.
Vom 20.08. bis 29.08.2016 werden zwischen Dortmund-Lütgendortmund
und Dortmund-Dorstfeld die Gleise auf einer Länge von knapp 2.000 Meter
erneuert. Gleichzeitig werden auch fast 3.000 Schwellen und 6.000 Tonnen
Schotter ausgetauscht. Kosten der Baumaßnahme rund 1,1 Millionen Euro. Da
den Zügen nicht alle Gleise zur Verfügung stehen, werden diese in eingleisiger
Betriebsführung gefahren. Es kann zu einzelnen Fahrplanabweichungen
kommen, diese werden zurzeit erarbeitet und so bald wie möglich veröffentlicht.
Vom 02.09. bis 23.09.2016 erneuert die Deutsche Bahn zwischen Aachen Hbf
und Aachen West ihre Gleisanlagen. Weitere Arbeiten finden vom 02.11. bis
18.11.2016 im Güterbahnhof Aachen West statt. Insgesamt werden über
6.000 Meter Gleise sowie über 6.000 Schwellen und 21.000 Tonnen Schotter
ausgetauscht. Die Bahn investiert in diese Baumaßnahmen rund vier Millionen
Euro. Dem Zugverkehr steht zwischen Aachen Hbf und Aachen West während
der Bauarbeiten im September nur ein Gleis zur Verfügung. Es kommt hier zu
geringfügigen Fahrplanabweichungen.
Vom 25.09. bis 04.12.2016 finden rund um Soest umfangreiche
Baumaßnahmen in einzelnen Abschnitten statt. Es erfolgen Gleisbau- und
Weichenarbeiten und es werden sechs Brücken zwischen Soest und Werl
erneuert. Die Maßnahmen im Einzelnen:
25.09.2016 Totalsperrung des Bahnhofs Soest
26.09. bis 06.10.2016 jeweils nur einzelne Sperrabschnitte
07.10. bis 17.10.2016 Totalsperrung Soest – Welver
24.10. bis 28.10.2016 jeweils nur einzelne Sperrabschnitte
29.10. bis 02.11.2016 zeitweise Totalsperrung Soest – Werl
03.12. bis 04.12.2016 Totalsperrung Bahnhof Soest
Die Züge des Fernverkehrs werden bei der Sperrung Soest – Welver umgeleitet
und erhalten neue Fahrzeiten. Der Bahnhof Hamm wird nicht angefahren. Im
Regionalverkehr kommt es während der Totalsperrungen bei allen Linien zu
Teilausfällen zwischen Hamm und Lippstadt/Soest. Die Umleitungs- und
Ersatzkonzepte werden zurzeit erarbeitet und rechtzeitig veröffentlicht. Das
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Kostenvolumen für die Erneuerung der Brücken beläuft sich auf rund 16
Millionen Euro.
Vom 07.10. bis 24.10.2016 werden zwischen Neuss und Düsseldorf Hbf die
Gleise auf einer Länge von knapp 1.500 Metern erneuert. 2.000 Schwellen und
über 4.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Die Baumaßnahme kosten
rund 800.000 Euro. Die Umleitungs- und Ersatzkonzepte werden zurzeit
erarbeitet und rechtzeitig veröffentlicht.
Vom 08.10. bis 24.10.2016 werden zwischen Siegen-Geisweid und Kreuztal
sowie im Güterbahnhof Kreuztal die Gleise auf einer Länge von rund 4.000
Meter erneuert. Gleichzeitig werden auch 6.500 Schwellen und 13.500 Tonnen
Schotter ausgetauscht. Im Nahverkehr fallen die Züge der Linien RE 16, RB 91
und RB 93 zwischen Siegen-Geisweid und Kreuztal in beiden Richtungen
aus und werden durch Busse im SEV ersetzt. Der Güterverkehr wird während
der Bauarbeiten weiträumig über alternative Strecken umgeleitet. Die Deutsche
Bahn investiert in diese Baumaßnahme fast drei Millionen Euro.
Vom 03.11. bis 14.11.2016 erneuert die Deutsche Bahn zwischen Essen und
Velbert die Gleise mit einer Länge von rund 26 Kilometer. Die Züge der SBahnlinie S 9 (Haltern am See – Wuppertal) fallen zwischen Essen-Steele und
Langenberg (Rheinl) in beiden Richtungen aus und werden durch Busse im
SEV ersetzt.
Vom 05.12. bis 10.12.2016 werden die Bauarbeiten, die im Frühjahr auf der
Strecke Brackwede – Gütersloh Hbf stattfanden weitergeführt. Auf einer
Länge von 12.500 Meter wird jetzt das Gleis Gütersloh Hbf nach Brackwede
erneuert. 20.500 Schwellen und 46.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht.
Die Bahn investiert hier noch einmal knapp 12 Millionen Euro. Die
Baumaßnahme wird konventionell, das heißt, sie kann ohne Einsatz von
Großgeräten, durchgeführt werden. Zum Einsatz kommen hier überwiegend
Zweiwegefahrzeuge. Alle Züge werden auf die benachbarten Gleise umgeleitet.
Brückenerneuerungen
In Nordrhein-Westfalen gibt es mehr als 4.000 Eisenbahnbrücken
verschiedener Größen und Bauarten – einschließlich zum Beispiel
Signalbrücken, die keine Verkehrslasten tragen.
Für das Jahr 2016 stehen insgesamt 16 Brücken zur Erneuerung an. Einen
Schwerpunkt bilden die Bauarbeiten im Bahnhof Viersen, wo neben den
Umbauarbeiten im Bahnhof auch die Brücken "Eichenstraße" und Bachstraße"
erneuert werden. Die Gesamtkosten für diese Brücken liegen bei ca. 17
Millionen Euro. Die Bündelungsmaßnahmen zur Errichtung von sechs Brücken
auf der Strecke zwischen Unna und Soest haben ein Kostenvolumen von rund
15 Millionen Euro. Durch die Bündelung der Bauarbeiten werden unter
anderem Kosten für die Einrichtung der Baustellen reduziert. Umfangreiche
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Brückenbauarbeiten stehen auch im Großraum Köln in 2016 an. Hier ist das
Bauwerk "Gewölbe Innere Kanalstraße" als eine herausragende Maßnahme zu
benennen, die Investitionskosten von rund 12 Millionen Euro umfasst. Weitere
Arbeiten an Brücken stehen in Mönchengladbach ("Hubertusstraße") und in
Opladen im Zusammenhang mit der Umsetzung des städtebaulichen Projektes
"neue bahnstadt opladen" an.
Lärmschutzmaßnahmen
Im Lärmsanierungsprogramm des Bundes sind für NRW derzeit insgesamt 228
Teilprojekte mit 507 Kilometer Streckenlänge enthalten. Von 2001 bis 2015
wurden bereits über 181 Millionen Euro (13 Millionen in 2015) an Bundesmittel
investiert. 100 Teilprojekte (drei Teilprojekte in 2015) mit einer Streckenlänge
von 237 Kilometer (28 in 2015) vollständig saniert. 110 Kilometer
Schallschutzwände (7.000 Meter in 2015) erstellt und 89 Kilometer
Schallschutzwände sind zur Zeit in Planung bzw. im Bau. In NRW wurden
zusätzlich 11.423 Wohnungen (1.448 in 2015) durch passive Maßnahmen, wie
Schallschutzfenster, Dachsanierungen oder Schalldämmlüfter ausgerüstet.
In diesem Jahr soll mit dem Bau von Schallschutzwänden (SSW) in folgenden
Bereichen begonnen werden:
•
Minden – Dankersen 2.000 Meter SSW
Herne – Crange
2.400 Meter SSW
Bottrop Knoten
6.600 Meter SSW
Im Bau ist bereits die Erneuerung von Schallschutzwänden in Schwerte,
Bochum, Herne-Wanne/Eickel, Castrop-Rauxel sowie im Raum Essen.
Weitere Infos zum Thema Lärm und Bahn gibt es auch im Internet unter
www.deutschebahn.com/laerm.
Die Deutsche Bahn wird rechtzeitig vor Beginn der jeweiligen Baumaßnahmen
Einzelheiten und Aktualisierungen der Fahrpläne regional kommunizieren.
Bahnkunden erhalten bei den DB-Verkaufsstellen, am kostenlosen BahnBauTelefon unter 0800 599 66 55, im Internet und an den Fahrkartenautomaten der
DB Auskünfte über den aktuellen Fahrplan auch für den Zeitraum der
Bauarbeiten. Ebenso informiert „Max Maulwurf“, der Baustellenbotschafter der
DB. Mit Plakaten, Broschüren, Anzeigen und Aushängen sind die aktuellen
Informationen in den Bahnhöfen, im Zug und in den Tagesmedien präsent.
Aktuelle Baustelleninfos gibt es auch im Internet unter
www.bahn.de/bauarbeiten und für mobile Geräte wie iPad oder Blackberry
sogar unterwegs: bauarbeiten.bahn.de/mobil.
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