Newcomer mischen mit

185/65 R 15H1)
1
2
3
4
5
6
7
Vredestein Sportrac 5
58,– E
B
63,– C
A
Continental ContiPremiumContact 5
Sport BluResponse
69,– B
A
Dunlop
EfficientGrip Performance 65,– B
A
Goodyear
Kinergy Eco K425
55,– E
A
Hankook
Line
60,– C
B
Nokian
Ecowing ES01 KH27
53,– E
B
Kumho
Sava
Intensa HP
51,– E
C
Ecosis
43,– E
C
Infinity
Michelin
Energy Saver+
72,– C
A
Brillantis 2
50,– E
C
Barum
62,– C
B
Bridgestone Turanza T001
N Blue HD Plus
47,– E
C
Nexen
ComfortLife 2
56,– E
C
Semperit
GreenSport
Eco2+
39,–
E
Nankang
Ein sinnvoller Reifentest beginnt schon mitB
Champiro
VP13)der Pneus. Unbekannte
52,– E
C
GT Radial
der richtigen
Auswahl
20 %
10 %
10 %
VERSCHLEISSFESTIGKEIT
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
GERÄUSCH
20 %
TROCKENE FAHRBAHN
Aquaplaning in Kurven
Aquaplaning auf Geraden
Sommerreifen TEST
70 gut (69)
+
+ + +
70 gut (67)
+
+ + +
67 gut (66)
+
+ + +
68 gut (66)
+
+ + +
69 gut (66)
+
+ + +
70 gut (64)
+
+ + +
70 gut (63)
+
+ o o
69 durchschnittlich (57)
+
+ + +
70 durchschnittlich (54)
o2) + o o
68 durchschnittlich (54)
o2) o + +
70 durchschnittlich (51)
o2) o + +
71 durchschnittlich (51)
o2) o + +
68 durchschnittlich (48)
o2) o o o
70 durchschnittlich (46)
o2) o o +
70
(36)
–2) – – bei
o den
o
und weniger
zwar in zufried.
beiden Dimensionen
2) – –2) –
69
nicht
zufriedenst.
(0)
–
–
o
Reifen für Klein und Kompaktwagen
Außengeräusch
Innengeräusch
Bremsen
Handling
Fahrstabilität
Seitenführung
Newcomer
mischen mit
Handling
Testurteil
Erreichte von
100 Prozentpunkten
Bremsen
Geräusch in dB
Nassgriff
Type
Kraftstoffverbrauch
Marke
Angaben
Reifenlabel
Mittlerer Preis in € (Internet)
Abbildungsnummer
bei gleicher Punktezahl
Reihung alphabetisch
NASSE FAHRBAHN
Testergebnisse Sommerreifen
40 %
Der Konsumentenschutz der Arbeiterkammer OÖ stellt
Ihnen diesen Beitrag kostenlos als Download zur Verfügung.
++ + + + + ++ +
+
o + –
+ o + ++ ++ + +
+
o o –
+ + + ++ + ++ +
+
–
o –
+ + + + + ++ +
+
–
o –
+ + + ++ ++ + +
+
o + –
+ + + ++ + ++ +
+
–
o –
+ + + + + + +
+
o o o
+ + o2) o o + +
+
–
o –
o + o o o + +
+
+ + o
o + + + + + ++ +
o o –
o o + + + + ++ +
o + –
o + + ++ ++ + +
+
o + –
o o + ++ ++ + +
+
–
o –
– o + + + + ++ +
–
o –
– unterschiede
o + + damit,
o +dass+im türkischen
+
o Werk
o –
– – eine
– – Spezifikationsänderung
o o – + + + + amo Produkt
+ –
Ehemalige Newcomer-Marken aus dem Niedrigpreissegment rücken nun immer weiter ins Mittelfeld vor, auch preislich,
während Premium-Marken manchmal weiter hinten im Ranking zu finden sind.
4
Billigmarken
aus Fernost kommen nur mehr
225/45 R 17Y
)
©I
Foto: ICRT
8
9
10
11
Cinturato P1 Verde irrtümlicherweise nicht
(185/65 R 15), die auf einem Renault Clio
selten
vor,
weil
nur
Reifen
zum
Test
zuge
getestet
wurden,
wie
auch
bei
der
sportli
Continental ContiSportContact 5
98,– E
A 72 gut (72)
+ + + + o + + durchgeführt
+ + + + + worden
+ + + + sei+ und+diesonun+zeit–
lassen
werden,
die
laut
Reifenlabel
Mindest
nah
nachgeholt
chen
Dimension
(225/45
R
17),
die
auf
einem
Spirit 5 UHP
79,– C
B 69 gut (66)
+
+ o o + + + + +werde.
++ + ++ o + –
ESA-Tecar
anforderungen erfüllen: Der Reifen muss laut
VW Golf montiert war.
P Zero
95,– F
A 72 gut (66)
+ ++ o o ++ + + + + ++ +
+
o + –
Pirelli
EUReifenlabel in der Kategorie Nassgriff
Eine weitere Tendenz ist nun auch schon seit
85,– E
B 70 gut (65)
+
+ o o + Vernunftklasse
+ + + + + + + 185/65
+ + + R 15
+
o + –
Vredestein Ultrac Vorti
mindestens mit Note C gekennzeichnet sein.
Längerem zu beobachten: Die
ehemaligen
2
Ventus
S1
evo2
K117
85,–
E
A
71
durchschnittlich
(59)
o
)
+
+
+
o
+
+
+
+
+
+
+
+
o Dimen
o –
Hankook
Der Nassgriff ist nämlich entscheidend, wenn
Newcomer haben sich nicht nur qualitativ,
Bleiben wir gleich bei der schmalen
2) +
Intensa
UHP
75,–
E
C
67
durchschnittlich
(59)
o
o
+
+
o
+
+
+
+
+
+
+
+
o
Savaes um die
Sicherheit eines Reifens geht.
sondern auch preislich nach vorne gearbeitet.
sion. Der Siegerreifen, der Sportrac 5+von–
2) +
zLine
90,–
C
A
72
durchschnittlich
(57)
o
o
o
o
+ + + erreichte
+ + + auf
+ nasser
+
o
o –
Nokian
Wenn die Räder in starkem Regen schon bei
Die Reifenhersteller wissen ganz genau, dass
Vredestein,
Fahrbahn
niedrigen Advan
Geschwindigkeiten
aufschwimmen
sie für
bessere Produkte
auch
mehro Geld
– +also
Sport V105
90,– F
A 72
durchschnittlich
(56)
o o
+ o die
+ Bestnote
++ ++ +
+ + in+ +jenem
o2) Punkt,
o o der–
Yokohama
3
2
und der Bremsweg
enden will,
so istE dasA 71
verlangen
können; (55)
etwa die
Pilot Sport 3nicht
)
105,–
durchschnittlich
+ koreanischen
+ + + + bei
+ Reifen
+ + +tests
+ + +als+ +dasoSchlüsselkriterium
) +
o + –
Michelin
ein Killerkriterium
Hersteller
Hankook (55)
und Kumho
Platz–
RainSport 3beim Reifenkauf,
82,–überC dasA 72
durchschnittlich
+
+ oder
+ die
+ + angesehen
o o2) o wird.
o Auf
+ dem
+
+zweiten
o o
Uniroyal
diskutieren
slowenische
GoodyearTochter
Proxes T1nicht
Sport3) mehr zu 88,–
E
B 71
durchschnittlich
(54)
o2)Sava.
o Letz
o tere
+ o landete
o + der
+ +PremiumContact
++ + o
+ 5 von
o Conti
+ –
Toyoman eigentlich
braucht. Damit erübrigt sich meist auch das
Marke war bisher eher auf Trans
porterReifen
nental, mit Bestnote auf trockener Fahrbahn.
Firehawk SZ90
80,– E
B 71 durchschnittlich (51)
o2) o o + o o + + + + +
+
–
o –
Firestone
Testen vieler immer wieder neu auftauchen
mit hohen Laufleistungen konzentriert.
Der Dunlop Sport BluResponse war stark auf
SportControl
87,– C
B 68 durchschnittlich (51)
o2) o o + o o o o o + + + + +
o + –
Fulda
der Marken, etwa solcher chinesischer Her
Der gute Ruf von Semperit, ehemals
der ganze
trockener Fahrbahn und im Kraftstoff
SpeedLife
2
83,–müssen
C
C 72
o2) omit +ausge
+ o verbrauch,
o + + während
o + sein
+ Konzernbruder
+
o o –
Semperit
kunft. Wobei:
Chinesische
Reifen
Stolzdurchschnittlich
österreichischer(51)
Kraftfahrer
3
2
Champiro
HPY
)
85,–
E
B
70
durchschnittlich
(48)
o
)
o
o
o
o
o
+
+
+
+
+
+
+
+
o
+
o o also
GT Radial
nicht per se schlecht sein. Das zeigt etwa der
prägtem Patriotismus, ist längst Geschichte.
Goodyear EfficientGrip Performace
Maxxis
Victra Sport
80,– Sicher
E
B 71
weniger
zufried.
(35)seit Jahrzehnten
–2) o o zum
+ – zweitbester
–
+ + +in Sachen
+ + + Nassgriff
+
+ hinter
o odem–
Infinity Ecosis,
derVS01
bei akzeptablen
Die Marke
gehört
schon
heitseigenschaften
recht
leise
abrollt
und
mit
ContinentalKonzern
und
die
Reifen
werden
Vredestein
landete.
Auch
die
nächsten
drei
1
2
3
4
Zeichenerklärung: ) Tragfähigkeitsindex 88
) führt zur Abwertung
) laut Hersteller Nachfolgemodell verfügbar
) Tragfähigkeitsindex 94
obendrein geringem
Verschleiß
im Mittelfeld
Portugal, Rumänien
oder sonst wo
wurden noch gut bewertet; sie präsentierten
(–), nicht zufriedenstellend
(– –)produ
Beurteilungsnoten:
sehr gut (+ +),
gut (+), durchschnittlich
(o), wenigerinzufriedenstellend
Die Schnelllaufprüfung
= Anteil am Endurteil
Februar
2016
landete. wurde von allen Reifen bestanden. Prozentangaben
ziert. Jedenfalls
schaffte Erhebung:
man diesmal
gerade
sich insgesamt sehr ausgewogen, erreichten
noch ein „durchschnittlich“ bei der schmalen
im Verschleiß aber nur mehr sehr knapp die
Dimension; bei den Sportreifen landete Sem
Note „gut“.
Außenseiter und Newcomer
perit ebenfalls weit hinten.
Die dahinter folgenden Modelle zeigen
Bestnoten
beihervorstechendes
Trockenheit, gleichzeitig
aber
alsauchdie
Außerdem
SUV
bis zurrundum
PremiumLimousine
SType.
ebenfalls
recht gute Jaguar
Ergebnisse,
Zweites
Merkmal bei
über mehr
Es fällt
auf, Topmodelle).
dass Pirelli bei der
schmalen
mäßige
Leistungen auf
nasser den
Fahrbahn
sind
blicksmäßiger
Betrachtung
Ergebnisse: schwimmt
Dimension
diesmal
Es kam
deutliche
Schwächen
auf nasser der
Fahrbahn.
er über
10 überhaupt
km/h früherfehlt.
auf als
der
Eine
Entscheidung
zwischen
besten
vier
jedoch fällt
fast aufgrund
immer die
Ursache
für eine
konnten
nämlich und
zu gravierenden
Reifen
ihrer
Ausgewogenheit
WennEhemalige
bestimmteAußenseiterMarken
Eigenschaften schon
im
Vredestein
fast 20 km/h Abweichungen
früher als der
Abwertung
aufzeigen
„durchschnittlich“.
Ein be
sich relativ weit
nach vorne
arbeiten, wäh Sava,
zwischen
mehreren
getesteten Exemplaren,
nicht
leicht. Sie
nirgendwo ausgeprägte
Produktnamen
besonders
hervorgehoben
der das
beste AquaplaningErgebnis
sonderes Beispiel
ist der
rend ist
sogenannte
PremiumMarken
sodassDeshalb:
die Ergebnisse
in einem Ranking nicht
Schwächen.
Bestnoten
auf Michelin
nasser undEnergy
trocke
werden,
Skepsis angebracht.
Das bis
gilt ins erzielte.
durchgefallen.
Saver+.
Mit Bestnoten
in Kraftstoff
verbrauch5)
Mittelfeld
abgerutscht
sind. Man darfEco,
dabei
veröffentlicht werden können. Abhängig
ner
Fahrbahn
(Continental
SportContact
jedenfalls
für den
Nankang GreenSport
und Verschleiß
hängt
seine Mitbewerber
vom Produktionsstandort hätte sich nämlich
übersehen,
dass„grün“
das gesamte
stehen
Bestnoten
im erVerbrauch
(ESATecar
einenallerdings
Pneu, dernicht
weder
etwas mit
zu
Sportkategorie
225/45
R 17 rumänischer
deutlich
ab,
dies
geht
allerdings
auf Kosten
das
Urteil
„gut“
für
den
Reifen
Feld
punktemäßig
schon
sehr
nahe
beisam
Spirit 5 UHP) und gute Allroundeigenschaften
tun hat noch sportlich ist. Der Reifen ist auf
der Nasshaftung.
Ähnlich
verhält es sich
men
liegt undeinfach
nur die echten
ergeben
und ein „weniger
zufrieden
(Pirelli
und Vredestein)
gegenüber.
nasser
Fahrbahn
schlechtVersager
und inmit DieHerkunft
sportlichen
Breitreifen
kamen wie
schon
beim
Barum
Brillantis
2:
Er
ist sehr
gutschon
im
Note
„weniger
zufriedenstellend“
oder
„nicht
stellend“
für
jenen
aus
der
Türkei.
Allerdings
anderen Disziplinen höchst mittelmäßig.
erwähnt auf einem VW Golf zum Einsatz,
Hinter diesem Quartett führen
aber
Verschleiß, zeigt dafür aber deutliche Schwä
zufriedenstellend“ im Ranking deutlich ab
konnten mit dem schlechteren Reifen nicht
Das Schlusslicht bei der schmäleren Dimen
wobei diese Dimension wohl ein sehr breites
häufig schwache Leistungen auf nasser Fahr
chen bei Nässe. Selbst Trocken und Nassver
geschlagen sind.
alle Tests auf nasser Fahrbahn vollständig
sion namens
GT
Radial
fiel
schon
beim
Brems
Verwendungsgebiet
umfasst,
vom
Kleintrans
bahn
voneinen
Reifen,
die sonst
haltenzur
vonAbwertung
Reifen können
Zielkonflikt
Schon ein wenig überraschend ist, dass
durchgeführt werden, deshalb das Fehlen in
porter
Citroën
Berlingo
über
kleine
und
große
weg stark
aus
dem
Rahmen
(bis
zu
17
Meter
im
Großen
und
Ganzen
recht
gut
wären.
darstellen. So haben Bridgestone und Nexen
Michelin erst relativ weit hinten zu finden ist,
der Tabelle. Pirelli erklärte die Leistungs
46 KONSUMENT 4/2016
KONSUMENT 4/2016 45
(–), nicht zufriedenstellend (– –)
Beurteilungsnoten: sehr gut 1(+ +), gut (+), durchschnittlich
(o), weniger zufriedenstellend
4) Tragfähigkeitsindex 94
Zeichenerklärung:
) Tragfähigkeitsindex
88 2) führt
zur Abwertung = 3Anteil
) laut Hersteller
Nachfolgemodell
verfügbar
Die Schnelllaufprüfung
wurde von
allen Reifen bestanden.
Prozentangaben
am Endurteil
Erhebung:
Februar 2016
Beurteilungsnoten: sehr gut (+ +), gut (+), durchschnittlich (o), weniger zufriedenstellend (–), nicht zufriedenstellend (– –)
Die Schnelllaufprüfung wurde von allen Reifen bestanden. Prozentangaben = Anteil am Endurteil Erhebung: Februar 2016
Bestnoten bei Trockenheit, gleichzeitig aber
mehr als die Topmodelle). Außerdem
Bestnoten
bei Trockenheit,
gleichzeitig aberschwimmt
mehr erals
Topmodelle).
deutliche
Schwächen
auf nasser Fahrbahn.
überdie
10 km/h
früher aufAußerdem
als der
deutliche Schwächen
auf nasser
Fahrbahn.
schwimmt
über2010km/h
km/hfrüher
früher auf
Wenn bestimmte
Eigenschaften
schon
im
Vredestein
und erfast
als als
derder
Wenn bestimmte
Eigenschaften
schon imSava,Vredestein
und fast
20 km/h früher als der
Produktnamen
besonders
hervorgehoben
der das beste
AquaplaningErgebnis
besonders hervorgehoben
Sava,
der das
beste AquaplaningErgebnis
werden,Produktnamen
ist Skepsis angebracht.
Das gilt
erzielte.
Deshalb:
durchgefallen.
werden,
SkepsisGreenSport
angebracht.Eco,
Das gilt
erzielte. Deshalb: durchgefallen.
jedenfalls
für denist
Nankang
jedenfalls
für denetwas
Nankang
einen Pneu,
der weder
mitGreenSport
„grün“ zu Eco,
Sportkategorie 225/45 R 17
einen
Pneu,
der
weder
etwas
tun hat noch sportlich ist. Der Reifenmit
ist„grün“
auf zu
Sportkategorie 225/45 R 17
tun
hat
noch
sportlich
ist.
Der
Reifen
ist
auf
nasser Fahrbahn einfach schlecht und in
Die sportlichen Breitreifen kamen wie schon
Fahrbahn
einfach
schlecht und inerwähnt
Die sportlichen
wie schon
anderennasser
Disziplinen
höchst
mittelmäßig.
auf einemBreitreifen
VW Golf kamen
zum Einsatz,
anderen Disziplinen höchst mittelmäßig.
erwähnt auf einem VW Golf zum Einsatz,
Das Schlusslicht bei der schmäleren Dimen
wobei diese Dimension wohl ein sehr breites
wobei diese Dimension wohl ein sehr breites
Das Schlusslicht bei der schmäleren Dimen
sion namens
GT
Radial
fiel
schon
beim
Brems
umfasst,
vomvom
Kleintrans
Verwendungsgebiet
umfasst,
Kleintrans
sion namens GT Radial fiel schon beim BremsVerwendungsgebiet
porter
Citroën
Berlingo
über
kleine
undund
große
weg stark
aus
dem
Rahmen
(bis
zu
17
Meter
porter Citroën Berlingo über kleine
große
weg stark aus dem Rahmen (bis zu 17 Meter
46 KONSUMENT
4/2016 4/2016
46 KONSUMENT
10 %
GERÄUSCH
Außengeräusch
Außengeräusch
E
C
B
58,–
B
63,–
E
69,–
C
65,–
E
55,–
E
60,–
E
53,–
C
51,–
E
43,–
C
72,–
E
50,–
E
62,–
E
47,–
E
56,–
Innengeräusch
Innengeräusch
Vredestein Sportrac 5
58,–
Marke
Type
63,–
Continental ContiPremiumContact 5
1
185/65 R 15H
) BluResponse
Sport
69,–
Dunlop
1 Vredestein
Sportrac
5
EfficientGrip
Performance
65,–
Goodyear
ContiPremiumContact
5
2 Continental
Kinergy Eco
K425
55,–
Hankook
Sport BluResponse 60,–
3 DunlopLine
Nokian
EfficientGrip Performance
4 Goodyear
Ecowing ES01 KH27
53,–
Kumho
Kinergy Eco K425
5 Hankook
Sava
Intensa HP
51,–
Line
6 Nokian
Ecosis
43,–
Infinity
Ecowing ES01 KH27
7 Kumho
Michelin
Energy Saver+
72,–
Sava
Intensa HP
Brillantis 2
50,–
Barum
Ecosis
Infinity
62,–
Bridgestone Turanza T001
Michelin
Energy Saver+
Plus 2
47,–
Nexen BarumN Blue HDBrillantis
ComfortLife
2
56,–
Semperit
Bridgestone Turanza T001
Eco2+
39,–
NankangNexenGreenSport
N Blue HD Plus
ChampiroComfortLife
VP13)
52,–
GT Radial
2
Semperit
GERÄUSCH
Testurteil
B 70 gut (69) Erreichte von
+
+ + + ++ + + + + ++ +
+
100 Prozentpunkten
A 70 gut (67)
+
+ + + + o + ++ ++ + +
+
A 67 gut (66)
+
+ + + + + + ++ + ++ +
+
70 (66)
gut (69)
AE 68B gut
+ ++ ++ ++ ++ + ++ + + + + + + + + ++ + + + + +
70 (66)
gut (67)
AC 69A gut
+ ++ ++ ++ ++ + + o + ++ ++ ++ ++ + + + + + + +
67 (64)
gut (66)
BB 70A gut
+ ++ ++ ++ ++ + + + + ++ ++ ++ + + ++ + + + + +
B
A 68 gut (66)
+
+ + + + + + + + ++ +
+
B 70 gut (63)
+
+ o o + + + + + + +
+
E
A 69 gut (66)
+
+ + + + + 2 + ++ ++ + +
+
C 69 durchschnittlich (57)
+
+ + + + + o) o o + +
+
C
B 70 gut (64)
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
C 70 durchschnittlich (54)
o2) + o o o + o o o + +
+
E
B 70 gut (63)
+
+ o o + + + + + + +
+
A 68 durchschnittlich (54)
o2) o + + o + + 2 + + + + + +
E
C 69 durchschnittlich (57) 2 +
+ + + + + o) o o + +
+
C 70 durchschnittlich (51)
o ) o2 + + o o + + + + + + +
E
C 70 durchschnittlich (54)
o) + o o o + o o o + +
+
B 71 durchschnittlich (51)
o2) o2 + + o + + + + + + + +
+
C
A 68 durchschnittlich (54)
o ) o + + o + + + + + ++ +
CE 68C durchschnittlich
(48) (51) o2) oo2) oo +o +o oo o + ++ + ++ ++ + + ++ + + +
70 durchschnittlich
CC 70B durchschnittlich
(46) (51) o2) oo2) oo ++ +– oo + + + + + +++ + + + + ++ + +
71 durchschnittlich
BE 70C weniger
zufried. (36) (48) –2) o–2) oo oo o– oo o + + + + +o+ + + + + + + +
68 durchschnittlich
CE 69C nicht
zufriedenst. (0) (46)– –2) –o–2)2) o– oo +– – –– – o o + o + – + + + + +
70 durchschnittlich
+ + ++
225/45 R 17Y4Nankang
)
GreenSport Eco2+
39,– E
B 70 weniger zufried. (36)
–2) – o o – o + + o + +
+
3
2
2
Champiro
VP1
)
52,–
E
C
69
nicht
zufriedenst.
(0)
–
–
)
–
–
)
–
o
–
–
–
–
o
o
–
+
+
+
GT
Radial
8 Continental ContiSportContact 5
98,– E
A 72 gut (72)
+ ++ + o ++ + ++ ++ ++ ++ +
++
4
225/45
R
17Y
)
Spirit 5 UHP
79,– C
B 69 gut (66)
+
+ o o + + + + + ++ + ++
9 ESA-Tecar
8 Continental
72 (66)
gut (72)
+ +o o+ + + ++ + + + + + + +++ ++ ++ + + + + +
P Zero ContiSportContact 5 95,– 98,–
F
AE 72A gut
+ + + +o
10 Pirelli
Spirit 5 UHP
69 (65)
gut (66)
9 ESA-Tecar
Ultrac Vorti
85,– 79,–
E
BC 70B gut
+ ++ +o oo o+ + + ++ + ++ + ++ ++ + ++ + + + ++ +
11 Vredestein
Zero K117
72 gut (66)
+ o+ oo + ++ + + + + + + + + ++ + + + + +
10 Pirelli Ventus S1Pevo2
85,– 95,–
E
AF 71A durchschnittlich
(59)
o2) ++ + +
Hankook
Ultrac Vorti
70 gut (65)
11 Vredestein
Intensa UHP
75,– 85,–
E
CE 67B durchschnittlich
(59)
o2) ++ +o o+ o+ +o + + + ++ + +++ ++ ++ ++ ++ + +
Sava
2
71 durchschnittlich
zLine Ventus S1 evo2 K117 90,– 85,–
C
AE 72A durchschnittlich
(57) (59) o2) o+) +o +o +o o+ + + + + + + + + ++ + + + + +
Nokian Hankook
2
Intensa
UHP
75,–
E
C
67
durchschnittlich
(59)
o
+ + o2+)
Sava
Advan Sport V105
90,– F
A 72 durchschnittlich (56)
o o) +o o+ +o + + o+ + ++ + ++ ++ + ++ ++ +
Yokohama
2) +
zLine
90,–
C
A
72
durchschnittlich
(57)
o
o
o
o
+
+
+
+
+
+
Nokian
Pilot Sport 33)
105,– E
A 71 durchschnittlich (55)
+
+ + + + + + + + + + + + + o2+) + +
Michelin
Advan Sport V105
90,– F
A 72 durchschnittlich (56)
o o o + o + 2+ + + + + + + + + + o2)
Yokohama
RainSport 3
82,– C
A 72 durchschnittlich (55)
+
+ + + + o o) o o + +
+
Uniroyal
Pilot Sport 33)
105,– E
A 71 durchschnittlich (55) 2 +
+ + + + + + + + + + + + + o2) +
Michelin
Proxes T1 Sport3)
88,– E
B 71 durchschnittlich (54)
o ) o o + o o + 2+ + + + + o
+
Toyo
RainSport 3
82,– C
A 72 durchschnittlich (55) 2 +
+ + + + o o) o o + +
+
Uniroyal
Firehawk SZ90
80,– E
B 71 durchschnittlich (51)
o) o o + o o + + + + +
+
Firestone
Proxes T1 Sport3)
88,– E
B 71 durchschnittlich (54) 2 o2) o o + o o + + + + + + o
+
Toyo
SportControl
87,– C
B 68 durchschnittlich (51)
o ) o2 o + o o o o o + + + + +
Fulda
Firehawk SZ90
80,– E
B 71 durchschnittlich (51)
o) o o + o o + + + + +
+
Firestone
SpeedLife 2
83,– C
C 72 durchschnittlich (51)
o2) o
+ + o o + + o + +
+
Semperit
SportControl
87,– C
B 68 durchschnittlich (51)
o2) o o + o o o o o + + + + +
Fulda
ChampiroSpeedLife
HPY3) 2
85,– 83,–
E
BC 70C durchschnittlich
(48) (51) o2) oo2) oo +o +o oo o+ + ++ + ++ +o + ++ o + + +
GT Radial
72 durchschnittlich
Semperit
Maxxis GT Radial
Victra Sport
VS01 HPY3)
80,– 85,–
E
BE 71B weniger
zufried. (35) (48) –2) oo2) oo o+ o– o – o + + ++ ++ +++ ++ ++ + + o + +
Champiro
70 durchschnittlich
Maxxis 1) Tragfähigkeitsindex
Victra Sport VS01
E
B3) laut
71Hersteller
weniger
zufried. (35)verfügbar
–2) o4) Tragfähigkeitsindex
o + – –94 + + + + + + +
+
Zeichenerklärung:
88 2) führt zur80,–
Abwertung
Nachfolgemodell
1
2
3
4
5
6
7
10 %
10 %
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
10 %
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
20 %
20 %
TROCKENE FAHRBAHN
20 %
Fahrstabilität
Fahrstabilität
Handling
Handling
Bremsen
Bremsen
VERSCHLEISSFESTIGKEIT
VERSCHLEISSFESTIGKEIT
20 %
TROCKENE FAHRBAHN
Seitenführung
Handling
Seitenführung
Handling
Aquaplaning in Kurven
Aquaplaning
auf Geradenin Kurven
Aquaplaning
Bremsen Aquaplaning auf Geraden
NASSE FAHRBAHN
Testurteil
Erreichte von
100 Prozentpunkten
Geräusch in dB
Nassgriff Geräusch in dB
Type
Angaben
Reifenlabel
Nassgriff
Kraftstoffverbrauch
Marke
185/65 R 15H1)
Mittlerer Preis
in € (Internet)
Kraftstoffverbrauch
bei gleicher Punktezahl
Reihung alphabetisch
Abbildungsnummer
Abbildungsnummer
Testergebnisse Sommerreifen
40 %
Angaben
Reifenlabel
Mittlerer Preis in € (Internet)
bei gleicher Punktezahl
Reihung alphabetisch
NASSE FAHRBAHN
Bremsen
Testergebnisse Sommerreifen
40 %
Der Konsumentenschutz der Arbeiterkammer OÖ stellt
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o
oo
oo
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o
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–
o
–
–
––
––
––
––
–
––
©I
©I
SUV bis zur PremiumLimousine Jaguar SType.
SUV
bis zur PremiumLimousine
SType.
Eine
Entscheidung
zwischen denJaguar
besten
vier
Eine fällt
Entscheidung
den besten vier
Reifen
aufgrundzwischen
ihrer Ausgewogenheit
Reifen
fällt
ihrer Ausgewogenheit
nicht
leicht.
Sieaufgrund
zeigen nirgendwo
ausgeprägte
nicht leicht.Bestnoten
Sie zeigenauf
nirgendwo
ausgeprägte
Schwächen.
nasser und
trocke
auf nasser
und trocke
nerSchwächen.
Fahrbahn Bestnoten
(Continental
SportContact
5)
ner Fahrbahn
SportContact
stehen
Bestnoten(Continental
im Verbrauch
(ESATecar5)
stehen
Bestnoten
Verbrauch (ESATecar
Spirit
5 UHP)
und guteimAllroundeigenschaften
Spirit
5
UHP)
und
gute
Allroundeigenschaften
(Pirelli und Vredestein) gegenüber.
(Pirelli
und Vredestein)
Hinter
diesem
Quartettgegenüber.
führen aber schon
Hinter diesem Quartett führen aber schon
häufig schwache Leistungen auf nasser Fahr
häufig schwache Leistungen auf nasser Fahr
bahn
zurzurAbwertung
bahn
Abwertungvon
vonReifen,
Reifen,die
die sonst
sonst
im im
Großen
und
Ganzen
recht
gut
Großen und Ganzen recht gut wären.
wären.
10 %
10 %
20 %
Aquaplaning auf Geraden
Aquaplaning in Kurven
Handling
Seitenführung
TROCKENE FAHRBAHN
Fahrstabilität
Handling
Bremsen
VERSCHLEISSFESTIGKEIT
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
GERÄUSCH
Innengeräusch
Außengeräusch
TESTREIHE
HEFTNUMMER/JAHR
Bremsen
TESTREIHE
HEFTNUMMER/JAHR
K1400101
58,–
63,–
69,–
65,–
55,–
60,–
53,–
51,–
43,–
72,–
50,–
62,–
47,–
56,–
2
39,–
52,–
E
C
B
B
E
C
E
E
E
C
E
C
E
E
E
E
B
A
A
A
A
B
B
C
C
A
C
B
C
C
B
C
70
70
67
68
69
70
70
69
70
68
70
71
68
70
70
69
gut (69)
gut (67)
gut (66)
gut (66)
gut (66)
gut (64)
gut (63)
durchschnittlich (57)
durchschnittlich (54)
durchschnittlich (54)
durchschnittlich (51)
durchschnittlich (51)
durchschnittlich (48)
3durchschnittlich (46)4
weniger zufried. (36)
nicht zufriedenst. (0)
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
o2) +
o2) o
o2) o
o2) o
o2) o
o2) o
–2) –
– –2) – –2)
+
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o
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o
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+5 –
o –
o ––
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o2)
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+6
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–
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–
+
–
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–
+7 –
+
o
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o
o
o
+
–
–
–
–
–
–
o
–
o
–
–
–
–
–
–
–
98,–
79,–
95,–
85,–
85,–
75,–
90,–
90,–
105,–
82,–
88,–
80,–
87,–9
83,–
85,–
80,–
E
C
F
E
E
E
C
F
E
C
E
E
C
C
E
E
A
B
A
B
A
C
A
A
A
A
B
B
B
C
B
B
72
69
72
70
71
67
72
72
71
72
71
71
68
72
70
71
gut (72)
gut (66)
gut (66)
gut (65)
durchschnittlich (59)
durchschnittlich (59)
durchschnittlich (57)
durchschnittlich (56)
durchschnittlich (55)
durchschnittlich (55)
durchschnittlich (54)
durchschnittlich (51)
durchschnittlich
(51)
10
durchschnittlich (51)
durchschnittlich (48)
weniger zufried. (35)
+
+
+
+
o2)
o2)
o2)
o
+
+
o2)
o2)
o2)
o2)
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o
o
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o
o
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o
o
o
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o
o ++ + ++ ++ ++ ++ +
+
o + –
o + + + + + ++ + ++ o + –
o + + +Kostenschere.
+ + + + Der
+ +Neupreis
+
ovon +Rei–
Faktoren
o + +fen+wird
+ + +mitunter
+ + + + durch
+ zwei
+
o
+ –
+ o +relativiert:
+ + den
+ aus
+ + dem
+ Rollwiderstand
+
o o –
folgenden Kraftstoffverbrauch ound +den–
+ + o + + + ++ ++ +
Verschleiß. So kann die Laufleistung des
o o + + + + ++ +
+
o o –
besten Reifens doppelt so hoch
sein wie
2
+ o +jene
+ +des+ +
+
+
+
+
+
+
o
)
o o –
schlechtesten, der Unterschied
2
+ + +im +
+ + + + +bei+fast
+ oeinem
) + halben
o +
Verbrauch
Liter–
2) o
+ + oauf o100
o
+
+
+
o
o
km liegen. Trotzdem hängen–
+ o obeide
+ Ergebnisse
+ + + + +in erster
o
+Linieovon+der–
+ o opersönlichen
+ + +Fahrweise
+ + ab.+
–
o –
+ o oZielgruppe.
o o o Billige
+ + +Reifen
+ + schneiden
o + in–
+ o osicherheitsrelevanten
+ + o + +Kriterien
+
otenden
o –
o o oziell+ +schlecht
+ + + +ab,+ +
o
+sie o
o o
während
bei Lauf
Verschleiß
+ – –leistung
+ +und
+ +
+ + + recht
+ gute
o Werte
o –
GUT
K1400101
Produkt
TESTREIHE
HEFTNUMMER/JAHR
Achten Sie auf die KONSUMENTTestplakette
Marke www.konsument.at/testplakette
Type
Testurteil
Erreichte von
100 Prozentpunkten
NASSE FAHRBAHN
Produkt
K1400101
Geräusch in dB
Produkt
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Nassgriff
SEHR GUT
Kraftstoffverbrauch
TESTSIEGER
Angaben
Reifenlabel
Mittlerer Preis in € (Internet)
Abbildungsnummer
bei gleicher Punktezahl
Reihung alphabetisch
20 %
Testergebnisse Sommerreifen
40 %
Der Konsumentenschutz der Arbeiterkammer OÖ stellt
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Tipps für den Reifenkauf finden registrierte
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EXTRA.
1
2
3
4
5
6
7
Vredestein
Continental
Dunlop
Goodyear
Hankook
Nokian
Kumho
Sava
Infinity
Michelin
Barum
Bridgestone
Nexen
Semperit
Nankang
GT Radial
Sportrac 5
ContiPremiumContact 5
Sport BluResponse
EfficientGrip Performance
Kinergy Eco K425
Line
Ecowing ES01 KH27
Intensa HP
Ecosis
Energy Saver+
Brillantis 2
Turanza T001
N Blue HD Plus
ComfortLife
2
1
GreenSport Eco2+
Champiro VP13)
225/45 R 17Y4)
8
9
10
11
Continental
ESA-Tecar
Pirelli
Vredestein
Hankook
Sava
Nokian
Yokohama
Michelin
Uniroyal
Toyo
Firestone
Fulda
Semperit
GT Radial
Maxxis
ContiSportContact 5
Spirit 5 UHP
P Zero
Ultrac Vorti
Ventus S1 evo2 K117
Intensa UHP
zLine
Advan Sport V105
Pilot Sport 33)
RainSport 3
Proxes T1 Sport3)
Firehawk SZ90
SportControl
8
SpeedLife 2
Champiro HPY3)
Victra Sport VS01
++
+
++
+
+
+
+
o
+
+
o
o
o
11
o
o
o
kompetent
erzielen, manchmal sogar Spitzenwerte.
wissen genau: Bei man
geht Wirtschaftlichkeit
über alles; vor allem bei Fahrzeugflotten,
wo nicht der Fahrer über den Einkauf ent
scheidet.
Zeichenerklärung: 1) Tragfähigkeitsindex 88 2) führt zur Abwertung 3) laut Hersteller Nachfolgemodell verfügbar 4) Tragfähigkeitsindex 94
Die Hersteller
Dies betrifftsehrneun
elf(+),
durchschnittlichen
Fahrverhalten
zufriedenstellendim
(–), nicht
zufriedenstellendund
(– –) in der
Beurteilungsnoten:
gut (+der
+), gut
durchschnittlich (o), wenigerSchwächen
Die Schnelllaufprüfung
von allen
Reifen bestanden.
Prozentangaben
= Anteil am Endurteil
Erhebung: Februar 2016
chen Käufern
Modelle, nurwurde
Uniroyal
(Schwächen
auf trocke
Fahrsicherheit
aufweisen.
ner Fahrbahn) und Michelin (Schwächen beim
Verschleiß) sind auf nasser Fahrbahn gut.
Während Hankook, Sava, Nokian und Yoko
Bestnoten
gleichzeitig
aber nur
hamabei
aufTrockenheit,
nasser Fahrbahn
rechnerisch
knapp
hinter derauf
Grenze
zum
„gut“ liegen,
deutliche
Schwächen
nasser
Fahrbahn.
bei den Modellen
von Toyo,
Firestone,
Wennsind
bestimmte
Eigenschaften
schon
im
Fulda, Semperit
und GT
Radial eindeutig
Produktnamen
besonders
hervorgehoben
Schwächen
auf nasser
FahrbahnDas
erkennbar.
werden,
ist Skepsis
angebracht.
gilt
Der für
Maxxis
Victra Sport
VS01 weist
jedenfalls
den Nankang
GreenSport
Eco,zwar
auf nasser
einen durchschnittliche
Pneu, der weder Eigenschaften
etwas mit „grün“
zu
Fahrbahn
auf,
wurde
aber
vorwiegend
tun hat noch sportlich ist. Der Reifen ist aufauf
schlechter
Seitenführung
nassergrund
Fahrbahn
einfach
schlecht abgewertet.
und in
Auch
die
Erwartungen
in
Richtung Sportlich
anderen Disziplinen höchst mittelmäßig.
keit werden nicht immer erfüllt. Die Reifen
Das Schlusslicht bei der schmäleren Dimen
der beiden ContinentalTöchter Uniroyal
sion namens
GT Radial
fiel schon
beim Brems
und Semperit
wurden
auf „durchschnittlich“
weg stark
aus
dem
Rahmen
(bis
zu 17 Meter
abgewertet, weil sie (unterschiedliche)
46 KONSUMENT 4/2016
Allwetterreifen
mehr
als die einem
Topmodelle).
Außerdem
Vor ungefähr
Jahr überraschte
Miche
lin mit einem
Allwetterreifen,
schwimmt
er übersogenannten
10 km/h früher
auf als der
genauer und
gesagt
Sommerreifen,
der
Vredestein
fasteinem
20 km/h
früher als der
auch
Zulassung
als Winterreifen besitzt.
Sava,
derdiedas
beste AquaplaningErgebnis
Auch Deshalb:
dieser Reifen
wurde in diesem Durch
erzielte.
durchgefallen.
gang mitgetestet und gab Anlass zur Hoff
nung, dass Ganzjahresreifen zu einer echten
Sportkategorie
225/45
R 17Er wurde aller
Alternative werden
könnten.
dings
noch
nicht
in
die
Wertung
Die sportlichen Breitreifen kamen genommen,
wie schon
da vorher
die Ergebnisse
Ganz
erwähnt
auf einem
VW Golf weiterer
zum Einsatz,
jahresreifen abgewartet werden, die ge
wobei diese Dimension wohl ein sehr breites
meinsam mit dem kommenden Winterreifen
Verwendungsgebiet
Kleintrans
test veröffentlichtumfasst,
werden,vom
um keine
einsei
porter
Citroën
Berlingo
über
kleine
tige Bevorzugung zu riskieren. und große
Fotos: ICRT
185/65 R 15H1)
©I
SUV
bis zur PremiumLimousine
Type.
Augenmaß
bewahren. Jaguar
Auch Sdie
Eine
Entscheidung
zwischen
den
besten
besten und sportlichsten Reifen habenvier
Reifen
fällt aufgrundGrenzen,
ihrer Ausgewogenheit
ihre physikalischen
und die sind
nicht
nirgendwo
ausgeprägte
garleicht.
nicht Sie
so zeigen
viel weiter
gesteckt
als jene
Schwächen.
Bestnoten
auf
nasser
undMittel
trocke
der schlechtesten Pneus. Das beste
nerzurFahrbahn
(Continental
SportContact
Erhöhung der Sicherheit ist immer 5)
stehen
im Verbrauch
noch Bestnoten
eine vernünftige
Fahrweise.(ESATecar
Spirit 5 UHP) und gute Allroundeigenschaften
Energielabel. Die Klassifizierung laut
(Pirelli
und Vredestein) gegenüber.
Energielabel (zu Nassgriff und Energie
Hinter diesem Quartett führen aber schon
verbrauch) basiert auf Angaben der Her
häufig
schwache
Leistungen
auf Drittel
nasserder
Fahr
steller
und stimmt
nur in einem
bahn
zur
Abwertung
von
Reifen,
die
sonst
Fälle mit den Testergebnissen überein.
im Großen und Ganzen recht gut wären.
KONSUMENT 4/2016 47

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