Fraport AG Hauptversammlung 2015

Fraport AG Hauptversammlung 2015
Dr. Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Passagier- und Luftfrachtentwicklung
Weltweit nach Verkehrsregionen 2014
Deutschland
Europa
Nordamerika
Passagiere: +3,3 %
Cargo: +3,3 %
Passagiere: +5,2 %
Cargo: +3,4 %
ADV
Passagiere: +3,0 %
Cargo*: +2,8 %
Nahost / Mittlerer Osten
Passagiere: +10,1 %
Cargo: +8,9 %
FRA
Lateinamerika
Passagiere: +6,3 %
Cargo: +0,1 %
Afrika
Passagiere: +4,8 %
Cargo: +2,5 %
Asien/Pazifik
Passagiere: +5,9 %
Cargo: +6,0 %
Passagiere: +2,6 %
Cargo*: +1,8 %
Weltluftverkehr (ACI gesamt)
Passagiere: +5,1 %
Cargo: +4,5 %
Veränderungsraten 2014 zum Vorjahreszeitraum
Quelle und Regioneneinteilung: ACI, ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen)
*Cargo = Luftfracht und Luftpost ohne Transit
vorläufige Zahlen, Stand: März 2015
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Verkehrsentwicklung Fraport-Konzern
Konzern-Flughäfen mit >10 % Fraport-Beteiligung im Jahr 2014
FraportAnteil
Passagiere
(in Mio) 2014
Veränderung
(in %)
IATA Code
Flughafen
FRA
Frankfurt, Deutschland
100,00 %
59,566
+2,6
LJU
Ljubljana, Slowenien
97,99 %*
1,307
+3,1
LIM
Lima, Peru
70,01 %
15,659
+5,0
BOJ
Burgas, Bulgarien
60,00 %
2,530
+2,0
VAR
Varna, Bulgarien
60,00 %
1,387
+5,2
AYT
Antalya, Türkei
51,00 %
27,979
+4,7
LED
St. Petersburg, Russland
35,50 %
14,265
+11,0
HAJ
Hannover, Deutschland
30,00 %
5,292
+1,1
XIY
Xi‘an, China
24,50 %
29,177
+12,0
* Seit März 2015: 100 % Fraport-Besitz
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Verkehrsentwicklung Januar bis April 2015
Flughafen Frankfurt
Jan-Apr 2015
D%
Jan-Apr 2014
17,57
+4,1
16,88
144.638
-0,1
144.724
MTOW in Mio t
9,11
+3,5
8,80
Cargo** in Mio t
0,67
-1,6
0,68
Passagiere* in Mio
Flugbewegungen
Sitzladefaktor
April 2015:
Passagiere*
in FRA: +7,5 %
Passagiere pro Passagierflug
Jan – Apr 2015
2014
Jan-Apr 15
90,0 %
130,8
85,0 %
Jan-Apr 14
80,0 %
120
75,0 %
125,3
126
132
70,0 %
65,0 %
60,0 %
Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
* Nur gewerblicher Verkehr, **Luftfracht & Luftpost ohne Transit
Prozentuale Abweichungen beziehen sich auf nicht gerundete Zahlen.
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Wesentliche Finanzkennzahlen
Fraport-Konzern, Gesamtjahr 2014
Umsatz Mio €
Ausblick 2014
2014
2013
Veränderung
Steigerung bis auf
etwa 2,45 Mrd €
2.395
2.376
+0,8 %
2.384
2.310
+3,2 %
zwischen 2,55 und
2,6 Mrd €
zwischen ~ 780
und ~ 800 Mio €
790
733
+7,8 %
zwischen ~ 820
und ~ 840 Mio €
Wachstum auf bis zu
~ 500 Mio €
483
439
+10,1 %
Zwischen ~ 500
und ~ 520 Mio €
leicht über
Vorjahresniveau
252
236
+6,8 %
zwischen ~ 265
und ~ 285 Mio €
leichte
Verbesserung
247
34
> +100 %
Weiterhin deutlich
positiver Wert
mindestens stabil
1,35 €
1,25 €
+8,0 %
stabil
Umsatz in Mio €
adjustiert um IFRIC 12
EBITDA Mio €
EBIT Mio €
Konzern-Ergebnis*
Mio €
Free Cash Flow
Dividendenvorschlag
Ausblick 2015
* Konzern-Ergebnis inkl. Gewinnanteil nicht beherrschende Anteile.
Prozentuale Abweichungen beziehen sich auf nicht gerundete Zahlen.
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Wesentliche Finanzkennzahlen
Fraport-Konzern, 1. Quartal 2015
Q1 2015
Q1 2014
Veränderung
Umsatz Mio €
576
520
+10,8 %
EBITDA Mio €
153
135
+13,8 %
EBIT Mio €
72
61
+17,6 %
Konzern-Ergebnis* Mio €
11
6
+76,7 %
Free Cash Flow Mio €
65
34
+91,2 %
‒ Verkehrsentwicklungen und Preiseffekte setzen
Ergebniswachstum aus 2014 fort
‒ Deutlicher Anstieg der Netto-Retail-Erlöse je
Passagier in Frankfurt auf 3,93 €  Höchster je
gemessener Q1-Wert
‒ Hohe Ergebniswirkung aus externem Geschäft
‒ Free Cash Flow weiter stark positiv
Retail-Erlöse je Passagier Q1 (in €)
3,93
3,74
3,69
Q1 2013
Q1 2014
3,40
Q1 2012
Q1 2015
* Konzern-Ergebnis inkl. Gewinnanteil nicht beherrschende Anteile.
Prozentuale Abweichungen beziehen sich auf nicht gerundete Zahlen.
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Aviation
Retail & Real Estate
Mehr Umsatz, EBITDA & EBIT
Mehr Ergebnis trotz schwierigem Umfeld
GJ 14
GJ 13
%
Mio €
Umsatz
884
846
4,6
EBITDA
Marge
237
26,8 %
208
24,6 %
EBIT
Marge
116
13,1 %
91
10,7 %
Mio €
GJ 14
GJ 13
%
Umsatz
456
464
-1,8
13,9
-
EBITDA
Marge
357
78,2 %
350
75,3 %
1,9
-
27,5
-
EBIT
Marge
275
60,3 %
267
57,5 %
3,0
-
Prozentuale Abweichungen beziehen sich auf nicht gerundete Zahlen.
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Ground Handling
Ext. Activities & Services
Ergebnis verbessert
Durch Akquisitionen geprägt
Mio €
GJ 14
GJ 13
%
Mio €
Umsatz
656
649
1,1
Umsatz
-exkl. IFRIC 12
EBITDA
Marge
44
6,8 %
34
5,3 %
29,5
-
8
1,1
-4
-
-
EBIT
Marge
GJ 14
GJ 13
%
399
388
417
351
-4,4
10,4
EBITDA
Marge
152
38,2 %
141
33,8 %
8,0
-
EBIT
Marge
85
21,3 %
85
20,5 %
-0,7
-
Prozentuale Abweichungen beziehen sich auf nicht gerundete Zahlen.
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Fraport-Konzern international
Fokus Akquisitionen – AIRMALL, Slowenien, Griechenland
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Fraport-Konzern international
Fokus Antalya – stärkste Urlaubsdestination am Mittelmeer
5-Jahres CAGR: 8,4 %
10-Jahres CAGR: 7,6 %
15-Jahres CAGR: 12,4 %
Ländersplit Verkehr 2014
Russland
33 %
42 %
Deutschland
25 %
Andere
Passagiere Antalya
1999 – 2014 in Mio
30
25
20
15
10
CAGR 1999-2014 = 12,4 %
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
0
2001
5
2000
Fraport betreibt seit 1999 ein
internationales Terminal und
seit 2009 alle 3 Terminals
1999
Fraport hält 51 % an
Betreibergesellschaft
„ICF Airports“
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Fraport-Konzern international
Fokus Lima – der Qualitäts-Hub in Südamerika
„Serien-Gewinner“ für Service- Sehr starke operative
Auszeichnungen (u.a. Skytrax Entwicklung in den
und World Travel Award)
vergangenen 13 Jahren
Ausbauprogramm Lima
Airport: Landebahn,
Terminal, Tower, Zufahrten
Passagiere Lima
2001 – 2014 in Mio
16
12
8
CAGR 2001-2014 = 10,8 %
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
0
2002
4
2001
Fraport hält 70,01 % an
Betreibergesellschaft
„Lima Airport Partners“
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Aufwertung von Terminal 1 und Terminal 2
Investitionen in den Bestand
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Services & Kundenzufriedenheit
Globalzufriedenheit der Passagiere auf hohem Vorjahresniveau
2014
2013
Globalzufriedenheit
in %
80,0
80,0
Pünktlichkeitsquote
in %
81,1
82,3
98,6
98,4
Gepäck-Konnektivität
in %
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Nachhaltiges Wachstum im Luftverkehr
FRA in den vergangenen 5 Jahren um durchschnittlich 3 Prozent gewachsen
In einem anspruchsvollen Luftverkehrsmarkt hat sich
der Frankfurter Flughafen gut behauptet und ist in
den vergangenen fünf Jahren durchschnittlich um drei
Prozent gewachsen:
Die Prognose für die Bundesverkehrswegeplanung
von Juni 2014 erwartet beim Luftverkehr bis 2030
den höchsten Anstieg bei der Verkehrsmenge:
Zuwachs transportierte Personen
in Prozent bis 2030
Wachstum in FRA 2009-2014
60
59
100 %
58
80 %
Mio Passagiere
57
56
58,3 %
60 %
55
54
40 %
53
20 %
52
4,6 %
51
6,9 %
-2,3 %
0%
50
2009
2014
Mot. Indiv.
Verkehr
Schienenverkehr
Öff. StraßenPersonenv.
Luftverkehr
Quelle: BMVI, Verkehrsverflechtungsprognose 2030, Juni 2014
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
FRA: Kapazitätsengpässe ab 64 Mio Passagiere
Zusätzliche Terminalkapazität spätestens ab 2021 dringend benötigt
Passagiere/Jahr [in Mio]
Kapazitätsgrenze
90,0
Prognose Intraplan
Prognose MKmetric
85,0
> 80
80,0
> 80
> 75
75,0
> 75
> 70
68 Mio Passagiere pro Jahr
(temporäre Überlast)
70,0
> 70
> 65
> 60
65,0
64 Mio Passagiere pro Jahr
(Grenzkapazität)
> 65
Flugsteig A-Plus
58
60,0
> 60
Halle C und CD-Riegel
55,0
Kapazität T 1 + T 2
50,0
45,0
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Jahr
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Planungsstand Terminal 3
Baugenehmigung für erste Baustufe mit 14 Millionen Passagieren p.a.
Terminal 3 im ersten Bauabschnitt:
 Grundfläche ca. 90.000 Quadratmeter
 Länge Flugsteig H: 400 Meter / Länge Flugsteig J: 600 Meter
 24 gebäudenahe Positionen
Geplante Inbetriebnahme 2022
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Terminal 3 wird eine Visitenkarte für die Region
Eine Top-Infrastruktur, die internationalen Ansprüchen gerecht wird
und die Region architektonisch bereichert
Check-in-Halle Terminal 3
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Fraport AG Hauptversammlung, 2015, 29.05.2015
Verantwortung für die Region
Wir sind Vorreiter beim Schallschutz und werden an diesem Kurs festhalten!
Spreizung der Lärmentgelte setzt Anreize
zum Einsatz leiserer Flugzeugtypen.
Inbetriebnahme des satellitengestützten
Navigationssystems „Ground Based
Augmentation System“ (GBAS).
Durch Nachtflugverbot auch in der gesetzlichen
Nacht Rückgang der von Lärm betroffenen
Anwohner um 32 Prozent.
Mit Probebetrieb Lärmpausen sollen weitere
Entlastungen erreicht werden.
Fraport AG Hauptversammlung 2015
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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