AERO SWISS hebt ab»

AERO SWISS hebt ab
Medieninformation, 8. September 2015
Auf dem Flugplatz in Bad Ragaz hat sich etwas getan. Die neu gegründete Flugflotte AERO SWISS hat ihre Homebase gebaut
und lanciert ab sofort neue Flugangebote. Dabei geht es nicht um Kleinflugzeuge, sondern gleich um den grössten einmotorigen
Doppeldecker der Welt, die legendäre russische Antonov AN-2.
Sie sind einheimische Unternehmer, die in ihrer Freizeit gerne Flugsport betreiben. Vor rund 18 Monaten hat es sie gepackt und
sie wollten einen Flieger anschaffen, der mehr als einfach nur Vereinsleben darstellen sollte. Im Blickwinkel war stets die
russische Antonov AN-2. Mit einem Entwicklungsprozess von fast 50 Jahren zählt dieses Flugzeug nicht nur zu den sichersten
Doppeldeckern mit Einzelmotor, es ist aufgrund seiner grossen Flügelfläche speziell für kurze Start-und Landebahnen ausgelegt.
Die Antonov wurde von dem Verein AERO SWISS im Ausland einem strengen Verfahren unterzogen, testgeflogen und
schliesslich erworben. Nach einer Komplettrevidierung wurde das Flugzeug sogar in Litauen mit einem eigenem Design
versehen. Der gesamte Auftritt von der Marke bis hin zur Flugzeuggestaltung wurde in enger Zusammenarbeit mit der Churer
Agentur skipp communications AG konzipiert.
AERO SWISS wollte mit der Anschaffung der Flugzeuge nicht einfach das Vereinsleben aufwerten, sondern die Macher wollen
damit auch die Aviatik der Öffentlichkeit näher bringen. Mit einem Beitrag von jährlich dreissig Franken gehört man zum Verein
und hat damit auch die Basis geschaffen, mit AERO SWISS abzuheben. Ab sofort sind Rundflüge über Graubünden, das Tessin
und Wallis im Programm. Angeflogen werden viele Destinationen in der ganzen Schweiz. Ein 50-minütiger Flug kostet 240
Franken. AERO SWISS sieht auch spezielle Geburtstags-, Hochzeits- und Firmenausflüge vor. Auch Pakete mit benachbarten
Tourismusregionen und Hotels sind im Gespräch. Die Durchführungen der Flüge können nur bei guter Sicht durchgeführt werden,
daher werden jeweils auch Ersatztermine vereinbart.
Höchste Sicherheit
Die Sicherheit wird bei AERO SWISS gross geschrieben. So fliegt unter anderem auch Max Wipf mit der in Bad Ragaz
stationierten Maschine. Wipf ist ein bestbekannter in der Flugszene. Er war während 33 Jahren Pilot bei der Swissair und er ist
für die Rekrutierung als auch Ausbildung der Piloten zuständig.
AERO SWISS
Postfach 566, CH-7004 Chur, +41 79 610 35 68
[email protected], www.aero-swiss.com
Die Antonov AN-2
Mit einem Entwicklungsprozess von fast 50 Jahren zählt das Flugzeug nicht nur zu den sichersten Doppeldeckern mit
Einzelmotor, es ist aufgrund seiner grossen Flügelfläche für kurze Start-und Landebahnen ausgelegt. Da die Startstrecke der
Antonov An2 - hergestellt in der früheren Sowjetunion - lediglich 170 m beträgt, geht es schnell hoch hinaus. Sobald die Flughöhe
erreicht ist, ermöglicht die Maschine mit ihren gemütlichen 180 km/h Reisegeschwindigkeit eine atemberaubende Aussicht. Die
AN-2 ist für 11 Passagiere ausgerichtet.
Die YAK 52
Ein sowjetisches Militärflugzeug, welches auf der Basis der Yak 50 entstand. Dieses zweisitzige Sport-und Kunstflugzeug wurde
vom russischen Konstruktionsbüro Yakovlev hergestellt und 1976 das erste Mal geflogen. Mit einem 9-Zylinder Sternmotor und
einer Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h ist diese Maschine im Gegensatz zur Antonov deutlich schneller und agiler. Die YAK
wurde im Rahmen der DOSAAF zur Vorschulung russischer Militärpiloten verwendet: vorne sass der Schüler und hinter ihm der
Trainer, der jederzeit in den Flugprozess eingreifen konnte.
Bilddownload:
www.aero-swiss.com/bilder
Medienkontakt: skipp communications AG
Ivo Frei, [email protected], 081 256 50 00, 079 263 62 22
AERO SWISS
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