Resilienz von Piloten im Cockpit bei SWISS ABSTRACT During the last decade new concepts in psychological safety science have gained in importance. There is a new understanding about the safety and reliability of complex systems. Based on Resilience Engineering, the concept of the four essential capabilities of resilience (fecor) of pilots in the cockpits of Swiss International Air Lines (SWISS) was operationalized and measured in a proactive trend monitoring manner. These findings provide SWISS with a way to implement a goaloriented management of resilience which supports a more proactive safety management. To operationalize the fecor, a literature analysis, semi-structured expert and group interviews and qualitative content analysis were carried out to define resilience indicators. Then, a survey was developed to measure the fecor and its reliability was examined. The results show that the fecor can be operationalized with resilience indicators (e.g. "updating of beliefs"), which represent resilience specific activities and prerequisites. They can also be classified in theoretically sound main- and subcategories. Furthermore, the fecor are measured in a survey (93 items) which has 17 reliable scales. In den letzten gut zehn Jahren erlangten neuartige Konzepte in der psychologischen Sicherheitsforschung zunehmende Bedeutung, welche ein neues Verständnis in Bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit komplexer Systeme beinhalten. In dieser Arbeit wurde auf Basis von Resilience Engineering untersucht, wie die four essential capabilities of resilience (fecor) von Piloten im Cockpit bei Swiss International Air Lines (SWISS) operationalisiert und in Anlehnung an ein proaktives Trendmonitoring gemessen werden können. Dadurch soll der SWISS ein Weg zur Implementierung eines gezielten Managements von Resilienz und dadurch eines verstärkt proaktiven Safety Managements aufgezeigt werden. Dazu wurden mithilfe einer Literaturanalyse, halbstandardisierten Experten- und Gruppeninterviews sowie qualitativen Inhaltsanalysen resilience indicators entwickelt. Darauf aufbauend wurde ein Instrument zur Messung der fecor konstruiert und auf Reliabilität untersucht. Die Resultate zeigen, dass die fecor mit in theoretisch fundierte Kategorien eingeordneten resilience indicators operationalisiert und mithilfe eines Fragebogens bestehend aus 17 Skalen und 93 Items reliabel gemessen werden können.
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