Seite 1 CAESAR Data Sheet DocID: H-TEL-CTS-CL-D001-4A2D CL-Serie: Messlenkräder für PKW und LKW LS sor C rbar n e s el rie wink ad integ k n e kr :L NEU erienlen S – im W e CL s m e lbr inke w k : Len NEU D © CAESAR Datensysteme GmbH • Änderungen vorbehalten ie voll integrierten Messlenkräder der CL-Serie eignen sich für Lebensdauer-, Komfort- und Handlingversuche mit den Messgrößen Lenkmoment, -winkel und Winkelgeschwindigkeit. Mit dem CL2 btw. CL4 lassen sich zudem die Vibrationen in allen drei Achsen am Ende der Lenksäule und die Lenkwinkelbeschleunigung messen. Für den Fahrversuch wird das Serienlenkrad durch das Meßlenkrad mit eingebauter Elektronik ersetzt. Spezielle Adapterhülsen, die für die gängigsten Fahrzeugtypen erhältlich sind, ermöglichen eine einfache, schnelle und spielfreie Montage. Im Lenkrad ist eine berührungslose Stromversorgung integriert. Der neu entwickelte Lenksensor CLS wird einfach zwischen Original-Lenkrad und Lenksäule adaptiert. Alle Funktionen des Serienlenkrads - incl. Airbag - können dadurch erhalten bleiben. Über FunktionstaCAESAR GmbH sten können Datensysteme sowohl der Lenkwinkel Keltenring 16 D-82041 Oberhaching > > > > > > > > > > Trägheitsmoment und Gewicht wie Serienlenkrad Lenkmoment, - winkel, -winkelgeschwindigkeit 3-axiale Beschleunigungen (CL2 und CL4) restmomentfreie, berührungslose Übertragung Neu: Lenkwinkelsensor CLS, integrierbar ins Serienlenkrad leicht montierbar durch Adapterhülsen für alle PKW und LKW automatischer Abgleich aller Komponenten hohe Messgenauigkeit, wählbare Signalfrequenz integrierte, berührungslose Stromversorgung Neu: Lenkwinkelbremse CLW mit links/rechts-Anschlag als auch das Lenkmoment auf „Null“ abgeglichen werden. Bei der Sensorik für das Lenkmoment handelt es sich um einen temperaturkompensierten Messaufnehmer auf DMS-Basis. Für Lenkmoment, Lenkwinkel und -geschwindigkeit stehen gleichzeitig zwei Messbereiche zur Verfügung, die entweder analog oder als CAN-Daten ausgegeben werden können. Telefon: 089 - 61 30 49 - 0 Telefax : 089 - 61 30 49 - 97 Die neu entwickelte elektrohydraulische Lenkwinkelbremse CLW gestattet es dem Prüfingenieur, während des Fahrversuchs definierte Lenkwinkel (linker bzw. rechter Anschlag) individuell festzustellen. Der Stellwert hierfür kommt entweder von CL1-4 oder vom Fahrzeug-CAN. Die Sicherung erfolgt über einen Taster, der beim Loslassen die Blockierung wieder entsperrt. [email protected] ■ www.caesar-datensysteme.de CAESAR Datensysteme GmbH Keltenring 16 D-82041 Oberhaching Telefon: 089 - 61 30 49 - 0 Telefax : 089 - 61 30 49 - 97 Steuergerät Telemetrie Messlenkrad Hz Bandbreite ° Hz Auflösung Bandbreite °/s Hz Auflösung Bandbreite Hz Bandbreite kg kg Lenkrad 200 Nm Ausgabefilter CAN-Ausgang Versorgung HxLxB Maße Gewicht kg mm V Hz g °/s2 Winkelbeschleun. °/s ° Nm °C °C kg cm2 Beschleun. x,y,z Funktionstasten Lenkmoment Signal Output Winkel +/-10 V Rate ShuntCal Lenkmom. Autozero Winkel Tasten auf dem Lenkrad Autozero Lenkmom. Trägheitsmoment Standard Betriebstemperatur Option Einzellenkrad mm Lenkrad 100 Nm mm Nm Gewicht Hz Bandbreite Nm °/s2 Bereich Sensor g Bereich Sensor °/s Bereich Sensor ° Messbereich Sensor Genauigkeit Überlast Mech. Bruchmoment Befestigung Außen-ø Maße Lenkrad Höhe Winkelbeschleunigung Vibration x,y,z Lenkgeschwindigkeit Lenkwinkel Nm % FS Messbereich Lenkmoment Sensor Vergleichstabelle Messlenkräder © CAESAR Datensysteme GmbH • Änderungen vorbehalten – – 3,3 3,6 290 – – – – – – CL1 CL3 CL4 integrierte DMS-Applikation, temperaturkompensiert 100 (optional 200) 0,2 DC ... 800 Optisches inkrementales System ±100, ±1.000 ±120, ±1.200 0,05; 0,5 0,06; 0,6 DC ... 800 berechnet aus Winkel ±500, ±1.000 0,5; 1 DC ... 800 3-axialer Beschl.-Aufnehmer – 3-axialer Beschl.-Aufnehmer ±5 – ±5 1 ... 120 – 1 ... 120 Beschleunigungsaufnehmer – Beschleunigungsaufnehmer ±10.000 – ±10.000 1 ... 120 – 1 ... 120 > 100% des Nominal-Lenkmoments > 500 Nm (mechanische Sicherung bei Bruch) spezielle Befestigungssets für verschiedene Hersteller verfügbar 380 450 147,5 180 3,4 3,6 4 3,7 4,0 4,4 320 – – -20 ... 80 -30 ... 80 Ja Ja Ja 4 – ±10 und ±100 Nm ±100, ±1.000 ±120, ±1.200 ±500, ±1.000 ±5 – ±5 ±10.000 – ±10.000 800 optional, Baud-Rate und Identifier-Zuordnung wählbar 8 ... 32 DC 80 x 105 x 185 1,2 CL2 CLS Seite 2 50 x 105 x 185 0,8 ±100, ±1.000 – – – 1.000 am Steuergerät am Steuergerät bei POWER ON – Flansch für Selbstmontage 118 55 ohne Adapter 1,2 1,4 – DC ... 1000 Induktives System ±100, ±1.000 0,05; 0,5 DC ... 1000 – – – – – – – – – – DocID: H-TEL-CTS-CL-D001-4A2D CAESAR Data Sheet CL-Serie: Messlenkräder für PKW und LKW [email protected] www.caesar-datensysteme.de
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