safe.tech

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safe tech
Automobiltechnik, Bahntechnik
und Automatisierungstechnik
auf neuen Wegen
Tagung
28. – 29. April 2015
in München
TÜV SÜD Auto Service GmbH
TÜV SÜD Akademie GmbH TÜV SÜD Rail GmbH
von
Programmübersicht 1. Tag
bis
10:45
Begrüßung – Plenarvortrag
11:30
12:30
Vorträge Automotive
Vorträge Rail
Vorträge Automation
14:00
14:45
Workshops Automotive
Workshops Rail
Workshop Automation
17:00
17:00
Plenarvortrag
von
Programmübersicht 2. Tag
8:30
Vorträge Automotive
10:45
Plenarvorträge
17:45
bis
Vorträge Rail
Vorträge Automation
10:00
14:45
Zur Tagung
Zum vierten Mal bietet die safe.tech 2015 allen, die in das
Thema funktionale Sicherheit eingebunden sind, ein Forum, um
sich umfassend zu Themen der FuSi auf den aktuellen Stand
zu bringen und sich mit Experten und Kollegen über ihre Erfahrungen auszutauschen.
Die Tagung richtet sich an
Safety Manager
Projektleiter und Produktmanager
System- und Softwarearchitekten
Qualitätsmanager
Hardware-, Software- und Funktionsentwickler
Assessoren
Dabei steht auch dieses Mal wieder die Interdisziplinarität der
vernetzten Automobil-, Bahn- und Industrieanlagen im Fokus,
deren funktionale Sicherheit von der IT-Security maßgeblich
beeinflusst wird. Im Railbereich wird wieder das aktuelle Thema
des Zulassungsverfahrens für Schienenfahrzeuge aufgegriffen.
Ziel der Tagung ist es,
den kontinuierlichen Verbesserungsprozess beim Umgang
mit Safety-Normen im Betrieb zu unterstützen und damit
die Gesamtsicherheit von Fahrzeugen, Schienenfahrzeugen
und Steuerungssystemen zu verbessern
neue Anforderungen, Normen und Methoden für die Anwendung in der Praxis zu identifizieren und zu diskutieren
Behörden und Verbände,
die sich in den Bereichen Automobil, Bahn und Automatisierung
mit funktionaler Sicherheit beschäftigen und in folgenden
Bereichen tätig sind: Safety-Management, RAMS, Security,
Qualität und Zuverlässigkeit, Forschung und Entwicklung,
Verkehrssysteme und Telematik, Elektrik/Elektronik/Elektrotechnik, Softwareentwicklung, Anwendungs- und Systementwicklung, Mechatronik und E-Mobility.
Programmkomitee
TAGUNGSPREIS UND -ORT
€ 1.150,– zzgl. gesetzlicher USt.
Die Teilnahmegebühr beinhaltet Tagungsunterlagen, Pausenund Mittagsverpflegung sowie die Abendveranstaltung.
TÜV SÜD · Vortragssaal Chiemsee
Westendstraße 199, 80686 München
Mit Ihrer Anmeldebestätigung erhalten Sie Anfahrts- und
Hotelinformationen.
Andreas Bärwald, TÜV SÜD Auto Service GmbH
Prof. Dr. Manfred Broy, TU München
Alfred Beer, TÜV SÜD Rail GmbH
Dr. Hieronymus Fischer, ESG GmbH
Günter Greil, TÜV SÜD Rail GmbH
Frank König, ZF Friedrichshafen AG
Stefan Kriso, Robert Bosch GmbH
Peter Magg, Thales Transportation Systems GmbH
Prof. Dr. Jürgen Mottok, OTH Regensburg
Ullrich Rentsch, Bombardier Rail Control Solutions
Prof. Dr. Frank Schiller, Beckhoff Automation GmbH
Prof. Dr. Eckehard Schnieder, TU Braunschweig
Udo Steininger, TÜV SÜD Auto Service GmbH
Programm am 28. April 2015
10:30 Begrüßung durch TÜV SÜD
10:45Technologien für sichere und intelligente
Fahrzeugvernetzung und Verkehrsteuerung
Klaus Reinmuth, NXP Semiconductors Germany GmbH
11:30Weißwurstfrühstück
Vorträge Automotive (Parallelsession)
12:30Untersuchung des Sicherheitsverhaltens
auf Gesamtenergiespeicherebene
Martin Hammer, Harald Hochmuth, Prof. Dr. Markus
Lienkamp, TU München; Udo Steininger, TÜV SÜD
Auto Service GmbH; Simon Gläser, Patrick Obwegeser,
TÜV SÜD Battery Testing GmbH
13:00 P
ractice method to design safety-critical systems related
to dependent failure
Mohamed Abbaz, Valeo Schalter und Sensoren GmbH
13:30Effiziente Redundanz durch generische Failover-Dienste
in AUTOSAR: Von der Modellierung bis zur
Implementierung
Philipp Schleiß, Fraunhofer-Institut für Eingebettete
Systeme der Kommunikationstechnik ESK
Vorträge Rail (Parallelsession)
12:30 Europäische Eisenbahn Gesetzgebung und Rolle der ERA
Andreas Schirmer, European Railway Agency
13:00Human Factors – Modellierung und Analyse menschlichen Verhaltens in komplexen Systemen der Eisenbahn
Dr. Jürg Suter, DESM Dynamisches Eisenbahn System
Modell, Schweiz
13:30Strukturierte Nachweisführung
beim Safety Management
Axel Zechner, Informatik Consulting Systems AG
Vorträge Automation (Parallelsession)
12:30Von Zäunen befreit – kollaborierende Roboter
mit Ultraschall absichern
Dr. Björn Ostermann, Institut für Arbeitsschutz der
Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA)
13:00
Normgerechte Erstellung und Dokumentation von
sicherheitsgerichteter SPS Software im Maschinenbau
Prof. Dr. Norbert Becker, Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
13:30 ISO 17305: Merging der ISO 13849 und IEC 62061
Bernard Mysliwiec, Siemens AG 14:00Kaffeepause
14:45 Parallel Workshops zum Auswählen
Die ASIL-Einstufung der ISO 26262 – Übungen und Lessons
learned
Stefan Kriso, Bosch Center of Competence „Functional Safety“,
Robert Bosch GmbH
–V
orstellung der Methodik der ASIL-Einstufung
nach ISO 26262
– Hürden bei der Anwendung der Methodik
– Tipps und Tricks aus der praktischen Anwendung
Designated Body, erste Erfahrungen bei der Zulassung
von Schienenfahrzeugen gemäß neuem Prozess aus Sicht
eines Interim-DeBos
– E ffiziente Bearbeitung von EG-Prüfung TSI LOC&PAS (NoBo)
und NNTR-Begutachtung (DeBo)
–W
as kann der Antragsteller tun, um sich das Verfahren der
Kohärenzbewertung zu beschleunigen?
–W
o muss das MoU-Verfahren noch präzisiert werden?
–D
eutsches MoU-Verfahren gegenüber der europäischen
Sichtweise
Doris Mohr, Hanko Paetzold, TÜV SÜD Rail GmbH
Software-Test nach EN 50128:2011: Praxiserfahrungen mit der
Anwendung des neuen Normenstandes
– Sind alle Änderungen sinnvoll?
– Sind die Anforderungen an SIL0 Software angemessen?
Reinhold Ilchmann, Ullrich Rentsch, Bombardier Transportation
Signal Germany GmbH
Anwendung der IEC 62443 in
Eisenbahn- und Industrieautomatisierung
– Anwendungsbeispiele
– Systemdefinition
– Bestimmung der Security Level für Zonen und Conduits
– Ableitung der Anforderungen
– Zertifizierungsaspekte
Prof. Dr. Jens Braband, Bernard Mysliwiec, Siemens AG
Prof. Dr. Frank Schiller, Felix Wieczorek, Beckhoff Automation,
Nürnberg; Hans-Hermann Bock, Deutschen Bahn AG;
Dr. Thomas Störtkuhl, Dr. Kai Wollenweber, TÜV SÜD Rail GmbH
PFD-Berechnung mit stochastischen Petri-Netzen –
Die „vergessene“ Methode
– PFD-Berechnung nach EN 61508 Teil 6
– Grenzen der Anwendbarkeit von Formeln
– Alternative Methoden wie Markov-Modelle oder
Petrinetze
– Modellierung und Simulation zeitbehafteter Petrinetze
– Software-Werkzeug TimeNET
Dr. Andreas Hildebrandt, Pepperl+Fuchs GmbH
Prof. Dr. Armin Zimmermann, Technische Universität
Ilmenau
17:00Plenarvortrag
Probabilistische Techniken für die Roboternavigation
Prof. Dr. Wolfram Burgard, Albert-Ludwigs-Univerität Freiburg, Technische Fakultät Autonome Intelligente Systeme
17:45 Ende des ersten Vortragstages
anschließend Abendveranstaltung
Programm am 29. April 2015
Vorträge Automotive (Parallelsession)
08:30
V&V-Konzept für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme
und autonome Fahrfunktionen
Wolfgang Herzner, Thomas Gruber, Dr. Willibald Krenn,
Dr. Dejan Nickovic, Rupert Schlick,
AIT Austrian Institute of Technology GmbH
09:00Segregation Kernel: Software verschiedener Safety-Level
auf einer Hardware. Anwendbarkeit und Nachweisführung
Sven Nordhoff, SYSGO AG
09:30Verfahren zur Erkennung von Ausführungsfehlern
in sicherheitskritischer Software
André Schmitt, SIListra Systems GmbH
10:00Kaffeepause 09:00Automatisierte Test am HIL für sicherheitskritische
Steuergerätefunktionen im Kontext ISO 26262
Hartmut Jürgens, Dr. Andreas Himmler, Gregor Hordys,
dSPACE GmbH
Plenarvorträge
09:30Plattformübergreifende Automatisierung nicht-invasiver
Softwaretests
Till Fischer, FZI Forschungszentrum Informatik
11:15Dependent Failure Requirements and Analysis
for Multi-Core safety related systems
Antonio Vilela, Infineon Technologies AG
Vorträge Rail (Parallelsession)
08:30Das MoU Fahrzeugzulassung – ein weiterer Schritt zur
europäischen Zulassung von Schienenfahrzeugen
Claus Goldberg, Eisenbahn Bundesamt
09:00Sicherheitsvalidierung eines
Straßenbahn-Fahrassistenzsystems
Thomas Gruber, Christian Zinner, Dr. Wolfgang Herzner,
AIT Austrian Institute of Technology GmbH; Gerald
Buchsbaum, Bombardier Transportation Austria GmbH
09:30Teilautomatisierungen in Bahnen: Inkrementelle
Erhöhung von Effizienz und Sicherheit durch Synergien
zur Automobiltechnik
Dr. Holger Niemann, Thomas Kirschbaum,
Bosch Engineering GmbH
Vorträge Automation (Parallelsession)
08:30 Sicherheitsnachweis und Zertifizierung
Dr. Wolfgang Reinelt, Schneider Electric Automation
GmbH; Michel Bonnet, Schneider Electric Industries
SAS, Frankreich
10:45 Mikrokerne als Basis sicherer Betriebssysteme
Prof. Dr. Hermann Härtig, TU Dresden, Fakultät Informatik
11:45Integration formaler Methoden in die modellbasierte
Software-Entwicklung: Herausforderungen und Lösungsansätze
Dr. Robert Eschbach, ITK Engineering AG
12:15Funktions- und Betriebssicherheit von Brennstoffzellen
in der „Motive-Anwendung“
Manfred Reisner, Alexander Andriotis, AVQ GmbH
12:45Mittagspause
13:45 Toolgestützte Assessments
Prof. Dr. Jürgen Mottok, Hochschule Regensburg,
Andreas Bärwald, TÜV SÜD Auto Service GmbH;
Christoph Bräuchle, Parametric Technology Corporation
14:15Integrative Implementierung der Funktionalen Sicherheit
im Engineering Prozess – Aus der Praxis eines Systemund Softwarehauses
Margit Fries, Herbert Dietrich, ESG Elektroniksystem- und
Logistik-GmbH
14:45 Ausblick und Verabschiedung
Anmeldung jederzeit unter
www.tuev-sued.de/safetech
[email protected]
Anmeldung und Auskünfte
TÜV SÜD Akademie GmbH
Tagungen und Kongresse
Nicole Hall
Westendstraße 160
80339 München
Telefon +49 89 5791-2738
Telefax +49 89 5155-2468
[email protected]
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