Haltbarkeit von Kette und Ritzel

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RADschläge:
Haltbarkeit von Kette und Ritzel
Bei den Ritzeln haben wir im Verschleißverhalten keine großen Unterschiede bei
unterschiedlicher Ritzelqualität entdecken können, das gleiche gilt auch für alle AluKettenblätter:
Wenn die Kette erst verschlissen ist, gehen auch die besten Ritzel schnell kaputt. Solange
die Kettenteilung bei einer unverschlissenen Kette noch stimmt, liegen die Kettenrollen an
allen Ritzel- oder Kettenblattzähnen noch gleichmäßig an. Ist die Kette verschlissen,
hängen die Kettenrollen mit der Kraftübertragung am letzten oder ersten Zahn und rollen
dort nicht mehr raus, sondern rubbeln über die Zahnkante hinweg. Die alten UniglideRitzel hatten höhere Zähne und konnten so den Kettenverschleiß länger ausgleichen (die
Kette läuft dann weiter außen und der größere Kreis hat mehr Umfang, passt also besser
zur gelängten Kette).
Unter allen jetzt erhältlichen Ketten hat sich bisher nur die ROHLOFF bewährt. Sie hat
zwar zum Anfang einen recht hohen Einlaufverschleiß, danach passiert aber lange Zeit fast
nichts mehr, was bedeutet, dass sich bei doppelter Lebensdauer auch immer der doppelte
Preis lohnt, da dann auch Ritzel und Kette länger halten.

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